華普公司物流解決策劃方案

1、 青島海爾物流有限公司青島市海爾信息產(chǎn)業(yè)園電話8939427傳真爾物流 真誠到永久華普公司AVAYA項目物流解決方案海爾物流有限公司二零零二年十一月目錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc25921571 一、引言 PAGEREF _Toc25921571 h 1 HYPERLINK l _Toc25921572 二、華普物流現(xiàn)狀調研分析 PAGEREF _Toc25921572 h 2 HYPERLINK l _Toc25921573 2.1物流組織 PAGEREF _Toc25921573 h 2 HYPER

2、LINK l _Toc25921574 2.2物流運作 PAGEREF _Toc25921574 h 2 HYPERLINK l _Toc25921575 三、華普Avaya項目物流解決方案內容 PAGEREF _Toc25921575 h 3 HYPERLINK l _Toc25921576 3.1 Avaya項目物流方案的設計策略 PAGEREF _Toc25921576 h 3 HYPERLINK l _Toc25921577 3.2要緊業(yè)務流程模塊 PAGEREF _Toc25921577 h 5 HYPERLINK l _Toc25921578 3.3要緊業(yè)務流程物流作業(yè) PAGER

3、EF _Toc25921578 h 5 HYPERLINK l _Toc25921579 四、華普Avaya項目物流方案的實施 PAGEREF _Toc25921579 h 13 HYPERLINK l _Toc25921580 4.1方案實施范圍及時期規(guī)劃 PAGEREF _Toc25921580 h 13 HYPERLINK l _Toc25921581 4.2方案實施成功要素 PAGEREF _Toc25921581 h 14 HYPERLINK l _Toc25921582 4.3華普物流解決方案工作組 PAGEREF _Toc25921582 h 14 HYPERLINK l _To

4、c25921583 五、華普Avaya項目物流報價方案 PAGEREF _Toc25921583 h 17 HYPERLINK l _Toc25921584 5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務流程圖 PAGEREF _Toc25921584 h 17 HYPERLINK l _Toc25921585 5.2物流服務內容 PAGEREF _Toc25921585 h 17 HYPERLINK l _Toc25921586 5.3數(shù)據(jù)來源以及相關假設 PAGEREF _Toc25921586 h 18 HYPERLINK l _Toc25921587 5.4對華普需求 PAGEREF _Toc2

5、5921587 h 20 HYPERLINK l _Toc25921588 5.5單據(jù)及付款條件 PAGEREF _Toc25921588 h 20 HYPERLINK l _Toc25921589 5.6合同 PAGEREF _Toc25921589 h 20 HYPERLINK l _Toc25921590 六、海爾物流介紹 PAGEREF _Toc25921590 h 23一、引言中美合資華普信息技術有限公司是由華東計算技術研究所（原國家電子部32所）與美國惠普公司共同投資設立的高科技企業(yè)，是惠普公司在華成立的首家計算機領域的合資企業(yè)。公司投資額達900萬美元，總部設在上海浦東陸家嘴金融

6、貿(mào)易區(qū)。1996年以來，華普連續(xù)榮獲“上海市外商投資先進技術企業(yè)”稱號。 至2001年7月公司已在全國23個都市設有分支機構，目前仍在擴展之中。華普公司不僅是HP的合資企業(yè)，是其在華代理商；而且還朝著代理多元化的方向進展。2002年成為Avaya產(chǎn)品在華一級代理商，并成立Avaya事業(yè)部大力推進多元化代理的進展。海爾物流作為專業(yè)物流解決方案公司提出華普公司需要一家高水準的物流服務商戰(zhàn)略伙伴，分散獨立的物流服務商專門難理解華普公司的整體商務進展戰(zhàn)略目標。只有戰(zhàn)略合作伙伴的物流服務商才能為華普公司的商務進展提供全方位的物流保障，雙方在戰(zhàn)略合作中實現(xiàn)雙贏長遠進展。在以下章節(jié)中將描述海爾物流專為華普A

7、vaya項目制定的物流解決方案內容和實施。二、華普物流現(xiàn)狀調研分析華普公司是一家IT運營商，其產(chǎn)品對物流服務的速度、質量要求專門高，同時又要保證物流成本的合理化。2.1物流組織物流組織隸屬商務主管，專人負責一個或幾個物流項目。分析：華普公司物流自營狀態(tài)，每個產(chǎn)品或項目由專人全職負責，并隸屬商務部門治理；因此出現(xiàn)若干個物流人員負責不同的商務項目，但天天在向同一家倉庫和車隊進行物流作業(yè)聯(lián)系，編制出的報表大同小異；或者一個物流人員負責幾個物流項目，卻同時同意著多個商務主管的指令。這種機構設置，不僅沒有重視物流治理在現(xiàn)代企業(yè)的重要性，還在一定程度上造成了重復作業(yè)和多頭治理。2.2物流運作物流運作是分產(chǎn)

8、品、項目來運作的。分析：分散獨立的物流作業(yè)在簡單的物流要求下運行是可操作的，但隨著業(yè)務的多元化進程，物流整體作業(yè)需求的提高，致使物流作業(yè)越加復雜，不同時期的作業(yè)出現(xiàn)斷層，各操作單位相互推脫物流責任；因此物流負責人大部分工作時刻被白費在各種協(xié)調工作上?；蛟S，你今天賣出去的物資還在大洋彼岸與你隔海相望。針對華普公司當前物流現(xiàn)狀，海爾物流提出Avaya項目一體化物流作業(yè)方案。三、華普Avaya項目物流解決方案內容3.1 Avaya項目物流方案的設計策略在Avaya物流方案的設計之前，我們不僅要劃分本次一體化物流方案的目標和范圍，同時，也要對以后華普總體物流做一個初步的規(guī)劃。由于前期Avaya項目運作

9、中國際運輸段存在一定的問題導致整個物流過程出現(xiàn)阻滯，為了使整個流程更加流暢，我們設計的是從國外運輸、報關、國內現(xiàn)已運作的物流部分全程物流一體化服務。海爾物流方案Avaya項目解決方案設計思路如下圖所示： 本次Avaya項目物流解決方案內容如上圖所示涉及從Avaya生產(chǎn)廠商所在地運輸至北京報關，提貨進入海爾北京HMS中心，進行倉儲治理，再依照華普的銷售訂單配送至全國各地。在目標、內容明確的前提下，我們的物流解決方案設計策略體現(xiàn)了以下特點：3.1.1一體化的設計思路依照海爾本身在國際采購、國際運輸、報關、國內物流的多年運作經(jīng)驗，我們設計的是Avaya項目的全程物流的一體化解決方案。3.1.2整合海

