北京六環(huán)路投標(biāo)施工組織設(shè)計方案

1、PAGE PAGE 148目錄TOC o 1-3第一章 施組 PAGEREF _Toc207022458 h 3第1節(jié) 工程概概況 PAGEREF _Toc207022459 h 3第2節(jié) 施工部部署 PAGEREF _Toc207022460 h 13第3節(jié) 主要工工程項目目施工方方法和技技術(shù)措施施 PAGEREF _Toc207022461 h 25第4節(jié) 冬、雨雨季施工工措施 PAGEREF _Toc207022462 h 61第5節(jié) 質(zhì)量保保證措施施 PAGEREF _Toc207022463 h 64第6節(jié) 工期保保證措施施 PAGEREF _Toc207022464 h 70第7節(jié)

2、 安全措措施 PAGEREF _Toc207022465 h 74第8節(jié) 文明施施工及環(huán)環(huán)保措施施 PAGEREF _Toc207022466 h 77第9節(jié) 工程保保修承諾諾和措施施 PAGEREF _Toc207022467 h 80第二章 組織機機構(gòu)框圖圖 PAGEREF _Toc207022468 h 81第三章 工藝框框圖 PAGEREF _Toc207022469 h 82第四章 公路管管涵框圖圖 PAGEREF _Toc207022470 h 1288第五章 表 PAGEREF _Toc207022471 h 1299第1節(jié) 5#標(biāo)標(biāo)管理曲曲線 PAGEREF _Toc20702

3、2472 h 1299第2節(jié) 5#標(biāo)標(biāo)機械表表 PAGEREF _Toc207022473 h 1311第3節(jié) 5#標(biāo)標(biāo)施工周周期表 PAGEREF _Toc207022474 h 1355第4節(jié) 5#標(biāo)標(biāo)斜率 PAGEREF _Toc207022475 h 1388第5節(jié) 5#標(biāo)標(biāo)用地 PAGEREF _Toc207022476 h 1411第6節(jié) 5#橫橫道 PAGEREF _Toc207022477 h 1422第7節(jié) 5#試試驗儀器器 PAGEREF _Toc207022478 h 1444施組工程概況況1.1 工程簡簡介1.1.1 建建設(shè)地點點、建設(shè)設(shè)規(guī)模國道主干干線北京京繞城公公路

4、（六六環(huán)路）XX 至XXX 段工工程起自自昌平區(qū)區(qū)八達嶺嶺高速公公路與六六環(huán)路相相交的XXX 立立交西側(cè)側(cè)，終點點與現(xiàn)況況軍溫路路相接，路線全全長199.6 公里。全線按按全封閉閉、全立立交的高高速公路路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計，設(shè)設(shè)計行車車速度為為1000km/h，設(shè)設(shè)計荷載載標(biāo)準(zhǔn)為為汽車-超200 級，掛車-1200 級。本工程為為第五合合同段，道路位位于京密密引水渠渠東側(cè)約約4000 米，斜穿史史家橋村村，道路路起點樁樁號為KK5+8800，終點樁樁號為KK7+7700,標(biāo)段全全長1.9 公公里，道道路面積積為4886200 m22。本段段六環(huán)路路主要以以路基填填方為主主，約227.55 萬mm3。在

5、在史家橋橋村附近近設(shè)通道道橋一座座，跨史史家橋河河設(shè)跨河河橋一座座，在上上莊北路路與六環(huán)環(huán)路相交交處設(shè)分分離式立立交一座座，橋梁梁面積為為39220m22。道路路采用雨雨水邊溝溝排水，本段共共設(shè)置排排水涵洞洞8 道道。1.1.2 分分項工程程簡述道路工程程：本標(biāo)標(biāo)段主路路橫斷面面為兩幅幅路形式式，雙向向四車道道：中央央分隔離離帶寬22.5mm，土路路肩寬00.755m；單單側(cè)機動動車道寬寬為0.5+223.775+33.0=11mm，路基基標(biāo)準(zhǔn)寬寬度為226m。道路紅紅線寬度度為800m。路路面采用用向外直直線兩面面坡形式式，橫坡坡度為22%，土土路肩坡坡度為33%。為為保證路路基邊坡坡的穩(wěn)定

6、定，路基基兩側(cè)設(shè)設(shè)2.00m 寬寬護坡道道，路基基邊坡坡坡度為11：1.5。路基填方方大于33 米邊邊坡采用用六角形形預(yù)制砼砼網(wǎng)格護護砌，小小于3 米采用用三維噴噴播植草草護坡。上莊北路路規(guī)劃為為城市次次干路，上跨六六環(huán)路，路基寬寬12mm。行車車道寬99m，兩兩側(cè)路肩肩寬1.5m。主路橫斷斷面如下下圖所示示：主路路面面結(jié)構(gòu)形形式及工工程量（不含中中、表面面層）結(jié)構(gòu)類類型 厚度（ccm） 面積（mm 2） 密級配粗粗粒式瀝瀝青混凝凝土ACC-255 7 425990 乳化瀝青青封層 -425990 上基層水水泥穩(wěn)定定砂礫 18 440221 下基層石石灰粉煤煤灰砂礫礫 18 453779 底基

7、層石石灰粉煤煤灰砂礫礫 20 474554 總厚度 74 上莊北路路路面結(jié)結(jié)構(gòu)形式式及工程程量結(jié)構(gòu)類型型厚度（ccm）面積（mm 2）密級配細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青混凝凝土ACC-133460300粗粒式瀝瀝青混凝凝土ACC-300760300乳化瀝青青封層-60300上基層石石灰粉煤煤灰砂礫礫混合料料1563999下基層石石灰粉煤煤灰砂礫礫混合料料1566677底基層石石灰粉煤煤灰砂礫礫混合料料1570699總厚度56道路填方方及挖方方工程量量填方數(shù)量量（m33）挖方數(shù)量量（m33）六環(huán)主路路22.33 萬14222上莊北路路5.2 萬714合計27.55 萬21366硬路肩結(jié)結(jié)構(gòu)與主主路采用用相同的

8、的路面結(jié)結(jié)構(gòu)。在K6+7000K77+0000 段段設(shè)置路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)排水防防滲設(shè)施施。橋梁工程程：本標(biāo)標(biāo)有K66+0112.1126 通道橋橋，史家家橋河跨跨河橋及及上莊北北路分離離式立交交橋各一一座。K6+0012.1266 通道道橋主橋橋?qū)?66m，與與被交99m 寬寬道路斜斜交角度度為677.35528，橋全全長244m。上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用一一孔166m 預(yù)預(yù)制簡支支寬腹TT 梁，90ccm 高高T 梁梁共144 片，下部結(jié)結(jié)構(gòu)為重重力式橋橋臺及DD=1.2m 鉆孔灌灌注樁共共24 棵。橋橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)為111cm 厚瀝青青砼鋪裝裝層，防防水層及及10ccm 厚厚砼鋪裝裝層。橋橋梁面積積624

