溫州市某大道三期工程施工組織設(shè)計-典尚三維動畫效果圖

1、目錄第一章工程概況3第二章安全、質(zhì)量、工期和文明施工目標(biāo)9第三章施工進度計劃10第四章施工組織管理機構(gòu)14第五章主要勞力、材料供應(yīng)、施工機械設(shè)備安排21第六章主要工程項目施工方案及方法47第七章表 2 分項工程進度率計劃（斜率圖）302第八章表 3 工程管理曲線303第九章表 5 主要分項工程施工工藝框圖306第十章表 6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期圖320第十一章表 7 施工總體計劃表322第十二章廉政合同325第十三章施工組織設(shè)計附本329第 1 節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、保證工程質(zhì)量及施工工藝的主要技術(shù)措施及方案329第 2 節(jié) 保證安全、工期、文明施工、環(huán)境保護等技術(shù)組織措施及方案372第 3 節(jié)

2、廉政建設(shè)403第一章工程概況1.1 工程簡介*大道三期工程位于溫州市南部，西起*鎮(zhèn)，東至*鎮(zhèn)(現(xiàn)*環(huán)島附近)，全長 16900 米，為城市總體規(guī)劃確定的城市快速路框架系統(tǒng)“二橫六縱”中東西的一橫，是近期實施城市空間發(fā)展“東移，南聯(lián)北接”外溢型發(fā)展的關(guān)鍵項目，是連接溫州市新行政中心、飛機場、洞頭片區(qū)的主要通道，也是溫州市機場進入市區(qū)的景觀通道。1.2 地形地貌本合同段所在區(qū)域為大羅山北側(cè)分支，屬浙東沿海低山丘陵與沖海積平原交接區(qū)。區(qū)內(nèi)最高山體海拔為 200，平原最低海拔 3 米左右，相對高差約為 200 米，呈南高北低?？辈靺^(qū)地貌可分為剝蝕殘積帶、山麓溝谷堆積帶三個單元。地形一般切割不深，外形舒

3、緩，頂，山頂多為直線坡或起伏不大的復(fù)合坡。殘坡積層較厚，植被較發(fā)育。1.3 地質(zhì)本合同段位于鎮(zhèn)海-溫州大斷裂帶的東南側(cè)，樂清-平陽沿?；茁∑饚帻埖谋本墶^(qū)內(nèi)構(gòu)造形式以斷裂為主，褶皺不發(fā)育，斷裂多為北西向和北東向。主要出露上侏羅紀(jì)酸性火山碎屑巖類。(1)地層巖性本合同段內(nèi)地層主要為第四系覆蓋層、上侏羅紀(jì)組熔結(jié)凝灰?guī)r。分述如下：第四系本區(qū)第四系地層主要以海積、湖海積、沖海積、沖洪積沉積層為主，自上而下：表層為、黃褐色粘土與亞粘土，局部分布有沖洪積的礫砂、中粗砂與砂混粘性土。上部為海相的淤泥，淤泥質(zhì)粘土，夾有砂層，平原區(qū)厚度較大，最大可達 4060 米，近山前漸薄式尖滅缺失。下部為湖海相的粘土，

4、粉質(zhì)粘土及沖洪積相的砂、礫、卵石層，厚度變化較大。底部為坡洪積成因的碎石土，厚度變化較大。此外，在低山丘陵山坡上，尚有殘坡積含碎石亞粘土，厚度變化較大。上侏羅紀(jì)組熔結(jié)凝灰?guī)r本區(qū)出露的基巖單一，為上侏羅紀(jì)組熔巖凝灰?guī)r(J3g)。由酸性火山碎屑熔結(jié)成巖，塊狀、巨厚狀，未見沉積夾層。工程地質(zhì)條件好，未風(fēng)化巖石力學(xué)強度大，屬硬質(zhì)巖。(2)區(qū)域構(gòu)造本區(qū)屬華南褶皺系浙東褶皺帶，位于溫州-臨海拗陷的東南部，溫州-泰順斷拗和黃巖-象山斷拗之間。以脆性斷裂為主，褶皺不明顯。溫州-鎮(zhèn)海大斷裂(NNE 向，斷裂帶寬約 510km)位于勘察區(qū)西側(cè)，溫州-麗水北西向大斷裂位于勘察區(qū)北側(cè)，他們形成于燕山晚期。受大斷裂的影

5、響，區(qū)內(nèi)北東、北西向次生斷裂構(gòu)造發(fā)育，并伴有南北向、東西向的三、四級斷裂帶，造成隧道圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，對隧道圍巖的完整性及施工有一定影響。(3)不良工程地質(zhì)問題本合同段內(nèi)軟土分布較廣，軟土具有天然含水量高、孔隙比大，透性差，壓縮性高，強度特點，其厚度較大，對公路的影響較大。一般會引起側(cè)向路堤滑移、差異沉降，沉降量大，時間長，地基失移等問題。(4)根據(jù)區(qū)劃分帶，本地區(qū)屬東南沿海二級區(qū)，強度和頻率較弱，遠場波影響是本地區(qū)主要震害特征之一，接近三級區(qū)。核定本地區(qū)基本烈度為 6 級區(qū)域，按國際GB11-89 規(guī)范要求，構(gòu)筑物均按 7 級抗震設(shè)防。1.4 水文地質(zhì)及氣象條件區(qū)域小溪河溝發(fā)育，水量隨季節(jié)變

6、化，雨季水位猛漲，水流急，枯水期水量小乃至干涸。水不發(fā)育，主要第四系松散巖類孔隙潛水和基巖裂隙水，第四系孔隙潛水賦水巖組主要為含碎石粘性土和含粘性土碎石，主要接受大氣降水補給，流向受地形條件控制，以側(cè)向排泄為主，經(jīng)溝谷流入平原區(qū)，部分下滲補充基巖裂隙水；基巖裂隙水賦存于基巖風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中，含水量不均一，總體較貧乏，溝谷及斷裂帶內(nèi)水量稍豐，流向受地形控制，以側(cè)向排泄為主。溫州地處中帶，南鄰近海區(qū)域，帶季風(fēng)氣候，西北到西南群山環(huán)列，對冬季寒流有遏制作用，東部大面積海洋水體調(diào)節(jié)氣溫，形成一個溫暖濕潤、雨水充沛、四季分明、光照充足的自然環(huán)境。(1)溫度、濕度年平均氣溫 17.7，最高氣溫 39.

