江南高速TJ-01標施工組織設計

1、岳陽至宜昌高速公路石首至松滋段一期土建TJ01標 施工組織設計第 PAGE 65 頁 共 NUMPAGES 65 頁施工組織設計文字說明TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc293262881 第一章綜合說明 PAGEREF _Toc293262881 h 3 HYPERLINK l _Toc293262882 第一節(jié)編制說明 PAGEREF _Toc293262882 h 3 HYPERLINK l _Toc293262883 第二節(jié)工程概況 PAGEREF _Toc293262883 h 4 HYPERLINK l _Toc293262884 第三節(jié)自自然特征征

2、PAGEREF _Toc293262884 h 5 HYPERLINK l _Toc293262885 第二章總總體施工工組織布布置及規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _Toc293262885 h 8 HYPERLINK l _Toc293262886 第一節(jié)施施工組織織機構 PAGEREF _Toc293262886 h 88 HYPERLINK l _Toc293262887 第二節(jié)施施工現(xiàn)場場平面布布置 PAGEREF _Toc293262887 h 9 HYPERLINK l _Toc293262888 第三節(jié)三三通一平平施工前前準備 PAGEREF _Toc293262888 h 111 H

3、YPERLINK l _Toc293262889 第四節(jié)總總體施工工規(guī)劃 PAGEREF _Toc293262889 h 113 HYPERLINK l _Toc293262890 一、設備備、人員員的動員員周期、進場安安排及方方法 PAGEREF _Toc293262890 h 144 HYPERLINK l _Toc293262891 二、材料料（周轉轉材料）的進場場安排 PAGEREF _Toc293262891 h 115 HYPERLINK l _Toc293262892 三、掛藍藍、大型型整體模模板的加加工制作作安排 PAGEREF _Toc293262892 h 115 HYPE

4、RLINK l _Toc293262893 四、混凝凝土攪拌拌站布局局規(guī)劃 PAGEREF _Toc293262893 h 115 HYPERLINK l _Toc293262894 五、預制制梁場布布局規(guī)劃劃 PAGEREF _Toc293262894 h 16 HYPERLINK l _Toc293262895 第三章主主要工程程項目的的施工方方案、施施工方法法與技術術措施 PAGEREF _Toc293262895 h 118 HYPERLINK l _Toc293262896 第一節(jié)總總體施工工工藝概概述 PAGEREF _Toc293262896 h 188 HYPERLINK l

5、_Toc293262897 第二節(jié)道道路工程程施工方方案 PAGEREF _Toc293262897 h 199 HYPERLINK l _Toc293262898 第三節(jié)灌灌注樁施施工方案案 PAGEREF _Toc293262898 h 22 HYPERLINK l _Toc293262899 第五節(jié)橋橋梁下部部結構施施工方案案 PAGEREF _Toc293262899 h 25 HYPERLINK l _Toc293262900 第六節(jié)橋橋梁上部部結構施施工方案案 PAGEREF _Toc293262900 h 28 HYPERLINK l _Toc293262901 第七節(jié)掛掛籃及懸

6、懸澆梁施施工方案案 PAGEREF _Toc293262901 h 33 HYPERLINK l _Toc293262902 第八節(jié)冬冬、雨季季施工措措施 PAGEREF _Toc293262902 h 400 HYPERLINK l _Toc293262903 第四章工工期保證證體系和和保證措措施 PAGEREF _Toc293262903 h 444 HYPERLINK l _Toc293262904 第一節(jié)工工期保證證體系 PAGEREF _Toc293262904 h 444 HYPERLINK l _Toc293262905 第二節(jié)工工期保證證措施 PAGEREF _Toc29326

7、2905 h 445 HYPERLINK l _Toc293262906 一、從組組織管理理上保證證工期 PAGEREF _Toc293262906 h 445 HYPERLINK l _Toc293262907 二、從計計劃安排排上保證證工期 PAGEREF _Toc293262907 h 445 HYPERLINK l _Toc293262908 三、從資資源上保保證工期期 PAGEREF _Toc293262908 h 46 HYPERLINK l _Toc293262909 四、從技技術上保保證工期期 PAGEREF _Toc293262909 h 46 HYPERLINK l _To

8、c293262910 五、其它它保證進進度的措措施 PAGEREF _Toc293262910 h 466 HYPERLINK l _Toc293262911 第五章工工程質量量管理體體系及保保證措施施 PAGEREF _Toc293262911 h 47 HYPERLINK l _Toc293262912 第一節(jié)工工質量管管理體系系 PAGEREF _Toc293262912 h 47 HYPERLINK l _Toc293262913 第二節(jié)工工程質量量保證措措施 PAGEREF _Toc293262913 h 477 HYPERLINK l _Toc293262914 一、從組組織機構構

9、上保證證質量 PAGEREF _Toc293262914 h 447 HYPERLINK l _Toc293262915 二、從制制度上保保證質量量 PAGEREF _Toc293262915 h 48 HYPERLINK l _Toc293262916 三、從施施工管理理上保證證質量 PAGEREF _Toc293262916 h 448 HYPERLINK l _Toc293262917 四、從檢檢測、試試驗、測測量設備備上保證證質量 PAGEREF _Toc293262917 h 448 HYPERLINK l _Toc293262918 五、從技技術上保保證質量量 PAGEREF _T

10、oc293262918 h 49 HYPERLINK l _Toc293262919 第六章安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體體系及保保證措施施 PAGEREF _Toc293262919 h 49 HYPERLINK l _Toc293262920 第一節(jié)安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體體系 PAGEREF _Toc293262920 h 499 HYPERLINK l _Toc293262921 第二節(jié)安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證措措施 PAGEREF _Toc293262921 h 500 HYPERLINK l _Toc293262922 第七章環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持體體系及保保證措施施 PAGEREF _Toc293262

11、922 h 52 HYPERLINK l _Toc293262923 第一節(jié)環(huán)環(huán)境保護護水土保保持體系系 PAGEREF _Toc293262923 h 52 HYPERLINK l _Toc293262924 第二節(jié)環(huán)環(huán)境保護護水土保保持保證證措施 PAGEREF _Toc293262924 h 552 HYPERLINK l _Toc293262925 第八章文文明施工工、文物物保護及及保證措措施 PAGEREF _Toc293262925 h 544 HYPERLINK l _Toc293262926 第一節(jié)文文明施工工、文物物保護管管理體系系 PAGEREF _Toc293262926

