2022年秋季四川電大物流成本管理任務(wù)三四參考答案

1、四川電大（物流成本管理 任務(wù)三、四參考答案任務(wù)三_0001試卷總分：100 測(cè)試總分 一、單項(xiàng)選擇題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 以下不能體現(xiàn)流通加工不合理的是（ ）。 A. 流通加工人員選擇不當(dāng) B. 流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié) C. 流通加工方式選擇不當(dāng) D. 流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理滿(mǎn)分：4 得分：42. 某物流企業(yè)購(gòu)進(jìn)一裝卸設(shè)備，原值為500000元，預(yù)計(jì)可使用10年，預(yù)計(jì)報(bào)廢時(shí)的凈殘值為5000元，采用平均年限法計(jì)提折舊，該裝卸設(shè)備的年折舊額為（ ）。 A. 50000元 B. 49500元 C. 500元 D. 5000元滿(mǎn)分：4 得分：43. 以下不屬于裝卸搬運(yùn)活動(dòng)

2、的是（ ）。 A. 在途運(yùn)輸 B. 移送 C. 堆垛 D. 出庫(kù)滿(mǎn)分：4 得分：44. 運(yùn)輸企業(yè)的裝卸搬運(yùn)成本一般以（ ）為成本計(jì)算單位. A. 裝卸千吞吐噸 B. 千裝卸自然噸 C. 千裝卸操作噸 D. 千吞吐噸滿(mǎn)分：4 得分：45. 按成本性態(tài)即配送成本與配送量之間的關(guān)系，可將配送成本分為（ ）。 A. 管理成本和變動(dòng)成本 B. 一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi) C. 固定成本與變動(dòng)成本 D. 固定費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用滿(mǎn)分：4 得分：46. 固定或半固定式的裝卸機(jī)械在安裝調(diào)試時(shí)發(fā)生的費(fèi)用，屬于（ ）。 A. 機(jī)械安裝費(fèi) B. 設(shè)備維修費(fèi) C. 機(jī)械設(shè)備購(gòu)置費(fèi) D. 附屬設(shè)備費(fèi)滿(mǎn)分：4 得分：47. 在經(jīng)濟(jì)合理

3、區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)是指（ ）。 A. 備貨 B. 運(yùn)輸 C. 配送 D. 流通加工滿(mǎn)分：4 得分：48. （ ）是指針對(duì)不同的產(chǎn)品提供不同的配送服務(wù)水平。 A. 混合配送策略 B. 差異化配送策略 C. 延遲配送策略 D. 標(biāo)準(zhǔn)化配送策略滿(mǎn)分：4 得分：49. 先計(jì)算出每單位工作量的折舊額，再根據(jù)每單位工作量的折舊額計(jì)算出某項(xiàng)固定資產(chǎn)月折舊額，這種計(jì)算方法屬于（ ）。 A. 加速折舊法 B. 雙倍余額遞減法 C. 工作量法 D. 平均年限法滿(mǎn)分：4 得分：410. （ ）是指向電力、煤氣、自來(lái)水、綠化、熱力等公益

4、服務(wù)部門(mén)支付的費(fèi)用。 A. 人工費(fèi) B. 公益費(fèi) C. 維護(hù)費(fèi) D. 一般經(jīng)費(fèi)滿(mǎn)分：4 得分：4 二、多項(xiàng)選擇題（共 5 道試題，共 20 分。）1. 配送成本的特征有（ ）。 A. 配送成本具有隱蔽性 B. 配送成本的削減具有乘數(shù)效應(yīng) C. 配送各活動(dòng)成本間具有悖反效應(yīng) D. 配送成本與服務(wù)水平具有悖反效應(yīng)滿(mǎn)分：4 得分：42. 配送流通加工成本的項(xiàng)目包括（ ）。 A. 直接人工費(fèi)用 B. 制造費(fèi)用 C. 直接材料費(fèi) D. 輔助材料滿(mǎn)分：4 得分：43. 配裝直接費(fèi)用包括（ ）。 A. 工資 B. 職工福利費(fèi) C. 材料 D. 輔助材料滿(mǎn)分：4 得分：44. 集裝作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。 A.

