張家港鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖超市配送模式選擇研究

1、張家港鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖超市配送模式選擇研究0 引言 近幾年，商務(wù)部正式在我國(guó)啟動(dòng)了“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程。其要緊目的是針對(duì)我國(guó)農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，運(yùn)用現(xiàn)代流通方式，建立新型農(nóng)村市場(chǎng)流通網(wǎng)絡(luò)，改善農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境。這項(xiàng)工程著重引導(dǎo)都市連鎖超市向農(nóng)村伸展，最終目的確實(shí)是讓有條件的農(nóng)民在家門口購(gòu)買到優(yōu)質(zhì)商品，享受便捷服務(wù)，早日過(guò)上現(xiàn)代消費(fèi)生活。 隨著我國(guó)全面開(kāi)放零售市場(chǎng)，取消對(duì)外商投資限制，沃爾瑪、家樂(lè)福等國(guó)際商業(yè)巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)，導(dǎo)致零售商業(yè)在大中都市，特不是一些特大都市過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。而在寬敞農(nóng)村零售市場(chǎng)，由于“城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)”，零售商業(yè)薄弱，長(zhǎng)期以來(lái)在國(guó)內(nèi)商品零售總額中所占比重與農(nóng)村地區(qū)占全國(guó)人口的比重專門不協(xié)調(diào)，

2、這嚴(yán)峻制約了我國(guó)零售商業(yè)的進(jìn)展規(guī)模，經(jīng)營(yíng)效率和整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。另一方面，在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，隨著農(nóng)民收入不斷增加，購(gòu)買力也不斷增強(qiáng)。農(nóng)村超市規(guī)模小，幾乎沒(méi)有連鎖超市，是連鎖經(jīng)營(yíng)的盲點(diǎn)區(qū)域，而目前的外資連鎖企業(yè)尚關(guān)注于全國(guó)范圍的優(yōu)化布局，專注于重點(diǎn)區(qū)域的經(jīng)營(yíng)，臨時(shí)可不能涉足農(nóng)村市場(chǎng)，我國(guó)的區(qū)域性連鎖超市應(yīng)抓住這一有利時(shí)機(jī)，大力進(jìn)展農(nóng)村連鎖超市。 國(guó)內(nèi)連鎖零售業(yè)由于進(jìn)展時(shí)刻較短，與國(guó)際巨頭相比，原始積存包括資金積存、人才積存、治理積存和文化積存的底蘊(yùn)還不足以與他們相抗衡，而且國(guó)內(nèi)多數(shù)連鎖零售企業(yè)傳統(tǒng)的、低附加值的產(chǎn)品營(yíng)銷以及低治理成本下掩蓋的高物流成本已成為行業(yè)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)持續(xù)進(jìn)展的瓶頸。企業(yè)進(jìn)展的內(nèi)部條件也

3、同樣受到了挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)快速而準(zhǔn)確的配送，降低物流配送成本是農(nóng)村連鎖超市經(jīng)營(yíng)過(guò)程中必須解決的課題。 而且關(guān)于連鎖企業(yè)配送模式的文章中，大多數(shù)是對(duì)常用的四種配送模式介紹，或是選擇，但這些往往是針對(duì)大中型的連鎖超市，或是城鄉(xiāng)交通相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)而言的。而關(guān)于位置相對(duì)偏僻的鄉(xiāng)村地區(qū)，并未涉及。關(guān)于農(nóng)村連鎖經(jīng)營(yíng)配送模式的研究，國(guó)外也差不多相對(duì)比較成熟，然而，由于連鎖經(jīng)營(yíng)在我國(guó)農(nóng)村地區(qū)尚處于起步時(shí)期，農(nóng)村連鎖超市配送模式一直以來(lái)沒(méi)有得到重視。因此，針對(duì)我國(guó)農(nóng)村連鎖經(jīng)營(yíng)配送模式的研究幾乎沒(méi)有。1農(nóng)村連鎖超市現(xiàn)狀1.1農(nóng)村連鎖超市現(xiàn)狀 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)農(nóng)村商品市場(chǎng)，伴隨著向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展而迅速

4、增長(zhǎng)，除了傳統(tǒng)的集市貿(mào)易市場(chǎng)外，各種綜合市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)以及批發(fā)市場(chǎng)、期貨市場(chǎng)，都陸續(xù)進(jìn)展起來(lái)了。2010年是中國(guó)零售業(yè)持續(xù)進(jìn)展的一年。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)接著保持平穩(wěn)快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，2010年全國(guó)市場(chǎng)規(guī)模接著擴(kuò)大，全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到117177億元，同比增長(zhǎng)12.9。到2020年，社會(huì)消費(fèi)品零售總額將超過(guò)20萬(wàn)億元，零售業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用將大大提高。能夠講，國(guó)零售百貨業(yè)存在著巨大的進(jìn)展空間，投資機(jī)會(huì)較多。 在國(guó)家各項(xiàng)政策的激勵(lì)下，農(nóng)村市場(chǎng)銷售接著加快，農(nóng)村地區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)16389億元，約占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的33，農(nóng)村消費(fèi)品市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大。然而，國(guó)內(nèi)大多數(shù)連鎖零售企業(yè)面臨的

