工廠供配電系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計

1、摘要本論文要緊是對小型工廠供配電系統(tǒng)的電氣部分進行設(shè)計。工廠由戶外引入10kV的高壓電源，通過工廠變電所降為220/380V的低壓電，直接供給工廠車間的動力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。在選擇電氣設(shè)備之前，先對工廠負荷進行計算，確定工廠總的負荷容量，同時在低壓母線側(cè)進行無功功率的補償，以提高功率因數(shù)。依照補償后的負荷容量，選擇工廠變電所變壓器的容量和臺數(shù)，然后確定工廠采納的供電系統(tǒng)，選擇合適的車間配電方案，畫出供配電系統(tǒng)主接線圖。高壓一次設(shè)備、低壓一次設(shè)備和導線截面積選擇時，都必須滿足電路正常條件下和短路故障條件下工作的要求。電氣設(shè)備不僅要滿足在短路故障條件下的工作要求，還必須按最大可能的短路故障時的動穩(wěn)態(tài)

2、度和熱穩(wěn)態(tài)度進行校驗，以推斷設(shè)備是否滿足工作要求。電路發(fā)生三相短路時的短路電流電流最大，計算三相短路電流，以進行設(shè)備的校驗。最后，進行繼電愛護和防雷接地，來提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。關(guān)鍵詞：負荷計算，三相短路，主接線，繼電愛護，設(shè)備選擇目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc325284855 摘要 PAGEREF _Toc325284855 h I HYPERLINK l _Toc325284856 Abstract PAGEREF _Toc325284856 h II HYPERLINK l _Toc325284857 目錄 PAGEREF _Toc32528

3、4857 h III HYPERLINK l _Toc325284858 1 緒論 PAGEREF _Toc325284858 h 1 HYPERLINK l _Toc325284859 2 電力負荷及其計算 PAGEREF _Toc325284859 h 2 HYPERLINK l _Toc325284860 2.1 負荷分級及供電電源措施 PAGEREF _Toc325284860 h 2 HYPERLINK l _Toc325284861 2.1.1 工廠電力負荷的分級 PAGEREF _Toc325284861 h 2 HYPERLINK l _Toc325284862 2.1.2 各

4、級負荷的供電措施 PAGEREF _Toc325284862 h 2 HYPERLINK l _Toc325284863 2.2工廠計算負荷的確定 PAGEREF _Toc325284863 h 3 HYPERLINK l _Toc325284864 2.2.1負荷計算的目的和意義 PAGEREF _Toc325284864 h 3 HYPERLINK l _Toc325284865 2.2.2負荷計算的方法 PAGEREF _Toc325284865 h 3 HYPERLINK l _Toc325284866 2.2.3需要系數(shù)法確定計算負荷 PAGEREF _Toc325284866 h

5、4 HYPERLINK l _Toc325284867 2.2.4二項式法確定計算負荷 PAGEREF _Toc325284867 h 6 HYPERLINK l _Toc325284868 2.2.5工廠負荷的計算 PAGEREF _Toc325284868 h 6 HYPERLINK l _Toc325284869 2.3無功功率補償 PAGEREF _Toc325284869 h 9 HYPERLINK l _Toc325284870 2.3.1功率因數(shù) PAGEREF _Toc325284870 h 9 HYPERLINK l _Toc325284871 2.3.2無功補償?shù)倪x擇 PA

6、GEREF _Toc325284871 h 10 HYPERLINK l _Toc325284872 2.3.3無功補償?shù)挠嬎?PAGEREF _Toc325284872 h 11 HYPERLINK l _Toc325284873 3 變壓器的選擇及其電氣主接線 PAGEREF _Toc325284873 h 13 HYPERLINK l _Toc325284874 3.1變壓器的選擇 PAGEREF _Toc325284874 h 13 HYPERLINK l _Toc325284875 3.1.1電力變壓器及其分類 PAGEREF _Toc325284875 h 13 HYPERLINK

7、 l _Toc325284876 3.1.2電力變壓器的連接組不 PAGEREF _Toc325284876 h 13 HYPERLINK l _Toc325284877 3.1.3變壓器臺數(shù)和容量的選擇 PAGEREF _Toc325284877 h 14 HYPERLINK l _Toc325284878 3.1.4電力變壓器的校驗 PAGEREF _Toc325284878 h 15 HYPERLINK l _Toc325284879 3.2工廠變配電所的主接線圖 PAGEREF _Toc325284879 h 15 HYPERLINK l _Toc325284880 3.2.1電氣主接

8、線的概況 PAGEREF _Toc325284880 h 15 HYPERLINK l _Toc325284881 3.2.2車間和小型工廠變電所的主接線圖 PAGEREF _Toc325284881 h 16 HYPERLINK l _Toc325284882 3.2.3本工廠變電所主接線的確定 PAGEREF _Toc325284882 h 21 HYPERLINK l _Toc325284883 4 短路電流的計算 PAGEREF _Toc325284883 h 22 HYPERLINK l _Toc325284884 4.1短路的緣故、后果及其形式 PAGEREF _Toc325284

9、884 h 22 HYPERLINK l _Toc325284885 4.1.1短路的緣故 PAGEREF _Toc325284885 h 22 HYPERLINK l _Toc325284886 4.1.2短路的后果 PAGEREF _Toc325284886 h 22 HYPERLINK l _Toc325284887 4.1.3短路的形式 PAGEREF _Toc325284887 h 23 HYPERLINK l _Toc325284888 4.2無限大容量電力系統(tǒng)的三相短路計算 PAGEREF _Toc325284888 h 23 HYPERLINK l _Toc325284889

10、4.2.1無限大容量電力系統(tǒng) PAGEREF _Toc325284889 h 23 HYPERLINK l _Toc325284890 4.2.2短路電流的計算方法 PAGEREF _Toc325284890 h 23 HYPERLINK l _Toc325284891 4.2.3工廠三相短路電流的計算 PAGEREF _Toc325284891 h 25 HYPERLINK l _Toc325284892 第5章 金工車間的配電 PAGEREF _Toc325284892 h 28 HYPERLINK l _Toc325284893 5.1低壓配電線路接線方式 PAGEREF _Toc325

