課程四第三方物流方案設(shè)計(jì)課件

1、課程四第三方物流方案設(shè)計(jì)課程四第三方物流方案設(shè)計(jì)內(nèi)容提要 第三方物流企業(yè)組織架構(gòu)設(shè)計(jì)1 客戶(hù)物流需求分析2 定制客戶(hù)物流服務(wù)方案3 物流服務(wù)方案的改進(jìn)4 客戶(hù)服務(wù)52內(nèi)容提要 第三方物流企業(yè)組織架構(gòu)設(shè)計(jì)1 物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)既反映公司對(duì)現(xiàn)代物流的理解又是公司從事現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的保障 4.1 第三方物流的組織構(gòu)架設(shè)計(jì)3物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)既反映公司對(duì)現(xiàn)代物流的理解4.1 第三方物流 根據(jù)物流公司是集中在一地經(jīng)營(yíng)還是網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，第三方物流的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以分為點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)和網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)兩種形式；根據(jù)總部和分部的關(guān)系，網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)又分為集權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)和分權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)。將項(xiàng)目管理的思想引進(jìn)到點(diǎn)式

2、經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)，可以創(chuàng)新出矩陣型點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)；將集權(quán)和分權(quán)型網(wǎng)式組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行融合，可以創(chuàng)新出混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)。4 根據(jù)物流公司是集中在一地經(jīng)營(yíng)還是網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，第三方物流4.1.1 典型第三方物流的組織結(jié)構(gòu)分析1、點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)所謂物流的點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)，是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)地集中在一個(gè)區(qū)域的物流公司運(yùn)營(yíng)模式。盡管現(xiàn)代物流講究網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作，但從第三方物流公司的發(fā)展實(shí)踐看，仍然存在大量的點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)企業(yè)。尤其是我國(guó)第三方物流還處于發(fā)展的初級(jí)階段，很多企業(yè)還沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的能力。 54.1.1 典型第三方物流的組織結(jié)構(gòu)分析1、點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)某民營(yíng)物流企業(yè)點(diǎn)式組織結(jié)構(gòu)圖 總經(jīng)理發(fā)展部外聯(lián)部市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部營(yíng)運(yùn)

3、部客戶(hù)服務(wù)部行政部信息部財(cái)務(wù)部客戶(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)調(diào)度流程跟蹤采購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)管理物流配送投訴處理業(yè)務(wù)協(xié)助運(yùn)作監(jiān)控行政管理人力資源質(zhì)量保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)維護(hù)成本核算財(cái)務(wù)管理項(xiàng)目開(kāi)發(fā)物流咨詢(xún)市場(chǎng)拓展6某民營(yíng)物流企業(yè)點(diǎn)式組織結(jié)構(gòu)圖 總經(jīng)理發(fā)展部外聯(lián)部市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部營(yíng)2、網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)（1）集權(quán)型的網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 集權(quán)型的網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)，是指物流公司的總部掌握物流管理和運(yùn)作的大部分權(quán)利，各個(gè)分公司或子公司構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)只是負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)運(yùn)作的管理和運(yùn)作模式。采用集權(quán)型的網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)，子公司或分公司一般采用成本中心模式，實(shí)行收支兩條線，客戶(hù)直接同總部結(jié)算，總部根據(jù)各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)作情況，下發(fā)運(yùn)作經(jīng)費(fèi)。72、網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)9某

4、合資物流企業(yè)集權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 董事會(huì)總經(jīng)理行政部發(fā)展部財(cái)務(wù)部外聯(lián)部運(yùn)作部客戶(hù)服務(wù)部IT事業(yè)部業(yè)務(wù)部各地分公司行政部財(cái)務(wù)部運(yùn)輸部倉(cāng)儲(chǔ)部貨代部IT部8某合資物流企業(yè)集權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 董事會(huì)總經(jīng)理行政部發(fā) 集權(quán)型組織結(jié)構(gòu)設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)在于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效應(yīng)比較好，便于控制；但這種設(shè)置也有很多弊端，如各個(gè)分公司不對(duì)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)負(fù)責(zé)，工作積極性會(huì)受影響。同時(shí)，由于各地分公司沒(méi)有自主的客戶(hù)開(kāi)發(fā)權(quán)限，也限制了市場(chǎng)的拓展能力。目前，新型的第三方物流企業(yè)，大多數(shù)采用這種集權(quán)型的組織結(jié)構(gòu)。9 集權(quán)型組織結(jié)構(gòu)設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)在于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效應(yīng)比較好，便于（2）分權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。 分權(quán)型的網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)中，

