宇通客車企業(yè)介紹PPT模板

1、01公司介紹PPT模板CONTENTS目錄企業(yè)介紹新能源客車校車360事業(yè)單位客車天然氣客車01企業(yè)介紹2016年, 客車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售70988輛，新能源客車銷售26856輛。市場占有率中國企業(yè)集團(tuán)500強(qiáng)之一2016年，客車位列“2016中國企業(yè)500強(qiáng)”第342位，入選財(cái)富雜志“財(cái)富500強(qiáng)”，位居176名。行業(yè)地位科研實(shí)力匯聚多領(lǐng)域科技精英，為您創(chuàng)造更大價(jià)值產(chǎn)品博士后工作站2000年4月成立博士后工作站，用以指導(dǎo)與驗(yàn)證產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)。數(shù)億元，打造客車行業(yè)科技旗艦擁有客車技術(shù)中心，每年投入科研費(fèi)用數(shù)億元，目前獲得各種專利近百項(xiàng)。 01新能源客車新能源實(shí)力-行業(yè)地位2016年新能源客車銷量2

2、6856臺(tái)2010年累計(jì)推廣新能源客車59484臺(tái)2012-2016，新能源技術(shù)實(shí)力得到市場認(rèn)可新能源實(shí)力-行業(yè)地位2016年客車實(shí)際運(yùn)營25119臺(tái)綠色公益引領(lǐng)者節(jié)能減排NO.1新能源客車節(jié) 油 3755萬升節(jié) 氣 4638Nm減 排 3755萬噸PM2.5減排 131噸NO2減排 6372噸相當(dāng)于植樹造林5473公頃新能源實(shí)力-發(fā)展歷程1999開發(fā)第一款純電動(dòng)車2005研發(fā)完成了第一款混動(dòng)力客車2008完成了低地板混動(dòng)力客車開發(fā)，并示范運(yùn)行服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)2012斥資38.6億元建設(shè)節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地2013“?？亍闭綄?duì)外發(fā)布，開啟了新能源公交新紀(jì)元2014國家電動(dòng)客車電控與安全工

3、程技術(shù)研究中心落戶2015獲行業(yè)首個(gè)燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)2016新能源實(shí)力-運(yùn)營案例上海91路E12純電動(dòng)公交自2014年8月18日上線運(yùn)行，行駛里程平均用電節(jié)省成本每天日均行駛里程174.15km,最大日行駛里程271km,用波谷電充電1次，交流端電耗79.70kWh/100km，平均充電時(shí)間2h，傳統(tǒng)平均油耗40L/100km，成本2.4元/km，200臺(tái)純電動(dòng)公交車8年節(jié)約燃料成本2.87億元新能源實(shí)力-運(yùn)營案例充電模式：充一次跑一天投訴率降低，不用根據(jù)續(xù)駛里程來調(diào)配線路，故障率低，管理更省心不用來回充電換車，可按傳統(tǒng)車安排線路

4、噪音低、空間大、舒適性提升故障率低，駕駛更輕松、省心一天一充，勞動(dòng)強(qiáng)度減半故障率低，維護(hù)成本低管 理 層 調(diào) 度乘客體驗(yàn)司 機(jī)充電公司修 理 廠新能源實(shí)力-運(yùn)營案例佛山順德30臺(tái)E8純電動(dòng)公交自2015年1月上線行駛里程平均用電節(jié)省成本平均日運(yùn)行里程219km平均電耗55.93kWh/100km,成本0.261元/km；8.5米LNG車耗18kg/100km，成本1.32元/km，30臺(tái)車每年可為客戶節(jié)約278.25萬元，8年可為客戶節(jié)約2226萬元。 新能源實(shí)力-運(yùn)營案例充電模式：慢充快補(bǔ)快充解決方案適合佛山公交運(yùn)營8米純電動(dòng)公交品質(zhì)可靠乘坐方便，噪音小。中間添加顯示屏，方便后排乘客觀看報(bào)站