11、284893 h 28 HYPERLINK l _Toc325284894 5.2低壓配電系統(tǒng)的接地型式 PAGEREF _Toc325284894 h 29 HYPERLINK l _Toc325284895 第6章 設(shè)備選擇與校驗 PAGEREF _Toc325284895 h 33 HYPERLINK l _Toc325284896 6.1導線的選擇與校驗 PAGEREF _Toc325284896 h 33 HYPERLINK l _Toc325284897 6.1.1車間導線截面及配電箱的選擇 PAGEREF _Toc325284897 h 33 HYPERLINK l _Toc32

12、5284898 6.1.2車間導線的校驗 PAGEREF _Toc325284898 h 38 HYPERLINK l _Toc325284899 6.2高壓一次設(shè)備的選擇與校驗 PAGEREF _Toc325284899 h 40 HYPERLINK l _Toc325284900 6.2.1一次設(shè)備及其分類 PAGEREF _Toc325284900 h 40 HYPERLINK l _Toc325284901 6.2.2一次設(shè)備的選擇 PAGEREF _Toc325284901 h 41 HYPERLINK l _Toc325284902 6.2.3一次設(shè)備的校驗 PAGEREF _To

13、c325284902 h 43 HYPERLINK l _Toc325284903 6.3低壓補償柜選擇 PAGEREF _Toc325284903 h 45 HYPERLINK l _Toc325284904 第7章 繼電愛護與防雷接地 PAGEREF _Toc325284904 h 46 HYPERLINK l _Toc325284905 7.1工廠的繼電愛護 PAGEREF _Toc325284905 h 46 HYPERLINK l _Toc325284906 7.1.1繼電愛護的選擇 PAGEREF _Toc325284906 h 46 HYPERLINK l _Toc3252849

14、07 7.1.2繼電愛護的整定及計算 PAGEREF _Toc325284907 h 46 HYPERLINK l _Toc325284908 7.2工廠的防雷與接地 PAGEREF _Toc325284908 h 47 HYPERLINK l _Toc325284909 總結(jié) PAGEREF _Toc325284909 h 49 HYPERLINK l _Toc325284910 參考文獻 PAGEREF _Toc325284910 h 50 HYPERLINK l _Toc325284911 致謝 PAGEREF _Toc325284911 h 51附錄A1 緒論電能是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的要緊能

15、源和動力。電能既易于由其他形式的能量轉(zhuǎn)換而來，又易于轉(zhuǎn)換為其他形式的能量以供應用。電能的輸送和分配既簡單經(jīng)濟，又便于操縱、調(diào)節(jié)和測量，有利于實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。因此，電能在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)及整個國民經(jīng)濟生活中應用極為廣泛。一般中小型工廠的電壓進線電壓為6-10kV。電能先經(jīng)高壓配電所集中，在由高壓配電線路將電能分送到各車間變電所，或者高壓配電線路供給給高壓用電設(shè)備。車間變電所內(nèi)裝設(shè)有電力變壓器，將6-10kV的高壓降為一般低壓用電設(shè)備所需的電壓（220/380V），然后由低壓配電線路將電能分送給各用電設(shè)備。關(guān)于大型工廠及其某些電源進線電壓為35 kV及以上的中型工廠，一般通過兩次降壓，也確實是電源進廠

16、后，先經(jīng)總降壓變電所，有大容量的電力變壓器將35kV及以上的電源電壓降為6-10kV的配電電壓，再通過高壓配電線路或高壓配電所將電能送到各個車間變電所，最后經(jīng)變壓器降為一般低壓用電設(shè)備所需的電壓。有的35kV進線的工廠，只經(jīng)一次降壓，及35kV線路直接引入靠近負荷中心的車間變電所，經(jīng)車間變電所的配電變壓器直接降為低壓用電設(shè)備所需電壓。這種配電方式稱為高壓深入負荷中心的直配方式。如此能夠省去一級中間變壓，從而簡化了供電系統(tǒng)，節(jié)約有色金屬，降低電能損耗和電壓損耗，提高供電質(zhì)量。然而這要依照廠區(qū)環(huán)境條件是否滿足35kV架空線路深入負荷中心的“安全走廊”要求而定，否則不宜采納，以確保供電安全。關(guān)于總供

17、電容量不超過1000kV的小型工廠，通常只設(shè)一個降壓變電所，將6-10kV電壓降為低壓用電設(shè)備所需的電壓（220/380V）。假如工廠所需容量不大于160kVA時，一般采納低壓電源進線，工廠只需設(shè)一個低壓配電間。本廠屬于中小型工廠，采納10kV供電電源，在金工車間東側(cè)1020m處有一座10kV配電室，先用1km的架空線路，后改為電纜線路至本廠變電所，將6-10kV的高壓降為一般低壓用電設(shè)備所需的電壓（220/380V），然后由低壓配電線路將電能分送給各用電設(shè)備。2 電力負荷及其計算2.1 負荷分級及供電電源措施2.1.1 工廠電力負荷的分級工廠的電力負荷，按GB 500521995供配電系統(tǒng)設(shè)

18、計規(guī)范規(guī)定，依照對供電可靠性及中斷供電在政治、經(jīng)濟上造成的損失或阻礙的程度進行分級，負荷能夠分為一級負荷、二級負荷、三級負荷。 一級負荷 符合下列條件之一的，為一級負荷 1）中斷供電，將造成人身傷亡的負荷； 2）中斷供電，將在政治、經(jīng)濟上造成重大損失的負荷； 3）中斷供電，將阻礙有重大政治、經(jīng)濟意義的用電單位的正常工作的負荷。在一級負荷中，當中斷將發(fā)生中毒、爆炸和火災等情況的負荷，以及特不重要場所不同意中斷的負荷，應視為特不重要的負荷。 二級負荷 符合下列條件之一的，為二級負荷 1）中斷供電，將在政治上、經(jīng)濟上造成較大損失的負荷； 2）中斷供電，將阻礙重要用電單位的正常工作的負荷。 三級負荷

