《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法》 多選題庫(kù)

1、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法 多選題庫(kù)多選題（共50題）1.為規(guī)范城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的信息報(bào)告與分析工作，提升運(yùn)營(yíng)安全管理水平，依據(jù)等 、 、 、 、法律、行政法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，制定本辦法（ ） A、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 B、國(guó)家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 C、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)D、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定 答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第一條。出題人/崗位：2、 、 等城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的信息報(bào)告與分析工作適用本辦法。A、地鐵 B、輕軌 C、有軌電車(chē)D、BRT答案：（AB）解析

2、：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第二條。出題人/崗位：3、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件是指在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中因隱患排查治理不到位造成風(fēng)險(xiǎn)失控而發(fā)生的，對(duì)城市軌道交通 和服務(wù)造成 影響的事件A、運(yùn)營(yíng)安全 B、運(yùn)營(yíng)服務(wù) C、較大D、較小答案：（AC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第三條。出題人/崗位：4、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件達(dá)到國(guó)務(wù)院規(guī)定的事故等級(jí)的，按國(guó)務(wù)院規(guī)定的等級(jí)和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，分為 、 、 和 。A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故D、一般事故答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第三條。出題人/崗

3、位：5、城市軌道交通所在地 或者 指定的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)（以下統(tǒng)稱(chēng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)）負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的報(bào)告與分析工作A、城市交通運(yùn)輸主管部門(mén) B、城市人民政府 C、交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、省政府答案：（AB）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第四條。出題人/崗位：6、對(duì)跨城市運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線(xiàn)路，由線(xiàn)路所在城市的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)協(xié)商確定運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件與的分工和職責(zé)A、定責(zé) B、報(bào)告C、分析工作D、處罰答案：（BC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第四條。出題人/崗位：7、發(fā)生運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的，城市軌

4、道交通運(yùn)營(yíng)單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)營(yíng)單位）應(yīng)在 小時(shí)內(nèi)向城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)報(bào)告。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)將信息逐級(jí)上報(bào)至交通運(yùn)輸部，每級(jí)上報(bào)時(shí)限不超過(guò) 小時(shí)，重大情況可越級(jí)上報(bào)。A、1 B、2C、3D、4答案：（AB）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第五條。出題人/崗位：8、其中構(gòu)成 和 運(yùn)營(yíng)安全事故的，按照國(guó)務(wù)院規(guī)定報(bào)告。A、特別重大 B、重大C、較大D、一般答案：（AB）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第五條。出題人/崗位：9、報(bào)告運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件應(yīng)包括下列內(nèi)容A、發(fā)生單位；發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況及簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包

5、括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失； B、已經(jīng)采取的措施；對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響；C、初步原因分析；下一步措施和需要協(xié)調(diào)事項(xiàng)；D、其他應(yīng)報(bào)告的情況答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第六條。出題人/崗位：10、相關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)配合開(kāi)展運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析工作，按要求及時(shí)提供相關(guān)技術(shù)、和，并對(duì)所提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。A、圖案 B、文件C、數(shù)據(jù)D、資料答案：（BCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第七條。出題人/崗位：11、運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析工作應(yīng)堅(jiān)持客觀公正的原則，真實(shí)還原事發(fā)經(jīng)過(guò)，形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)

6、容：A、發(fā)生單位概況；發(fā)生經(jīng)過(guò)和處置情況； B、造成的人員受傷和直接經(jīng)濟(jì)損失；C、事件發(fā)生的原因分析；D、事件整改與防范措施有關(guān)圖文、視頻、音頻、數(shù)據(jù)等資料。答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第八條。出題人/崗位：12、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在形成運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件技術(shù)分析報(bào)告后 個(gè)工作日內(nèi)，報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)在收到報(bào)告后逐級(jí)報(bào)送至交通運(yùn)輸部，每級(jí)報(bào)送時(shí)限不超過(guò)個(gè) 工作日。A、5 B、6C、10D、15答案：（AC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第九條。出題人/崗位：13、 和 運(yùn)營(yíng)安全事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)后，

7、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)逐級(jí)報(bào)送至交通運(yùn)輸部，每級(jí)報(bào)送時(shí)限不超過(guò)10個(gè)工作日。A、特別重大 B、重大C、較大D、一般答案：（CD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第九條。出題人/崗位：運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按年度對(duì)本單位城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件的 、 、 、 ，以及既往運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件整改及防范措施實(shí)施效果等進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，形成書(shū)面報(bào)告并及時(shí)報(bào)送至城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)。A、發(fā)生情況 B、發(fā)生原因C、發(fā)展趨勢(shì)D、變化規(guī)律答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第十條。出題人/崗位：15、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)應(yīng)督促運(yùn)營(yíng)單位及時(shí)對(duì)本單位發(fā)生的運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性

8、事件制作安全警示片等多種形式的安全警示材料，開(kāi)展警示教育活動(dòng)。安全警示片內(nèi)容應(yīng)包括運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件 、 、 、 等。A、基本情況 B、主要原因C、造成后果D、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第十一條。出題人/崗位：16、交通運(yùn)輸部根據(jù)行業(yè)運(yùn)營(yíng)安全動(dòng)態(tài)，不定期發(fā)布 、 、 ， 、動(dòng)態(tài)跟蹤行業(yè)安全態(tài)勢(shì)，提出行業(yè)安全發(fā)展策略。A、警示案例B、情況通報(bào)C、分析報(bào)告D、持續(xù)記錄答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法第十二條。出題人/崗位：17、脫軌是指車(chē)輛在 、 、 等線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)，車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）或車(chē)輪