10、爾物流優(yōu)秀治理服務質量、先進的信息技術優(yōu)勢。經(jīng)驗豐富的項目治理團隊和高質量的服務由于Avaya項目物流運作具有比較復雜的特性，海爾物流派出以專家為首，包括信息系統(tǒng)設計實施小組、物流流程設計項目治理小組、物流業(yè)務運作項目治理小組在內的項目治理團隊，為華普提供高質量的物流流程設計以及物流實際運作服務。先進的物流信息系統(tǒng)對物流運作的支持我們采納世界首屈一指的SAP公司設計，由惠普負責實施的SAP/LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運輸治理、倉庫治理以及訂單治理系統(tǒng)高度一體化整合，針對華普Avaya項目中的對物資的單品治理的個性化需求，信息系統(tǒng)設計實施小組專門設計了適合產(chǎn)品特性的訂單配置模塊、倉庫配置模塊、保質

11、期治理模塊以及掃描程序的開發(fā)和系統(tǒng)專門報表的開發(fā)。3.1.3海爾物流整體資源平臺的統(tǒng)一規(guī)劃在海爾物流全國龐大的運輸網(wǎng)絡中可統(tǒng)一調配的車輛達17000多輛，在原有海爾產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡基礎上在全國設立了42個大型區(qū)域物流分撥中心（如下圖所示：海爾物流分撥中心覆蓋了除我國西藏和臺灣省以外的所有省市自治區(qū)），可使用的倉儲資源面積達到300萬平方米。KaramayKaramayUrumqiYiningKashiYumenXiningLanzhouShiqunheLhasaYinchuanHohhotDalianShenyangChangchunHailarJinanQingdaoTaiyuanZhengzh

12、ouHefeiNanchangChangshaNanningGuiyangChengduXiamenHaikouXinjiangQinghaiXizangSichuanGansuNingxiaShanxiHenanGuizhouGuangxiGuangzhouJiangxiAnhuiShandongNei MongolLiaoningJilinHunanHong KongHangzhouYantaiBeijingNanjingZhuhaiYunanShanxiHarerbinShijiazhuangShanghaiWuhanShenzhenTianjinTangshanjinzhouwuxiN

13、ingboJinngxuzhouFuzhouXiangfanKunmingchongqingXianyinchuan海爾物流有著每年上百億的國際物資采購額和國內每年近十個億的物流銷售額，Avaya物流項目在海爾物流整體資源平臺上的統(tǒng)一整合，意味著能夠獲得最佳的物流成本效益和運作效益。3.2要緊業(yè)務流程模塊海爾物流針對Avaya項目的需求，提供以下業(yè)務流程模塊：倉庫治理倉庫治理定單執(zhí)行國際貨運報關業(yè)務運輸治理客戶終端服務保險策略其中，“國際貨運”和“報關業(yè)務”是國際物流作業(yè)，其余為國內物流作業(yè)，海爾物流將這兩段物流作業(yè)進行整合，提供順暢的流通渠道，提升物流作業(yè)效率。3.3要緊業(yè)務流程物流作業(yè)3.

14、3.1國際運輸國際運輸服務承諾：每天對當日發(fā)生的國際空運情況總結E-MAIL或FAX給華普每日空運情況總結報表含以下要緊內容：前提貴司完成對我司的書面承運托付或指令并將發(fā)貨打算提供我司。關于每日不能夠按時發(fā)運的列明緣故當日的運輸差異講明中列述。貴司的其他要求能夠列明，我們共同商討一致后加入。國際運輸資源操縱1、安排專人負責貴司的進口空運操縱。運用海爾現(xiàn)有網(wǎng)絡為華普服務。華普至少提早7天給我司承運托付和書面的發(fā)貨打算。2、依照華普的承運托付和書面的發(fā)貨打算，制訂出我們自己的發(fā)貨打算書面反饋華普確認后執(zhí)行；華普應對當日5：00前收到的反饋完成確認。3、關于華普確認的發(fā)貨訂艙同航空運輸公司確認定艙。

15、4、承運監(jiān)控由我司專門人員負責將承運信息在每日信息反饋中反饋華普。當日4：00前到貨，當日通知貴司，4：00之后第2天通知貴司。通知貴司的同時通知報關行，預備報關。注：國際運輸收費標準詳見附表13.3.2海關報關業(yè)務進口口岸：北京機場提供限時服務 在貴司提供的單據(jù)準確、齊全，物資正常安全到港，海關無異議的情況下，我司向貴司提供20小時內放行的服務。具體報關時刻安排見附表：空運進口物資時刻流程（北京）見附表3關稅、增值稅由華普支付。假如時刻要求緊迫且關稅增值稅總額在5萬元以下，能夠代墊，但華普應在二個工作日內將稅款支付我司。若華普超2個工作日的支付期，除華普承擔支付利息（依照現(xiàn)在的市場利率標準）

16、外，海爾有權扣押在途或在庫物資作為抵押。工作日清反饋制我司對每天的通關情況每日進行匯總，每日6：30點前將當天通關情況的日清明細表，反饋貴司。對日清中反饋的問題希望貴司給予協(xié)助。通關單據(jù)返回貴司需要的通關單據(jù)請貴司列出明細以便我司落實具體反饋返回時刻，如售匯報關單我司在通關后12日內返回貴司（因海關系統(tǒng)緣故未及時打印的除外）。通關前后的監(jiān)管庫暫存服務。監(jiān)管庫倉儲等服務收費見報關時期的報價附表2新產(chǎn)品預歸類服務我司能夠對貴司預備進口的產(chǎn)品同貴司一起進行提早預歸類，以便貴司提早辦理相關進口批文和單證等，幸免貨到后再去辦理而在時刻上造成的耽擱。依照貴司介紹的產(chǎn)品情況，我司咨詢北京海關后，請參看以下列

17、名，但具體的歸類還需貴司提供具體的產(chǎn)品講明書和用途。為貴司方便起見，我司將監(jiān)管條件也做了具體列名，但最終要海關確認為準。服務器：海關編碼8471 8000 稅率3.8% 增值稅17%；工作站：海關編碼8471 8000 稅率3.8% 增值稅17%；存儲器：海關編碼8471 7090 稅率0 增值稅17%；監(jiān)管條件：O 機電半自動進口許可證（北京外經(jīng)委辦）；A 商檢海關優(yōu)惠政策申請協(xié)助貴司向海關申請優(yōu)惠的進口政策。注：海爾報關收費標準詳見附表2（含監(jiān)管庫存儲等費用）3.3.3保險業(yè)務：分段保險策略全過程分為A、B、C三段保險A段策略：國際進口運輸倉至倉保險1、保險起止發(fā)貨地倉庫或機場（依照具體成