5、。電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛操作跟自動(dòng)擋差不多。公交車起步、停車平穩(wěn)。故障率低，維護(hù)成本低。管 理 層 乘客體驗(yàn)司 機(jī)夜晚60KW充電機(jī) 慢充至100%， 24:00-08:00白天150KW充電機(jī) 快充補(bǔ)電30min， 12:00-18:00修 理 廠新能源技術(shù)-簡介是以整車控制器、電機(jī)控制器、復(fù)合電源控制器為核心，通過電動(dòng)化與智能化，形成獨(dú)有的新能源客車控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能的目的。電池溫度穩(wěn)定控制在26左右，安全性更好壽命更長。高度集成化控制高壓連接點(diǎn)個(gè)數(shù)僅有9-11個(gè)，高壓節(jié)點(diǎn)減少57%-59%，有效減少故障率?？蛙噷倏刂撇呗?，插電式混合動(dòng)力降耗42%以上，純電動(dòng)實(shí)現(xiàn)超低電耗。新能源技術(shù)-價(jià)值

6、三大技術(shù)創(chuàng)新，解決行業(yè)發(fā)展三大難題:010203核心技術(shù)自主研發(fā)高度集成改變關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，集成度低的現(xiàn)狀動(dòng)力電池智能化管理解決動(dòng)力電池系統(tǒng)壽命短，環(huán)境適應(yīng)性差的難題整車控制與節(jié)能技術(shù)解決整車能量利用率低，續(xù)駛里程短的難題23項(xiàng)授權(quán)發(fā)明專利E6公交E6公交E6公交E6公交E6公交E6公交E6公交純電動(dòng)客車新能源汽車新能源汽車-新E6 創(chuàng)新改變城市省省相對(duì)傳統(tǒng)車5年綜合運(yùn)營成本降低45%以上相對(duì)市場同類產(chǎn)品可節(jié)約一個(gè)乘務(wù)員新E6是行業(yè)內(nèi)首款前中開門6米公交車，較市場同類產(chǎn)品可節(jié)約一個(gè)乘務(wù)員。除此之外，前中開門司機(jī)不必扭頭觀察上車及投幣情況，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，乘客上下車也更順暢有序。45%1人

7、省心省力 實(shí)惠首選新能源汽車-新E6 創(chuàng)新改變城市睿智空間 舒適隨心車內(nèi)采用萊茵白內(nèi)飾，直扶手結(jié)構(gòu)，車內(nèi)空間大，前門過道寬度大于500mm。車內(nèi)踏步高200mm，方便乘客上下車。新能源汽車-新E6 創(chuàng)新改變城市便捷操控 方便維修前圍“大眼睛”造型大燈采用雙遠(yuǎn)光技術(shù)，更加適應(yīng)城鄉(xiāng)道路照明需求，同單遠(yuǎn)光燈具亮度相比提升1.5倍。公交專用集成電器箱，方便檢修。燈具、雨刮器、雨刮水壺、轉(zhuǎn)向機(jī)等布置在前封板外，檢修方便。新能源汽車-新E6 創(chuàng)新改變城市嚴(yán)苛考驗(yàn) 穩(wěn)定運(yùn)營高寒區(qū)山區(qū)高原區(qū)新E6可以滿足在高寒條件下運(yùn)營。新E6可滿足持續(xù)爬坡11%，最大爬坡度21%的道路條件。新E6可滿足海拔3500米以下地

8、區(qū)使用。底盤廠家鄭州客車股份有限公司懸架系統(tǒng)板簧其他全承載、二級(jí)踏步外形(mm)6540 x2100 x2770/2980座位數(shù)10-39新能源汽車-新E6 創(chuàng)新改變城市配置參數(shù)底盤參數(shù)/配置整車參數(shù)車身配置35.5%新能源汽車-8米純電動(dòng)公交客車銷量冠軍 廣泛覆蓋市場占比全國30個(gè)省市、247個(gè)城市銷售公交銷量11027臺(tái)8米純電動(dòng)公交銷量31056臺(tái)新能源汽車-8米純電動(dòng)公交客車節(jié)能減排 節(jié)約成本34%相對(duì)傳統(tǒng)8米柴油車5年綜合成本節(jié)約34%以上，節(jié)能減排效果顯著。新能源汽車-8米純電動(dòng)公交客車創(chuàng)新科技 持久續(xù)航結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高強(qiáng)輕質(zhì)材料應(yīng)用先進(jìn)工藝來提升輕量化水平實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品降重10%以上，能耗

