公交總公司掛職個(gè)人總結(jié)

1、第 頁(yè)公交總公司掛職個(gè)人總結(jié)公交總公司掛職個(gè)人總結(jié)1我于20*年8月25日被市委組織部選派到鹽城市公交總公司掛職，任公交總公司營(yíng)運(yùn)到處長(zhǎng)助理。掛職期限為兩個(gè)月。我非常珍惜這次來(lái)之不易的熬煉機(jī)會(huì)，在公司處室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、同志們的幫助下，我以高度的事業(yè)心、責(zé)任心和飽滿的熱忱，仔細(xì)學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)掛職熬煉，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了知識(shí)，增長(zhǎng)了才能，提高了技能，得到了熬煉。現(xiàn)在我將這兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作狀況匯報(bào)如下：初來(lái)乍到，我對(duì)公交公司的很多狀況仍不熟識(shí)，首先就是對(duì)公交公司進(jìn)行肯定的了解，該公司是國(guó)有二檔大型企業(yè)，總公司下設(shè)11個(gè)處室?，F(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374.3標(biāo)臺(tái)。目前大公司共有公交線路89條，運(yùn)

2、營(yíng)線路總長(zhǎng)1977.5公里，其中BRT線路9條，線路長(zhǎng)度173.6公里，年客運(yùn)量1.3億人次。我掛職部門是公交總公司下屬營(yíng)運(yùn)處。該處是公司的業(yè)務(wù)核心部門。主要負(fù)責(zé)公交公司站臺(tái)、線路、營(yíng)運(yùn)時(shí)間等的設(shè)置、優(yōu)化及調(diào)整。同時(shí)接待市民各方面關(guān)于公交公司業(yè)務(wù)方面的詢問(wèn)與投訴，新崗位對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全是生疏的領(lǐng)域，所以我需要沉下身子，仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。在有限的兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，充盈自己，做一個(gè)合格的“公交人”。城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活休戚相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益事業(yè)。而營(yíng)運(yùn)處作為核心部門，主要與人民群眾最相關(guān)的就是各條公交線路的優(yōu)化調(diào)整及班次運(yùn)行的時(shí)間間隔調(diào)整。所以這和我市城市規(guī)模的

3、擴(kuò)張，交通路網(wǎng)的加密有著親密的關(guān)系。公交線路的調(diào)整也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)常。所以要對(duì)我市城市進(jìn)展方向及BRT公交樞紐、火車站及汽車站的排布進(jìn)行串聯(lián)成網(wǎng)。從而進(jìn)行線路的優(yōu)化、調(diào)整及加密。對(duì)城市的變遷及進(jìn)展要有較深刻的認(rèn)識(shí)。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進(jìn)行公交路徑搜尋。從而對(duì)整個(gè)城市的各條線路有特別直觀的認(rèn)識(shí)。主要看了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時(shí)通過(guò)地圖測(cè)距對(duì)公交站點(diǎn)的疏密有了詳細(xì)的認(rèn)識(shí)。我同時(shí)伴同營(yíng)運(yùn)處徐處現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看公交站點(diǎn)的設(shè)置調(diào)整，依據(jù)距離遠(yuǎn)近以及相應(yīng)站臺(tái)站名隨著四周地標(biāo)改變而變更。以及下屬三個(gè)公交分公司員工，上路檢驗(yàn)、整修、調(diào)整各個(gè)路過(guò)站臺(tái)。這方面我是個(gè)門外漢，主要就是學(xué)習(xí)和

4、記錄的一個(gè)過(guò)程。以及通過(guò)親身實(shí)踐了解營(yíng)運(yùn)處該項(xiàng)核心業(yè)務(wù)狀況。負(fù)責(zé)接收相應(yīng)的市民詢問(wèn)也是一項(xiàng)重要工作。公交與人民的生活休戚相關(guān)。所以也有許多市民對(duì)各處公交路徑調(diào)整優(yōu)化建議反饋到營(yíng)運(yùn)處，由我們這里進(jìn)行答復(fù)，同時(shí)依據(jù)市民的建議將相應(yīng)的調(diào)整納入計(jì)劃進(jìn)行設(shè)施。以便真正讓公交行業(yè)能夠“普惠”到全體廣闊市民，為最廣闊的人民群眾服務(wù)。掛職期間，我還主要策劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”活動(dòng)計(jì)劃方案。主要是前期擬定致市民一封綠色出行、從身邊做起倡議書。然后自9月17日23日，每日進(jìn)行一個(gè)板塊方面的活動(dòng)策劃。主要有全面啟動(dòng)主題宣揚(yáng)活動(dòng)、開(kāi)展公交優(yōu)先宣揚(yáng)日活動(dòng)、開(kāi)展公交勞模表彰宣揚(yáng)活動(dòng)、開(kāi)展文明乘車便民利民實(shí)

