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文檔簡介

1、路基工程程定額培培訓材料料介紹材料料提綱:(1) 關(guān)于路路基工程程定額新新舊定額額的變化化;(2) 路基工工程定額額使用中中的注意意事項;一、 路基工工程定額額新舊定定額的變變化:路基工程程定額主主要是根根據(jù)近幾幾年來高高等級公公路建設(shè)設(shè)的設(shè)計計、施工工實踐,增增加了一一些新的的項目,并并按當前前路基施施工采用用的新工工藝、新新技術(shù)、新設(shè)備備,在滿滿足現(xiàn)行行技術(shù)施施工規(guī)范范的基礎(chǔ)礎(chǔ)上編制制的。它它與舊定定額(883年版版)的主主要改變變有如下下幾個方方面:1 調(diào)整整了路基基土石方方的壓實實方與天天然密實實方的換換算系數(shù)數(shù);路基工程程中挖方方挖天然然密實體體積計算算,填方方按壓實實后的體體積計算

2、算。高等等級公路路要求具具有較高高的壓實實度,新新定額根根據(jù)規(guī)范范對各等等級公路路不同的的壓實度度要求,編編制了壓壓實度與與天然密密實方的的換算系系數(shù)。當當壓實方方為1時時,各等等級公路路各類土土石的天天然密實實方的換換算系數(shù)數(shù)故見預(yù)預(yù)算第一一章章說說明的表表注所示示。(看看書P11有關(guān)表表注內(nèi)容容)這個換算算系數(shù)是是根據(jù)大大量的施施工實踐踐中調(diào)查查資料,公公路科研研部門試試驗資料料的數(shù)據(jù)據(jù),以及及各高等等級公路路路基填填方中不不同壓實實度的填填方量占占總填方方量的比比重等因因素來綜綜合取定定的。其其中主要要是京津津塘高速速公路和和沈大高高速公路路的資料料,也包包括我們們廣佛高高速公路路的部分

3、分施工技技術(shù)資料料。這個換算算系數(shù)是是一個綜綜合系數(shù)數(shù),僅作作為編制制概預(yù)算算時計算算土石方方費用的的依據(jù)。由于采用用了換算算系數(shù),就就要求我我們路基基設(shè)計中中進行土土石方調(diào)調(diào)配時,應(yīng)應(yīng)充分考考慮到這這一因素素,不應(yīng)應(yīng)再采用用簡單地地按填挖挖方斷面面方進行行調(diào)配。但在概概預(yù)算編編制時,其其總概(預(yù)預(yù))算表表中的土土石方數(shù)數(shù)量(項項目)節(jié)節(jié)中,仍仍應(yīng)為計計價方數(shù)數(shù)量。2 把舊舊定額綜綜合在定定額中的的部分土土方數(shù)量量,改為為由設(shè)計計提出具具體數(shù)量量,并入入土石方方工程量量計算;由于如果果把這部部分土方方數(shù)量綜綜合在定定額中,其其運輸?shù)牡倪\量將將會有較較大的誤誤差。同同時將這這部分土土方計入入路基

4、土土石方數(shù)數(shù)量內(nèi),參參與土方方調(diào)配,更更能反映映出工程程的實際際情況。下面幾種種情況的的內(nèi)容,應(yīng)應(yīng)由設(shè)計計提出數(shù)數(shù)量,并并入路基基土石方方數(shù)量中中。(1)耕耕地填前前壓實后后增加的的土方數(shù)數(shù)量;(2)清清除表土土以及零零填方地地段壓實實后,為為保證路路基標高高而增加加的土方方數(shù)量;(3)路路基沉降降的預(yù)留留數(shù)量,路路基是存存在著自自然沉降降的,即即使在碾碾壓密實實后,由由于自然然條件的的作用,也也會發(fā)生生不同程程度的沉沉降。對對于高路路堤地段段,特別別是軟土土地基地地帶,其其沉降下下沉量就就更為明明顯,這這就要求求路基填填土時必必須有一一下的沉沉降預(yù)留留量。(4)為為使路基基邊緣達達到壓實實標

5、準,采采用加寬寬填筑路路基的方方法施工工時所增增加的土土方數(shù)量量(根據(jù)據(jù)施工組組織設(shè)計計要求辦辦);3 新概概算定額額中的土土方工程程項目不不再按一一定比例例的填挖挖比例進進行綜合合;對于高等等級公路路建設(shè)項項目中,土土方的填填挖比例例差異較較大,且且遠運數(shù)數(shù)量較多多,不易易加以綜綜合,所以新定定額采用用按挖方方、填方方和運輸輸分類編編制。同同時考慮慮到初步步設(shè)計階階段,難難以提出出準確數(shù)數(shù)量的零零星工程程項目,如如挖臺階階、挖截截水溝等等,新概概算定額額加以綜綜合,按按每公里里為計量量單位進進行編制制。4 增加加施工機機械的品品種、規(guī)規(guī)格、適適當考慮慮了機械械的配合合作用和和新工藝藝,新材材