5、低治理成本下掩蓋的高物流成本已成為行業(yè)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)持續(xù)進(jìn)展的瓶頸，企業(yè)進(jìn)展的內(nèi)部條件也同樣受到了挑戰(zhàn)。農(nóng)村地區(qū)更是如此。如何選擇一種合適的配送模式，是有效降低農(nóng)村連鎖超市的高物流成本的關(guān)鍵。1.2農(nóng)村連鎖超市物流配送模式存在問(wèn)題 農(nóng)村連鎖超市并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的概念，在本文中，我國(guó)的農(nóng)村連鎖超市是指要緊是供應(yīng)農(nóng)村零售消費(fèi)市場(chǎng)的連鎖超市。相對(duì)其他的零售經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)而言，我國(guó)農(nóng)村連鎖超市的潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未挖掘出來(lái)，現(xiàn)狀如下: (1)農(nóng)村的消費(fèi)能力與連鎖超市的經(jīng)營(yíng)規(guī)模不相匹配。我國(guó)大多數(shù)農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以家庭和農(nóng)戶的分散經(jīng)營(yíng)為主，規(guī)模較小，治理水平和組織化水平比較低。 (2)消費(fèi)理念比較落后。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)收入低，部分農(nóng)民

6、品牌意識(shí)不強(qiáng)，商品只求價(jià)格低廉，不求品牌質(zhì)量，對(duì)從正規(guī)渠道進(jìn)貨的農(nóng)村連鎖店、超市經(jīng)營(yíng)帶來(lái)專門大沖擊。 (3)物流配送水平低。農(nóng)村連鎖超市多遠(yuǎn)離城區(qū)，特不是邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村、山區(qū)農(nóng)村山高路遠(yuǎn)、幅員寬闊、人口分散、店鋪大多經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、商品統(tǒng)一配送運(yùn)輸成本高、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高。存在物流技術(shù)水平低，物流裝備差，物流人才缺乏，物流成本高，物流結(jié)構(gòu)不合理和物流過(guò)程增值能力弱等多方面缺陷。 在農(nóng)村超市實(shí)際運(yùn)行中，受到了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)環(huán)境、消費(fèi)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施等多面因素的阻礙和制約，其中，連鎖超市的物流配送是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。本篇論文重點(diǎn)研究農(nóng)村連鎖超市的物流配送模式的選擇 。2 連鎖超市配送模式基礎(chǔ)理論 我國(guó)連鎖超市常見(jiàn)的配送模

7、式要緊有供應(yīng)商直接配送、自營(yíng)配送、第三方物流配送和共同配送四種模式 。 2.1供應(yīng)商直接配送模式供應(yīng)商直接配送模式是由供應(yīng)商直接將連鎖超市采購(gòu)的商品在指定的時(shí)刻范圍內(nèi)準(zhǔn)確地送到各個(gè)連鎖分店。連鎖超市的總部只負(fù)責(zé)選擇供應(yīng)商，而商品的配送是由供應(yīng)商來(lái)完成的。從供應(yīng)鏈治理的角度來(lái)看，這種配送模式由于減少了中間配送環(huán)節(jié)，是供應(yīng)鏈上的產(chǎn)銷聯(lián)盟，不僅幸免了連鎖超市自己建設(shè)配送中心的費(fèi)用，降低連鎖超市的固定成本，而且由于供應(yīng)商與零售商結(jié)成戰(zhàn)略同盟，使得供應(yīng)商也能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零庫(kù)存，降低庫(kù)存成本，提高物流效率。同時(shí)還能縮短配送時(shí)刻，滿足部分商品對(duì)運(yùn)輸速度的高要求。供應(yīng)商直接配送模式的產(chǎn)生一方面是由于連鎖超市的

8、部分商品對(duì)運(yùn)輸速度的要求特不高，不宜有中間配送環(huán)節(jié)存在。另一方面是我國(guó) 的一些大型生產(chǎn)企業(yè) ( 如海爾、康師傅、寶潔等)在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷體系，依照商品的屬性、運(yùn)輸距離、自己的運(yùn)輸能力以及季節(jié)等條件安排物流活動(dòng)，將分銷渠道直接介入到連鎖超市的分銷物流活動(dòng)當(dāng)中。大型生產(chǎn)企業(yè)提供的外在條件和部分商品的運(yùn)輸要求使得連鎖超市越來(lái)越多地采納供應(yīng)商直接配送模式。正常情況下這種配送模式比較適用于店鋪數(shù)量少、單店規(guī)模大、采購(gòu)能力大的超市。2.2自營(yíng)配送模式超市 自營(yíng)配送模式是連鎖超市借助于自身的物質(zhì)條件(包括建設(shè)資金、現(xiàn)有物流設(shè)施、設(shè)備和人員等)，結(jié)合各分店的商品配送量、經(jīng)營(yíng)規(guī)模，以及布局網(wǎng)點(diǎn)等多種

9、條件與環(huán)境選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)出資建立一個(gè)或幾個(gè)配送中心，由連鎖超市總部對(duì)配送中心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)治理，完成對(duì)各分店的全部配送業(yè)務(wù)。關(guān)于單個(gè)連鎖超市，它所在的這條供應(yīng)鏈上由于配送中心是作為連鎖超市企業(yè)的一個(gè)職能部門而存在的，因此連鎖超市內(nèi)部的供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)內(nèi)部各個(gè)職能部門組成的網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)職能部門不是獨(dú)立的利益?zhèn)€體而有有共同的目標(biāo)，它相關(guān)于企業(yè)與企業(yè)之間的供應(yīng)鏈更容易協(xié)調(diào)，從而配送中心能最大限度地滿足各分店的要求。如此就能夠保證分店的服務(wù)水平享受到的服務(wù)質(zhì)量也最高，連鎖超市也減少了與物流公司之間的配送手續(xù)，提高了配送效率；連鎖超市還能對(duì)自己配送中心的整個(gè)配送流程有更多的監(jiān)控和治理，比較容易保持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定；同時(shí)