9、降低5%以上實(shí)現(xiàn)鋼車身比鋁車身最多輕1噸以上解決鋁車身強(qiáng)度差、可靠性差、維修成本高的問題同電量情況下續(xù)航里程更長，電耗更低新能源汽車-8米純電動(dòng)公交客車智能輔駕 安全隨行360全景環(huán)視預(yù)警系統(tǒng)油門誤踩防護(hù)系統(tǒng)（ EAPM ）碰撞緩解控制系統(tǒng)（CMCS）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）牽引力控制系統(tǒng)（TCS）停車制動(dòng)（Auto-Hold）坡道輔助起步（HSA）電子駐車（EPB）新能源汽車-H10 高寒版插電式(睿創(chuàng))經(jīng)濟(jì)因素經(jīng)濟(jì)因素社會(huì)因素交通能源轉(zhuǎn)型 大勢已成 不斷上升的油價(jià)； 混合動(dòng)力技術(shù)在城市客車上的節(jié)能、減排效果更明顯；購置補(bǔ)貼2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革

10、委聯(lián)合發(fā)布了：新政策從調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策、落實(shí)推廣應(yīng)用主體責(zé)任、建立懲罰機(jī)制方面做了相關(guān)要求。關(guān)于調(diào)整能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知【財(cái)建2016958號(hào)】，自2017年1月1日起開始執(zhí)行。插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)3000元/kWh，節(jié)油率水平40%，節(jié)油率水平40%-45%（含）的補(bǔ)貼系數(shù)為0.8，45%-60%（含）補(bǔ)貼系數(shù)為1，60%以上補(bǔ)貼系數(shù)為1.2.國家政策補(bǔ)貼上限6-8（含）米補(bǔ)貼上限為4.5萬，8-10（含）米補(bǔ)貼上限為9萬，10m補(bǔ)貼上限為15萬。地方各級(jí)補(bǔ)貼總額累計(jì)不超過國家單車補(bǔ)貼金額的50%。 國家能源安全的考量； 大眾出行對(duì)低碳排放的關(guān)

11、注； 城鎮(zhèn)居民環(huán)保意識(shí)覺醒，綠環(huán)環(huán)保已成時(shí)尚； 城市客車屬于公益事業(yè)，更容易得到國家和政府的支持。新能源汽車-H10 高寒版插電式(睿贏)領(lǐng)先新能源市場 載譽(yù)前行年度銷冠 新能源市場領(lǐng)軍者 自2010年以來，已累計(jì)推廣新能源車輛59484臺(tái)，銷量及市場占有率均居行業(yè)前列2016年，銷售新能源車輛26856臺(tái)，行業(yè)新能源客車共銷售121760臺(tái)，居行業(yè)首位！新能源汽車-H10 高寒版插電式(睿贏)領(lǐng)先新能源市場 載譽(yù)前行強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已形成以18名博士為核心的500余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在節(jié)能與新能源客車的高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力電池的集成與管理、整車控制與節(jié)能技術(shù)等方面取得重大突破，2016

12、年1月8日，榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，率先成為榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的新能源整車企業(yè)。十二五以來，共承擔(dān)國家級(jí)項(xiàng)目17項(xiàng)，省、市級(jí)項(xiàng)目8項(xiàng)；863項(xiàng)目插電式混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)已通關(guān)驗(yàn)收；863項(xiàng)目面向新型商業(yè)模式示范城市的電動(dòng)客車與支撐平臺(tái)綜合示范已通過技術(shù)驗(yàn)收；已獲授權(quán)電動(dòng)客車相關(guān)發(fā)明專利39件，使用新型專利300件。在電動(dòng)客車領(lǐng)域，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)71項(xiàng)；牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)；參與制定行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng)；正在制/修定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)和國際標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)和國外2項(xiàng)。新能源客車典型運(yùn)營模式純電動(dòng)公交運(yùn)營模式一：完全利用谷電滿足運(yùn)營完全利用夜間谷電一次充電續(xù)駛里程250km滿足全天的運(yùn)營需求減少城

