汽車云供應(yīng)鏈新零售APP宇鏈商業(yè)計(jì)劃(57張)課件

1、汽車云供應(yīng)鏈新零售APP宇鏈商業(yè)計(jì)劃(57張)汽車云供應(yīng)鏈新零售APP宇鏈商業(yè)計(jì)劃(57張)目錄1. 企業(yè)簡介2. 供應(yīng)鏈平臺優(yōu)勢3. 汽車新零售市場分析4. 競對模式產(chǎn)品分析5. 宇鏈模式產(chǎn)品構(gòu)想6. 風(fēng)控體系構(gòu)想7. 平臺發(fā)展?fàn)顩r目錄1. 企業(yè)簡介2. 供應(yīng)鏈平臺優(yōu)勢3. 汽車新零售市場分01THE ONE企業(yè)簡介01THE ONE企業(yè)簡介企業(yè)簡介About the program企業(yè)簡介寧波宇鏈網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈平臺主要為中小汽車經(jīng)銷商提供車源+金融+物流+管理培訓(xùn)輸出的綜合服務(wù)平臺，目前已覆蓋了全國3,000家經(jīng)銷商，5萬輛真實(shí)車源，覆蓋境內(nèi)全部省市區(qū)。面向汽車經(jīng)銷及服務(wù)行業(yè)解決方案，能夠幫助

2、用戶應(yīng)對信息化管理，互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型等挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)汽車經(jīng)銷及服務(wù)行業(yè)：業(yè)務(wù)一體化、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化和集團(tuán)管控一體化的管理目標(biāo)，以汽車ERP+云服務(wù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，幫助傳統(tǒng)車商提升企業(yè)競爭能力與綜合盈利能力，打造O2O服務(wù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。企業(yè)簡介About the program企業(yè)簡介寧波宇鏈網(wǎng)供 應(yīng) 鏈02THE TWO平臺優(yōu)勢SUPPLY CHAIN供 應(yīng) 鏈02THE TWO平臺優(yōu)勢SUPPLY CHAIN我們的三大優(yōu)勢About the program010203車源優(yōu)勢金融優(yōu)勢軟件支持我們的三大優(yōu)勢About the program010203平臺目標(biāo)About the progr

3、am業(yè)務(wù)一體化建立以客戶、車輛、人員三大要素為核心的管理系統(tǒng)：以“客戶”為核心實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系管理的全過程記錄、追蹤、分析；以“車輛”為核心實(shí)現(xiàn)車輛檔案、銷售、采購、庫存、維修管理，實(shí)現(xiàn)每一臺單車的狀態(tài)全程跟蹤和資源分配；以“人員”為核心實(shí)現(xiàn)各崗位人員的工作內(nèi)容記錄、追蹤、分析及工作績效考評。財(cái)務(wù)一體化建設(shè)統(tǒng)一的企業(yè)信息化平臺，進(jìn)行財(cái)務(wù)、資金、預(yù)算、整車銷售及維修的集中管理，有效收集和共享經(jīng)營數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的同步，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動生成。通過財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，能有效提高企業(yè)管控水平。集團(tuán)管控一體化集團(tuán)建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心，門店數(shù)據(jù)實(shí)時反饋到集團(tuán)總部；集團(tuán)建立統(tǒng)一經(jīng)營的門戶管理、協(xié)同

4、平臺、決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車經(jīng)銷集團(tuán)的及時信息反饋、內(nèi)部協(xié)同辦公，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)對門店的實(shí)時管控和系統(tǒng)集成，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)造企業(yè)競爭優(yōu)勢。移動應(yīng)用一體化為了提升運(yùn)營效率、便捷客戶與員工信息化應(yīng)用，建設(shè)內(nèi)部溝通移動化、客戶服務(wù)移動化、業(yè)務(wù)運(yùn)作移動化等移動化應(yīng)用。致力于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程平臺目標(biāo)About the program致力于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)車源優(yōu)勢About the program01- 車源多02- 價(jià)格低03- 連鎖化運(yùn)營主營品牌包括：上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、寶馬、奔馳、JEEP、英菲尼迪等。車源優(yōu)勢About the program01- 車源多金融優(yōu)勢About