5、一次作業(yè)裝卸量大 B. 裝卸速度快 C. 在裝卸時(shí)并不逐個(gè)接觸貨體 D. 對(duì)集裝體進(jìn)行作業(yè)，因而貨損較小，貨差也小滿(mǎn)分：4 得分：25. 配送成本控制的基本程序包括（ ）。 A. 配送成本分析 B. 制定控制標(biāo)準(zhǔn) C. 揭示成本差異 D. 成本信息反饋滿(mǎn)分：4 得分：0 三、判斷題（共 20 道試題，共 40 分。）1. （ ）距離越遠(yuǎn)，意味著配送成本越高，運(yùn)輸設(shè)備與員工配備成本就越高。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：22. （ ）最短加工時(shí)間法忽視了交貨期，可能存在著延期交貨問(wèn)題。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：23. （ ）裝卸搬運(yùn)成本按其作業(yè)發(fā)生而產(chǎn)生的費(fèi)用，一般有裝卸搬

6、運(yùn)設(shè)備投資成本、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用兩部分。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：24. （ ）配送成本作為物流成本的一部分，財(cái)務(wù)部單獨(dú)設(shè)立“配送費(fèi)用”科目進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：25. （ ）庫(kù)場(chǎng)裝卸搬運(yùn)經(jīng)常伴隨物品的出庫(kù)、入庫(kù)和維護(hù)保養(yǎng)活動(dòng)，其操作內(nèi)容多以堆垛、上架、取貨為主。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：26. （ ）流通加工可以代替生產(chǎn)加工。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：27. （ ）嚴(yán)格來(lái)講，整個(gè)物流活動(dòng)，沒(méi)有配送環(huán)節(jié)就不能成為完整的物流活動(dòng)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：28. （ ）加工能力不足和加工能力過(guò)剩，都會(huì)引起費(fèi)用增加。

7、A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：29. （ ）配送運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，則對(duì)車(chē)輛的占用時(shí)間較長(zhǎng)，配送運(yùn)輸成本就較高。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：210. （ ）為提高搬運(yùn)活性，應(yīng)把物整理成堆或是包裝成單件放在托盤(pán)上，或放在車(chē)上，放在運(yùn)輸機(jī)械上。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：211. （ ）流通加工直接材料費(fèi)用由材料消耗數(shù)量和材料消耗價(jià)格兩個(gè)因素決定。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：212. （ ）區(qū)別于運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)只進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：213. （ ）配送主要是由備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2

8、 得分：214. （ ）雙倍余額遞減法是以固定資產(chǎn)使用年數(shù)倒數(shù)的2倍作為它的年折舊率，從折舊開(kāi)始到結(jié)束都使用同一折舊率，即：年折舊率2預(yù)計(jì)的使用年限100。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：215. （ ）在成本控制中，成本差異的情況要及時(shí)反饋到有關(guān)部門(mén)，以便及時(shí)控制與糾正。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：216. （ ）從加工程度看，流通加工大多是復(fù)雜加工。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：217. （ ）優(yōu)化作業(yè)排序，可縮短加工周期，節(jié)約加工費(fèi)用，降低延期交貨和違約損失，使物流成本降低。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：218. （ ）配送貨物的數(shù)量和種類(lèi)越多，配

9、送作業(yè)量就越大，相應(yīng)耗費(fèi)的人力、財(cái)力和物力也就越多，配送成本也就越高。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：219. （ ）散裝作業(yè)都只能采用機(jī)械化設(shè)施、設(shè)備。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：220. （ ）為了便于裝卸搬運(yùn)，在對(duì)貨物進(jìn)行包裝時(shí)應(yīng)該盡可能的利用又大又硬的材料進(jìn)行包裝。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：22016春任務(wù)四_0001試卷總分：100 測(cè)試總分：90 一、單項(xiàng)選擇題（共 10 道試題，共 40 分。）1. （ ）是指企業(yè)根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)條件或經(jīng)營(yíng)狀況所制定的目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 A. 經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) B. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) C. 歷史標(biāo)準(zhǔn) D. 預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)分：4 得分：42. （