10、自營(yíng)配送還能夠保證連鎖超市自己的信息安全，幸免企業(yè)機(jī)密的流失 。 2.3第三方配送模式 第三方物流配送是連鎖超市將其需要完成的配送業(yè)務(wù)托付給第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)營(yíng)的一種配送運(yùn)作模式。 第三方物流配送模式一方面不要求連鎖超市自己建立配送中心，能夠充分利用第三方物流企業(yè)的物流設(shè)備、設(shè)施和信息系統(tǒng)，減輕連鎖超市資金壓力，另一方面不同的第三方物流企業(yè)能夠提供不同的靈活多樣的個(gè)性化增值服務(wù)來(lái)滿足由于超市的不同商品對(duì)運(yùn)輸和儲(chǔ)存不同的服務(wù)要求。這是自建配送中心有限的服務(wù)水平所難以達(dá)到的?！暗谌轿锪鳌币辉~是從國(guó)外引進(jìn)的，是 20世紀(jì)80年代后期才在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)的概念，源自業(yè)務(wù)外包 。 2.4共同配送模式

11、共同配送是指為提高物流效率對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。 共同化配送可使多家連鎖零售企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化，在互惠互利原則指導(dǎo)下，共同出資建設(shè)配送中心，共同制定打算，共同對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車輛的配送模式，特不是一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小或門店數(shù)量較少的連鎖零售企業(yè)常采納這一模式。共同化配送模式優(yōu)點(diǎn)首先是能夠提高物流作業(yè)的效率，降低成本；能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)資源的共享和充分利用，多家企業(yè)聯(lián)合時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享和互補(bǔ)，而企業(yè)能夠集中精力經(jīng)營(yíng)自己的主營(yíng)業(yè)務(wù)。然而實(shí)現(xiàn)共同配送的難度要緊在于各家企業(yè)之間的配合問(wèn)題，專門難有效地治理。而且費(fèi)用的分?jǐn)傠y度加大

12、，泄露商業(yè)機(jī)密的可能性增加。2.5連鎖超市的選擇本文以上分析了連鎖超市采納的常見(jiàn)的四種配送模式，企業(yè)應(yīng)該依照自己的特點(diǎn)選擇配送模式。2.5.1大規(guī)模連鎖超市由于大規(guī)模連鎖超市資金雄厚，又有足夠的人才，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求打算，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。目前大型連鎖超市企業(yè)多數(shù)采納以自建為主的物流系統(tǒng)進(jìn)展戰(zhàn)略，投巨資建設(shè)自己的現(xiàn)代化物流配送中心，實(shí)行統(tǒng)一配送。因此大型連鎖超市公司有時(shí)物流業(yè)務(wù)量巨大，即使建有自己的配送中心和配送體系，在某些業(yè)務(wù)方面仍然需要與第三方物流公司合作。特不是在長(zhǎng)途運(yùn)輸、區(qū)域倉(cāng)庫(kù)等方面的業(yè)務(wù)，外包的優(yōu)勢(shì)較為明顯。當(dāng)連鎖超市與供應(yīng)商之間的關(guān)系由競(jìng)爭(zhēng)走向協(xié)作，

13、降低交易成本，保持雙方之間供需信息的快速傳遞時(shí)，一些大型的連鎖超市企業(yè)也會(huì)采納供應(yīng)商配送模式。然而由于連鎖超市經(jīng)營(yíng)的商品種類比較多，供應(yīng)商配送模式有一定的局限性，據(jù)可能廠方直送商品只占總量的15%- 20%，只適用于銷售量比較大同時(shí)適于整車運(yùn)輸?shù)纳唐返呐渌?。網(wǎng)絡(luò)式配送模式需要先進(jìn)的信息化系統(tǒng)和相適應(yīng)的人才，而這正是大規(guī)模連鎖超市具備的，因此大規(guī)模連鎖超市能夠考慮采納網(wǎng)絡(luò)式物流配送模式。2.5.2中小規(guī)模連鎖超市中小規(guī)模連鎖超市由于受人員、資金和治理資源的限制，物流治理效率難以提高。因此，中小規(guī)模連鎖超市常采納第三萬(wàn)物流配送模式、供應(yīng)商配送模式和共同化配送模式這三種模式。中小規(guī)模連鎖超市由于資金

14、少，對(duì)物流的治理能力不強(qiáng)，物流治理卻又十分重要，第三方物流企業(yè)專業(yè)的物流治理能力，采購(gòu)商品時(shí)能夠獲得量多價(jià)少的優(yōu)勢(shì)就成了中小規(guī)模連鎖超市的最佳選擇。中小規(guī)模連鎖超市采納供應(yīng)商配送模式也是一種專門不錯(cuò)的選擇。關(guān)于藥品、書(shū)籍、音像制品及日用品的中小型連鎖超市，假如店面數(shù)量不多，但店面積較大的，能夠考慮利用供應(yīng)商物流配送模式。但企業(yè)要處理好多頻次的同意商品，盡量減少隱形成本。一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小或門店數(shù)量較少的連鎖超市適合采納共同化配送模式。既能減少連鎖超市企業(yè)的物流設(shè)施投資，還可促進(jìn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量治理的制度化，便于將分散于各中小型連鎖企業(yè)的物流設(shè)施集中起來(lái)并形成合力，從而能高效率、低成本地為有關(guān)企業(yè)提供中意

15、的物流服務(wù)。在目前我國(guó)中小規(guī)模連鎖超市資金緊張的情況下，推行共同化配送具有專門大的現(xiàn)實(shí)意義。3 農(nóng)村連鎖超市配送模式分析3.1 農(nóng)村連鎖超市物流配送模式分析 3.1.1農(nóng)村連鎖超市供應(yīng)商直接配送模式 農(nóng)村連鎖超市總部供應(yīng)商超市分店超市分店超市分店表示物流表示信息流圖3.1.1農(nóng)村超市供應(yīng)商直接配送模式 從圖我們看出，關(guān)于農(nóng)村連鎖超市而言，總部只負(fù)責(zé)選擇供應(yīng)商，而商品的配送是由供應(yīng)商來(lái)完成的，從供應(yīng)鏈治理的角度來(lái)看，這種配送模式事實(shí)上是供應(yīng)鏈上的產(chǎn)銷聯(lián)盟，如此由于減少了一級(jí)批發(fā)商、二級(jí)批發(fā)商等中間配送環(huán)節(jié)，不僅幸免了連鎖超市自己建設(shè)配送中心的費(fèi)用，使連鎖超市削減整體成本與固定資產(chǎn)投資，而且由于供