12、 h 54 HYPERLINK l _Toc293262927 第二節(jié)文文明施工工、文物物保護保保證措施施 PAGEREF _Toc293262927 h 54 HYPERLINK l _Toc293262928 第九章項項目風險險預測與與防范，事故應應急預案案 PAGEREF _Toc293262928 h 59 HYPERLINK l _Toc293262929 一、項目目風險預預測 PAGEREF _Toc293262929 h 599 HYPERLINK l _Toc293262930 二、風險險防范措措施 PAGEREF _Toc293262930 h 599 HYPERLINK l

13、 _Toc293262931 三、事故故應急預預案 PAGEREF _Toc293262931 h 600 HYPERLINK l _Toc293262932 第十章其其他應說說明的事事項 PAGEREF _Toc293262932 h 600 HYPERLINK l _Toc293262933 一、文明明施工 PAGEREF _Toc293262933 h 660 HYPERLINK l _Toc293262934 二、環(huán)境境保護措措施 PAGEREF _Toc293262934 h 611 HYPERLINK l _Toc293262935 三、回訪訪和保修修 PAGEREF _Toc29

14、3262935 h 62第一章 綜合說明明第一節(jié) 編制說說明積極響應應招標文文件要求求、以合合同工期期為依據(jù)據(jù)進行施施工總體體安排、并配備備足夠的的施工隊隊伍和機機械設備備，確保保施工工工期。嚴嚴格遵守守設計文文件要求求的施工工規(guī)范。合理組組織施工工，優(yōu)選選方案，降低造造價，確確保施工工工期。精心組組織，科科學管理理，便于于操作，鑄造精品品，結合合本工程程特點，實事求求是地進進行編制制。該施施工組織織設計編編制依據(jù)據(jù)為：1、岳陽陽至宜昌昌高速公公路石首首至松滋滋段一期期土建工工程施工工招標標文件（項目目專用本本）；2、岳陽陽至宜昌昌高速公公路石首首至松滋滋段一期期土建工工程施工工招標標文件（招

15、標標圖紙）3、中華華人民共共和國交交通部公路工工程國內內招標文文件范本本（220033年版）4、中華華人民共共和國行行業(yè)標準準公路路橋涵施施工技術術規(guī)范JTJJ0411-200005、中華華人民共共和國行行業(yè)標準準公路路工程質質量檢驗驗評定標標準JJTG F088/1-200046、公公路工程程峻（交交）工驗驗收辦法法交通通部20004年年第3號號部長令令7、國家家和交通通部現(xiàn)行行最新版版本的其其它技術術標準、規(guī)范、規(guī)定第二節(jié) 工程概概況1、工程程基本情情況: 本項目是是湖北省省20115年“五縱五五橫兩環(huán)環(huán)”高速公公路網(wǎng)中中橫五線線“陽新至至松滋高高速公路路荊州段段，是國國道主干干線杭瑞瑞、

16、二廣廣、滬渝渝等橫向向聯(lián)絡線線，是南南沿江高高速的組組成部分分。本標段起起于鄂鄉(xiāng)鄉(xiāng)兩省交交界石首首市高基基廟，向向西經(jīng)石石首市開開發(fā)區(qū)、高陵南南、藕池池南、章章田寺南南、孟家家溪北。全標段段路線總總長為442.99公里。其中特特大橋、大橋總總長為：18.7公里里；中小小橋總長長為：11.7公公里；道道路總長長為：222.55公里。主要工工程項目目包括：主線收收費站、石首服服務區(qū)、石首南南互通、藕池互互通、荊荊江分蓄蓄洪區(qū)特特大橋1161223m、大橋112座、中小橋橋24座、分離橋橋3座、天橋11座、涵涵洞333道。2、工程程結構簡介介：本工程中中橋梁結結構在普普通路段段中均按按照標準準化設計

17、計，以提提高全線線模板的的利用率率，橋梁梁上部結構構有166米、220米預預制空心心板梁；預制小小箱梁有有先簡支支后連續(xù)續(xù)25米米跨、330米跨跨、400米跨，其下部部結構為為樁基礎礎、承臺臺/系梁梁（系梁梁）、墩墩柱、蓋蓋梁。在在有特殊殊要求路路段，如如跨路、跨河、跨堤部部位橋梁梁上部結結構采用用現(xiàn)澆混混凝土箱箱梁和變變截面預預應力混混凝土連連續(xù)箱梁梁。其中中變截面面預應力力混凝土土連續(xù)箱箱梁均設設置在荊荊江分蓄蓄洪區(qū)特特大橋中中，第33、344、1119聯(lián)主主跨為880米，分111個塊件件進行掛掛籃懸澆澆，0#塊高度度為4.5米米；第8聯(lián)聯(lián)主跨為為1200米，分分15個個塊件進進行掛籃籃懸

18、澆，0#塊塊高度為為6.88米；第1107聯(lián)聯(lián)主跨為為90米米，分113個塊塊件進行行掛籃懸懸澆，00#塊高高度為55.5米米；第1132聯(lián)聯(lián)主跨為為60米米，分88個塊件件進行掛掛籃懸澆澆，0#塊高度度為3.5米。第三節(jié) 自然特特征1、氣象象條件:項目區(qū)域域地處中中緯度南南部，屬屬北亞熱熱帶濕潤潤季風氣氣候，夏夏季降水水多、炎炎熱，冬冬季寒冷冷少雨、干燥多多風，全全年平均均無霜期期為2550天。氣溫：11月氣溫溫最低，平均為為344.2,極端端最低氣氣溫為零零下6.2,7月月氣溫最最高，平平均為227.77288.8，極端端最高氣氣溫為338.33。降水量：雨量充充沛，年年平均降降水量在在1

19、0000110799mm之之間，年年平均降降水天數(shù)數(shù)為11181136天天，春季季月雨日日1116天天；夏季季月雨日日1113天天；秋季季月雨日日9111天;冬季較較少，月月雨日不不足十天天。日雨雨量大于于80mmm的暴暴雨數(shù)年年平均為為355天，平平均降雪雪日數(shù)77.59.22天，最最大積雪雪在122cm以以上。2、水文文地質及及水系：水文地質質:根據(jù)據(jù)區(qū)內地地層巖性性組合及及地下水水的賦存存條件，本項目目路線走走廊帶內內地下水水類型可可分為上上層滯水水、孔隙隙潛水兩兩類型。此外根根據(jù)區(qū)域域內水質質調查資資料以及及工可資資料結果果表明，地下水水一般對對混凝土土無侵蝕蝕性，但但對鋼筋筋結構有有

