2022年一級建造師市政工程練習(xí)題

1、一級建造師市政工程練習(xí)題及答案單選題1合用于土質(zhì)較好的隧道施工，軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層隧道的噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式是( )。A.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法B.全斷面開挖法C.臺階開挖法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法2有關(guān)混凝土橋面構(gòu)造應(yīng)全斷面持續(xù)澆筑順序的說法，錯(cuò)誤的是( )。A.順橋向應(yīng)自跨中開始向支點(diǎn)處交匯B.橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展C.順橋向應(yīng)由一端開始澆筑D.橫橋向應(yīng)由兩側(cè)開始向中間聚合3下列支架中，具有形式簡樸，加工以便等特點(diǎn)，使用廣泛的管道支架形式是( )。A.固定支架B.導(dǎo)向支架C.滑動支架D.懸吊支架4 污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經(jīng)( )合格后方可投入運(yùn)營

2、。A.閉水實(shí)驗(yàn)B.水壓實(shí)驗(yàn)C.嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)D.氣密性實(shí)驗(yàn)5 常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等長處的施工措施是( )。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法6下列設(shè)立中，一般安裝在架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上，用于消除管段的縮應(yīng)力的是( )。A.補(bǔ)償器B.閥門C.凝水缸D.放散管7都市橋梁上部構(gòu)造制作鋼梁時(shí)，其沖釘和螺栓宜選用( )碳素構(gòu)造鋼制造。A.Q215B.Q235C.Q275D.Q3458為避免瀝青混合料粘輪，壓路機(jī)鋼輪嚴(yán)禁刷( )。A.隔離劑B.防膠粘劑C.潤滑油D.柴油9當(dāng)基坑開挖較深，基坑涌水量大，且有圍護(hù)構(gòu)造時(shí)，應(yīng)選擇

3、( )。A.明溝排水措施B.集水井排水措施C.噴射井點(diǎn)降水措施D.井點(diǎn)降水措施10在特定場合是有其優(yōu)越性，合用于城鄉(xiāng)區(qū)域下穿較窄道路的地下管道施工的不開槽施工法是( )。A.定向鉆法B.淺埋暗挖法C.夯管法D.盾構(gòu)法11合用于淺埋暗挖、進(jìn)出工作井地段和巖體松軟破碎地段地表預(yù)加固地層的措施是( )。A.減少地下水位B.地表錨桿C.凍結(jié)法固結(jié)地層D.噴射混凝土12土的工程性質(zhì)除體現(xiàn)為堅(jiān)實(shí)系數(shù)外，還表目前土的( )性質(zhì)。A.強(qiáng)度B.剛度C.密度D.壓實(shí)度13運(yùn)用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲入和擠密等方式，趕走土顆粒問或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置的地

4、基加固解決措施是( )。A.注漿法B.水泥土攪拌法C.高壓噴射注漿法D.混凝土攪拌法14下列指標(biāo)中，需要根據(jù)漿液特性(體積變化)、土質(zhì)及施工損耗考慮的比例系數(shù)是( )。A.掘進(jìn)速度B.計(jì)算空隙量C.開挖外徑D.注入率15瀝青混合料面層施工時(shí)，攤鋪速度宜控制在( )m/min的范疇內(nèi)。A.511B.49C.38D.2616供熱管道工程試運(yùn)營的時(shí)間應(yīng)為持續(xù)運(yùn)營( )h oA.24B.36C.48D.7217明挖法施工的地下鐵道區(qū)間隧道構(gòu)造一般采用( )斷面。A.圓形B.矩形C.梯形D.三角形18合用于深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床的圍堰是( )。A.鋼板樁圍堰B.

5、堆石土圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰19瀝青混合料按( )分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。A.生產(chǎn)工藝B.材料構(gòu)成及構(gòu)造C.最大公稱粒徑的大小D.礦料級配構(gòu)成及空隙率大小20不符合預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場檢查規(guī)定的是( )。A.精軋螺紋鋼筋檢查每批重量不得不小于65tB.預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔C.鋼絞線檢查每批重量不得不小于60t，逐盤檢查表面質(zhì)量和外形尺寸，再從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)及其她實(shí)驗(yàn)D.鋼絲檢查每批重量不得不小于60t，對每批鋼絲逐盤進(jìn)行外形、尺寸和表面質(zhì)量檢查，從檢查合格的鋼絲中抽查3盤，在每盤鋼絲的任一端取樣進(jìn)行力

6、學(xué)性能實(shí)驗(yàn)及其她實(shí)驗(yàn)多選題1 污水解決中，三級解決使用的措施有( )。A.生物脫氮除磷B.混凝沉淀C.氧化溝D.過濾E.活性炭吸附2水泥土攪拌法加固軟土技術(shù)的獨(dú)特長處涉及( )。A.最大限度地運(yùn)用了原土B.對周邊原有建筑物及地下溝管無影響C.攪拌時(shí)無振動、無噪聲和無污染D.與鋼筋混凝土樁基相比，可節(jié)省水泥并減少造價(jià)E.根據(jù)上部構(gòu)造的需要，可靈活地采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式3符合混凝土運(yùn)送規(guī)定的有( )。A.混凝土拌合物運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)按規(guī)定檢測其坍落度，坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和施工工藝規(guī)定B.運(yùn)送混凝土拌合物的容器或管道應(yīng)不漏漿、不吸水，內(nèi)壁光滑平整，能保證卸料及輸送暢通C.采用

