gk13.東引運河橋東2015年第三次結(jié)構(gòu)定期檢測報告

1、東引運河橋（東）檢測目 錄概 述3一1.11.21.31.41.5工程概述3橋梁概況8檢測目的及依據(jù)10檢測內(nèi)容與評估流程11主要儀器設(shè)備12橋梁外觀檢查14二2.12.22.32.42.52.6外觀檢查內(nèi)容及評定標(biāo)準(zhǔn)14橋梁外觀狀況檢查結(jié)果15病害統(tǒng)計22裂縫數(shù)量統(tǒng)計與分析22橋梁技術(shù)狀況評定24外觀檢查小結(jié)25結(jié)構(gòu)無損檢測26三3.13.23.33.43.5無損檢測內(nèi)容26混凝土強度檢測26鋼筋保護(hù)層厚度測試29混凝土碳化深度測試33無損檢測小結(jié)35監(jiān)測網(wǎng)點觀測結(jié)果36四4.14.24.3概述36監(jiān)測網(wǎng)點觀測成果36小結(jié)37五水下摸樁檢測結(jié)果385.1 樁身定位方式385.2 橋梁概貌及樁

2、身. 38檢查范圍39檢查情況39水下摸樁檢查小結(jié)43六 檢測結(jié)論與建議44一概述1.1 工程概述東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁共有 41 座，各橋基本參數(shù)一覽表如表 1-1 所示，各橋地理位置分布示意圖如圖 1.11.3 所示。東莞市港口大道、西部干道橋梁大部分橋竣工時間主要集中在 20042005 年前后；東莞大堤的橋梁竣工時間主要集中在 2008 年前后；這些橋梁結(jié)構(gòu)形式主要為，橋梁規(guī)模以大橋、中橋為主，部分橋梁存在使用年限較長、缺乏竣工資料和前期養(yǎng)護(hù)資料、橋梁狀況不明、結(jié)構(gòu)性的不合理等特點。為了保證橋梁的長久安全運營，有針對性的進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)工作，東莞市城市綜合管理局通過公開

3、招標(biāo)的方式，委托我公司對該批橋梁進(jìn)行定期檢測，根據(jù)東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測及日常文件及合同的要求，我2015 年 1 月至 4 月對上述橋梁進(jìn)行了結(jié)構(gòu)定期檢測，現(xiàn)將其中的東引運河橋（東）的檢測與評估結(jié)果詳述如下。表 1-1各橋基本參數(shù)一覽表道路名稱橋涵曾用名稱橋涵現(xiàn)用名稱全長主跨分類GK001港口大道福沙河橋福沙河橋9030中橋GK002港口大道泗盛河橋泗盛河橋2610小橋GK003港口大道運河橋運河橋3216中橋GK004港口大道淡水湖橋淡水湖橋18021大橋GK005港口大道東引運河橋東引運河橋6416中橋GK006港口大道DK11+012 東線跨河橋

4、涌口 1跨河橋4020中橋GK007港口大道DK11+495 東線跨河橋涌口 2跨河橋4020中橋GK008港口大道DK14+120 東線跨河橋鰲臺跨河橋4020中橋GK009港口大道西線跨東引運河橋東引運河橋（西）22020大橋GK010港口大道東線跨厚街大道立交橋厚街大道立交橋（東）43030大橋GK011港口大道西線跨厚街大道立交橋厚街大道立交橋（西）41030大橋GK012港口大道厚街大道跨東引運河橋厚街大道跨河橋6020中橋道路名稱橋涵曾用名稱橋涵現(xiàn)用名稱全長主跨分類GK013港口大道東線跨東引運河橋東引運河橋（東）16020大橋GK014港口大道厚街水道大橋港口大道厚街水道橋600

5、40大橋GK015港口大道K18+220 橋白鷺跨河橋4020中橋GK016港口大道新和人行天橋新和人行天橋8021中橋GK017港口大道簡沙洲人行天橋簡沙洲人行天橋8021中橋GK018港口大道西五環(huán)立交跨線橋港口大道立交橋37025大橋GK019港口大道西五環(huán)立交人行天橋港口大道人行天橋10229大橋XB001西部干道二丫涌橋二丫涌橋3030中橋XB002西部干道部涌橋部涌橋3030中橋XB003西部干道漳澎窖橋漳澎窖橋3030中橋XB004西部干道淡水河大橋淡水河大橋1000120大橋XB005西部干道K7+324 橋錦窩 3#跨河橋6030中橋XB006西部干道K7+608 橋錦窩 2

6、#跨河橋3030中橋XB007西部干道K8+157 橋錦窩 1#跨河橋3030中橋XB008西部干道渦水道大橋渦水道大橋65030大橋XB009西部干道赤窖口河大橋赤窖口河大橋44040大橋XB010西部干道K11+297 人行天橋九曲人行天橋6530中橋XB011西部干道九曲涌橋九曲涌橋6030中橋XB012西部干道北海河大橋北海河大橋21030大橋XB013西部干道K13+840 人行天橋厚德人行天橋6530中橋XB014西部干道K14+240 橋厚德跨渠橋6030中橋XB015西部干道小河路高架橋小河路高架橋27030大橋XB016西部干道K15+710 人行天橋大嶺丫人行天橋6530中