20、具弱腐腐蝕性。水系：本本項目地地處江漢漢平原，瀕臨長長江，境境內河渠渠交錯，湖泊、塘淵較較多，區(qū)區(qū)內地表表水系極極為發(fā)達達，均屬屬長江水水系。路路線經(jīng)過過區(qū)域為為長江向向洞庭湖湖的洪水水出流的的主要通通道，虎虎渡河以以東為荊荊江分洪洪區(qū)。由由于區(qū)內內地勢較較低，區(qū)區(qū)內河流流的縱坡坡坡降很很小，雨雨季易形形成雨澇澇。區(qū)內內主要河河流有安安鄉(xiāng)河、藕池河河、瓦池池河、虎虎渡河、松虎河河、松西西河等。2、工程程地質：（1）項項目區(qū)域域位于洞洞庭湖坳坳陷北西西端和江江漢坳陷陷的西南南端的過過渡地帶帶，挽近近期以來來的盆地地坳陷和和盆地隆隆升，沉沉積了巨巨厚的第第四系地地層，該該地層厚厚度較大大，分布布范

21、圍比比較廣。A、起點點K33+3550(高高基廟)路段：以沖洪洪積波狀狀壟崗坡坡地相間間洼地為為主，地地形略有有起伏，地勢開開闊，一一般地面面坡度在在188度左右右，地面面標高一一般在229.00400.8米米，地表表多為水水田，路路基高度度主要受受交叉凈凈空控制制。取土土相對容容易，可可以從沿沿線壟崗崗取土。B、K33+3550(高高基廟) KK14+6000路段：為沖湖湖積平原原區(qū)，地地形平坦坦，地勢勢開闊，地面標標高一般般30.8332.55米，地地表主要要為水田田、旱地地、少部部分地段段分布人人工魚塘塘，路基基高度主主要受內內滯水位位和交叉叉凈空控控制，取取土相對對困難。C、K114+

22、6600 K116+0000（高陵）路段：以沖洪洪積波狀狀壟崗坡坡地相間間洼地為為主，地地形略有有起伏，地勢開開闊，一一般地面面坡度在在188度左右右，地面面標高一一般在331.88366.7mm，地表表多為旱旱地。相相對取土土容易，可從沿沿線壟崗崗取土。D、K116+0000（高陵） KK31+8000（章田田寺）路路段：路路線連續(xù)續(xù)跨越藕藕池河、安鄉(xiāng)河河、瓦池池河、虎虎渡河，屬沖湖湖積平原原區(qū)，地地形平坦坦，地勢勢開闊，地面標標高一般般30.1333.66m，其其中K119+8850K311+6220為分分蓄洪區(qū)區(qū)。地表表主要為為水田，少部分分地段分分布人工工魚塘，取土較較為困難難。路基基

23、高度主主要受分分洪水位位、通航航凈空堤堤防凈空空等的控控制。E、K331+8800（章田寺寺） K566+0000（獅獅子口）路段：沖洪積積崗地及及平原交交錯出現(xiàn)現(xiàn)，地勢勢開闊，地面標標高一般般在299.142.4m。區(qū)內河河湖、排排灌水渠渠眾多，路線先先后跨越越淤泥湖湖、郝家家湖、松松虎河、心蓮湖湖、松西西河、白白云觀河河等，地地表多為為水田、旱地，部分路路段分布布大片魚魚塘。路路基高度度主要受受通航凈凈空和交交叉凈空空的控制制，但由由于沿線線壟崗較較多，取取土相對對容易。(2)不不良地質質根據(jù)地勘勘資料，項目區(qū)區(qū)域內未未見影響響基礎穩(wěn)穩(wěn)定的結結構斷裂裂帶、滑滑坡等不不良地質質現(xiàn)象，但存在在

24、不均勻勻分布的的軟土、弱膨脹脹土，它它們分別別對路基基及邊坡坡工程穩(wěn)穩(wěn)定性具具有一定定的不良良影響。A、軟土土：項目區(qū)域域內的軟軟土分布布于沖洪洪積、湖湖積平原原區(qū)。結結果表明明，各路路線方案案沿線軟軟土層主主要為III-22、III-6層層第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)沖胡積積淤泥質質土，厚厚度不均均勻。軟軟土多為為深灰色色、灰黑黑色等，成分為為淤泥質質土組成成，主要要特點為為含水量量高、飽飽和狀態(tài)態(tài)、流塑塑軟塑塑狀、力力學強度度低、壓壓縮性大大、滲透透性差、固結時時間長、變形大大、局部部有機質質含量較較高等，其工程程力學性性質較差差，對路路基穩(wěn)定定性及沉沉降有較較大影響響，特別別是在路路基與橋橋頭過渡渡

25、路段，由于不不均勻沉沉降，容容易造成成橋頭跳跳車。B、弱膨膨脹土：沿線部分分崗地段段粘性土土自由膨膨脹率試試驗值為為3255%，膨脹脹總率為為0.882.0%，根據(jù)公路工工程地質質勘查規(guī)規(guī)范及及國家標標準膨膨脹土地地區(qū)建筑筑技術規(guī)規(guī)范有有關膨脹脹土分類類標準，屬弱膨膨脹土類類型。應應加強上上述路段段的防護護、排水水措施。第二章 總體施工工組織布置置及規(guī)劃劃第一節(jié) 施工組組織機構按照我集集團ISSO-990022管理體體系，我我們將在在現(xiàn)場成成立以項項目經(jīng)理理為首的的“四部一室”對整個個工程進進行垂直直有效管管理?！八牟俊睘椋杭技夹g質量量部、工工程物資資部、經(jīng)經(jīng)營計劃劃部、財財務核算算部?！耙皇?/p>