18、交條件定）到目的地（北京）倉庫。2、保險范圍一切險加戰(zhàn)爭險3、保險費率進口發(fā)票金額的0.3%（遠洋如美國），或0.15%（近洋如臺灣）4、保險加成保險加成為10%，按照國際慣例對依照進口發(fā)票金額的110%投保，以后如出險理賠同樣按照110%理賠B、C段：國內倉儲及運輸保險1、保險起止自北京監(jiān)管庫提貨到客戶手中2、保險范圍運輸過程和倉儲過程3、保險費率貨值金額的0.15%（運輸過程），0.2%（倉儲過程）4、保險理賠依照實際發(fā)生的理賠、核保情況發(fā)生的差旅費等實報實銷，由華普承擔。索賠款項通過海爾物流落實支付華普公司或由海爾保險代理公司直接賠付。投保代理人、投保對象1、投保代理人：海爾保險代理有限

19、公司2、投保對象（受益人）：華普信息技術有限公司3.3.4轉運（從海關監(jiān)管倉庫北京HMS）流程圖見附表3該流程屬于運輸治理模塊，但作為國際物流作業(yè)向國內物流作業(yè)轉移的一個重要時期，使該流程突顯了其重要性。1、海爾物流依照提單標示的數(shù)量預估使用車輛型號，安排廂式專車到位。2、Avaya項目負責人到現(xiàn)場監(jiān)控提貨過程，并對提貨數(shù)量、箱體提單號與提單進行核對；并對包裝箱和“SHOCKINGWATCH”、“TILTWATCH”標志進行檢查，現(xiàn)場登記和拍照損傷情況，以次作為運輸質量及貨損鑒定的可信性資料。3、海爾物流將提供北京HMS實際入庫有效信息與華普公司確認并備案。3.3.5 倉庫驗收 流程圖見附表4

20、此流程是國內物流業(yè)務重要作業(yè)時期，海爾物流不僅要通過該作業(yè)過程確定實際到物資料數(shù)據(jù)和物料質量，同時將及時向華普公司提供與Avaya公司裝箱單的物料數(shù)據(jù)差異，以支持華普商務完成補貨流程。1、前備工作：按采購定單號整理 PACKING LIST、COMMERCIAL INVOICE、ORDER CONFIRMATION，并將PACKING LIST顯示裝箱物資定單號、對應產(chǎn)品、數(shù)量以及提單主副單號（MAWB、HAWB）錄入EXCEL進行治理。2、倉庫庫管依照提單和提貨不良品記錄確認入庫數(shù)量和狀態(tài)之后，按正品和不良品待驗區(qū)分不入庫暫存。3、驗收現(xiàn)場，華普產(chǎn)品工程師需在現(xiàn)場進行技術指導和作業(yè)規(guī)范。4、

21、以機柜和散件的驗收方式進行單體驗收，并對應PACKING LIST的描述準確記錄到貨 COM CODE、DESCRIPTION、SERIAL NO.、數(shù)量。5、海爾物流將清點物資明細按照COM CODE、DESCRIPTION、SERIAL NO.、數(shù)量及對應采購定單號、MAWB、HAWB錄入EXCEL進行治理。6、將PACKING LIST的EXCEL表與清點實物的EXCEL表進行數(shù)據(jù)比較分析，針對出現(xiàn)差異進一步核對，落實最終庫存及裝箱差異。海爾物流向華普公司提供此兩份物料數(shù)據(jù)，并共同確認備案。此兩份數(shù)據(jù)將成為商務實際銷售產(chǎn)品清單及商務采購定單差異證明。3.3.6倉儲治理 流程圖見附表5由于

22、Avaya產(chǎn)品在包裝尺寸、產(chǎn)品類型、銷售配置標準及分揀頻率上存在多樣性。因此庫位分配和優(yōu)化作業(yè)方面需要進行精細作業(yè)。1、清點時將清點完畢的貨品在已驗收區(qū)內進行分類，分類的差不多原則是：首先區(qū)分語音和數(shù)據(jù)產(chǎn)品兩大類，然后按同一型號貨品按照：高架儲位、平置儲位、備件架儲位、抽屜式儲位分為四大部分。2、全部物資清點完畢后，在已驗收區(qū)對各個已分不同儲位的各類產(chǎn)品進行細分類。分類的原則是： 同一個包裝單下的標準配置組件放在一起并注明：標準配置的名稱、組成、數(shù)量。3、對首次入庫的Avaya產(chǎn)品測量外包裝尺寸（重量），確定相應的貨架，估算確定每個貨價所能存放的數(shù)量，對已有入庫記錄的同類產(chǎn)品，找到相應的貨架區(qū)

23、。4、產(chǎn)品上貨架，同時記錄產(chǎn)品所對應的貨位號，所有已清點物資確認上架完畢，將對應的貨位號記錄入實物的EXCEL表中，至此能夠提供此實物工作表作為信息系統(tǒng)治理物料主數(shù)據(jù)。5、在不斷的分揀定單處理過程中，依照分揀頻率對產(chǎn)品進行ABC分類，優(yōu)化作業(yè)效率。3.3.7定單處理 配送單格式見附表6海爾物流秉承其一貫原則，采納一票到底的作業(yè)流程；同時定單的處理過程是緊密結合信息系統(tǒng)開展的。1、采納一票到底的作業(yè)流程，華普公司僅依照配送單單據(jù)編號通過海爾物流查詢到該定單指定物資從國際運輸開始到客戶簽收前狀態(tài)和數(shù)據(jù)資料。2、接收到華普公司出貨通知單后，從信息系統(tǒng)中對出貨庫存進行確認，并打印分揀清單。3、將分揀完

24、畢后的物料數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中進行核對，確認正確后打印出配送單。4、配送單據(jù)在配送過程中作為物資出庫、客戶簽收的憑證文件，信息系統(tǒng)將跟蹤物資各環(huán)節(jié)狀況。3.3.8倉庫分揀 出貨流程見附表7分揀作業(yè)因其復雜性經(jīng)常成為物流作業(yè)中的瓶頸。Avaya產(chǎn)品的配置個性化及單品治理制度，大大加大了分揀作業(yè)難度。但良好的庫存治理和嚴格的定單監(jiān)控為分揀操作打下良好的作業(yè)基礎。1、系統(tǒng)打印出的分揀清單顯示了庫位信息，倉庫庫管按照清單庫位指定確認分揀產(chǎn)品、數(shù)量，并在清單“序列號”欄填寫分揀出產(chǎn)品的序列號。2、物資分揀到出庫區(qū)，庫管將機柜產(chǎn)品和備件產(chǎn)品區(qū)分開，將同種型號產(chǎn)品放置在一起，同種型號小件封在一塑料袋內，并將不易被貨

