人身傷害事故案例匯編

1、 人身傷害事故案例匯編青島供電段2015 年 1 月為增強(qiáng)職工安全憂患意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和崗位責(zé)任意 識(shí)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，減少作業(yè)過程中人身傷亡事故的發(fā) 生，這里匯集了供電系統(tǒng)多起人身傷亡案例，希望能引起廣 大職工的警醒，杜絕人身事故的發(fā)生。目錄第一部分 “十大作業(yè)惡習(xí)”典型通知書及事故案例 第二部分 2014 年供電系統(tǒng)人身傷害事故大連供電段“ 3.21 ”一般重傷事故合肥供電段“ 5.8 ”職工觸電傷害事故重慶供電段“ 5.20 ”一般重傷事故寶雞供電段“ 5.22 ”一般重傷事故烏魯木齊供電段“ 6.5 ”一般 B 類事故錦州供電段“ 6.16 ”責(zé)任事故重慶供電段“ 7.9 ”一般重

2、傷事故濟(jì)南維管段“ 7.31 ”責(zé)任事故 第三部分 供電系統(tǒng)典型人身傷害事故一、觸電傷害超范圍作業(yè)誤觸未停電設(shè)備傷害盲目作業(yè)造成一般輕傷事故盲目銷令送電后攀登帶電支柱傷害二、電弧燒傷盲目接線短路灼傷錯(cuò)接地線燒傷其他操作人員三、感應(yīng)電傷人1. 先撤地線接地端觸電傷害2. 提前撤除地線造成作業(yè)人員傷害四、高空墜落傷害事故1. 材料質(zhì)量不良造成作業(yè)人員傷害2. 行走路線選擇不當(dāng)造成作業(yè)人員滑倒摔傷臆測(cè)行走造成一般輕傷事故雙節(jié)電桿折斷造成作業(yè)人員墜落傷害新職人員操作不當(dāng)造成高空墜落傷害平腕臂抽脫造成作業(yè)人員墜落傷害倚靠狀態(tài)不良欄桿作業(yè)人員傷害大風(fēng)吹倒車梯造成人員傷害五、機(jī)車車輛傷害事故六、機(jī)械傷害事故

3、七、交通肇事傷害事故八、其他人身傷害事故 第一部分 “十大作業(yè)惡習(xí)”典型案例十大作業(yè)惡習(xí)我段典型案例供電系統(tǒng)事故案例不戴安全帽、 不 戴絕緣手套、 不 穿絕緣鞋2014 年 2 月 11 日 16 時(shí) 6 分 在臨沂牽引變 1# 主變更換溫控器 時(shí)發(fā)現(xiàn) :變壓器上部有作業(yè)人員， 臨沂變配電工區(qū)劉 XX 在地面安 裝溫控器儀表時(shí)沒有戴安全帽， 違反牽引變電所安全工作規(guī)程 第 11 條“在作業(yè)范圍內(nèi)的地面作業(yè)人員也必須戴好安全帽”之 規(guī)定。1993 年 7 月 17 日，某接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行接觸網(wǎng)支柱折斷搶修過程中，搶修鐵塔已 立好，作業(yè)組正在 1#支柱處緊線，突然 1#2# 支柱間接觸線斷開，彈打在

4、該跨 中待命的接觸網(wǎng)工甲的頭部，由于甲沒有戴好安全帽，造成頭部受重傷。高空作業(yè)拋擲 工具、材料2014 年 11 月 26 日 16 時(shí) 50 分區(qū)檢查發(fā)現(xiàn)在朱保 -紅埠寺間天 窗修作業(yè)時(shí)， 梯車上部作業(yè)人員段 XX 將更換完畢的鋼線卡子拋 下梯車，違反接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程第 38 條的規(guī)定。1991 年 7 月 26 日，XX 供電段 XX 網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行接觸缺陷處理， 車梯二組上部作業(yè) 人員甲將更換下的吊弦隨手扔下，車梯推扶人員乙正在仰著頭看甲作業(yè)情況，躲 閃不及被扔下的吊弦砸傷左眼。當(dāng)班離崗或從 事與工作無關(guān) 的事情2014 年6月 4日 8時(shí)11 分段調(diào)度雙電源報(bào)警坪上站自閉無壓， 段值班調(diào)

5、度詢問莒南配電室配電值班員就一人在崗，另一人離 崗。違反供電作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)第3.11 “嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班 “五不準(zhǔn) ”的規(guī)定。2002 年 9 月 7 日， XX 供電段 XX 網(wǎng)工區(qū)當(dāng)班人員馬 XX ，在沒有履行請(qǐng)假手續(xù)， 也沒有通知工區(qū)其它人員的情況下，私自駕駛摩托車到市場(chǎng)購(gòu)物，在通過路口處 被一輛卡車從側(cè)面撞擊，造成馬 XX 當(dāng)場(chǎng)死亡。駐站聯(lián)絡(luò)員、 遠(yuǎn)端防護(hù)員或現(xiàn) 場(chǎng)防護(hù)員中斷 防護(hù)或從事無 關(guān)工作2014 年 3 月 5 日 10 時(shí) 10 分在高密南檢查發(fā)現(xiàn) : 高密南網(wǎng)電工 區(qū)監(jiān)控中鐵建電氣化局點(diǎn)外作業(yè)過程中， 駐站聯(lián)絡(luò)員儀 XX 因身 體不適離開行車室， 未按照規(guī)定通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員

