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1、安裝工程保險(xiǎn)案例2010 年 7 月 12 日,安徽江淮之間大部分地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)降水,省城合肥也出現(xiàn)了強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的降雨,城區(qū)多處出現(xiàn)積水內(nèi)澇,合肥市區(qū)降雨量達(dá)143 毫米。暴雨導(dǎo)致合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程受損。當(dāng)我司將第一現(xiàn)場(chǎng)查勘完畢后,被保險(xiǎn)人組織人員統(tǒng)計(jì)報(bào)損金額,初步報(bào)損金額合計(jì)26100余萬(wàn)元,后經(jīng)我司復(fù)勘后被保險(xiǎn)人減少報(bào)損金額至813 萬(wàn)余元。被保險(xiǎn)人各受損單位于 2010 年 7 月 13 日電話向保險(xiǎn)人報(bào)案,隨后保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人共同委托我司公估此案。我司于 7 月 14 日派出由公估人員李生修、胡禮強(qiáng)、張啟生和工程專家趙峰、張政斌組成的公估小組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),在被保險(xiǎn)人各項(xiàng)目部代
2、表的陪同下開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)查勘工作。2010 年 7 月 14 日至 18 日我司進(jìn)行了第一輪查勘。經(jīng)查勘本次事故涉及 6 家單位,包括一、二、三、四、六分部和包河制梁場(chǎng)。經(jīng)我司現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查勘、丈量以及查閱施工記錄、監(jiān)理記錄等工作,明確了事故造成的損失數(shù)量及損失程度。本次事故造成的損失包括:部分路段工程路基、CFGi基因水淹受損,邊坡沖刷、塌方受損,臨時(shí)工程便道、便橋沖刷受損 ; 少數(shù)施工中的樁孔、樁基塌方、斷樁,鋼筋籠倒塌 ; 未回填的橋基基坑圍堰被淹、塌方 ; 料場(chǎng)堆放的石灰被洪水水淹或雨水沖刷,部分全損、流失或鈣鎂含量下降 ; 二分部取土場(chǎng)堤破進(jìn)水,廠內(nèi)施工機(jī)械水淹后受損 ; 部分加工廠和生活區(qū)水
3、淹,房屋、器具、材料等受損 ; 一處位于施工路基中間的居民生活用水管道斷裂后重建; 包河制梁場(chǎng)和三分部工程改變了包河工業(yè)區(qū)的行水、排洪路徑,導(dǎo)致附近的蔬菜種植基地和農(nóng)田大量被淹; 事故發(fā)生后,部分路段增設(shè)或改建了排水工程,這都給工程帶來(lái)一些影響,造成工程經(jīng)濟(jì)損失及第三方財(cái)產(chǎn)損失。重點(diǎn)損失有:三個(gè)塌孔 ; 兩個(gè)斷樁 ; 消解后的石灰雨水沖刷及浸泡; 基坑塌方 ; 灰土路基損失; 位于老南淝河邊的二分部取土場(chǎng)及拌合站圍堰破堤后水淹達(dá)7-10 天,二十埠河臨時(shí)鋼便橋水損后拆除; 包河梁場(chǎng)和三分部的第三者菜地、大棚損失等。 7 月 19 日至 8 月 24 日期間,我司多次對(duì)雙方有異議的項(xiàng)目以及第一現(xiàn)
4、場(chǎng)無(wú)法查勘的項(xiàng)目進(jìn)行了復(fù)勘工作。所有查勘、復(fù)勘情況記錄在公估案件現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄表 ( 見(jiàn)附件 7) 中,且事故單位予以簽字簽章確認(rèn)。在損失項(xiàng)目及數(shù)量確定的基礎(chǔ)上我司根據(jù)投保工程量清單價(jià)及市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行損失核定,并多次召開(kāi)有關(guān)工程各方溝通會(huì)議,最終核定被保險(xiǎn)人工程總損失金額483余萬(wàn)元,剔除非保險(xiǎn)標(biāo)的后保險(xiǎn)標(biāo)的損失金額為 298 余萬(wàn)元,最終與被保險(xiǎn)人確認(rèn)賠付金額為 283 余萬(wàn)元。1992 年 8 月 10 日,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司 F 分公司以安裝工程一切險(xiǎn)保險(xiǎn)單承保了 E電力開(kāi)發(fā)公司的兩臺(tái)德國(guó)MANB八般電機(jī)組,保險(xiǎn) 期限為 1992年 8月 21 日至 1993年 8 月 20 日,保險(xiǎn)金額為美元