19、不屬于一、二級負荷者為三級負荷。2.1.2 各級負荷的供電措施 一級負荷的供電措施 一 級負荷應有兩個獨立電源供電，當一個電源發(fā)生故障時，另一個電源應不至于同時受到損壞，以維持供電；而且當一個電源中斷供電時，另一個電源應能承擔本用戶的全部一級負荷設(shè)備的供電。一級負荷用戶的變配電室內(nèi)的高低壓配電系統(tǒng)，應采納單母線分段的主結(jié)線形式，分列運行并互為備用。一級負荷設(shè)備應采納雙電源供電，并在最末一級配電盤（箱）處設(shè)置自動切換裝置。一級負荷中特不重要的負荷，除上述兩個電源外，還必須增設(shè)應急電源。 二級負荷的供電措施 二級負荷應有兩個電源供電，即應有兩回路供電。當發(fā)生電力變壓器故障或線路常見故障時不至于中斷

20、供電（或中斷后能立即回復）。 三級負荷的供電措施 三級負荷對供電無專門要求，可采納單回路市電供電。但應使配電系統(tǒng)簡潔可靠，盡量減少配電級數(shù)，低壓配電級數(shù)一般不超過四級，同時應在技術(shù)經(jīng)濟合理的情況下，盡量減少電壓偏差和電壓波動。2.2工廠計算負荷的確定2.2.1負荷計算的目的和意義計算負荷是一個假想的持續(xù)負荷，其熱效應與同時刻內(nèi)實際變動負荷所產(chǎn)生的熱效應相等。在供配電系統(tǒng)中，以30min的最大計算負荷作為選擇電氣設(shè)備的依據(jù)，并認為只要電氣設(shè)備能承受該負荷的長期作用，即可在正常情況下長期運行。一般將那個最大計算負荷簡稱計算負荷Pc。負荷計算的目的是： 計算變配電所內(nèi)變壓器的負荷電流及視在功率，作為

21、選擇變壓器容量的依據(jù)。 計算流過各要緊電氣設(shè)備(斷路器、隔離開關(guān)、母線、熔斷器等)的負荷電流，作為選擇這些設(shè)備的依據(jù)。 計算流過各條線路(電源進線、高低壓配電線路等)的負荷電流，作為選擇這些線路電纜或?qū)Ь€截面的依據(jù)。 計算尖峰負荷，用于愛護電器的整定計算和校驗電動機的啟動條件。 為電氣設(shè)計提供技術(shù)依據(jù)。計算負荷是工程設(shè)計中按照發(fā)熱條件選擇導線和電氣設(shè)備的依據(jù)。計算負荷是確定供電系統(tǒng)、選擇變壓器容量、電氣設(shè)備、導線截面和儀表量程的依據(jù)，也是整定繼電愛護的重要依據(jù)。計算負荷確定的是否正確，直接阻礙到電器和導線的選擇是否經(jīng)濟合理。正確進行負荷計確實是供電設(shè)計的前提，也是實現(xiàn)供電系統(tǒng)安全、經(jīng)濟運行的必

22、要手段。假如計算負荷確定的過大，將使電器和導線電纜選得過大，造成投資和有色金屬的白費，而變壓器負荷率較低運行時，也將造成長期低效率運行。假如計算負荷確定的過小，又將使電器和導線處于過負荷運行，增加電能損耗，產(chǎn)生過熱，導致絕緣過早老化甚至產(chǎn)生火災，造成更大的經(jīng)濟損失。因此，正確確定計算負荷具有專門大的意義。2.2.2負荷計算的方法在已知用電設(shè)備的情況下，負荷計算有需要系數(shù)法、二項式法和利用系數(shù)法；在未知用電設(shè)備的情況下，負荷計算有負荷密度法、單位指標法和住宅用電量指標法。 需要系數(shù)法用設(shè)備功率乘以需要系數(shù)，直接求出計算負荷。這種方法比較簡便，應用廣泛，尤其適用于配變電所的負荷計算。 利用系數(shù)法采

23、納利用系數(shù)求出最大負荷班的平均負荷，再考慮設(shè)備臺屬和功率差異的阻礙，乘以與有效臺數(shù)有關(guān)的最大系數(shù)的計算負荷。這種方法的理論依照是概率論和數(shù)理統(tǒng)計，因而計算結(jié)果比較接近實際，但因利用系數(shù)的實測與統(tǒng)計較困難，在電氣設(shè)計中一般不用。 二項式法在設(shè)備組容量之和的基礎(chǔ)上，考慮若干容量最大設(shè)備的阻礙，采納經(jīng)驗系數(shù)進行加權(quán)求和法計算負荷。 負荷密度法當已知某建筑面積負荷密度時，某建筑的平均負荷可按下式計算 Pav =A（kW）式中:負荷密度（kW/m2） A某建筑面積（m2）在建筑方案設(shè)計時期，可采納建筑面積負荷密度法進行負荷估算。在建筑施工時期設(shè)計時，可采納需要系數(shù)法進行復核。2.2.3需要系數(shù)法確定計算

24、負荷 差不多公式需要系數(shù)法確定用電設(shè)備組的有功計算負荷的差不多公式為： 式（2.1）無功計算負荷為： 式（2.2）視在計算負荷為： 式（2.3）計算電流為： 式（2.4）需要系數(shù)有功計算負荷，單位為kW無功計算負荷，單位為kvar視在計算負荷，單位為kVA用電設(shè)備組的平均功率因數(shù)用電設(shè)備組平均功率因數(shù)的正切值 多組用電設(shè)備計算負荷的確定在確定擁有多組用電設(shè)備的干線上或車間變電所低壓母線上的計算負荷時，應考慮各組用電設(shè)備的最大負荷不同時出現(xiàn)的因素。因此在確定多組用電設(shè)備的計算負荷時，應結(jié)合具體情況對其用功負荷和無功負荷分不計入一個同時系數(shù)和。對車間干線，取對低壓母線，分兩種情況：1）由用電設(shè)備組