9、4m2。K6+4478.0855 史家家橋河橋橋主橋?qū)拰?6mm，道路路中線與與規(guī)劃河河底寬99m的史史家橋河河河道中中線交角角37.02771，橋全全長888m。上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為255+300+255m 預(yù)預(yù)制簡支支T 梁梁共422 片，中跨330m 梁高11.6mm，邊跨跨25mm 梁高高1.44m。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)邊墩采采用重力力式橋臺臺及D=1.22m 鉆鉆孔灌注注樁共224棵，4 片片預(yù)應(yīng)力力砼蓋梁梁下設(shè)DD=1.2m 雙柱墩墩共8 根，基基礎(chǔ)采用用承臺加加砼系梁梁及D=1.55m 鉆鉆孔灌注注樁共88 棵。在左右右半幅橋橋間設(shè)橋橋臺間擋擋墻。橋橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)為111cm 厚瀝青青砼鋪裝裝層，

10、防防水層及及10ccm 厚厚砼鋪裝裝層。橋橋梁面積積22888m22。K7+2281.8744 上莊莊北橋跨跨線橋?qū)拰?2mm，上莊莊北路中中線與六六環(huán)路中中線交角角63.27557，橋全全長844m。上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為420mm 預(yù)制制簡支TT 梁共共24 片，220m 梁高11.1mm。下部部結(jié)構(gòu)邊邊墩采用用肋板式式橋臺，2 片片預(yù)應(yīng)力力砼蓋梁梁下設(shè)肋肋板式柱柱墩共44 根，邊墩基基礎(chǔ)采用用承臺加加砼系梁梁及D=1.22m鉆孔孔灌注樁樁共8 棵。中中墩基礎(chǔ)礎(chǔ)采用承承臺及DD=1.2m 鉆孔灌灌注樁共共6 棵棵，3 片預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼蓋蓋梁下設(shè)設(shè)D=11.5mm 雙柱柱墩共33 根。橋面結(jié)結(jié)構(gòu)為99c

11、m 厚瀝青青砼鋪裝裝層，防防水層及及7cmm 厚砼砼鋪裝層層。橋梁梁面積110088m2。橋梁工程程主要工工程量名稱結(jié)構(gòu)尺寸寸單位數(shù)量鉆孔灌注注樁D=1.2m棵62鉆孔灌注注樁D=1.5m棵8承臺座17墩柱D=1.2m棵8墩柱D=1.5m棵3肋板式橋橋臺墩柱柱棵4肋板式橋橋臺蓋梁梁片2中墩蓋梁梁片7重力式橋橋臺臺身身座8預(yù)制T 梁片80排水工程程：本標(biāo)標(biāo)段排水水工程為為道路邊邊溝及涵涵洞，排排水邊溝溝在路堤堤兩側(cè)護護坡道外外側(cè)設(shè)置置，邊溝溝形式為為梯形邊邊溝，底底寬為00.52.00 m，高為11.01.55 m，全長449366m。涵涵洞共88 道，全長2205mm。其中中：一道道1.55m

12、 鋼鋼筋砼管管涵長339m；四道1.00m 鋼鋼筋砼管管涵長552m；1.551.55m 方方涵長448m；1.222.00m 方方涵長335m；2.003.00m 方方涵長331m。1.1.3 工工期和質(zhì)質(zhì)量要求求本標(biāo)段工工程計劃劃開工日日期20004 年3 月100 日，交工日日期20004 年111 月220 日日，共計計2566 工日日。質(zhì)量要求求：本工工程的工工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)為為全部分分項工程程達到交交通部公路工工程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（JJTJ0071-98）的合格格等級，主要分分項工程程達到優(yōu)優(yōu)良級，單位工工程優(yōu)良良率達到到90%以上。1.2 施工現(xiàn)現(xiàn)場條件件1.2.1 地地形地

13、貌貌本標(biāo)段所所在地區(qū)區(qū)為平原原，道路路沿線大大部分路路段地形形基本平平坦，局局部路段段略有起起伏。地地面標(biāo)高高為477.422533.955 米。本工程程道路沿沿線內(nèi)地地上物主主要有魚魚塘、房房屋、大大棚、墳墳地、1110kkv 高高壓及通通訊線桿桿、樹木木等。1.2.2 氣氣候和水水文條件件本工程所所在地區(qū)區(qū)屬中緯緯度區(qū)，受西風(fēng)風(fēng)帶影響響，夏季季炎熱多多雨，冬冬季寒冷冷干燥，春季干干旱多風(fēng)風(fēng)，秋季季短促，四季分分明。年年平均氣氣溫111.5，最高高氣溫達達40，最低低氣溫達達-200。多年年平均降降雨量55506500mm。根據(jù)勘探探資料測測定成果果，表層層為人工工堆積層層、輕亞亞粘土填填土

14、，褐褐黃褐褐色、濕濕、含植植物根、磚渣、灰渣、碎石等等，厚度度1.003.7m；以下為第第四紀(jì)沉沉積輕亞亞粘土層層；第四四紀(jì)沉積積亞粘土土，亞砂砂土層；第四紀(jì)沉積積粉砂細(xì)細(xì)砂層；第四紀(jì)紀(jì)沉積卵卵石層。擬建場場區(qū)內(nèi)不不存在影影響場地穩(wěn)定定性的不不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象。地下靜靜止水位位標(biāo)高為為46.1548.39mm。1.3 工程特特點1.3.1 工工期短由于本工工程準(zhǔn)備備時間短短，開工工時拆遷遷不能全全部完成成，按業(yè)業(yè)主的階階段目標(biāo)標(biāo)要求，道路瀝瀝青砼底底面層應(yīng)應(yīng)在9 月200 日完完工，施施工不足足8 個個月。工工程量大大，施工工任務(wù)繁繁重，其其中包括括道路、橋梁及及管涵施施工，交交叉作業(yè)業(yè)面多。1.

15、3.2 填填方量較較大，路路基填方方高，協(xié)協(xié)調(diào)工作作量大本段填方方27.5 萬萬m3，路基填填方最高高處約88m，且且多處穿穿魚塘、田區(qū)，地下水水位偏高高，需處處理地方方多。填填方工作作的順利利實施是是本工程程的重要要環(huán)節(jié)，施工期期間需精精密部署署，合理理安排，備足運運輸車輛輛和取土土場，確確保土方方施工順順利進行行。同時時路基的的土方回回填是質(zhì)質(zhì)量控制制的重點，分分層填壓壓密實是是道路質(zhì)質(zhì)量控制制的關(guān)鍵鍵工序。要從填填筑方法法、碾壓壓機械的的選型等等按規(guī)范范嚴(yán)格控控制，確確保當(dāng)年年填方修修路不下下沉。本段道路路斜穿村村莊1 座，穿穿現(xiàn)況路路3 條條，跨河河1 條條，穿灌灌渠1次次，從22 處

16、110KVV 以上上高壓走走廊下經(jīng)經(jīng)過，除除要爭取取水利、電力等等部門的的支持外外，還需需要爭取取沿線村村鎮(zhèn)、企企業(yè)的理理解支持持。施工工需協(xié)調(diào)調(diào)配合部部門多，制約因因素大。1.3.3 技技術(shù)特點點本工程道道路穿越越多個魚魚塘，約約2萬mm2。結(jié)結(jié)合本工工程軟基基地質(zhì)特特點，地地基處理理主要采采用拋石石擠淤法法處理。道路上基基層采用用水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石，水泥泥穩(wěn)定碎碎石從拌拌和到碾碾壓之間間延遲時時間控制制在34 小小時。1.3.4 對對環(huán)保、文明施施工水平平要求高高本工程位位于史家家橋村周周圍居民民、單位位多，環(huán)環(huán)境保護護和文明明施工必必須提高高標(biāo)準(zhǔn)。減少對對居民生生活的干干擾、減減少施工工對