7、8，最低氣溫-4.5，年平均最高氣溫 21.9，年平均最低氣溫 14.8。年平均無霜期 269.2 天，年平均日照數(shù) 41%，年平均相對濕度 82%。(2)降雨量年平均降雨量 1735mm，多集中在 5、6 月梅雨期和 7-9 月臺風(fēng)期。(3)風(fēng)況全年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，夏秋之間受臺風(fēng)侵襲，登陸時瞬間風(fēng)力為 812級，平均風(fēng)速 21m/s，定時最大風(fēng)速 36m/s。1.5 工程施工環(huán)境1.5.1 交通本標(biāo)段主要以公路為主。根據(jù)現(xiàn)場，本標(biāo)段離既有地方道路較近，僅需新建至隧道進口的便道，交通較為方便。1.5.2 當(dāng)?shù)刭Y源本標(biāo)段砂石料較為豐富。沿線塊片石、碎石料源較豐富，可就近從業(yè)主

8、、設(shè)計或監(jiān)理指定的石料場或自辦石場開采，汽車運到施工現(xiàn)場，或采用經(jīng)監(jiān)理工同意挑選合格的開挖石方加工。1.6 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路性質(zhì)城市快速路計算行車速度km/h主道:80km/h;輔道:4080km/h。路面設(shè)計荷載KN標(biāo)準(zhǔn)軸載 1000KN最大縱坡%1.0最小縱坡%0.3橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)城 A 級汽車荷載1.7 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程項目數(shù)量備注1路基挖方476312路基填方2808143路基防護及排水5704橋 梁座85涵洞及通道道76隧 道米/座1547/2單線延長米跨線橋m汽通：3.5m；人通：2.2m。橋梁設(shè)計洪水頻率1/100主隧道斷面按 80km

9、/h 設(shè)計輔隧道斷面按 40mk/h 設(shè)計基本烈度度6 度，按 7 度設(shè)防。停車視距m1101.8 工程特點及難點分析(1)工程地處軟土地區(qū)，施工中必須采取措施對軟土地基進行加固處理。軟基處理是施工的一點。(2)隧道圍巖差。施工中必須加強對圍巖的量測，及時修正支護參數(shù)，確保施工安全。第二章安全、質(zhì)量、工期和文明施工目標(biāo)2.1 安全施工目標(biāo)嚴禁傷亡事故，杜絕事故，消滅機械破損事故。2.2 質(zhì)量目標(biāo)以溫州市*大道工程項目施工招標(biāo)文件第二卷技術(shù)規(guī)范為施工標(biāo)準(zhǔn)，以交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及市政 CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90 規(guī)范為檢驗尺度，加強全面質(zhì)量管理，按 ISO9002

10、質(zhì)量體系組織施工，樹立精品意識，質(zhì)量措施，認真組織施工生產(chǎn)，工程達到 100%，優(yōu)良率達 95%以上，工程質(zhì)量優(yōu)良，爭創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。2.3工期目標(biāo)我盡快組織和機械進場，進行工程的前期準(zhǔn)備工作，確保在監(jiān)理工發(fā)出開工通知書之日正式開工，按照招標(biāo)文件的要求，全部工程將在 2002年 12月至 2004年 10月完成。開工日期：2002 年 月；完工日期：2004 年 月。2.4 文明施工目標(biāo)創(chuàng)浙江省文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地和環(huán)境保護先進。第三章施工進度計劃3.1 施工順序和總體施工方案3.1.1 總體施工方案本工程實施的總體施工方案是：精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序、確保工期。(1)

11、我公司接到中標(biāo)通知書后，按精干高效的原則，抽調(diào)有軟基路基處理和隧道施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)組建項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理責(zé)任制，負責(zé)全面履行承包合同，組織工程實施。(2)本施組根據(jù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)程（JMJ/T1100-94）編制了網(wǎng)絡(luò)計劃。工程于 2002 年 12 月開工，2004年 10 月完成全部工程，較合同工期提前 99 天。進場后擬對投標(biāo)書上的網(wǎng)絡(luò)計劃實行動態(tài)管理，調(diào)整優(yōu)化各項資源投入，確保合同工期。(3)建立以 ISO9002 質(zhì)量體系為中心的質(zhì)量保證體系，對本工程進行全過程的質(zhì)量控制，并加強各項試驗、監(jiān)測工作，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。(4)在施工布置上做到突出重點，抓住關(guān)鍵，處理好軟基處理、隧道以及

12、各個工作面之間協(xié)調(diào)，實行流水作業(yè)，盡可能減少施工干擾，充分發(fā)揮機械設(shè)備潛力，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)。(5)保證施工設(shè)備百分之百的完好。新設(shè)備、好設(shè)備要優(yōu)先調(diào)入使用。建立修理車間，要隨時排除作業(yè)過的設(shè)備故障。(6)確保 ISO9002 質(zhì)量體系在本項目中的正常運行，規(guī)范管理，使各項管理符合質(zhì)量體系的要求，按質(zhì)量體系明確各崗位的職責(zé)。(7)建立安全保證體系。本工程擬增加地質(zhì)及水文措施，及時預(yù)報隨時掌握監(jiān)測信息，控制地面和建筑物下沉和位移，作為管理重點。(8)建立健全進度、質(zhì)量、安全各級崗位責(zé)任制。要做到制度、組織、責(zé)任三，保證本項目安全、優(yōu)質(zhì)、順利完成。3.1.2 施工順序根據(jù)施工需要，按施工隊伍作初步的施

13、工順序安排如下：綜合施工隊：負責(zé)本合同段內(nèi)除隧道以外的所有工程施工，先進行軟土路基處理及橋梁基礎(chǔ)施工，為軟土路基加載預(yù)壓留出足夠的時間；軟土路基預(yù)壓完成后，進行橋臺、涵洞、通道及管線的施工。隧道工程隊：負責(zé)浹底隧道的施工，先進行浹底隧道左右主線洞門施工;施工中以浹底隧道出口端為隧道施工的主攻方向；進口端為輔攻方向。3.2 工期安排按照業(yè)主的要求，本合同段的所有工程在規(guī)定的時間內(nèi)完工并交付使用。具體工期安排如下：在 2002 年 12 月開始全面開工，主體工程在 2004 年的 10 月全部完工。3.3 施工進度計劃根據(jù)本段線路隧道工程及軟基加固數(shù)量較大的特點，突擊重點隧道及軟基處理段的施工，盡

14、量減少雨季對施工進度的影響，組織均衡生產(chǎn)。3.3.1 總進度安排2002年 12 月2003 年 1 月施工準(zhǔn)備；2003年 1 月2004 年 9 月浹底隧道施工；2003年 1 月2004 年 8 月路基工程施工；2004年 4月2004年 7月涵洞及通道施工；2003年 1月2004年 9月橋梁工程施工；2003年 4月2004年 9月管線施工；2004年 9月2004年 10 月竣工交驗。3.3.2 分項工程進度率計劃（斜率圖）見表 2。3.3.3 工程管理曲線見表 3。3.3.4 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表見表 6。3.3.5 施工總體計劃表見表 7。3.3.6 施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖見

15、附圖1。3.3.7 施工進度橫道圖見附圖-2。第四章施工組織管理機構(gòu)4.1 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖溫州市*大道工程第六合同段項目經(jīng)理部調(diào)技實測安質(zhì)計財機物材度術(shù)驗量全量劃務(wù)電資料隧綜道合說明:本項目經(jīng)理部由公司組建4.2 項目管理本標(biāo)段工程采用項目管理法組織施工。目標(biāo)管理：制定項目管理目標(biāo)，對目標(biāo)進行分解，到項目部各個部門和個人，并制訂詳細的目標(biāo)管理制度和實施措施，對各項目標(biāo)實行動態(tài)控制。合同管理：堅決合同的嚴肅性，確保對業(yè)主的各項承諾，對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護等合同內(nèi)容履約率達 100%。施工技術(shù)管理：嚴格按質(zhì)量體系文件管理手冊中施工技術(shù)管理辦法執(zhí)行。建立健全以總工為首的技術(shù)管