7、橋DD001東莞大堤石碣橋互通立交大堤石碣通道2010小橋DD002東莞大堤石洲橋互通立交大堤石洲通道2010小橋DD003東莞大堤鴻發(fā)砂場交通涵大堤企石通道88小橋DD004東莞大堤橋頭砂場交通涵大堤橋頭通道84小橋DD005東莞大堤東深三期跨河橋東深三期跨河橋12020大橋DD006東莞大堤東深旱橋東深旱橋2020中橋圖 1.1港口大道、西部干道及東莞大堤橋梁位置分布圖圖 1.2港口大道、西部干道及東莞大堤橋梁位置分布圖圖 1.3港口大道、西部干道及東莞大堤橋梁位置分布圖1.2 橋梁概況東引運河橋（東）位于東莞市，是東莞市港口大道工程的組成部分。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心鉸接板，梁

8、體簡支橋面連續(xù)，該橋為斜交橋，斜交角為 45o，橋梁全長 160m，跨徑組合為 820.0m，橋面凈寬 17.0m，為單向三車道，橋面橫向布置為 0.5m（防撞欄）+12.25m（機(jī)動車道）+4.0m（人行道）+0.25m（護(hù)欄）?？招陌灏甯?85cm，中板寬 1.24m，邊板寬 1.245m，單跨共 13片空心板，采用 C40 混凝土，橋面現(xiàn)澆層采用 10cm 厚C40 混凝土。橋梁概貌如圖 1.4 所示，立面、平面布置、橫斷面構(gòu)造如圖 1.5 所示。（a）橋面照（b）側(cè)面照（c）底面照（d）橋梁責(zé)任牌照圖 1.4東引運河橋（東）概貌圖據(jù)此提出有針對性的養(yǎng)護(hù)措施。通過對該橋進(jìn)行外觀檢查、結(jié)構(gòu)

9、無損檢測、監(jiān)測網(wǎng)點變形觀測以及水下樁基礎(chǔ)檢查等系統(tǒng)檢測與分析評定，對橋梁整體技術(shù)狀況等級、工作狀態(tài)、橋梁整體線型和水中樁基運營狀態(tài)作出綜合評價，對橋梁存在的安全隱患或提出相應(yīng)的處治建議，以供維修養(yǎng)護(hù)及管理部門決策，并為橋梁日后的養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)的資料及依據(jù)。1.3.2 檢測依據(jù)本次檢查檢測所執(zhí)行和依據(jù)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于以下內(nèi)容：城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 99-2003）；公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H11-2004）；公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T H21-2011）；公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（ JTJ 023-85/ D62-2004）；公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTJ

10、 021-89/JTG D60-2004）；回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程（JGJ/T23-2011）；混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 152-2008）；建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GBT50344-2004）；相關(guān)現(xiàn)場勘查量測資料；JTG東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測及日常文件及合同。檢測內(nèi)容與評估流程檢測內(nèi)容根據(jù)東莞市港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測及日常文件及合同的要求，該橋的檢測內(nèi)容包括外觀檢查、無損檢測、監(jiān)測網(wǎng)點觀測及水下樁基礎(chǔ)檢查四個方面。本次橋梁檢查范圍為全橋，具體檢測及檢查評估內(nèi)容如下：（1）外觀檢查內(nèi)容對全橋橋面系、

11、上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀狀況檢查；各部位梁體、墩臺及其它混凝土構(gòu)件裂縫數(shù)量、長度、寬度等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)普查；對橋梁存在的顯而易見的損壞、缺陷及其它異常狀況檢查；對全橋技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評定分析。（2）無損檢測內(nèi)容混凝土強度無損檢測、測試；混凝土表面碳化深度測試鋼筋保護(hù)層厚度及鋼筋銹蝕測試；鋼筋分布及直徑測試；監(jiān)測網(wǎng)點觀測水下樁基礎(chǔ)檢查1.4.2 評估流程本次檢估工作的流程如下圖：圖 1.6檢估流程圖1.5 主要儀器設(shè)備投入本次檢測的主要儀器設(shè)備如表 1-2 所示。檢估綜合評估分析橋梁外觀檢查監(jiān)測網(wǎng)點觀測水下樁基礎(chǔ)檢查結(jié)構(gòu)無損檢測強度無損測試碳化深度測試鋼筋保護(hù)層厚度測試外觀狀況檢查裂縫詳細(xì)普查異

12、常狀況檢查橋梁圖紙資料收集及現(xiàn)場尺寸測繪表 1-2檢測主要儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱、型號（規(guī)格）技術(shù)指標(biāo)制造檢定/校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)有效日期數(shù)量測量范圍準(zhǔn)確度等級/不確定度1數(shù)顯回彈儀/HT225W8021工程技術(shù)有限責(zé)任公司省計量科學(xué)2015 年6 月2 臺2鋼筋掃描儀/Profometer5+80mm2mmProceq公司省計量科學(xué)2015 年12 月1 臺3鋼筋銹蝕分析（CANIN）999mV1mVProceq公司省計量科學(xué)2015 年12 月1 臺4裂縫測寬儀/DJCK-22.0mm0.02mm大地華龍公司省計量科學(xué)2015 年12 月2 臺5數(shù)字精密水準(zhǔn)儀/DNA031.8110 m1cm2

