福建省廈門市思明區(qū)湖濱中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期中預(yù)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在一大霧天，一輛小汽

2、車以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，剎車過(guò)程中剎車失靈如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖線，以下說(shuō)法正確的是( )A因剎車失靈前小汽車已減速，不會(huì)追尾B在t5s時(shí)追尾C在t3s時(shí)追尾D由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會(huì)追尾2、如圖所示，PQ是固定的水平導(dǎo)軌，兩端有兩個(gè)小定滑輪，物體A、B用輕繩連接，繞過(guò)定滑輪，不計(jì)滑輪的摩擦，系統(tǒng)處于靜止時(shí)，=37o，=53o，若B重10N，A重20N，A與水平導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，則A受的摩擦力(sin37o=0.6，cos37o=0.8)( )A大小為4N，方

3、向水平向左B大小為4N，方向水平向右C大小為2N，方向水平向左D大小為2N，方向水平向右3、如圖所示的一段圓弧為某運(yùn)動(dòng)物體的速度隨時(shí)間變化圖象，由圖可知，物體是做下列哪種運(yùn)動(dòng)（）A勻速直線運(yùn)動(dòng)B勻變速直線運(yùn)動(dòng)C曲線運(yùn)動(dòng)D減速直線運(yùn)動(dòng)4、一位雜技演員，當(dāng)他僅用手握豎直竿沿竿勻速爬上時(shí)，手與竿間的摩擦力為；當(dāng)他僅用手握竿沿該竿勻速滑下時(shí)，手與竿間的摩擦力為；下列說(shuō)法中正確的是（ ）A、大小相等，方向相同B、大小相等，方向向上，方向向下C、大小相等，方向向下，方向向上D，方向都向上5、如圖所示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的圖象，由此可知質(zhì)點(diǎn)A02 s內(nèi)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)B04 s內(nèi)速率先增大后減

4、小C04 s內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)D04 s內(nèi)位移為零6、關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是A相互接觸的物體間必定有彈力的作用 B壓力和支持力總是跟接觸面垂直C物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D在桌面上的物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力就是物體的重力7、在剛剛結(jié)束的某學(xué)校第三十七屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，全體運(yùn)動(dòng)員通過(guò)自己的努力，展現(xiàn)了中學(xué)生積極向上、勇于拼搏的風(fēng)采下列幾種比賽項(xiàng)目中的論述正確的是（）A背越式跳高比賽中要研究運(yùn)動(dòng)員過(guò)桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)成“質(zhì)點(diǎn)”來(lái)處理B處于第4跑道的丁丁同學(xué)的400米比賽成績(jī)?yōu)?0.0s，則丁丁同學(xué)在整個(gè)過(guò)程的平均速度為0C文文同學(xué)的100m比賽的成績(jī)是13.35s，其13

5、.35s 指的是“時(shí)刻”D麗麗同學(xué)的跳遠(yuǎn)成績(jī)?yōu)?.87m，其裁判丈量的是位移大小為4.87m8、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）A甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零B甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 mC乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)D乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變9、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則從圖像上可以看出 （ ）A甲、乙同時(shí)出發(fā)B乙比甲先出發(fā)C甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲前面x0處D甲在中途停了一會(huì)，但最后還是追上了乙10、下

6、列物理量中，屬于矢量的是（）A位移B速率C時(shí)間D加速度11、如圖所示，一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上，且受到水平力F的作用，下列說(shuō)法正確的是（ ）A若木塊靜止，則木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上B若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大C若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)， 則墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小為FD若開始時(shí)木塊靜止當(dāng)撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊不受滑動(dòng)摩擦力作用12、a、b兩物體從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示下列說(shuō)法正確的是（ ）Aa、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B60s時(shí)物體a在物體b的前方C40s時(shí)物體a、b具有相同的速度D20s以后，

7、物體a保持靜止二填空題(每小題6分，共18分)13、一物塊受到三個(gè)力，大小分別是3N、4N、5N，則三個(gè)力合力的最大值是_N，最小值是_N14、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量為m1,m2 的小木塊A、B栓接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)豎直向上施力，將木塊A緩慢上提，使木塊B剛脫離接觸面，在此過(guò)程中木塊A產(chǎn)生的位移大小是_。15、為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的鉤碼實(shí)驗(yàn)測(cè)出了鉤碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖甲標(biāo)出（g取9.8 m/s2）（1）作出ml的關(guān)系圖線_；（2）彈簧的勁度系數(shù)為_Nm（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）三計(jì)算題(2

8、2分)16、（12分）我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果通過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v1=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果通過(guò)人工收費(fèi)通道，需要?jiǎng)驕p速至中心線處停下，經(jīng)過(guò)15s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s1求：（1）汽車通過(guò)ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中，位移s和時(shí)間t；（1）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間17、（10分）