16、理體系，全權(quán)負責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理，建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有高速公路施工經(jīng)驗的技術(shù)從事本工程技術(shù)管理工作。成立由有關(guān)地質(zhì)工程專業(yè)和其它專業(yè)技術(shù)組成的技術(shù)顧問組，協(xié)助現(xiàn)場解決工程施工技術(shù)問題和督促現(xiàn)場技術(shù)管理。對路基軟弱地基處理、路基石方、橋梁基礎(chǔ)施工、隧道軟弱圍巖開挖、結(jié)構(gòu)防水及施工監(jiān)測等關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組，并聘請技術(shù)進行指導(dǎo)工作。關(guān)鍵及特殊工序管理工程開工前，項目總工組織項目經(jīng)理部施工管理、技術(shù)共同編制關(guān)鍵及特殊工序的控制方案設(shè)計，并組織其他可能的控制檢查方案。施工過關(guān)鍵及特殊工序的過制方案均由項目經(jīng)理和項目總工主持實

17、施。計劃統(tǒng)計管理合理地安排網(wǎng)絡(luò)計劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項工期來確?？偣て凇８鶕?jù)網(wǎng)絡(luò)計劃編制月、旬、周的施工作業(yè)計劃，并根據(jù)實施過程的實際完成情況，及時與原計劃進度進行對比，并采取措施修正或調(diào)整，實行動態(tài)管理。堅持工作例會制度，隨時掌握工程進展情況，確保全部工程項目施工處于受控狀態(tài)。對確保工期的各項資源配置實行動態(tài)調(diào)整。工程成本管理：實施三階段施工合同成本控制，即：投標(biāo)報價成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。施工過，通過加強物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機械利用率，實行各級責(zé)任成本核算，以達到控制責(zé)任成本的目的。安全生產(chǎn)管理建立健全安全保證體系，進

18、一步完善各工種操作實施細則，經(jīng)常開展安全教育，提高全員的安全意識，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地，通過安全檢查達到安全管理的目的。工程開工前編制項目工程安全手冊，分發(fā)到各施工管理及作業(yè)班組。分項工程開工前，在技術(shù)交底的同時必須進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底。建立健全安全檢查制度。安全監(jiān)察工負責(zé)每天的安全檢查，項目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。工程質(zhì)量管理：本項目實行質(zhì)量負責(zé)制，責(zé)任到人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理到實處。在 ISO9002 質(zhì)量體系運行中，全員全過程對工程質(zhì)量進行，圍繞關(guān)鍵工序開展 QC 小組活動。文明施工管理：按質(zhì)量體系文件管理文件中的文明施工管理辦法和交通部有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。組建文

19、明施工小組，項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理部的文明施工管理，承擔(dān)全部和管理責(zé)任。建立檢查評比制度，由項目副經(jīng)理組織定期評比檢查，積極配合業(yè)主開展文明施工現(xiàn)場評比活動。工程開工前，針對項目工程的具體情況制定文明施工管理的具體辦法，對工程文明施工進行控制。施工現(xiàn)場場容管理建立安全制度，所有主要工程工地設(shè)值班室，所有進出工地、車輛必須檢查后方可通行，以避免對施工現(xiàn)場的干擾。項目經(jīng)理部設(shè)干警兩名，專門負責(zé)現(xiàn)場的治安工作。建立施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理制度。成立場容管理小組，專門負責(zé)施工現(xiàn)場公共衛(wèi)生，加強對各作業(yè)班組施工現(xiàn)場整潔的監(jiān)督檢查。宿舍、則由職工輪流值班負責(zé)場容整潔，項目經(jīng)理部定期組織檢查考核評比。施工上班必須

20、配帶標(biāo)志。成立施工現(xiàn)場排水清淤小組，專門負責(zé)施工現(xiàn)場的碴土、淤泥等，要求做到工地內(nèi)無積水，無淤泥雜物，項目經(jīng)理部組織定期檢查考核評比。環(huán)境保護管理：認真學(xué)習(xí)國家及交通部環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師及項目副經(jīng)理為副組長的環(huán)保小組，嚴格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護的措施，在施工全過程認真執(zhí)行，對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境保護進行經(jīng)常性檢查防護，及時處理村民的。4.3 項目經(jīng)理職責(zé)嚴格按 ISO9002 質(zhì)量體系文件管理手冊中項目工程組織機構(gòu)管理辦法執(zhí)行。按彈性編制組建項目的管理層和作業(yè)層；按動態(tài)管理要求優(yōu)化組織各項資源配置。對所屬施工隊伍進行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同工期

21、完成建設(shè)任務(wù)。合理使用和調(diào)配。用好公司撥付的起動和建設(shè)撥付的預(yù)付款和計價款。認真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，解決施工中存在。加強全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成本工程，增強公司市場競爭能力。切實抓好安全生產(chǎn)，努力改善勞動條件，提高職工的安全意識，杜絕人身傷亡、機破、火災(zāi)事故。代表公司會同顧客（建設(shè)）協(xié)商解決施工中，處理本合同一切相關(guān)事宜。臨時處置意外情況，但事后必須及告。4.4項目主要管理部門職責(zé)工程技術(shù)部：負責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計、主持現(xiàn)場交接樁、施工測量、圖紙審核，對下進行施工技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計變更、工程試驗，編制質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)

22、書，對上配合組一道進行重點項目的施工方案制定和科技攻關(guān)。安全質(zhì)量監(jiān)測部：負責(zé)質(zhì)量、安全及現(xiàn)場文明施工的監(jiān)察教育和管理工作。對本項目的安全質(zhì)量組織檢查，確保 ISO9002 質(zhì)量體系在本項目正常運行。機電物資部：主要負責(zé)物資、工程材料的采購、保管、供應(yīng)和機械設(shè)備的管理、使用、維修工作，確保施工的順利進行。計劃財務(wù)部：負責(zé)收集整理統(tǒng)計資料、編制施工計劃、組織驗工計價并作好成本核算和財務(wù)管理工作。：主要負責(zé)日常事務(wù)和對外工作。第五章主要勞力、材料供應(yīng)、施工機械設(shè)備安排5.1 施工管段劃分及隊伍安排根據(jù)本標(biāo)段的工程量、工程特點及分布，將本標(biāo)段任務(wù)劃分成兩個部分，分別由項目經(jīng)理部下屬的兩個施工隊伍負責(zé)施