5、分公司是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的實(shí)體，每個(gè)分公司的組織機(jī)構(gòu)都相當(dāng)于一個(gè)點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)的組織機(jī)構(gòu)。但這并不意味著總公司就無(wú)所作為?？偣颈M管不從事具體的市場(chǎng)開(kāi)拓和客戶(hù)服務(wù)等工作，但在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)指導(dǎo)、技術(shù)支持等方面，發(fā)揮重要作用。10（2）分權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。12一個(gè)典型的分權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 董事會(huì)總經(jīng)理行政部副總經(jīng)理財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理項(xiàng)目管理部企劃部IT事業(yè)部研發(fā)部各地分公司行政部財(cái)務(wù)部運(yùn)營(yíng)部業(yè)務(wù)部客服部IT部11一個(gè)典型的分權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 董事會(huì)總經(jīng)理行政部副總經(jīng) 分權(quán)型的運(yùn)營(yíng)模式中，各地分公司是利潤(rùn)中心，總公司通過(guò)預(yù)算來(lái)控制各地的財(cái)務(wù)。分權(quán)型的運(yùn)營(yíng)模式，最大的優(yōu)點(diǎn)是可以充分調(diào)

6、動(dòng)各地的積極性，但財(cái)務(wù)管理困難，各地易形成小金庫(kù)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)間的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力差，各分公司之間配合的積極性不高，在管理不力的情況下，會(huì)形成“諸侯割據(jù)”的局面。目前，這種管理模式，在由傳統(tǒng)的類(lèi)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的第三方物流公司中，還有一定程度的應(yīng)用。12 分權(quán)型的運(yùn)營(yíng)模式中，各地分公司是利潤(rùn)中心，總公司通過(guò)預(yù)4.1.2 第三方物流組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新1、矩陣型點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 引入項(xiàng)目管理的思想到點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)的組織結(jié)構(gòu)中。由于客戶(hù)物流需求的個(gè)性化特點(diǎn)，TPL企業(yè)適合項(xiàng)目管理的運(yùn)營(yíng)模式。134.1.2 第三方物流組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新1、矩陣型點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)矩陣型點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 總經(jīng)理總經(jīng)理助理運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理財(cái)務(wù)部人

7、事行政部項(xiàng)目副總經(jīng)理項(xiàng)目三項(xiàng)目二項(xiàng)目一客戶(hù)服務(wù)部營(yíng)運(yùn)部信息部發(fā)展部系統(tǒng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)維護(hù)客戶(hù)服務(wù)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)流程跟蹤 調(diào)度采購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)管理物流配送投訴處理業(yè)務(wù)協(xié)助運(yùn)作監(jiān)控14矩陣型點(diǎn)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 總經(jīng)理總經(jīng)理助理運(yùn)營(yíng)副總經(jīng)理財(cái)務(wù)部2、混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)，是綜合了集權(quán)型和分權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，在組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)具備集權(quán)和分權(quán)的功能。具體做法是在集權(quán)型網(wǎng)式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，健全各分公司的職能，使各分公司具備獨(dú)立的運(yùn)作和管理體系，具有開(kāi)發(fā)客戶(hù)的能力。152、混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)17 混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是，各分公司的客戶(hù)分成兩部分：一部分是來(lái)自總部的客戶(hù)

8、，按照成本中心的模式進(jìn)行管理；另一部分是自己開(kāi)發(fā)的客戶(hù)，按照利潤(rùn)中心的模式來(lái)運(yùn)營(yíng)?；旌闲途W(wǎng)式結(jié)構(gòu)中 ，可以通過(guò)總部和各分公司的聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)，大大提高整個(gè)公司的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)水平。16 混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是，各分公司的客戶(hù)分成兩部混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 董事會(huì)總經(jīng)理行政部副總經(jīng)理財(cái)務(wù)部副總經(jīng)理營(yíng)運(yùn)部客戶(hù)服務(wù)部市場(chǎng)部各地分公司行政部財(cái)務(wù)部運(yùn)營(yíng)部業(yè)務(wù)部客服部IT部IT事業(yè)部17混合型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)圖 董事會(huì)總經(jīng)理行政部副總經(jīng)理財(cái)務(wù)部副4.2 客戶(hù)物流需求分析客戶(hù)對(duì)3PL的物流需求例海爾“2”零部件從下定單到上生產(chǎn)線，2小時(shí)到位；“8”任何中心城市，產(chǎn)品8個(gè)小時(shí)配送到位；“24”任何大區(qū)內(nèi)，產(chǎn)品必