13、0m（500mm）省計量科學(xué)2015 年12 月1 臺其他設(shè)備數(shù)碼相機(jī)Canon/2 臺輔助設(shè)備望遠(yuǎn)鏡、3m 鋁梯、橡皮艇、對講機(jī)、探照燈、安全設(shè)施、鋼卷尺、皮尺等。二橋梁外觀檢查東引運河橋（東）的外觀檢查與評定主要根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ992003）規(guī)范實施；該橋外觀檢查的范圍為該橋橋面系、上下部結(jié)構(gòu)等全部結(jié)構(gòu)；檢查的內(nèi)容包括全橋病害和缺陷的外觀狀況檢查、全橋混凝土構(gòu)件裂縫參數(shù)的普查、其它顯而易見的損壞及異常狀況檢查；最后根據(jù)檢查結(jié)果對全橋技術(shù)狀況等級進(jìn)行綜合評定。外觀檢查內(nèi)容及評定標(biāo)準(zhǔn)橋梁外觀檢查主要內(nèi)容根據(jù)本項目橋梁檢測工程項目合同及城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ CJJ 992003

14、）相關(guān)檢測技術(shù)要求，本次橋梁外觀檢查主要包括以下內(nèi)容：外觀是否整潔，有無雜物堆積、雜草蔓生。橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否剝離、滲漏，鋼筋是否露筋、銹蝕，橋頭有無跳車。（3）排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損。（4）伸縮縫是否堵塞卡死，連接有無松動、脫落、局部破損。（5）扶手、防撞護(hù)欄和引道護(hù)欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。（6）觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無異常變形、異常的豎向振動、橫向擺動等情況，然后檢查各的技術(shù)狀況，查找異常原因。檢查橋梁裂縫情況，繪制裂縫分布圖，分析裂縫形態(tài)、類型及成因。支座是否有明顯缺陷，活動支座是否靈活

15、，位移量是否正常。墩臺有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形。（10）、護(hù)坡、擋墻有無塌陷，鋪砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生。交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其他附屬設(shè)施是否完好。其他顯而易見的損壞或病害。（13）橋梁資料搜集、整理和現(xiàn)場核對。2.1.2 橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)橋梁外觀檢查結(jié)果，依據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ 99-2003）對橋梁技術(shù)狀況等級進(jìn)行綜合分析評定，評定標(biāo)準(zhǔn)分為 A（完好）、B（良好）、C（合格）、D（不合格）和 E（根據(jù)規(guī)范規(guī)定，采用分層）五個等級；具體的評定方法如下：法，先對橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評估，再對全橋技術(shù)狀況進(jìn)行綜合

16、評估。（1）綜合評估采用下列算式：BCI=BCImm+ BCIss + BCIxx式中：BCIm、BCIs、BCIx橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù)； m、s、x橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重，如表 2-1 所示； BCI全橋技術(shù)狀況指數(shù)（0100）；表 2-1橋梁結(jié)構(gòu)組成部分的權(quán)重（2）評估等級采用以下標(biāo)準(zhǔn)：橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系以及整座橋結(jié)構(gòu)的完好狀況按表 2-2 所示的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評估。表 2-2橋梁技術(shù)狀況評估標(biāo)準(zhǔn)注：A 級完好；B 級良好；C 級合格；D 級不合格；E 級。2.2 橋梁外觀狀況檢查結(jié)果通過對東引運河橋（東）進(jìn)行詳細(xì)的外觀檢查，可知該橋主要病害表現(xiàn)橋面系、上部

17、結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)三個方面，如圖 2.12.21，全橋病害分布如圖 2.22 所示。（1）橋面系1）1#臺、5#墩頂伸縮縫堵塞，橡膠條破損，如圖 2.12.2 所示；9#臺頂伸縮縫堵塞、保護(hù)帶碎邊，如圖 2.3 所示；BCI*BCI*9090BCI*8080BCI*6666BCI*50BCI*50評估等級ABCDE注：BCI*表示 BCI、BCIm、BCIs 或 BCIx。橋梁部位權(quán)重橋面系 m0.15上部結(jié)構(gòu) s0.40下部結(jié)構(gòu) x0.452）1#臺右側(cè)人行道瓷磚破損缺失，如圖 2.4 所示；全橋人行道欄桿基座瓷磚多處破損，如圖 2.5 所示；第 9 跨人行道欄桿局部變形，如圖 2.6 所示；3

18、）第 2 跨人行道鋪裝層開裂，如圖 2.8 所示；開裂，如圖 2.7 所示；9#臺橋頭搭板鋪裝層斜向全橋左側(cè)防撞墻多處銹脹露筋，如圖 2.9 所示；第 3 跨管線支架銹蝕，如圖 2.10 所示。圖 2.11#臺頂伸縮縫堵塞，橡膠條破損圖 2.25#墩頂伸縮縫堵塞，橡膠條破損圖 2.39#臺頂伸縮縫堵塞、保護(hù)帶碎邊圖 2.41#臺右側(cè)人行道瓷磚破損缺失圖 2.5圖 2.6第 9 跨人行道欄桿局部變形人行道欄桿基座瓷磚多處破損圖 2.7第 2 跨人行道鋪裝層圖 2.89#臺橋頭搭板鋪裝層斜向開裂開裂第 3 跨左側(cè)防撞欄圖 2.9第 7 跨左側(cè)防撞欄外側(cè)全橋左側(cè)防撞墻多處銹脹露筋圖 2.10第 3