6、料,新新技術(shù)的的運用;隨著高等等級公路路機械化化施工的的發(fā)展,公公路工程程中機械械使用數(shù)數(shù)量越來來越多,品品種也越越來越多多,功率率和規(guī)格格也越來來越大。這次定定額的編編制重點點之一就就是補充充這些內(nèi)內(nèi)容。 路路基工程程中增加加的機械械如下: 名 稱稱原定額規(guī)規(guī)格新定額規(guī)規(guī)格推土機135KKW以內(nèi)內(nèi)165,2240(KKW)平地機90,1120(KKW)機動翻斗斗車1t光輪壓路路機10115t18220(tt)自卸汽車車10t12,115(tt)灑水汽車車400001000000L挖掘機1.0mm32.0mm3裝載機1,2,33m3振動壓路路機10,115(tt)另外又考考慮機械械聯(lián)合作作業(yè)的

7、配配合情況況,如:(1)裝裝載機裝裝土石方方項目中中,考慮慮配合推推土機推推松集土土;(2)自自卸汽車車配合裝裝載機運運土石方方,雖然然各自單單列項目目,但在在附注中中給出了了設(shè)備配配合施工工時的規(guī)規(guī)格選擇擇參考表表;(3)路路基壓實實中,為為滿足壓壓實度的的需要,除除考慮推推土機或或平地機機攤平土土方、小小噸位壓壓路機壓壓實,也也考慮大大噸位壓壓路機的的壓實;5 路基基壓實項項目的變變化;(1)碾碾壓土方方定額是是按公路路等級劃劃分子目目,按不不同的壓壓實度的的比例進進行綜合合,便于于使用。而舊定定額是挖挖壓實度度劃分子子目的,實實際運用用時難于于準確掌掌握。(2)新新定額增增補了石石方填筑

8、筑,碾壓壓定額。在現(xiàn)行行技術(shù)施施工規(guī)范范中,對對高等級級公路的的石方填填筑尚無無作出相相應(yīng)的規(guī)規(guī)定。故故此,新新定額僅僅編制了了適用于于二級路路及以下下等級公公路的定定額。(3)根根據(jù)現(xiàn)行行技術(shù)規(guī)規(guī)范對壓壓實度的的要求,增增加零填填方及挖挖方地段段壓實定定額。(4)灑灑水項目目的增加加: 路基工工程土方方壓實應(yīng)應(yīng)在最佳佳含水量量狀態(tài)下下進行,含含水量過過高或過過低都會會使得壓壓實度不不易達到到標準。新定額額編制了了灑水汽汽車灑水水項目,加加水量可可根據(jù)施施工規(guī)范范中的公公式計算算。當因因下雨等等因素使使得土方方含水量量過高時時,施工工中應(yīng)予予以翻、曬處理理,以保保證土方方在最佳佳含水量量狀態(tài)下

9、下碾壓,這這部分增增加的費費用和雨雨季窩工工,已在在直接費費中雨季季施工增增加費中中考慮,不不得再另另行增加加費用。6 增加加軟土路路基處理理項目;本次編制制的軟土土處理項項目共九九項,有有袋裝砂砂、塑料料排水板板石灰砂砂樁、土土工布處處理軟土土地基、振沖碎碎石樁、擠密砂砂樁、軟軟土路基基墊層、拋石擠擠淤、輕輕型井點點降水、基本上上可滿足足使用要要求。而而如填土土加載預(yù)預(yù)壓,反反壓護道道等實際際上是土土工工作作,可套套用相應(yīng)應(yīng)的土方方定額項項目。二、 路基工工程定額額使用的的注意事事項:概預(yù)算定定額是概概預(yù)算編編制的依依據(jù),要要編好概概預(yù)算,首首先應(yīng)保保證定額額套用的的正確無無誤,不不重不漏漏