7、泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵持續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土，泵送間歇時(shí)間不適宜超過30minD.混凝土拌合物在運(yùn)送過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如浮現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應(yīng)對混凝土拌合物進(jìn)行二次迅速攪拌E.混凝土的運(yùn)送能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的規(guī)定，使?jié)仓ぷ鞑粏枖?用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治的施工要點(diǎn)是( )。A.舊路面清潔與整平B.搭接和固定C.土工合成材料張拉D.鋪瀝青面層E.灑布粘層油5一般對注漿材料性能的規(guī)定涉及( )。A.阻水性高B.良好的充填性C.注入時(shí)不離析D.流動性好E.注入后體積收縮大6 注漿控制可分為( )。A.線性控

8、制B.壓力控制C.注漿量控制D.方向控制E.質(zhì)量控制7項(xiàng)目施工成本分析的任務(wù)涉及( )。A.對的計(jì)算成本籌劃的執(zhí)行成果，計(jì)算產(chǎn)生的差別B.按施工的進(jìn)展進(jìn)行的成本分析C.找出產(chǎn)生差別的因素D.提出進(jìn)一步減少成本的措施和方案E.針對特定問題和與成本有關(guān)事項(xiàng)的分析8鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用( )。A.閃光對焊B.電弧焊C.綁扎連接D.埋弧壓力焊E.電阻點(diǎn)焊9橋梁分類的方式諸多，一般從( )等方面來劃分。A.施工技術(shù)B.施工條件C.受力特點(diǎn)D.設(shè)計(jì)規(guī)定E.建橋材料10 施工成本目的控制重要根據(jù)有( )。A.工程設(shè)計(jì)圖紙B.進(jìn)度報(bào)告C.工程承包合同D.施工進(jìn)度籌劃E.施工成本籌劃案例分析1【背景資料

9、】某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180。;地基為濕陷性黃土，工程沿線范疇內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)擬定采用機(jī)械從上游向下游開挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。開挖正值雨季，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底解決。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期緊，對已完畢的主干管道邊回填、邊做閉水實(shí)驗(yàn)，閉水實(shí)驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行;對臨時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行解決?！締栴}】1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范規(guī)定的做法。2.在本工

10、程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?3.改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底解決做法的不當(dāng)之處。4.指出管座分層澆筑施工作法中的不當(dāng)當(dāng)之處。5.改正項(xiàng)目部閉水實(shí)驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。2【背景資料】某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺50t履帶式起重機(jī)，以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，忽然一臺履帶式起重機(jī)傾斜，板梁砸向另一臺履帶式起重機(jī)駕駛室，將一名起重機(jī)駕駛員當(dāng)場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員急救傷員，排除險(xiǎn)情，避免事故擴(kuò)大，做好標(biāo)志，保護(hù)了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷

11、亡人數(shù)和事故發(fā)生因素的初步分析。在報(bào)告上級后來，項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、安所有門的人員構(gòu)成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，公司安所有門和公司負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參與調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：(1)項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并做出了合格評價(jià)。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全規(guī)定，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。(2)項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶式起重機(jī)下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶式起重機(jī)行進(jìn)方向垂直，但兩臺履帶式起重機(jī)下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶式起重機(jī)行進(jìn)方向平行，而這正是導(dǎo)致本次事故的重要因素之一。(3)

12、查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。(4)仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不對的給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的具體內(nèi)容。(5)事故導(dǎo)致的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。通過調(diào)查，查清了事故因素和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到理解決?！締栴}】1.事故報(bào)告應(yīng)涉及哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么?2.該事故屬幾級事故。3.上述背景資料中(1)、(2)、(3)、(4)四種現(xiàn)象違背了哪些安全控制規(guī)定?4.按事故解決的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對事故解決與否全面?請闡明理由。參照答案單選題1-5

13、CDCCB 6-10ADDDC 11-15BAADD 16-20DBAAB多選題1ABDE2ACE3ABDE4ABCE5ABCD6BC7ACD8BD9BCE10BCE案例分析1參照解析：1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范規(guī)定的做法：管道開挖及安裝宜自下游開始;管道承口應(yīng)當(dāng)朝向施工邁進(jìn)的方向。2. 在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意采用防坍塌和防滑措施。3.改正項(xiàng)目部溝槽開挖和槽底解決做法的不當(dāng)之處：(1)機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保存一定余量，余量由人工開挖。(2)施工單位應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行槽底解決。4. 管座分層澆筑施工作法中的不當(dāng)當(dāng)之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。5.改正項(xiàng)目部閉水實(shí)驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處：(1)管道填土前做閉水實(shí)驗(yàn)。(2)閉水實(shí)驗(yàn)應(yīng)在灌滿水后24h進(jìn)行。(3)應(yīng)對臨時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔進(jìn)行解決。2參照解析：1.事故報(bào)告應(yīng)涉及的內(nèi)容有事故發(fā)生的通過、因素、性質(zhì)、損失、責(zé)任、解決意見、糾正和避免措施。簽報(bào)程序?yàn)榘踩鹿拾l(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、事故因素等