17、周邊邊商務(wù)活活動的干干擾是施施工過程程中需要要重點解解決的問問題。要要本著“施工過過程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化”的原則則，以對對周邊環(huán)環(huán)境無影影響（或或低影響響）的施施工部署署來確保保全部工工程的實實施，施施工過程程中要加加強管理理，細(xì)化化各項措措施，把把封閉好好施工現(xiàn)現(xiàn)場、防防揚塵、防遺灑灑、保持持施工現(xiàn)現(xiàn)場井然然有序、爭創(chuàng)“文明、安全工工地”等作為為工作重重點，作作好現(xiàn)場場環(huán)境保保護和文文明施工工工作。搞好環(huán)環(huán)境保護護，實現(xiàn)現(xiàn)安全生生產(chǎn)、文文明施工工。樹立立“質(zhì)量精精湛、施施工規(guī)范范”的企業(yè)業(yè)形象。1.3.5 作作好安全全防汛工工作本工程跨跨史家橋橋河及史史家橋灌灌渠，施施工高峰峰期正處處于雨季季。確保保

18、沿線排排水設(shè)施施在雨季季來臨前前的貫通通及汛期期順利泄泄洪，是是保證工工程質(zhì)量量和進度度的前提提條件。1.3.6 處處理好施施工與防防控“非典”及禽流流感等傳傳染病關(guān)關(guān)系目前前雖然北北京地區(qū)區(qū)“非典”及禽流流感等傳傳染病沒沒有任何何疫情警警告，但但施工過過程中必必須嚴(yán)格格按照市市委、市市政府、市建委委及業(yè)主主的具體體要求，細(xì)化防防控“非典”及禽流流感等傳傳染病措措施，在在保證施施工隊伍伍穩(wěn)定，無疫情情出現(xiàn)的的前提下下，確保保本工程程按期完完工。1.4 編制依依據(jù)1.4.1 北京市市六環(huán)路路（XXX溫泉泉段）公公路工程程施工招招標(biāo)文件件及施施工圖紙紙、施工工招標(biāo)文文件補遺遺書。1.4.2 本本工

19、程執(zhí)執(zhí)行的公公路工程程施工技技術(shù)規(guī)范范及驗收收標(biāo)準(zhǔn)和和國家部部委、本本市地方方相關(guān)部部門的有有關(guān)法規(guī)規(guī)等。1.4.3 業(yè)業(yè)主組織織現(xiàn)場察察看和對對工程情情況的介介紹以及及對施工工單位提提出問題題的答疑疑。1.4.4 我我單位對對施工現(xiàn)現(xiàn)場踏勘勘和調(diào)查查的情況況。我單單位可調(diào)調(diào)動的人人員和機機械設(shè)備備等綜合合實力及及以往類類似工程程的施工工經(jīng)驗。1.5 編制原原則1.5.1 創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程本著“創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程”的原則則，高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高高質(zhì)量建建設(shè)本工工程，充充分展示示首都現(xiàn)現(xiàn)代化建建設(shè)的新新形象。嚴(yán)格按按照ISSO90000 國際質(zhì)質(zhì)量體系系對工程程進行科科學(xué)管理理，把好好各施工工工序的的施工質(zhì)質(zhì)

20、量關(guān)，以高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的工工序質(zhì)量量來確保保全部工工程的施施工質(zhì)量量。1.5.2 樹樹立“質(zhì)量精精湛、施施工規(guī)范范”的企業(yè)業(yè)形象本著“施施工過程程標(biāo)準(zhǔn)化化”的原則則。在建建設(shè)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程過過程中突突出以人人為本的的理念，以施工工高速度度、工程程質(zhì)量高高標(biāo)準(zhǔn)、對周邊邊環(huán)境無無影響（或低影影響）的的施工部部署來確確保全部部工程的的實施，做好交交通導(dǎo)行行、搞好好環(huán)境保保護、實實行安全全生產(chǎn)、文明施施工。1.5.3 作作好現(xiàn)況況管線的的保護工工作做好現(xiàn)況況管線的的保護，確?，F(xiàn)現(xiàn)況管線線正常運運行。1.5.4 優(yōu)優(yōu)化施工工組織和和資源配配置優(yōu)化資源源配置，設(shè)備、人員的的配置要要滿足施施工工期期的要求求；科學(xué)學(xué)組

21、織施施工，合合理安排排施工進進度，合合理安排排各項工工程的施施工，搞搞好工序序銜接，突出重重點、兼兼顧一般般、確保保工期、均衡生生產(chǎn)，確確保工程程施工按按期完成成。施工部署署2.1 施工組組織與任任務(wù)劃分分2.1.1 施施工組織織與管理理機構(gòu)的的職能分分工2.1.1.11 施工工組織為保證本本工程的的順利實實施，根根據(jù)本工工程的特特點及本本工程在在工期和和質(zhì)量方方面的要要求，我我公司將將按照職職能明確確、精干干實效、運轉(zhuǎn)靈靈活、指指揮有力力的原則則，在開開工前調(diào)調(diào)集具有有豐富施施工管理理經(jīng)驗的的管理人人員組建建成立項項目經(jīng)理理部。配配備業(yè)務(wù)務(wù)能力強強、經(jīng)驗驗豐富的的管理人人員和工工程技術(shù)術(shù)人員

22、，按照項項目法全全面負(fù)責(zé)責(zé)本工程程的組織織實施、調(diào)度指指揮、施施工管理理、進度度控制、工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)、安安全管理理、對外外協(xié)調(diào)等等組織指指揮工作作，配備備專業(yè)化化施工隊隊伍，負(fù)負(fù)責(zé)本工工程的施施工。本工程實實行項目目部和專專業(yè)施工工隊二級級管理模模式，項項目部設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理、總總工程師師、項目目副經(jīng)理理、項目目書記、總經(jīng)濟濟師組成成領(lǐng)導(dǎo)班班子，下下屬六個個職能部部室負(fù)責(zé)責(zé)本工程程施工全全過程的的管理工工作，即即：工程程部、技技質(zhì)部、物資部部、經(jīng)營營部、安安保部、辦公室室。各部部室均設(shè)設(shè)各分管管項目的的主管工工程師。項目經(jīng)經(jīng)理部下下設(shè)三個個工段和和一個直直屬文明明施工隊隊。詳見見項目部組組織機構(gòu)構(gòu)圖

23、。2.1.1.22 管理理機構(gòu)的的職能分分工1）項目目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和管理理項目部部開展工工作，確確定項目目管理的的組織與與方針，對工程程的質(zhì)量量、安全全、進度度、成本本、文明明施工及及環(huán)境保保護等全全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)，滿足足合同的的各項要要求。2）項目目總工程程師在項目經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)主主持編制制該工程程項目質(zhì)質(zhì)量計劃劃和主持持編制施施工組織織設(shè)計、分項工工程施工工方案和和補充方方案。負(fù)負(fù)責(zé)建立立項目質(zhì)質(zhì)量管理理保證體體系并進進行質(zhì)量量職能分分配，落落實質(zhì)量量責(zé)任制制，對工工程質(zhì)量量管理負(fù)負(fù)全面技技術(shù)責(zé)任任。3）項目目副經(jīng)理理在項目部部經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下下，全面面組織現(xiàn)現(xiàn)場施工工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工工程總