6、和盯控人員撤 離到安全地帶， 私自回工區(qū)吃藥后返回行車室恢復(fù)駐站聯(lián)絡(luò)， 違 反路局 66 號(hào)文件駐站聯(lián)絡(luò)員不得隨意離開行車室，特殊情況中 斷駐站要求現(xiàn)場(chǎng)人員撤離到安全地帶待命的有關(guān)規(guī)定。2000 年 5 月 31 日，XX 供電段鄭北車間下行接觸網(wǎng)工區(qū)接觸網(wǎng)工孟 XX 和劉 XX ， 在京廣線南陽(yáng)寨海棠寺間進(jìn)行夜間巡視時(shí)，因兩人同時(shí)上線檢查設(shè)備，中斷了 對(duì)上行線的了望， 孟 XX 被上行線通過的 5102 次電力機(jī)車撞至上行線接觸網(wǎng)支柱 防護(hù)樁上，造成死亡事故。點(diǎn)外作業(yè)登記 未批復(fù)（或不聯(lián) 系駐站聯(lián)絡(luò)員） 就開作業(yè)門或 入網(wǎng)2014 年9月 2日 9時(shí)36分在百尺河 -得利斯區(qū)間檢查發(fā)現(xiàn) :高

7、密 南網(wǎng)電工區(qū)在天窗結(jié)束后對(duì)分相數(shù)據(jù)及桿號(hào)對(duì)照公里標(biāo)核對(duì)作 業(yè)，只設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員， 沒有及時(shí)在相關(guān)車站登記點(diǎn)外作業(yè)內(nèi)容 （設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員），憑臆測(cè)推斷天窗結(jié)束后的列車運(yùn)行信息， 違反段點(diǎn)外作業(yè)必須要設(shè)置駐站防護(hù)的相關(guān)規(guī)定。2014 年 7 月 31 日， X 供電工區(qū)工長(zhǎng)周 XX 在未申報(bào)天窗計(jì)劃、未在車站辦理登 記和設(shè)置防護(hù)的情況下，私自安排王X 帶領(lǐng)王 XX 、李 XX2 人，利用夜間圖定天窗時(shí)段上線清理危樹。 21 時(shí) 23 分沿下行線道心順行車方向行走的李 XX 被晚點(diǎn) 24 分鐘的 G235 次列車自后部撞擊死亡。接掛地線時(shí)地線接近身體2014 年 10 月 21 日 12 時(shí) 42

8、 分在姜家坡網(wǎng)工區(qū)檢查發(fā)現(xiàn) :在配 合中鐵四局 K64+250 跨越藍(lán)煙線三級(jí)施工作業(yè)中， 296# 支柱地 線人員劉 X 在接掛地線時(shí)身體沒有遠(yuǎn)離接觸線，手臂觸碰接觸 封線， 經(jīng)工作領(lǐng)導(dǎo)人和車間盯崗人員現(xiàn)場(chǎng)制止方改正，在接掛地線后沒有綁防風(fēng)繩 ,違反了青島供電段接觸網(wǎng)崗位卡死制度。2010 年 7 月 6 日，XX 供電車間 XX 接觸網(wǎng)工區(qū)在 XX 線 XX 站進(jìn)行接觸網(wǎng)缺陷整 治，14 時(shí) 10 分，接地線操作人員王 XX、穆 XX 在設(shè)置 4號(hào)道岔分段絕緣器下行 無電側(cè)接地線過程中，誤將接地線設(shè)在分段絕緣器上行帶電側(cè)，造成接地短路， 地線人員穆 XX 在接地線設(shè)置的輔助工作中，身體觸及

9、接地線，短路電弧將穆 XX 灼傷。登桿作業(yè)前不 認(rèn)真檢查支柱 狀態(tài)和安全用 具情況2014 年 8 月 12 日 2 時(shí) 10 分在煙臺(tái)站垂停作業(yè)維修盯控時(shí)檢查 發(fā)現(xiàn) :車梯一組高空作業(yè)人員臧 X、邵 XX 對(duì) 87# 支柱 10 道的接 觸懸掛裝置進(jìn)行檢查時(shí)，在沒有按照要求掛好隨車地線的情況 下，就進(jìn)行高空作業(yè)。違犯青島供電段從業(yè)人員違章、違紀(jì)行 為處理辦法 第二條 “登高作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置監(jiān)護(hù)或采取安全措 施者”的規(guī)定。2003 年 3 月 13 日，某電力工區(qū)按計(jì)劃對(duì)某變電室及低壓線路進(jìn)行檢修， 13 時(shí) 20 分檢修結(jié)束， 電力工韓 X 在桿上撤除封線作業(yè)時(shí)， 由于作業(yè)前沒有認(rèn)真檢查腳

10、扣的狀態(tài)，左腳腳扣皮帶突然斷裂，致使韓 X 從距地 5.5 米處桿上滑落，送醫(yī)診 斷為 “閉合性腰椎第二位紋裂 ”。一地線組匯報(bào) 驗(yàn)電無電后， 本 地線組不驗(yàn)電 就直接接掛地 線2014 年 11 月 05 日參加姜家坡網(wǎng)工區(qū)維修作業(yè)，檢查發(fā)現(xiàn)地線 操作人孫 XX ，監(jiān)護(hù)人劉 XX 在正線接觸網(wǎng)驗(yàn)明無電情況下，接 掛姜家坡站 07 號(hào)-05 號(hào)分段絕緣器渡線靠近 017# 支柱未驗(yàn)電情 況下，想直接接掛地線，違反青島供電段從業(yè)人員違章、違紀(jì) 行為處理辦法的規(guī)定。2008 年 1 月 21 日， XX 工區(qū)根據(jù)計(jì)劃在 XX 站上行 017至 XX 站上行 2 道 007 柱間進(jìn)行集中檢修作業(yè) ,

11、一個(gè)接地線組在接掛 XX 站 088 至 089 上下行分段 絕緣器時(shí)，操作人從對(duì)講機(jī)中聽到另一接地線組驗(yàn)電無電的匯報(bào)后，未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 驗(yàn)電， 盲目將地線接在下行帶電設(shè)備上， 造成 XX 開閉所 XX 斷路器跳閘， 幸未造 成人員傷害。點(diǎn)外作業(yè)走道心或不聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員直接2014 年 7 月 21 日 14 時(shí) 10 分福山網(wǎng)工區(qū)在配合工務(wù)下行大機(jī) 清篩施工作業(yè)時(shí)， 防護(hù)人員郝 XX 到達(dá)防護(hù)柵欄外未匯報(bào)工作領(lǐng) 導(dǎo)人，線路封鎖后進(jìn)入柵欄，穿越上行未及時(shí)與駐站人員聯(lián)系。2014 年 5 月 11 日 14 時(shí) 35 分， XX 工區(qū)一名職工在侯月線鄭莊沁水間沿路肩 進(jìn)行巡視作業(yè)時(shí)，沒有設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