23、工。施工任務(wù)、配備及設(shè)點如下：項目經(jīng)理部：設(shè)于龍灣區(qū)，配備 25 人。隧道工程隊：設(shè)在浹底隧道進口和出口的空地上，施工配置 190人，負責(zé)浹底隧道的施工。綜合工程隊：設(shè)在浹底隧道出口舊有公路右側(cè)空地上，施工配置150 人，負責(zé)本標(biāo)段內(nèi)隧道以外的所有工程的施工。5.2 主要勞力安排施工分技術(shù)工種和非技術(shù)工種，技術(shù)工種以我技術(shù)工人為主，非技術(shù)工種從地方招用。按照我已經(jīng)形成的一套有效的勞務(wù)培訓(xùn)和使用管理體系實行。5.3 主要材料采購供應(yīng)計劃(1)外購材料根據(jù)業(yè)主的要求從當(dāng)?shù)夭少彛划?dāng)?shù)貨]有的材料組織外購。(2)地方大堆料石料、砂：合同段的沿線有大的地方料場，工程施工用石料、砂料從附近城鎮(zhèn)進行采購，采用

24、自卸汽車進行。(3)其他施工用具及材料可以就近從溫州市。5.4 主要機械設(shè)備配備按照工程的規(guī)模和工程的施工進度的安排從公司的進行調(diào)配，盡量從工程附近地區(qū)調(diào)拔機具設(shè)備至施工現(xiàn)場。擬為該工程配備的工程施工主要機械設(shè)備如下：擬投入本合同工程的主要施工機械表機械 名稱規(guī)格 型號額定功率（kw） 或廠牌及出廠時 間數(shù)量（臺）新 舊程 度小其中容量（m3）或噸位（t）計擁有新購租賃（%）推土機SH-320235kw99-123385推土機D85A-18147kw小 松99-122285挖掘機PC4001.6小 松99-102285挖掘機PC22098KW小 松99-103395裝載機ZL503柳工 98-

25、124495鏟運機CTY10徐工 2000-51195自行式 鏟運機D85A-18162kw柳工 99-51180載重汽 車東風(fēng)8T東風(fēng) 99-8141490自卸汽 車CXZ81K17T99-4131388自行平 地機PY185136KW2000-52290小型壓 路機YZ10C激 振 力20T洛陽 99-82290光輪壓 路機YZ810激 振 力10T洛 陽 建 機98-111195振動壓 路機YZ18GD激 振 力18T三 - 重 工98-102290砼拌和 站HZS6060/h阜 新 礦 機99-101185砼攪拌 機JS-500500L廣州 99-102290砂漿攪 UJ200200L

26、長沙 2000-102290擬投入本合同工程的主要施工機械表機械 名稱規(guī)格 型號額定功率 （kw ）或容量（ ）或噸位（t）廠牌及出廠時 間數(shù)量（臺）新舊 程度 （%）小計其中擁有新購租賃式振 動 打SSD202000-125595拌機灑水車8000L徐州 99-81180油罐車JQ5130bGY9600L濟南 99-101185汽車起 重機QY-1616T加 藤2000-81190汽車起 重機QY-4040T長江 2000-82290樁機攪拌樁 機DJB501999-123385粉 噴 樁機PH5A1999-124490翻斗車1.5t2000-124490砼輸送 車NT8556新瀉 00-1

27、24495通風(fēng)機90-199-82290通風(fēng)機MFA100P-HS99-82290鑿巖2000-104485臺 車襯砌臺 車10.5m99-124490濕式噴射機TK9612000-5285電動空壓機L-22/7X22/min無錫 99-102290沖擊鉆 機CZ2301500mm99-102290旋轉(zhuǎn)鉆 機GPS-202000mm2000-12295發(fā)電機 組DGX460-113160KW99-122290擬投入本合同工程的主要施工機械表破碎機PEF254025040098-104490抽水機H-150廣州 99-108885卷揚機JJ2K-32t重慶 99-124490鋼筋彎曲機GW-40

28、-13kw98-123390鋼筋切斷機GQ40-15.5kw濟 南 建 機99-123385對焊機WH-100電焊機廠 122285機 械名稱規(guī)格 型號額定功率（kw） 或容量（ ）或 噸 位（t）廠牌及出 廠時 間數(shù)量（臺）新舊 程度 （%）小計其 中擁有新購租賃砼輸送泵HBT40-5.5/940/h電機 00-122295砼噴射機PZ-5B5-7/h鄭州 99-122290平板車YP7540t2000-11190電焊機BX3-5038kw浙江宜山 99-10101085平板振蕪湖機工 2285動器廠 9912式振動器ZH301.1kw建機 00-11303085附著式振動器ZF150250

29、kz1.5kw佛山 99 126685壓漿泵TBW4002000-104487空心板梁模板20m加工22100空心板梁模板13m加工22空心板梁模板10m加工22千斤頂YCJ100柳州 99-124485千斤頂YCQ25*150柳州 99-124490千斤頂YC20Q柳州 99-1044855.5 主要工測、設(shè)備配置和管理制度5.5.1 主要工測根據(jù)該工程的特點，主要工驗、檢測項目，試驗及保證措施見如下表所示：主要檢驗項目、試驗及保證措施檢測項目檢測儀器及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)措施砂輪鋸SJ-320佛山 99-122285灰漿攪拌機PJ02廣州建機 00-122290灰漿泵UB3濟南 00-121190

30、波紋管卷制機YJG11099-111190錨桿注漿機UH4-82000-52290錨桿注漿機M4002000-5285土壤物理性能試驗：含水量、密度、顆粒分析、擊實核子密度濕度測定儀、環(huán)刀、天平、量筒GB123-88 土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)、TBJ102-87 鐵路工程土工試驗方法、TBJ202-86 、TBJ-85 以及鐵路路基填筑壓實施工工藝按規(guī)范要求選擇填料，嚴格按規(guī)定厚度碾壓，控制好含水量地基容許承載力試驗： 規(guī)范確定法輕型動力觸拉試驗 K30 承載試驗K30 承載板輕便觸探儀等GB123-88 土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)、TB102-87 鐵路工程土工試驗方法、TBJ2- 85鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范、GB

31、J7-89 建筑地礎(chǔ) 設(shè) 計 規(guī) 范 、TBJ18-87 動力觸探技術(shù)規(guī)定當(dāng)?shù)鼗_到設(shè)計標(biāo)高時，按要求對地基進行承載力試驗，以確定基底容許承載力是否滿足設(shè)計規(guī)定要求，以便為能否進行下道工序施工提供可靠依據(jù)。泥漿指標(biāo)測定泥漿粘度計、泥漿比重計、移液管、量筒、（79） 鐵基字 1574 號鐵路橋涵砼打入樁樁基礎(chǔ)設(shè)嚴格按要求進行檢測，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。PH 試驗等計施工及試驗規(guī)則（試驗）水質(zhì)化學(xué)分析：PH 值、硫酸鹽、鈣鎂離子濃度、游離、侵蝕性二氧化碳、溶解性固體物質(zhì)等烘 箱 、 機 械 天 平（ TG328 A）通天平、高溫爐、滴定管。普 GB74667494-87 水質(zhì)分析方法標(biāo)準(zhǔn)、TBJ104

