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文檔簡介

1、分項工程編號:分局部項劃分的編號 工程部位:左幅01#邊(中)板 使用者類別:施工自檢P5-07所屬建設(shè)工程:所屬分部工程:上部構(gòu)造預(yù)制和安裝(1-3跨) 施工單位:后張法質(zhì)量檢驗評定表分項工程名稱:預(yù)應(yīng)力筋加工和張拉所屬單位工程:K1+883.500客專西街1號高架橋監(jiān)理單位:實測 工程項次檢查工程規(guī)定值或 允許偏差檢查方法和頻率實測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評定平均值、 代表值合格率(%)合格 判定1管道 坐標 (mm)梁長 方向30尺量:每構(gòu)件抽查30% 的管道。每個曲線段測 3點,直線段每10m測 1點,錨固點及連接點 全部測誤差值不填100合格梁寬 方1可10誤差值不填梁高 方向10誤差值不

2、填2管道 間距 (mm)同排10尺量:每構(gòu)件抽查30% 的管道,測2個斷面誤差值平均值上下層10誤差值平均值3A張拉應(yīng)力值滿足設(shè)計要求 (設(shè)計值)查油壓表讀數(shù),每根 (束)檢查實測值平均值4A張拉伸長率滿足設(shè)計要求, 設(shè)計未要求時6% (設(shè)計值)尺量:每根(束)檢查實測值平均值5斷絲滑絲數(shù)每束1根,且每斷面總 數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的1%目測:每根(束)檢查實測值平均值外觀質(zhì)量符合要求質(zhì)量保證資料真實、齊全工程質(zhì)量等級評定合格1、預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞線應(yīng)順直,不得有纏絞、扭結(jié)現(xiàn)象,外表不得有損傷;2、單根鋼絞線不得斷絲,單根鋼筋不得斷筋或滑移;3、同 一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的2

3、5%,接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定;4、預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時混凝土強度和齡期應(yīng) 滿足設(shè)計要求,應(yīng)按設(shè)計要求的張拉順序進行操作;5、預(yù)應(yīng)力鋼絲采用徽頭錨時,鎖頭應(yīng)圓整,不得有斜歪或破裂現(xiàn)象;6、管道應(yīng)安裝牢 固,接頭密合,彎曲圓順。錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直;7、張拉設(shè)備應(yīng)配套標定和使用,并不得超過標定期限使用;8、錨固后預(yù)應(yīng)力筋應(yīng) 采用機械切割,外露長度符合設(shè)計要求?;疽蟊O(jiān)理工程師:日期:檢驗負責人:檢測:記錄:復(fù)核:日期:填寫說明1、分項工程應(yīng)按基本要求、實測工程、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗工程分別檢查。2、分項工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的

4、規(guī)定、無外觀質(zhì)量限制缺陷且質(zhì)量保證資料真實齊全時,方可進 行檢驗評定。3、表頭中“所屬建設(shè)工程”“所屬單位工程”“所屬分部工程”“施工單位” “監(jiān)理單位”可以打印;“分項工程名稱”和“工程部位”須手寫。4、“實測值或?qū)崪y偏差值”歹U:能填寫實測值的工程必須填寫實測值,否那么可填寫偏差值;檢測頻率必須滿足要求。公路工程質(zhì)量檢驗評定標準中以路段長度規(guī)定的檢查頻率為雙車 道路段的最低檢查頻率,對多車道應(yīng)按車道數(shù)與雙車道之比增加檢查數(shù)量。5、”平均值、代表值“歹U:能計算代表值的工程必須填寫代表值,其它填寫平均值。6、“合格判定”歹U:(1)關(guān)鍵工程的合格率應(yīng)不低于95%,否那么該檢查工程為不合格。(2) 一般工程的合格率應(yīng)不低于80%,否那么該檢查工程為不合格。(3)有規(guī)定極值的檢查工程,任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定極值,否那么該檢查工程為不合格。(4)采用公路工程質(zhì)量檢驗評定標準附錄B至附錄S所列方法進行檢驗評定的檢查工程,不滿足要求時,該檢查工程為不合格。7、預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)無油污,超過20%外表積的銹跡,錨具、連接器外表應(yīng)無裂紋、油污、銹跡,外套管應(yīng)無裂紋、機械損傷。(2)預(yù)應(yīng)力筋及管道線形不得出現(xiàn)彎折。(3)預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)無破損、連接松脫。8、

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