25、計算負荷直接相加來計算時，取2）由車間干線計算負荷直接相加來計算時，取總的有功計算負荷為： 式（2.5）總的無功計算負荷為： 式（2.6）以上兩式中的和分不為各組設(shè)備的有功和無功計算負荷之和。總的視在計算負荷為： 式（2.7）總的計算電流為： 式（2.8）由于各組設(shè)備的功率因數(shù)不一定相同，因此總的視在計算負荷和計算電流一般不能用各組的視在計算負荷或計算電流之和來計算。2.2.4二項式法確定計算負荷 二項式法的差不多公式是 式（2.9）式中，表示用電設(shè)備組的平均功率，其中是用電設(shè)備組的總?cè)萘浚溆嬎惴椒ㄈ缜靶枰禂?shù)法所述；表示用電設(shè)備組中x臺容量最大的設(shè)備投入運行時增加的附加負荷，其中是x臺最大

26、容量的設(shè)備總?cè)萘浚琤.c為二項式系數(shù)。由于二項式法不僅考慮了用電設(shè)備組最大負荷時的平均負荷，而且考慮了少數(shù)容量最大設(shè)備投入運行時對總計算負荷的額外阻礙，因此二項式法比較適合確定設(shè)備臺數(shù)較少而容量差不較大的低壓干線和分支線的計算負荷。2.2.5工廠負荷的計算基礎(chǔ)資料： 工廠各車間負荷情況，如表2.1所示表2.1 各車間負荷表車間/kW/kvar最大電動機/kW冷作10011030裝配809022倉庫20207.5戶外照明2015金工車間設(shè)備負荷如表2.2所示 表2.2 金工車間負荷表序號設(shè)備名稱設(shè)備容量/kW臺數(shù)/臺13 1316 232536 3234車床7+0.125144銑床10+2.81

27、5 21 35搖臂鉆4.5+1.7+0.6+0.12536 7 41 42銑床7+2.848 9銑床7+1.7210砂輪機3.2111 12砂輪機1217 18磨床7+1.7+0.5219磨床10+2.8+1.5120 38磨床10+2.8+0.5222 37車床10+0.125226 27磨床14+1+0.6+0.15228 29立床55+7+1137+1.7130車床20+0.15131搖臂鉆10+0.5139 40龍門刨75+4.5+1.7+1.7+1+1+0.5243 44 45銑床7+1.7346鏜床6.5+2.8147銑床7+2.8148橋式起重機（=25%）11+5+5+2.21

28、49 50橋式起重機（=25%）16+5+5+3.52全廠照明密度為：12W/ 依照基礎(chǔ)資料提供的各廠房電力負荷清單，全廠差不多上三級負荷。按需要系數(shù)法分不計算出各個廠房及全廠的計算負荷。1）金工車間負荷計算a.金屬切削機床設(shè)備容量： 關(guān)于大批生產(chǎn)的金屬冷加工機床電動機，其需要系數(shù)：，有功計算負荷：無功計算負荷：b.橋式起重機容量；關(guān)于鍋爐房和機加、機修、裝配等類車間的吊車，其需要系數(shù): ，有功計算負荷：無功計算負荷：C金工車間照明： 車間面積： 設(shè)備容量： 關(guān)于生產(chǎn)廠房及辦公室、閱覽室、實驗室照明，其需要系數(shù)： ，有功計算負荷： 無功計算負荷： 2）全廠總負荷取有功同時系數(shù)，無功同時系數(shù)有功

29、計算負荷： 無功計算負荷： 視在計算負荷： 功率因數(shù)： 按逐級法計算法確定工廠的計算負荷工廠的計算負荷，應該是高壓母線上因此高壓配電線路計算負荷之和，在乘以一個同事系數(shù)。高壓配電線路的計算負荷，應該是該線路所供車間變電所低壓側(cè)的計算負荷加上變壓器的功率損耗和高壓配電線路的功率損耗，如此逐級計算即可求得供電系統(tǒng)所有元件的計算負荷。但對一般工廠供電系統(tǒng)來講，由于高低壓配電線路一般不長，其損耗較小，因此在確定計算負荷時往往不記線路損耗。在符合計算中，新型低損耗電力變壓器的功率損耗可按下列簡化公式計算：有功損耗： 無功損耗： 為變壓器二次側(cè)的視在計算負荷機器廠變壓器高壓側(cè)的有功計算負荷：機器廠變壓器高

30、壓側(cè)的無功計算負荷： 機器廠變壓器高壓側(cè)的視在計算負荷： 功率因數(shù)： 2.3無功功率補償工業(yè)與民用用電設(shè)備中，有大量設(shè)備的工作需要通過向系統(tǒng)汲取感性的無功功率來建立交變的磁場，這使系統(tǒng)輸送的電能容量中無功功率的成分增加，在系統(tǒng)變配電設(shè)備及輸送線路規(guī)格一定的情況下，直接阻礙到有功功率的輸送。電網(wǎng)中的電力負荷如電動機、變壓器等，大部分屬于感性負荷，在運行過程中需向這些設(shè)備提供相應的無功功率。在電網(wǎng)中安裝并聯(lián)電容器等無功補償設(shè)備以后，能夠提供感性負載所消耗的無功功率，減少了電網(wǎng)電源向感性負荷提供、由線路輸送的無功功率，由于減少了無功功率在電網(wǎng)中的流淌，因此能夠降低線路和變壓器因輸送無功功率造成的電能

31、損耗，這確實是無功補償。2.3.1功率因數(shù) 功率因數(shù)低對供配電系統(tǒng)的阻礙功率因數(shù)低是無功功率大的表現(xiàn)，無功功率大會對系統(tǒng)造成如下阻礙：1）使配電設(shè)備的容量增加：在三相交流系統(tǒng)中，電流和有功功率的關(guān)系式是： 式（2.10）其中有功功率是系統(tǒng)向用電設(shè)備提供的，要轉(zhuǎn)化為其他形式能量的功率，這部分功率是不能減少的。因此在電壓一定時，功率因數(shù)越小，即無功重量越大，則電流越大。若要承受較大的電流，系統(tǒng)電氣設(shè)備的容量必定要加大，這就會增加系統(tǒng)成本，使電氣設(shè)備利用率降低。2）使供電系統(tǒng)的損耗增加：從供配電系統(tǒng)功率損耗計算式中不難看出，通過系統(tǒng)的電流增加，系統(tǒng)上的功率損耗也會增加。3）使電壓損失增加：線路電流越