10、 ）是按照協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的信息，通過(guò)電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理。 A. RF B. P0S C. EOS D. EDI滿(mǎn)分：4 得分：43. 物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建步驟的第一步是（ ）。 A. 確定評(píng)價(jià)指標(biāo) B. 確定清晰明確的評(píng)價(jià)目標(biāo) C. 確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重 D. 設(shè)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)分：4 得分：44. 包括為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)可供選擇的各種措施、決策方案等，屬于（ ）。 A. 最高層 B. 中間層 C. 準(zhǔn)則層 D. 最底層滿(mǎn)分：4 得分：45. 在包裝費(fèi)用形成的整個(gè)過(guò)程中，通過(guò)經(jīng)常的監(jiān)督和及時(shí)修正偏差，使各種包裝費(fèi)用的支出都限制在包裝費(fèi)用計(jì)劃

11、的范圍內(nèi)，保證達(dá)到降低產(chǎn)品包裝費(fèi)用的目的，這屬于（ ）。 A. 包裝費(fèi)用計(jì)劃 B. 包裝費(fèi)用核算 C. 包裝費(fèi)用控制 D. 包裝費(fèi)用分析滿(mǎn)分：4 得分：46. 以下關(guān)于物流信息系統(tǒng)及其成本管理與控制的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。 A. 物流信息系統(tǒng)是一個(gè)貫穿整個(gè)物流活動(dòng)過(guò)程的系統(tǒng)。 B. 物流信息系統(tǒng)成本高、投資大，因此只需要密切注重投資后短期內(nèi)的收益。 C. 物流信息系統(tǒng)涉及的信息技術(shù)較多，應(yīng)按具體的信息技術(shù)項(xiàng)目進(jìn)行成本效益分析。 D. 由于物流信息系統(tǒng)是為物流作業(yè)系統(tǒng)服務(wù)的，因此在評(píng)價(jià)某一信息技術(shù)的效益時(shí)，應(yīng)結(jié)合作業(yè)系統(tǒng)的相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。滿(mǎn)分：4 得分：47. KPI法的步驟的最后一步是

12、（ ）。 A. 建立初步評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 B. 設(shè)定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) C. 審核關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) D. 以上都不是滿(mǎn)分：4 得分：48. 為了充分發(fā)揮包裝費(fèi)用管理的作用，不僅要事先計(jì)劃、事后核算，而且還要認(rèn)真做好（ ）。 A. 包裝費(fèi)用計(jì)劃 B. 包裝費(fèi)用核算 C. 包裝費(fèi)用控制 D. 包裝費(fèi)用分析滿(mǎn)分：4 得分：49. （ ）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。 A. RF B. POS C. EOS D. EDI滿(mǎn)分：4 得分：410. 關(guān)于客戶(hù)服務(wù)成本與服務(wù)水平關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ）。 A. 服務(wù)水平提高，物流成本會(huì)隨之上升 B. 兩者的上升是一種絕對(duì)的正比

13、關(guān)系 C. 根據(jù)邊際效用遞減法則，當(dāng)物流服務(wù)水平上升到一定程度，上升單位成本，服務(wù)水平的上升會(huì)越來(lái)越大 D. 上升單位成本，服務(wù)水平的上升會(huì)越來(lái)越大滿(mǎn)分：4 得分：4 二、多項(xiàng)選擇題（共 5 道試題，共 20 分。）1. 包裝成本管理的主要內(nèi)容包括（ ）。 A. 包裝費(fèi)用計(jì)劃 B. 包裝費(fèi)用核算 C. 包裝費(fèi)用控制 D. 包裝費(fèi)用分析滿(mǎn)分：4 得分：42. 物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告形成階段的步驟包括（ ）。 A. 明確物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)目的 B. 提出可行措施建議 C. 編寫(xiě)物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 D. 得出物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)論滿(mǎn)分：4 得分：03. 下列做法可以達(dá)到降低包裝成本的有（