5、the program金融優(yōu)勢About the program軟件支持About the program汽車新零售供應(yīng)鏈云平臺現(xiàn)已經(jīng)在中鏈汽車等部分大型汽車貿(mào)易汽車應(yīng)用，主要是針對汽車新零售新管理辦法實(shí)施后的汽車供應(yīng)鏈渠道進(jìn)行優(yōu)化，打通上下游，讓更多汽車經(jīng)銷商得到實(shí)惠，是經(jīng)銷商專業(yè)拿車預(yù)訂的好幫手，目前好買車整合20多款汽車品牌，實(shí)時發(fā)布汽車底價(jià)，以及專業(yè)拿車、物流、尋車等候服務(wù)。軟件支持About the program汽車新零售供應(yīng)鏈云盈利模式About the program01交易服務(wù)費(fèi)1000元/臺03物流服務(wù)02保險(xiǎn)、按揭、融資租賃等傭金04廣告費(fèi)盈 利模 式盈利模式About

6、the program01交易服務(wù)費(fèi)10汽車新零售03THE THREE市場分析MARKET ANALYSIS汽車新零售03THE THREE市場分析MARKET A市場分析About the program市場展望 互聯(lián)網(wǎng)催化下，各個行業(yè)都在面臨變革與創(chuàng)新，汽車作為大宗零售類商品也在悄然變化，劇2017年統(tǒng)計(jì)，近50%的車輛不再是由傳統(tǒng)4S店售出，而是由二級經(jīng)銷商及各大互聯(lián)網(wǎng)平臺售出； 2017年中國汽車金融滲透率再創(chuàng)新高達(dá)到38%，近40%的消費(fèi)者不再全款購車，而是選擇更靈活地分期付款或以租代售地方式解決用車問題； 國家在近兩年連續(xù)發(fā)布了5項(xiàng)相關(guān)汽車行業(yè)政策法規(guī)。汽車零售面臨新格局/四大發(fā)

7、展機(jī)遇/政策支持引導(dǎo)化汽車銷售互聯(lián)網(wǎng)化銷售渠道下沉化購車分期靈活化市場分析About the program市場展望 互聯(lián)網(wǎng)市場分析About the program中國汽車人均保有量2017年中國汽車 總銷量2472萬輛連續(xù)8年全球第一2020年總銷量 預(yù)計(jì)2600萬輛市場分析About the program中國汽車2017年市場分析About the program全球主要地區(qū)汽車金融滲透率中國汽車金融仍處發(fā)展階段消費(fèi)者購車習(xí)慣需要培養(yǎng)提升空間巨大市場分析About the program全球主要地區(qū)中國汽市場分析About the program融資租賃投資情況說明MAN63.10%W

8、OMAN36.90%NO.1投資人性別分析NO.2投資年齡人數(shù)占比 由于購車主要目標(biāo)群體的年輕化， 中國汽車銷售行業(yè)將逐步步入互聯(lián)網(wǎng)化年輕人更能接受互聯(lián)網(wǎng)汽車金融投資方式。30-40歲（含30歲）投資人的占比為37.87%，是投資互聯(lián)網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品的主力軍；其次是20-30歲（含20歲）的人群，占比為29.64%；排在第三位的是40-50歲（含40歲），占比為20.68%。與中老年人相比，年輕人更容易接受互聯(lián)網(wǎng)汽車金融理財(cái)這一新鮮事物，對互聯(lián)網(wǎng)的操作也更加熟練。30-40歲（含30歲）與20-30歲（含20歲）人群相比，三四十歲的投資人整體財(cái)務(wù)更加自由，投資資金也更充裕。市場分析About t