24、體體布署，總體計計劃的管管理，協(xié)協(xié)調(diào)各部部門的關(guān)關(guān)系，合合理組織織生產(chǎn)。負(fù)責(zé)施施工過程程中的拆拆遷配合合及同沿沿線各單單位及兄兄弟施工工單位的的配合。4）各部部室的工工作職能能見下表表部門職能工程部制定施工工計劃、設(shè)備和和人員的的調(diào)度、施工進進度控制制、統(tǒng)計計報表，現(xiàn)況地地上地下下桿線、管線加加固、拆拆、改、導(dǎo)的協(xié)協(xié)調(diào)、配配合技質(zhì)部施工方案案編制、技術(shù)指指導(dǎo)、測測量控制制、分析析處理質(zhì)質(zhì)量問題題、質(zhì)量量檢查和和監(jiān)督經(jīng)營部負(fù)責(zé)簽定定合同、監(jiān)督合合同的履履行情況況、負(fù)責(zé)責(zé)工程報報價工作作、財務(wù)務(wù)管理、經(jīng)濟核核算、費費用控制制、資金金籌集和和控制安保部安全和保保衛(wèi)管理理制度的的檢查和和落實、社會交交

25、通的維維護物資部材料、設(shè)設(shè)備的供供應(yīng)及管管理辦公室外部協(xié)調(diào)調(diào)、秘書書、勞資資、公務(wù)務(wù)、后勤勤、治安安、黨務(wù)務(wù)、政工工備注各部室在在履行各各自職責(zé)責(zé)的同時時，加強強部室之之間的協(xié)協(xié)作2.1.2 工工段及專專業(yè)施工工隊工程程任務(wù)劃劃分本工程共共劃分三三個工段段，組建建：道路路施工專專業(yè)隊、橋梁施施工專業(yè)業(yè)隊、排排水施工工專業(yè)隊隊、鋼筋筋加工專專業(yè)隊、模板制制作專業(yè)業(yè)隊、機機電專業(yè)業(yè)隊等六六個專業(yè)業(yè)隊。設(shè)立項目目經(jīng)理部部直屬文文明施工工隊負(fù)責(zé)責(zé)施工范范圍內(nèi)交交通指揮揮、疏導(dǎo)導(dǎo)、圍擋擋、拆路路、衛(wèi)生生清理、灑水防防塵、環(huán)環(huán)境保護護等工作作。第一工段段負(fù)責(zé)KK5+8800K6+3000 段道道路工程程的

26、路基基土方、排水及及通道橋橋的施工工組織實實施。第二工段段負(fù)責(zé)KK6+3300K6+8000 段道道路工程程的路基基土方、排水及及史家橋橋河橋的的施工組組織實施施。第三工段段負(fù)責(zé)KK6+8800K7+7000 段道道路工程程的路基基土方、排水、上莊北北路橋及及地方路路的施工工組織實實施。路基填方方27.5 萬萬m3，分3 個工作作面，平平均每個個工作面面長度6600mm，填方方量9 萬m33，工期期80 天。每每工作面面平均每每天11100 m3，各配備備推土機機2 臺臺、壓路路機2 臺、水水車2 臺、刮刮平機11 臺。道路基層層水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石建立聯(lián)聯(lián)合攪拌拌站，采采用WCCB-4400 型

27、模塊塊式拌合合機，每每小時產(chǎn)產(chǎn)量4000t，每天產(chǎn)產(chǎn)量35500tt，每天天單幅鋪鋪筑距離離50006000m。橋梁工程程分3 個工作作面。樁樁基700 棵，工期330 天天，配33 臺鉆鉆機。8 棵DD=1.2m 墩柱模模板加工工2 套套，周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)4 次次；3 棵D=1.55m 墩墩柱模板板加工11 套，周轉(zhuǎn)33 次；蓋梁模模板加工工4 套套，滿足足進度要要求。2.2 施工現(xiàn)現(xiàn)場總體體規(guī)劃2.2.1 工工現(xiàn)場總總體布置置原則針對本標(biāo)標(biāo)段工程程工期短短，同期期施工項項目多，施工人人員和機機械設(shè)備備繁雜等等特點，為加強強組織，統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，滿滿足文明明施工，抗擊非非典和禽禽流感的的要求，實行集集中管

28、理理。施工工現(xiàn)場的的施工布布置原則則為“封閉、集中、高效”。按照照企業(yè)文文化形象象要求規(guī)規(guī)范化設(shè)設(shè)置和管管理施工工現(xiàn)場。2.2.2 臨臨時施工工生產(chǎn)設(shè)設(shè)施經(jīng)現(xiàn)場實實地考查查，擬在在本標(biāo)段段道路樁樁號K77+2550 東東側(cè)現(xiàn)況況上莊路路南側(cè)，租用現(xiàn)現(xiàn)代辦公公設(shè)備廠廠廠區(qū)建建立施工工生產(chǎn)基基地，內(nèi)內(nèi)設(shè)項目目部辦公公區(qū)、職職工生活活區(qū)、料料場、鋼鋼筋木工工加工場場等設(shè)施施，實行行集中布布置，以以節(jié)約用用地，并并實行門門衛(wèi)管理理。占地地約60000mm2左右右。詳見見施工工平面布布置圖。2.2.3 臨臨時施工工道路及及河道圍圍堰導(dǎo)流流本標(biāo)段位位于京密密引水渠渠東側(cè)，臨近陽陽坊鎮(zhèn)，交通便便利，施施工車

29、輛輛可以利利用現(xiàn)況況及巡河河路出入入施工現(xiàn)現(xiàn)場。由由于上莊莊北路分分離式立立交與現(xiàn)現(xiàn)況上莊莊北路重重合，社社會交通通如果導(dǎo)導(dǎo)流不出出去，此此段將無無法施工工。所以以擬在上上莊北路路南側(cè)修修一條77m 寬寬的臨時時施工便便線，解解決橋梁梁及路基基施工影影響社會會交通通通行的問問題。臨臨時道路路用255cm 二灰及及6cmm 瀝青青砼硬化化，隨時時灑水，防止揚揚塵。擬在橋區(qū)區(qū)做圍堰堰導(dǎo)流，在河道道上、下下游道路路紅線內(nèi)內(nèi)做草袋袋圍堰，導(dǎo)流管管采用一一根D=1.66m 鋼鋼管。2.2.4 施施工用電電、施工工用水為了保證證施工期期間生產(chǎn)產(chǎn)及生活活用水用用電問題題，當(dāng)?shù)氐仉娏Y資源充沛沛，擬在在項目部

30、部附近安安裝二臺臺3155KVAA 變壓壓器，同同時在路路的東側(cè)側(cè)鋪設(shè)臨臨時供電電線路。其它區(qū)區(qū)域可按按需要臨臨時向附附近單位位臨時租租用部分分水源電電源，以以解決施施工用水水用電。同時樁樁基施工工現(xiàn)場備備有四輛輛水車備備急用。施工臨時時用電量量統(tǒng)計名稱單機功率率數(shù)量總功率KKW電焊機215 臺105振搗器1.16 臺6.6照明80水泵7.510 臺臺75電鋸7.52 臺15電刨7.54 臺30砂漿攪拌拌機7.52 臺15卷揚機112 臺22切斷機3.52 臺7彎鉤機1.12 臺2.2對焊機1002 臺200合計542.8KWWS 總K（P1/COSS）K1KK2P22K3）1.005（554