32、大，電壓損失也就越大。4）使發(fā)電機效率降低：系統(tǒng)中負荷對無功功率需求量增大時，發(fā)電機必須增發(fā)相應的無功功率去平衡，如此就降低了效率。 提高功率因數(shù)的意義在用電設(shè)備中絕大部分為感性負荷，使用電單位功率因數(shù)小于1。為了保證供電質(zhì)量和節(jié)能，充分利用電力系統(tǒng)中發(fā)配電設(shè)備的容量，減小供電線路的截面，減小電網(wǎng)的功率損耗、電能損耗，減小線路的電壓損失，必須提高用電單位的功率因數(shù)。對用戶的補償容量在全國供電規(guī)則中已有規(guī)定：“無功電力應就地平衡，用戶應在提高用電自然功率應屬的基礎(chǔ)上，設(shè)計和裝置無功補償設(shè)備，并做到隨其負荷和電壓變動及時投入和切除，防止無功電力倒送，用戶在當?shù)毓╇娋忠?guī)定的電網(wǎng)高峰時的功率因數(shù)，應達

33、到下列規(guī)定：高壓供電的用戶和高壓供電裝有負荷調(diào)整電壓裝置的電力用戶，功率因數(shù)為0.9以上；其他100kVA（kW）及以上電力用戶和大、中型電力排灌站，功率因數(shù)為0.85以上。因此，在供配電系統(tǒng)中，必須改變無功功率大小，即提高功率因數(shù)，以便提高系統(tǒng)中設(shè)備的有效利用率。2.3.2無功補償?shù)倪x擇要使供配電系統(tǒng)的功率因數(shù)提高，一般可從兩個方面采取措施。一是提高用電設(shè)備的自然功率因數(shù)，自然功率因數(shù)是指不用任何補償裝置時的功率因數(shù)；一是采取人工補償?shù)姆椒ㄊ故箍偣β室驍?shù)得以提高，總功率因數(shù)是指采納了補償裝置后得到的功率因數(shù)。 提高自然功率因數(shù)的方法：電動機類電氣設(shè)備的額定功率因數(shù)是較高的，一般都在0.85以

34、上，但是當它們在非額定狀態(tài)下（如輕載）工作時，功率因數(shù)和效率都將大幅度降低，對此，要緊采納如下措施改善自然功率因數(shù)：1）合理選擇電動機的型號和規(guī)格。2）合理選擇變壓器的型號和規(guī)格，幸免因長期輕載運行而造成的功率因數(shù)降低。 采納人工補償提高功率因數(shù)的方法：人工補償方法有發(fā)電機補償、電容器補償、調(diào)相機補償和靜止補償器補償，要緊有兩種，一是采納同步電動機補償，一是采納并聯(lián)電容器補償。1）在供配電系統(tǒng)中一般只有在能使負荷使用要求得以滿足的情況下，才采納同步電動機代替異步電動機工作，且同步電動機兼作無功補償設(shè)備，現(xiàn)在無功補償?shù)恼{(diào)節(jié)能夠做到平滑的自動調(diào)節(jié)；專為無功補償而設(shè)的同步電動機稱為同步調(diào)相機，由于投

35、資和損耗較大，又不便于維護、檢修，供配電系統(tǒng)中專門少采納這種補償方式。2) 采納并聯(lián)電容器補償是目前供配電系統(tǒng)中普遍采納的一種無功補償方法，也叫移相電容器靜止無功補償。它具有功損耗小、運行維護方便、補償容量增減方便、個不電容器的損壞不阻礙整體使用等特點，但不能實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)。2.3.3無功補償?shù)挠嬎阋构β室驍?shù)由提高到，必須裝設(shè)無功補償裝置，其容量為： 式（2.11），稱為無功補償率 工廠無功功率的補償： 取為 補償后變壓器的容量和功率因數(shù)補償后變壓器器低壓側(cè)的視在計算負荷： 變壓器低壓側(cè)的計算電流：主變壓器的功率損耗：變壓器高壓側(cè)的計算負荷：有功計算負荷：無功計算負荷：視在計算負荷：計算電流：

36、功率因數(shù)：補償后功率因數(shù)滿足要求。3 變壓器的選擇及其電氣主接線3.1變壓器的選擇3.1.1電力變壓器及其分類電力變壓器是變電所中最關(guān)鍵的一次設(shè)備，其要緊功能是將電力系統(tǒng)的電能電壓升高或降低，以利于電能的合理輸送、分配和使用。常用變壓器的種類，在中低壓供配電系統(tǒng)中，常用的電力變壓器有如下幾種分類方式： 按相數(shù)分類：有三相電力變壓器和單相電力變壓器。大多數(shù)場合使用三相電力變壓器，在一些低壓單相負載較多的場合，也使用單相變壓器。 按繞組導電材料分類：有銅繞組變壓器和鋁繞組變壓器，目前一般采納銅繞組變壓器。 按絕緣介質(zhì)分類：有油浸式變壓器和干式變壓器兩大類。 按繞組聯(lián)結(jié)組不分類：有Yyn0和Dyn1