32、-87 鐵路工程水質(zhì)分析方法、TB10210-97 鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范、GB50204-92 砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范、JGJ63-89 砼拌合物用水標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)查水是否對結(jié)構(gòu)物有侵蝕影響，以便采取防侵蝕的措施砼力學(xué)性能及抗?jié)B性能試驗100KN 萬能材料試驗機、砼抗?jié)B儀、促GBJ81-85 普通砼力學(xué)性能試驗規(guī)范、GBJ82-85嚴格按試驗規(guī)程進行操作，做到準(zhǔn)確可靠。主要檢驗項目、試驗及保證措施（續(xù)上表）檢測項目檢測儀器及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)措施砼澆注質(zhì)量控制砼塌落筒、架盤天平、促凝壓蒸試驗設(shè)備。GBJ80-85 普通砼拌合物性能試驗方法、GBJ107-87 砼強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。嚴格控制計算儀器的計

33、量精度，使砂、石、水泥、水、外加劑等計量誤差符合規(guī)定要求，嚴格按照規(guī)定要求檢測砼的坍落度，使砼坍落度控制在規(guī)定要求范圍內(nèi)，并采用 1 小時砼強度推定 28天強度新技術(shù)控制砼的生產(chǎn)凝壓蒸試驗設(shè)備、回彈儀、干燥箱等。普通砼長期和耐久性能試驗方法、GB50204-92 砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范、TB10210-97 鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范。質(zhì)量，且用微機分析，使砼質(zhì)量處于受控狀態(tài)；按規(guī)定要求取樣制作試件、養(yǎng)護。金屬材料試驗： 拉力試驗 彎曲試 驗 焊接接 頭 試驗萬能材料試驗機 彎曲機 游標(biāo)卡尺等GB228-87 金屬拉伸試驗方法、GB232-88 金屬彎曲試驗方法、GB2649 2465-89

34、焊接接頭機械性能試驗方法、GB50204-92 砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范、JGJ18-84 鋼筋焊接及驗收規(guī)程、 GB1499-91 鋼筋砼熱軋帶肋鋼筋、GB13013-91 鋼筋砼用熱扎光面鋼筋、TB10210-97鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范嚴格按規(guī)定要求取樣試驗，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。主要檢驗項目、試驗及保證措施（續(xù)上表）檢測項目檢測儀器及設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)措施砼拌合物試驗及配合比設(shè)計： 容砼拌合機、砼振動臺、砼貫入阻力GBJ80-85 普通砼拌合物性能試驗方法、根據(jù)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求，嚴格按試驗規(guī)程進水 泥 檢 驗（ 全項）電動抗折機，凈漿攪拌機，膠砂攪拌機，膠砂振動臺，稠度及凝結(jié)時間測定儀，沸煮箱

35、，電動跳桌，負壓篩，水泥標(biāo)準(zhǔn)篩等。GB1345-91 水泥細度檢驗方法、GB1346-89 標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時間、安定性檢驗、 GB177-85 水泥膠砂強度檢驗方法、ZBQ11004-86 水泥強度快速檢驗方法、 GB2419-81 水泥膠砂度測定方法、GB175-92 硫酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。水泥進場時必須有出廠試驗單，并按水泥牌號、標(biāo)號、品種、出廠日期分類堆碼并標(biāo)識凡對水泥質(zhì)量有疑問或監(jiān)理工提出要求，或水泥存放期超過三個月，均應(yīng)對水泥進行復(fù)查檢驗。量、坍落度、維勃稠度、含氣量、凝結(jié)時間。儀、砼維勃稠度儀、架盤天平、案秤、臺秤、砼坍落筒、含氣量測定儀、容量筒、量筒等。J

36、GJ55-81 普通砼配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定、GBJ46-90粉煤灰砼應(yīng)用技術(shù)規(guī)定、GB50204-92 砼結(jié)構(gòu)工程施 工 及 驗 收 規(guī) 范 、TB10210-97 鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范、GBJ107-87 砼強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。行操作，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。優(yōu)化選出符合結(jié)構(gòu)物要求的配合比。噴錨砼與巖面粘結(jié)力試驗用劈裂法或拉拔法進行試驗TB-10413-98 鐵路隧道施工規(guī)范注意選擇試驗用巖塊和對試件、試塊的養(yǎng)護錨桿抗拔力試驗拉力計（千斤頂）同上拉力器應(yīng)與錨桿外露部分，拉力器應(yīng)固定牢靠砂檢驗： 篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密度、含水率、含泥量、泥塊含量。振篩機 干燥箱 架盤天平 案秤 容量筒JG

37、J52-92 普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法。使用前，對砂、石來源，選定能保證供應(yīng)量，供應(yīng)質(zhì)量的供貨，并按規(guī)定要求對其質(zhì)量進行抽樣檢驗，凡不符合要求者，杜絕進入施地。石子檢驗：篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密度、含水率、吸水率、含水量、振篩機干燥箱架盤天平 案秤容量筒針片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)測定儀JGJ52-92 普通砼用碎石、卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法。5.5.2 主要試驗、測量、質(zhì)檢及檢測儀器配備擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注一土工試驗1土壤自動壓實儀臺12烘箱YH140 250個13天平100g臺14臺秤10kg座15脫模器100臺1泥塊

38、含量、針片狀顆粒含量、抗壓強度、壓碎指標(biāo)。6刮刀215140mm把27土壤分析篩200個18光電液塑限聯(lián)合測定儀23mm臺土壤液限測定儀臺含水量快速測定儀臺標(biāo)貫儀臺灌砂筒10個213核子密度儀3440臺114彎沉儀2：1臺215刮刀天平100g臺116膨脹儀120130mm臺1二砂石料1新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩200個22石子篩200個23針片狀規(guī)準(zhǔn)儀自己加工臺1擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注三水泥、混凝土、鋼材1600kN 萬能材料試驗機120 300 600kN臺122000kN 壓力機2000kN臺14壓碎值測定儀150組15容積筒2201

39、個26計500ml個47臺秤100kg20g座18托盤天平5kg5g臺石料加速磨光機臺自動搖篩機臺石料磨平機臺洛杉機磨耗機臺13混凝土回彈儀HT225A臺14水泥凈漿攪拌機SJ160A臺15標(biāo)準(zhǔn)稠度儀SUY-169臺16水泥測定儀臺17水泥膠砂攪拌機NRJ411臺18水泥膠砂振動臺GZ-85臺19水泥雷氏沸煮箱CFA個110混凝土振動臺11m個111混凝土加速養(yǎng)護箱MYX個112控溫儀500.5臺113砂漿稠度儀SZ14S1mm臺114冷彎沖頭WX100臺115鋼筋T35臺116砼試模151515組2017砼試模101010組2018砂漿試模7.077.077.07組2019水泥膠砂試模150