31、2.8/（0.8850.66）0.4450.7758800.77）4366根據(jù)計算算負(fù)荷用用電量，本工程程擬向供供電部門門報裝3315KKVA 變壓器器2 臺臺，電源源主干線線均采用用BX（37022+23522）架空空線，采采用水泥泥桿架空空敷設(shè)線線路引至至各用電電區(qū)域?，F(xiàn)場另另備1220kWW 發(fā)電電機2 臺以備備停電急急用。電電氣設(shè)備備主要保保護采用用DZLL251000/49901 型漏電電開關(guān)。2.2.5 場場地臨設(shè)設(shè)及圍擋擋對施工現(xiàn)現(xiàn)場進行行全場圍圍護。本本標(biāo)段橋橋梁施工工區(qū)域及及與現(xiàn)況況道路交交叉部位位按施工工紅線，用特制制統(tǒng)一鋼鋼圍擋封封閉圍護護。2.2.6 臨臨時通訊訊設(shè)施項

32、目經(jīng)理理部安裝裝三部直直撥電話話，現(xiàn)場場施工管管理人員員均配備備手機一一部。2.2.7 預(yù)預(yù)制購件件所有預(yù)制制構(gòu)件均均外購。2.2.8 混混凝土拌拌和站所有混凝凝土均采采用商品品混凝土土。2.3 施工進進度計劃劃2.3.1 施施工進度度計劃總總體設(shè)計計堅決滿足足業(yè)主單單位對工工程各階階段的形形象進度度目標(biāo)。通道橋橋及史家家橋河橋橋工程要要盡早完完成，以以便給六六環(huán)路路路基填方方創(chuàng)造條條件。力力爭在66月155 日雨雨季到來來之前基基本完成成路基填填方，以以及所有有橋梁下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)工程。2.3.2 施施工進度度計劃安安排原則則：占滿時間間、占滿滿空間、先地下下、后地地上、減減少擾民民。2.3.3

33、 施施工階段段的劃分分鑒于此工工程的施施工特點點，本工工程施工工部署總總體分為為三個階階段實施施。2.3.3.11 第一一階段:20004 年年3 月月10 日220044 年66 月225 日日。目標(biāo)標(biāo): 完完成路基基土方施施工900%，計計24 萬m33。800 片TT 型梁梁預(yù)制全全部完成成，通道道橋及上上莊北路路橋的樁樁基、承承臺5 月底全全部完成成，墩柱柱、蓋梁梁及臺身身6月225 日日前全部部完成。史家橋橋河橋下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)5 月月底前完完成。1）3 月100 日3 月月25 日完成成施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。完成現(xiàn)場場生活生生產(chǎn)臨時時設(shè)施建建設(shè)；主主要施工工隊伍、機械設(shè)設(shè)備、材材料進場場；

34、完成成工地實實驗室建建設(shè)、通通過監(jiān)督督部門驗驗收； 報裝現(xiàn)現(xiàn)場施工工變壓器器。進行測量量放線、交樁及及設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)督交交底工作作。積極配合合業(yè)主拆拆遷工作作（本標(biāo)標(biāo)段工作作重點）。完成開工工準(zhǔn)備工工作中的的各項報報批手續(xù)續(xù)。2）橋梁梁工程施施工重點點是先施施工史家家橋河橋橋跨河部部分，55 月底底前完成成跨河橋橋的下部部結(jié)構(gòu)，6 月月15 日前完完成跨河河部位TT 梁吊吊裝，為為史家橋橋河防汛汛創(chuàng)造條條件。全全線計劃劃如下：4 月220 日日前完成成鉆孔灌灌注樁770 棵棵。5 月110 日日前完成成所有承承臺177 座。5 月331 日日前完成成墩柱115 棵棵。5 月331 日日前完成成

35、所有橋橋臺。6 月115 日日前完成成蓋梁施施工。6 月225 日日完成TT 梁吊吊裝700%，共共56 片。3） 道道路施工工要在44 月225 日日前完成成過路涵涵洞8 道2005m。4 月220 日日200000mm2 特特殊路基基處理完完成。6 月115 日日完成臺臺背填方方。6 月225 日日前完成成路基填填筑約224 萬萬m3，占路基基工程量量的900%。2.3.3.22 第二二階段: 20004 年6 月266 日20004 年年8 月月25 日。目目標(biāo):橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)及及橋面系系全部完完成，道道路基層層結(jié)構(gòu)攤攤鋪全部部完成，道路防防護工程程、排水水邊溝完完成800%。1）道路

36、路工程77 月55 日完完成路床床報驗。7 月225 日日前完成成二灰底底基層。8 月220 日日完成水水泥穩(wěn)定定碎石基基層2）橋梁梁工程施施工7 月5 日前完完成全部部T 梁梁吊裝。7 月331 日日完成橋橋面系。8 月225 日日完成橋橋面鋪裝裝、現(xiàn)澆澆防撞墩墩。2.3.3.33 第三三階段：20004 年年8 月月26 日220044 年111 月月20 日。目目標(biāo)在99 月220 日日前完成成瀝青混混凝土底底面層的的攤鋪工工作，111 月月5 日日前道路路防護工工程、排排水邊溝溝全部完完成，交交通工程程預(yù)埋件件全部完完成。現(xiàn)現(xiàn)場清理理，配合合綠化，配合交交通設(shè)施施安裝，基本完完成各種種

37、資料整整理匯編編和完工工交驗。2.4 施工資資源配置置計劃，設(shè)備、人員動動員周期期和設(shè)備備、人員員、主要要材料運運到現(xiàn)場場的方法法2.4.1 勞勞動力配配置計劃劃主要人員員和工力力配置計計劃根據(jù)據(jù)各施工工隊的任任務(wù)劃分分及工程程進度要要求，配配置足夠夠的勞動動力，并并合理安安排進場場時間。管理人人員和技技工均為為本單位位正式職職工。在在組織施施工的過過程中，在“占滿空空間”、“占滿時時間”的指導(dǎo)導(dǎo)思想下下，需要要合理安安排各項項工程的的先后施施工順序序及交叉叉作業(yè)工工作面，制定合合理、有有效的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃劃，用以以指導(dǎo)工工程有序序施工，確保本本工程安安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、按按期順利利完工。工力進場場時間

38、33 月115 日日，需求求見表。人員第一工段段第二工段段第三工段段司機243028電工122電氣焊工工244起重工222鋼筋工103020木工203030混凝土工工101515普通工304040小計991531412.4.2 機機械設(shè)備備配置計計劃所有試驗驗、測量量、檢驗驗儀器在在20004 年年3 月月15 日前進進場；施施工機械械設(shè)備的的進場時時間隨計計劃安排排。2.4.2.11 機械械設(shè)備配配置原則則本標(biāo)段工工程量較較大，施施工項目目繁多，考慮工工期緊的的實際情情況，我我單位將將集中先先進的施施工機具具和檢測測設(shè)備，投入足足夠數(shù)量量的施工工設(shè)備進進行本工工程的施施工。施施工機具具和檢測