25、主識不的COMCODE用熒光筆標出。3、配送員在收到庫管填寫的配送清單后，立即到現(xiàn)場對清單上各項數(shù)據(jù)進行核查，發(fā)覺錯發(fā)漏發(fā)貨或數(shù)據(jù)記錄錯誤立即補正。4、依照確認的配送清單在系統(tǒng)開具配送單。3.3.9運輸模式Avaya產(chǎn)品是高價值產(chǎn)品，因此降低運輸風險和保證運輸質量成為該項目運輸模式的重要參考因素；同時，因其IT產(chǎn)品的特性，加急定單相對頻繁；針對以上兩個因素，海爾物流向華普提供多模式的運輸選擇。1、多模式的運輸選擇：1）專車運輸；2）航空運輸；3）汽車零擔運輸2、運輸模式選擇條件：差不多上是基于物資價值和定單緊急性來決定的，海爾物流依照每種運輸模式實現(xiàn)的時刻和安全性及對應貨值的效益指標評審，提出

26、針對不同定單及要求的運輸建議。3.3.10在途操縱當物資在海爾物流作業(yè)范圍內，華普公司可通過海爾物流查詢物資狀況。1、查詢資格鑒定：海爾物流為華普公司提供查詢密碼，只有持有該查詢密碼的人員可獲得有關信息。2、查詢方法：1）電話查詢：海爾物流提供查詢電話，為客戶提供快捷的信息溝通界面。 2）網(wǎng)絡查詢：海爾物流物流提供E-MAIL地址，定時反饋查詢者全面詳細的文擋型資料。3.3.11客戶收貨那個流程分兩個作業(yè)重點：1、為購買Avaya產(chǎn)品的客戶提供快捷準確的驗收程序。1）以清晰的單據(jù)格式指導客戶明確到貨明細。2）配合單據(jù)格式對發(fā)貨進行包裝，詳同倉庫分揀。2、為保證Avaya產(chǎn)品的順利成功交接，海爾

27、物流要求收貨客戶在配送單上注明到貨狀況、時刻（具體到分鐘），簽收人簽字、蓋章（收貨單位有效公章）確認；在無有效公章的情況下，必須由簽收人在配送單上注明身份證號碼并提供本人身份證影印件。3.3.12客戶回訪1、對華普公司的回訪：定期進行書面和電話回訪，主動與其溝通，并針對整個物流過程中出現(xiàn)的各種問題及時拿出有效解決措施，同時積極采納華普公司反饋的優(yōu)化物流作業(yè)的建議。2、對收貨客戶的回訪：針對定單到貨的及時性、準確性和服務質量進行及時回訪，針對客戶的信息反饋及時拿出有效措施，并將回訪記錄備案，為項目評審提供有效資料。3、客戶作業(yè)界面：由于海爾物流的整體物流方案，華普公司再也無須為物流環(huán)節(jié)大費周折了

28、華普公司只需：華普公司只需：建立唯一物流信息界面，即完成一切物流作業(yè)四、華普Avaya項目物流方案的實施4.1方案實施范圍及時期規(guī)劃4.1.1實施范圍：（以作業(yè)地域表示）從產(chǎn)品生產(chǎn)地港口至華普銷售的終端客戶4.1.2實施時期：（以項目整體啟動程序表示）見附表81、項目預備及啟動：成立Avaya項目策劃組織。該組織調研Avaya項目的整體物流需求，分析并形成Avaya操作建議書，在海爾物流內部實現(xiàn)有效調動各優(yōu)勢資源的優(yōu)先權利。隨即啟動Avaya項目。2、Avaya項目現(xiàn)狀了解、分析：1）了解華普公司物流及與物流相關的操作流程，分析與其相適應的物流策略統(tǒng)籌治理各環(huán)節(jié)物流打算和作業(yè)。2）落實Avay

29、a從采購定單下達到定單銷售完成所產(chǎn)生的物流淌作，依照海爾物流Avaya物流策略劃分物流環(huán)節(jié)，同時調動相應優(yōu)勢資源展開。3、成功案例借鑒：在海爾物流資料庫中查詢物流界和海爾物流自身的成功案例，挖掘可借鑒的操作模式；同時依照Avaya的個性化進行有針對性的優(yōu)化。4、解決方案框架提出：依照指導思想，與華普公司溝通并達成意見一致；整合2、和3、的信息資料，提出Avaya項目的方案框架。 5、差不多流程制定：在解決方案框架的基礎上，為指導具體作業(yè)，針對差不多作業(yè)制定相應流程。差不多流程即為總體物流方案中各對應流程。6、試實施物流方案：依照以上方案的提出，流程的制定，治理人員將整體方案對差不多項目人員進行

30、培訓，同時項目執(zhí)行人員進入現(xiàn)場，運用差不多流程指導作業(yè)。7、評估制度制定及流程評審：海爾物流在方案試實施過程中，成立評審小組，針對Avaya項目制定評審指標和評審制度，對華普完善的需求和操作現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)信息與資料進行匯總，完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析和流程的評審，提出評審報告。8、實現(xiàn)流程標準化：依照評審報告的建議，并進行實際操作的可行性分析，對流程進行優(yōu)化，同時完成輔助流程的制定，形成完善的操作流程規(guī)范。9、實施全面培訓：在規(guī)范的流程要求下，海爾物流制定科學的培訓打算，對整個物流作業(yè)流程展開全面培訓。并在規(guī)定的時刻進度內成功完成培訓工作，實現(xiàn)操作的順利推進。4.2方案實施成功要素1、商務流程及數(shù)據(jù)的

31、準確提供2、治理層的支持與快速決策3、信息接口的暢通4.3華普物流解決方案工作組4.3.1方案實施工作組人員組成華普Avaya項目物流方案實施工作組由海爾物流李強處長擔任項目總監(jiān)，郭世華先生為指導專家，下設三個項目組，分不是由張偉負責的信息系統(tǒng)設計實施項目組、由嚴曉峰負責的物流流程設計項目組、由趙海濱負責的物流運作實施項目組。工作組的組織結構如下圖所示：4.3.2方案實施溝通機制1、海爾內部：項目組直接治理的客服部門指令信息系統(tǒng)、倉庫、車隊及所相關作業(yè)接口，形成項目治理體制。2、海爾物流與華普公司：1）唯一信息接口，確保信息的全面掌控。2）多渠道信息溝通，滿足不同的溝通需求。4.3.3方案運作

