2021云南二級(jí)建造師考試真題卷（3）《公路工程》

1、第 頁2021云南二級(jí)建造師考試真題卷（3）公路工程本卷共分為1大題50小題，作答時(shí)間為180分鐘，總分100分，60分及格。一、單項(xiàng)選擇題（共50題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1.公路施工過程基本組織方法中，下面對(duì)順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是_。A沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，(總)工期較長(zhǎng)B不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率C每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)D施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較復(fù)雜 2.每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行_制，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上的用電設(shè)備(含插座)。A一機(jī)一閘B一

2、機(jī)兩閘C兩機(jī)一閘D一機(jī)三閘 3.在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向_書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。A監(jiān)理工程師B業(yè)主C質(zhì)量監(jiān)督站D本企業(yè)的總工程師 4.工程質(zhì)量缺陷處理方法中，最為常用的是_。A整修與返工B綜合處理辦法C召開專家論證會(huì)D收集質(zhì)量事故信息 5.施工隊(duì)_級(jí)的技術(shù)交底，由施工技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)向技術(shù)員、施工員、質(zhì)量檢查員、安全員以及班組長(zhǎng)進(jìn)行交底。A一B二C三D四 6.隧道施工中，隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)_次。A1B2C3D4 7.某箱涵墻身的混凝土表面局部出現(xiàn)了麻面，一般應(yīng)采取的處理措施是_。A返工B整修C綜合處理D專

3、門調(diào)研 8.對(duì)公路工程的一般分包，分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和_的書面批準(zhǔn)。A監(jiān)理工程師B施工隊(duì)長(zhǎng)C承包人D招標(biāo)委員會(huì) 9.路面工程的線性流水施工組織，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前一道工序的速度_后一道工序時(shí)選用開始到開始搭接類型；否則選用完成到完成搭接類型。A慢于B快于C等于D小于等于 10.瀝青混凝土路面施工中常見的工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括_。A瀝青材料的檢查與試驗(yàn)B瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度控制C集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)D基層的壓實(shí)度 11.施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員的構(gòu)成不包括_。A生產(chǎn)工人B專業(yè)技術(shù)人員C監(jiān)工人員D管理人員 12.下列關(guān)于路基行車帶

4、壓實(shí)度不足的防治措施表述錯(cuò)誤的是_。A壓路機(jī)應(yīng)進(jìn)退有序，輪跡重疊B優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土等作為路基填料C填筑土應(yīng)在最佳含水量2%時(shí)進(jìn)行碾壓，并保證含水量的均勻D不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層的累計(jì)厚度不宜小于0.4m 13.公路工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案中，下列不屬于應(yīng)急預(yù)案種類的是_。A綜合應(yīng)急預(yù)案B現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案C場(chǎng)外應(yīng)急預(yù)案D專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 14.挖孔樁基礎(chǔ)施工中，孔內(nèi)挖土人員的頭頂部應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋。取土吊斗升降時(shí)，挖土人員應(yīng)在護(hù)蓋_工作。A下面B上面C里面D外面 15.路面基層(底基層)施工中常見的工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括_。A路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量B基

5、層施工所采用設(shè)備組合C路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等D路面基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制 16.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí)，應(yīng)由_負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)或者分階段施工組織設(shè)計(jì)。A總包單位項(xiàng)目經(jīng)理B總包單位C分包單位項(xiàng)目部D監(jiān)理單位 17.開挖深度超過_m時(shí)，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，無論開挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。A1B2C3D4 18.公路工程質(zhì)量管理必須以_為主。A預(yù)防B整改C治理D監(jiān)督 19.雷雨季節(jié)、潮濕場(chǎng)地等情況下，應(yīng)采用非電起爆法；深度不超過10m的爆破用火花起爆，深度超過1

6、0m的爆破不得采用火花起爆，必須采用_起爆。A電力B點(diǎn)火C催化劑D動(dòng)力 20.工程施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)交底一般分_級(jí)進(jìn)行。A一B二C三D四 21.施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員，當(dāng)合同額配不足5000萬元的至少配備_名專職安全生產(chǎn)管理人員。A1B2C3D4 22.施工現(xiàn)場(chǎng)，在機(jī)械化土石方開挖時(shí)，需挖掘機(jī)操作人員、卡車司機(jī)、工長(zhǎng)、_和普工。A壓路機(jī)操作人員B爆破工C鋼筋工D機(jī)修工 23.爆破時(shí)，確認(rèn)炮響完并過_min后，方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。A3B5C10D30 24.下列關(guān)于高填方路基沉降的預(yù)防措施表述錯(cuò)誤的是_。A路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在3050cm，逐層填壓密實(shí)，然