5、踐活動(dòng)、開(kāi)展無(wú)車日活動(dòng)、開(kāi)展公交開(kāi)放日活動(dòng)。依據(jù)該系列方案逐步實(shí)施，順當(dāng)進(jìn)行，對(duì)提高市民環(huán)保意識(shí)，培育公交出行意識(shí)、減削機(jī)動(dòng)車出行起到了較好的宣揚(yáng)示范作用。依據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)建議，出于實(shí)地熬煉體驗(yàn)的目的，我被派往凌橋站BRT站臺(tái)值勤一段時(shí)間，每日上下午各值勤一個(gè)半小時(shí)。主要負(fù)責(zé)毓龍路試驗(yàn)學(xué)校、鹽中、迎賓路學(xué)校四周地塊的交通疏導(dǎo)工作。嚴(yán)禁同學(xué)追逐公交車，嚴(yán)禁乘客攜帶危急品進(jìn)站、上車，對(duì)帶包裹的乘客要主動(dòng)詢問(wèn)并檢查有無(wú)危急物品。通過(guò)一段時(shí)間的值勤，我發(fā)覺(jué)公交站臺(tái)員稱職與否可以說(shuō)關(guān)系到人民公共人身安全保障的大問(wèn)題，我對(duì)公交一線員工的辛苦以及工作的重要性有了深刻的認(rèn)知。在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的重要時(shí)刻

6、，我市公交事業(yè)的寬闊前景是無(wú)比美妙的，能夠?qū)ξ沂泄恍袠I(yè)優(yōu)勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)有極大的提高，真正為更廣闊市民提供更加便捷的服務(wù)?？梢哉f(shuō)將這項(xiàng)公益性事業(yè)的“公益性”、“普惠性”、“智能化”掩蓋到更大的范圍，我能夠在這里得到兩個(gè)月的熬煉，可謂受益匪淺。尤其要感謝的就是營(yíng)運(yùn)處的領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我的指導(dǎo)、幫助，這段時(shí)間的掛職熬煉在我人生中添加了深刻的烙??！公交總公司掛職個(gè)人總結(jié)2我于20*年8月25日被市委組織部選派到鹽城市公交總公司，任公交總公司營(yíng)運(yùn)到處長(zhǎng)助理。掛職期限為兩個(gè)月。我非常珍惜這次來(lái)之不易的熬煉機(jī)會(huì)，在公司處室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切下、同志們的贊助下，我以高度的事業(yè)心、責(zé)任心和飽滿的熱忱，仔細(xì)學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)掛職熬煉

7、，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)了知識(shí)，增長(zhǎng)了才氣，進(jìn)步了才能，獲得了熬煉?，F(xiàn)在我將這兩個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境如下：初來(lái)乍到，我對(duì)公交公司的許多環(huán)境仍不熟識(shí)，首先便是對(duì)公交公司進(jìn)行必定的了解，該公司是國(guó)有二檔大型企業(yè)，總公司下設(shè)11個(gè)處室?，F(xiàn)有公交車輛1101輛，折合1374.3標(biāo)臺(tái)。目前大公司共有公交線路89條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)1977.5公里，此中BRT線路9條，線路長(zhǎng)度173.6公里，年客運(yùn)量1.3億人次。我掛職部門是公交總公司部屬營(yíng)運(yùn)處。該處是公司的業(yè)務(wù)核心部門。主要負(fù)責(zé)公交公司站臺(tái)、線路、營(yíng)運(yùn)光陰等的設(shè)置、優(yōu)化及調(diào)劑。同時(shí)款待市民各方面關(guān)于公交公司業(yè)務(wù)方面的詢問(wèn)與投訴，新崗位應(yīng)付我來(lái)說(shuō)完全是生疏的范疇，所以