14、 ）。 A. 多采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸制作包裝 B. 多使用集裝箱、托盤(pán)等集裝單元容器 C. 實(shí)現(xiàn)包裝規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化 D. 盡量采用獨(dú)立小包裝滿(mǎn)分：4 得分：44. 包裝材料成本主要計(jì)算以下幾方面（ ）。 A. 材料購(gòu)買(mǎi)成本 B. 材料入庫(kù)前發(fā)生的各種附帶成本 C. 發(fā)出包裝材料的成本 D. 包裝材料計(jì)劃成本計(jì)價(jià)滿(mǎn)分：4 得分：05. 物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)備階段的步驟有（ ）。 A. 明確物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)目的 B. 確立物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) C. 制定物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)劃 D. 搜集整理物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)資料滿(mǎn)分：4 得分：4 三、判斷題（共 20 道試題，共 40 分。）1. （ ）

15、在保證包裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上，使用低價(jià)、輕薄的材料，以降低包裝成本。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：22. （ ）不存在無(wú)包裝的貨物。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：23. （ ）經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是適用一切領(lǐng)域或一切情況的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：24. （ ）物流信息系統(tǒng)成本高、投資大，因此不能只看投資后短期內(nèi)的收益，而應(yīng)以可持續(xù)發(fā)展的眼光，來(lái)分析和評(píng)價(jià)若干年內(nèi)的效益和發(fā)展趨勢(shì)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：25. （ ）模糊綜合評(píng)價(jià)是以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：26. （ ）甲比乙極端重要，乙比丙極端重要，而丙又比甲極端重要

16、，這種情況是正常的。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：27. （ ）歷史標(biāo)準(zhǔn)可選擇企業(yè)歷史最高水平，也可選擇企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)條件下的業(yè)績(jī)水平。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：28. （ ）一個(gè)正確分析結(jié)論的得出，往往需要經(jīng)過(guò)幾次反復(fù)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：29. （ ）使用大大超過(guò)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)要求的包裝容器或包裝材料對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝，雖然保護(hù)了產(chǎn)品，但由于包裝費(fèi)用開(kāi)支過(guò)高，不僅減少了企業(yè)的盈利，同時(shí)也浪費(fèi)了包裝原材料。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：210. （ ）采購(gòu)時(shí)間屬于二級(jí)指標(biāo)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：211. （ ）由于物流客戶(hù)服務(wù)成

17、本的潛在性和隱蔽性，企業(yè)管理者在決策中往往偏重于狹義物流成本這一要素。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：212. （ ）任何指標(biāo)都應(yīng)該是相對(duì)穩(wěn)定的，可以通過(guò)一定的途徑、一定的方法觀察得到。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：213. （ ）實(shí)現(xiàn)包裝規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化主要表現(xiàn)在包裝材料消耗的下降，從而促使包裝費(fèi)用的下降。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：214. （ ）成本收益權(quán)衡圖是一個(gè)線(xiàn)性圖。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：215. （ ）企業(yè)物流成本管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有縱向可比性和橫向可比性。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：216. （ ）物流信息系統(tǒng)涉及的信息

18、技術(shù)較多，任何一項(xiàng)信息技術(shù)都能單獨(dú)完成信息技術(shù)項(xiàng)目的成本效益分析。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：017. （ ）預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)的確定也受人為因素影響，缺乏客觀依據(jù)。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：218. （ ）射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：219. （ ）包裝就是保護(hù)商品的質(zhì)量和數(shù)量的工具，并不能作為銷(xiāo)售手段的內(nèi)容。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)分：2 得分：220. （ ）不同的會(huì)計(jì)制度、不同的會(huì)計(jì)核算和報(bào)表方法可以直接進(jìn)行對(duì)比分析。 A. 錯(cuò)誤 B. 正確滿(mǎn)

19、分：2 得分：2四川電大（物流成本管理 任務(wù)三、四參考答案任務(wù)三_0001試卷總分：100 測(cè)試總分 一、單項(xiàng)選擇題（共 10 道試題，共 40 分。）1. 以下不能體現(xiàn)流通加工不合理的是（ ）。 A. 流通加工人員選擇不當(dāng) B. 流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié) C. 流通加工方式選擇不當(dāng) D. 流通加工地點(diǎn)設(shè)置不合理滿(mǎn)分：4 得分：42. 某物流企業(yè)購(gòu)進(jìn)一裝卸設(shè)備，原值為500000元，預(yù)計(jì)可使用10年，預(yù)計(jì)報(bào)廢時(shí)的凈殘值為5000元，采用平均年限法計(jì)提折舊，該裝卸設(shè)備的年折舊額為（ ）。 A. 50000元 B. 49500元 C. 500元 D. 5000元滿(mǎn)分：4 得分：43. 以下不