32、培訓打算在Avaya項目實施的過程中，培訓是極其重要的一環(huán)。這不僅包括海爾物流項目實施小組對具體操作人員的培訓，還包括華普公司Avaya產(chǎn)品專家、工程師對海爾物流人員進行相關的產(chǎn)品特性的培訓，以便使海爾物流Avaya項目實施操作人員更好的依照產(chǎn)品的特性不斷優(yōu)化物流流程。在項目運作前期，我們差不多合作進行以下內容的培訓：課程名稱內容參加人員培訓時刻Avaya產(chǎn)品介紹Avaya數(shù)字、語音各種類型產(chǎn)品的功能與配置的概括介紹姜磊、嚴曉峰、陳剛02.9.169.17Avaya產(chǎn)品的各種標準配置要緊是各種類型機柜的標準配置和標準搭配云蕓、嚴曉峰、姜磊、王保臣02.10.2610.28Avaya物流項目信息

33、系統(tǒng)培訓操作部分（一）白秋濤、云蕓、李樹波02.11.1811.19Avaya物流項目物流流程培訓從整理數(shù)據(jù)、清點、上架、出貨、配送單據(jù)的制作、物資清點核對、到客戶回訪的全程物流培訓云蕓、嚴曉峰、姜磊、李樹波、王保臣02.11.1511.25今后將依照項目的進展，由海爾物流主持制定、華普公司輔助實施相應的培訓工作。五、華普Avaya項目物流報價方案5.1華普Avaya項目全程物流業(yè)務流程圖5.2物流服務內容5.2.1國際段1、華普Avaya產(chǎn)品采購訂單的確認整理；2、從Avaya生產(chǎn)廠商提貨，以直接從產(chǎn)地空運或以路運加空運的方式運輸?shù)奖本┛崭郏?、在北京空港的倉儲；4、報關。5.2.2國內段1

34、、Invoice/Packing/Order confirmation 文件數(shù)據(jù)整理匯總；2、空港倉庫提貨、核對數(shù)量、確定外包裝完好、貨損的及時發(fā)覺、拍照存檔；3、派車運輸至海爾HMS物流倉儲中心；4、物資清點、與Pack list核對、差異分析；5、信息系統(tǒng)設計、上線、調試、使用。6、信息系統(tǒng)BOM建立，創(chuàng)建收貨訂單；7、信息系統(tǒng)物資信息錄入；8、物資分類、板卡的拆分、包裝、貨品上架、完成庫存報表；9、倉儲庫存治理；10、接收華普出貨訂單，貨品分揀、板卡的拆裝、散件的包裝、制作配送單；11、專車、空運、零擔等多種聯(lián)運方式的長、短途配送；12、配送單據(jù)反饋、報表的匯總提供、信息查詢、信息系統(tǒng)報

35、表的產(chǎn)生；13、Avaya專門單據(jù)的設計、制作，防靜電袋專門包裝物購買、抽屜式儲位的設置、監(jiān)視系統(tǒng)的配備均包含在服務之內。5.2.3物流服務收費包括上述國內、國際段各項內容：Avaya物流費用為貨品貨值的2.8%。5.2.4物流服務不包含的內容1、物資險費用；2、加急訂單的加急費用；3、其他為Avaya項目提供的專門服務費用。5.3數(shù)據(jù)來源以及相關假設5.3.1國際段1、提貨、運輸（空運、路運）假設：1）、Avaya產(chǎn)品90由美國運往北京；2）、首次貨值1350萬的產(chǎn)品，重量約為16噸，可認為85萬元/噸為常態(tài)噸貨值；3）、每次進貨的貨值不低于1000萬；2、空港倉儲、報關費用收費相對規(guī)范，詳

36、見附件。5.3.2國內段1、收貨。收貨過程包括從機場倉庫提貨到倉庫上架完畢全過程。發(fā)生的費用包括：文件費、提貨及運費、進驗費、上架費。Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果：56元/箱（共200箱）2、倉儲。Avaya產(chǎn)品本次合倉儲費計算結果立體貨架每天費用備件貨位每天費用驗收區(qū)每天折舊費（驗收區(qū)面積100平米）542元/天.貨架025元/天.貨位06元/天.平米講明：1）、立體貨架包括兩個托盤貨位，使用兩個托盤。立體貨架（5.42元/天）包括：托盤使用費（0.21元/天/個）2，倉儲費5元/天。具體計算明細如下：托盤成本230元/只，使用壽命3年，每天折舊230/365/30.21元立體貨架的體

37、積為：2.41.21.95.47(立方米)； 面積：2.41.22.88(平方米)按體積算月收費：530/5.4727.4元/立方米/月按面積算月收費：530/2.88=52元/平方米/月2）、備件貨位的體積為：0.50.50.60.15(立方米)；面積：0.50.60.3(平方米)按體積算月收費：0.2530/0.1550元/立方米/月按面積算月收費：0.2530/0.3=25元/平方米/月依照具體的存儲天數(shù)計3）、假設假設物資的平均周轉率為：2個月。3、出貨。出貨過程指華普訂單下達后倉庫分揀，配送單制作費，出貨送貨運費及中間費用（包括叉車裝卸和第三地暫存等費用），出貨后的庫存核實制作庫存報

38、表，分析差異。Avaya產(chǎn)品本次合計費用計算結果：45元/箱（共200箱）4、運輸費用。海爾提供空運門到門、海爾汽運專運、零擔汽運三種方式運輸?shù)牟呗詾椋簬C柜的產(chǎn)品的長途運輸以專車和空運的方式。備件產(chǎn)品長途要緊走空運、零擔的方式。 假設：1）、機柜產(chǎn)品75發(fā)長途運輸配送；2）、70的備件貨品隨機柜一同發(fā)貨；3）、長途運輸機柜按2件一批次，散件按15件一批次；4）、短途運輸機柜按2件一批次，散件按15件一批次；5、信息系統(tǒng)費用。本次系統(tǒng)開發(fā)參加人員：資深專家顧問一人：郭世華資深咨詢師一人：張偉博士K3級系統(tǒng)開發(fā)人員兩名本次系統(tǒng)差不多通用設計不收費項目：本次系統(tǒng)Avaya個性化設計模塊收費項目：1