9、he program融資租賃投資MAN市場分析About the program中國汽車銷量城市分布結(jié)構(gòu)一、二線城市下降趨勢四、五線城市上升趨勢渠道在變化市場分析About the program中國汽車銷量城市分市場分析About the program政策分析弱化品牌銷售授權(quán)制度，一定程度上弱化了廠家對經(jīng)銷商的市場支配地位除特殊區(qū)域外，取消限遷政策，同時提出加大二手車金融服務(wù)支持力度新能源汽車和二手車貸款自主決定首付比例，允許汽車金融公司根據(jù)消費(fèi)者意愿提供附屬于所購車輛的附加產(chǎn)品融資明確了網(wǎng)約車的定位及網(wǎng)約車平臺的主體責(zé)任及條件，規(guī)范車輛及駕駛員條件等，為網(wǎng)約車指明方向/汽 車 行 業(yè) 主

10、 要 政 策/時間發(fā)布部門政策名稱政策主要影響2016年1月商務(wù)部汽車銷售管理辦法（征求意見稿）2016年3月國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見國辦發(fā)201613號2016年4月人民銀行、銀監(jiān)會關(guān)于加大對新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持的指導(dǎo)意見銀發(fā)201692號2016年7月交通部等 七部門網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法2017年1月商務(wù)部汽車銷售管理辦法明確了汽車銷售可以只賣車不修車；還可以銷售商之間串車據(jù)零壹研究院發(fā)布的中國互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展報(bào)告2016預(yù)計(jì)2016年汽車金融市場規(guī)模將突破萬億規(guī)模。2016年，國家出臺一類列政策支持汽車金融行業(yè)的發(fā)展，內(nèi)容涵蓋汽車銷售層面、二手車和新能源汽

11、車、網(wǎng)約車、消費(fèi)金融等領(lǐng)域。商務(wù)部令2017年第1號汽車銷售管理辦法，第24條：汽車銷售可以只賣車不修車；還可以銷售商之間串車.市場分析About the program政策分析弱化品牌銷競 對 模 式04THE FOUR產(chǎn)品分析MODE ANALYSIS競 對 模 式04THE FOUR產(chǎn)品分析MODE ANAL產(chǎn)品分析About the program主要競爭對手彈個車（螞蟻金服投資） 一成首付彈個車神州買買車（神州旗下） 爆款新車特賣場花生好車（京東投資） 花小錢，開好車來用車（美利金融） 先用后買，堅(jiān)決不花冤枉錢毛豆新車（瓜子） 付一成開新車產(chǎn)品分析About the program主

12、要競爭對手彈個車產(chǎn)品分析About the program現(xiàn)規(guī)模對比彈個車神州買買車花生好車來用車定位全國全覆蓋主攻三四線城市，主要在中東部全覆蓋，長三角等東南地區(qū)覆蓋較弱，西南西北強(qiáng)勢在二三四線，主要在中部網(wǎng)點(diǎn)布局30省，180+城市，511家一網(wǎng)，二網(wǎng)1500+25省，129家門店28省，200+直營和代理店19省、50家門店網(wǎng)點(diǎn)類型二手車銷售場所和部分品牌4S店（例標(biāo)致、日產(chǎn)等）店面基本為4S店和大型綜合賣場，均為加盟新車銷售直營網(wǎng)點(diǎn)自建展廳，200300平對外公布銷量截至9月份累積成交2萬臺暫無6月破1000臺；15年6月16年12月:1w臺+8月破600臺線上渠道APP、天貓、公眾號

13、APP、天貓、公眾號天貓APP，天貓產(chǎn)品分析About the program現(xiàn)規(guī)模對比彈個車神產(chǎn)品分析About the program市場定位（大致趨同，細(xì)分市場不足）人群定位年輕人，首臺車三四五線自雇人士超階層車輛購買者經(jīng)濟(jì)能力快速提升者經(jīng)常換車需求人群流程線下操作引導(dǎo)線下溝通并成交線上了解品牌與模式廣告渠道、媒體宣傳曝光產(chǎn)品分析About the program市場定位（大致趨同產(chǎn)品分析About the program車源統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品分析About the program車源統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品分析About the program金融方案對比產(chǎn)品首付期數(shù)彈個車根據(jù)信用體系來，首付10%20%不等1