16、應(yīng)商與零售商結(jié)成戰(zhàn)略同盟，共同推動(dòng)產(chǎn)品的銷售，使得供應(yīng)商也能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零庫(kù)存，降低庫(kù)存成本，提高物流效率。同時(shí)還能縮短配送時(shí)刻，滿足部分商品對(duì)運(yùn)輸速度的高要求。 然而，供應(yīng)商直接配送模式的缺陷也是明顯的。由于農(nóng)村連鎖超市分布分散，不利于供應(yīng)商的直接配送。而且，大部分的供應(yīng)商的物流功能并不健全，如此就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)商直接配送的配送服務(wù)不到位，達(dá)不到超市的配送需求。另一方面，由于大多數(shù)商品配送具有小批量、多批次的特點(diǎn)，關(guān)于這些小批量、多批次的商品采納供應(yīng)商直接配送的方式，就難以形成運(yùn)輸隊(duì)規(guī)模效益。 3.1.2農(nóng)村連鎖超市自營(yíng)配送模式 配送連鎖超市分店供應(yīng)商信息流配送中心顧客圖3.1.2農(nóng)村連鎖超市自

17、營(yíng)配送模式 自營(yíng)配送是農(nóng)村連鎖超市為了保證生產(chǎn)或銷售需要，獨(dú)自出資建立自己的配送系統(tǒng)，對(duì)本企業(yè)所生產(chǎn)或所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行配送活動(dòng)。自營(yíng)配送模式由于整個(gè)配送體系屬于企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)組成部分，與企業(yè)經(jīng)營(yíng)部門關(guān)系緊密，以服務(wù)于本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為要緊目標(biāo)，能夠更好地滿足企業(yè)在配送業(yè)務(wù)上的時(shí)刻、空間要求，特不是要求配送比較頻繁的企業(yè)，自營(yíng)配送模式能更快速靈活地滿足企業(yè)的要求。 然而，盡管自營(yíng)配送具有以上種種優(yōu)勢(shì)，但由于配送體系涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，建立配送系統(tǒng)的一次性投資較大，占用資金較多，更多的是適合于大型連鎖超市。關(guān)于農(nóng)村連鎖超市來(lái)講，配送系統(tǒng)的建設(shè)投資是一個(gè)專門大的負(fù)擔(dān)。另一方面，自營(yíng)配送一

18、般只服務(wù)于自身，依據(jù)企業(yè)自身配送量的大小而建立。而單個(gè)企業(yè)的配送量一般較小，企業(yè)配送系統(tǒng)的規(guī)模也較小，配送難以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這就導(dǎo)致配送成本較高。因此關(guān)于資金缺乏、配送規(guī)模較小、治理水平較落后的超市，采納自營(yíng)配送模式困難較大。 3.1.3農(nóng)村連鎖超市第三方配送模式該模式是農(nóng)村連鎖超市將其配送業(yè)務(wù)外包給獨(dú)立核算的第三方配送公司或配送中心運(yùn)作。企業(yè)采購(gòu)供應(yīng)配送業(yè)務(wù)仍由企業(yè)供應(yīng)配送治理部門承擔(dān)。其配送模式運(yùn)行如下圖所示。 生產(chǎn)企業(yè)農(nóng)村連鎖超市消費(fèi)者第三方配送企業(yè)配送信息流 圖3.1.3第三方配送模式 第三方配送模式的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面： (1)農(nóng)村連鎖超市將其非優(yōu)勢(shì)所在的配送業(yè)務(wù)外包給第三方配送

19、中心來(lái)運(yùn)作，不僅能夠享受到更為精細(xì)的專業(yè)化的高水平配送服務(wù)，而且企業(yè)能夠?qū)⒕Ｗ⒂谧约荷瞄L(zhǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)展，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)制造領(lǐng)域或銷售領(lǐng)域方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)其主業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 (2)農(nóng)村連鎖超市通過(guò)社會(huì)配送資源的共享，不僅能夠幸免農(nóng)村連鎖超市“小而全、大而全的寶貴資源的白費(fèi)，為農(nóng)村連鎖超市減少了配送投資和營(yíng)運(yùn)治理費(fèi)用，降低了配送成本，而且能夠幸免自營(yíng)配送所帶來(lái)的投資和營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。歸納起來(lái)，第三方配送的信息、網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)、規(guī)模、裝備等方面所表現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)的不僅是農(nóng)村連鎖超市的配送效率與效益的提高，最終實(shí)現(xiàn)的是配送供需雙方的雙贏。 然而，我國(guó)第三方物流企業(yè)進(jìn)展的時(shí)刻還不長(zhǎng)，許多企業(yè)還不成熟

20、，所具備的物流功能不健全?？傮w來(lái)講第三方物流企業(yè)的物流配送職能也注定需要選擇多個(gè)第三方物流企業(yè)來(lái)為超市服務(wù)。如此就會(huì)增加超市選擇第三方物流企業(yè)的難度和復(fù)雜性，也提高了選擇后的風(fēng)險(xiǎn)性。最后選擇第三方配送在一定程度上會(huì)形成對(duì)第三方物流企業(yè)的依靠，在供應(yīng)鏈關(guān)系中處于被動(dòng)地位，從而存在一定程度的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。 3.1.4共同配送模式 共同配送是農(nóng)村連鎖超市與其他連鎖零售企業(yè)之間為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的配送聯(lián)合體。關(guān)于農(nóng)村連鎖超市，重點(diǎn)介紹中小型連鎖超市聯(lián)合開(kāi)展共同配送。中小型連鎖超市為了形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)與大型零售商抗衡，聯(lián)合起來(lái)共同建立配送中心實(shí)行共同配送。 連鎖超市2連