39、、訂單項目類型ZT2,ZT4,ZT5,ZTT52、倉庫倉儲編號倉儲類型倉儲區(qū)倉位倉位類型轉出單確認策略定義移動類型3、物料主數(shù)據(jù)物料編碼舊物料號（客戶物料號）差不多計量單位、發(fā)貨單位、單位結算凈重、數(shù)量4、報表按單個物料庫存查詢按倉庫的庫存查詢訂單查詢1、 Avaya定單配置定單類型（ZR01,ZI01,ZR02,ZI02）定單醒目類不(ZAP7,ZAP8,ZFR1,ZFI2)打算行類不(ZP,ZN)不完整日志過(ZF,ZI)客戶定價組(F)客戶定價過程（ZV）定義定單類型的交貨復制操縱2、Avaya倉庫配置倉儲類型出入庫策略3、Avaya主數(shù)據(jù)序列號批次治理4、Avaya報表開發(fā)庫存查詢發(fā)貨

40、查詢倉儲費結算報表5、Avaya保修期治理6、Avaya掃描系統(tǒng)定制開發(fā)注：在此次海爾物流為華普公司提供的物流服務中，包括SAP系統(tǒng)使用費和為華普Avaya項目個性化定制的上述系統(tǒng)開發(fā)費，我司決定予以免收，以表示我司的合作誠意。每一SKU信息費包括：創(chuàng)建、維護客戶主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護物料主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護匹次主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建收發(fā)貨訂單，各項歷史數(shù)據(jù)、提供各項報表等。常態(tài)使用費按保存每個單件（SKU）信息5元/次收費。6、折扣。由于以上計算中存在數(shù)字信息的放大，因此國內成本總體按0.85系數(shù)給予折扣。7、治理成本、稅金、利潤每次結算時在成本加全的基礎上加收15%的治理成本、稅金、利潤。8、特不注明：一

41、旦上述計算條件假設發(fā)生重大變化，我司有權重新核算成本、制定折扣系數(shù)。整個計算過程見下頁表格。5.4對華普需求1、提供貨品的保質期等相關屬性的資料。2、物資到空港前72小時提供以下文件：Packing list & Commercial invoice3、每次進貨拆箱和出貨檢驗時請華普公司的產(chǎn)品專家和工程師到現(xiàn)場指導。4、請華普公司委派專門負責Avaya項目物流治理人員與海爾物流接口。5.5單據(jù)及付款條件1、物流費用的結算發(fā)生在每次物資到達的下一個月10日以及順推每月的10日，分兩次結清，也確實是講物資到達后三個月內結清所有的物流費用，每次結算的比例為50、50。2、華普公司將在每次物資到達的下

42、一月份5日往常將原始訂單影印件提供給海爾物流。3、海爾物流將在每次物資到達的下一月份10日往常將發(fā)票寄給貴公司。4、華普公司收到發(fā)票后，于同月25日前將物流費用電匯至海爾物流帳戶。5、電匯請匯至以下地址：單位名稱：青島海爾物流有限公司稅號：370212718034031開戶行：建高海爾路辦帳號：37198683721252003575.6合同如華普同意我司報價，我司將在近日聯(lián)系貴公司洽談簽署正式合同。順祝商祺?。ㄈ鐚ι鲜鰞热萦腥魏我蓡枺埣皶r與我司聯(lián)系，感謝）全程物流成本核算過程國際段1、國際運輸部分（假設90由美西發(fā)運）貨值1350萬重量16噸運價/公斤11.58總計185248元占貨值的百

43、分比1.37%2、倉儲、報關部分依照實際存放天數(shù)和報關情況0.080.2%國際段物流費用合計1.45-1.57%取均值為1.51%國內段1、收貨，倉儲，出貨費用貨值1350萬箱數(shù)200箱平均一箱價值67500元收貨56元/箱倉儲100元/箱出貨45元/箱總計201元/箱占貨值的百分比0.30%2、運輸費用（假設70的備件是與機柜在同一批中發(fā)送）數(shù)字產(chǎn)品機柜箱數(shù)32箱語音產(chǎn)品機柜箱數(shù)53箱合計85箱備件件數(shù)2420件長途運輸費用計算按總箱數(shù)75%發(fā)運長途64箱按2箱為一批次發(fā)送32次按平均每次3500元計算共111563元剩余備件75%發(fā)運長途545件按15件為一批次發(fā)送36次按平均每次200元

44、計算共7260元合計118823元共發(fā)貨68次市內配送費用計算則總箱數(shù)25%為市內配送21箱按2箱為一批次發(fā)送11次按平均每次150元計算共1594元剩余備件25%市內配送182件按15件為一批次發(fā)送12次按平均每次150元計算共1815元合計3409元共發(fā)貨23次總計122231元占貨值的百分比0.91%3、信息系統(tǒng)費用SKU數(shù)量3200按5元/SKU共16000元占貨值的百分比0.119%物流費用百分比1.322%總體按85折扣計算1.123%結算時在成本加全的基礎上加收15%的治理成本、稅金、利潤。加15費用1.29%華普Avaya項目全程物流費用2.80%六、海爾物流介紹海爾物流簡介綜

45、述：海爾集團為適應新經(jīng)濟時代的需要，自1998年開始進行流程再造，改原來對上級負責任的職能治理為對市場負責任的流程治理，成立了物流推進本部、商流推進本部與資金流推進本部，在各流程的內部實施了市場鏈咬合的治理模式，注重整個流程最優(yōu)與同步工程，消除企業(yè)內部與外部環(huán)節(jié)的重復、無效的勞動，讓資源在每一個過程中流淌時都實現(xiàn)增值。這種改革使海爾實現(xiàn)了快速獵取定單與滿足定單的目標。海爾物流是以定單信息流為中心，以全球供應鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡、計算機網(wǎng)絡為基礎，三網(wǎng)同步流淌，為定單信息流的增值提供支持。海爾物流推進本部下設三個中心，分不為采購中心、JIT定單執(zhí)行中心、配送中心。其中采購中心負責供應商資源的治

46、理，采購成本的降低與戰(zhàn)略采購物資的采購；JIT定單執(zhí)行中心負責按定單將物資入庫，并JIT配送至工位；配送中心負責將成品配送至最終用戶。海爾物流“一流三網(wǎng)”的同步模式：1、為定單而采購，消滅庫存。海爾物流每年的采購額達到數(shù)百億元，所有的物資是按定單采購。在海爾，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流淌的河，河中流淌的是按單采購來生產(chǎn)必須的物資，從全然上消除了呆滯物資、消滅了庫存。2、全球供應鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力。 海爾物流通過整合內部資源優(yōu)化外部資源，先后引進了GE、愛默生、BASF、DOW等世界500強企業(yè)成為海爾的供應商，實施并行工程，使一批國際化大公司以其高科技和