19、跨管線支架銹蝕上部結(jié)構(gòu)第 8 跨梁底空心板底面被熏黑，如圖 2.11 所示；第 3 跨 9#、10#空心板局部破損露筋，如圖 2.12 所示；全橋多處空心板底面局部破損，如圖 2.13 所示。圖 2.11第 8 跨梁底空心板底面被熏黑圖 2.12第 3 跨 9#、10#空心板局部破損露筋（a）第 2 跨 5#空心板底面（b）第 4 跨 5#空心板底面（c）第 5 跨 1#空心板側(cè)面（d）第 5 跨 9#空心板底面（e）第 6 跨 3#、4#空心板底面（f）第 7 跨 5#空心板底面圖 2.13全橋多處空心板底面局部破損（3）下部結(jié)構(gòu)1）1#橋臺局部存在豎向裂縫，銹脹露筋，如圖 2.14 所示；

20、9#橋臺局部銹脹露筋，如圖 2.15 所示；2）2#墩蓋梁局部露筋銹蝕，如圖 2.16 所示；7#墩蓋梁局部破損、露筋，如圖 2.172.18 所示；8#墩蓋所示；塊局部破損開裂、露筋銹蝕，如圖 2.192.203）全橋支座鋼墊板普遍銹蝕，如圖 2.21 所示。圖 2.141#橋臺局部存在豎向裂縫，銹脹露筋圖 2.159#橋臺局部銹脹露筋圖 2.162#墩蓋筋銹蝕圖 2.177#墩蓋圖 2.187#墩頂蓋梁局部破損破損露筋圖 2.198#墩蓋筋銹蝕圖 2.208#墩蓋塊局部破損開裂a） 1#臺支座鋼墊板銹蝕圖 2.21b） 2#墩頂支座鋼墊板銹蝕全橋支座鋼墊板普遍銹蝕2.3 病害統(tǒng)計通過對東引

21、運河橋（東）進(jìn)行全橋的詳細(xì)外觀檢查，將該橋的主要病害進(jìn)行匯總，結(jié)果如表 2-3 所示。表 2-3病害統(tǒng)計一覽表2.4 裂縫數(shù)量統(tǒng)計與分析（1）裂縫統(tǒng)計該橋裂縫統(tǒng)計如表 2-4 所示。序號名稱缺損位置缺損狀況（類型、性質(zhì)、范圍、程度）1伸縮縫全橋普遍堵塞9#臺伸縮縫附近填充砼開裂、碎邊2橋面鋪裝9#臺橋頭搭板橫向開裂全橋人行道鋪裝層多處開裂3防撞欄、護(hù)欄全橋人行道欄桿基座瓷磚多處破損第 9 跨人行道欄桿局部變形左側(cè)防撞墻多處銹脹露筋4空心板第 8 跨梁底空心板底面被熏黑第 3 跨 9#、10#空心板局部破損露筋第 2 跨 5#空心板底板局部破損第 4 跨 5#、9#空心板底板第 5 跨 7#、9

22、#、10#空心板底板，第 5 跨 1#空心板腹板第 6 跨 3#、4#空心板底板第 7 跨 2#、5#空心板底板5蓋梁2#墩蓋梁銹脹露筋7#墩蓋梁局部破損露筋8#墩蓋梁局部破損、露筋銹蝕6支座全橋支座鋼墊板普遍銹蝕7橋臺1#臺豎向開裂、銹脹露筋9#臺局部銹脹露筋8其他第 3 跨管線支架銹蝕其它構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)異常狀況表 2-4橋臺縫裂縫統(tǒng)計表（2）裂縫分析橋臺局部豎向裂縫，最大裂縫寬度為 0.30mm，經(jīng)分析該裂縫主要為施工質(zhì)量原因及溫度效應(yīng)產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)受力裂縫，對結(jié)構(gòu)的安全性影響較小，但對結(jié)構(gòu)的耐久性有一定的影響，必須及時進(jìn)行處理。序號部 位長度（m）裂縫寬度11#橋臺前墻2.50.20mm2.5

23、 橋梁技術(shù)狀況評定根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003），綜合考慮上述病害檢查狀況，對東引運河橋（東）進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況評定，該橋整體技術(shù)狀況評分 BCI 為 82.8，技術(shù)狀況評定等級為B 級（良好），具體評定情況如表 2-4 所示。表 2-4橋梁技術(shù)狀況評定表橋梁名稱東引運河橋（東）橋梁GK013檢測日期2015-01-07總體狀況B 級總體狀況評分 BCI82.8總體狀況狀態(tài)良好結(jié)構(gòu)名稱評分等級狀態(tài)構(gòu)件名稱評分橋面系81.1B 級良好橋面鋪裝85.0橋頭平順85.0伸縮縫75.0排水系統(tǒng)80.0欄桿、護(hù)欄82.5人行道78.0上部結(jié)構(gòu)82.7B 級良好主梁81.8橫向聯(lián)系84.0