12、人員，當(dāng)遇有路肩堆放道砟，在沒有通知駐 站聯(lián)絡(luò)員的情況下， 繞上線路時(shí)身體侵限， 被通過的 14635 次貨物列車撞軋死亡?？缭缴舷滦芯€路違反青島供電段從業(yè)人員違章、 違紀(jì)行為處理辦法 有關(guān)規(guī)定。安全帶沒有系 在安全可靠的 位置，安全帶鉤 環(huán)不扣好或低 掛高用2014 年 10 月 30 日 06 時(shí) 30 分在福山 - 旺遠(yuǎn)上行接觸網(wǎng)綜合檢 修作業(yè)中檢查發(fā)現(xiàn) :高空作業(yè)人員于 XX 在擦拭絕緣子時(shí)沒有及 時(shí)打好安全帶， 違反 青島供電段從業(yè)人員違章、 違紀(jì)行為處理 辦法有關(guān)規(guī)定。1980 年 10 月 21 日， XX 工區(qū)在 XX 區(qū)間 91 號(hào)支柱處處理腕臂偏移。一名接觸 網(wǎng)工站在接觸線

13、上，其手夠不著承力索鞍子，便將安全帶打在斜拉線上，上到承 力索上用雙手卸螺母，此時(shí)安全帶已使上力。由于斜拉線是用 4.0 鐵絲制成，再 加上銹蝕，受力后繃斷，該接觸網(wǎng)工從高空掉下，造成頭部輕傷，左臂粉碎性骨 折。 第二部分 2014 年供電系統(tǒng)人身傷害事故大連供電段“ 3.21 ”一般重傷事故事故概況：2014 年 3 月 21 日，沈陽(yáng)局大連供電段楊軍（男， 45 歲）在大連北牽引變電所檢修清掃絕緣子作業(yè)過程中，一名 作業(yè)監(jiān)護(hù)人員擅自進(jìn)入安全警戒繩內(nèi)，攀登正在運(yùn)行的 2# 主變壓器，造成人身感應(yīng)電傷害，構(gòu)成人身重傷事故。事故原因 ： 一是監(jiān)控干部隨意離開監(jiān)控崗位，越過停電區(qū)域安全防 護(hù)警示帶

14、，擅自攀爬有電 2 號(hào)變壓器，導(dǎo)致觸碰有電設(shè)備被 電擊傷，是造成這起事故的直接原因。二是監(jiān)控干部安全風(fēng) 險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，盲目臆測(cè)停電設(shè)備，是本次事故的主要原因。合肥供電段“ 5.8 ”職工觸電傷害事故事故概況：2014 年 5 月 8 日 12 時(shí) 51 分，合肥供電段阜陽(yáng)供電車 間阜陽(yáng)電力工區(qū)電力線路工范奎海（男， 44 歲），在京九線 阜陽(yáng)穎南 10KV 自閉線檢修作業(yè)時(shí)， 誤登阜陽(yáng)穎南 10KV 貫通線 9# 電纜終端桿觸電受傷，送經(jīng)阜陽(yáng)第一人民醫(yī)院搶 救無效死亡。事故原因： 該電力工進(jìn)行自閉線檢修登桿作業(yè)時(shí)，未確認(rèn)作業(yè)范 圍、核對(duì)桿號(hào)和驗(yàn)電情況下，盲目登上帶電的 10KV 貫通線 電桿；工

15、區(qū)工長(zhǎng)沒有按照 “設(shè)備復(fù)雜處所一人登桿一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定安排監(jiān)護(hù)人員實(shí)施監(jiān)護(hù)；作業(yè)組組長(zhǎng)對(duì)該電力工離開 作業(yè)群體沒有及時(shí)制止，失去互控作用。重慶供電段“ 5.20 ”一般重傷事故事故概況：2014 年 5 月 20 日，成都局重慶供電段電力工李文雍 （男， 27 歲），在進(jìn)行大渡口站投光燈塔缺陷處理作業(yè)過程 中，由于臨時(shí)固定升降裝置的鐵絲突然松脫，燈塔照明燈具 從 20 多米高處墜下，砸在李文雍的身上，構(gòu)成人身重傷事 故。事故原因 ： 當(dāng)事人對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)判斷不準(zhǔn)，對(duì)作業(yè)環(huán)境沒有認(rèn) 真研判，個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)、保護(hù)能力不高是造成此次 事故的主要原因。寶雞供電段“ 5.22 ”一般重傷事故事故

16、概況：2014 年 5 月 22 日，西安局寶雞供電段電力工區(qū)工長(zhǎng)鄧 金嶺（男， 49 歲），在大佛寺至上孟區(qū)間進(jìn)行貫通線停電檢 修作業(yè)， 在未采取停電措施情況下， 擅自打開帶電的高壓柜， 拿取箱變內(nèi)存放的隔離開關(guān)專用手柄時(shí)造成觸電傷害，構(gòu)成 人身重傷事故。事故原因 ： 一是工區(qū)工長(zhǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差，作業(yè)行為隨意。電力工 梁光順在工長(zhǎng)只安排高密宅變抄表和清掃低壓間室內(nèi)衛(wèi)生 的情況下，擅自打開帶電的高壓柜。二是監(jiān)護(hù)人員責(zé)任心不 強(qiáng)，未盡到監(jiān)護(hù)提醒的職責(zé)。烏魯木齊供電段“ 6.5 ”一般 B 類事故事故概況：2014 年 6 月 5 日，烏魯木齊局烏魯木齊供電段接觸網(wǎng) 作業(yè)人員梁曉虎 （男， 27