47、新技術參與到海爾產(chǎn)品的前端設計中，保證了海爾產(chǎn)品技術的領先性，加快開發(fā)速度。另外建成開發(fā)區(qū)和膠州國際化工業(yè)園，愛默生等國際化供應商在此投資建廠，不但將最先進的技術帶給海爾，也加快了定單的響應速度。3、JIT速度實現(xiàn)同步流程。由于先進物流技術和計算機信息治理的應用，海爾物流通過3個JIT（即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流）來實現(xiàn)同步流程。4、計算機連接新經(jīng)濟。 2000年10月份，海爾ERP上線，B2B電子采購平臺投入使用，在該平臺上，供應商能夠接收定單、查詢庫存與配額、招標競價、網(wǎng)上支付、信息交流，與供應商真正實現(xiàn)了公平、互動與雙贏。海爾物流第三方物流：中國領先的現(xiàn)代綜合物流服務提供商

48、新的挑戰(zhàn)隨著經(jīng)濟全球化和知識經(jīng)濟時代的到來，帶來了全球化的競爭，同時也帶來了全球化的資源空間。在高科技迅速進展，市場競爭日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天，一切都要求企業(yè)能夠快速響應客戶的需求，而要達到這一目的，僅靠一個企業(yè)所擁有的資源是遠遠不夠的。任何一個企業(yè)都不可能在所有的業(yè)務上成為世界上最杰出的企業(yè)，只有互補，才能共同增強競爭實力，利用全球資源空間，建構全球供應鏈，實行“一體化治理”模式，成為新經(jīng)濟下新的進展戰(zhàn)略。鳳凰涅槃面對新經(jīng)濟的挑戰(zhàn)，海爾集團深刻認識到新的競爭環(huán)境對企業(yè)治理模式產(chǎn)生了巨大的阻礙，海爾集團將企業(yè)的業(yè)務流程再造與物流治理革命相結合，以海爾獨特的企業(yè)文化為基礎，制造性地進展

49、了同步工程，并將海爾的物流能力作為企業(yè)進展的核心能力來建設，為海爾集團實現(xiàn)三大戰(zhàn)略轉移奠定了良好的基礎。短短的三年多，借助治理的創(chuàng)新，海爾集團銷售額從168億元快速增長到了2002年的600億元。海爾物流事業(yè)推進本部為集團的超常規(guī)進展提供了強有力的滿足訂單的支持保障。在瞬息萬變和激烈競爭的市場上，為海爾集團的進展贏得了基于時刻的競爭優(yōu)勢。而海爾集團的現(xiàn)代物流治理也跨越了從物流重組、供應鏈治理到物流產(chǎn)業(yè)化的三大時期。并以驕人的成績被授予“中國物流示范基地”的美譽。海爾物流16000部卡車、42座大型區(qū)域配送中心、投資過億的世界最先進的SAP R/3 ERP系統(tǒng)和SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)、60

50、0億海爾集團物料的治理運作經(jīng)驗和能力、與世界一流的第三方物流公司的策略聯(lián)盟、滿足客戶需求的物流解決方案。構成了海爾物流公司的核心能力：以客戶為中心的全方位物流服務能力。物流使命海爾物流將成為客戶首選 的全國性的供應鏈合作伙伴, 通過利用現(xiàn)代物流科技的創(chuàng)新增值服務，海爾物流的的高素養(yǎng)的團隊和所擁有的強大資源優(yōu)勢將帶給我們客戶低成本高品質的服務。進展戰(zhàn)略在海爾集團國際化戰(zhàn)略指引下，憑借海爾集團的資源優(yōu)勢，推動集團從制造業(yè)向服務業(yè)的戰(zhàn)略轉移，以海爾物流基于時刻的競爭優(yōu)勢和供應鏈整合經(jīng)驗為基礎，以“雙贏”為目標，向客戶提供低成本高附加值的綜合物流服務。服務產(chǎn)品：海爾物流的服務產(chǎn)品，將完全以客戶為中心，

51、按照其行業(yè)特點量身訂制其物流運作方案。服務類不服務項目運輸服務海爾物流目前治理著巨大的理貨運輸業(yè)務預算：16億元人民幣每年。我們擁有16000部卡車的海爾物流車隊在祖國各地日夜奔馳。您假如加入海爾物流的運輸網(wǎng)略，意味著您能夠獲得最佳的運費折算率。同時，海爾物流通過我們分布在全國的服務網(wǎng)絡，可視的、靈活的治理系統(tǒng)去關心您提高對客戶的響應速度和及時配送。訂單聚攏由于我們采納世界首屈一指的SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運輸治理、倉庫治理以及訂單治理系統(tǒng)高度一體化整合，使得我們能夠將訂單轉換成為可裝運的品項，從而有機會去優(yōu)化運輸系統(tǒng)。承運人治理和路徑優(yōu)化海爾物流提供持續(xù)的一致的程序去治理費用和承運團

52、隊的關系。我們依靠對運輸?shù)膬?yōu)化而持續(xù)的更新我們的運輸費用折扣多形態(tài)的費率和執(zhí)行系統(tǒng)海爾物流治理各種形式的運輸模式，包括了快遞、整車、零擔、空運、海運和鐵路運輸。我們的物流團隊將按照客戶的需求，應用各種先進的費率計算系統(tǒng)向客戶提出建議。行程執(zhí)行 海爾物流應用海爾總結出來的一整套的建立在協(xié)商、服務功能、和其他商業(yè)標準的方法來計算運費。通過集中運輸中心的設立，我們能夠整合所有的承運者，選擇合適的承運工具從而使得大幅度地降低偏差和運輸成本。可視化治理海爾物流的動態(tài)客戶出貨追蹤系統(tǒng)能夠對多點和多承運人進行監(jiān)控，相關的客戶能夠從系統(tǒng)上直觀地查詢到訂單的執(zhí)行狀況甚至每個品項的信息。運輸線合并海爾物流具有將不

53、同來源的發(fā)貨品項，在靠近交付地的中心進行合并，從而組合成完整的訂單，最終作為一個單元來送交到收貨人手中。持續(xù)移動海爾物流能夠依照客戶的需要去提高承運的利用率，從而降低收費費率。車隊, 集裝箱和場地治理許多客戶都擁有自己的專有卡車、集裝箱和設施場地供自己的車隊使用。海爾物流能夠治理這些資源從而將其納入海爾物流整體運輸解決方案中。倉庫治理和增值服務每個客戶都有其獨特的市場需要和專門制造約束，海爾物流致力于為您設計您的倉庫治理策略，優(yōu)化每個客戶的整體供應鏈的效率，去滿足客戶的商業(yè)目標。海爾物流以自身的物流治理創(chuàng)新為物流業(yè)務的治理制造了新的標準。倉庫的設施治理海爾物流提供遍及全國的專用和公共的倉庫設施