9、須24小時(shí)到位；“4X24”全國(guó)范圍內(nèi)，產(chǎn)品4天必須到位。184.2 客戶(hù)物流需求分析客戶(hù)對(duì)3PL的物流需求例海爾“2客戶(hù)需求哪些物流服務(wù)？1、物流中的關(guān)鍵活動(dòng)（1）客戶(hù)服務(wù)確定客戶(hù)的需求；確定客戶(hù)對(duì)服務(wù)的反應(yīng)；設(shè)定客戶(hù)服務(wù)水平（2）運(yùn)輸管理運(yùn)輸方式和服務(wù)的選擇；運(yùn)輸路徑；運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度;設(shè)備選擇；索賠處理；運(yùn)費(fèi)審計(jì)19客戶(hù)需求哪些物流服務(wù)？1、物流中的關(guān)鍵活動(dòng)（2）運(yùn)輸管理21（3）庫(kù)存管理原材料及成品的庫(kù)存政策；短期銷(xiāo)售預(yù)測(cè)；存貨點(diǎn)的貨物組合；存貨點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和位置；準(zhǔn)時(shí)制、推動(dòng)和拉動(dòng)戰(zhàn)略20（3）庫(kù)存管理22（4）信息系統(tǒng)和訂單處理 銷(xiāo)售訂單和庫(kù)存交互過(guò)程；訂單信息傳遞方法；訂購(gòu)規(guī)則21

10、（4）信息系統(tǒng)和訂單處理232、物流中的支持性活動(dòng)（1）倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位確定；站臺(tái)布置和設(shè)計(jì)；倉(cāng)庫(kù)裝備；貨物放置（2）物料搬移及處理設(shè)備選擇；設(shè)備更新；訂單揀貨；貨物儲(chǔ)存和補(bǔ)貨222、物流中的支持性活動(dòng)（2）物料搬移及處理24（3）采購(gòu) 供應(yīng)商選擇；采購(gòu)時(shí)間選擇；采購(gòu)量選擇（4）包裝 運(yùn)輸包裝；搬運(yùn)包裝；防盜包裝23（3）采購(gòu)25（5）生產(chǎn)和運(yùn)作協(xié)同 確定生產(chǎn)批量；產(chǎn)品生產(chǎn)的次序和時(shí)間安排（6）信息維護(hù) 信息收集、儲(chǔ)存和維護(hù)；數(shù)據(jù)分析；控制流程24（5）生產(chǎn)和運(yùn)作協(xié)同26與客戶(hù)需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù) 3PL物流服務(wù)：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)/配送、信息服務(wù)、增值服務(wù)、總體策劃1、運(yùn)輸類(lèi)業(yè)務(wù)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和規(guī)劃；一站

11、式全方位運(yùn)輸服務(wù)；外包運(yùn)輸力量（監(jiān)控仍由客戶(hù)完成）；幫助客戶(hù)管理運(yùn)輸力量；動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃；配送；報(bào)關(guān)等其它配套服務(wù)25與客戶(hù)需求對(duì)應(yīng)的3PL物流服務(wù) 3PL物流服務(wù)：運(yùn)輸、2、倉(cāng)儲(chǔ)/配送類(lèi)業(yè)務(wù)配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)262、倉(cāng)儲(chǔ)/配送類(lèi)業(yè)務(wù)28訂單處理；庫(kù)存管理；倉(cāng)儲(chǔ)管理；代管倉(cāng)庫(kù)；包裝/促銷(xiāo)包裝27訂單處理；293、增值服務(wù)延遲制造；零件成套；供應(yīng)商管理；貨運(yùn)付費(fèi)；支持JIT制造；咨詢(xún)服務(wù)；售后服務(wù)（退貨管理、維修、保養(yǎng)等）4、信息服務(wù)信息平臺(tái)服務(wù);物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng);運(yùn)輸過(guò)程跟蹤服務(wù)（GPS/GIS系統(tǒng)全程跟蹤、關(guān)鍵點(diǎn)跟蹤等）；總體策劃283、增值服務(wù)4、信息服務(wù)304.2.1 客戶(hù)物流需求層次分析法 如