40、15030組620泥漿計NB1只121泥漿粘度計L006只122泥漿含砂量計NA1只123泥漿失水量計NS1只124千分表引伸計只125洛氏硬度計只1四測量儀器1全站儀TC1610臺12經(jīng)緯儀J2臺3水平儀S3臺五監(jiān)測儀器1應(yīng)力應(yīng)變觀測儀臺1擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注2位移觀測儀臺濕溫度測定儀臺粉塵監(jiān)測儀臺水質(zhì)監(jiān)測儀臺運紅外溫度計個應(yīng)變式溫度計個8測壁儀DM6811III個19超聲波檢測儀臺110收斂儀80臺411精密水準(zhǔn)儀DS1臺412多點位移計DW-3A個813鋼弦頻率儀ZPY-1，GSJ臺85.5.3 主要工測管理制度5.5

41、.3.1 工地試驗室根據(jù)本合同段的施工任務(wù)，在施工現(xiàn)場設(shè)置工地，配備4 人，負責(zé)人由古學(xué)彬負責(zé)。為滿足施工實驗的需要配備相應(yīng)的實驗 設(shè)施。5.5.3.2 驗證試驗驗證試驗是對材料或商品構(gòu)件進行預(yù)先鑒定，以決定是否可以用于工程。(1)材料或商品構(gòu)件運入現(xiàn)場后，應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料或商品構(gòu)件用于工程。(2)在施工過，應(yīng)隨機對用于工程的材料或商品構(gòu)件進行符合性的抽樣試驗檢查。14錨桿拉拔器ZX-20個815錨桿測力計DI-20個816分析儀YT4071臺417儀TEAC臺418混凝土應(yīng)變計SGY-135個819混凝土應(yīng)力計JXY-II個8(3)隨時檢查各種材料的、堆放、保管

42、及防護措施。5.5.3.3 標(biāo)準(zhǔn)試驗標(biāo)準(zhǔn)試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。應(yīng)按以下要求進行：(1)在各項工程開工前合同規(guī)定或合理的時間內(nèi)，應(yīng)完成標(biāo)準(zhǔn)試驗，并將試驗及試驗材料提交監(jiān)理工中心試驗室批準(zhǔn)。(2)監(jiān)理工中心試驗室應(yīng)在承包人進行標(biāo)準(zhǔn)試驗的同時或以后，平行進行復(fù)核(對比)試驗，以肯定、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗的參數(shù)或指標(biāo)。5.5.3.4 工藝試驗工藝試驗是依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在動工之前對路基、路面及其它需要通過預(yù)先試驗方法能正式施工的分項工程預(yù)先進行工藝試驗，然后依其試驗結(jié)果全面

43、指導(dǎo)施工。工藝試驗應(yīng)按以下要求進行：(1)提出工藝試驗的施工方案和實施細則并報監(jiān)理工批準(zhǔn)。(2)工藝試驗的機械組合、材料、施工程序、預(yù)埋觀測以及操作方法等應(yīng)有兩組以上方案，以便通過試驗作出選定。(3)試驗結(jié)束后應(yīng)提交試驗，并經(jīng)監(jiān)理工批準(zhǔn)。5.5.3.5 抽樣試驗抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進行符合性的檢查，內(nèi)容應(yīng)包括各種材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密實度、混凝土的強度等的測定和試驗。5.5.3.6 驗收試驗驗收試驗是對各項已完工程的實際內(nèi)在品質(zhì)作出評定，應(yīng)按以下要求進行：(1)確定鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法，并請監(jiān)理工監(jiān)督試驗的全過程。(2)將按技術(shù)規(guī)范要求進行的加載試驗

44、或其它檢測試驗項目的試驗方案、設(shè)備及方法報監(jiān)理工批準(zhǔn)。并請監(jiān)理工對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督。(3)將試驗結(jié)果報監(jiān)理工評定。第六章主要工程項目施工方案及方法6.1 施工準(zhǔn)備6.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備(1)在現(xiàn)場與設(shè)計交完樁后，由公司精測隊對合同段線路中線、標(biāo)高進行貫通復(fù)測，并與首尾兩標(biāo)段進行聯(lián)測，直至閉合貫通。(2)對設(shè)計資料進行仔細的復(fù)核，包括平縱斷面、單項工程設(shè)計、各部結(jié)構(gòu)尺寸、地質(zhì)資料、細部標(biāo)高、橋梁墩臺位置、橋隧曲線段中心與線路中心的關(guān)系，各種設(shè)施的位置關(guān)系等有無相互或錯誤，工程數(shù)量有無漏列和錯誤，對復(fù)核資料簽發(fā)制度。(3)根據(jù)設(shè)計資料復(fù)查現(xiàn)場，核實橋梁墩臺位置是否合理，隧道洞門位置是否合適

45、，涵洞是否漏設(shè)，涵位是否與現(xiàn)場相符，路基上下?lián)踝o及排水系統(tǒng)是否考慮周到等。(4)對設(shè)計資料的復(fù)核及現(xiàn)場復(fù)查的情況監(jiān)理工。(5)施工前，組織技術(shù)和現(xiàn)場管理編制實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理工批準(zhǔn)，要進行詳細的施工技術(shù)交底，并對施工組織技術(shù)措施、施工重點、難點技術(shù)攻關(guān)計劃、施工過有關(guān)、隱檢、驗標(biāo)，采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖、通用圖及各項技術(shù)管理細則都要作詳細的交底與部署。(6)進洞前，計算出隧道各主要部位(起拱線、內(nèi)拱頂，外拱頂、兩側(cè)邊墻基底等)的標(biāo)高，制定出標(biāo)高表，上報主管部門審核后作為施工測量的依據(jù)。制定標(biāo)高表應(yīng)根據(jù)隧道的長度、地質(zhì)情況等考慮貫通誤差、施工誤差和預(yù)留沉落量以及預(yù)留加固。根據(jù)復(fù)測導(dǎo)線控制樁，放出

46、中線五大控制樁和橋梁墩臺中心樁并設(shè)置護樁。要建立測量復(fù)核制度，測量要妥善保存。(7)建立工地試驗站，開工前，試驗提前就位，利用公司中心試驗室的設(shè)備，對試驗室所有檢測設(shè)備、儀表儀器進行調(diào)試，提前做好工地用料、建材的檢測工作和砂漿、砼配合比的設(shè)計工作。6.1.2 設(shè)備動員周期和設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司接到中標(biāo)通知書后，利用三天時間進行施工前的開工動員，首先由項目經(jīng)理召集經(jīng)理部和各施工隊隊長進行管理層的施工動員，然后由和施工隊隊長對其管轄范圍內(nèi)管理、作業(yè)層班組長及專業(yè)施工進行施工動員，動員的主要內(nèi)容是：介紹溫州市*大道工程項目的基本情況和建設(shè)意義；講述本標(biāo)段工程的施工特點、施工方法和注意事

47、項；強化對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和成本意識的教育；明確溫州*大道工程項目的整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、體系和措施。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到：施工動員普及率達 95%以上；全體施工了解工程基本情況，清楚施工特點及注意事項，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)；強化安全、質(zhì)量和工期意識，做到高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地作好教育和動員。施工動員后將組織、設(shè)備分兩批進場。首批在接到中標(biāo)通知書后已經(jīng)進場，主要辦理施工現(xiàn)場的交接樁手續(xù)、進行全線精測、辦理臨時工程用地手續(xù)、修建臨時生產(chǎn)生活房屋、施工便道便橋及水電安裝；料源、價格、簽訂供料合同、組織部分材料設(shè)備進場；組建試驗室，配齊工程所需的試驗設(shè)備。開工