10、。這就就必須結(jié)結(jié)合具體體情況,仔仔細分析析設(shè)計資資料和現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查查資料,根根據(jù)施工工組織設(shè)設(shè)計,進進行比選選。在路路基定額額的使用用中,應(yīng)應(yīng)注意以以下幾點點:1 熟悉悉章說明明;定額中的的共性問問題,某某些易于于混淆的的情況以以及工程程量計算算規(guī)則,均均在章說說明中予予以明確確。熟悉悉這些說說明對合合理使用用定額將將會有很很大的幫幫助,下下面僅對對一些重重點內(nèi)容容進行一一些補充充:(1)土土石方體體積的計計算:新定額說說明中給給出于土土石方壓壓實方及及天然密密實方的的換算系系數(shù),而而廣東屬屬于商品品經(jīng)濟較較發(fā)達的的地區(qū),有有部分的的砂、土土料等建建筑材料料需要外外購運輸輸,這就就存在著著砂方壓

11、壓實方與與松方的的換算系系數(shù)問題題,按照照我省以以往的經(jīng)經(jīng)驗,取取定砂的的換算系系數(shù)故為為1.30,運運輸損耗耗系數(shù)為為3%。在換算系系數(shù)表中中運輸欄欄目是考考慮運輸輸途中產(chǎn)產(chǎn)生的損損耗而制制訂的,它它是以普普通土的的系數(shù)為為基礎(chǔ),損損耗率為為3%計計列的。這適用用于人工工挖運土土方增運運定額和和機動翻翻斗車、手扶拖拖拉機運運輸土方方,自卸汽車車運輸土土方的定定額。對對于推土土機、鏟鏟運機施施工土方方的增運運,應(yīng)采采用普通通土欄目目的系數(shù)數(shù)。請大家注注意,這這些施工工中運輸輸定額,均均是以天天然密實實方為計計量單位位的,與與預(yù)算定定額中第第九章材材料運輸輸中的定定額單位位是有區(qū)區(qū)別的,材材料運

12、輸輸中所采采用的為為堆方、碼方和和實方。 在路基基工程土土石方計計算及調(diào)調(diào)配中,應(yīng)應(yīng)考慮土土石方變變化量的的因素,下下面以一一個實例例來講解解說明:某路段段算例:計價方: 計價價方=挖挖方(天天然密實實方)+借方(壓壓實方) =110000+7446+5500=22446m33 計價價方=挖挖方(天天然密實實方)+填方(壓壓實方)利用方方(壓實實方) 10000+222000-(7782+1722)=222466m3以上的數(shù)數(shù)量套用用定額的的情況: 挖方方:按土土質(zhì)分別別套用相相應(yīng)的定定額,單單位:天天然密實實方。 填方方:根據(jù)據(jù)公路等等級分類類,選擇擇路基碾碾壓機械械型號,套套用相應(yīng)應(yīng)的壓實

13、實定額,單單位,壓壓實方。 本樁樁利用土土石方:這一數(shù)數(shù)量不參參與費用用計算。其挖已已在“挖方”中計算算,其填填已在“填方”內(nèi)計算算; 遠運運利用:只計算算調(diào)配運運輸?shù)馁M費用,其其挖已在在“挖方”內(nèi)計算算,其填填已在“填方”內(nèi)計算算; 借土土場借方方:計算算其“挖、裝裝、運”的費用用,其填填已在“填方”內(nèi)計算算,其中中材料費費不應(yīng)作作為計各各項費用用的基數(shù)數(shù),應(yīng)按按當?shù)刂髦鞴懿块T門規(guī)定的的價格或或調(diào)查價價格,乘乘以其相相應(yīng)的計計算方數(shù)數(shù); 棄方方:只計計算運輸輸費用,其其挖已在在“挖方”內(nèi)計算算,若棄棄土場需需要整修場場地;修筑防防護設(shè)施施;棄土方方壓實;征地堆堆土等,應(yīng)應(yīng)另套用用相應(yīng)的的定額

14、。當以壓實實方為工工程量,采采用以天天然密實實方為定定額單位位的定額額時,如如上述所所述的遠遠遠利用用和借土土場借方方,可以以采用以以下兩種種計算方方法:二種計算算方法的的總費用用相同,但但修正方方量法在在分項表表中土方方總量超超過總概概(預(yù))算算表地計計價方數(shù)數(shù)量,所所以在采采用這種種方法時時,必須須在編制制說明中中闡明。建議采采用第一一種方法法計算,以以使總概概(預(yù))算算表中的的土石方方數(shù)量清清楚明了了。(2)定定額章說說明3指指出,應(yīng)應(yīng)由施工工組織設(shè)設(shè)計提出出下列數(shù)數(shù)量,并并入土石石方數(shù)量量中,這這些數(shù)量量在定額額編制中中沒有加加以綜合合;I 清除除表土回回填土石石方數(shù)量量,按設(shè)設(shè)計提出

