人行道不銹鋼護(hù)欄安裝施工方法

1、人行道不銹鋼護(hù)欄安裝施工方法一、護(hù)欄基座施工方法1、模板制作為施工方便，我部護(hù)欄基座施工采用竹膠板支模加固，竹膠板模具按照護(hù)欄基座尺寸進(jìn)行加工，施工時(shí)確保竹膠板接縫嚴(yán)密，平整度符合要求，采用竹膠板上鉆眼穿拉桿進(jìn)行加固。混凝土澆筑前，竹膠板表面應(yīng)涂刷脫模劑，每澆筑完一次，認(rèn)真檢查模板平整度及直順度，對(duì)變形處進(jìn)行更換。砼澆筑時(shí)將模板與板、梁接觸處進(jìn)行嚴(yán)密封堵，防止漏漿。2、鋼筋加工及安裝（1）鋼筋的加工采用在鋼筋棚內(nèi)制作成型后現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋使用前應(yīng)先調(diào)直并除銹，鋼筋的縱向連接采用電弧搭接焊，盡可能做成雙面焊縫，焊縫長(zhǎng)度不小于5d。施焊前預(yù)先將鋼筋搭接部位彎折一定的角度，以確保焊縫兩端的軸線重合。施

2、焊時(shí)嚴(yán)格控制電流強(qiáng)度，避免燒傷鋼筋。鋼筋焊接成型后應(yīng)按照規(guī)定的頻率分批抽檢，不合格的批次嚴(yán)禁使用。（2）鋼筋綁扎前在梁、板上仔細(xì)放樣，并嚴(yán)格按照放樣間距綁扎鋼筋，確保鋼筋骨架位置、尺寸及主筋、箍筋間距等指標(biāo)滿足規(guī)范要求。3、砼澆筑（1）護(hù)欄基座設(shè)計(jì)為C30混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，斗車配合現(xiàn)場(chǎng)澆筑?；炷涟韬臀飸?yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象?；炷涟韬臀锏奶涠?，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。（2）混凝土采用混凝土罐車統(tǒng)一運(yùn)輸?；炷恋倪\(yùn)輸應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性

3、和規(guī)定的坍落度。（3）鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后及時(shí)進(jìn)行砼澆筑。砼澆筑前標(biāo)出澆筑標(biāo)高位置線。,（4）振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人完成，振搗時(shí)間要適當(dāng)不能過(guò)短而引起漏振，也不能振搗過(guò)長(zhǎng)而引起離析。振搗與模板應(yīng)保持5-10cm的距離，每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，每一部位均勻振搗到位，直到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。避免因漏振造成混凝土質(zhì)量缺陷。（5）護(hù)欄基座混凝土施工時(shí)注意嚴(yán)格控制預(yù)埋鋼板預(yù)埋位置及深度。4、拆模及養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，即可拆除模板，模板拆除后應(yīng)及時(shí)灑水并覆蓋養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)根據(jù)天氣情況而定，但應(yīng)隨時(shí)保持砼表面濕潤(rùn)。天氣炎熱，蒸發(fā)量大時(shí)要采取覆

4、蓋措施。養(yǎng)生期不少于7天。覆蓋材料采用無(wú)色土工布或塑料布，以免砼表面沾染雜色。二、金屬梁柱式護(hù)欄安裝方法1、測(cè)量、放樣根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)護(hù)欄基礎(chǔ)澆筑情況及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置合理施放安裝線，滿足線形和規(guī)范要求。2、立柱安裝：（1）立柱安裝應(yīng)與圖紙相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。（2）復(fù)測(cè)和檢查中央護(hù)欄和外側(cè)護(hù)欄立柱的預(yù)埋與梁板上的底座位置是否準(zhǔn)確，連接是否牢固。檢查結(jié)果合格無(wú)誤后，方可安裝立柱。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不得損壞立柱。（3）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。（4）護(hù)欄漸變段及端部的立柱，須按圖紙規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。（5）連接螺栓開始時(shí)不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中充分利用長(zhǎng)圓孔進(jìn)行

5、調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。3、橫梁安裝：（1）橫梁應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于立柱上。橫梁拼接方向應(yīng)與行車方向一致。（2）防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的護(hù)欄通過(guò)螺栓將上層橫梁與上層立柱加以連接。（3）立柱間距不規(guī)則時(shí)，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割衡量的方法。（4）橫梁、立柱等構(gòu)件在安裝過(guò)程中應(yīng)避免損壞防腐層。安裝完成后，應(yīng)對(duì)被損壞的防腐層按規(guī)定地方法進(jìn)行修復(fù)。（5）連接螺栓開始時(shí)不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中充分利用橫梁的長(zhǎng)圓孔進(jìn)行調(diào)整，使其線形順適，不應(yīng)出現(xiàn)局部的凹凸現(xiàn)象。調(diào)整完畢后，擰緊螺栓。4、連接套管、端部安裝標(biāo)準(zhǔn)裝配段橫梁應(yīng)通過(guò)連接套管連接，并用螺釘將橫梁牢固連接。防撞等級(jí)為SA