24、下部結(jié)構(gòu)83.4B 級良好橋臺臺帽88.0臺身80.0基礎(chǔ)85.0耳墻（翼墻）90.0、護(hù)坡90.0支座78.5橋墩蓋梁81.3墩身85.0基礎(chǔ)83.0沖刷82.0支座78.0說 明BCI*BCI9090BCI8080BCI6666BCI50BCI50評估等級A(完好)B(良好)C(合格)D(不合格)E（）2.6 外觀檢查小結(jié)通過對東引運河橋（東）進(jìn)行詳細(xì)的全橋外觀檢查，以下小結(jié)：（1）東引運河橋（東）的外觀整體狀況良好，根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（CJJ99-2003），橋梁整體技術(shù)狀況評分為 82.8，全橋技術(shù)狀況等級被 B 級（良好）；（2）橋梁各部位存在一些影響結(jié)構(gòu)耐久害，如伸縮縫普遍堵

25、塞，填充砼碎邊；橋頭搭板鋪裝層開裂，人行道鋪裝層開裂，欄桿底座瓷磚破損、缺失；防撞欄局部銹脹露筋；空心板底板和腹板多處輕微破損、局部露筋；支座鋼墊板普遍銹蝕；蓋梁局部破損露筋以及橋臺局部豎向開裂、銹脹漏筋等。三結(jié)構(gòu)無損檢測東引運河橋（東）的結(jié)構(gòu)典型區(qū)域無損檢測主要根據(jù)回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程（ JGJ/T23-2011 ）、混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程（ JGJ/T152-2008）、公路橋梁承載能力檢定規(guī)程（JTG/T J21-2011）等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)實施；無損檢測的范圍為對該橋具有代表性的主要混凝土構(gòu)件，根據(jù)對該橋結(jié)構(gòu)的典型區(qū)域無損檢測，對結(jié)構(gòu)的材料特性及其結(jié)構(gòu)的質(zhì)量作出初步評價。只允許

26、彈擊一次，測點宜在底板范圍內(nèi)均勻分布，每一測點的回彈值讀數(shù)準(zhǔn)確至1，相鄰兩測點的凈距一般不小于 20mm，測點距構(gòu)件邊緣或外露鋼筋、鋼板的間距不得小于 30mm。混凝土強度的推定步驟：首先得出各回彈測區(qū)的混凝土強度換算值（混凝土強度換算值是指將測得的回彈值和碳化深度值換算成被測構(gòu)件的測區(qū)的混凝土抗壓強度值），然后采用統(tǒng)計方法計算混凝土強度推定值。該橋主要構(gòu)件混凝土強度見表 3-13-14 所示。表 3-1東引運河橋（東）第 1 跨 1#空心板混凝土強度值表 3-2東引運河橋（東）第 1 跨 3#空心板混凝土強度值表 3-3東引運河橋（東）第 1 跨 5#空心板混凝土強度值表 3-4東引運河橋（

27、東）第 7 跨 1#空心板混凝土強度值測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）54.152.849.454.953.053.653.653.451.152.3平均強度換算值（MPa）52.8標(biāo)準(zhǔn)差1.58強度推定值(MPa)50.2測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）36.133.835.434.335.835.632.535.134.036.1平均強度換算值（MPa）34.9標(biāo)準(zhǔn)差1.18強度推定值(MPa)32.9測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）34.232.334.033.433.433.733.433.534.234.5平均強度換算值（M

28、Pa）33.7標(biāo)準(zhǔn)差0.62強度推定值(MPa)32.6測區(qū)12345678910混凝土強度換算值 (MPa)31.331.731.231.732.332.331.631.731.431.2平均強度換算值（MPa）31.6標(biāo)準(zhǔn)差0.40強度推定值(MPa)31.0表 3-5東引運河橋（東）第 7 跨 3#空心板混凝土強度值表 3-6東引運河橋（東）第 7 跨 5#空心板混凝土強度值表 3-7東引運河橋（東）第 8 跨 2#空心板混凝土強度值表 3-8東引運河橋（東）第 8 跨 4#空心板混凝土強度值表 3-9東引運河橋（東）第 8 跨 6#空心板混凝土強度值表 3-10東引運河橋（東）2-3#

29、墩柱混凝土強度值測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）44.444.848.645.845.846.848.246.247.446.8平均強度換算值（MPa）46.5標(biāo)準(zhǔn)差1.36強度推定值(MPa)44.2測區(qū)12345678910混凝土強度換算值 (MPa)54.854.855.553.153.357.156.755.556.053.8平均強度換算值（MPa）55.1標(biāo)準(zhǔn)差1.37強度推定值(MPa)52.8測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）54.255.153.556.052.453.152.453.153.356.7平均強度換算值（MPa）54.0標(biāo)準(zhǔn)差

30、1.49強度推定值(MPa)51.5測區(qū)12345678910混凝土強度換算值 (MPa)56.755.753.355.156.957.455.156.056.054.4平均強度換算值（MPa）55.7標(biāo)準(zhǔn)差1.23強度推定值(MPa)53.6測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）58.056.957.658.057.457.658.058.056.759.0平均強度換算值（MPa）57.7標(biāo)準(zhǔn)差0.65強度推定值(MPa)56.7測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）56.456.253.454.954.353.855.153.454.555.4平均強度換算值（M