5、500 萬(wàn)。 1993 年 8 月 9 日,該發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生重大事故, E公司的用電全部消失,機(jī)組全部停機(jī)。經(jīng) E 公司、保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)人聘請(qǐng)的檢驗(yàn)師三方檢驗(yàn),確定兩臺(tái)機(jī)組的損失金額共計(jì)人民幣 2000萬(wàn)元,其中設(shè)備價(jià)值部分1200萬(wàn)元,費(fèi)用部分800 萬(wàn)元。設(shè)備價(jià)值中包括零件費(fèi)、材料費(fèi)、檢查費(fèi)、修理費(fèi)、測(cè)試維護(hù)費(fèi)、運(yùn)輸及安裝的保險(xiǎn)費(fèi)、新機(jī)組及部件的報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢費(fèi)、港口費(fèi)、調(diào)試費(fèi)等。檢驗(yàn)師還對(duì)事故的原因進(jìn)行了分析,認(rèn)為,油水泵由于 E 公司變交流器電源失電而中斷,停止運(yùn)行,在斷滑油、斷冷卻水的情況下機(jī)組沒(méi)有正常運(yùn)行,而是受大電網(wǎng)系統(tǒng)輸出電拖帶作逆功率運(yùn)轉(zhuǎn),在干磨的情況下,軸承燒壞,活塞與
6、氣缸咬合,機(jī)組仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),致使連桿螺栓拉斷,活塞碎裂,連桿飛出機(jī)外。造成交流電源失電的原因是由于100A500V勺快速熔斷器的熔斷及電力公司變高低壓開(kāi)關(guān)處在非合閘狀態(tài),加上操作人員沒(méi)能及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷用電消失的原因并未及時(shí)采取相應(yīng)的措施等綜合因素所致。由于找出造成上述開(kāi)關(guān)處于非合閘狀態(tài)及快速熔斷器熔斷的原因需要作大量的檢驗(yàn)分析工作; 另外,還需要檢驗(yàn)?zāi)婀ΡWo(hù)系統(tǒng),磁裝置線路、滑油故障報(bào)警線路,n、田段電氣線路等。檢驗(yàn)師認(rèn)為在低壓直流控制線路上安裝快速熔斷器是不合理的,原設(shè)計(jì)圖紙上也沒(méi)有這一設(shè)計(jì)。由于安裝了熔斷器,又沒(méi)有采取輔助措施保證在交流電源失電的情況下備用蓄電也可以向直流控制線路供電,從而
7、無(wú)法保證機(jī)組油水泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)毓膊块T還組織了調(diào)查,排除了該公司機(jī)電事故存在故意破壞的可能,但對(duì)事故的根本原因仍無(wú)從確定。在這種狀況下, F 保險(xiǎn)公司從E 公司處收集了大量文件材料,包括機(jī)組的買賣合同、附件、提單、信用證、機(jī)組安裝合同等商業(yè)文件及機(jī)組安裝線路圖。保險(xiǎn)公司還與聘請(qǐng)的檢驗(yàn)師共同調(diào)閱了電廠工程圖、機(jī)組運(yùn)行記錄、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件。通過(guò)綜合分析,他們認(rèn)為,該事故很大程度上是由于制造廠商(B/W和西門子 ) 在該電廠的機(jī)組線路設(shè)計(jì)上存在缺陷所致。根據(jù)買賣合同條款規(guī)定,由于這類缺陷的設(shè)計(jì)所致的損壞應(yīng)由制造廠商負(fù)責(zé)賠償,況且該事故發(fā)生在賣方的合同保養(yǎng)期內(nèi)。保險(xiǎn)人建議被保險(xiǎn)人盡一切努力向
8、制造廠商索賠。通過(guò)與制造廠商的談判、協(xié)商,制造廠商同意承擔(dān)了約人民幣 1600 萬(wàn)元的損失。外商賠償金額占全部損失金額的80%。被保險(xiǎn)人E 電力公司向德國(guó)方面獲得了損失中80%的賠付,但還有400萬(wàn)元人民幣的損失沒(méi)有補(bǔ)償。E公司認(rèn)為:保險(xiǎn)事故發(fā)生在保險(xiǎn)限內(nèi) ;400 萬(wàn)元人民幣的損失不能從德國(guó)獲得賠償,其原因是,E公司操作人員的疏忽或缺乏操作經(jīng)驗(yàn)是引起本次事故的因素之一。根據(jù)上述兩點(diǎn)理由,被保險(xiǎn)人要求F 保險(xiǎn)公司賠付人民幣 400 萬(wàn)元??紤]到下述情況,保險(xiǎn)人賠付E公司人民幣200萬(wàn)元,本保險(xiǎn)賠案結(jié)案。雙方對(duì)處理結(jié)果比較滿意。某包裝材料公司有一套進(jìn)口的聚丙烯薄膜生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程,保險(xiǎn)人承保了
9、其安裝工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)。 2001 年 4 月,被保險(xiǎn)人報(bào)案,聚丙烯薄膜生產(chǎn)線控制系統(tǒng)發(fā)生電壓升高導(dǎo)致部分電路板和儀表燒損, 284 件集成電路板報(bào)全損,報(bào)損金額150 萬(wàn)美元。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),在安裝過(guò)程中,業(yè)主方的工程技術(shù)人員為趕工期,在生產(chǎn)線配套的變壓器未安裝就緒的情況下,在工地315KVA勺臨時(shí)電源變壓器線路中再串聯(lián)了兩個(gè)自繞的臨時(shí)升壓變壓器( 有 380V 升壓至415V和由380V升壓至433V),以便計(jì)算機(jī)提前對(duì)生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)進(jìn)行操作程序加載測(cè)試。 2001 年 4 月 19 日上午 8 時(shí),工程技術(shù)人員再次進(jìn)行加載測(cè)試時(shí),由于安裝公司接線工將自繞的臨時(shí)升壓變壓器輸出線誤接入生產(chǎn)線配套的變壓器上
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