37、1兩種。3.1.2電力變壓器的連接組不電力變壓器的聯(lián)結(jié)組不，是指變壓器一、二次繞組因采取不同的聯(lián)結(jié)方式而形成變壓器一、二次側(cè)對應的線電壓之間不同相位關(guān)系。中壓配電變壓器有Yyn0,和Dyn11兩種常見的聯(lián)結(jié)組，配電變壓器用Dyn11聯(lián)結(jié)較之采納Yyn0聯(lián)結(jié)有一下優(yōu)點： 對Dyn11聯(lián)結(jié)變壓器來講，其3n次諧波電流在其三角形接線的一次繞組內(nèi)形成環(huán)流，從而不致注入公共的高壓電網(wǎng)中去，這交之一次繞組接成星形接線的Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器更有利于抑制高次諧波電流。 Dyn11聯(lián)結(jié)變壓器的零序阻抗較之Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器的零序阻抗小的多，從而更有利于低壓單相接地故障愛護的動作和故障的切除。 當?shù)蛪簜?cè)接用單相不平

38、衡負荷時，由于Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器要求低壓中性線電流不超過低壓繞組額定電流的25%，因而嚴峻限制了其接用單相負荷的容量，阻礙了變壓器設(shè)備能力的發(fā)揮。GB 50052-1995供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，低壓為TN及TT系統(tǒng)時，宜與選用Dyn11聯(lián)結(jié)變壓器。Dyn11聯(lián)結(jié)變壓器的低壓側(cè)中性線電流同意達到低壓繞組額定電流的75%以上，其承受單相不平衡負荷的能力遠比Yyn0聯(lián)結(jié)變壓器大。因此，機器廠的電力變壓器選擇Dyn11聯(lián)結(jié)形式。3.1.3變壓器臺數(shù)和容量的選擇 選擇主變壓器臺數(shù)應考慮下列原則:1) 三級負荷一般設(shè)一臺變壓器，但考慮現(xiàn)有開關(guān)設(shè)備開斷容量的限制，所選單臺變壓器的容量一般不大于1250kV

39、A；當用電負荷所需的變壓器容量大于1250kVA時，通常應采納兩臺或更多臺變壓器。2) 當季節(jié)性或晝夜性的負荷較多時，可將這些負荷采納單獨的變壓器供電，以便這些負荷不投入使用時，切除相應的供電變壓器，減少空載損耗。3) 當有較大的沖擊性負荷時，為幸免對其他負荷供電質(zhì)量的阻礙，可單獨設(shè)變壓器對其供電。4) 當有大量一、二級負荷時，為保證供電可靠性，應設(shè)兩臺或多臺變壓器。以起到相互備用的作用。5) 在確定變電所住變壓器臺數(shù)時，應考慮負荷的進展，留有一定的余量。 變壓器容量的選擇1）只裝一臺主變壓器的變電所主變壓器容量SN.T應滿足全部用電設(shè)備總計算負荷S30的需求，即 式（3.1）2) 裝有兩臺主

40、變壓器的變電所 每臺變壓器的容量SN.T應該同時滿足以下兩個條件： a.任一臺變壓器單獨運行時，宜滿足總的計算負荷S30的大約60%-70%的需要，即 式（3.2） b.任一臺變壓器單獨運行時，應滿足全部一、二級負荷的要求。即 式（3.3） 車間變電所主變壓器的單臺容量上限車間變電所主變壓器的單臺容量，一般不宜大于1000kVA。這一方面是受以往低壓開關(guān)電器斷流能力和短路穩(wěn)定度要求的限制，另一方面也是考慮到能夠使變壓器更接近于車間負荷中心，以減少低壓配電線路的電能損耗、電壓損耗和有色金屬消耗量。 適當考慮負荷的進展應適當考慮今后510年電力負荷的增長，留有一定的余地。本工廠的負荷屬于三級負荷，

41、同時補償后可選500kVA的變壓器，考慮到今后進展的要求，選擇S9-630/10型變壓器一臺。3.1.4電力變壓器的校驗電力變壓器的額定容量SN.T是在一定溫度條件下的持續(xù)最大輸出容量。假如安住地點的年平均氣溫時，則年平均氣溫每升高1C 式（3.4）關(guān)于戶內(nèi)變壓器，由于散熱條件差，一般變壓器室的出風口與進風口間有約15C的溫差，從而使處于室內(nèi)中間的變壓器環(huán)境溫度比戶外變壓器環(huán)境溫度要高出大約關(guān)于S9-630/10型變壓器，考慮本地年平均氣溫為23.2C，即年平均氣溫不等于 因此，選擇的變壓器滿足要求。3.2工廠變配電所的主接線圖3.2.1電氣主接線的概況電氣主接線圖即主電路圖，是表示供電系統(tǒng)中

42、電能輸送和分配線路的電路圖，亦稱一次電路圖。它的設(shè)計，直接關(guān)系著全廠電氣設(shè)備的選擇、配電裝置的布置、繼電愛護和自動裝置的確定，關(guān)系著電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、靈活和經(jīng)濟運行。電氣主接線應滿足可靠性、靈活性和經(jīng)濟性三方面： 可靠性：為了向用戶供應持續(xù)、優(yōu)質(zhì)的電力，電氣主接線首先必須滿足這一可靠性的要求。主接線的可靠性的衡量標準是運行實踐，要充分地做好調(diào)研工作，力求幸免決策失誤，鑒于進行可靠的定量計算分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)尚不完善的情況，充分做好調(diào)查研究工作顯的尤為重要。為了提高主接線的可靠性，選用運行可靠性高的設(shè)備是條捷徑，這就要兼顧可靠性和經(jīng)濟性兩方面，做出切合實際的決定。 靈活性：電氣主接線應能適應各種

43、運行狀態(tài)，并能靈活地進行運行方式的轉(zhuǎn)換。靈活性包括以下幾個方面：1）操作的方便性 電氣主接線應該在服從可靠性的差不多要求條件下，接線簡單，操作方便，盡可能地使操作步驟少，以便于運行人員掌握，不致在操作過程中出差錯。2）調(diào)度的方便性 電氣主接線在正常運行時，要依照調(diào)度要求，方便的改變運行方式。同時發(fā)生事故時，要能盡快地切出故障，故停電時刻最短，阻礙范圍最小，不致過多地阻礙對用戶的供電和破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。3）擴建的方便性 對今后要擴建的發(fā)電廠和變電站，其主接線必須具有擴建的方便性。 經(jīng)濟性：采納簡單的接線方式，少用設(shè)備，節(jié)約設(shè)備上的投資。3.2.2車間和小型工廠變電所的主接線圖 車間變電所的主接