12、果將第三方物流服務(wù)看作是一種產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品最大的特性就是個(gè)性化，幾乎沒(méi)有兩個(gè)完全相同的物流服務(wù)項(xiàng)目。物流服務(wù)的個(gè)性化，源于物流需求的個(gè)性化，因此，開(kāi)發(fā)第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，最關(guān)鍵的是對(duì)客戶(hù)的物流需求進(jìn)行分析。好的需求分析是物流服務(wù)成功的關(guān)鍵因素之一。物流需求個(gè)性化物流服務(wù)個(gè)性化294.2.1 客戶(hù)物流需求層次分析法 如果將第三方物流第三方物流方案的一般設(shè)計(jì)程序客戶(hù)物流需求分析定制客戶(hù)物流方案物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)外包動(dòng)因外包層面外包內(nèi)容調(diào)研階段設(shè)計(jì)階段實(shí)施階段調(diào)研階段設(shè)計(jì)階段實(shí)施階段30第三方物流方案的一般設(shè)計(jì)程序客戶(hù)物流需求分析定制客戶(hù)物流方案層次分析方法:外包動(dòng)因、外包層面和外包內(nèi)容 需求分析層次

13、物流方案層次外包動(dòng)因外包層面外包內(nèi)容指導(dǎo)思想管理體系運(yùn)作系統(tǒng)戰(zhàn)略層戰(zhàn)術(shù)層操作層31層次分析方法:外包動(dòng)因、外包層面和外包內(nèi)容 需求分析層次物流1、外包動(dòng)因戰(zhàn)略層 客戶(hù)選擇3PL時(shí)關(guān)注的焦點(diǎn)：（1）關(guān)注成本（而非客戶(hù)服務(wù)水平）；（2）關(guān)注能力（而非成本）；（3）關(guān)注資金；（4）復(fù)合關(guān)注；4.2.2 客戶(hù)物流外包分析成本型能力型資金型復(fù)合型 外包動(dòng)因分析，決定了物流方案的總體設(shè)計(jì)，同時(shí)也決定了在推介方案時(shí)，要重點(diǎn)向客戶(hù)展示哪些東西。321、外包動(dòng)因戰(zhàn)略層4.2.2 客戶(hù)物流外包分析成本型2、外包層面戰(zhàn)術(shù)層 客戶(hù)外包的是決策規(guī)劃層？還是管理層？亦或運(yùn)作層？（1）物流規(guī)劃（2）物流管理（3）物流作業(yè)3

14、32、外包層面戰(zhàn)術(shù)層35以運(yùn)輸為例：運(yùn)輸規(guī)劃：運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸方式選擇等；（關(guān)注對(duì)物流系統(tǒng)有重要影響的方針問(wèn)題）運(yùn)輸管理：供應(yīng)商選擇、評(píng)估，運(yùn)輸合同管理、運(yùn)費(fèi)談判等；（關(guān)注物流系統(tǒng)的組織、計(jì)劃和協(xié)調(diào)）運(yùn)輸作業(yè)：裝卸、運(yùn)輸、貨物交接、運(yùn)輸設(shè)備管理等；（關(guān)注具體物流活動(dòng)的執(zhí)行）34以運(yùn)輸為例：363、外包內(nèi)容操作層 外包內(nèi)容可以由客戶(hù)提出，也可以通過(guò)3PL調(diào)研獲得。物流服務(wù)需求問(wèn)卷調(diào)查表尊敬的顧客： 您好！ 本調(diào)查表旨在了解您在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代等方面的需求信息，在此基礎(chǔ)上我們將為您度身定制出成本低廉、高效的物流服務(wù)解決方案。353、外包內(nèi)容操作層物流服務(wù)需求問(wèn)卷調(diào)查表37一、貨品情況 1）貨品的

15、性質(zhì)、特點(diǎn)？（易燃、易爆、易碎、易受潮、易受蟲(chóng)害等） 2）貨品的包裝情況？（紙箱、桶裝、托盤(pán)等） 3）單件貨品的重量和體積？ 4）貨品總的品種和規(guī)格？二、倉(cāng)儲(chǔ) 1）要儲(chǔ)存的貨量有多大？需要多大面積的倉(cāng)庫(kù)？ 2）所要的倉(cāng)庫(kù)對(duì)地理位置有和要求？ 3）對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房結(jié)構(gòu)、雨蓬、照明有無(wú)特殊要求？36一、貨品情況384.3 定制客戶(hù)物流服務(wù)方案4.3.1 客戶(hù)物流服務(wù)方案 定制客戶(hù)物流服務(wù)方案過(guò)程，可以大致分為以下三個(gè)互相聯(lián)系的階段：（1）調(diào)研階段；（2）創(chuàng)新階段；（3）實(shí)施階段。 374.3 定制客戶(hù)物流服務(wù)方案4.3.1 客戶(hù)物流服務(wù)方案394.3.2 客戶(hù)物流服務(wù)方案的制定 1、調(diào)研階段：（1）對(duì)現(xiàn)