26、”為綜合合辦公室室。其各各自職能能分別為為：技術質量量部：負負責項目目全過程程質量控控制與質質量管理理、施工工技術方方案的研研究和編編制、與與設計代代表、監(jiān)監(jiān)理工程程師進行行技術與與標準的的洽商、各種資資料的填填報和竣竣工文件件的整理理。并對下下屬的試試驗室和和測量隊隊伍進行行業(yè)務指指導等。工程安技技部：負負責工程程現(xiàn)場的的施工管管理。對工程程生產(chǎn)與與進度進進行合理理安排與與督促；對機械械設備、材料供供應進行行采購及及管理；對施工工現(xiàn)場及施施工隊伍伍的安全全生產(chǎn)進進行全面面管理等等。經(jīng)營計劃劃部：負負責生產(chǎn)產(chǎn)的計劃劃安排、工程量量的核定定、計量量支付的的報送與與審批。財務核算算部：負負責工程程

27、的成本本核算，與業(yè)主主進行財財務方面面的業(yè)務務往來。綜合辦公公室：主主要負責責文明施施工、現(xiàn)現(xiàn)場保衛(wèi)衛(wèi)、對外外協(xié)調以以及職工工業(yè)余生生活和后后勤保障障等。根據(jù)本標標段工程程特點，項目經(jīng)經(jīng)理部下下設四個個分部，即：三個橋橋涵施工工分部和和一個道道路施工工分部。四個分分部將參參照項目目經(jīng)理部部設置相相應的職職能部室室，同時時按照各各分部施施工段落落的特點點進一步步細化施施工工區(qū)區(qū)以及專專業(yè)施工工隊伍。四個分分部區(qū)段段劃分及及主要工工作。一分部：標段起點點至荊江江分蓄洪洪區(qū)特大大橋橋頭頭（K0-K155+6000），負責該該區(qū)段內內的所有橋橋涵施工工。二分部：荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋（K115+66

28、00-K31+9000）,負負責該特特大橋施施工。三分部：荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋橋尾至至標段終終點（KK31+9000- KK42+9000），負負責該區(qū)區(qū)段內的的所有橋橋涵施工工。四分部：負責全全標段的的路基施施工，同同時負責責全標段段內的臨臨時道路路修筑。施 工 組 織織 機 構 框框 圖：項目經(jīng)理理項目副經(jīng)經(jīng)理項目目總工程程師綜合辦公公室技術術質量部部經(jīng)營計計劃部工工程安計計部財務務部一 分 部二 分 部三 分 部四 分 部部第二節(jié) 施工現(xiàn)現(xiàn)場平面面布置項目經(jīng)理理部駐地地建設：由于本標標段全長長為422.9公公里，施施工線路路較長，項目經(jīng)經(jīng)理部的的位置選選擇在省省道S2221與與曾黃線

29、線相交的的位置處處（高洪洪村附近近），該該處交通通便利，且位于于標段中中間位置置，有利利于項目目經(jīng)理部部與各個個分部進進行業(yè)務務交往與與溝通。項目經(jīng)經(jīng)理部辦辦公區(qū)和和生活區(qū)區(qū)共12200mm2，辦公公、生活活區(qū)采用用塑鋼彩彩板房按按照文明明工地的的標準建建設，做做到安全全、整潔潔、美觀觀。一分部項項目部駐駐地建設設：一分分部駐地地選擇在在石首南南互通即即主線樁樁號為KK9+5500附附近處，該處處位于一一分部橋橋涵施工工段落中中心區(qū)域域，距省省道S2221較較近，同同時可借借用石首首南互通通與S2221連連接線進進入施工工區(qū)域。一分部部駐地設設置辦公公區(qū)、生生活區(qū)、生產(chǎn)存存放區(qū)、空心板板預制場

30、場及混凝凝土攪拌拌站等生生產(chǎn)生活活設施，臨時占占地2000000m2。其中中辦公區(qū)區(qū)和生活活區(qū)共9900mm2，辦公公、生活活區(qū)的建建設按照照文明工工地的標標準建設設，做到到安全、整潔、美觀，辦公區(qū)區(qū)采用塑塑鋼彩板板房，生生活區(qū)采采用活動動板房；鋼木加加工區(qū)及及設備、材料存存放區(qū)332400m2，為使使加工區(qū)區(qū)及材料料堆放區(qū)區(qū)利于施施工需要要，將區(qū)區(qū)域內進進行硬化化處理；臨時攪攪拌站占占地38800mm2；空心心板預制制梁場1120000 mm2，設置梁梁板底座座64個個。盡量量利用互互通區(qū)永永久征地地位置作作為預制制梁場及及其他臨臨時設施施場地，以減少少臨時征征地。二分部項項目部駐駐地建設設

31、：二分分部項目目部辦公公區(qū)、職職工生活活區(qū)選擇擇在藕池池互通區(qū)區(qū)附近。由于該該分部負負責荊江江分蓄洪洪區(qū)特大大橋施工工，橋梁梁混凝土土量巨大大，因此此沿特大大橋方向向分設三三座大型型攪拌站站，三座座大型小小箱梁預預制梁場場，每座座梁場規(guī)規(guī)模為880個梁梁底計劃劃預制小小箱梁112000片。以以攪拌站站、預制制梁場為為核心建建設鋼木木加工區(qū)區(qū)、民工工生活區(qū)區(qū)等配套套生產(chǎn)生生活設施施。三處處生產(chǎn)區(qū)區(qū)域之間間間距約約為5公公里，選選擇在曾曾黃線、新獅線線交通較較為便利利且在橋橋位處的的場地作作為生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)域。三分部項項目部駐駐地建設設：三分分部駐地地選擇在在主線樁樁號為KK34+5000（祝家家村大橋

32、橋）附近近處，該該處位于于三分部部橋涵施施工段落落起點位位置，距距曾黃線線較近。三分部部駐地設設置辦公公區(qū)、生生活區(qū)、生產(chǎn)存存放區(qū)、小箱梁梁預制場場及混凝凝土攪拌拌站等生生產(chǎn)生活活設施，臨時占占地2000000m2。其中中辦公區(qū)區(qū)和生活活區(qū)共9900mm2，辦公公、生活活區(qū)的建建設按照照文明工工地的標標準建設設，做到到安全、整潔、美觀，辦公區(qū)區(qū)采用塑塑鋼彩板板房，生生活區(qū)采采用活動動板房；鋼木加加工區(qū)及及設備、材料存存放區(qū)332400m2，為使使加工區(qū)區(qū)及材料料堆放區(qū)區(qū)利于施施工需要要，將區(qū)區(qū)域內進進行硬化化處理；臨時攪攪拌站占占地38800mm2；小箱箱梁預制制梁場1120000 mm2，設