44、線圖車間變電所的主接線分兩種情況：1） 有工廠總降壓變電所或高壓配電所的車間變電所其高壓側(cè)的開關(guān)電器、愛護裝置和測量儀表等，一般都安裝在高壓配電線路的首段，即總配電所的高壓配電室內(nèi)，而車間變電所只設(shè)變壓器室和低壓配電室，其高壓側(cè)多數(shù)不安裝開關(guān)，或只安裝簡單的隔離開關(guān)、熔斷器、避雷器等，如圖3.1所示。圖3.1 車間變電所高壓側(cè)主接線方案a）高壓電纜進線，無開關(guān) b）高壓電纜進線，裝隔離開關(guān) c）高壓電纜進線，裝隔離開關(guān)-熔斷器 d）高壓電纜進線，裝負荷開關(guān)-熔斷器 e）高壓架空進線，裝跌開式熔斷器和避雷器 f）高壓架空進線，裝隔離開關(guān)-熔斷器和避雷器g）高壓架空線，裝隔離開關(guān)-熔斷器和避雷器由

45、圖能夠看出，凡是高壓架空進線，變電所高壓側(cè)必須裝設(shè)避雷器，以防雷電波沿著架空線路侵入變電所擊毀電力變壓器及其他設(shè)備的絕緣。而采納高壓電纜進線時，避雷器則裝設(shè)在電纜的首端，而且避雷器的接地端要連同電纜的金屬外皮一起接地?，F(xiàn)在變壓器高壓側(cè)一般能夠不再裝設(shè)避雷器。假如變壓器高壓側(cè)為架空線又通過一段電纜引入時，則變壓器高壓側(cè)仍應裝設(shè)避雷器。 2）工廠無總變、配電所的車間變電所工廠內(nèi)無總降壓變電所和高壓配電所時，其車間變電所往往確實是工廠的降壓變電所，其高壓側(cè)的開關(guān)電器、愛護裝置和測量儀表等，都必須配備齊全，因此一般要設(shè)置高壓配電室。在變壓器容量較小、供電可靠性要求不高的情況下，就能夠不設(shè)高壓配電室，其

46、高壓側(cè)的開關(guān)電器就裝在變壓器室的墻上或電桿上，而在低壓側(cè)計量電能，或者其高壓柜就裝在低壓配電室內(nèi)，在高壓側(cè)計量電能。小型工廠變電所的主接線圖1）只裝有一臺主變壓器的小型變電所主接線圖只裝有一臺主變壓器的小型變電所，其高壓側(cè)一般采納無母線的接線。依照其高壓側(cè)采納的開關(guān)電器不同，有以下三種比較經(jīng)典的主接線方案。a.高壓側(cè)采納隔離開關(guān)-熔斷器或戶外跌開式熔斷器的變電所主接線圖（圖3.2）這種主接線，受隔離開關(guān)和開式熔斷器切斷空載變壓器容量的限制，一般只用于500kVA及以下容量的變電所。圖3.2 高壓側(cè)采納隔離開關(guān)-熔斷器 圖3.3 高壓側(cè)采納負荷開關(guān)-熔斷器或跌開式熔斷器的變電所主接線圖 或負荷跌

47、開式熔斷器的變電所直接線圖這種變電所相當簡單經(jīng)濟，但供電可靠性不高，當主變壓器或高于側(cè)停電檢修或發(fā)生故障時，整個變電所要停電。由于隔離開關(guān)和跌開式熔斷器不能帶負荷操作，因此變電所送電和停電的操作程序比較復雜，假如稍有疏忽，還容易發(fā)生帶負荷拉閘的嚴峻事故，而且在熔斷器熔斷后，更換熔體需一定時刻，從而阻礙供電的可靠性。然而這種主接線簡單經(jīng)濟，關(guān)于三級負荷的小容量變電所是相當適宜的。b.高壓側(cè)采納負荷開關(guān)-熔斷器或負荷跌開式熔斷器的變電所主接線圖（圖3.3） 由于負荷開關(guān)和負荷跌開式熔斷器能帶負荷操作，從而使變電所停、送電的操作簡便靈活得多，也不存在著在帶負荷拉閘的危險。但在發(fā)生短路故障時，只能是熔

48、斷器熔斷，因此這種主接線仍然存在著在排除短路故障時恢復供電的時刻較長的缺點，供電可靠性仍然不高，一般也只用于三級負荷的變電所。圖3.4 高壓側(cè)采納隔離開關(guān) 圖3.5 高壓雙回路進線的一臺主 -斷路器的變電所主接線圖 變壓器變電所主接線圖c.高壓側(cè)采納隔離開關(guān)-斷路器的變電所主接線圖（圖3.4）這種主接線由于采納了高壓斷路器，因此變電所的停、送電操作十分靈活方便，而且在發(fā)生短路故障時，過電流愛護裝置動作，斷路器會自動跳閘，假如短路故障差不多消除，則可立即合閘回復供電。假如配備自動重合閘裝置，則供電可靠性更高。然而假如變電所只此一路電源進線時，一般也只用于三級負荷；但假如變電所低壓側(cè)有聯(lián)絡線與其他

49、變電所相連時，或另有備用電源時，則可用于二級負荷。假如變電所有兩路電源進線，如圖3.5所示，則供電可靠性相當提高，可供二級負荷或少量一級負荷。圖3.6 高壓側(cè)無母線、低壓側(cè)單母分段的變電所主接線圖2）裝有兩臺主變壓器的小型變電所主接線圖a.高壓無母線、低壓單母線分段的變電所主接線圖（圖3.6） 這種主接線的供電可靠性較高，當任一主變壓器或任一電源進線停電檢修或發(fā)生故障時，該變電所通過閉合低壓母線分段開關(guān)，即可迅速恢復對整個變電所的供電。假如兩臺主變壓器高壓側(cè)斷路器裝設(shè)互為備用的備用電源自動投入裝置，則任一主變壓器高壓側(cè)斷路器因電影斷電而跳閘時，另一主變壓器高壓側(cè)的斷路器在備用電源自動投入裝置作