21、鎖超市2各分店連鎖超市1各分店連鎖超市3連鎖超市3各分店連鎖超市1中小型連鎖超市共同配送中心圖3.1.4共同配送模式 物流公司集合各個(gè)采購(gòu)部門的商品進(jìn)行共同配送以節(jié)約配送成本。農(nóng)村連鎖超市大多數(shù)規(guī)模較小，專門難形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，因此，通過(guò)農(nóng)村連鎖超市之間，或是農(nóng)村連鎖超市與其他中小型零售業(yè)之間的共同配送，能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而降低成本。 然而，共同配送模式仍然有其缺陷。比如講在配送組織費(fèi)用的分?jǐn)偡矫骐y以協(xié)調(diào)，而且不同企業(yè)在文化理念上存在著差異，這就意味著企業(yè)間的磨合需要一個(gè)過(guò)程。3.2 四種配送模式的比較 農(nóng)村連鎖超市應(yīng)當(dāng)依照自身的情況做出選擇，下表是四種配送模式的優(yōu)缺點(diǎn)。 表3.2為四種模式比較

22、直接配送自營(yíng)配送第三方配送共同配送優(yōu)點(diǎn)投資小，進(jìn)價(jià)廉價(jià)，責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)商分擔(dān)。能夠依照超市自身需求變化快速調(diào)整，快速滿足需求。配送專業(yè)化，投資小，有利于連鎖超市集中精力于核心業(yè)務(wù)。分擔(dān)配送中心投資成本，易形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低物流成本。缺點(diǎn)小批量、多批次的商品難送，對(duì)供貨商配送能力有較高要求。投資巨大，不易形成規(guī)模效應(yīng)，成本高。難以對(duì)物流配送業(yè)務(wù)進(jìn)行有效操縱。容易產(chǎn)生依靠性。對(duì)其他合作企業(yè)的要求高，且要求具備較高的企業(yè)間協(xié)調(diào)能力。3.3 四種配送模式所適應(yīng)的農(nóng)村連鎖超市特點(diǎn) 由上表四種模式優(yōu)缺點(diǎn)可知，所適合農(nóng)村超市特點(diǎn)如下表3.3 所適應(yīng)的農(nóng)村連鎖超市特點(diǎn)配送模式所適合的農(nóng)村超市特點(diǎn)直接配送配送

23、能力差，但對(duì)配送有高要求。自營(yíng)配送規(guī)模大，資金充足。第三方配送追求增值服務(wù)，資金有壓力。共同配送規(guī)模較小，但對(duì)配送能力有要求。3.4農(nóng)村連鎖超市最優(yōu)模式分析矩陣圖決策法 3.4.1矩陣圖決策法 矩陣圖法是利用數(shù)學(xué)上矩陣的形式表示因素間的相互關(guān)系，從中探究問(wèn)題所在并得出解決問(wèn)題的設(shè)想。它是進(jìn)行多元考慮，分析問(wèn)題的方法。矩陣圖法確實(shí)是從多維問(wèn)題的事件中，找出成對(duì)的因素，排列成矩陣圖，然后依照矩陣圖來(lái)分析問(wèn)題，確定關(guān)鍵點(diǎn)的方法，它是一種通過(guò)多因素綜合考慮，探究問(wèn)題的好方法。在復(fù)雜的質(zhì)量問(wèn)題中，往往存在許多成對(duì)的質(zhì)量因素，將這些成對(duì)因素找出來(lái)，分不排列成行和列，其交點(diǎn)確實(shí)是其相互關(guān)聯(lián)的程度，在此基礎(chǔ)上

24、再找出存在的問(wèn)題及問(wèn)題的形態(tài)，從而找到解決問(wèn)題的思路。 以下要緊圍繞企業(yè)配送的能力和配送對(duì)企業(yè)的重要性兩個(gè)因素來(lái)進(jìn)行分析。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，企業(yè)依照自身的配送能力和配送對(duì)企業(yè)的重要性組成了四個(gè)區(qū)域，企業(yè)可按下列思路來(lái)進(jìn)行決策。 圖3.4.1農(nóng)村連鎖超市矩陣圖 1 2 3 4重要不重要配送對(duì)企業(yè)的重要性程度低 企業(yè)配送能力 高 （1）在狀態(tài)1下，配送雖對(duì)企業(yè)的重要程度較大，但企業(yè)的配送能力卻較低，現(xiàn)在企業(yè)可采納的策略是尋求配送伙伴來(lái)彌補(bǔ)自身配送能力的不足。可選擇的模式有三種：第一種是加大投入，完善配送系統(tǒng)，提高配送能力，采納自營(yíng)配送模式，；第二種是進(jìn)行一定的投入，采納共同配送模式，強(qiáng)化配送能力；第三

25、種是采取第三方配送模式，將配送業(yè)務(wù)托付給專業(yè)性的配送企業(yè)來(lái)進(jìn)行。一般地，在市場(chǎng)規(guī)模較大、顧客相當(dāng)集中及投資較小的情況下，企業(yè)可采取自營(yíng)配送模式。 （2）在狀態(tài)2下，配送對(duì)企業(yè)的重要性程度較大，企業(yè)自身也有較強(qiáng)的配送能力，在配送成本較低及客戶分布區(qū)域相對(duì)集中的情況下，企業(yè)可采取自營(yíng)配送模式，以提高顧客中意度和配送效率，與營(yíng)銷保持一致。 （3）在狀態(tài)3下，企業(yè)的配送能力較低，且不存在較大的配送需求，現(xiàn)在宜采取第三方配送模式，將企業(yè)的配送業(yè)務(wù)完全或部分托付給專業(yè)配送企業(yè)去完成，而將要緊精力放在企業(yè)最為擅長(zhǎng)的方面，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 （4）在狀態(tài)4下，企業(yè)具有較強(qiáng)的配送能力，但配送在企業(yè)戰(zhàn)略中卻不占

