江西省南康市城市總體規(guī)劃

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)江西省南康市城市總體規(guī)劃（20092030）公告公示關(guān)于將江西省南康市城市總體規(guī)劃（20092030）進行公布的說明經(jīng)過南康市城市總體規(guī)劃綱要評審、社會公示、專家評審、市政府及市人大常委會通過等法定程序，由南康市人民政府組織，贛州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院和湖北省城市規(guī)劃設(shè)計研究院共同編制的江西省南康市城市總體規(guī)劃（20092030）成果評審稿已于2011年2月25號通過第47次省政府常務(wù)會議審議。依據(jù)中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法，現(xiàn)將此方案進行公布。南康市城市總體規(guī)劃（2009

2、2030）概況一、城市性質(zhì)全國重要的家具產(chǎn)業(yè)基地、贛州都市區(qū)的副中心城市、宜居創(chuàng)業(yè)的生態(tài)園林城市。二、城市規(guī)模（一）市域人口規(guī)模：現(xiàn)狀2008年80萬人；近期2015年92萬人；中期2020年人口100萬人；遠期2030年人口115萬人。（二）中心城區(qū)人口規(guī)模：現(xiàn)狀2009年18.7萬人；近期2015年中心城區(qū)城市人口達27萬人，市域城鎮(zhèn)化水平達到52%左右；中期2020年中心城區(qū)城市人口達到33萬人，市域城鎮(zhèn)化水平達到58%左右；遠期2030年中心城區(qū)城市50萬人，市域城鎮(zhèn)化水平達到68%左右；（三）中心城區(qū)用地規(guī)模：近期2015年中心城區(qū)城市建設(shè)用地27平方公里；中期2020年中心城區(qū)城市

3、建設(shè)用地33平方公里；遠期2030年中心城區(qū)城市建設(shè)用地規(guī)模50平方公里。三、中心城區(qū)用地發(fā)展方向和布局綜合城市發(fā)展條件分析，確定南康中心城區(qū)城市空間發(fā)展方向為：以向東北方向發(fā)展為主，形成“北進、南延、東抑、西控”之勢。充分利用自然地形地貌，形成各具特點的組團結(jié)構(gòu)布局形態(tài)，中心城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)概括為：“核心聚集、軸狀生長、組團布局”。核心聚集：重點強化東山片區(qū)的服務(wù)功能，突出其作為商貿(mào)、娛樂中心的地位。將東山片區(qū)建設(shè)成為城市公共中心，完善城市功能。在東山片區(qū)規(guī)劃多條干路與中心城區(qū)其他片區(qū)相連，形成便捷的交通聯(lián)系。軸狀生長：依托新贛州大道向東北方向發(fā)展，形成南康中心城區(qū)主要發(fā)展軸線，并與贛州中心城區(qū)

4、中央發(fā)展金脊連成一體；依托旭山路、機場路形成南康中心城區(qū)的次要發(fā)展軸線。組團布局：依托章江、高等級交通設(shè)施等要素，嚴格保護結(jié)構(gòu)性綠地，培育組團中心，實現(xiàn)組團化發(fā)展。依托章江形成三個生活片區(qū)：即蓉江片區(qū)、南水新區(qū)、東山片區(qū)。蓉江片區(qū)主要功能為居住、商業(yè)、行政辦公；南水新區(qū)主要功能為居住、商業(yè)、文化休閑；東山片區(qū)主要功能為居住、商貿(mào)、市場；依托良好的對外交通條件形成龍嶺片區(qū)，龍嶺片區(qū)主要功能為工業(yè)、市場及其相關(guān)的生活配套。四、城市道路交通建立以東西向為主軸，南北向為次軸的適應(yīng)現(xiàn)代化交通的道路結(jié)構(gòu)。建立由主干路、次干路、支路組成的三級道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。城市組團間由主干路聯(lián)系；組團內(nèi)規(guī)劃合理布局，減少跨區(qū)

5、的交通量，減少出行距離，使交通均衡分布。規(guī)劃主干路與贛州市中心城區(qū)主干路網(wǎng)形成良好銜接。尊重老城區(qū)路網(wǎng)，增加路網(wǎng)密度，提高管理水平，加大道路通行能力；提供新老路網(wǎng)緩沖區(qū)，開發(fā)新城、舊城交通對接新模式工業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)形成主、次二級路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其它區(qū)域形成主、次、支三級路網(wǎng)結(jié)構(gòu)在新贛州大道和機場路的西北地塊設(shè)置南康綜合客運樞紐（形成南康長途汽車客運站、公交總站和未來軌道交通站點三位一體的綜合客運樞紐）。在西出入口和南出入口周邊規(guī)劃客運站、公交保養(yǎng)場和公交樞紐站。在新贛州大道和機場路的南面地塊設(shè)置一處南康家具市場物流配送中心。在龍嶺工業(yè)南區(qū)環(huán)城高速連接線南側(cè)處設(shè)置南康工業(yè)園物流配送中心。五、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)