17、歲）在蘭新線芨芨槽子至烏拉泊間 攀登接觸網(wǎng)供電線鐵塔進(jìn)行檢修作業(yè)，由于與臨近的接觸網(wǎng) 錨柱終錨輔助繩安全距離不足，在其右手到腰帶中拿鉗子準(zhǔn) 備敲打 M 銷子的過程中，發(fā)生觸電傷害，構(gòu)成人身重傷事 故。事故原因 ：一是修前調(diào)查工作不實(shí)。芨芨槽子牽引所211 、212 供電線 026# 、 028# 支柱與芨芨槽子站 4 道 195# 錨柱帶電體 中錨輔助繩距離較近，水平距離 1.0 米、垂直距離 1.8 米， 不符合鐵運(yùn) 200769 號(hào)接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 停電作業(yè)一 般規(guī)定第 61 條要求：停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的 機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于 25KV 和 35

18、KV 為 1000mm 的規(guī)定。不具備作業(yè)條件是造成 事故的主要原因。二是分工及施工預(yù)想會(huì)流于形式。 6 月 4 日召開的班前預(yù)想會(huì)未根據(jù)作業(yè)內(nèi)容對(duì)設(shè)備供電方式、帶電 設(shè)備范圍及應(yīng)注意事項(xiàng)講明白、說清楚，作業(yè)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 備狀況不熟悉，不清楚 195# 錨柱中錨輔助繩有電，作業(yè)過 程中因觸及帶電設(shè)備造成觸電。是造成事故的重要原因。三 是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)違章蠻干。接觸網(wǎng)工梁曉虎從事接觸網(wǎng)作業(yè)安全 等級(jí)為四級(jí)， 到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后， 梁曉虎在未確認(rèn) 195 號(hào)錨柱 終錨輔助繩是否有電，與周圍帶電設(shè)備的距離是否符合作業(yè) 要求的前提下，從靠近帶電線 195 號(hào)錨柱帶電體終錨繩一 側(cè)，攀登到 G26 鐵塔支柱上作業(yè)

19、被電擊傷。嚴(yán)重違反鐵運(yùn) （2007 ） 69 號(hào)接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程停電作業(yè)一般規(guī)定 第 61 條要求：停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、 材料、零部件等） 與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定： 220KV 為 3000mm ；110KV 為 1500mm ；25KV 和 35KV 為 1000mm ；10KV 及以下為 700mm 的規(guī)定， 及工作前對(duì) 作業(yè)場(chǎng)地、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查確認(rèn)后方可作業(yè)的規(guī)定，是 導(dǎo)致事故產(chǎn)生的又一重要原因。錦州供電段“ 6.16 ”責(zé)任事故事故概況：2014 年 6 月 16 日，沈陽(yáng)局錦州供電段在大新貫通線進(jìn) 行立桿作業(yè)，作業(yè)人員劉斌（男， 49 歲） 在電

20、桿沒有進(jìn)行回 填土夯實(shí)、沒有采取防傾倒措施的情況下，登桿撤除挖掘機(jī) 立桿時(shí)使用的鋼絲繩， 造成電桿倒伏， 將作業(yè)人員壓在下面， 經(jīng)搶救無效死亡。事故原因 ： 大虎山電力工區(qū)工長(zhǎng)對(duì)立桿作業(yè)流程不清楚，對(duì)安全關(guān) 鍵環(huán)節(jié)不能有效把控，使違章作業(yè)貫穿全過程。重慶供電段“ 7.9 ”一般重傷事故事故概況：2014 年 7 月 9 日，成都局重慶供電段接觸網(wǎng)工區(qū)工長(zhǎng) 王海（男， 39 歲）在接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時(shí)， 攀登帶電的接觸網(wǎng) 鋼柱處理廢棄的鐵絲，由于身體與帶電體安全距離不足，造 成觸電傷害，構(gòu)成人身重傷事故。事故原因 ： 一是工前勘察不認(rèn)真。二是分工及施工預(yù)想會(huì)流于形 式。沒有對(duì)設(shè)備供電方式、帶電設(shè)備范

21、圍及應(yīng)注意事項(xiàng)講明 白、說清楚。三是作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)違章蠻干，未確認(rèn)周圍 帶電設(shè)備的距離是否符合作業(yè)要求。濟(jì)南維管段“ 7.31 ”責(zé)任事故事故概況：7 月 24 日中鐵電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)管理有限公司濟(jì)南維管 段淄博供電車間周村東供電工區(qū)添乘檢查膠濟(jì)客專線，發(fā)現(xiàn) 周村東至淄博客運(yùn)車場(chǎng)間下行線 179-199# 支柱間有危樹 1 棵。 7 月 31 日，周村東供電工區(qū)工長(zhǎng)周東耀在未申報(bào)天窗 計(jì)劃、未在車站辦理登記和設(shè)置防護(hù)的情況下，私自安排物 資管理員王飛帶領(lǐng)王家鵬、李志偉 2 人，利用夜間圖定天窗 時(shí)段上線清理危樹。 21 時(shí) 10 分左右， 3 名作業(yè)人員經(jīng)膠濟(jì) 客專線上行側(cè) 287km300m

22、 處作業(yè)門進(jìn)入線路， 21 時(shí) 23 分，沿下行線道心順行車方向行走的李志偉被晚點(diǎn) 24 分鐘 的 G235 次列車自后部撞擊死亡。（二）事故原因 濟(jì)南維管段淄博供電車間周村東供電工區(qū)工長(zhǎng)違章指 揮，在無作業(yè)計(jì)劃、未在車站登記、未設(shè)置防護(hù)的情況下， 私自安排人員進(jìn)入客運(yùn)專線進(jìn)行危樹處理；作業(yè)人員違章作 業(yè)，臆測(cè)天窗作業(yè)時(shí)間，進(jìn)入下行線內(nèi)順行車方向行走，被晚點(diǎn)的 G235 次動(dòng)車組列車撞擊致死第三部分 供電系統(tǒng)典型人身傷害事故一、觸電傷害超范圍作業(yè)誤觸未停電設(shè)備傷害事故概況：年 6月9日，某電力運(yùn)行工區(qū)， 按照檢修計(jì)劃對(duì)車輛 段院內(nèi)車間變電所進(jìn)行檢修，作業(yè)范圍：車輛段變電室 1# 5# 高壓柜至