13、市日間用電負(fù)荷降低用戶使用成本2015年上海投入的200臺(tái)12米純電動(dòng)公交車采用這種模式，目前已經(jīng)經(jīng)歷了暴雨、臺(tái)風(fēng)、高溫等極端天氣考驗(yàn)，直流端平均電耗84.07kWh/100km。01校車360校車360解決方案中國校車市場領(lǐng)先者和推動(dòng)者02推動(dòng)中國校車發(fā)展，通過產(chǎn)品和服務(wù)贏得廣泛的客戶信任率先致力于校車研究第一輛大鼻子前置校車中國校車活的榮譽(yù)獎(jiǎng)杯董事長兩會(huì)校車提案校車360安全解決方案安全標(biāo)準(zhǔn)超越新國標(biāo)200520082010201120122013校車360產(chǎn)品優(yōu)勢更安全更環(huán)保更可靠推出的“大鼻子”學(xué)童校車，是中國校車發(fā)展的先行者和不遺余力的推動(dòng)者。校車持之不懈的多年研究和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，

14、積極響應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)；更加注重車輛的安全性、內(nèi)飾的環(huán)保性、以及安全管理的可操作性；只為一個(gè)核心學(xué)童安全。校車以其研發(fā)成就，實(shí)現(xiàn)了安全、環(huán)保和可靠的統(tǒng)一校車360產(chǎn)品優(yōu)勢-更安全校車率先在交通部公路交通試驗(yàn)場進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，用結(jié)果踐證品質(zhì)，全方位保護(hù)學(xué)童安全；Y.E.S電泳技術(shù)，采用世界領(lǐng)先的全自動(dòng)陰極電泳工藝，電泳后耐鹽霧試驗(yàn)時(shí)間可達(dá)1000小時(shí)以上。車輛配備AUS緊急疏散開關(guān)，開關(guān)打開后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速停止工作，車內(nèi)應(yīng)急照明裝置和車輛危險(xiǎn)警告信號(hào)自動(dòng)打開，乘客門開關(guān)正常開啟，同時(shí)自動(dòng)切斷電源總開關(guān)；國內(nèi)客車行業(yè)唯一的懸架K&C試驗(yàn)臺(tái)，保證操縱穩(wěn)定性內(nèi)飾采用環(huán)保阻燃材料，軟化扶手及軟包護(hù)欄，分色安全帶

15、設(shè)計(jì)，并提供基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安芯校車管理系統(tǒng)，提供周到的全面呵護(hù)。校車提供全面的逃生方案，可幫助學(xué)生在緊急情況時(shí)快速逃生。校車采用整體式大梁，選用遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材，更密的骨架結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙配備自動(dòng)滅火彈，有效防護(hù)，讓可能的傷害降至最低。注重車輛的安全性整車質(zhì)量安全保障操控安全保障學(xué)童專屬安全保障逃生安全保障防護(hù)安全保障校車360產(chǎn)品優(yōu)勢-更環(huán)保采用環(huán)保材料內(nèi)飾，內(nèi)飾材料燃燒特性、煙密度、氧指數(shù)全部達(dá)標(biāo)，車內(nèi)空氣質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求；注重車輛的環(huán)保性下封閉上部推拉車窗，在保障學(xué)童安全的同時(shí)，有效滿足車內(nèi)通風(fēng)需求，保障車內(nèi)空氣清新所有車型排氣污染物、加速噪聲限值均通過環(huán)境保護(hù)部核準(zhǔn)校車3

16、60產(chǎn)品優(yōu)勢-更可靠應(yīng)用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)檢測設(shè)備,確保進(jìn)廠原材料的品質(zhì)；通過全面的零部件試驗(yàn)，確保零部件的優(yōu)越性能及可靠性；座椅側(cè)掛、座椅腿固定件均采用5mm鋼板，保證座椅與車身的連接可靠性；發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、轉(zhuǎn)速、機(jī)油等信號(hào)均可通過CAN通訊在組合儀表上可靠顯示；進(jìn)口傳感器、防水插接件、鍍錫銅線及電子閃光器，整車的電器可靠性也相應(yīng)大幅提高；在全國范圍內(nèi)建立了8家集技術(shù)服務(wù)、信息反饋、配件供應(yīng)、技術(shù)培訓(xùn)于一體的獨(dú)資中心站，以及近700家特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。此外，還有100多家配件中心庫，為校車安全運(yùn)營提供服務(wù)。注重車輛的可靠性01事業(yè)單位客車企事業(yè)單位班車-中國客車領(lǐng)先品牌01 行業(yè)地位遙遙領(lǐng)先國內(nèi)客車行業(yè)上市

