（汽車產業(yè)分析）汽車市場低迷時面臨的轉折與機遇

1、汽車產業(yè)分析報告汽車產業(yè)分析報告汽車市場低迷時，面臨的轉折與機遇 2021年，已過了大半，相信經過2021-2021年度的風火與熱鬧后，所有汽車行業(yè)、汽車后市場行業(yè)的人們，這一年都會覺得迷茫。不斷出臺的各種限購、治堵政策，金融市場的持續(xù)低迷、通漲等各方向影響，使汽車相關行業(yè)陷入了一片迷霧，找不到方向、看不到前景。 據(jù)統(tǒng)計顯示，盡管從9月份新車銷售開始略顯抬頭，但2021年總體增長率不超5%，這相比擬起前兩年的兩位數(shù)增長無疑是非常大的萎縮，而新車銷售量趨低，影響最直接的即是汽車后市場尤其是汽車用品行業(yè)，新車銷售量降低直接帶來的新車裝璜數(shù)量劇減，使汽車用品行業(yè)一度顯得冷清，這點從今年鄭州展、上海展

2、等汽車用品行業(yè)展會可以看出。盡管各參展商使出各種招數(shù)，但訂單的數(shù)量與金額卻比不上往年漂亮，面對低迷的市場，大局部渠道商們采取了謹慎與觀望的態(tài)度。 對汽車用品生產商來說，究竟出路在哪里？不妨來分析一下目前的市場環(huán)境。 整車的銷售趨勢 盡管新車銷售量大大降低，但其實不是所有的車型銷售量都在降低。事實上，進口的高端車輛目前是供低于求，像寶馬、奧迪等品牌的中高端車都需要提前訂貨，甚至要加錢才能訂到。合資品牌的車型銷售趨于平穩(wěn)，降幅最大的是外鄉(xiāng)自主品牌的車系，如比亞迪等。由此我們可以看到，車賣得少了，但售出車的品質其實是高了，說明目前在消費的是真正有消費能力的人。 消費者的態(tài)度 隨著車市這些年的快速開展

3、，車主看得多了、聽得多了、比得多了，已經從一開始的盲目樂觀跟風轉變得更理性與沉穩(wěn)。勿庸置疑，大家手里是越來越有錢，但如何花錢，車主們已經逐漸理清了自己的方向。從只看外表到關注品質與品牌、從追逐新奇到按需購置、從滿足短期需求到綜合考慮各種環(huán)保、品味與增值因素，車主們的眼光越來越挑剔，只有跟得上車主消費觀念開展的商品，才能在市場上長期站穩(wěn)腳跟。 汽車用品市場的現(xiàn)狀 如果你參觀每年的每一場汽車用品展，相信很容易得出一個結論：抄襲、跟風成了一種潮流，而引領潮流的人總是那么幾個，總是走在潮流的最前面。 舉一個小小的例子： 車掛，是一個非常不起眼的小飾品，在汽車用品行業(yè)中甚至算不上一個分類。但我們能明顯分辨出其領導者與跟風者的差異?！昂Ｌ焯脴嬤@個品牌，從5年幾乎無人關注這個行業(yè)時即專注于做車掛，在大家開始關注車掛時已建立了精品天然翠玉車掛的品牌形象，在大家都開始跟風做翠玉車掛時，“海天堂構已經進入了品牌文化推廣期，并推出高檔精品級別的品牌店中店形象。如今我們可以看到跟風者亦步亦趨地抄襲著“海天堂構的款式與店面陳列設計，但“海天堂構已經成為大家心目中的祈福車掛引領者，其專柜與店中店遍布全國各地、合大局部是4S店與高端精品百貨，在紛亂低迷的競爭市場中穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳。 綜上分析，我們其實很容易得出結論：市場不是低迷，而是面臨轉型，無論是整車廠，還是汽車后市場行業(yè)，面臨的也