14、2期，24期，36期數(shù)可選神州買買車首付15%，首付30%24期、36期可選花生好車首付10%20%不等12期（均可），36期（15%首付），48期（15%首付）方案來用車首付10%20%不等12期、36期可選產(chǎn)品分析About the program金融方案對比產(chǎn)品首產(chǎn)品分析About the program累積銷量TOP3 （來自線上，數(shù)據(jù)有限，神州數(shù)據(jù)無法得知）彈個車福睿斯：735臺英朗：353臺榮威360：292臺12款銷量破百花生好車中華V3(2款)：305K3：175臺英朗：116臺5款銷量破百來用車榮威360：180臺宋：98臺榮威RX5：78臺1款銷量破百產(chǎn)品分析About t

15、he program累積銷量TOP3 產(chǎn)品分析About the program售后政策對比1年質(zhì)保80天內(nèi)提車超80天賠付彈個車2年原廠質(zhì)保7天無理由退車（需繳納使用金）神州買買車最遲60天提車來用車特殊車型付款起72小時內(nèi)交車，延遲100油卡/日慢必賠：20天內(nèi)未交車送300元油卡花生好車15天保價(jià)：15天內(nèi)降價(jià)補(bǔ)差額，在交尾款和退車的時候抵扣產(chǎn)品分析About the program售后政策對比1年質(zhì)產(chǎn)品分析About the program異業(yè)合作（持續(xù)跟進(jìn)）彈個車阿里系公司聯(lián)名宣傳活動瑪莎拉蒂、英菲尼迪影視廣告，樓宇，地貼廣告轟炸神州買買車汽車之家少量合作花生好車財(cái)客錢包，金融理財(cái)合

16、作唯品會和滴滴商城合作（均失?。┚〇|金融來用車賣好車，金融、車源、物流等方面合作沃爾瑪合作，在沃爾瑪內(nèi)開店一貓汽車融資租賃產(chǎn)品、車源、銷售渠道等多方面合作產(chǎn)品分析About the program異業(yè)合作（持續(xù)跟進(jìn)產(chǎn)品分析About the programC端活動彈個車月供直降xxx元送1000元油卡9.9買1000元優(yōu)惠券到店+店面分享=抽獎店員不介紹彈個車，去領(lǐng)取50元神州買買車訂金多抵扣車款大部分依托于4S店店面活動花生好車電動車抵扣2000車款1元購500優(yōu)惠券隨車送1000/2000油卡來用車立降優(yōu)惠優(yōu)惠券油卡抽獎產(chǎn)品分析About the programC端活動彈個車月供產(chǎn)品分析A

17、bout the program彈個車 彈個車主打品牌加盟戰(zhàn)略，依托于大搜車積攢下的二手車B端網(wǎng)點(diǎn)來開展彈個車業(yè)務(wù)。線上廣告轟炸拓展C端認(rèn)知和市場，吸引C端咨詢和進(jìn)店體驗(yàn)，然后依托線下B端加盟網(wǎng)點(diǎn)來落地服務(wù)。而且車輛一年到期后，車輛回收可以依托現(xiàn)有二手車商完成消化，理論模式較為完善。優(yōu)勢：市場投放廣告巨大，搶占品牌認(rèn)知；螞蟻金服背書，提高接受度；地推人員多，網(wǎng)點(diǎn)渠道拓展速度快；車輛價(jià)格跨度大，可選車型數(shù)量多；二手車商網(wǎng)點(diǎn)多，車輛回收處理渠道充；劣勢：網(wǎng)點(diǎn)均為加盟，控制力不足；B端配合度較差，方案落地執(zhí)行一般，現(xiàn)階段B端服務(wù)能力不夠；市場拓展速度過快，容易留下隱患；品牌目前較弱，C端忠誠度不高，