31、Pa）54.7標(biāo)準(zhǔn)差1.06強度推定值(MPa)53.0表 3-11東引運河橋（東）7-3#墩柱混凝土強度值表 3-12東引運河橋（東）8#蓋梁混凝土強度值表 3-13東引運河橋（東）8-3#墩柱混凝土強度值表 3-14東引運河橋（東）9#橋臺混凝土強度值回彈法混凝土強度檢測結(jié)果： 該橋空心板的混凝土強度推定值為31.0MPa56.7MPa 之間（由于第 1 跨 1#、3#、5#空心板底板覆著砂漿保護(hù)層導(dǎo)致混凝土強度偏低），墩柱的混凝土強度推定值為 43.2MPa44.7MPa，蓋梁的混凝土強度推定值為 41.4MPa，橋臺的混凝土強度推定值為 39.2MPa。特別說明：鑒于該橋各構(gòu)件的混凝土

32、齡期均已超過 1000d，因此，混凝土強度測試結(jié)果僅作參考。3.3 鋼筋保護(hù)層厚度測試根據(jù)混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程（JGJ/T 152-2008）及公路橋梁承載能定規(guī)程（JTG/T J21-2011）等規(guī)范中對混凝土橋梁鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行力檢檢測和評定，包括鋼筋位置和混凝土保護(hù)層厚度測量。測區(qū)12345678910混凝土強度換算值 (MPa)43.941.139.541.545.043.740.341.542.141.7平均強度換算值（MPa）42.0標(biāo)準(zhǔn)差1.70強度推定值(MPa)39.2測區(qū)12345678910混凝土強度換算值 (MPa)45.145.246.844.249.048.2

33、45.047.643.547.8平均強度換算值（MPa）46.2標(biāo)準(zhǔn)差1.88強度推定值(MPa)43.2測區(qū)12345678910混凝土強度換算值（MPa）42.844.144.745.843.943.143.544.145.249.9平均強度換算值（MPa）44.7標(biāo)準(zhǔn)差2.04強度推定值(MPa)41.4測區(qū)12345678910混凝土強度換算值 (MPa)49.645.547.248.246.744.646.747.249.647.6平均強度換算值（MPa）47.3標(biāo)準(zhǔn)差1.59強度推定值(MPa)44.7本次保護(hù)層厚度檢測采用的儀器是生產(chǎn)的Profometer5/Scanlog（加強

34、型）鋼筋掃描儀，該儀器是一種輕便、精巧的儀器，能無損地檢測鋼筋的位置、保護(hù)層厚度和鋼筋直徑。檢測方法基于渦流和脈沖原理。其主要組成有顯示器、多功能探頭和路徑感應(yīng)輪等。主要具備定位鋼筋、測定保護(hù)層厚度、測定鋼筋直徑、顯示鋼筋的分布圖等功能。根據(jù)檢測部位的鋼筋保護(hù)層特征值與設(shè)計值的比值，按表 3-15 的規(guī)定確定鋼筋保護(hù)層厚度評定標(biāo)度。表 3-15鋼筋保護(hù)層厚度評定標(biāo)準(zhǔn)說明：混凝土對鋼筋的保護(hù)作用包括兩個方面：一是混凝土的高堿性使鋼筋表面形成鈍化膜；二是保護(hù)層對外界腐蝕介質(zhì)、氧氣及水分等滲入的作用。后一種作用主要取決于混凝土的密實度及保護(hù)層厚度。因此，混凝土保護(hù)層厚度及其分布均勻性是影響結(jié)構(gòu)鋼筋耐

35、久性的一個重要。該橋主要構(gòu)件混凝土保護(hù)層見表 3-163-29 所示。表 3-16東引運河橋（東）第 1 跨 1#空心板砼保護(hù)層厚度表 3-17東引運河橋（東）第 1 跨 3#空心板砼保護(hù)層厚度構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板43454240393942454138混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值41.4特征值37.2標(biāo)準(zhǔn)差2.46構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板36384038393637393639混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值37.8特征值35.3標(biāo)準(zhǔn)差1.48Dne / Dnd對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的影響評定標(biāo)度0.95影響不顯著1（0.85，0.95有輕度影響2（0.70

36、，0.85有影響3（0.55，0.70有較大影響40.55鋼筋易失去堿性保護(hù)，發(fā)生銹蝕5表 3-18東引運河橋（東）第 1 跨 5#空心板砼保護(hù)層厚度表 3-19東引運河橋（東）第 7 跨 1#空心板砼保護(hù)層厚度表 3-20東引運河橋（東）第 7 跨 3#空心板砼保護(hù)層厚度表 3-21東引運河橋（東）第 7 跨 5#空心板砼保護(hù)層厚度表 3-22東引運河橋（東）第 8 跨 2#空心板砼保護(hù)層厚度構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板28322933303134343429混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值31.4特征值27.5標(biāo)準(zhǔn)差2.32構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板3030333136

37、3231313428混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值31.6特征值27.8標(biāo)準(zhǔn)差2.27構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板32302930342930333336混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值31.6特征值27.6標(biāo)準(zhǔn)差2.37構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板33313134293429303433混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值31.8特征值28.3標(biāo)準(zhǔn)差2.04構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板37343337353639383736混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值36.2特征值33.1標(biāo)準(zhǔn)差1.81表 3-23東引運河橋（東）第 8 跨 4#空心板砼保護(hù)層厚度