9、輪緣頂部高于軌面（因作業(yè)需要的除外）而脫離軌道。A、輔助線(xiàn)B、正線(xiàn)C、配線(xiàn)D、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)答案：（BCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：18、沖突是指在 、 、 等線(xiàn)路，列車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛相互間或與工程車(chē)、設(shè)備設(shè)施（如車(chē)庫(kù)、站臺(tái)、車(chē)檔等）發(fā)生沖撞。A、輔助線(xiàn)B、正線(xiàn)C、配線(xiàn)D、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)答案：（BCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：19、沖突是指在正線(xiàn)、配線(xiàn)、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)等線(xiàn)路， 、 相互間或與 、 （如車(chē)庫(kù)、站臺(tái)、車(chē)檔等）發(fā)生沖撞。A、列車(chē)B、機(jī)車(chē)車(chē)輛C、工程車(chē)D、設(shè)備設(shè)施答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性

10、事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：20、撞擊是指在 、 、 等線(xiàn)路，列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及其他障礙物發(fā)生碰、撞、軋。其他障礙物是指聲屏障、防火門(mén)、人防門(mén)、防淹門(mén)等構(gòu)筑物及射流風(fēng)機(jī)、電纜、管線(xiàn)等吊掛構(gòu)件或其他設(shè)備脫落侵入限界。A、輔助線(xiàn)B、正線(xiàn)C、配線(xiàn)D、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)答案：（BCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：21、撞擊是指在正線(xiàn)、配線(xiàn)、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)等線(xiàn)路，列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與 、 、 及 發(fā)生碰、撞、軋。其他障礙物是指聲屏障、防火門(mén)、人防門(mén)、防淹門(mén)等構(gòu)筑物及射流風(fēng)機(jī)、電纜、管線(xiàn)等吊掛構(gòu)件或其他設(shè)備脫落侵入限界

11、。A、行人B、機(jī)動(dòng)車(chē)C、非機(jī)動(dòng)車(chē)D、其他障礙物答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件出題人/崗位：22、其他障礙物是指 、 、 、 等構(gòu)筑物及射流風(fēng)機(jī)、電纜、管線(xiàn)等吊掛構(gòu)件或其他設(shè)備脫落侵入限界。A、聲屏障B、防火門(mén)C、人防門(mén)D、防淹門(mén)答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件出題人/崗位：23、擠岔是指在 、 、 等線(xiàn)路，由于道岔位置不正確、尖軌未能與基本軌密貼，導(dǎo)致列車(chē)通過(guò)道岔時(shí)將尖軌與基本軌擠開(kāi)或擠壞過(guò)程，造成尖軌彎曲變形、轉(zhuǎn)轍機(jī)損壞。A、輔助線(xiàn)B、正線(xiàn)C、配線(xiàn)D、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)答案：（BCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)

12、險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：24、擠岔是指在正線(xiàn)、配線(xiàn)、車(chē)場(chǎng)線(xiàn)等線(xiàn)路，由于道岔位置不正確、尖軌未能與基本軌密貼，導(dǎo)致列車(chē)通過(guò)道岔時(shí)將尖軌與基本軌擠開(kāi)或擠壞過(guò)程，造成 。A、尖軌彎曲B、尖軌變形C、轉(zhuǎn)轍機(jī)損壞D、鋼軌磨損答案：（ABC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：25、 淹水倒灌是指雨水等通過(guò)出入口、風(fēng)亭、過(guò)渡段洞口等倒灌車(chē)站和軌行區(qū)，導(dǎo)致車(chē)站公共區(qū)積水浸泡或漫過(guò)鋼軌軌面。A、車(chē)站B、軌行區(qū)C、公共區(qū)域D、其他答案：（AB）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：26、車(chē)站、軌行區(qū)淹水倒灌是

13、指雨水等通過(guò) 等倒灌車(chē)站和軌行區(qū)，導(dǎo)致車(chē)站公共區(qū)積水浸泡或漫過(guò)鋼軌軌面。A、出入口B、風(fēng)亭C、過(guò)渡段洞口D、隧道答案：（ABC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：27、大面積停電是指單個(gè)及以上 范圍全部停電。A、車(chē)站B、變電所C、控制中心D、車(chē)輛基地答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件。出題人/崗位：28、通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓是指 等中斷30分鐘（含）以上。A、行車(chē)調(diào)度指揮通訊B、車(chē)地?zé)o線(xiàn)通訊C、通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)D、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)答案：（ABC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件出題人/崗位：29、信號(hào)系統(tǒng)重大故障是指 均無(wú)法監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行或 錯(cuò)誤持續(xù)60分鐘（含）以上。A、LCPB、中央和本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）C、聯(lián)鎖故障D、設(shè)備故障答案：（BC）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件出題人/崗位：30、電梯和自動(dòng)扶梯重大故障是指載客電梯運(yùn)行中發(fā)生 A、沖頂B、墜落C、電梯轎廂滯留人員90分鐘（含）以上D、自動(dòng)扶梯發(fā)生逆行、溜梯。答案：（ABCD）解析：摘自城市軌道交通運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件信息報(bào)告與分析管理辦法附件出題人/崗