39、測設(shè)備的的投入以以滿足工工程進度度和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)為為原則，并考慮慮設(shè)備的的完好率率和其他他不可預(yù)預(yù)見的不不利因素素，增加加適度的的富余量量。2.4.2.22 擬投投入的機機械設(shè)備備和測量量、試驗驗儀器設(shè)設(shè)備見投投標(biāo)書附附表3、4。2.4.3 施施工材料料購置材料購置置原則要要滿足工工程的施施工質(zhì)量量及對施施工進度度的要求求，同時時盡可能能提高各各種材料料的利用用率。2.4.4 試試驗室在項目經(jīng)經(jīng)理部建建立工地地試驗室室，其標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)滿足足交通部部試驗檢檢測管理理辦法中中的丙級級和北京京市建委委的有關(guān)關(guān)規(guī)定，并通過過監(jiān)督部部門的驗驗收。特特殊試驗驗委托社社會有資資質(zhì)專業(yè)業(yè)試驗檢檢測機構(gòu)構(gòu)。施工工前將所

40、所需的各各種材料料提前取取樣試驗驗，以滿滿足施工工生產(chǎn)的的需要。2.5 啟動資資金除業(yè)主提提供的工工程預(yù)付付款外，公司再再提供投投標(biāo)總價價的5%做為本本工程的的項目啟啟動資金金，必要要時再進進行追加加。主要工程程項目施施工方法法和技術(shù)術(shù)措施3.1 工程施施工測量量3.1.1 施施工測量量原則做好測量量工作是是保證工工程順利利進行的的關(guān)鍵，為了加加強施工工過程的的測量管管理工作作，杜絕絕錯誤，提高精精度，減減少誤差差，擬在在本工程程中實施施三級管管理制度度。公司司測量隊隊負(fù)責(zé)對對坐標(biāo)進進行復(fù)測測，項目目總工程程師負(fù)責(zé)責(zé)項目部部測量管管理工作作，項目目部技質(zhì)質(zhì)部測量量工程師師負(fù)責(zé)具具體工作作（包括

41、括接樁、驗樁、引測水水準(zhǔn)點、加密控控制等），施工工專業(yè)隊隊測量班班負(fù)責(zé)隨隨工測量量工作。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行有關(guān)關(guān)測量工工作監(jiān)理理報驗程程序、測測量復(fù)核核制度。各工序線線位、高高程經(jīng)測測量工程程師復(fù)測測合格出出具測量量結(jié)果復(fù)復(fù)核單，再上報報監(jiān)理復(fù)復(fù)核、審審批后，方可進進行施工工。3.1.2 建建立新施施工控制制網(wǎng)在施工現(xiàn)現(xiàn)場周圍圍布設(shè)三三級導(dǎo)線線閉合控控制網(wǎng)（起閉于于城市導(dǎo)導(dǎo)線點），四等等水準(zhǔn)高高程控制制網(wǎng)，主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)物采用用坐標(biāo)控控制，導(dǎo)導(dǎo)線點間間距控制制在1000m 左右，方法采采用閉合合法。繪繪制草圖圖上報監(jiān)監(jiān)理，樁樁點用水水泥混凝凝土加固固保護。3.1.3 保保證量測測精度的的要求和和做法為保

42、證測測量精度度，儀器器測出的的數(shù)據(jù)必必須加改改正值，重要部部位的點點位、高高程測量量必須做做平差處處理，角角度取到到0.11，高高程取到到mm 單位。鋼尺量距距必須有有三差改改正，控控制精度度由高至至低傳遞遞。減少少誤差消消滅錯誤誤，整個個測量工工作從外外業(yè)到內(nèi)內(nèi)業(yè)必須須做到步步步有校校核。3.1.4 測測量執(zhí)行行的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)測量執(zhí)行行的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)：工工程測量量規(guī)范（GBB500026）。當(dāng)設(shè)設(shè)計部門門對工程程主要結(jié)結(jié)構(gòu)、關(guān)關(guān)鍵部位位有特殊殊精度要要求時，以設(shè)計計規(guī)定為為準(zhǔn)。保保證工程程的平面面位置及及高程準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤誤。誤差差在測量量規(guī)范允允許范圍圍之內(nèi)。3.1.5 測測量設(shè)備備測量設(shè)備備投入見見投標(biāo)

43、書書附表44。3.2 道路工工程3.2.1 施施工準(zhǔn)備備施工前，在熟悉悉設(shè)計文文件的基基礎(chǔ)上，反復(fù)對對施工現(xiàn)現(xiàn)場進行行勘查，以了解解情況，核對圖圖紙，做做到對設(shè)設(shè)計文件件和施工工現(xiàn)場情情況了如如指掌，發(fā)現(xiàn)問問題及時時向監(jiān)理理工程師師報告。開工前前應(yīng)做好好施工測測量工作作，其中中包括導(dǎo)導(dǎo)線、中中線、水水準(zhǔn)點的的復(fù)測及及現(xiàn)況地地面高程程、填方方零斷面面的復(fù)測測。3.2.2 路路基清表表3.2.2.11 首先先進行現(xiàn)現(xiàn)場地面面測量，畫出斷斷面圖報報送監(jiān)理理工程師師確認(rèn)、批準(zhǔn)。清理工工作采用用挖掘機機、推土土機配合合施工，按規(guī)定定清除地地表腐植植土。3.2.2.22 在道道路范圍圍內(nèi)所有有素土、構(gòu)筑物

44、物、雜草草、灌木木、垃圾圾等應(yīng)按按規(guī)范要要求的深深度和范范圍清除除，并運運至指定定的地點點廢棄。路基填填筑前對對地表線線以下330cmm 的渣渣土，雜雜物進行行清理外外運。用用地范圍圍內(nèi)的樹樹坑、孔孔穴等全全部清挖挖至洞底底，根據(jù)據(jù)監(jiān)理要要求進行行處理。認(rèn)真處處理現(xiàn)況況路基內(nèi)內(nèi)廢棄的的排水設(shè)設(shè)施。清清表至設(shè)設(shè)計基底底標(biāo)高后后，及時時請監(jiān)理理工程師師、設(shè)計計，共同同驗收基基底。3.2.3 取取土場地地的確定定與使用用根據(jù)選定定的取土土場，選選取合格格填料預(yù)預(yù)先進行行土質(zhì)的的液限，塑限，CBRR 強度度及最佳佳含水率率的試驗驗測定，其中液液限大于于50、塑性指指數(shù)大于于26 的土、含水量量大于規(guī)規(guī)

45、定的土土不可用用于回填填。并將將試驗結(jié)結(jié)果報經(jīng)經(jīng)監(jiān)理批批準(zhǔn)，為為填土做做好準(zhǔn)備備。道路路填方嚴(yán)嚴(yán)禁不同同土料混混用。3.2.4 路路基填筑筑試驗段段對填土料料的各種種土樣，按規(guī)范范要求，分別進進行各種種試驗，以確定定各種填填料的施施工參數(shù)數(shù)。在處處理好的的基底上上，按不不同填料料和壓實實機具，分別取取長度不不小于1100米米的試驗驗路段。確定達達到規(guī)定定壓實度度所需要要的壓實實遍數(shù)，碾壓速速度、壓壓實系數(shù)數(shù)、工序序、機械械最佳組組合方式式等參數(shù)數(shù)，并將將試驗結(jié)結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批。3.2.5 填填方路基基3.2.5.11沿路基基寬度外外側(cè)500cm左左右設(shè)定定填筑邊邊線，對對此范圍圍地表