26、據(jù)要緊地位，現(xiàn)在，企業(yè)可向外拓展配送業(yè)務(wù)，以提高資金和設(shè)備的利用能力，既能夠采取共同配送模式，也能夠采取互用配送模式。若企業(yè)在配送方面確實(shí)具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，也可適當(dāng)調(diào)整業(yè)務(wù)方向，向社會(huì)化的方向進(jìn)展，將配送部門獨(dú)立出去，成為專業(yè)的配送企業(yè)。4案例研究4.1案例介紹張家港金港鎮(zhèn)家家利連鎖超市家家利有限公司公司創(chuàng)立于1994年，公司目前擁有固定資產(chǎn)近6000萬(wàn)元，職員數(shù)千人，年銷售數(shù)億元。超市業(yè)態(tài)包括連鎖超市25家，社區(qū)店4家?？偁I(yíng)業(yè)面積達(dá)數(shù)萬(wàn)平米。2001年被中國(guó)連鎖協(xié)會(huì)正式汲取為會(huì)員。在多年時(shí)刻內(nèi)，家家利連鎖超市的經(jīng)營(yíng)面積及銷售額增長(zhǎng)24倍，平均年增長(zhǎng)率達(dá)27.5。張家港金港鎮(zhèn)家家利超市位于全

27、國(guó)文明都市張家港市的西郊，覆蓋金港全鎮(zhèn)16.5萬(wàn)人，自07年11月27日正式對(duì)外營(yíng)業(yè)以來(lái)，不斷地得到港城老百姓的青睞。在多年的經(jīng)營(yíng)中獲得了寬敞消費(fèi)者、供應(yīng)商以及相關(guān)職能部門的認(rèn)可和確信。多年來(lái)公司堅(jiān)持“天天平價(jià)、始終如一”的經(jīng)營(yíng)理念，大大的平抑了當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)物價(jià)，為繁榮市場(chǎng)商業(yè)環(huán)境做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。賣場(chǎng)的主營(yíng)業(yè)面積為500平方米，是家家利集團(tuán)在中國(guó)開(kāi)出的第19家門店。2009年超市全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額800萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)9.12%。 4.2 家家利連鎖超市配送模式張家港家家利連鎖超市采取的是共同配送的模式，與張家港百姓超市共享配送中心。如下圖所示，在張家港，家家利超市與百姓超市聯(lián)手，在金港建立物流配送

28、中心，共同發(fā)貨到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)超市分店，達(dá)到利益共贏。 圖4.2家家利連鎖超市配送模式家家利超市百姓超市家家利超市分店1共同配送中心百姓超市分店1家家利超市分店2百姓超市分店24.3家家利超市配送模式選擇模式驗(yàn)證通過(guò)案例對(duì)張家港家家利超市了解到，那個(gè)超市占地只有500平方米，年?duì)I業(yè)額800萬(wàn)，屬于一個(gè)小型的超市。第二，家家利立足鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送環(huán)境比較復(fù)雜，配送能力不足。第三，家家利總公司進(jìn)展規(guī)模也不大，資金有限。4.3.1 從四種模式所適應(yīng)的農(nóng)超市特點(diǎn)來(lái)選擇結(jié)合家家利具體情況能夠看出，家家利超市特點(diǎn)是配送能力差，但對(duì)配送又有一定要求；企業(yè)規(guī)模并不大，資金有限；同時(shí)配送環(huán)境比較惡劣。對(duì)應(yīng)表3.3所適合農(nóng)村

29、超市的特點(diǎn)來(lái)看，我認(rèn)為家家利能夠選擇共同配送或直接配送。4.3.2 從矩陣圖來(lái)選擇 從上圖3.4.1矩陣圖上可知，家家利超市是第1種狀態(tài)，第1種狀態(tài)中，配送雖對(duì)企業(yè)的重要程度較大，但企業(yè)的配送能力卻較低，現(xiàn)在企業(yè)可采納的策略是尋求配送伙伴來(lái)彌補(bǔ)自身配送能力的不足?？蛇x擇的模式有三種：第一種是加大投入，完善配送系統(tǒng)，提高配送能力，采納自營(yíng)配送模式，；第二種是進(jìn)行一定的投入，采納共同配送模式，強(qiáng)化配送能力；第三種是采取第三方配送模式，將配送業(yè)務(wù)托付給專業(yè)性的配送企業(yè)來(lái)進(jìn)行。一般地，在市場(chǎng)規(guī)模較大、顧客相當(dāng)集中及投資較小的情況下，企業(yè)可采取自營(yíng)配送模式。依照矩陣列圖得出來(lái)的結(jié)論，在自營(yíng)配送上面，家家

30、利農(nóng)村超市資金存在問(wèn)題。在第三方配送模式上，由于我國(guó)第三方正在處在進(jìn)展時(shí)期，在農(nóng)村超市上可能稍顯不足，因此也不能完全勝任。而共同配送能夠使參與合作的企業(yè)物流配送共同化、物流資源利用共同化、物流設(shè)施設(shè)備利用共同化、物流治理共同化，對(duì)配送水平相對(duì)落后的中小連鎖超市來(lái)講，選擇共同配送無(wú)疑是明智之舉。 因此結(jié)合家家利超市特點(diǎn)和矩陣決策圖，我認(rèn)為共同配送是家家利農(nóng)村連鎖超市首選的配送模式，也驗(yàn)證了家家利連鎖超市所選擇的配送模式。4.4共同配送模式的實(shí)施 共同配送的實(shí)施步驟為：選擇聯(lián)合對(duì)象；組建談判小組；簽訂合作意向書(shū)以及合同，并進(jìn)行公證；組建領(lǐng)導(dǎo)班子，議定治理模式。 在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，由于共同配送聯(lián)合體