20、屬于裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的是（ ）。 A. 在途運(yùn)輸 B. 移送 C. 堆垛 D. 出庫(kù)滿(mǎn)分：4 得分：44. 運(yùn)輸企業(yè)的裝卸搬運(yùn)成本一般以（ ）為成本計(jì)算單位. A. 裝卸千吞吐噸 B. 千裝卸自然噸 C. 千裝卸操作噸 D. 千吞吐噸滿(mǎn)分：4 得分：45. 按成本性態(tài)即配送成本與配送量之間的關(guān)系，可將配送成本分為（ ）。 A. 管理成本和變動(dòng)成本 B. 一般經(jīng)費(fèi)和特別經(jīng)費(fèi) C. 固定成本與變動(dòng)成本 D. 固定費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用滿(mǎn)分：4 得分：46. 固定或半固定式的裝卸機(jī)械在安裝調(diào)試時(shí)發(fā)生的費(fèi)用，屬于（ ）。 A. 機(jī)械安裝費(fèi) B. 設(shè)備維修費(fèi) C. 機(jī)械設(shè)備購(gòu)置費(fèi) D. 附屬設(shè)備費(fèi)滿(mǎn)分：4 得分：4

21、7. 在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶(hù)要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)是指（ ）。 A. 備貨 B. 運(yùn)輸 C. 配送 D. 流通加工滿(mǎn)分：4 得分：48. （ ）是指針對(duì)不同的產(chǎn)品提供不同的配送服務(wù)水平。 A. 混合配送策略 B. 差異化配送策略 C. 延遲配送策略 D. 標(biāo)準(zhǔn)化配送策略滿(mǎn)分：4 得分：49. 先計(jì)算出每單位工作量的折舊額，再根據(jù)每單位工作量的折舊額計(jì)算出某項(xiàng)固定資產(chǎn)月折舊額，這種計(jì)算方法屬于（ ）。 A. 加速折舊法 B. 雙倍余額遞減法 C. 工作量法 D. 平均年限法滿(mǎn)分：4 得分：410. （ ）是指向電力、煤氣、自來(lái)水、

22、綠化、熱力等公益服務(wù)部門(mén)支付的費(fèi)用。 A. 人工費(fèi) B. 公益費(fèi) C. 維護(hù)費(fèi) D. 一般經(jīng)費(fèi)滿(mǎn)分：4 得分：4 二、多項(xiàng)選擇題（共 5 道試題，共 20 分。）1. 配送成本的特征有（ ）。 A. 配送成本具有隱蔽性 B. 配送成本的削減具有乘數(shù)效應(yīng) C. 配送各活動(dòng)成本間具有悖反效應(yīng) D. 配送成本與服務(wù)水平具有悖反效應(yīng)滿(mǎn)分：4 得分：42. 配送流通加工成本的項(xiàng)目包括（ ）。 A. 直接人工費(fèi)用 B. 制造費(fèi)用 C. 直接材料費(fèi) D. 輔助材料滿(mǎn)分：4 得分：43. 配裝直接費(fèi)用包括（ ）。 A. 工資 B. 職工福利費(fèi) C. 材料 D. 輔助材料滿(mǎn)分：4 得分：44. 集裝作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。 A. 一次作業(yè)裝卸量大 B. 裝卸速度快 C. 在裝卸時(shí)并不逐個(gè)接觸貨體 D. 對(duì)集裝體進(jìn)行作業(yè)，因而貨損較小，貨差也小滿(mǎn)分：4 得分：25. 配送成本控制的基本程序包括（ ）。 A. 配送成本分析 B. 制定控制標(biāo)準(zhǔn) C. 揭示成本差異 D. 成本信息反饋滿(mǎn)分：4 得分：0 三、判斷題（共 20 道試題，共 40 分。）1. （ ）距離越遠(yuǎn)，意味著配送成本越高，運(yùn)輸設(shè)備與員工配備成本就越高