18、客戶容易流失；產(chǎn)品分析About the program彈個車 產(chǎn)品分析About the program神州買買車 神州買買車主打品質(zhì)服務(wù)戰(zhàn)略，繼承神州基因，以服務(wù)為切入點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)基本依托于加盟的4S店，打造神州5S店概念（比4S店多了“購車保證”S），主抓線下操作，突出質(zhì)保，退車等售后服務(wù)。優(yōu)勢：神州品牌知名度，服務(wù)品牌影響力；依托4S店完成銷售， B端和C端接受度都高；4S店售后具有市場競爭力；自持回收渠道，車輛回收有神州準(zhǔn)新車和租車可以對車輛進(jìn)行消化；劣勢：可選車輛較少，選擇性不大，主要為10+合資車輛；方案競爭力不強(qiáng)，首付15%起，還款方案較少；模式可復(fù)制性難度較大，對4S店可控性較弱

19、；宣傳力度不足，市場曝光率較弱；產(chǎn)品分析About the program神州買買車 產(chǎn)品分析About the program花生好車 花生好車整體定位于三四線城市的長尾市場，目前網(wǎng)點(diǎn)為直營+加盟模式，主要強(qiáng)勢布局在西南和西北地區(qū)，長三角等東南沿海布局較弱；布局區(qū)域內(nèi)由直營店帶加盟店的1+N模式進(jìn)行復(fù)制，同時車源主攻20萬以內(nèi)中低端市場。優(yōu)勢：市場定位競爭力強(qiáng)，避開一二線城市，渠道成本低區(qū)域模式具有一定可控制，落地執(zhí)行力較強(qiáng)市場合作及活動比較活躍，小步促銷策略有網(wǎng)約車產(chǎn)品京東投資背書，提高接受度劣勢：售后服務(wù)條款不足，售后保障存疑區(qū)域較依托直營店，開店時間和資金成本較高，模式拓展速度較慢一年

20、后退車處理環(huán)節(jié)較弱宣傳力度不足，市場曝光率較弱，線上僅有天貓渠道產(chǎn)品分析About the program花生好車 產(chǎn)品分析About the program來用車 來用車是主攻三四五線城市，全部自建店面的直營模式，線上基本依托于天貓旗艦店完成引流，車源主要20萬以內(nèi)中低端車型。（模式與花生好車相似度高）店面配置：200-300平米；24臺車；13名工作人員：10銷售，1經(jīng)理，1風(fēng)控以及1車務(wù)優(yōu)勢：店面自建自營，控制力和執(zhí)行力最強(qiáng)車源數(shù)量較多，可選擇性大市場合作比較積極劣勢：售后條款不足，店面基本不具備售后服務(wù)能力直營開店時間和資金成本最高，渠道拓展速度最慢一年后退車處理環(huán)節(jié)較弱宣傳力度不足，

21、市場曝光率較弱，線上僅有天貓渠道產(chǎn)品分析About the program來用車 產(chǎn)品分析About the program整體能力對比產(chǎn)品分析About the program整體能力對比產(chǎn)品分析About the program模式總結(jié)彈個車毛豆易鑫來用車花生神州客戶來源經(jīng)銷商+天貓app流量線下自營門店天貓線下自營門店經(jīng)銷商進(jìn)件方式經(jīng)銷商系統(tǒng)線下辦公室線下自營門店線下自營門店線下自營門店經(jīng)銷商系統(tǒng)落地服務(wù)上牌地員工辦公室員工線下自營門店線下自營門店線下自營門店上牌地員工系統(tǒng)要求極高較輕幾乎無幾乎無幾乎無較輕人員能耗銷售、上牌人員線下辦公室人員+兩千人呼叫中心門店運(yùn)營人員門店運(yùn)營人員門店運(yùn)