33、置置梁板底底座500個。預制制梁場盡盡量占用用路基以以減少臨臨時征地地。四分部項項目部駐駐地建設設：四分分部負責責全標段段道路施施工，其其項目部部駐地可可與項目目經(jīng)理部部合并共共用。下下設施工工工區(qū)按按照5公公里左右右一段進進行劃分分，在相相應施工工區(qū)段內內與橋涵涵分部項項目部共共用辦公公及生活活設施。第三節(jié) 三通一一平施工工前準備備進場道路路、施工工便道及施工便便橋：本標段內內相交的的干道有有省道SS2211、曾黃黃線、新新獅線。我部進進場后將將利用這這些相交交道路修修通一條條貫穿整整個標段段的施工工臨時便便道。在在各分部部項目部部及各攪攪拌站預預制梁場場均借用用地方道道路與主主干道相相連，

34、即即修建與與主線相相交的橫橫向道路路，以保保證工程程所需材材料物資資的進出出場道路路。修建貫穿穿全標段段42.9公里里的縱向向臨時便便道，除除個別橋橋涵特殊殊地段無無法在紅紅線以內內修建的的部位外外，其余余均修建建在紅線線以內的的永久征征地之中中，以盡盡量減少少臨時征征地所占占壓的土土地。施施工臨時時便道寬寬3.55m，便便道(含含涵洞)路面采采用厚330cmm渣、卵卵石土鋪鋪筑，每每5000m和彎彎道處設設置錯車車臺保證證行車通通暢。通通過軟基基路段的的便道，應考慮慮設置竹竹筏鋪底底。施工臨時時便道跨跨越溝塘塘及河流流的位置置搭設施施工棧橋橋。施工工棧橋采采用I3360工工字鋼樁樁作為基基礎

35、，鋪鋪設橫縱縱工字鋼鋼梁，橋橋面鋪設設18*18特特方，棧棧橋寬度度為4米米，棧橋橋只作為為施工車車輛通行行使用，不用于于施工平平臺。全全標段修修建棧橋橋長度約約為1.5公里里。施工用電電：一分部：由于施施工線路路較長近近17公公里，而而且結構構物施工工較為分分散，在在石首南南互通處處（即項項目部、攪拌站站及梁場場處）用用電集中中的部位位設置22臺3115KVVA變壓壓器，其其余結構構部位比比較分散散而且施施工用電電周期較較短，將采用用自備發(fā)發(fā)電機與與地方村村隊變壓壓器相結結合的方方式供電電。二分部：負責荊荊江分蓄蓄洪區(qū)特特大橋施施工，在在三座梁梁場、攪攪拌站附附近按照照供電距距離各設設置2臺

36、臺3155KVAA變壓器器，在經(jīng)經(jīng)理部即即用電負負荷較高高的區(qū)域域再增設設一臺3315KKVA變變壓器。即共設設置7臺臺3155KVAA變壓器器。三分部：由于施施工線路路較長近近10公公里，而而且結構構物施工工較為分分散，在在石首南南互通處處（即項項目部、攪拌站站及梁場場處）用用電集中中的部位位設置11臺3115KVVA變壓壓器，其其余結構構部位比比較分散散而且施施工用電電周期較較短，將將采用自自備發(fā)電電機與地地方村隊隊變壓器器相結合合的方式式供電。綜上本標標段共設設置100臺3115KVVA變壓壓器。變變壓器安安裝由承承包商委委托供電電局完成成，由業(yè)業(yè)主給予予協(xié)助?，F(xiàn)場由由承包商商架設二二次

37、線將將電送至至各施工工場地，沿全線線架設施施工用電電線路，采用三三相五線線制，電電桿間距距30米米，每隔隔90米米在電桿桿上落線線，設標標準掛箱箱。本標標段中結結構物距距離分散散，自備備發(fā)電機機需要的的型號數(shù)數(shù)量較多多，以便便于施工工用電需需求，自自備發(fā)電電機1220KWW五臺，45KKW六臺臺，200KW二二十臺。、生產(chǎn)產(chǎn)和生活活用水：當?shù)厮Y資源比較較豐富，生產(chǎn)用用水養(yǎng)護護用水均均就地取取材。生活用用水從當當?shù)卮彐?zhèn)鎮(zhèn)引人自自來水。、場地地平整：進場后首首先對道道路紅線線內的場場地進行行清表，對橋梁梁紅線內內的場地地進行平平整，尤尤其是樁樁位附近近，同時時對臨時時征地范范圍內的的土地進進行平

38、整整，鋪墊墊硬化等等工作。在施工工現(xiàn)場進進行平整整、鋪墊墊的同時時做好施施工前的的各項準準備工作作。第四節(jié) 總體施施工規(guī)劃劃雖然本工工程規(guī)模模大、結結構復雜雜、施工工技術難難度大，但近幾幾年來，我集團團對于類似似的高速速公路項項目組織織管理有有著非常常豐富的的經(jīng)驗，并且對對于懸臂臂澆注以以及特大大橋的施施工更是是有著驕驕人的業(yè)業(yè)績和豐豐富的經(jīng)經(jīng)驗，我集團團將在此此經(jīng)驗基基礎上，充分發(fā)發(fā)揮現(xiàn)有有的技術術、設備備能力和和材料的的優(yōu)勢，在最短短的時間間內組織織集團范圍圍內的各各種必需需的、性能優(yōu)優(yōu)異的機機械設備備、經(jīng)驗驗豐富的的施工管管理人員員及各種種大型周周轉材料料投入該該項目工工程的施施工，確確

39、保在業(yè)業(yè)主要求求的開工工時間以以前做好好所有的的施工準準備工作作。一、設備備、人員員的動員員周期、進場安安排及方方法如果我集集團有幸幸中標，在接到到中標通通知書后后1天內內立即完完成組建建項目經(jīng)經(jīng)理部的的工作，并完成成投標文文件名單單上人員員的調集集。2天天內集團團總部召召開項目目部第一一次會議議，要求求前期第第一批約約30名工工作人員員（其中中包括項項目部領領導5名、技技術人員員5名、材材料員44名、電電工2名名、測量量員100名、財財務1名名、司機機3名）立立即出發(fā)發(fā)至工程程所在地地，同時時要求集集團所屬屬勞務隊隊伍及道道路施工工項目部部第一批批4000人左右右馬上同同時趕赴赴現(xiàn)場開開始進

