車工教師教學個人工作總結范文

1、第 車工教師教學個人工作總結范文工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，總結是應用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。下面給大家分享關于車工教師教學個人工作總結，方便大家學習。 車工教師教學個人工作總結1 做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊檬俏易鋈说脑敲础．旈_車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作開展的累累碩果時，又享受到開車之甜?，F(xiàn)對一年來車隊工作總結如下。 一、根本情況 切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的平安管理。

2、大力支持車輛管理的具體工作。 現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車一輛、_一輛、_一輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承當駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的方案下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。 二、工作情況 嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生和“美容師的雙重角色，對車輛勤檢修

3、、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好效勞工作。 我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。 三、

4、工作問題 雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容無視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，效勞意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、效勞質(zhì)量。 有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛_公司奉獻一切。 四、下一步工作打算 我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善車輛管理方法，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及道路交通平安法的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作

5、水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高平安意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。 車工教師教學個人工作總結2 20_年度，車隊在公司領導的關心重視下，突出以平安生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量_某萬多立方，車輛累計行程_某多萬公里;車隊共有車輛_部，20_年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)_部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)_部(其中小車2部);車隊現(xiàn)有駕駛員_某名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員_人，辭退_人，開除某人。全年處理大小_起，其中，處理重大事故一起。在全隊

6、人員的共同努力下，出色地完成了20_年度的各項工作任務，現(xiàn)將主要工作情況報告如下： 一、科學安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務的完成。 完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務，保障生產(chǎn)任務的完成，是車輛管理的核心任務。20_年，公司業(yè)務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務開展迅猛，生產(chǎn)任務不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務的完成，車隊通過科學安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務的圓滿完成。 二、加強平安管理，抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設。 車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與平安的關系，既要保證生產(chǎn)任務的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧

7、平安，讓全體駕駛?cè)藛T明確，平安也出效益;同時也要反對為了平安，降低效率，平安生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務完成的同時，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和平安教育： 一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行平安教育，組織駕駛?cè)藛T學習道路平安法及本公司的車輛平安管理制度，增強司機的平安意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛平安行駛的實際情況，及時通過黑板寫平安提示、書面發(fā)平安提示或電話通知等方法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通平安，全年向駕駛?cè)藛T作平安提醒60屢次。 二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情

8、緒開車，確保行車平安。 三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導駕駛?cè)藛T從中吸取教訓，做到平安駕駛。 四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員_人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。 五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能到達公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。 三、認真抓好車輛技術保障管理。 車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度

9、關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，觀察車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否那么發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承當。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)_部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)_部，保證車輛手續(xù)合法完整。 四、努力做好處理工作。 公司業(yè)務開展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發(fā)生一些，車隊在加強平安管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20_年發(fā)生的_起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20_年2月6日駕駛員_某發(fā)生的一起重大的處理，車隊負責

10、人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。 五、存在問題。 一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20_年度雖然花費大量精力抓平安管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。 二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員_名，且隨著業(yè)務的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。 20_年度，在公司領導的重視關心下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理

11、工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)開展，也不斷提高平安管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。 車工教師教學個人工作總結3 1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。 2、營造競賽氣氛，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。 3、抓平安行車工作，對平安行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行平安警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排平安員在重點路段糾違，加強平安宣教力度，增強駕駛員的平安意識，每月

12、開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。 4、明確整治重點，辭別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作標準和效勞標準為重點，對照“優(yōu)效勞，樹形象競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和根底工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。 5、以9路、115路為主，抓效勞品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力

13、度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)效勞工作，有意識的對這些線路進行了檢查。 6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。 7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一

14、個較好的車輛衛(wèi)生狀況。 8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。 9、按上級要求做好“_崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。 10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反應信息。 車工教師教學個人工作總結4 _年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。 一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關心下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作那么的帶著下，在全隊人員的不懈

15、努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“平安開展、節(jié)約開展和優(yōu)質(zhì)效勞三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。 _年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年平安短途趟數(shù)_0余趟，平安長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年平安無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的平安，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的奉獻。 _年，我隊局部車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。 _年，在公司

16、建企_周年期間，我隊適應企業(yè)開展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。 _年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。 _年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。 _年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。 _年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。 _年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。 _年，

17、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。 _年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用根本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。 _年，我隊都能全心全意為領導效勞，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反應不良意見為零。 如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標進軍。 車工教師教學個人工作總結5 公司安排我擔任車隊隊長一職，在這個全新的崗位上，我踏踏實實認真履行自己的職責?；貞涀约阂荒陙淼墓ぷ鳎谐煽円灿惺д`，下面我就本人20_年的工作向各位領導作以匯報。

18、 今年，面對新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁耄热唤M織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就翻開了局面。 一年來，我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀念。不管誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中

19、隊實際研究措施，進行貫徹、落實。二是明確分工，詳細劃分工作范(本資料權屬，查看更多精彩文章請登錄原創(chuàng)網(wǎng)站)圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原那么，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。 作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中到達令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的催促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。 我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理方法。為此今年依始，我就將

20、制度建設當作各項管理工作的根底內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結合中隊實際，先后制訂了小車中隊20_年單車經(jīng)營考核細那么、設備綜合管理方法、體系管理考核方法等一系列管理制度，逐步使小車運行到達了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有方案，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。 為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊現(xiàn)有市場份額，我們一方面加強效勞質(zhì)量工作，靠優(yōu)質(zhì)效勞求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標，“用戶的滿意是我們工作的目的的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時堅持定期到各配屬單位征詢對我們工作的意見，回來后根據(jù)用戶的要求加以改良，努力保住市場份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場。 在努力之下，今年在用車輛出勤率到達了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解