38、表 3-24東引運河橋（東）第 8 跨 6#空心板砼保護(hù)層厚度表 3-25東引運河橋（東）2-3#墩柱砼保護(hù)層厚度表 3-26東引運河橋（東）7-3#墩柱砼保護(hù)層厚度表 3-27東引運河橋（東）8#蓋梁砼保護(hù)層厚度構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）蓋梁41393740433634384042混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值39特征值34.3標(biāo)準(zhǔn)差2.79構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱59566154525758545451混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值55.6特征值50.2標(biāo)準(zhǔn)差3.17構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱51555053535752505459混凝土保護(hù)層厚度總體情況（

39、mm）平均值53.4特征值48.4標(biāo)準(zhǔn)差2.95構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板31353634303232342930混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值32.3特征值28.3標(biāo)準(zhǔn)差2.36構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）空心板29293231323429333034混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值31.3特征值27.9標(biāo)準(zhǔn)差2.00表 3-28東引運河橋（東）8-3#墩柱砼保護(hù)層厚度表 3-29東引運河橋（東）9#橋臺砼保護(hù)層厚度該橋主要構(gòu)件混凝土的鋼筋保護(hù)層厚度評定結(jié)果見表 3-30 所示。表 3-30東引運河橋（東）鋼筋保護(hù)層厚度評定表鋼筋保護(hù)層厚度檢測結(jié)果：大部分空心板所抽檢部

40、位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著、小部分空心板所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性有輕度影響，墩柱及橋臺所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著，蓋抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性有輕度影響。3.4 混凝土碳化深度測試對于回彈區(qū)域，用沖擊鉆在混凝土表面鉆開直徑為 15mm 的孔洞，其深度大序號檢測對象特征值Dne（mm）設(shè)計值Dnd（mm）Dne / Dnd評定標(biāo)度評定結(jié)果1第 1 跨 1#空心板35.3301.181影響不顯著2第 1 跨 3#空心板37.2301.241影響不顯著3第 1 跨 5#空心板33.1301.101影響不顯著4第 7 跨 1#空心板2

41、8.3300.942有輕度影響5第 7 跨 3#空心板27.6300.922有輕度影響6第 7 跨 5#空心板27.8300.932有輕度影響7第 8 跨 2#空心板27.5300.922有輕度影響8第 8 跨 4#空心板27.9300.932有輕度影響9第 8 跨 6#空心板28.3300.942有輕度影響102-3#墩柱48.4401.211影響不顯著117-3#墩柱50.2401.261影響不顯著128#蓋梁34.3400.862有輕度影響138-3#墩柱47.5401.191影響不顯著149#橋臺38.1400.951影響不顯著構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）橋臺4742454945394

42、2424043混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值43.4特征值38.1標(biāo)準(zhǔn)差3.10構(gòu)件混凝土保護(hù)層厚度（mm）墩柱50575652615653485254混凝土保護(hù)層厚度總體情況（mm）平均值53.9特征值47.5標(biāo)準(zhǔn)差3.75于混凝土的碳化深度。清除洞中的粉末和碎屑后（注意不能用水擦洗孔洞），立即用 1%2%的酚酞溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，然后用塞尺測量碳化深度值，并測量三次，每次讀數(shù)準(zhǔn)確至 0.25mm，取 3 次測量的平均值作為檢測結(jié)果，并精確至 0.5mm。根據(jù)測區(qū)混凝土碳化深度平均值與實測保護(hù)層厚度平均值的比值，按表 3-31的規(guī)定確定混凝土碳化評定標(biāo)度。表 3-31混凝土碳化

43、深度評定標(biāo)準(zhǔn)說明：配筋混凝土構(gòu)件中的鋼筋通常由于堿性混凝土環(huán)境的保護(hù)而處于鈍化狀態(tài)，混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性混凝土環(huán)境的保護(hù)，鋼筋就易發(fā)生銹蝕。通過測試混凝土的碳化深度，并結(jié)合鋼筋保護(hù)層厚度狀況，可評判混凝土碳化對鋼筋銹蝕的影響。見表 3-32 所示。該橋主要構(gòu)件混凝土碳化深度表 3-32（mm）東引運河橋（東）混凝土碳化深度該橋主要構(gòu)件混凝土碳化深度評定結(jié)果見表 3-33 所示。測區(qū) 構(gòu)件部位123碳化深度平均值上部結(jié)構(gòu)第 1 跨 1#空心板3.03.53.03.0第 1 跨 3#空心板2.53.03.53.0第 1 跨 5#空心板3.54.03.03.5第 7 跨 1#空心板1.52.