23、低壓線路末端。按照當(dāng)天工作分工，祝XX負(fù)責(zé)清掃 15號(hào)高壓柜母排。祝 XX由5# 柜登上柜頂，往 1# 柜方向清掃高壓母排。 9時(shí)20 分左右，祝XX 清掃完高壓母排， 在1# 柜北側(cè)下高壓柜時(shí)， 左手不慎碰到帶電的高壓進(jìn)線隔離 開關(guān)靜觸頭，觸電墜落 ,頭東南、腳西北方向倒在 1# 柜前地 面上。送醫(yī)診斷為 “ 電擊傷、多發(fā)軟組織損傷 ”。原因分析 :電力工祝 XX 自我保護(hù)能力不強(qiáng)，思想麻痹大意，違反 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 在清掃完 1# 5# 柜高壓母排后， 沒有按原路線返 回至5# 柜，盲目在 1# 柜下柜， 超出停電作業(yè)范圍， 不慎觸及 高壓帶電部位，違章作業(yè)是造成觸電傷害事故的直接原因。祝XX

24、清掃 1# 柜時(shí)，活動(dòng)范圍距帶電的高壓進(jìn)線隔離開 關(guān)靜觸頭僅 1 米左右，盡管設(shè)置了接地封線，但臨近帶電作 業(yè)沒有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)； 在其超出停電范圍和封線范圍從 1# 柜 下柜時(shí)現(xiàn)場(chǎng)無人監(jiān)控和提示。此次作業(yè)雖然安排了干部盯控，但盯控干部自身責(zé)任 意識(shí)不強(qiáng)、定位不準(zhǔn)，用頂崗作業(yè)代替盯控監(jiān)控，作業(yè)開始 后便投入維修作業(yè)中，沒有對(duì)安全關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān) 控把關(guān)。盲目作業(yè)造成一般輕傷事故事故概況：2013 年2月20 日，青島供電段電力工梁 XX在清掃電器作 業(yè)過程中，在工長(zhǎng)只安排高密宅變抄表和清掃低壓間室內(nèi)衛(wèi) 生的情況下，擅自對(duì)配電柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行清掃，清掃過程中未 按規(guī)定與帶電體保持足夠的安全距離，

25、使用的毛刷觸及了帶 電體，造成了相間短路，發(fā)生觸電傷害責(zé)任一般輕傷事故。事故原因：一是電力工梁 XX 安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差， 作業(yè)行為隨意。 電力 工梁 XX 在工長(zhǎng)只安排高密宅變抄表和清掃低壓間室內(nèi)衛(wèi)生 的情況下，擅自對(duì)配電柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行清掃，清掃過程中未按 規(guī)定與帶電體保持足夠的安全距離，使用的毛刷觸及了帶電 體，造成了相間短路，是造成此次事故的直接原因。二是監(jiān) 護(hù)人員張 X責(zé)任心不強(qiáng)， 監(jiān)護(hù)不到位。 張 X作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的監(jiān) 護(hù)人員， 在發(fā)現(xiàn)梁 XX超出工區(qū)安排的作業(yè)范圍時(shí)， 未及時(shí)制 止，并且在監(jiān)護(hù)過程中，未盡到監(jiān)護(hù)提醒的職責(zé)，是造成此次事故的間接原因盲目銷令送電后攀登帶電支柱傷害事故概況：年1

26、0月27 日，某工區(qū)在某站上行處理接觸網(wǎng)硬點(diǎn)、 清掃絕緣子作業(yè)，工前預(yù)想會(huì)上工作領(lǐng)導(dǎo)人宣讀工作票計(jì)劃 停電作業(yè)至 07時(shí)50分。 06 時(shí)10分，發(fā)布停電命令，準(zhǔn)許停 電作業(yè)時(shí)間為 06 時(shí)10分 07時(shí)35分。 07時(shí)23分左右，工作 領(lǐng)導(dǎo)人通過詢問地線監(jiān)護(hù)人，確定清掃絕緣子的作業(yè)成員全 部由支柱下來后，通知撤除地線并消除停電命令。此時(shí)2道清掃絕緣子作業(yè)人員不知道已銷令送電，誤認(rèn)為停電銷令時(shí) 間還是工作票的計(jì)劃停電時(shí)間， 作業(yè)監(jiān)護(hù)人 （未攜帶對(duì)講機(jī)） 又安排作業(yè)人員劉 X去清掃 040# 支柱絕緣子， 07時(shí)34 分左 右，劉 X攀登上 040# 支柱后觸電燒傷，衣服起火，在此情況 下，另一

27、名工作組員趙 X 急于救助劉 X，在接觸網(wǎng)未停電的情 況下攀桿救助，也觸電造成局部燒傷。原因分析工作領(lǐng)導(dǎo)人銷令前，沒有直接詢問清掃絕緣子組的監(jiān) 護(hù)人其被監(jiān)護(hù)人員是否已停止作業(yè)全部下網(wǎng)，而是詢問地線 監(jiān)護(hù)人后， 就銷令送電； 而地線監(jiān)護(hù)人也沒有聯(lián)系監(jiān)護(hù)人員， 僅憑瞭望確認(rèn)作業(yè)人員已下支柱后，就臆測(cè)回答。工作領(lǐng)導(dǎo)人開工前未通知各作業(yè)組，電調(diào)實(shí)際允許的 作業(yè)時(shí)間，使各作業(yè)組無法掌握作業(yè)進(jìn)度。監(jiān)護(hù)人僅憑工作票上的計(jì)劃停電時(shí)間臆測(cè)認(rèn)為就是電 調(diào)給點(diǎn)時(shí)間，始終沒有向工作領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行確認(rèn)、復(fù)核，繼續(xù) 安排作業(yè)人員上網(wǎng)作業(yè)。作業(yè)人員趙 X在未確認(rèn)接觸網(wǎng)停電的情況下， 盲目帶電 登桿救助被電傷的劉 X，并且監(jiān)護(hù)人

