道鎬搗固作業(yè)指導(dǎo)書

1、 道鎬搗固作業(yè)指導(dǎo)書11 適用范圍本指導(dǎo)書適用于有碴道床內(nèi)撥道作業(yè)。12 所需材料和工器具表31 所需材料和工器具序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1四尺耙把22鐵鍬把13搗鎬把24道釘錘把1道釘扣件用5呆扳手把1分開式扣件用6起道機(jī)臺(tái)1需起道時(shí)攜帶7軌距尺把1計(jì)量檢定合格8弦線10m副1無縫線路地段使用9石筆支210線路檢查記錄本本113 操作程序及要領(lǐng)11 作業(yè)準(zhǔn)備11.1 檢查工器具：查看軌距尺是否計(jì)量檢定合格有效；查看起道機(jī)狀態(tài)是否良好，查看四齒耙、道鎬是否有松動(dòng)，并及時(shí)修理。11.2 檢查作業(yè)地點(diǎn)的既有軌道幾何尺寸（水平、三角坑、高低）以及軌枕空吊情況，確定搗固范圍（需起道時(shí)應(yīng)確定起道量），用

2、石筆在軌腳劃出搗固范圍和起道量。并將既有軌道幾何尺寸、空吊情況和相應(yīng)搗固數(shù)量，記錄于線路檢查記錄本。11.3 扒鎬窩：應(yīng)按所劃的撬位，先用四齒耙將軌枕盒內(nèi)道碴扒出一半后，再扒鎬窩。扒碴時(shí)，應(yīng)盡量扒出大道碴，留下小道碴作為搗固用碴。扒鎬窩必須滿足以下三項(xiàng)要求：（1）長度：自軌底中心向兩側(cè)各扒開 400450mm，同時(shí)軌底應(yīng)扒清、扒通，以便加強(qiáng)軌底鎬；（2）深度：不起道手工搗固時(shí)，一般扒至軌枕底以下 1020mm；起道量為 1Omm 時(shí)，扒至軌枕底平；起道量超過 1Omm 時(shí)，應(yīng)有留碴量，留碴量應(yīng)為起道高度的兩倍；（3）寬度：扒至距被搗固軌枕側(cè)面約 1OOmm。11.4 復(fù)緊扣件：搗固前應(yīng)對搗固范

3、圍的扣件進(jìn)行復(fù)緊，以防軌底空吊。道釘扣件線路時(shí)，用道釘錘打緊搗固范圍內(nèi)道釘；分開式扣件線路時(shí)用呆扳手復(fù)緊搗固范圍內(nèi)扣件。12 上道作業(yè)12.1 手工搗固，分右手鎬(也叫正面鎬)、左手鎬(也叫反面鎬)兩種。右手鎬拿鎬時(shí)，右手在前，左手在后，站立時(shí)右腳在前，左腳在后。左手鎬手腳位臵與右手鎬相反。12.1 站腳位臵：前腳站在被搗固軌枕上，與鋼軌成 5 度角，在距鋼軌中心約 250400mm 范圍內(nèi)移動(dòng)(順鎬序自然移動(dòng))，但腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣。后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約 250mm，并成 70 度角，后腳踏在鋼軌底邊處，不要伸入軌底。在起道量較高（20mm 以上），或木枕底下沒有清碴而起

4、道量又很少，有吊板、暗坑及方動(dòng)量大的枕木和換入新枕木等處，其搗固以前都應(yīng)用道鎬的尖頭適當(dāng)串鎬，但一般地段搗固均不串鎬。12.2 動(dòng)作要領(lǐng)：開始舉鎬時(shí)，道鎬的方頭向下，前手必須向鎬把中央移動(dòng)，將鎬向身體前方舉起。舉起后，身體直立，挺胸抬頭，目向前視，此時(shí)體重全部放在后腳上。落鎬時(shí)，自頭頂向前傾斜約 15 度角時(shí)，開始用力加速打，體重由后腳移于前腳，目視落鎬地點(diǎn)。落鎬時(shí)，身體向前傾約 50 度角，使鎬把與地面成 4050 度角，當(dāng)鎬頭打到道碴，而且前手向后手移動(dòng)約距 1OOmm 時(shí)，雙手用力握住鎬把，防止鎬頭擺動(dòng)，并用力向后帶鎬，將道碴悶??；落鎬位臵：第一排鎬落在距軌枕底邊 1020mm，第二排鎬