8、我須要沉下身子，仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。在有限的兩個(gè)月的光陰內(nèi)，充分本身，做一個(gè)合格的“公交人”。城市公交是與人民群眾生產(chǎn)生活休戚相關(guān)的焦灼根基設(shè)施，是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益事業(yè)。而營(yíng)運(yùn)處作為核心部門，主要與人民群眾最相關(guān)的便是各條公交線路的優(yōu)化調(diào)劑及班次運(yùn)行的光陰距離調(diào)劑。所以這和我市城市規(guī)模的擴(kuò)大，路網(wǎng)的加密有著親密的關(guān)系。公交線路的調(diào)劑也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)常。所以要對(duì)我市城市成長(zhǎng)偏向及BRT公交樞紐、火趁魅站及汽趁魅站的排布進(jìn)行串聯(lián)成網(wǎng)。從而進(jìn)行線路的優(yōu)化、調(diào)劑及加密。對(duì)城市的變遷及成長(zhǎng)要有較深刻的認(rèn)識(shí)。我主要從百度地圖、搜狗地圖等軟件進(jìn)行公交路徑搜尋。從而對(duì)整個(gè)城市的各條線路有異樣直看的認(rèn)識(shí)。

9、主要觀了3路、33路、208路、85路等各條線路。同時(shí)通過(guò)地圖測(cè)距對(duì)公交站點(diǎn)的疏密有了詳細(xì)的認(rèn)識(shí)。我同時(shí)伴同營(yíng)運(yùn)處徐處現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查觀公交站點(diǎn)的設(shè)置調(diào)劑，依據(jù)間隔遠(yuǎn)近以及相應(yīng)站臺(tái)站名隨著四周地標(biāo)變更而改變。以及部屬三個(gè)公交分公司員工，上路查驗(yàn)、整修、調(diào)劑各個(gè)路過(guò)站臺(tái)。這方面我是個(gè)門外漢，主要便是學(xué)習(xí)和記錄的一個(gè)歷程。以及通過(guò)親身實(shí)踐了解營(yíng)運(yùn)處該項(xiàng)核心業(yè)務(wù)環(huán)境。負(fù)責(zé)接管相應(yīng)的市民詢問(wèn)也是一項(xiàng)焦灼工作。公交與人民的生活休戚相關(guān)。所以也有很多市民對(duì)遍地公交路徑調(diào)劑優(yōu)化建議反饋到營(yíng)運(yùn)處，由我們這里進(jìn)行回復(fù)，同時(shí)依據(jù)市民的建議將相應(yīng)的調(diào)劑納入計(jì)劃進(jìn)行設(shè)施。以便真正讓公交行業(yè)可以或許“普惠”到全體廣闊市民，為

10、最廣闊的人民群眾辦事。掛職期間，我還主要謀劃了一年一度的“綠色出行、從身邊做起”運(yùn)動(dòng)計(jì)劃規(guī)劃。主要是前期擬定致市民一封綠色出行、從身邊做起倡議書。然后自9月17日23日，每日進(jìn)行一個(gè)板塊方面的運(yùn)動(dòng)謀劃。主要有全面啟動(dòng)主題鼓吹運(yùn)動(dòng)、開(kāi)展公交優(yōu)先鼓吹日運(yùn)動(dòng)、開(kāi)展公交勞模表彰鼓吹運(yùn)動(dòng)、開(kāi)展文明乘車便民利民實(shí)踐運(yùn)動(dòng)、開(kāi)展無(wú)車日運(yùn)動(dòng)、開(kāi)展公交開(kāi)放日運(yùn)動(dòng)。依據(jù)該系列規(guī)劃逐步實(shí)施，順當(dāng)進(jìn)行，對(duì)進(jìn)步市民意識(shí)，培育公交出行意識(shí)、削減敏捷車出行起到了較好的鼓吹示范作用。依據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)建議，出于實(shí)地熬煉體驗(yàn)的目的，我被派往凌橋站BRT站臺(tái)值勤一段光陰，每日上下午各值勤一個(gè)半小時(shí)。主要負(fù)責(zé)毓龍路試驗(yàn)學(xué)校、鹽中、迎賓路學(xué)校鄰近地塊的交通疏導(dǎo)工作。嚴(yán)禁同學(xué)追逐公交車，嚴(yán)禁搭客攜帶危急品進(jìn)站、上車，對(duì)帶包裹的搭客要主動(dòng)扣問(wèn)并反省有無(wú)危急物品。通過(guò)一段光陰的值勤，我發(fā)現(xiàn)公交站臺(tái)員稱職與否可以說(shuō)關(guān)系到人民公共人身平安保障的大問(wèn)題，我對(duì)公交一線員工的辛苦以及工作的焦灼性有了深刻的認(rèn)知。在我市創(chuàng)建“公交優(yōu)先示范城市”的焦灼時(shí)刻，我市公交