28、也沒有及時(shí)制止，人為 造成事故的擴(kuò)大。二、電弧燒傷盲目接線短路灼傷事故概況：2008 年2月18 日，某車間安排給水檢修工區(qū)的電機(jī)鉗工 王X整理工區(qū)搶修料庫(kù)、敷設(shè)室內(nèi)開關(guān)箱外的線槽板。10 時(shí)30 分左右，當(dāng)王 X單獨(dú)在室內(nèi)當(dāng)將線槽板接續(xù)敷設(shè)到開關(guān)箱 處時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)一綠色的線頭脫落，王X 在準(zhǔn)備重新壓接脫落線頭時(shí)，壓接位置錯(cuò)誤造成相間短路，短路電弧灼傷，送 醫(yī)診斷為 “面部、雙手電弧燒傷，深、 5% ”。原因分析：王X在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)帶電線頭脫落后， 不匯報(bào)、 不采取停 電措施，在無人監(jiān)護(hù)情況下私自、盲目作業(yè)；沒有認(rèn)真確認(rèn) 脫落線頭位置，僅憑線頭顏色便確定接續(xù)位置，造成誤接電 源相間短路，將自己灼

29、傷。車間安全管理隨意性大，車間直接安排工區(qū)的一名人 員單獨(dú)作業(yè)，交代工作任務(wù)時(shí)沒有同時(shí)交代安全措施，造成 工區(qū)對(duì)當(dāng)日王 X的整線作業(yè)不掌握，沒有安排共同作業(yè)人員 或監(jiān)護(hù)人員，在職工習(xí)違章作業(yè)時(shí)，未能及時(shí)制止。王 X對(duì)處置脫落線頭時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足， 沒有運(yùn)用正確手段判 定斷頭的準(zhǔn)確位置；在處理時(shí)違章蠻干，沒有穿戴勞動(dòng)防護(hù) 用品的情況下，直接將線頭位置與接線端接觸，沒有考慮到 自身的安全問題，反映了職工安全意識(shí)淡薄。錯(cuò)接地線燒傷其他操作人員事故概況：2010 年7月6日，某網(wǎng)工區(qū)按照檢查計(jì)劃， 在某站 （含道 岔）下行線進(jìn)行接觸網(wǎng)缺陷整治。 14 時(shí)，工作領(lǐng)導(dǎo)人下達(dá)設(shè) 置接地線命令。 14時(shí)10 分左右

30、， 接地線操作人員王 XX和穆 X 在4號(hào)道岔分段絕緣器下行側(cè)接地線過程中，誤將接地線掛 在帶電的分段絕緣器上行側(cè)，造成接地短路，短路電弧將穆 X灼傷。送醫(yī)診斷為 “ 電擊傷 60% ”。原因分析：接地線操作人王 XX 在判斷地線掛設(shè)位置時(shí)，沒有確認(rèn) 停電范圍，誤將分段絕緣器有電側(cè)判斷為無電側(cè)。在發(fā)生判 斷錯(cuò)誤后，在執(zhí)行驗(yàn)電環(huán)節(jié)時(shí)，驗(yàn)電器未觸及接觸線，造成 驗(yàn)電器沒有發(fā)出聲、 光信號(hào)， 導(dǎo)致王 XX將帶電側(cè)誤判為無電 側(cè)。監(jiān)護(hù)人郭 X在王 XX驗(yàn)電接地時(shí)，沒有認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職 責(zé)，對(duì)驗(yàn)電器未觸及接觸線沒有及時(shí)指出和制止，沒有起到監(jiān)護(hù)提醒的作用。接地線操作人穆 X在接地線設(shè)置過程中， 作業(yè)中未嚴(yán)格

31、 執(zhí)行接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程規(guī)定，身體觸及接地線，短路 電弧灼傷身體。三、感應(yīng)電傷人先撤地線接地端觸電傷害事故概況：年10月23 日，某工區(qū)在完成更換上行供電線隔離 開關(guān)設(shè)備線夾作業(yè)后，撤除接地線時(shí)，因接地端處于防護(hù)柵 欄外，地線拉拽過緊，地線操作人員一時(shí)取不下導(dǎo)體端的地 線，又因停電銷令時(shí)間已近，李 X擅自去松動(dòng)地線接地極時(shí) 將接地極拔出，造成感應(yīng)電經(jīng)人體接地，觸電死亡。原因分析：李X違章蠻干，不執(zhí)行接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程規(guī)定， 先拆除地線接地端，造成感應(yīng)電觸電死亡事故。工作領(lǐng)導(dǎo)人安全責(zé)任心不強(qiáng)， 沒有認(rèn)真執(zhí)行卡控措施， 對(duì)李 X嚴(yán)重違章作業(yè)沒有及時(shí)制止。提前撤除地線造成作業(yè)人員傷害事故概況：年4月

32、13 日，某工區(qū)組織 4個(gè)工作組，在某區(qū)間進(jìn) 行接觸網(wǎng)集中修作業(yè)， 到3時(shí)42 分，4個(gè)工作組已相繼通知工 作領(lǐng)導(dǎo)人作業(yè)結(jié)束； 3時(shí)43 分工作領(lǐng)導(dǎo)人通知撤除地線。但此時(shí)第 3工作組的作業(yè)人員郭 X 在車梯上撤除遺漏的隨車地 線后，胳膊碰觸到無地線保護(hù)的接觸線，被感應(yīng)電擊傷。原因分析：第 3工作組負(fù)責(zé)人未等本組人員、 機(jī)具撤離至安全地帶 就向工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)作業(yè)結(jié)束，誤導(dǎo)了工作領(lǐng)導(dǎo)人通知拆除 地線。第 3作業(yè)組最后的作業(yè)人員下車梯前， 未將隨車地線拆 除，遺留在接觸線上。車梯監(jiān)護(hù)人也沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和提醒該 情況；并且在郭 X上車梯準(zhǔn)備撤除隨車地線時(shí)，又沒有確認(rèn) 現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)措施是否還良好，最終造成