5、（之前適當(dāng)填些石碴）落在距軌枕底邊 2030mm 處，這樣既可避免擊傷軌枕，又能把軌枕底部道碴打成階梯形的穩(wěn)固基礎(chǔ)。12.3 搗固排鎬順序：打鎬時(shí)先由軌底向外排，再由外向軌底排。打鎬寬度：自鋼 軌中心起，木枕內(nèi)、外側(cè)均為 400mm，鋼筋混凝土軌枕內(nèi)、外側(cè)均為 450mm。使 用寬 70mm 的鎬頭時(shí)，木枕打 6 個(gè)鎬窩，鋼筋混凝土軌枕為 7 個(gè)鎬窩，兩鎬窩重疊量 48 毫米。排鎬順序見下圖：圖1 混凝土枕地段排鎬順序圖起道高度搗固鎬數(shù)木枕混凝土枕5mm及以下1621614mm18231520mm202820mm以上223012.4 打鎬數(shù)量按起道高度確定，具體如下：表32 所需材料和工器具1

6、2.5 質(zhì)量回檢：檢查水平、三角坑、高低及空吊情況。搗固后的水平、三角坑、高低值，應(yīng)符合線路軌道幾何尺寸容許偏差管理值中的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，且軌底、板底、枕底應(yīng)無間隙、空吊現(xiàn)象，否則需重新?lián)v固。12.6 回填整理道床：搗固符合質(zhì)量要求后，用四齒耙、鐵鍬回填鎬窩、整平枕木盒道碴，并整理碴肩和道床邊坡；然后清除軌腳、墊板、軌枕上的道碴，并用鐵鍬拍實(shí)枕端及邊坡道床。12.7 工完料清：檢查現(xiàn)場，回收料、具，做到工完料清后轉(zhuǎn)移工點(diǎn)。14 質(zhì)量控制 11 搗固前應(yīng)對搗固范圍的扣件進(jìn)行復(fù)緊，以防軌底空吊。12 扒鎬窩必須做到“三夠一清”：（1）“夠長”自軌底中心向兩側(cè)各扒開 400450mm；（2）“夠深”不

7、起道手工搗固時(shí)，一般扒至軌枕底以下 1020mm；起道量為 1Omm 時(shí)，扒至軌枕底平；起道量超過 1Omm 時(shí)，枕底應(yīng)有留碴量，留碴量應(yīng)為起道高度的兩倍；（3）“夠?qū)挕睋v固區(qū)應(yīng)扒至距被搗固軌枕側(cè)面約 1OOmm；（4）“一清”軌底道碴應(yīng)扒清、扒通，以便加強(qiáng)軌底鎬。13 搗固范圍應(yīng)符合要求：自鋼軌中心起，木枕內(nèi)、外側(cè)均為 400mm，鋼筋混凝土軌枕內(nèi)、外側(cè)均為 450mm。14 搗固時(shí)排鎬順序應(yīng)符合要求：先由軌底向外排，再由外向軌底排。15 二人 1 頭（軌枕頭）或四人一根（軌枕）同步搗固時(shí)，應(yīng)做到同起同落。16 搗固后的水平、三角坑、高低值，應(yīng)符合線路軌道幾何尺寸容許偏差管理值中的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，且軌底、板底、枕底應(yīng)無間隙、空吊現(xiàn)象，否則需重新?lián)v固。15 安全措施 11 上道作業(yè)必須辦理要、銷點(diǎn)手續(xù)。12 車場線作業(yè)須按規(guī)定設(shè)臵防護(hù)；注意鄰線來車，料具不侵入限界。13 施工人員必須穿防護(hù)