40、行行現(xiàn)場“三通一一平”工作（通路、通水、通電以以及場地地平整）和各種種小型設設備的整整修工作作。在第第一批人人員基本本完成臨臨建工作作后（時時間約為為7天），第二二批項目目部工作作人員約約100名名（項目目部其他他施工管管理人員員及后勤勤保障人人員）到到場，同同時橋梁梁基礎施施工專業(yè)業(yè)隊伍到到場（打打樁隊）。在正正式開工工前，項項目部最最后一批批工作人人員（政政工、辦辦公室、宣傳、保衛(wèi)等等）到場場。正式式開工后后，各施施工隊伍伍根據(jù)預預定的進進度計劃劃對人員員進行調調整，最最大限度度滿足施施工需要要，同時時又不能能出現(xiàn)“窩工”現(xiàn)象。在進行人人員調遣遣安排的的同時，立即進進行相關關設備的的調運。

41、在項目目部第一一批人員員出發(fā)的的同時，我集團團將按照照投標文文件中所所提供的的道路施施工機械械、橋梁梁施工機機械已經(jīng)經(jīng)試驗室室所需試試驗檢測測儀器分分批次發(fā)發(fā)往工程程所在地地。設備人員員進場主主要以汽汽車運輸輸為主、鐵路運運輸為輔輔。二、材料料（周轉轉材料）的進場場安排在接到中中標通知知書后，立即與與以前有有過合作作的當?shù)氐夭牧瞎┕搪?lián)聯(lián)系（材材料需滿滿足業(yè)主主和監(jiān)理理的要求求）進料料，并根根據(jù)工程程進度簽簽定進料料協(xié)議，對材料料的質量量、數(shù)量量、供貨貨時間進進行嚴格格的約定定。本工程所所需的一一般性周周轉材料料如工字字鋼、圓圓管樁、方木及及腳手架架等材料料我集團團原有庫存基基本可以以滿足需

42、需要。三、掛藍藍、大型型整體模模板的加加工制作作安排根據(jù)我集集團的施施工技術術方案和和參照以以往同類類工程施施工經(jīng)驗驗，本工工程所需需大型整整體模板板（柱模模、預制制箱梁模模板等）約35500噸。掛掛籃266套共11170噸噸。初步考慮慮，大型型整體鋼鋼模板以以及掛籃籃均有由我集團團鐵件加加工廠（專業(yè)分分集團）在工程程所在地地設置臨臨時加工工廠進行行加工。20111年7月初相關加加工設備備及人員員運抵工工地現(xiàn)場場。大型型整體模模板由項項目部技技術人員員在100天內設設計完成成，交給給我集團團的專業(yè)業(yè)分集團團自行制制作完成成。四、混凝凝土攪拌拌站布局局規(guī)劃根據(jù)本標標段沿線線結構物物分布及及結構物

43、物施工工工區(qū)段劃劃分，本本標段共共建設六六座攪拌拌站，攪攪拌站的的位置選選擇既要要交通方方便便于于砂石水水泥等大大規(guī)模地地材進場場，又要要選擇距距結構物物及混凝凝土澆筑筑部位近近便于混混凝土運運輸?；谏鲜鍪鲈颍緲硕味瘟鶖嚁嚢枵痉址植嘉恢弥萌缦拢旱谝蛔何挥谑啄匣セネǎㄒ灰环植宽楉椖坎俊㈩A制空空心板梁梁場）附附近，主主線樁號號為K99+5000。該該拌和站站負責供供應標段段起點（K0+0000）至荊荊江分蓄蓄洪區(qū)特特大橋橋橋頭（KK0-KK15+6000）區(qū)段段內的所所有橋涵涵施工混混凝土。該攪拌拌機為方方圓J220000型，每每小時可可生產(chǎn)220方；配置混混凝土罐罐車122輛。第

44、二座：位于新新獅線與與荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋相交處處，主線線樁號約約為K119。第三座：位于曾曾黃線與與荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋相交處處，主線線樁號約約為K223。第四座：位于曾曾黃線與與荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋相交處處以西，主線樁樁號約為為K277。第五座：位于荊荊江分蓄蓄洪區(qū)特特大橋橋橋尾段，主線樁樁號約為為K300。第二、三三、四、五混凝凝土攪拌拌站主要要供應荊荊江分蓄蓄洪區(qū)特特大橋混混凝土施施工，每每座攪拌拌站有一一臺方圓圓J10000型型攪拌機機，配置置6臺混混凝土罐罐車。第六座：位于主主線樁號號為K334+5500（祝家村村大橋）三分部部駐地附附近處，主要供供應荊江江分蓄洪洪區(qū)特

45、大大橋橋尾尾至標段段終點（K311+9000- K422+9000）區(qū)區(qū)段內的的所有橋橋涵施工工混凝土土。該攪攪拌機為為方圓JJ20000型，每小時時可生產(chǎn)產(chǎn)20方方；配置置混凝土土罐車112輛。五、預制制梁場布布局規(guī)劃劃根據(jù)本標標段大橋橋及特大大橋分部部位置及及預制梁梁工程量量分布情情況，即即考慮預預制梁集集中預制制對質量量、施工工組織及及施工成成本的控控制控制制管理，又要考考慮梁場場規(guī)模與與預制梁梁運輸?shù)牡闹萍s，以便科科學、合合理、經(jīng)經(jīng)濟的設設置梁場場位置及及梁場規(guī)規(guī)模。本本標段將將建設五五座大型型梁場，預制梁梁場冬季季均采用用蒸汽養(yǎng)養(yǎng)生設備備，以保保證冬季季預制梁梁板的質質量。第一梁場場

46、：位于于石首南南互通（一分部部項目部部、攪拌拌站）附附近，主主線樁號號為K99+5000。主主要負責責預制標標段起點點（K00+0000）至至荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋橋頭（K0-K155+6000）區(qū)區(qū)段內的的所有橋橋梁預制制梁板。該段包包括長河河村大橋橋、大樓樓口大橋橋等，主主要預制制梁板為為空心板板梁，總總量大約約為14400片片，制作作空心板板梁模板板18套套，梁場場設置梁梁底900個。占占地面積積約為1135000平米米。第二梁場場：位于于位于新新獅線與與荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋相交處處，主線線樁號約約為K119。主主要負責責荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋部分330米小小箱梁預預制，該該梁場

