（汽車產(chǎn)業(yè)分析）四月國內(nèi)部分城市汽車市場分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告四月國內(nèi)局部城市汽車市場分析北京亞運村汽車交易市場4月份亞市的總銷量為5302輛，銷售情況與上月和去年相比都呈現(xiàn)出小幅上升。本月亞市汽車銷售平均單價13.1萬元，其中進口車平均單價38.2萬元，私人購車比例94，還是比擬高的(而進口汽車的比例跌落10之下，也屬正常)。據(jù)了解，全北京14月份共銷售新車12萬多輛，也比去年同期有所增加。根據(jù)現(xiàn)在的市場情況分析，05年的北京汽車市場可能會比年初很多人的估計要好一些。也可能從今年開始，汽車市場不在有大起大落，逐漸進入比擬正常的時期了。價格平穩(wěn)、各種促銷活動減少、車型不全、一局部車還斷檔，是四月份汽車市場的主要表現(xiàn)。我們已

2、經(jīng)明顯地感覺到買車熱情和信心在提高，車價變化和新車上市不是人們的最關(guān)注點，起碼關(guān)注的程度在減少或關(guān)注順序向后移，繼而汽車消費使用環(huán)境及環(huán)保、交規(guī)、油價等多項政策法規(guī)讓人更加在意。順便提一句，離歐標準即將在北京率先執(zhí)行還有一個多月的時間，1999年和2021年的兩次新標準執(zhí)行前后的情況是:1998年底前突擊買賣化油器汽車，1999年上半年沒車可賣；2021年時是有新車可賣，而在執(zhí)行前很多商家要么把舊標準車調(diào)離北京，要么就地促銷，著實風風火火了一把。今年7月1日前后會怎樣？我估計和2021年的情況差不多。至今有關(guān)部門還沒有對歐車認定，屆時能否嚴格執(zhí)行是對各方面的考驗。上海聯(lián)合汽車城4月份上海聯(lián)合汽

3、車城各車型總銷量為2349輛，銷售總金額為4.3億元，較上月有大幅度的增長，增長比例分別45、51。其中，轎車銷量為1360輛，銷售額為31710.19萬元，占總體比例為57.9。四月份銷量大幅上升原因主要是:一、去年年底的瘋狂促銷造成到目前為止95以上的車型都沒有到達去年的最低價，價格保持穩(wěn)定，使得持幣待購現(xiàn)象出現(xiàn)緩解。二、局部消費者希望在“五一假期時擁有自己的車，而4月份乘用車創(chuàng)新高也主要應(yīng)歸功于私人購車，比例達62.7。但與全國汽車市場不同的是，市場內(nèi)交易的轎車級別依舊以中高檔車為主，這主要歸因于上海的政策限制和相對較多的高收入人群。還未出現(xiàn)全國車市出現(xiàn)的以經(jīng)濟型轎車消費為主流的現(xiàn)象。成

4、都西部汽車城4月份西部汽車城銷售汽車1554輛，成交金額約1.18億元，排在銷售排行榜前六名的是:長安(277輛)、吉利(159輛)、哈飛路寶(130輛)、金杯(68輛)、富康(65輛)、長安奧拓(60輛)，占商城本月銷售總量的48.84。本月與上月相比，銷量下降25、銷售額下降24.4。各檔車銷量、銷售額在總量中所占比率與上月相比變動情況不大。對于目前成都車市的情況，我們認為:目前，市場已進入平穩(wěn)過渡期，車市價位無大的漲跌，新車推出的頻率也不像前幾年令人眼花繚亂，消除了準購車族等待觀望的情緒。其次，銷量與銷售額升降幅度根本一致，熱銷產(chǎn)品以中低檔車型為主，這根本反響了本地區(qū)的消費水平，尤其是家轎寵兒:哈飛路寶、吉利、長安奧拓、上海華普等車型連續(xù)幾個月進入銷售排行榜。煙臺汽車交易廣場2021年4月份，煙臺汽車交易廣場共銷售各種汽車2947輛，銷售額為30121.56萬元。14月份，煙臺汽車交易廣場共銷售汽車10136輛，銷售額為104853.42萬元，分別比去年同期增長了9.9和17.8。從銷售形勢看，大局部經(jīng)銷商比擬滿意。從消費者心態(tài)來看，大局部比擬理性，根本上認同汽車價格不可能像以前那樣大幅度跳水。適合自己才是最好的，選車不再盲目跟風，看準了就買，因此車市穩(wěn)中有升。從車