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文檔簡介
1、安徽省池州市東至第三中學(xué)高一物理期末試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,在運(yùn)動(dòng)過程中一定會(huì)發(fā)生變化的物理量是()A速率B速度C加速度D合外力參考答案:B【考點(diǎn)】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件【分析】既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),它的速度肯定是變化的;而勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率是不變的,平拋運(yùn)動(dòng)的合力、加速度是不變的【解答】解:A、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度的大小是不變的,即速率是不變的,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤;B、物體既然做曲線運(yùn)動(dòng),那么它的速度方向肯定是不斷變化的,所以速度一定在變化,所以B選項(xiàng)正確;C、平拋
2、運(yùn)動(dòng)也是曲線運(yùn)動(dòng),但是它的加速度是重力加速度,是不變的,所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤;D、和C選項(xiàng)一樣,平拋運(yùn)動(dòng)的合外力就是物體的重力,重力也是不變的,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤故選:B2. (多選)在穩(wěn)定軌道上的空間站中,有如圖所示的裝置,半徑分別為r和R的甲、乙兩個(gè)光滑的圓形軌道安置在同一豎直平面上,軌道之間有一條水平軌道CD相通,宇航員讓一小球以一定的速度先滑上甲軌道,通過動(dòng)摩擦因數(shù)為的CD段,又滑上乙軌道,最后離開兩圓軌道,那么( )A小球在C、D兩點(diǎn)對軌道有壓力B小球經(jīng)過甲軌道最高點(diǎn)時(shí)比經(jīng)過乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大C小球在同一圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)對軌道的壓力處處大小相等D當(dāng)小球的初速度減小時(shí),小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最
3、高點(diǎn)參考答案:AC3. 圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過程中,皮帶不打滑。則( )Aa點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等Ba點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等Ca點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等Da點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等參考答案:CD4. 當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10 m/s時(shí),車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐模绻蛊囋诖植诘臉蛎嫘旭傊翗蝽敃r(shí),不受摩擦力作用,則汽車通過橋頂?shù)乃俣葢?yīng)為( m/s2)( )A15 m/s B20 m/s C25 m/s D30
4、 m/s 參考答案:B5. 以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是()本次月考物理考試時(shí)間為90分鐘; 本堂考試9:30結(jié)束;中央電視臺(tái)每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播; 第5秒內(nèi)。A B C D參考答案:B二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 如圖所示,水平放置的兩平行金屬板相距為d,充電后其間形成勻強(qiáng)電場.一帶電量為+q,質(zhì)量為m的液滴從下板邊緣射入電場,并沿直線運(yùn)動(dòng)恰好從上板邊緣射出.可知,該液滴在電場中做_運(yùn)動(dòng),電場強(qiáng)度大小為_,電場力做功大小為_。參考答案:勻速直線運(yùn)動(dòng),mg/q,mgd7. 某做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,在一段時(shí)間內(nèi)其位移的大小為70米, 則這段時(shí)間內(nèi)物體通過的路程一定_
5、70米.( 填“大于”“等于”或“小于”)參考答案:大于;8. 滬杭高鐵在運(yùn)營前的某次測試中,列車在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為360 km/h(約為100 m/s)。假定列車的總質(zhì)量為4.0105 kg列車以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力為車重的0.03倍,則此時(shí)列車牽引力的總功率約為 (填 “1.2107W” 或 “1.2106W”)。參考答案:9. 一質(zhì)量為2kg的物體,以5 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),其動(dòng)能為J。參考答案:10. 如圖所示一小球以0=10m/s的速度水平拋出,在落地之前經(jīng)過空中A、B兩點(diǎn),在A點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為450,在B點(diǎn)小球速度方向與水平方向的夾角為
6、600,(空氣阻力忽略不計(jì),取g=10m/s2),小球經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為 t= s,A、B兩點(diǎn)間的高度差為h= m.參考答案:t=S , h=10m 11. 質(zhì)量為M的汽車在平直公路上從靜止開始以額定功率P啟動(dòng),受到的阻力恒定,經(jīng)過時(shí)間T達(dá)到最大速度V,則此過程中汽車受到的阻力為_,牽引力做功為_,當(dāng)汽車速度為時(shí),汽車的加速度為_。參考答案:_ _,_ PT _, _12. 如圖所示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象。由圖可知在010s內(nèi)物體的加速度大小是 m/s2,方向是 ;在4060s內(nèi)物體的加速度為 m/s2.參考答案:13. 汽車的速度是72km/h,過凸橋最高點(diǎn)時(shí),對橋的壓力是車重
7、的一半,則橋面的半徑為_m,當(dāng)車速為_m/s時(shí),車對橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零.(g取10m/s2)參考答案:80; 28.3;三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. (填空)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是_A將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)D將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)
8、_(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車的質(zhì)量;每次改變小車質(zhì)量(或鉤碼質(zhì)量)時(shí),_(填“需要”或“不需要”)重新平衡摩擦力。(3)某同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把木板的一端墊得過高,所得的aF圖像為下圖中的_; (4)本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是:_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法參考答案:(1)C;(2)遠(yuǎn)小于,不需要(3)C;(4)C15. 在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中所使用的電源是50HZ的交流電,某同學(xué)打好三條紙帶,選取其中最好的一條,其中一段如圖所示。圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。根據(jù)紙帶可計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,則VB=_
9、m/s,并計(jì)算紙帶所對應(yīng)小車的加速度a= m/s2(本題結(jié)果均要求保留三位有效數(shù)字)參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 一礦井深為125 m ,在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球。當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口開始下落時(shí),第1個(gè)小球恰好到達(dá)井底,求:(1)相鄰兩個(gè)小球開始下落的時(shí)間間隔;(2)這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相隔的距離。(g=10 m/s2 )參考答案:17. 假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,如圖所示,“嫦娥三號(hào)”飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn),點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)(1)飛船在A
10、點(diǎn)點(diǎn)火前的動(dòng)能是,點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道在A點(diǎn)的動(dòng)能是,試比較和的大小;(2)求飛船在軌道跟軌道的線速度大小之比;(3)求飛船在軌道繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間。參考答案:(1) (2)2:1 (3)【詳解】(1)飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),是通過向行進(jìn)方向噴火,做減速運(yùn)動(dòng),向心進(jìn)入橢圓軌道,所以點(diǎn)火瞬間是動(dòng)能減小的,故;(2)飛船軌道、軌道都做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力得:解得:故飛船在軌道跟軌道的線速度大小之比為(3)飛船在軌道繞月球運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力得:解得:在月球表面有:,解得:故周期為【點(diǎn)睛】衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng),根據(jù)提供的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定,在月球表面,萬有引力等于重力,在任
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