31、的合作形式、所處的環(huán)境、條件以及對(duì)客戶要求的服務(wù)存在差異，因此，共同配送的運(yùn)作過(guò)程也存在較大的差異，互不相同。目前國(guó)內(nèi)采取這種模式的企業(yè)還不多見(jiàn)，然而能夠講共同配送是農(nóng)村連鎖超市配送進(jìn)展的總體趨勢(shì)。共同配送在實(shí)施過(guò)程中，有兩個(gè)環(huán)節(jié)是尤為關(guān)鍵的：共同配送組織的建立與實(shí)施、配送中心的建設(shè)及應(yīng)用。這直接決定了共同配送能否順利開(kāi)展并發(fā)揮預(yù)期的作用。 建立共同配送組織是自愿連鎖企業(yè)實(shí)施共同配送的前提，即需要企業(yè)自身的調(diào)整配合也需要外部專家的技術(shù)指導(dǎo)，同時(shí)要遵循一定的步驟與原則。 4.4.1建立共同配送組織的前提條件 (1)參與企業(yè)具有相同的利益與目標(biāo)。 中小型零售企業(yè)自愿組織到一起進(jìn)行共同配送，往往是出

32、于共同的利益與目標(biāo)，然而在打算組織時(shí)期，仍需要深刻考慮并向合作者提出自己的具體需求，明確共同配送可能給自己企業(yè)治理帶來(lái)的問(wèn)題和改變，需要供應(yīng)商及合作者如何配合等等。此外，各參與成員在此基礎(chǔ)上做到?jīng)Q策的統(tǒng)一，是構(gòu)筑共同配送體系最關(guān)鍵的活動(dòng)。最后，為了保證以后共同配送組織的穩(wěn)定性，必須確定參與各方是產(chǎn)權(quán)明晰的獨(dú)立法人。(2)各參與企業(yè)有專人負(fù)責(zé)與共同配送組織與實(shí)施相關(guān)的活動(dòng)多方參與的共同配送是一項(xiàng)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在組織與實(shí)施過(guò)程中需要各個(gè)企業(yè)有專人(代表)負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)事物進(jìn)行跟蹤與負(fù)責(zé)。那個(gè)代表不但需要了解本企業(yè)的物流現(xiàn)狀與改進(jìn)需求，也需要了解共同配送組織中其他企業(yè)的物流狀況。當(dāng)矛盾不可幸免產(chǎn)生的時(shí)

33、候，需要各企業(yè)代表有能力通過(guò)多方談判合理的平衡利益、解決問(wèn)題，在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，監(jiān)督本企業(yè)和其他參與方責(zé)任義務(wù)的嚴(yán)格履行。 (3)可行性論證咨詢的可獲得性 共同配送組織是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，既涉及到純技術(shù)問(wèn)題，也有組織治理、經(jīng)濟(jì)投資等問(wèn)題，因此我們應(yīng)該進(jìn)行技術(shù)上的可行性論證和經(jīng)濟(jì)上的合理性論證，這就需要多方面的專業(yè)知識(shí)。中小型零售企業(yè)普遍不擁有如此豐富的知識(shí)儲(chǔ)備，因此需要聘用不同領(lǐng)域的專家進(jìn)行咨詢。隨著SPA等國(guó)際自愿連鎖組織進(jìn)入中國(guó)，相關(guān)咨詢?nèi)菀撰@得。 4.4.2共同配送的實(shí)施步驟 (1)共同配送的參與原則參與共同配送組織的成員企業(yè)的參與原則為：資源共享、互惠互利、公平公開(kāi)、共同進(jìn)展，整個(gè)共

34、同配送體系的設(shè)計(jì)與運(yùn)行都應(yīng)建立在那個(gè)原則之上。 (2)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一與協(xié)議簽訂參與各方與相關(guān)專家共同設(shè)計(jì)出能夠滿足“削減成本、提高顧客服務(wù)、擴(kuò)大銷售額的物流共同化系統(tǒng)，并制定統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)和共同配送服務(wù)方案。參與企業(yè)簽訂共同配送協(xié)議，將成員企業(yè)的責(zé)任及義務(wù)明確列示。 (3)確立共同配送活動(dòng)的治理主體參與企業(yè)應(yīng)組建常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織內(nèi)部協(xié)議的修訂、參與單位審核、共同配送的服務(wù)方案和工作標(biāo)準(zhǔn)的制訂、共同配送業(yè)務(wù)的銜接以及協(xié)調(diào)成員單位之間的關(guān)系等。該機(jī)構(gòu)是共同配送的治理主體，其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用按照協(xié)議由參與單位分?jǐn)偂?(4)協(xié)作組織內(nèi)要建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以保證信息資源的共享和利用相關(guān)內(nèi)容留在“配送中心的建設(shè)與