9、2011年7月23日,發(fā)生在溫州的動(dòng)車追尾事故造成重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失.有報(bào)道稱,在緊急關(guān)頭,D301次列車司機(jī)放棄逃生,緊急制動(dòng)使列車盡量降速,使得列車相撞的沖擊力大大降低,他用生命挽救了許多人和許多家庭.據(jù)資料記載進(jìn)行估算,當(dāng)時(shí)火車以216km/h行進(jìn),制動(dòng)后以180km/h與靜止的前車相撞,該動(dòng)車制動(dòng)時(shí)最大能產(chǎn)生1m/s2的加速度.司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,需0.7s的反應(yīng)時(shí)間,采取措施緊急制動(dòng).根據(jù)以上信息,記算列車司機(jī)是在距相撞地點(diǎn)多少米處,發(fā)現(xiàn)前方靜止的列車的？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)

10、正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A.根據(jù)v-t圖線與時(shí)間軸所圍面積表示位移可知，兩車速度相等時(shí)(t5 s)，小汽車相對(duì)于大卡車的位移為35 m30 m，所以會(huì)追尾，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC.在t3 s時(shí)，小汽車相對(duì)于大卡車的位移等于30 m，此時(shí)發(fā)生追尾，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；D.若剎車不失靈，在t2 s時(shí)兩車速度相等，小汽車相對(duì)于大卡車的位移等于20 m，小于開始時(shí)的30 m距離，所以剎車不失靈時(shí)不會(huì)追尾，選項(xiàng)D錯(cuò)誤2、C【解析】對(duì)物體B受力分析，受到重力、兩根細(xì)線的拉力和，如圖所示：有：，再對(duì)A物體受力分析，受到重力和支持力，向左的拉和向右的拉力，由于向

11、右的拉力大于向左的拉力，根據(jù)平衡條件，有：， 則，靜摩擦力方向水平向左，故選項(xiàng)C正確點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是用隔離法先后對(duì)物體B和A受力分析，根據(jù)平衡條件求解未知力；靜摩擦力隨外力的變化而變化，可以通過(guò)平衡條件求解3、D【解析】ABD.vt圖象的斜率等于加速度，由圖知，物體的加速度不斷增大，速度大小逐漸減小，故做減速直線運(yùn)動(dòng)。故AB錯(cuò)誤，D正確；C.由圖象可知：速度方向一直為正，沒(méi)有改變，所以質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)。vt圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的情況，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。故C錯(cuò)誤。故選：D4、A【解析】因人做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故人在爬桿時(shí)受力平衡；當(dāng)人勻速滑下時(shí)，人所受向下的重力與向上的摩擦力大小相等方向相反；當(dāng)人向

12、上勻速爬行時(shí)，人受向上摩擦力向下的重力大小相等反向相反；故選A。5、B【解析】位移-時(shí)間圖象切線的斜率表示速度，則0-4s內(nèi)斜率一直為負(fù)，速度為負(fù)，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸負(fù)方向，故A錯(cuò)誤；在04s內(nèi)，圖線斜率的絕對(duì)值先增大后減小，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)的速率先增大后減小，故B正確；x-t圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故C錯(cuò)誤；04 s內(nèi)位移為x=x2-x1=-10-10m=-20m，故D錯(cuò)誤。6、B【解析】試題分析：產(chǎn)生彈力的條件是：接觸且有形變，故相互接觸的物體間沒(méi)有形變的話就無(wú)彈力的作用，選項(xiàng)A 錯(cuò)誤；壓力和支持力總是跟接觸面垂直，選項(xiàng)B正確；物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力是由于物體發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C 錯(cuò)誤；

13、靜止在水平桌面上的物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力大小等于物體的重力大小，選項(xiàng)D 錯(cuò)誤；故選B.考點(diǎn)：彈力.7、BD【解析】A.跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員跳躍的姿勢(shì)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的體積，此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.400m比賽的位移是0，平均速度是位移與時(shí)間的比值，所以丁丁同學(xué)在整個(gè)過(guò)程的平均速度為0，故B正確；C.100m比賽的成績(jī)是13.35s，其13.35s 指的是時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D.跳遠(yuǎn)成績(jī)?yōu)?.87m，其裁判丈量的是位移大小為4.87m，故D正確。故選BD。8、BC【解析】AB位移時(shí)間圖線的斜率表示速度，整個(gè)過(guò)程中圖線的斜率不變，知甲在整個(gè)6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的方向不變，總位移為4m，故A錯(cuò)誤，B正確；C