47、計計劃預制制小箱梁梁總數(shù)為為1000片片，制作作小箱梁梁模板115套，設設置梁底底座70個，占地地面積約約為2220000平米。第三梁場場：位于于曾黃線線與荊江江分蓄洪洪區(qū)特大大橋相交交處，主主線樁號號約為KK23。主要負負責荊江江分蓄洪洪區(qū)特大大橋部分分40、30米米小箱梁梁預制，該梁場場計劃預預制小箱箱梁總數(shù)數(shù)為15500片片，制作作小箱梁梁模板221套，設設置梁底底座1000個。占地面面積約為為300000平米。第四梁場場：位于于曾黃線線與荊江江分蓄洪洪區(qū)特大大橋相交交處以西西，主線線樁號約約為K227。主主要負責責荊江分分蓄洪區(qū)區(qū)特大橋橋部分225、330米小小箱梁預預制，該該梁場計計

48、劃預制制小箱梁梁總數(shù)為為10000片，制作小小箱梁模模板155套，設設置梁底底座700個。占占地面積積約為2220000平米。第五梁場場：位于于主線樁樁號為KK34+5000（祝家家村大橋橋）三分分部駐地地附近處處，主要要預制荊江江分蓄洪洪區(qū)特大大橋橋尾尾至標段段終點（K311+9000- K422+9000）區(qū)區(qū)段內的的所有橋橋梁預制制梁板，主要大大橋有祝祝家村大大橋、杉杉木村11、2、3號大大橋、郝郝家湖大大橋、郝郝崗村大大橋。該該梁場以以預制225米小小箱梁為為主，計計劃預制制小箱梁梁總數(shù)為為7000片，制制作小箱箱梁模板板12套套，設置置梁底660個，占地面面積為1150000平米米。

49、第三章 主要工工程項目目的施工工方案、施工方方法與技技術措施施第一節(jié) 總體施施工工藝藝概述該工程具具有規(guī)模模大、工工期短的的特點，因此組組織合理理、高效效的施工工安排和和施工方方法，對對保證項項目按期期、優(yōu)質質的完工工有著至至關重要要的作用用，為此此我集團團對該項目目的施工工安排和和工藝方方法進行行統(tǒng)籌編編排：進駐現(xiàn)場場即刻組組織人員員和機械械對路基基紅線范范圍內進進行清表表，對橋橋梁紅線線范圍內內進行場場地平整整，對臨時時征地內內場地進進行鋪墊墊硬化，著手進進行項目目經(jīng)理部部及各分分部駐地地建設。修通本本標段內內縱向臨臨時施工工便道便便橋，以以及橫向向進場道道路，保保證施工工區(qū)域內內道路通通

50、暢。橋梁開始始灌注樁樁施工（優(yōu)先安安排掛籃籃懸澆部部位主墩墩處灌注注樁施工工），預預制梁場場建設。軟基處理理、小型型構筑物物施工、挖方段段施工，橋梁下下部結構構施工，懸澆段段主墩及及0#塊塊施工，預制梁梁施工。填方路段段施工，橋梁上上部結構構施工、懸澆段段塊件施施工。橋梁附屬屬工程施施工、道道路防護護工程施施工。第二節(jié) 道路工工程施工工方案一、路基基工程：1、填方方路基本合同段段路基設設計斷面面寬度為為26mm,多為為填土路路段，外外借土方方數(shù)量巨巨大。一般地段段原地面面清表220330cmm,將清清除的耕耕植土集集中存放放,作為為將來綠綠化的種種植土使使用,清清除后碾碾壓處理理,壓實實度達到

51、到90%以上,如為軟軟土地基基,按照照設計進進行軟土土地基處處理。為為保證路路基邊緣緣的壓實實度，路路基兩側側填筑寬寬度各增增加300cm，碾壓完完畢進行行削坡處處理。當當?shù)孛鏅M橫坡或沿沿路線縱縱向坡度度陡于11:5時時，填筑筑路基前前應將原原地面挖挖成寬度度不小于于2米，向向內傾斜斜4%的的臺階；當?shù)孛婷鏅M坡陡陡于1:2.55時，進進行設置置護腳、支擋等等防滑措措施。一般填方方路堤當當填方邊邊坡高度度H8m時，邊坡采采用1:1.55；當填填方邊坡坡8HH12mm時，上上部8mm采用11:1.5，88m以下下采用11:1.75的的折線坡坡；軟土土路段填填方路堤堤當填方方邊坡高高度H6m時，邊坡

52、采采用1:1.55；當填填方邊坡坡6HH12mm時，上上部6mm采用11:1.5，66m以下下采用11:1.75的的折線坡坡；對于軟基基進行處處理后，方可進進行路基基底部施施工。填土前首首先做好好現(xiàn)場排排水工作作，填土土分層填填筑，分分層碾壓壓，填土土松鋪厚厚度不超超過300cm，每層壓壓實后應應平整密密實，雨雨后不能能出現(xiàn)積積水。2、挖方方路基不論是土土質挖方方或石質質挖方，都應首首先清表表，避免免混入填填料中。開挖過過程中應應分級開開挖，分分級防護護，保證證路塹邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。在開挖挖前先挖挖臨時截截水溝，并隨著著開挖進進行正式式截水溝溝的施工工。一般挖方方路基路路段高度度H8m時，邊坡

53、采采用1:111:2；當挖方方邊坡88H12mm時， 8m以下下采用11:1，8m以上上采用11:1.251:11.5的的折線坡坡，分級級處設22m寬平平臺；膨膨脹土路路段挖方方路堤當當挖方邊邊坡高度度H6m時，邊坡采采用1:211:3；當填方方邊坡66H12mm時， 6m以下下采用11:1.5，66m以上上采用11:21:33的折線線坡，分分級處設設2m寬平平臺；挖挖方路基基應隨開開挖隨防防護，挖挖至距離離設計標標高300cm時時停止開開挖，待待前后填填方段路路基成型型后開挖挖至設計計標高碾碾壓成型型，避免免由于運運輸車輛輛對路基基造成破破壞。3、 水水（魚）塘路基基施工前首首先探測測塘底部