35、應(yīng)用”部分作詳細(xì)介紹。 (5)系統(tǒng)的建立和運(yùn)行 在前面規(guī)劃的基礎(chǔ)上，辦理相關(guān)行政審批手續(xù)、調(diào)配資金到位、組織設(shè)施落成、實(shí)際的配送活動(dòng)開(kāi)展。 (6)定期檢查與改進(jìn) 系統(tǒng)實(shí)施后，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，依照實(shí)施現(xiàn)狀與問(wèn)題改進(jìn)工作標(biāo)準(zhǔn)、流程與參與各方的責(zé)任義務(wù)，以確保共同配送系統(tǒng)的順利、有效地運(yùn)行。4.5家家利連鎖超市共同配送的建議 4.5.1 配送存在的問(wèn)題 (1)物流配送規(guī)模還需進(jìn)一步擴(kuò)大物品由配送中心進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)，供應(yīng)商送貨到配送中心后，統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一配貨，然而只是在集中一定配送規(guī)模后，才調(diào)度車輛為各個(gè)分店分不配送，造成配貨不及時(shí)，一般門店的需求要2，3天之后才能得到滿足，有的分店需求甚至延遲到一個(gè)星

36、期，導(dǎo)致門店為了防止缺貨，積壓過(guò)多庫(kù)存，同時(shí)經(jīng)常發(fā)出加急訂單要求加急配送，破壞了配送中心運(yùn)作的打算性，無(wú)法充分利用運(yùn)輸設(shè)備，經(jīng)常使配送車輛裝載率未超過(guò)70，在回程時(shí)車輛裝載率未超過(guò)20，造成配送資源嚴(yán)峻白費(fèi)。(2)物流配送功能不健全物流配送功能要素包括備貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨、配裝、送達(dá)服務(wù)、配送加工以及信息處理。目前配送中心只用于為家家利連鎖企業(yè)的非生鮮產(chǎn)品進(jìn)行配送，生鮮產(chǎn)品仍然采納傳統(tǒng)的方式，由供應(yīng)商直接送貨到門店，連鎖店收貨頻繁，且配送加工功能仍然集中在各個(gè)門店進(jìn)行分不運(yùn)作；同時(shí)配送中心的信息系統(tǒng)并沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。不健全的物流功能，導(dǎo)致配送流程不能合理化，配送中心總體作用無(wú)法發(fā)揮，整

37、個(gè)企業(yè)的物流成本無(wú)法集中核算，物流運(yùn)作效率大大降低。(3)物流配送技術(shù)支撐力弱 在現(xiàn)代化程度上，硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)較緩慢，大部分物流作業(yè)過(guò)于依靠人工作業(yè)和人工經(jīng)歷，即裝卸搬運(yùn)、分揀、配貨均采納手工或手動(dòng)小車作業(yè)，貨架目前要緊采納低層貨架或地面托盤，還未實(shí)行貨位制度，作業(yè)效率低下，同時(shí)無(wú)法保證作業(yè)的準(zhǔn)確度，容易造成庫(kù)存不實(shí)，物資損壞率增加。配送中心物流缺乏規(guī)范，各種編碼缺乏標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)機(jī)械化程度低，距離國(guó)外以機(jī)電一體化、無(wú)紙化為要緊特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化還有專門大的差距。 4.5.2家家利連鎖超市共同配送模式實(shí)施中的建議共同配送模式是通過(guò)不同企業(yè)之間配送量的整合形成的。目前連鎖超市已成為商業(yè)領(lǐng)域最

38、具活力的業(yè)態(tài)。連鎖超市為顧客提供多品種、小批量、價(jià)格低廉的商品。由于經(jīng)營(yíng)品種繁多，批量少，單店專門難形成配送規(guī)模，物流費(fèi)用居高不下，商品價(jià)格在市場(chǎng)上無(wú)法造成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此為了達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，節(jié)約物流成本，連鎖超市應(yīng)該采納共同配送。為此，家家利連鎖超市能夠沿著以下思路進(jìn)行共同配送模式的探究。(1)擴(kuò)大共同配送體系。充分利用已建成的配送中心，擴(kuò)大共同配送體系。由于共同配送體系種種優(yōu)越性，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大，據(jù)我了解，張家港超市還有百信超市，完全能夠再聯(lián)合百信，進(jìn)一步降低物流成本，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。(2)加強(qiáng)硬件設(shè)施的建設(shè)。以家家利連鎖超市現(xiàn)有的資金實(shí)力和實(shí)際情況為基礎(chǔ)，加快建設(shè)進(jìn)展各種基礎(chǔ)設(shè)施，能夠先適當(dāng)引進(jìn)電

39、動(dòng)叉車、滑動(dòng)貨架、駛?cè)胧酵斜P貨架、升降平臺(tái)等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的物流設(shè)備，以擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)配送能力，提高物流運(yùn)作效率，適應(yīng)市場(chǎng)的需求。(3)加快物流配送信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)。建立物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是建立物流配送網(wǎng)絡(luò)體系的實(shí)施條件和現(xiàn)代化物流運(yùn)作的支撐點(diǎn)，因此必須采納有效措施和加大投入，以適應(yīng)現(xiàn)代物流的進(jìn)展，首先，加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重視信息資源和軟件開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，整合提升已有的信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施資源，實(shí)施資源共享，互聯(lián)互通，有效開(kāi)發(fā)利用各種信息資源。其次，加強(qiáng)信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。加強(qiáng)連鎖企業(yè)門店之間的協(xié)調(diào)與合作，依據(jù)連鎖網(wǎng)點(diǎn)形成四通八達(dá)順暢的信息網(wǎng)絡(luò)體系。第三，加強(qiáng)信息采集整理、信息傳遞、跟蹤、反饋，提高經(jīng)營(yíng)決策和綜合服務(wù)水平，為更好的滿足用戶需求，推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)的進(jìn)展，提供優(yōu)質(zhì)、高效、增值服務(wù)。 總結(jié) 在連鎖超市飛速進(jìn)展的市場(chǎng)背景下，合理的配送模式是提高商品流通效率、促進(jìn)合作伙伴之間的資源整合及優(yōu)化供應(yīng)鏈治理的有效手段，也是新興的農(nóng)村連鎖超市發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提高效益的重要手段。但我國(guó)目前幾乎所有較大的連鎖超市都