（汽車產(chǎn)業(yè)分析）汽車-8月以來汽車板塊整體跑贏大盤

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車:8月以來汽車板塊整體跑贏大盤 滬深兩市在經(jīng)過周二的劇烈下探后，26日再度出現(xiàn)強(qiáng)勁攀升，兩市股指進(jìn)一步展開大幅反彈，汽車、農(nóng)林牧漁等板塊當(dāng)日表現(xiàn)極為搶眼。中國(guó)嘉陵600877、安凱客車000868、上海汽車600104、雙錢股份600623等多只汽車類股票當(dāng)日均出現(xiàn)大漲。 事實(shí)上，在近期滬深兩市股指走軟的大背景下，汽車板塊就一直顯示出其強(qiáng)勢(shì)特征。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月以來，大智慧汽車類指數(shù)僅下跌了1.42%，跌幅遠(yuǎn)小于同期滬綜指13.03%的跌幅，跑贏大盤11.61個(gè)百分點(diǎn)。 汽車板塊強(qiáng)勢(shì)顯著 數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日收盤，大智慧汽車類指數(shù)今年以來累計(jì)上漲146

2、.43%，較同期滬綜指62.98%的漲幅高出83.45%。而8月以來，大智慧汽車類指數(shù)僅僅下跌了1.42%，也強(qiáng)于同期滬綜指的表現(xiàn)。最近3個(gè)交易日，大智慧汽車類指數(shù)上漲了9.09%，也遠(yuǎn)高于同期滬綜指0.23%的上漲幅度。 來自WIND的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至8月26日收盤，申萬交運(yùn)設(shè)備78家上市公司總市值為6930.96億元，較去年年底的3050.96億元猛增了一倍多。其中總市值排名第一的上海汽車，1222.42億元的最新市值較去年年底的351.14億元增加了871.29億元。 在股價(jià)表現(xiàn)方面，8月至今申萬交運(yùn)設(shè)備78家上市公司平均下跌4.65%，而近三個(gè)交易日卻平均大幅上漲了9.89%。其中，

3、中國(guó)嘉陵位居漲幅榜榜首，近三日上漲幅度高達(dá)33.11%。在市盈率方面，目前汽車板塊的平均靜態(tài)市盈率為105.13倍，靜態(tài)估值要高于市場(chǎng)的平均水平。 受去年全球金融危機(jī)和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑影響，去年汽車類上市公司經(jīng)營(yíng)狀況普遍表現(xiàn)較差，個(gè)股的靜態(tài)市盈率也均較高。其中，長(zhǎng)安汽車(000625,股吧)000625的靜態(tài)市盈率高達(dá)981.25倍，上海汽車的靜態(tài)市盈率也到達(dá)了186.30倍。 業(yè)績(jī)勁增成主因 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1到7月，我國(guó)汽車銷售718.44萬輛，同比增長(zhǎng)23%；同期我國(guó)汽車廠商共生產(chǎn)汽車710.09萬輛，同比增長(zhǎng)20%。 分析人士表示，居民收入的提高以及行業(yè)

4、內(nèi)部的劇烈競(jìng)爭(zhēng)，使得產(chǎn)品價(jià)格日趨合理，加上國(guó)家推行的“以舊換新政策，內(nèi)需將進(jìn)一步拉動(dòng)，為汽車行業(yè)銷售收入的迅猛增加提供了保障。 與此同時(shí)，從該協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入約占全行業(yè)的50%的經(jīng)濟(jì)效益情況來看，上半年的營(yíng)業(yè)收入完成6083.8億元，同比增長(zhǎng)9%；利潤(rùn)總額為421.9億元，同比增長(zhǎng)32%；工業(yè)增加值為1259.3億元，同比增長(zhǎng)0.1%。1-7月利潤(rùn)總額正增長(zhǎng)已經(jīng)確定。 在行業(yè)強(qiáng)勁轉(zhuǎn)暖的背景下，今年以來汽車板塊上市公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅改善。上海汽車公布的中報(bào)顯示，在剔除韓國(guó)雙龍汽車?yán)塾?jì)計(jì)提11.82億元長(zhǎng)期股權(quán)投資減值損失的情況下，上海汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)50%以上。 按照最新披露的中報(bào)計(jì)算