22、營人員銷售、上牌人員模式S2B2CB2CB2CB2CB2CB2B2C產(chǎn)品分析About the program模式總結(jié)彈個車毛豆宇 鏈 模 式05THE FIVE產(chǎn)品構(gòu)思MODE CONCEPT宇 鏈 模 式05THE FIVE產(chǎn)品構(gòu)思MODE CONC宇鏈模式About the programMISSIONVISION愿景打造最優(yōu)秀的車商綜合服務(wù)平臺使命賦能經(jīng)銷商，建立新生態(tài)“宇鏈”不是汽車金融公司是集整車、金融、互聯(lián)網(wǎng)一體的綜合平臺通過讓經(jīng)銷商的極致體驗(yàn)，一站式解決客戶需求宇鏈模式About the programMISSIONVI宇鏈模式About the program宇鏈平臺 車源金

23、融系統(tǒng)營銷流量廠家集采4S店零采經(jīng)銷商庫存“1+3”先租后買3年期直租3年期回租產(chǎn)品APP前端進(jìn)件審批經(jīng)銷商CRM線上幾大流量平臺線下樓宇、公交等經(jīng)銷商物料支持汽車“新零售”智慧門店五位一體整合智能終端設(shè)備門店導(dǎo)入宇鏈模式About the program宇鏈平臺 車源宇鏈模式About the programSAAS系統(tǒng)免費(fèi)為每家門店提供saas整套系統(tǒng)，功能有進(jìn)件審核系統(tǒng)，身份證識別信用報(bào)告系統(tǒng)，融資租賃審核，客戶管理，車輛入庫出庫汽車交易生態(tài)系統(tǒng)由三部分組成，基礎(chǔ)設(shè)施是通過SaaS數(shù)字化整合汽車零售渠道，上層建筑是新零售和新金融。宇鏈模式About the programSAAS系統(tǒng)免費(fèi)

24、為宇鏈模式About the program公眾號基本功能 問卷調(diào)查 融資租賃計(jì)算器 測試貸款額度 違章查詢宇鏈模式About the program公眾號基本功能 宇鏈模式About the program公眾號基本功能 商鋪首頁 發(fā)布車源 車商調(diào)研宇鏈模式About the program公眾號基本功能 產(chǎn)品實(shí)例分析About the program優(yōu)質(zhì)車源：2015款標(biāo)志5081.6THP 自動致逸天窗版指導(dǎo)價(jià)：20.37萬，采購價(jià)14.37萬金融方案：1、低首付：20400送購置稅和首年保險(xiǎn)即可把車開回家，（1小時可審批完畢）2、體驗(yàn)式消費(fèi)：首年月供2498元，低月供體驗(yàn)式消費(fèi)。3、靈

25、活方案：1年期滿續(xù)購可全款直接過戶，也可選擇尾款3年分期還款輕資產(chǎn)運(yùn)營：線上產(chǎn)品與線下物料結(jié)合即可進(jìn)行銷售運(yùn)營，給經(jīng)銷商提供app后臺管理系統(tǒng)輔助運(yùn)營并輕松下單產(chǎn)品實(shí)例分析About the program優(yōu)質(zhì)車源：20產(chǎn)品毛利分析About the program優(yōu)信二手車瓜子二手車以上圖標(biāo)志508為例指導(dǎo)價(jià)20.47萬，實(shí)際采購價(jià)為14.37萬，首付20400+首年月供2498*1250376元，采購價(jià)143700+稅險(xiǎn)20000-50376=113324元1年后殘值利潤分析：根據(jù)國內(nèi)最大二手車平臺對比，數(shù)據(jù)分析我們的毛利會在2.6萬元左右如果尾款3年分期，每年月供4808*36=17.3

26、088萬元，整車費(fèi)用為22.3464萬元客戶實(shí)際融資額為143300元4年利息收入為22.3464-143300=80164元4年利率為56%車價(jià)產(chǎn)品毛利分析About the program優(yōu)信二手車瓜子渠道分析構(gòu)想About the program全國近8萬家汽車經(jīng)銷商經(jīng)銷商分類展廳批發(fā)商二手車商痛點(diǎn)車源客流資金穩(wěn)定金融產(chǎn)品客流直客運(yùn)營能力金融產(chǎn)品車源客流金融產(chǎn)品渠道分析構(gòu)想About the program全國近8萬家汽渠道分析構(gòu)想About the program銷售顧問通過智能終端為客戶展示、介紹平臺輸出車型及不同的購車分期方案銷售顧問通過智能終端為客戶上傳“兩證一卡”進(jìn)行審核審核通