54、治理，我們的倉庫能夠提供不同的安全狀況、高水平的庫存操縱來滿足客戶的不同需要。倉庫治理流程和績效操縱海爾物流在治理倉庫上是應用一套標準的、能夠重復的、文檔化的流程來治理，其技術能夠依靠信息系統(tǒng)直接傳遞到每一個需要其信息的運作人員。物料供應治理海爾物流能夠提供完整的物料解決方案，包括了打算、采購、收貨、上架等。我們設計和實施供應商的治理程序，例如補貨、供應商治理庫存和供應商治理樞紐等來使得物料能夠高效率地流淌，從而滿足客戶響應市場的目標直撥海爾物流的直撥中心能夠使得客戶的產(chǎn)品能夠連續(xù)地流淌。一個成功的直撥流程需要對承運人精確的時刻操縱和對每一個卡車的位置的完善可視化操縱。海爾物流具有豐富的經(jīng)驗去

55、治理和制造直撥流程來滿足客戶不同狀況的需要。庫存治理流程一旦物料進入倉庫，海爾物流將通過設計不同的儲位來優(yōu)化您的物料搬運時刻。一些例如流利架等技術在倉庫里將被采納。我們完全是按照物料的物流特性進行自動的儲位優(yōu)化，從而大幅度地減少了訂單的揀選時刻和勞動成本。裝配和包裝服務海爾物流與一般的物流公司不同，我們在制造業(yè)的裝配和包裝上有著獨特的經(jīng)驗和完善的流程。我們進展出了成功的策略去治理這些活動。我們的能力包括了預裝配、最后配置、包裝、促銷材料的加入、揀選/包裝/工具箱等。供應鏈服務訂單治理通過在訂單處理時期就打算整個訂單的履行，海爾物流能夠考慮倉儲和運輸對訂單的阻礙，通過持續(xù)的改進客戶的響應速度。海

56、爾物流關心您治理訂單，從訂單的接收、評價、優(yōu)化、追蹤狀態(tài)等。我們能夠關心您履行訂單、檢查客戶的信用。我們集成化的物流執(zhí)行系統(tǒng)能夠關心客戶將訂單轉變成為能夠發(fā)運的品項，從而降低運輸費用。反向物流海爾物流確信退貨等反向商品治理必須被妥善對待。不論其是否要退回到工廠，依舊拆毀、或者重新包裝、重新入庫。海爾物流能夠關心您處理這些反向物流，降低過去您付出的巨大處理成本。規(guī)劃海爾能夠關心您規(guī)劃、實施、和執(zhí)行供應鏈的程序。諸如分銷資源規(guī)劃去支持從生產(chǎn)到倉儲的各種活動。我們能夠關心您確定您的聯(lián)合預測和協(xié)同補貨策略。我們也能夠提供供應商庫存治理的的戰(zhàn)略和實施步驟。海爾集團自身的物流業(yè)務流程再造的經(jīng)驗能夠供您共享

57、。海爾優(yōu)勢當您在考慮物流業(yè)務外包戰(zhàn)略時，您需要查找一位長期的戰(zhàn)略合作伙伴。這位伙伴不僅僅是為您提供一般的物流服務，還應當與您分享其對現(xiàn)代物流治理的深刻認識和經(jīng)驗教訓。他應當具備：擁有物流治理的豐富經(jīng)驗。擁有覆蓋全國的強大物流網(wǎng)絡資源。確保物流服務水平的先進信息系統(tǒng)。行業(yè)物流解決方案的能力。海爾物流，正是您的最佳選擇。我們有著實施物流業(yè)務再造的經(jīng)驗；我們明白什么是企業(yè)物流治理的真諦和關鍵成功因素。我們擁有目前全國最大的企業(yè)物流網(wǎng)絡；耗資巨大，在亞洲地區(qū)實施的第一套SAP LES系統(tǒng)，使您能夠與我們一起享受世界一流物流治理執(zhí)行系統(tǒng)的先進性，使您的供應鏈治理更上臺階。與國內外聞名咨詢公司的合作，我們

58、將提供您先進的行業(yè)物流解決方案，從而降低您的物流成本，提高客戶服務水平。我們著眼于為客戶制造價值。成功保障您一定了解，物流外包的成功關鍵因素最重要的是：物流服務商能夠真正為您著想：對您的任何需求反應迅速。物流服務商能夠以一致與可靠的方式向您提供服務。他能夠不斷變革，不斷創(chuàng)新，關心您提高應急能力。他能夠向您提供的迅速及時的服務與信息。他能夠具備量化的操縱指標和體系，即使治理操縱他的服務隊伍。他能夠依照客戶的需要持續(xù)改進其服務。而海爾物流秉承海爾集團的獨特企業(yè)文化和治理機制以及治理創(chuàng)新能力，本著忠誠到永久的服務宗旨，以客戶為中心來進展我們的物流戰(zhàn)略；而迅速反應、立即行動的企業(yè)治理風格，使我們海爾物

59、流能夠對客戶的任何需要做出迅速的反應，關心客戶贏得基于時刻的競爭優(yōu)勢；速度、創(chuàng)新、SBU的企業(yè)文化，使我們不僅能夠面對繽紛復雜的物流世界為客戶尋求創(chuàng)新的物流解決方案，而且我們能夠透過海爾獨特的市場鏈的機制，以量化的KPI指標治理和操縱整個龐大的物流體系；海爾日事日畢、日清日高的OEC治理方法，更使得我們整個物流隊伍能夠每天依照您的需求，持續(xù)改進其物流服務。聯(lián)系我們您若有物流外包或流程再造的任何需要，請聯(lián)系我們的行業(yè)物流解決方案的專家，我們的專家將為您進行專業(yè)的物流診斷工作，透過我們的專業(yè)服務，您將與海爾物流專家分享我們的經(jīng)驗，從而明確您的外包需求。量身訂制的優(yōu)化物流解決方案，將把您的物流治理苦

60、惱轉變?yōu)檩p松的成績：降低的物流成本和提高的客戶服務水準。作為中國目前最大的來自制造企業(yè)的第三方物流服務商，海爾物流希望與您成為長期的戰(zhàn)略合作伙伴。附件1、FREIGHT PRICES OFFERDISPATCH FROMDESTINATIONSINGAPOREBEIJINGWEIGHT(KG)MIN-45K+45K+100K+250K+500K+1000KFSCSSCAIR LINEPRICE$40/SHPT$5.50/KG$2.20/KG$2.10/KG$2.10/KG$2.00/KG$1.90/KG$0.10/KG$0.11/KGSINGAPORE AIRLOCAL FEE$80/SHPT