6、劃（一）綠地系統(tǒng)規(guī)劃：規(guī)劃加強各層次綠地系統(tǒng)的建設(shè)，建立多層次、多功能、網(wǎng)絡(luò)化、點線面結(jié)合的生態(tài)綠地體系，規(guī)劃期末達到國家生態(tài)園林城市標準。規(guī)劃綠地總面積為747.79公頃，人均綠地14.96平方米，其中公共綠地612.18公頃，人均公共綠地12.24平方米。南康市中心城區(qū)綠地系統(tǒng)是以外圍的山體及自然生態(tài)林地為背景，以城市內(nèi)部公園為核心，以沿河、沿路的帶狀綠地為聯(lián)系紐帶，以各級公園綠地為主要活動內(nèi)容的點、線、面結(jié)合的復(fù)合式、立體化結(jié)構(gòu)，形成“藍脈綠網(wǎng)、一心多點”的綠地結(jié)構(gòu)。本次規(guī)劃綜合公園24 處，專類公園7 處，帶狀公園和游園若干。（二）基本農(nóng)田保護區(qū)：按照基本農(nóng)田保護條例進行管制，嚴格保護

7、劃定的基本農(nóng)田保護區(qū)?；巨r(nóng)田保護區(qū)與城鎮(zhèn)建設(shè)用地之間應(yīng)有一定的隔離區(qū)域。選擇城市發(fā)展用地要避開基本農(nóng)田保護區(qū)。要實施耕地占用補償制度，實現(xiàn)占補平衡。（三）自然保護區(qū)：按照自然保護區(qū)條例進行管制。禁止在自然保護區(qū)內(nèi)進行砍伐、放牧、狩獵、捕撈、開墾、燒荒、開礦、采石等活動，禁止任何人進入自然保護區(qū)核心區(qū)，禁止在自然保護區(qū)的緩沖區(qū)內(nèi)開展旅游和生產(chǎn)活動。（四）水源地：按照水法和各城鎮(zhèn)規(guī)劃水源保護規(guī)劃進行管制。采取有效措施保護自然植被，涵養(yǎng)水源，防治水土流失，并加強水污染防治，保護和改善水質(zhì)。（五）生態(tài)公益林：根據(jù)江西省生態(tài)公益林管理辦法進行管制。禁止商業(yè)性采伐生態(tài)公益林。六、重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃（一）水

8、廠：規(guī)劃遠期從上猶江水庫鋪設(shè)原水管道引入中心城區(qū)水廠，同時建立南山水源供給應(yīng)急預(yù)案。規(guī)劃擴建南康市自來水廠，擴建東山加壓泵站。給水管網(wǎng)與贛州市中心城區(qū)連為一體。（二）污水處理廠：南康市污水處理廠位于龍嶺鎮(zhèn)，規(guī)劃遠期南康污水處理廠規(guī)模將達16萬m3/天。（三）電力工程：新建兩座220KV變電站，規(guī)劃遠期主變均為遠期3臺180MVA， 220KV電網(wǎng)容載比為1.91。對現(xiàn)有35KV變電站進行升壓改造，并根據(jù)負荷中心新建110KV變電站，規(guī)劃110KV變電站總?cè)萘?063MVA，110KV電網(wǎng)容截比為1.88。（四）燃氣工程：規(guī)劃由西氣東輸二線唐江分輸站引DN300次高壓管至現(xiàn)狀LNG儲配站，經(jīng)次高

9、-中壓調(diào)壓站調(diào)壓后，進入中壓配氣管網(wǎng)。天然氣門站設(shè)置于唐江鎮(zhèn)。（五）垃圾處理場：完善浮石羅坳垃圾填埋場、龍回陳坑城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場。（六）綜合交通規(guī)劃空港:贛州黃金機場位于鳳崗鎮(zhèn)，本期已按4C級民用支線機場標準建設(shè)，遠期按4D級民用機場規(guī)劃。規(guī)劃空港與南康市中心城區(qū)由機場快速路聯(lián)系。鐵路：規(guī)劃建設(shè)贛龍鐵路復(fù)線、“昌吉贛”城際鐵路、贛井鐵路和贛郴鐵路。在贛州創(chuàng)新區(qū)規(guī)劃建設(shè)贛州新站，以提升鐵路樞紐對南康城鎮(zhèn)群的交通導(dǎo)向和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長模式的影響。軌道交通：本次規(guī)劃在都市區(qū)綜合交通指導(dǎo)下，在新贛州大道沿線預(yù)留軌道交通線路。高速公路：結(jié)合都市區(qū)交通體系規(guī)劃，在南康市域內(nèi)形成“兩橫一縱一聯(lián)”的高速公路

10、網(wǎng)絡(luò)。即橫向的廈蓉高速（G76）、贛韶高速（S66），縱向的大廣高速（G45）和斜向的繞城高速（S4503）。在龍嶺片區(qū)東北端新建環(huán)城高速公路出入口，在中心城區(qū)東南端預(yù)留大廣高速公路出入口。公路：本次規(guī)劃基本保持現(xiàn)有國道105國道（G105）和323國道（G323）線型不變。在中心城區(qū)城市東部區(qū)域新建二級公路，逐步替代城市內(nèi)部公路職能，減少過境客貨流對城市交通的影響。規(guī)劃在南康市域中部區(qū)域新建一條南北向二級公路，改善北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通條件。建設(shè)東西向二級公路，由橫市向東接105國道，成為北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接贛州市的另一通道。提高贛豐線、康唐線的公路等級，公路兩側(cè)預(yù)留20米防護綠帶，增加道路通行能力。全面提高縣道