33、了感應(yīng)電傷人。郭X在撤除地線時(shí)，身體觸及導(dǎo)線。四、高空墜落傷害事故材料質(zhì)量不良造成作業(yè)人員傷害事故概況：2003 年3月13 日，某電力工區(qū)按計(jì)劃對(duì)某變電室及低壓 線路進(jìn)行檢修， 13 時(shí)20分檢修結(jié)束，電力工韓 X在桿上撤除 封線作業(yè)時(shí)，左腳腳扣皮帶突然斷裂，致使韓 X從距地 5.5 米 處桿上滑落，送醫(yī)診斷為 “ 閉合性腰椎第二位紋裂 ”。原因分析：經(jīng)調(diào)查該腳扣皮帶是 1999 年11 月購(gòu)置，皮帶應(yīng)承重拉 力是 150 公斤?，F(xiàn)場(chǎng)檢查韓 X 所使用的腳扣皮帶系八成新， 表 層無其它裂痕，斷裂處也無舊傷，承重能力不足導(dǎo)致突然斷作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，登桿前未認(rèn)真檢查登桿用具狀態(tài)。行走路線選擇

34、不當(dāng)造成作業(yè)人員滑倒摔傷事故概況：2007 年 8月7日，某電力運(yùn)行工區(qū)安排尹 X到某貨場(chǎng)對(duì) 8 月6日抄表情況進(jìn)行確認(rèn)簽字，返回時(shí)，來程進(jìn)入站區(qū)的便 門被人上鎖，無法通行。當(dāng)時(shí)天氣陰沉，尹 X急于趕回工區(qū)， 便準(zhǔn)備由貨場(chǎng)東便門旁邊的涵洞頂處，沿涵洞口處的斜坡下 來，由于坡面濕滑、且有碎石，在下斜坡時(shí)，腳下打滑，身 體失去平衡， 在距地面約 1.9米處滑落， 摔至涵洞口處， 送醫(yī) 診斷為 “左、右腳跟骨骨折 ”。原因分析：1.電力工尹 X安全意識(shí)淡薄，未按安全行走路線圖行走， 貪圖近路、忽視安全，在發(fā)現(xiàn)便門上鎖后，沒有和相關(guān)部門 聯(lián)系開鎖或行走其它安全路線，而是在無人監(jiān)護(hù)的情況下， 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在

35、的危險(xiǎn)源考慮不周，在邊坡行走時(shí)滑落摔傷。2.車間、班組對(duì)職工日常擅自改變安全行走路線圖行走 的違章行為，熟視無睹，檢查考核不到位，致使職工對(duì)違章 習(xí)以為常。日常管理上重視施工安全，忽視日常小型作業(yè)和臨時(shí) 工作安排的安全管理，對(duì)抄表收費(fèi)等零小工作的安全隱患排查整治不到位，職工對(duì)安全關(guān)鍵及預(yù)防措施掌握不全面。臆測(cè)行走造成一般輕傷事故事故概況：2013 年6月19 日，某網(wǎng)工區(qū)在新兗線沙土集站 -菏澤站 間下行 235 號(hào)支柱 -173 號(hào)支柱( K175+479-K173+717 )進(jìn) 行接觸網(wǎng)綜合檢修作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后， 3時(shí)00 分左右，遠(yuǎn)端 防護(hù)員張 XX由141#-143# 支柱間的作業(yè)門

36、( K172+717 )處 返回集結(jié)點(diǎn)，沿橋涵東側(cè)護(hù)坡平臺(tái)往南走，臨近末端下路時(shí) 發(fā)生傷害，造成右腳跟骨裂紋骨折，構(gòu)成一般輕傷事故。事故原因：當(dāng)事人張 XX (身高 1.75 米，體重 90kg )在返回過程中 憑感覺距離達(dá)到下臺(tái)階位置，沒有準(zhǔn)確確認(rèn)臺(tái)階高度直接下 路，對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)判斷不準(zhǔn)，由于個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)不 強(qiáng)、走行過程中的常識(shí)性保護(hù)能力不高是造成此次事故的主 要原因。雙節(jié)電桿折斷造成作業(yè)人員墜落傷害事故概況：年11月6日13 時(shí)10分左右，某電力工區(qū)在對(duì)自閉線 14# 18# 號(hào)電桿架空線改電纜作業(yè)過程中， 18# 雙節(jié)電桿突 然折斷， 桿上作業(yè)人員隨同上節(jié)電桿墜落， 造成電力工齊

37、 XX 死亡、寧 XX 重傷。原因分析：雙節(jié)電桿的連接法蘭盤與電桿連接處防腐處理不到位， 因銹蝕和電桿使用期間的應(yīng)力作用， 造成 18根電桿鋼筋中的 13根已先期斷裂，當(dāng)電桿上部負(fù)載變化時(shí)，電桿失去平衡， 上節(jié)電桿整體在法蘭連接處斷裂，向一側(cè)傾倒，導(dǎo)致人身傷 害事故。新職人員操作不當(dāng)造成高空墜落傷害事故概況：年1月27 日，某電力檢修工區(qū)轉(zhuǎn)崗人員孫 XX在工區(qū) 值班人員翟 X的陪同下，在工區(qū)演練桿上練習(xí)橫擔(dān)安裝。孫 XX 首先登桿把桿上原有的橫擔(dān)拆卸放下， 再次登桿準(zhǔn)備練習(xí) 安裝， 14時(shí)30 分左右，孫 XX在登上電桿三米半處系安全帶 時(shí)，在桿上墜落，背部落地。送醫(yī)診斷為 “軟組織挫傷（左