17、企業(yè)，中國企業(yè)集團(tuán)500強(qiáng)之一。02 領(lǐng)先的客車生產(chǎn)基地2016年客車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售70988輛。其中，新能源客車銷售26856輛。，連續(xù)15年蟬聯(lián)全球客車行業(yè)銷量冠軍03 掌握新能源核心技術(shù)?？貥s獲2015年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，成為唯一獲獎(jiǎng)的汽車整車企業(yè)。04 T7引領(lǐng)中國高端公商務(wù)用車市場T7 作為高端商務(wù)車，多次成為國家重要會(huì)議服務(wù)用車，見證了許多重要?dú)v史時(shí)刻。企事業(yè)單位班車-中國客車領(lǐng)先品牌嚴(yán)格制件，耐用為先精密焊裝，強(qiáng)度一流零部件的高可靠性，是品質(zhì)的根本保證?？蛙囮P(guān)鍵部件的選料，均來自于與寶鋼聯(lián)合研制的專用鋼材，硬度達(dá)到一般鋼材的2倍以上。免打磨焊接工藝，應(yīng)用扳臺(tái)/打坡口焊接，

18、使得融投效果更好，焊接的強(qiáng)度得以增加30%；更采用焊接集中供氣、混合氣體保護(hù)焊接，極大地提高了客車焊接質(zhì)量。企事業(yè)單位班車-六大服務(wù)承諾一流客戶服務(wù)兩大超長質(zhì)保三項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)四重專業(yè)體驗(yàn)五大品質(zhì)保證六項(xiàng)無憂關(guān)懷365天全年無休24小時(shí)緊急救援服務(wù)24小時(shí)預(yù)約服務(wù) 24小時(shí)客戶服務(wù)中心呼叫服務(wù)車身骨架6年超長質(zhì)保 里程質(zhì)保創(chuàng)行業(yè)新高,最長可尊享18萬公里免費(fèi)提供19項(xiàng)新車報(bào)到檢查 免費(fèi)提供新車走合保養(yǎng) 免費(fèi)提供38項(xiàng)安全檢測強(qiáng)制保養(yǎng)統(tǒng)一的服務(wù)理念 統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 統(tǒng)一的服務(wù)流程 統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量專業(yè)自建4S中心站 一流的技術(shù)專家團(tuán)隊(duì) 安心的正品配件 領(lǐng)先的多級(jí)質(zhì)檢控制 特有的全車通檢服務(wù)完備的車輛信息檔案 免費(fèi)技術(shù)咨詢支持 主動(dòng)開展客戶培訓(xùn) 400客戶關(guān)懷熱線 全年多次尊享呵護(hù)活動(dòng) 服務(wù)結(jié)束3日內(nèi)跟蹤回訪每批新車，新能源服務(wù)團(tuán)隊(duì)派專人跟隨車輛直到用戶駐地，保障車輛順利到達(dá)并順利交接客戶。所有新車，新能源服務(wù)團(tuán)隊(duì)安排專職人員在客戶駐地服務(wù)，在線跟蹤車輛，現(xiàn)場處理車輛故障，保證車輛正常運(yùn)行。全生命周期內(nèi)提供免費(fèi)技術(shù)支持。針對(duì)每個(gè)客戶指定專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃。定期對(duì)客戶不同階段需求，消除后顧之憂。建立專業(yè)新能源服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，配備專業(yè)檢測設(shè)備，為客戶運(yùn)營提供更完善保障。全年多次新能源專項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)。完善的三級(jí)配件儲(chǔ)備網(wǎng)絡(luò)，全面滿足客戶配件需求。針對(duì)每批新能源