15、出的數(shù)量量計列;II 零零填段及及耕地填填前壓實實后需回回填到原原地面標標高的數(shù)數(shù)量,這這部分數(shù)數(shù)量可根根據(jù)設(shè)計計提出的的碾壓下下沉量乘乘以碾壓壓面積計計算;III 路基沉沉降量是是由設(shè)計計根據(jù)沉沉降理論論計算或或地區(qū)經(jīng)經(jīng)驗取定定的,其其沉降量量應(yīng)包括括路基和和軟土路路基的沉沉降量。路基沉降降量: 一般路路堤沉降降體積在在原地標標高以下下的路堤堤沉降應(yīng)應(yīng)采用在在道路中中線上通通過沉降降板量測測的最終終沉降值值的855%,沉沉降體積積=0.85HBLL上上述沉降降板所代代表的路路堤長度度B橫橫斷面上上厚地標標高的路路堤坡腳腳間的距距離IV 加加寬路堤堤填筑數(shù)數(shù)量:是是否采用用加寬填填筑方式式以及

16、加加寬填筑筑的數(shù)量量,均由由設(shè)計提提出。需需要強調(diào)調(diào)的是,這這部分土土方量隨隨施工組組織方式式的不同同而變化化很大,這這一數(shù)量量是包括括在計價價方之內(nèi)內(nèi)的。在在國際招招投標的的工程量量中,不不包括這這部分內(nèi)內(nèi)容,而而是將這這一因素素反映在在工程項項目的單單價中。在編制制概預(yù)算算中,應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計需要要考慮這這一因素素。這部分加加寬數(shù)量量在施工工完成后后,如需需清除,應(yīng)應(yīng)按說明明中的規(guī)規(guī)定,按按刷坡定定額中普普通土欄欄目計算算,清除除的土如如需遠運運,應(yīng)按按土方運運輸定額額另行計計算;(3)袋袋裝砂井井及塑料料排水板板處理軟軟土地基基定額,其其工程量量為設(shè)計計深度,包包括軟土土層內(nèi)長長度及其其上

17、排水水墊層內(nèi)內(nèi)的長度度。施工工中墊層層上部的的預(yù)留長長度在定定額中已已經(jīng)綜合合。(4)石石灰砂樁樁定額的的工程量量為設(shè)計計的砂樁樁體積。(5)土土工布處處理軟土土地基定定額分處處理一般般軟土及及淤泥兩兩種情況況。所謂謂淤泥指指含水量量很大,具有流動動性泥沼沼土層。在定額額中不包包括排水水內(nèi)容,需需要時另另行計算算。(6)振振沖碎石石樁和擠擠密砂樁樁定額中中,均已已考慮了了樁長增增長系數(shù)數(shù)和擴孔孔系數(shù)。2 選用用定額時時應(yīng)注意意定額有有無附注注,還要要注意其其工程內(nèi)內(nèi)容。注注意這些些內(nèi)容對對防止重重算或漏漏項會有有幫助;有關(guān)附注注的內(nèi)容容書中已已有講述述,在此此僅對一一些重點點的內(nèi)容容進行說說明

18、:(1)裝裝載機裝裝土方定定額中的的裝載機機是按輪輪式編制制的,其其施工條條件考慮慮為較松松的土質(zhì)質(zhì)和比較較方便的的裝載條條件,所所以當土土質(zhì)固結(jié)結(jié)裝載機機挖掘困困難或施施工條件件不便時時(如平平地取土土),應(yīng)應(yīng)按定額額附注規(guī)規(guī)定考慮慮推土機機配合推推松、集集土??伎紤]到裝裝載機與與自卸汽汽車配合合作業(yè),可可按附注注中配置置表列取取定。(2)路路基碾壓壓定額中中編制了了推土機機推平土土方及平平地機推推平土方方兩種方方式;推推土機的的臺班數(shù)數(shù)量列于于括號內(nèi)內(nèi)。推土土機及平平地機不不可同時時使用,定定額基價價是按平平地機計計算的。(3)滲滲水路堤堤定額中中的片石石價格應(yīng)應(yīng)按材料料采集定定額中檢檢清片石石計算。因為用用片石填填筑滲水水路堤一一般是利利用開山山石方的的,因此此不應(yīng)按按購買片片石或自自采材料料計算。(4)灑灑水汽車車灑水定定額中水水是不計計費用的的,如用用水需計計水費時時,應(yīng)按按水價另另行計算算

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