44、52.02.0第 7 跨 3#空心板2.01.52.02.0第 7 跨 5#空心板2.01.51.51.5第 8 跨 2#空心板1.52.01.01.5第 8 跨 4#空心板1.51.51.01.5第 8 跨 6#空心板1.52.01.51.5下部結(jié)構(gòu)2-3#墩柱2.52.03.02.57-3#墩柱2.52.02.02.08#蓋梁3.02.53.03.08-3#墩柱3.02.52.52.59#橋臺3.03.53.03.0Kc混凝土碳化對鋼筋銹蝕影響程度評定標(biāo)度0.5輕微10.5，1.0）不確定21.0，1.5）有影響31.5，2.0）大42.0很大5表 3-33（mm）東引運河橋（東）混凝土碳

45、化深度碳化深度檢測結(jié)果：空心板、墩柱及蓋梁混凝土碳化深度平均值與實測保護(hù)層厚度平均值的比值遠(yuǎn)小于 0.5，評定標(biāo)度為 1，混凝土碳化深度對鋼筋銹蝕影響輕微。3.5 無損檢測小結(jié)通過對東引運河橋（東）進(jìn)行全橋典型區(qū)域的無損檢測，以下小結(jié)：該橋空心板的混凝土強度推定值為31.0MPa56.7MPa 之間（由于第1 跨1#、 3#、5#空心板底板覆著砂漿保護(hù)層導(dǎo)致混凝土強度偏低），墩柱的混凝土強度推定值為 43.2MPa44.7MPa，蓋梁的混凝土強度推定值為 41.4MPa，橋臺的混凝土強度推定值為 39.2MPa；大部分空心板所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著、小部分空心板所抽檢

46、部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性有輕度影響，墩柱及橋臺所抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性影響不顯著，蓋抽檢部位鋼筋保護(hù)層厚度對結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性有輕度影響；（3）空心板、墩柱及蓋梁混凝土碳化深度平均值與實測保護(hù)層厚度平均值的比值遠(yuǎn)小于 0.5，評定標(biāo)度為 1，混凝土碳化深度對鋼筋銹蝕影響輕微。序號檢測對象平均碳化深度(mm)平均保護(hù)層厚度(mm)Kc評定標(biāo)度碳化深度對鋼筋銹蝕影響程度1第1 跨1#空心板3.037.80.081輕微2第1 跨3#空心板3.041.40.071輕微3第1 跨5#空心板3.536.20.101輕微4第7 跨1#空心板2.031.80.061輕微5第7 跨3#空心

47、板2.031.60.061輕微6第7 跨5#空心板1.531.60.051輕微7第8 跨2#空心板1.531.40.051輕微8第8 跨4#空心板1.531.30.051輕微9第8 跨6#空心板1.532.30.051輕微102-3#墩柱2.553.40.051輕微117-3#墩柱2.055.60.041輕微128#蓋梁3.039.00.081輕微138-3#墩柱2.553.90.051輕微149#橋臺3.043.40.071輕微四監(jiān)測網(wǎng)點觀測結(jié)果4.1 概述根據(jù)港口大道、西部干道及東莞大堤城市橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測及日常項目的招投標(biāo)文件內(nèi)容及東引運河橋（東）的結(jié)構(gòu)形式，對本次合同期內(nèi)該橋的

48、長期監(jiān)測工作，新增橋面單跨跨中點的高程監(jiān)測工作，原橋墩高程點繼續(xù)沿用；對該橋長期監(jiān)測的具體工作為：共布設(shè) 1 個高程基準(zhǔn)點及 17 個橋面高程監(jiān)測點，如圖 4.1 所示。表 4-1東引運河橋（東）點高程及沉降觀測結(jié)果統(tǒng)計表（沉降：mm）注：（1）沉降結(jié)果中，+表示上升，表示下降；（2）“/”表示測點已被破壞或者已被覆蓋。從上表中高程及沉降觀測數(shù)據(jù)可以看出，本次各監(jiān)測點沉降量值均較小，基本處于測量誤差范圍內(nèi)，橋面線形穩(wěn)定。4.3 小結(jié)長期監(jiān)測網(wǎng)點觀測結(jié)果表明：東引運河橋（東）監(jiān)測點沉降量值均較小，橋面線形與首次觀測結(jié)果較為接近，橋面線形穩(wěn)定。測點號初始高程（m）（2009-12-24）2014-

49、06-052014-10-112015-01-08高程(m)沉降高程(m)沉降高程(m)沉降D0110.005010.00510.110.00520.210.0049-0.1Z0110.124210.12470.510.12450.310.1239-0.3D0210.084510.08530.810.08490.410.08470.2Z0210.186810.18690.110.18760.810.18730.5D0310.133310.13390.610.13360.310.1337-0.4Z0310.246710.24791.210.24781.1/D0410.200210.20151.3

50、10.20090.710.20100.8Z0410.321310.32200.710.32170.410.32210.8D0510.270110.27010.010.27020.110.27070.6Z0510.369210.37010.910.37031.110.37041.2D0610.323510.3234-0.110.3234-0.110.3233-0.2Z0610.446210.4459-0.310.44670.5/D0710.390010.39050.510.39030.310.39020.2Z0710.514010.51511.110.51490.910.51470.7D0810.462510.46290.410.46290.410.46270.2Z0810.567110.56760.510.56740.3/D0910.515010.51530.310.51590.910.51611.1五水下摸樁檢測結(jié)果5.1 樁身定位方式在檢查中為了準(zhǔn)確與方便，結(jié)合所檢查樁基的結(jié)構(gòu)特性，采用時鐘位的方式進(jìn)行描述。將沙田方向設(shè)為 1