46、進進行平整整壓實，填方高高度大于于1.55m時，填前碾碾壓壓實實度須達達到900%以上上，填方方高度小小于1.5m時時，填前前碾壓壓壓實度須須達到993%以以上。填填方壓實實度控制制：路床床下080ccm大于于等于995%，路床下下80ccm大于于等于993%。3.2.5.22按設(shè)計計斷面全全寬縱向向水平分分層填筑筑壓實方方法施工工，逐層層向上進進行。按按道路路路床設(shè)計計寬度、坡度、高程做做出路型型，沿道道路寬度度全幅進進行鋪筑筑、整平平、碾壓壓作業(yè)。如原地地面不平平，從最最低處開開始分層層填筑，每填一一層經(jīng)過過壓實，符合規(guī)規(guī)范要求求后，再再填筑上上一層；當(dāng)原地地面縱坡坡大于112時時，采用用

47、沿縱坡坡縱向分分層填筑筑施工，逐層填填壓密實實，填至至路堤上上部，仍仍采用水水平分層層填筑。3.2.5.33松鋪填填筑厚度度嚴(yán)格控控制，為為保證壓壓實度，填土層層每層厚厚度不超超過試驗驗段的相相應(yīng)厚度度的0.9倍。填土路路基的壓壓實度嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求求控制。填筑寬寬度每側(cè)側(cè)超出設(shè)設(shè)計寬度度50ccm，以以保證路路基邊緣緣穩(wěn)定。填方路路基分段段進行，全幅同同時填筑筑。3.2.5.44充分發(fā)發(fā)揮現(xiàn)場場機械配配合效率率，提高高施工速速度。擬擬投入的的大型機機械有太太脫拉及及斯泰爾爾自卸車車、188t以上上靜力壓壓路機、振動式式壓路機機、灑水水車、平平地機、12001880馬力力的推土土機、挖挖掘機

48、、裝載機機。3.2.5.55每層土土直線段段由路邊邊逐漸向向路中填填筑壓實實，曲線線段從里里向外進進行。采采用振動動碾遵循循先慢后后快、由由弱漸強強的原則則、層層層碾壓密密實，每每次碾壓壓時、應(yīng)應(yīng)有400500cm的的重疊輪輪寬，碾碾壓68遍、至無明明顯輪跡跡，并配配合刮平平機隨時時整型清清平。33.2.5.66對鋪筑筑前及壓壓實時土土壤的含含水量分分別控制制，壓實實時土層層中的含含水量嚴(yán)嚴(yán)格控制制在最佳佳含水量量的正負(fù)負(fù)2%之之內(nèi)。當(dāng)當(dāng)含水量量不足時時，采用用灑水車車適量均均勻灑水水。含水水量過大大時適時時翻松晾晾曬，必必要時摻摻拌適量量白灰以以縮短填填壓周期期。3.2.5.77路基土土方填

49、筑筑由質(zhì)控控和試驗驗人員按按路基填填方標(biāo)高高分層控控制壓實實度，成成型路基基按規(guī)定定取點檢檢測，報報監(jiān)理工工程師現(xiàn)現(xiàn)場驗收收合格后后，方可可進行上上一層路路基填筑筑。3.2.5.88 路床床施工路床填筑筑材料CCBR值值大于88，成活活后路床床標(biāo)高、中線偏偏差、寬寬度、線線型及邊邊坡坡度度符合圖圖紙要求求，彎沉沉值符合合設(shè)計要要求，路路床表面面平整、密實、曲線圓圓滑。3.2.5.99雨季在在路基兩兩側(cè)邊坡坡上設(shè)臨臨時排水水溝，防防止雨水水沖刷、浸泡路路基。3.2.5.110做好好規(guī)范化化文明施施工，插插里程樁樁、彩旗旗、施工工狀態(tài)標(biāo)標(biāo)志牌；每三層層復(fù)測中中線、高高程，修修整邊坡坡；填方方頭切不

50、不小于11m寬的的臺階；每壓實實區(qū)頂按按設(shè)計縱縱斷、橫橫斷修整整成型。3.2.6 挖挖方路塹塹本標(biāo)段道道路沿線線挖方路路基，采采用挖掘掘機械自自上而下下分層開開挖，基基邊土方方用人工工或輕型型機械逐逐層清挖挖外運。配以推推土機和和刮平機機修平整整形，保保證平整整后的層層面縱橫橫向平順順均勻，采用振振動壓路路機碾壓壓時，使使其碾壓壓輪表面面能基本本均勻的的接觸地地面，達達到要求求的壓實實密度。挖除的的合格土土方外運運至適宜宜填方路路段暫存存，松翻翻晾干后后抓緊用用于路基基回填。3.2.7 橋橋涵臺背背填筑：為了保證證橋梁兩兩端路堤堤的穩(wěn)定定，避免免橋頭形形成沉降降“跳車”及構(gòu)筑筑物背后后路基不不

51、穩(wěn)定沉沉陷而發(fā)發(fā)生裂縫縫現(xiàn)象，根據(jù)規(guī)規(guī)范和設(shè)設(shè)計要求求，路橋橋過渡段段應(yīng)做特特殊填筑筑處理。故臺背背回填作作為重點點部位進進行監(jiān)控控。本標(biāo)段橋橋梁為重重力式橋橋臺和肋肋板式橋橋臺，在在橋臺混混凝土達達到允許許強度后后，及時時進行臺臺背分層層對稱填填筑，臺臺背填土土順路線線長度，頂部為為距翼墻墻尾端不不小于22m，底底部距基基礎(chǔ)內(nèi)緣緣不小于于2m。材料采采用透水水性材料料，回填填碾壓過過程中，松鋪厚厚度不宜宜大于115cmm，壓路路機壓不不到的地地方，使使用小型型振動壓壓實機具具，壓實實度從地地面到路路床頂均均達到不不低于995%。肋板式式橋臺蓋蓋梁下無無法夯實實時，砌砌筑片石石。3.2.8 特

52、特殊路基基處理本工程道道路穿越越多個魚魚塘，約約2萬mm2。由由于地基基上層滯滯水水位位較高，土層含含水量飽飽和，路路床碾壓壓困難。根據(jù)北北京勘察察設(shè)計院院提供的的地質(zhì)勘勘探報告告和現(xiàn)場場實際勘勘察，軟軟基處理理深度均均為地面面下3.0m范范圍內(nèi)，優(yōu)先考考慮淺層層處理方方案。結(jié)結(jié)合本工工程軟基基地質(zhì)特特點，地地基處理理主要采采用拋石石擠淤法法處理。3.2.8.11排水魚塘中含含有大量量積水，清淤前前需將淤淤泥中積積水排出出。采用用排水盲盲管及明明溝排水水相結(jié)合合方法，在適當(dāng)當(dāng)位置設(shè)設(shè)置沉井井，沉井井內(nèi)設(shè)置置4水水泵，晝晝夜抽水水，將水水排出。排水盲管管采用3000mm無無砂濾管管，濾管管四周填

53、填筑碎石石濾料，其中細(xì)細(xì)濾料厚厚10ccm，粗粗濾料厚厚20ccm。濾濾料四周周鋪設(shè)一一層土工工布。3.2.8.22清淤由于塘內(nèi)內(nèi)淤泥含含水量較較大，為為防止淤淤泥運輸輸過程中中遺撒污污染環(huán)境境，需在在淤泥中中填房渣渣土，降降低淤泥泥含水量量及流動動性，以以方便運運輸及清清淤。渣渣土摻拌拌量觀淤淤泥含水水量而定定。清淤采用用反鏟機機械挖除除，人工工配合方方式，由由一側(cè)順順序進行行。淤泥泥清除后后，塘底底大致找找平，使使塘底高高程一致致，不存存在大面面積凹凸凸不平現(xiàn)現(xiàn)象。3.2.8.33拋石擠擠淤施工工（1）拋拋石采用用石料為為毛石，拋石寬寬度為設(shè)設(shè)計主輔輔路寬度度加2.0m、厚度550cmm、