7、后削坡整形B高填方路堤受水浸泡部分應(yīng)采用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊坡如設(shè)計(jì)無特殊要求時(shí)，不宜陡于1:2.5C控制碾壓時(shí)含水量、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度D高填方路堤應(yīng)設(shè)沉降預(yù)留超高，且開工先施工高填方段，留足填土固結(jié)時(shí)間 25.開關(guān)箱操作人員應(yīng)熟悉開關(guān)電器的正確操作方法；施工現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)_h以上時(shí)，應(yīng)將動(dòng)力開關(guān)箱斷電上鎖。A0.5B1C1.5D2 26.挖孔樁基礎(chǔ)施工中，挖出的土方應(yīng)隨出隨運(yùn)，暫時(shí)不能運(yùn)走的，應(yīng)堆放在孔口邊Im以外處，且堆土高度不得超過_m。A1B2C3D4 27.施工中，壓縮工期的兩種主要途徑與方法不包括_。A改變?cè)?jì)劃中關(guān)鍵工作之間的邏輯關(guān)系B適當(dāng)刪減工作總量C壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)

8、間D可將順序施工關(guān)系改為平行施工關(guān)系 28.下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式，時(shí)間為縱軸的是_。A橫道圖B“S”曲線C垂直圖D斜率圖 29.水泥混凝土路面脹縫應(yīng)采用_施工。A前置鋼筋支架法B固定模板法C傳力桿插入裝置法D滑模法 30.圬工防護(hù)中，用于封閉各種軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡是指_。A框格防護(hù)B護(hù)面墻C石砌護(hù)坡D石籠 31.施工組織形式中，_適用于大型、復(fù)雜的工程項(xiàng)目。A混合工作隊(duì)式B部門控制式C矩陣式管理組織形式D混合工作隊(duì)式和部門控制式 32.公路工程變更時(shí)，變更資料齊全、變更費(fèi)用確定之后，由_根據(jù)合同規(guī)定，簽發(fā)工程變更令。A監(jiān)理工程師B項(xiàng)目法人C施工單位負(fù)責(zé)

9、人D建設(shè)單位負(fù)責(zé)人 33.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于_mm。A4B5C6D7 34.對(duì)于符合驗(yàn)收條件的公路工程，應(yīng)自收到申請(qǐng)文件之日起_內(nèi)組織竣工驗(yàn)收。A1個(gè)月B2個(gè)月C3個(gè)月D半年 35.周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件所使用的定型模板宜采用_。A定額攤銷法B分次攤銷法C分期攤銷法D一次攤銷法 36.單項(xiàng)合同額除高速公路各工程類別以外的公路工程，不論公路等級(jí)，均以_劃分工程規(guī)模。A公路長(zhǎng)度B單項(xiàng)工程造價(jià)大小C公路用料多少D公路用途 37.性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于_mm。A100B3

10、00C400D500 38.以下土石材料中，不得直接用于路堤填筑的是_。A巨粒土B碎石土C細(xì)砂質(zhì)粉土D鹽化巖石 39.公路工程進(jìn)度計(jì)劃主要形式中，_主要是作為公路工程投標(biāo)文件中施工組織設(shè)計(jì)的附表，以反映公路工程的施工進(jìn)度。A工程管理曲線B斜率圖C橫道圖D網(wǎng)絡(luò)圖 40.級(jí)配碎石施工時(shí)，對(duì)于_及其以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石。A一級(jí)B二級(jí)C三級(jí)D四級(jí) 41.公路工程施工項(xiàng)目考核的過程也是_的過程。A目標(biāo)控制B計(jì)劃控制C成本控制D進(jìn)度控制 42.隧道洞內(nèi)施工測(cè)量時(shí)，供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn)，必須用_測(cè)定。A經(jīng)緯儀B全站儀C水準(zhǔn)儀D電磁波測(cè)距儀 43.企業(yè)管理人員的工資應(yīng)計(jì)入_中。A規(guī)費(fèi)B人工

11、費(fèi)C材料費(fèi)D企業(yè)管理費(fèi) 44.對(duì)于滲透性好的級(jí)配碎石基層，其粘層瀝青可選用_。A快裂型乳化瀝青B慢裂型乳化瀝青C快裂型石油瀝青D慢裂型石油瀝青 45.中距離的大規(guī)模土方運(yùn)轉(zhuǎn)工程的路基施工宜選用_A推土機(jī)B鏟運(yùn)機(jī)C裝載機(jī)D挖掘機(jī) 46.根據(jù)工地的氣候、地形、土質(zhì)等選擇施工機(jī)械，體現(xiàn)了施工機(jī)械選擇的_原則。A適應(yīng)性B先進(jìn)性C經(jīng)濟(jì)性D通用性 47.橋梁體系中，_的受力特征為：荷載由吊索傳至纜，再傳至錨墩，傳力途徑簡(jiǎn)捷、明確。A梁式橋B拱式橋C剛架橋D懸索橋 48.隧道施工方法中，采用鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法是指_。A新奧法B傳統(tǒng)的礦山法C明挖法D地下連續(xù)墻 49.土工合成材料應(yīng)縱、橫向搭接，下列關(guān)于其具體搭接要求敘述正確的是_A土工織物橫向搭接81