48、后一個月內(nèi)，本標(biāo)段所需全部進場，土石方、橋梁及隧道施工設(shè)備全部到齊，投入該工程的試驗設(shè)備全部調(diào)試完畢并投入使用，臨時設(shè)施基本建成，橋涵和隧道工程正式開工。本標(biāo)段施工的和施工設(shè)備均從工程所在地附近的工地轉(zhuǎn)移，以公路為主，同時考慮利用汽車火車聯(lián)運。6.2 臨時工程規(guī)劃6.2.1 施地布置臨時工程布置本著節(jié)約、合理、實用的原則進行，按少占農(nóng)田、就地取材、滿足需要、避免浪費的原則設(shè)置，在施地規(guī)劃時，要充分考慮工程施工的實際需要，做好全面的統(tǒng)籌安排。另外，還要考慮地方的要求和環(huán)境保護的需要。詳見表 4 施工平面總布置圖。6.2.2 臨時工程(1)施工便道本標(biāo)段需在既有道路至浹底隧道進口處修建 0.8km

49、 的施工便道。(2)臨時供電采用架設(shè)電力線路利用當(dāng)?shù)仉娫垂╇?，根?jù)用電量向當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請供電，簽訂供電合同。浹底隧道出口處設(shè) 400kVA 變壓器一臺，浹底隧道進口處設(shè) 315kVA 變壓器一臺。施工現(xiàn)場供電線路均采用三相五線制供電線路。為確保安全，隧道內(nèi)照明用電及動力用電采用兩套供電線路，施工地段照明用電采用 36V 低壓供電線路。為預(yù)防當(dāng)?shù)仉娏?yīng)系統(tǒng)不能滿足施工需要及臨時停電，擬自備內(nèi)燃發(fā)電機2 臺(2 臺160 kW)分別對隧道及其它作業(yè)面供電，以滿足本標(biāo)段的施工生產(chǎn)及生活用電。(3)臨時供水本工程用水從業(yè)主提供的自來水接口接入，隧道用水采用建高山蓄水池以提供施工生產(chǎn)用水。(4)臨時

50、通訊項目經(jīng)理部及所屬各采用或手提進行通訊聯(lián)絡(luò)，洞內(nèi)外工地采用無線對講機進行聯(lián)絡(luò)。(5)生活及辦公用房項目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有房屋作為生活及辦公用房，隧道施工隊及綜合施工隊設(shè)在隧道出口橋梁之間的空地上，按規(guī)定指標(biāo)修建生活及辦公用房。(6)生產(chǎn)用房生產(chǎn)用房主要設(shè)在浹底隧道出口附近。浹底隧道出口設(shè)庫，占地面積約 150m2，按部有關(guān)物品管理辦法實施。(7)監(jiān)理工用房提供一間房間供駐地監(jiān)理工使用，提供必要的辦公和生活設(shè)施。(8)砼攪拌站砼攪拌站設(shè)在隧道出口端，配備 HZS60 攪拌站，生產(chǎn)能力 60m3/h。砼采用 6m3 混凝土輸送車。負責(zé)管段內(nèi)施工用砼的供應(yīng)。(9)預(yù)制場預(yù)制場設(shè)在隧道出口橋梁間的空

51、地上。(10)空壓浹底隧道進口和出口各設(shè)一空壓，各配備 22m3/min 電動空壓機 1 臺，供隧道鉆眼、噴射砼、錨桿施工使用。(11)沉淀池由隧道縱坡為雙面坡，隧道盡量采用自然排水，在隧道兩側(cè)設(shè)排水溝排出，洞外設(shè)沉淀池，場地積水及隧道開挖排水引入沉淀池沉淀后排入河溝。鉆施工的循環(huán)泥漿通過沉淀池沉淀后用汽車外運至棄碴場。(12)場地硬化施地所有鋼筋、木工加、材料堆放場均采用 10cm 厚的水泥砂漿硬化，空心板梁制梁臺位采用 15cm 厚鋼筋砼地面，存梁臺位采用 10cm 厚的水泥砂漿硬化。(13)現(xiàn)場照明根據(jù)工程進展情況布置施地內(nèi)的照明設(shè)施，保證施地內(nèi)亮度足夠，均勻不閃爍。施工場地周圍的照明，

52、根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置足夠的照明設(shè)備予以補充，確保車輛及行人通行的安全。(14)棄碴場根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)置在業(yè)主和監(jiān)理工同意的位置，坡腳采用漿砌片石防護，防止棄碴流失造成污染。6.3 施工測量6.3.1 工程測量的一般規(guī)定(1)測量工作是工程施工最基礎(chǔ)的工作，它貫穿于整個施工過程，始終是創(chuàng)優(yōu)良工程、創(chuàng)信譽工程的第一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的準(zhǔn)確程度直接影響到工程項目的正常使用。因此，對本標(biāo)段的測量工作實行三級管理：即由公司精測隊對全管段實行控制測量；由項目經(jīng)理部測量隊在公司測量隊測量成果的基礎(chǔ)上加密控制網(wǎng)點，并測設(shè)出重點構(gòu)筑物；各施工隊測量組再在此基礎(chǔ)上進行施工測量。做到層層控制把關(guān)，從而防止差錯保

53、證測量精度符合規(guī)范要求。(2)測量工作是一項精細的把關(guān)工作，因此，要挑選既具有高度認真負責(zé)的態(tài)度和細致的工作作風(fēng)，又具有精湛熟練的測量技術(shù)擔(dān)負此工作。(3)測量儀器的精度和狀態(tài)的好壞直接影響到測量成果的準(zhǔn)確程度，因此采用從進口的全站儀和北光生產(chǎn)的 J2 經(jīng)緯儀和 S3 水準(zhǔn)儀，進行全標(biāo)段的施工控制測量工作。所有儀器及測量工具在使用前均按有關(guān)規(guī)定進行檢驗校正。(4)嚴格測量復(fù)核試驗制度，對所有的施工測量工作都做到有做必復(fù)，分別有專人負責(zé)，內(nèi)業(yè)工作有專人校核，原始資料完整、妥善保管，以備核查。(5)測量過，若發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計圖紙不符，立即向設(shè)計和監(jiān)理工匯報，不得任意修改。6.3.2 橋梁控制測量