54、部淤泥深深度，根根據(jù)具體體情況安安排排水水清淤，塘底換換填400cm透透水性材材料再填填筑適合合的路基基填料進進行處理理，對常常水位以以下的路路基邊坡坡采用實實體預制制塊封閉閉防護。對于魚魚塘段路路基應集集中安排排人員設設備，抓抓緊時間間填筑，避免雨雨水對于于施工的的影響。4、低填填淺挖路路基對于低填填淺挖路路段，均均翻挖至至路床頂頂面下880cmm處位置置，壓實實基底后后換填石石灰土，分層碾碾壓至原原地面標標高在填填筑路基基。5、橋頭頭路基橋頭、通通道、涵涵洞兩側側路基由由于不均均勻沉降降容易引引發(fā)跳車車病害，因此在在構筑物物兩側均均采用石石灰土填填筑，臺臺背路基基與錐坡坡填土同同時進行行，

55、并嚴嚴格控制制回填層層厚不超超過200cm，嚴格控控制含水水量，并并用壓路路機橫向向碾壓，確保壓壓實度不不小于996%，重型壓壓路機壓壓不到的的地方必必須用小小型機具具薄層夯夯實。6、填挖挖交界段段路基施施工填挖交界界處路基基本著移移挖作填填的原則則，首先先處理好好填方路路段基礎礎，具備備填土條條件，并并每層按按規(guī)定開開挖臺階階，分層層填筑，保證路路基的壓壓實度。注意在在交界處處鋪設土土工格柵柵，在填填挖交界界處按照照低填淺淺挖的原原則進行行處理，同時將將壓實度度提高11%，保保證連接接部均勻勻穩(wěn)定。7、軟土土地基處處理對于軟土土地基路路段處理理，根據(jù)據(jù)埋深分分別采用用堆載預預壓法、挖除換換填

56、法以以及砂墊墊層+（土工格格柵）+堆載預預壓處理理、塑料料排水板板+堆載載預壓處處理和水水泥漿液液攪拌樁樁復合地地基處理理的方式式。水泥漿液液攪拌樁樁水泥漿液液攪拌樁樁施工首首先平整整場地，布樁，穩(wěn)定樁樁架，保保證樁機機垂直，同時配配備水泥泥漿，注注意漿液液的水灰灰比控制制，并保保證進入入注漿泵泵前對漿漿液進行行過濾攔攔截，以以免塊狀狀物堵塞塞注漿泵泵。注漿漿采用三三攪兩噴噴，并由由專人進進行施工工記錄，統(tǒng)計水水泥用量量，調整整噴漿速速度，確確保噴漿漿達到設設計要求求。水泥泥漿液攪攪拌樁施施工前進進行試樁樁施工，總結參參數(shù)，在在正式施施工中嚴嚴格控制制，施工工28天天后進行行各項指指標的檢檢驗

57、。過濕土填填料路基基采用摻摻石灰粉粉處置的的方法。各層位位摻灰百百分比將將按照土土場試驗驗資料進進行確定定。二、防護護工程本工程基基本以填填方為主主，挖方方僅在少少部分崗崗地段零零星分布布，因此此對坡面面主要進進行生態(tài)態(tài)防護和和綠化。防護工工程分別別采用噴噴播植草草、襯砌砌拱內植植草防護護、預制制塊護坡坡以及預預制六棱棱空心快快植草等等防護形形式。防護施工工應注意意坡面平平順，基基礎牢固固，施工工后將清清表堆存存的耕植植土回填填種草。三、排水水工程本工程排排水工程程包括邊邊溝、排排水溝、截水溝溝、急流流槽、暗暗溝涵洞洞、倒虹虹吸等。排水工程程漿砌片片石砂漿漿采用拌拌合場集集中拌合合的方式式保證

58、砂砂漿的質質量，以以確保漿漿砌片石石總體施施工質量量。漿砌砌片石施施工前應應準確測測量基礎礎位置和和標高以以保證其其位置準準確，不不和道路路發(fā)生沖沖突。在在砌筑前前對片石石進行加加工，使使其均勻勻，選擇擇專業(yè)的的片石施施工隊伍伍，保證證外觀美美觀。砌砌筑前檢檢查砌筑筑地面，保證片片石墻的的厚度和和坡度。砌筑時時砂漿飽飽滿、片片石砌筑筑錯落有有致，咬咬合嚴禁禁。同時時排水工工程還應應該注意意勾縫嚴嚴密、外外側回填填密實兩兩側土與與水溝頂頂端平順順。暗溝溝注意縱縱坡的設設置第三節(jié)灌灌注樁施施工方案案1、工程程地質狀狀況、鉆鉆機類型型選擇：本工程位位于洞庭庭湖坳陷陷北西端端和江漢漢坳陷的的南西端端的

59、過渡渡地帶，地質巖巖土層主主要以沉沉積軟土土、弱膨膨脹土以以及湖相相沉積層層為主。適應于于回旋鉆鉆、旋挖挖鉆進行行灌注樁樁鉆孔。由于灌灌注樁工工程量巨巨大，為為了保證證工期目目標，本本項目鉆鉆孔灌注注樁選擇擇以成孔孔效率較較高的旋旋挖鉆為為主力成成孔設備備進行灌灌注樁鉆鉆孔，對對于地形形起伏較較大，河河道、大大堤等不不利于旋旋挖鉆機機成孔的的部位，采用反反循環(huán)鉆鉆機進行行灌注樁樁成孔。2、施工工準備在鉆機設設備進廠廠前要做做到三通通一平，場地布布置要力力求合理理，特別別要注意意運輸通通暢，按按照施工工組織設設計進行行技術交交底，使使全體施施工人員員明確施施工工藝藝流程，明確每每道工序序的質量量

60、標準和和質保措措施，責責任到人人。3、鉆機機就位、成孔、鋼筋籠籠下設及及水下混混凝土澆澆筑鉆機安排排就位后后，應確確保安全全平穩(wěn)。特別是是反循環(huán)環(huán)鉆機必必須保證證鉆機天天窗、轉轉盤中心心、樁孔孔中心三三點一線線。由技技術人員員對鉆頭頭直徑、就位偏偏差、鉆鉆架垂直直度、護護筒標高高、設計計孔深、核實無無誤后方方可開鉆鉆。機組組交接班班時要求求有交接接記錄，相關施施工參數(shù)數(shù)要求設設立標志志牌。鉆鉆進速度度要隨地地層變化化而變，泥漿比比重應根根據(jù)土層層變化隨隨時調整整。旋挖鉆機機、反循循環(huán)鉆機機成孔均均采用人人工造漿漿護壁，造漿材材料為水水、膨潤潤土、工工業(yè)堿、纖維素素，比例例1000：100：0.