27、過后，通過智能終端進(jìn)行線上電子簽約，并通過二維碼進(jìn)行首付款支付智能終端反饋預(yù)計(jì)提車時間，銷售顧告知客戶并送別客戶離店客戶線上了解點(diǎn)選品牌政策，并線上選擇就近經(jīng)銷商進(jìn)店商談智能終端提醒即將提車，銷售顧問電話通知客戶具體提車日期客戶到店驗(yàn)車、提車，銷售顧問告知客戶注意事項(xiàng)及溫馨提示PS：智能終端后臺可展示該經(jīng)銷商意向客戶、訂單客戶、交車客戶等列表，便于經(jīng)銷商業(yè)務(wù)跟進(jìn)管理智能終端會提醒該經(jīng)銷商所有車主保養(yǎng)時間、續(xù)保時間及車輛GPS定位，便于經(jīng)銷商對售后業(yè)務(wù)的切入及救援服務(wù)智能終端可滾動播放平臺廣宣視頻及促銷活動渠道分析構(gòu)想About the program銷售顧問通過智風(fēng) 控 體 系06THE SI

28、X構(gòu) 想MODE CONCEPT風(fēng) 控 體 系06THE SIX構(gòu) 想MODE CONCEP風(fēng)險(xiǎn)管理About the program風(fēng)險(xiǎn)識別風(fēng)險(xiǎn)評估風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)管理利率風(fēng)險(xiǎn)管理、租賃項(xiàng)目浮動、固定利率的管理市場風(fēng)險(xiǎn)法律風(fēng)險(xiǎn)、操作合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)操作風(fēng)險(xiǎn)融入資金期限與租賃項(xiàng)目期限不匹配流動性風(fēng)險(xiǎn)承租人的信用信用風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理About the program風(fēng)險(xiǎn)識別風(fēng)險(xiǎn)評估風(fēng)貸前管理About the program調(diào)查內(nèi)容個人征信（鵬元征信）芝麻信用（芝麻分等級）輔助：水、電、氣、物業(yè)費(fèi)繳費(fèi) 收入證明 社保、公積金駕照審查基本要素年齡、家庭、教育、工作原則三穩(wěn)：家庭穩(wěn)定、居住穩(wěn)定、收入穩(wěn)定（工作穩(wěn)定

29、）三品：人品、產(chǎn)品、抵押品三表：水表、電表、工資表1調(diào)查途徑書面、訪談、網(wǎng)絡(luò)貸前管理About the program調(diào)查內(nèi)容個人征信（貸前管理About the program2目的了解承租人的主體資格、基本條件是否符合了解承租人的家庭收入狀況、負(fù)債狀況、償還能力、還款意愿查詢承租人有無拖欠金融機(jī)構(gòu)的貸款本息和不良信用記錄3結(jié)論多方調(diào)查，個人資料與信息經(jīng)分析、研究，綜合成客觀、實(shí)際的結(jié)論，對承租人的信用記錄、償債能力、還款意愿進(jìn)行評估，進(jìn)而生成承租人可承租車輛的檔次、費(fèi)率、期限等貸前管理About the program2目的了解承租人的貸中管理About the program審批內(nèi)容1資料核查： a、資料完整性、合規(guī)性； b、租賃方案； c、償債能力； d、風(fēng)險(xiǎn)揭示、控制措施系統(tǒng)審批車輛檢查車輛交付合同審查2目的承租人的主體資格是否合法，有無承擔(dān)民事責(zé)任能力是否符合租賃基本條件個人信用狀況、收支水平是否良好租賃期限、費(fèi)率等與個人收入是否匹配印章、簽字樣本是否真實(shí)3結(jié)論在租前調(diào)查、審查意見的基礎(chǔ)上，按授權(quán)權(quán)限進(jìn)行審批，決定租與不租，租多少及還款方式、期限、利率，對應(yīng)