14、D乙在前3s沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，后3s時(shí)間內(nèi)沿正向運(yùn)動(dòng)，來(lái)回運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤9、ACD【解析】試題分析：由圖象可知甲乙兩物體同時(shí)出發(fā)故A正確B錯(cuò)誤；可知開始運(yùn)動(dòng)時(shí)甲的出發(fā)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，而乙物體在出發(fā)時(shí)離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為x0，故甲開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲前面x0處，故C正確；由于甲物體在t1t2時(shí)間內(nèi)甲物體的位移未變，即甲在中途停了一會(huì)兒，在t3時(shí)刻甲乙兩物體的位置相同，即甲追上了乙，故D正確考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像10、AD【解析】移和加速度都是既有大小又有方向的矢量；而時(shí)間和速率都是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量故AD正確，BC錯(cuò)誤11、ACD【解析】試題分析：木塊在推力作用下靜止時(shí)，處于平衡態(tài)，受推力F

15、、重力G、向上的靜摩擦力f和向右的支持力N，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件F=N；G=f；當(dāng)推力增大時(shí)，物體仍然保持靜止，故靜摩擦力的大小不變，始終與重力平衡；因而A正確、B錯(cuò)誤；若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對(duì)木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為F，C正確；撤去推力后，墻壁對(duì)物體的支持力減小為零，故最大靜摩擦力減為零，物體只受重力，做自由落體運(yùn)動(dòng)，D正確；故選ACD。考點(diǎn)：摩擦力；物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析后運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件計(jì)算出靜摩擦力；推力撤去后支持力減為零，故不受滑動(dòng)摩擦力。12、BC【解析】A，在v-t圖像中斜率的大小表示加速度，從圖像上可以看出，a、b加速時(shí)，物體a的加速度小于物體b的

16、加速度，故A錯(cuò)；B，在v-t圖像中圖像與時(shí)間軸包圍的面積代表運(yùn)動(dòng)走過(guò)的位移，從圖像上可以看出60s時(shí)a的位移大于b的位移，并且a、b兩物體從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，所以60s時(shí)物體a在物體b的前方，故B對(duì)；C、結(jié)合圖像知40s時(shí)物體a、b具有相同的速度，故C對(duì)；D、20s以后，物體a以 的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)；綜上所述本題答案是：BC二填空題(每小題6分，共18分)13、12； 0； 【解析】當(dāng)三個(gè)力同向時(shí)，合力最大，為12N，3N、4N的合力的范圍是1NF7N，所以當(dāng)3N、4N的合力為5 N的時(shí)候，與第三個(gè)力大小相等方向相反，此時(shí)的合力最小為0 點(diǎn)晴：對(duì)于三個(gè)力合力的最大值總等于三力之

17、和，但合力最小值不一定等于兩個(gè)較小力的和與最大力之差，要判斷三力能否平衡，如能平衡，合力的最小值為零14、(m2+m1)gk ；【解析】系統(tǒng)原來(lái)處于平衡狀態(tài)，彈簧被壓縮，彈簧的彈力等于物體A的重力由胡克定律求出彈簧壓縮量將木塊A緩慢上提，使木塊B剛脫離接觸面時(shí)，彈簧的彈力等于B的重力，根據(jù)胡克定律求出彈簧此時(shí)伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度，木塊A產(chǎn)生的位移等于形變量之和【詳解】系統(tǒng)原來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，彈簧的彈力F1=m1g，被壓縮的長(zhǎng)度x1=m1gk，木塊B剛脫離接觸面時(shí)彈簧的彈力F2=m2g，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度x2=m2gk，故在此過(guò)程中木塊A產(chǎn)生的位移大小是x=x1+x2=m1+m2gk。【點(diǎn)睛】對(duì)于彈簧問(wèn)題，往

18、往先分析彈簧原來(lái)的狀態(tài)，再分析變化后彈簧的狀態(tài)，找出物體移動(dòng)距離與彈簧形變之間的關(guān)系15、0.258【解析】試題分析：（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn)，基本上在同一條直線上可以判定和間是一次函數(shù)關(guān)系，畫一條直線，使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上，不在直線上的點(diǎn)均勻地分布在直線兩側(cè)，如圖所示：（2）圖線的斜率：由胡克定律得：表示勁度系數(shù)與重力加速度的比值彈簧的勁度系數(shù)：考點(diǎn)：探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】描點(diǎn)作圖時(shí)，描線時(shí)要將盡可能多的點(diǎn)畫在直線上，少數(shù)的點(diǎn)盡可能平均的分布于直線兩側(cè)，在應(yīng)用胡克定律時(shí)，要首先轉(zhuǎn)化單位，知道圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)三計(jì)算題(22分)16、（1）110m，11s（1）11s【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出加速和減速的位移，以及勻速運(yùn)動(dòng)的位移大小求出總位移s由速度時(shí)間公