16、有的物流過(guò)程進(jìn)行描述；（2）評(píng)價(jià)現(xiàn)有物流體系的績(jī)效；（3）同本行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的物流實(shí)踐進(jìn)行對(duì)比。2、創(chuàng)新階段：（1）簡(jiǎn)化式創(chuàng)新。省略或合并某些物流活動(dòng)或環(huán)節(jié)。（2）優(yōu)化式創(chuàng)新。采用一些決策支持系統(tǒng)來(lái)對(duì)物流體系進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，如配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃等。（3）模仿式創(chuàng)新。將國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)先進(jìn)的物流實(shí)踐，結(jié)合客戶(hù)企業(yè)特殊的情況進(jìn)行創(chuàng)新。384.3.2 客戶(hù)物流服務(wù)方案的制定 1、調(diào)研階段：403、實(shí)施階段：（1）過(guò)程的系統(tǒng)化。 將方案執(zhí)行的細(xì)節(jié)描述出來(lái)，便于實(shí)施人員學(xué)習(xí)和參照。集中體現(xiàn)過(guò)程的系統(tǒng)化描述的是物流服務(wù)計(jì)劃書(shū)。（2）過(guò)程自動(dòng)化。 選擇或開(kāi)發(fā)合適的信息系統(tǒng)，將物流管理和運(yùn)作的過(guò)程自動(dòng)化。采

17、用系統(tǒng)實(shí)際上不只是解決了工作效率問(wèn)題，還可以規(guī)范管理和運(yùn)作的過(guò)程。（3）人力配置。 在過(guò)程系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)等 393、實(shí)施階段：41物流服務(wù)計(jì)劃書(shū)提綱例項(xiàng)目概況 1.1 背景物流公司基本情況 2.1 概述 2.2作業(yè)資源與作業(yè)優(yōu)勢(shì)3 客戶(hù)企業(yè)物流方案資源配置及服務(wù)質(zhì)量保證 3.1 車(chē)輛資源 3.2 運(yùn)作方式40物流服務(wù)計(jì)劃書(shū)提綱例項(xiàng)目概況42 3.3 主要城市聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)概況 3.4 項(xiàng)目管理小組 3.5 貨物保險(xiǎn) 3.6 服務(wù)指標(biāo)體系（KPI） 3.7 事故處理程序客戶(hù)企業(yè)物流方案量身定制營(yíng)運(yùn)操作流程 4.1 營(yíng)運(yùn)操作流程 4.2 營(yíng)運(yùn)操作流程圖41 3.3 主要城

18、市聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)概況43運(yùn)輸費(fèi)率及在途時(shí)間表合作前景 6.1 在深度上加強(qiáng)合作 6.2 在廣度上加強(qiáng)合作 6.3 建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系附錄 7.1 物流公司企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照 7.2 物流公司國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū) 7.3 物流公司企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖與職能描述 7.4 車(chē)輛資源列表 7.5 聯(lián)盟網(wǎng)點(diǎn)管理簡(jiǎn)介 7.6 營(yíng)運(yùn)操作指南42運(yùn)輸費(fèi)率及在途時(shí)間表444.4 物流服務(wù)方案的改進(jìn) 4.4.1 物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)的意義1、建立持久的客戶(hù)關(guān)系 不斷改進(jìn)物流服務(wù)，提高服務(wù)的質(zhì)量，降低成本?？蛻?hù)能夠不斷地感受到第三方物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平帶來(lái)的效益，因此會(huì)強(qiáng)化雙邊的信任關(guān)系。 2、持續(xù)改進(jìn)能力可以作為重要的競(jìng)爭(zhēng)手段 同有

19、形產(chǎn)品創(chuàng)新可以作為重要的競(jìng)爭(zhēng)手段一樣，物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)，也可以不斷提出差異化的服務(wù)，以區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 434.4 物流服務(wù)方案的改進(jìn) 4.4.1 物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)的4.4.2 物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)容1、內(nèi)涵型持續(xù)改進(jìn) （1）體系的局部完善。 （2）流程重組。2、外延型持續(xù)改進(jìn) （1）廣度延伸。 （2）深度延伸。3、開(kāi)發(fā)型持續(xù)改進(jìn) 開(kāi)發(fā)全新的物流服務(wù),UPS的金融服務(wù)444.4.2 物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)容1、內(nèi)涵型持續(xù)改進(jìn)464、物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)的保障措施 （1）樹(shù)立持續(xù)改進(jìn)的觀念 （2）建立服務(wù)缺陷反饋機(jī)制 （3）建立持續(xù)改進(jìn)推進(jìn)技術(shù)小組 （4）在績(jī)效考評(píng)中考慮持續(xù)改進(jìn)454、物流服務(wù)持續(xù)改進(jìn)