38、胸、腰部、右足） ” 。原因分析：新職人員孫 XX 使用安全帶不規(guī)范，將安全帶系在衣服 里面，上桿系圍桿帶時(shí)，將衣服夾在了圍桿帶掛鉤與安全帶 的半圓環(huán)之間中，并且沒有檢查安全帶的圍桿帶掛鉤與安全 帶半圓環(huán)連接情況，沒有扣好保險(xiǎn)鉤環(huán)的情況下，便盲目松 手，造成圍桿帶掛鉤與安全帶半圓環(huán)脫開， 安全帶失去作業(yè)， 由桿上墜落。新職人員孫 XX 的師傅鄭 X對(duì)徒弟教育指導(dǎo)不到位，未 能按照教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃組織徒弟學(xué)習(xí)，徒弟的理論、實(shí)作水平 達(dá)不到要求，對(duì)相關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)掌握不全面。陪同練習(xí)人員翟 X未盡到安全監(jiān)護(hù)責(zé)任，對(duì)孫 XX 使用 安全帶不當(dāng)?shù)腻e(cuò)誤，未及時(shí)指正，對(duì)其上桿后確認(rèn)安全帶狀 態(tài)的環(huán)節(jié)缺少提示，

39、放任孫 XX的錯(cuò)誤行為， 對(duì)新職人員監(jiān)護(hù) 不當(dāng)。平腕臂抽脫造成作業(yè)人員墜落傷害事故概況：年 5月9日，某網(wǎng)工區(qū)對(duì)某站接觸網(wǎng)設(shè)備綜合檢修。 7時(shí)12 分左右，作業(yè)人員劉 X在登上 083# 支柱準(zhǔn)備檢修時(shí)， 發(fā)現(xiàn)平腕臂的鐵錨壓板的螺母松動(dòng)，便吩咐同組監(jiān)護(hù)人羅 X 找出備用螺母，準(zhǔn)備更換，在羅 X翻找備母的同時(shí)，平腕臂 突然從棒式絕緣子金屬附件管內(nèi)抽脫，安全帶直接從抽脫處 滑出，劉 X高空墜落，送醫(yī)搶救無效死亡。原因分析：1.劉 X高處作業(yè)過程中， 發(fā)現(xiàn)該支柱平腕臂插入附件管深 度不足、螺母與螺栓不匹配后，安全意識(shí)淡薄，仍然將安全 帶系在平腕臂上，在平腕臂抽脫時(shí)安全帶失去作用，造成墜 落摔傷，送醫(yī)

40、搶救無效死亡。2.施工單位作業(yè)人員責(zé)任心不強(qiáng)， 083# 支柱平腕臂與絕 緣子金屬附件支柱側(cè)的 U 型卡箍螺栓緊固時(shí)力矩不足，當(dāng)線 路側(cè)的 U型卡箍脫落后，支柱側(cè)的 U 型卡箍也沒有起到卡緊 平腕臂的作用，導(dǎo)致平腕臂從絕緣子金屬附件中拔出監(jiān)護(hù)人安全預(yù)想不夠， 對(duì)于劉 X說過的平腕臂鐵錨壓板螺母松動(dòng)問題，沒有進(jìn)一步預(yù)想平腕臂抽脫的嚴(yán)重后果，未 能盡到監(jiān)護(hù)、提醒責(zé)任。倚靠狀態(tài)不良欄桿作業(yè)人員傷害事故概況：年6月26 日，某網(wǎng)工區(qū)配合某段大機(jī)清篩作業(yè)。4時(shí)12分左右， 工作領(lǐng)導(dǎo)人油 XX和車間盯控干部梅 X在菏兗線 下行 166Km+300m 處的偏載檢測(cè)裝置無人值守點(diǎn)通道平臺(tái) 上監(jiān)控時(shí)，油 XX準(zhǔn)

41、備倚靠的平臺(tái)護(hù)欄，突然傾倒，油XX 身體失去平衡， 從距地面 1.1米高的平臺(tái)摔落， 同時(shí)， 站在旁邊 的梅 X立即拉住油 XX，但因慣性較大也被拖下了平臺(tái)。摔落 后，梅 X無異常，油 XX感覺左側(cè)脖子疼痛，送醫(yī)診斷為 “ 左 鎖骨骨折 ” 。原因分析：油XX監(jiān)控作業(yè)中沒有確認(rèn)身邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素，沒有預(yù) 想護(hù)欄安全狀態(tài)，倚靠平臺(tái)護(hù)欄時(shí)，因護(hù)欄嚴(yán)重銹蝕，無法 承擔(dān)外力，在倚靠同時(shí)隨即斷裂，造成摔傷。車間盯控干部梅 X對(duì)周邊環(huán)境注意不夠， 也沒有檢查護(hù) 欄情況，對(duì)可能會(huì)造成傷害的項(xiàng)點(diǎn)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有及時(shí) 提醒。工前勘查時(shí)對(duì)勞動(dòng)安全傷害預(yù)想不夠，沒有對(duì)作業(yè)人 員有可能在此處休息、倚靠的情況進(jìn)行深入預(yù)想，沒有發(fā)現(xiàn) 此處安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)。大風(fēng)吹倒車梯造成人員傷害事故概況：2011 年5月 5日，某網(wǎng)工區(qū)在某線下行線 003# 支柱 073# 支柱接觸網(wǎng)平推整治。 8時(shí)28 分，當(dāng)車梯推行至 015#-017# 支柱間（直線區(qū)段）時(shí)，因突起大風(fēng)，致使車梯 傾斜，在推扶人員采取踩壓和扶持等努力下， 車梯緩慢倒下， 車梯上部作業(yè)人員韓 XX、馬 XX從車梯框架內(nèi)墜地摔傷。送 醫(yī)院診斷為，馬 XX “右髖臼骨折（閉合性） ”，韓 XX“右 股骨