54、本合同段共有橋梁 8 座。為了保證精度，在復(fù)測時要對控制網(wǎng)的控制點進行加密。全橋采用極坐標(biāo)三維放樣，橋梁采用閉合環(huán)形的控制網(wǎng)，作為橋的獨立首級控制，然后按照施工的需要進行網(wǎng)點的加密。控制測量按照以下要點進行布控。(1)橋梁施工平面控制網(wǎng)按照施工平面控制從整體到局部的原則，分主、附兩級布設(shè)。主網(wǎng)擬采大地四邊形控制網(wǎng)，主軸線以的橋位中軸線為基準(zhǔn)控制線，二級附網(wǎng)按照施工的需要設(shè)于主網(wǎng)的三角點之間，通過邊角聯(lián)合交會的方法內(nèi)插。平面控制網(wǎng)設(shè)置示意圖如下圖所示：(圖示的 DQn 為主控制網(wǎng)點，Cn為二級副網(wǎng)的增設(shè)點，可依照實際的需要增設(shè))(2)橋梁施工高制測量通過與國家水準(zhǔn)網(wǎng)點進行聯(lián)測復(fù)核設(shè)計提供的現(xiàn)場水

55、準(zhǔn)基點為基準(zhǔn)點，在河的左、右岸各測設(shè)的一條水準(zhǔn)線，按需要增設(shè)多個水準(zhǔn)點(或臨時水準(zhǔn)點)，共同組成多個相互關(guān)聯(lián)的水準(zhǔn)環(huán)網(wǎng)，組成橋梁施工高制測量的控制網(wǎng)。控制網(wǎng)的布設(shè)如下圖所示：6.3.3 隧道地表控制測量(1)隧道地表導(dǎo)線控制網(wǎng)應(yīng)經(jīng)多級復(fù)測，在公司測量隊進量后，項目經(jīng)理部測量隊會同隧道施工隊測量組對浹底隧道地表控制網(wǎng)按貫通設(shè)計規(guī)定的精度進行一次復(fù)測無誤后方可進行引線進洞的測量工作。(2)控制網(wǎng)應(yīng)與隧道相鄰建筑物的測量控制同時進行組網(wǎng)聯(lián)測。6.3.4 洞口聯(lián)系測量為保證地面控制測量精度很好傳遞到洞內(nèi)控制點，擬定采用如下洞口控制測量方案：(1)在洞口仰坡完成及洞口施工至設(shè)計標(biāo)高后，在正口埋設(shè)三個穩(wěn)固

56、洞口導(dǎo)線控制點。(2)為保證方向傳遞精度，洞口控制點與地表控制點組成大地四邊形邊角網(wǎng)進行聯(lián)測。其布網(wǎng)如下圖：6.3.5 有關(guān)注意事項(1)測量工作是工程實施最基礎(chǔ)性的工作，它貫穿于整個施工過程，始終是創(chuàng)優(yōu)良工程、創(chuàng)信譽工程的第一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其成果的準(zhǔn)確程度直接影響到工程項目的正常使用。因此，對本標(biāo)段的測量工作實行三級管理：即由公司測量隊對全管段實行控制測量；由工程公司測量隊在公司測量成果的基礎(chǔ)上加密控制網(wǎng)點，并測設(shè)出重點構(gòu)筑物；項目經(jīng)理部測量組再在此基礎(chǔ)上進行施工測量。做到層層控制把關(guān)，從而防止差錯保證測量精度符合規(guī)范要求。(2)復(fù)核測量工作是一項精細的把關(guān)工作，因此，要挑選既具有高度認真負責(zé)

57、的態(tài)度和細致的工作作風(fēng)，又具有精湛熟練的測量技術(shù)擔(dān)負此工作。(3)測量儀器的精度和狀態(tài)的好壞直接影響到測量成果的準(zhǔn)確程度，因此采用從進口的全站儀和北光生產(chǎn)的 S3 水準(zhǔn)儀，進行全標(biāo)段的施工控制測量工作。所有儀器及測量工具在使用前均按有關(guān)規(guī)定進行檢驗校正。(4)嚴格測量制度，對所有的施工測量工作都做到有做必復(fù)，分別有專人負責(zé)，內(nèi)業(yè)工作有專人校核，原始資料完整、妥善保管，以備查核。(5)測量過，若發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計圖紙不符，立即向設(shè)計提出，不得任意修改。6.4 路基工程本標(biāo)段路基挖方 47631m3 ，填方 280814m3。線路經(jīng)過地段多為水田，路底要作加固處理。施工時要嚴格按照規(guī)范的規(guī)定對基底

58、進行必要的處理，加強對路基的填方土質(zhì)進行檢測，確定土質(zhì)的性質(zhì)，采取相應(yīng)的處理措施進行處理，消除路基施工的隱患。路基土石方施工的機械設(shè)備要配套，盡量利用配套的土石方機械設(shè)備進行施工，保證路基填筑的質(zhì)量和施工進度。6.4.1 路基施工工藝框圖如下圖所示：6.4.2 施工準(zhǔn)備(1)測量放線在開工前對測量控制點進行復(fù)核及恢復(fù)，加密和固定，包括導(dǎo)線、中線、高程復(fù)測、水準(zhǔn)點的增設(shè)、復(fù)查，路堤坡腳線及其他構(gòu)筑物的精確位置、橫斷面的測量與繪制等，并將整理成果報監(jiān)理工。(2)材料試驗試驗對各種填筑材料作好土質(zhì)的含水量、液塑限干容重等項目的試驗，并配合工進行填筑前分層碾壓試驗和各項材料的試驗。(3)認真做好機械、

59、材料、進場和臨時設(shè)施工作，保證工程順利開工。(4)作好現(xiàn)場的及臨時排水系統(tǒng)。6.4.3 土石方調(diào)配由于本段工程的路基土石方主要是借土填方，填筑用土除本樁利用外，缺土從五標(biāo)段業(yè)主指定取土地點借方。施工時要根據(jù)選定的借土場位置和主要填方位置，合理安排路基的施工順序，減少土方的運量。對于要棄方的基底處理挖淤泥，可以結(jié)合路基帶綠化等的要求，就近設(shè)臨時存放場臨時存放，在工程完工以后就近作為帶等的綠化用土。6.4.4 路基填方(一)基底處理結(jié)合施工圖和通過施工現(xiàn)場得知，該段工程路線所經(jīng)地段的路底主要是稻田等潮濕地區(qū)，對工程的填方地段的穩(wěn)定均有較大的影響，所以，路底要嚴格按照有關(guān)規(guī)范的要求進行處理，對特殊路

60、段的路底，要根據(jù)具體的情況進行特殊處理。(1)一般路底處理對現(xiàn)場草皮、耕植土、淤泥必須清除，清除時采用推土機鋤松、堆集，挖掘機配合自卸汽車裝卸運棄在指定的棄土場內(nèi)。用合格的土或砂性土填平路基修筑范圍內(nèi)地面原有的坑、洞及墓穴。做好原地時排水設(shè)施，且要使所排走的積水不流入農(nóng)田和不造成水溝淤積和路基沖刷。地面橫坡不陡于 1:10 時，可直接填筑路堤。原地面為耕土、松土、浮土的厚度小于 30cm 時，應(yīng)將原地面夯壓密實；如松土厚度大于 30cm 時，應(yīng)將松土翻挖，分層回填壓實或采取設(shè)計要求的地基加固措施。在穩(wěn)定的斜坡上，基底進行如下處理：當(dāng)橫坡在 1:101:5 時，將地表土翻松，再進行填筑；地面橫坡