靜壓樁施工沉樁阻力及沉樁擠土效應(yīng)研究

1、靜壓樁施工沉樁阻力及沉樁擠土效應(yīng)研究樁基礎(chǔ)是土木工程常用的基礎(chǔ)形式之一。 靜壓樁由于其諸多優(yōu)點(diǎn)而在軟土地基城市建設(shè)中獲得日益廣泛的應(yīng)用。然而 , 由于受樁型選擇和設(shè)備選型等因素的影響 , 靜壓樁在施工前要對(duì)其沉樁阻力進(jìn)行估算, 評(píng)價(jià)沉樁可能性; 另外 , 靜壓樁都是擠土樁, 部分工程施工前要分析沉樁擠土效應(yīng)的影響 , 并提出防護(hù)措施的建議。 從前人的探索可以看到 , 沉樁阻力和沉樁擠土效應(yīng)涉及到多方面的理論, 是非常復(fù)雜的。雖然有不少學(xué)者提出了各自的見解, 尤其在沉樁擠土方面, 給出了不少計(jì)算方法或計(jì)算公式, 但因受計(jì)算過程復(fù)雜, 計(jì)算參數(shù)多且難以確定等不同因素的影響,迄今為止 ,還沒有一個(gè)普

2、遍適用的計(jì)算方法或計(jì)算公式來指導(dǎo)靜壓樁設(shè)計(jì)與施工 , 這也成了制約靜壓樁發(fā)展的主要因素。 本文本著 “從實(shí)踐中來, 到實(shí)踐中去”的原則 , 收集了大量的工程資料, 進(jìn)行了部分原型試驗(yàn), 在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上運(yùn)用理論分析、數(shù)值分析、計(jì)算機(jī)模擬等技術(shù), 對(duì)沉樁阻力和沉樁擠土效應(yīng)開展了進(jìn)一步的研究。主要工作和取得的成果有:1. 充分利用國內(nèi)外已有研究成果, 對(duì)沉樁阻力的影響因素及變化規(guī)律進(jìn)行了詳盡的研究, 得出了以靜力觸探比貫入阻力作為主要參數(shù)的估算沉樁阻力的經(jīng)驗(yàn)公式?？紤]到沉樁過程中土體被擾動(dòng) , 公式中引入了土體靈敏度的概念, 并給出了上海地區(qū)常見粘性土層的土體靈敏度推薦值。利用大量的工程實(shí)測(cè)

3、資料和試驗(yàn)資料, 對(duì)本文公式進(jìn)行了驗(yàn)證 , 同時(shí)給出了估算后期沉樁阻力的方法, 以及用其它參數(shù)估算沉樁阻力的公式。 2. 建立了估算沉樁阻力的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型 , 用大量工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了訓(xùn)練, 并對(duì)擬合結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。分析表明 , 用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模擬沉樁阻力簡(jiǎn)便可行, 是有一種估算沉樁阻力的有效方法, 可以與用經(jīng)驗(yàn)公式估算的沉樁阻力相互補(bǔ)充 , 相互校核。 3. 運(yùn)用大量工程資料 , 得出了上海地區(qū)不同地層組合中靜壓樁沉樁阻力與單樁極限承載力的相互關(guān)系。通過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù), 從單樁承載力時(shí)效性的角度, 給出了單樁極限承載力與沉樁阻力及休止期的相互關(guān)系。 4.利用 Segaseta 的源源 （匯）理論 , 得出了飽和軟粘土中沉樁擠土效應(yīng)引起的地表位移的計(jì)算公式, 并根據(jù)不同的影響因素對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行修正。通過大量工程實(shí)測(cè)資料, 給出了不同修正系數(shù)的計(jì)算方法和取值范圍。最后提出了一些合適的沉樁擠土效應(yīng)防治措施。5. 編制了計(jì)算沉樁阻力和沉樁