54、毛石石規(guī)格115330cmm。當(dāng)淤淤泥清除除后，毛毛石從一一側(cè)向另另一側(cè)順順序碼放放擠密，然后用用10ccm厚級級配砂石石嵌縫找找平，然然后用88t壓路路機穩(wěn)壓壓。（2）級級配砂石石墊層施施工拋石擠淤淤完成后后，上鋪鋪50ccm天然然級配砂砂礫，天天然級配配砂礫分分兩層攤攤鋪，每每層虛鋪鋪厚度330cmm。碾壓壓先輕后后重，先先用8tt壓路機機穩(wěn)壓，最后用用16tt以上重重碾碾壓壓至無輪輪跡。碾碾壓在最最佳含水水量狀態(tài)態(tài)下進行行。用灌灌砂法試試驗，壓壓實度達達到2.3tm3。3.2.8.44換土墊墊層施工工天然級配配砂礫施施工完畢畢，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗收收合格，進行99石灰灰土墊層層施工，灰土

55、墊墊層厚550cmm，分兩兩層鋪筑筑。采取取廠拌石石灰土汽汽車運輸輸，平地地機整平平，8tt壓路機機穩(wěn)壓，15tt壓路機機碾壓密密實。碾碾壓在最最佳含水水量狀態(tài)態(tài)下進行行，執(zhí)行行重型擊擊實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，密實實度達993以以上。3.2.9 道道路基層層底基層石石灰粉煤煤灰砂礫礫厚200cm，下基層層石灰粉粉煤灰砂砂礫厚118cmm，設(shè)計計7天無無側(cè)限抗抗壓強度度不小于于0.88Mpaa。上基基層水泥泥穩(wěn)定砂砂礫厚118cmm，設(shè)計計7天無無側(cè)限抗抗壓強度度不小于于3.00Mpaa。3.2.9.11石灰粉粉煤灰砂砂礫基層層1）施工工準(zhǔn)備石灰粉煤煤灰砂礫礫基層施施工前，在土基基或底基基層上恢恢復(fù)中線線，直

56、線線段155200m設(shè)一一樁，平平曲線段段1015mm設(shè)一樁樁，兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)設(shè)指示樁樁，并標(biāo)標(biāo)示設(shè)計計高程。石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定砂礫配配合比符符合設(shè)計計要求并并得到監(jiān)監(jiān)理工程程師的批批準(zhǔn)才可可應(yīng)用。2）試驗驗段石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定砂礫底底基層、下基層層正式施施工前，進行試試驗段的的施工，以確定定適合與與施工工工藝相匹匹配的機機械組合合。取得得數(shù)據(jù)后后，正式式申報施施工方案案，獲準(zhǔn)準(zhǔn)后開始始正式施施工。3）攤鋪鋪（1）主主路底基基層、下下基層采采用平地地機、推推土機人人工配合合攤鋪。兩層連連續(xù)施工工，488小時內(nèi)內(nèi)完成。其施工工作業(yè)段段不宜過過長、以以30OOm為宜宜，作業(yè)業(yè)段過長長水分容容

57、易蒸發(fā)發(fā)、下滲滲，會增增加用水水和碾壓壓時間，不宜成成活，作作業(yè)段太太短不利利于機械械發(fā)揮效效率。（2）根根據(jù)攤鋪鋪厚度、面積和和要達到到的壓實實度均勻勻卸料，由路中中間向兩兩側(cè)攤鋪鋪，用推推土機松松鋪后再再用平地地機找平平，人工工配合平平地機及及時消除除集料窩窩、粗集集料帶，補充細(xì)細(xì)料并拌拌合均勻勻，攤好好后用平平地機進進行初步步整平、整型，直線段段由兩側(cè)側(cè)向中央央，平曲曲線段則則由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)側(cè)進行，先用輕輕型碾快快速碾壓壓一遍，對局部部低洼處處找補平平整，再再用平地地機整型型一遍，每次找找平都嚴(yán)嚴(yán)格控制制縱坡、橫坡。處理好好接縫，保證接接縫平順順，高程程采用中中線和路路邊指示示樁拉小小線

58、方法法控制。保護好好樁點防防止擾動動，以確確保高程程準(zhǔn)確。（3）攤攤鋪時混混合料的的含水量量高于最最佳含水水量1，以補補償攤鋪鋪和碾壓壓時的水水分損失失，當(dāng)含含水量低低于最佳佳含水量量1%時時需灑水水增補。4）碾壓壓碾壓在全全斷面范范圍進行行，當(dāng)日日攤鋪當(dāng)當(dāng)日碾壓壓完畢。碾壓程程序為先先輕后重重、先慢慢后快，即先用用8110t輕輕碾穩(wěn)壓壓，后用用18tt重型碾碾成活，達到規(guī)規(guī)范要求求的壓實實度，并并使基層層平整沒沒有輪跡跡為止。兩工作作段的銜銜接處采采用搭接接拌和，前一段段拌和后后，留558mm，不進進行碾壓壓，當(dāng)后后一段施施工時，將前一一段未壓壓部分一一起再進進行拌和和，并與與后一段段一起碾

59、碾壓。5）養(yǎng)生生碾壓完成成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗驗收合格格的石灰灰粉煤灰灰基層及及時灑水水養(yǎng)生77天，養(yǎng)養(yǎng)生期間間封閉交交通。3.2.9.22水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石施工l）188cm厚厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配配碎石基基層施工工工藝主主要有：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、施施工測量量、拌和和運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。采用汽汽車運輸輸，兩臺臺ABGG4233型攤鋪鋪機攤鋪鋪，振動動碾碾壓壓施工工工藝。中中標(biāo)后，根據(jù)生生產(chǎn)廠家家距施工工現(xiàn)場距距離，現(xiàn)現(xiàn)場場地地情況，與業(yè)主主協(xié)商，決定采采用廠家家供料或或在現(xiàn)場場幾個標(biāo)標(biāo)段聯(lián)合合建站等等方式解解決。2）水泥泥穩(wěn)定級級配碎石石采用廠廠拌法施施工，材材料選擇擇初凝時時間在33小時以以上和終終凝時間

60、間在6小小時以上上的水泥泥，碎石石最大粒粒徑不超超過311.5mmm，水水泥碎石石配合比比符合設(shè)設(shè)計要求求并得到到監(jiān)理工工程師的的批準(zhǔn)才才可應(yīng)用用。3）施工工前先對對二灰頂頂面按質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)進進行驗收收，恢復(fù)復(fù)中線，每lOO米設(shè)一一樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣外00.5米米處設(shè)指指示樁。4）試驗驗段水泥碎石石基層正正式施工工前，進進行試驗驗段的施施工，以以確定適適合與施施工工藝藝相匹配配的機械械組合，虛鋪系系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)數(shù)等相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。取得數(shù)數(shù)據(jù)后，申報試試驗段總總結(jié)，獲獲準(zhǔn)后開開始正式式施工。5）拌合合、運輸輸由拌合站站拌合水水泥碎石石穩(wěn)定料料。正式式拌和前前先調(diào)試試設(shè)備確確定施工工配比