50、用下自動合閘，恢復整個變電所的供電。這時變電所可供一、二級負荷。圖3.7 高壓采納單母線、低壓單母線分段的變電所主接線b.高壓側(cè)采納單母線、低壓側(cè)采納單母分段的變電所主接線圖（圖3.7） 這種主接線適用于裝有兩臺及以上主變壓器或具有多路高壓出線的變電所，其供電可靠性也較高。任一主變壓器檢修或發(fā)生故障是，通過切換操作，即可迅速恢復對整個變電所的供電。然而高壓母線或電源進線進線檢修或發(fā)生故障時，整個變電所仍要停電。這時只能供電給三級負荷。假如有與其他變電所相連的高壓或低壓聯(lián)絡線時，則可供一、二級負荷。c.高低壓側(cè)均采納單母線分段的變電所主接線圖（圖3.8） 這種主接線的兩段高壓母線，在正常時能夠接

51、通運行，也能夠分段運行。任一臺主變壓器或任一路電源進線停電檢修或發(fā)生故障時，通過切換操作，均可迅速恢復整個變電所的供電。因此，其供電可靠性相當高，可供一、二級負荷。圖3.8 高低壓側(cè)均為單母線分段的變電所主接線圖3.2.3本工廠變電所主接線的確定 本工廠為三級負荷，供電可靠性要求不高，因此選擇高壓側(cè)采納隔離開關(guān)-斷路器的變電所主接線圖，主接線圖見附錄A4 短路電流的計算4.1短路的緣故、后果及其形式4.1.1短路的緣故系統(tǒng)中最常見的故障確實是短路，短路確實是指不同電位的導電部分對地之間的低阻性短接。產(chǎn)生短路的緣故有： 電氣設(shè)備絕緣被損壞絕緣損壞多由于未及時發(fā)覺和消除設(shè)備的缺陷，以及設(shè)計、安裝和

52、運行維護不良所致。例如，過電壓、設(shè)備遭雷擊、絕緣材料陳舊、機械損傷等等。 有關(guān)人員誤操作這種情況大多是由于操作人員違反安全操作規(guī)程而發(fā)生的，例如帶負荷拉閘，或者誤將低電壓設(shè)備接入較高電壓的電路中而造成擊穿短路。 鳥獸為害事故鳥獸跨越在裸露的相線之間或者相線與接地物體之間，或者咬壞設(shè)備和導線電纜的絕緣，從而導致短路。4.1.2短路的后果短路后，系統(tǒng)中出現(xiàn)的短路電流比正常負荷電流大得多。在大電力系統(tǒng)中，短路電流可達幾萬安甚至幾十萬安。短路電流對系統(tǒng)產(chǎn)生較大的危害： 短路時要產(chǎn)生專門大的點動力和專門高的溫度，而使故障元件和短路電路中的其他元件受到損害和破壞，甚至引發(fā)火災事故。 短路時電路的電壓驟降，

53、嚴峻阻礙電氣設(shè)備的正常運行。 短路時愛護裝置動作，將故障電路切除，從而造成停電，而且短路點越靠近電源，停電范圍越大，造成的損失也越大。 嚴峻的短路要阻礙電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，可使并列運行的發(fā)電機組失去同步，造成系統(tǒng)結(jié)列。 不對稱短路包括單相和兩相短路，其短路電流將產(chǎn)生較強的不平衡交變電磁場，對附近的通信線路、電子設(shè)備等產(chǎn)生電磁干擾，阻礙其正常運行，甚至使之發(fā)生誤動作。由此可見，短路的后果是十分嚴峻的，因此必須盡力設(shè)法消除可能引起短路的一切因素；同時需要進行短路電流的計算，以便正確地選擇電氣設(shè)備，使設(shè)備具有足夠的動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，以保證在發(fā)生可能有的最大短路電流時不致?lián)p壞。為了選擇切除短路故障

54、的開關(guān)電器、整定短路愛護的繼電裝置和選擇限制短路電流的元件（如電抗器）等，也必須計算短路電流。4.1.3短路的形式在三相系統(tǒng)中，短路的形式有三相短路、兩相短路、單相短路和兩相接地短路等，其中兩相接地短路，實質(zhì)是兩相短路。按短路電路的對稱性來分，三相短路屬于對稱性短路，其他形式短路均不為對稱短路。電力系統(tǒng)中，發(fā)生單相短路的可能性最大，而發(fā)生三相短路的可能性最小。但一般情況下，特不是遠離電源的工廠供電系統(tǒng)中，三相短路的短路電流最大，因此造成的危害也最為嚴峻。為了使電力系統(tǒng)中的電氣設(shè)備在最嚴峻的短路狀態(tài)下也能可靠的工作，因此作為選擇和校驗電氣設(shè)備用的短路計算中，以三相短路計算為主。實際上，不對稱短路

55、也能夠按對稱的短路電流分解為對稱的正序、負序、零序重量，然后按對稱量來分析和計算，因此對稱的三相短路分析計算也是不對稱短路分析計算的基礎(chǔ)。4.2無限大容量電力系統(tǒng)的三相短路計算4.2.1無限大容量電力系統(tǒng)無限大容量電力系統(tǒng)，是指供電容量先關(guān)于用戶供電系統(tǒng)容量大的多的電力系統(tǒng)。其特點是：當用戶供電系統(tǒng)的負荷變動甚至發(fā)生短路時，電力系統(tǒng)變電所饋電母線上的電壓能差不多維持不變。假如電力系統(tǒng)的電源總阻抗不超過短路總阻抗的5%-10%，或者電力系統(tǒng)容量超過用戶供電系統(tǒng)容量的50倍時，可將電力系統(tǒng)視為無限大容量系統(tǒng)。對一般工廠供電系統(tǒng)來講，由于工廠供電系統(tǒng)的容量遠比電力系統(tǒng)總?cè)萘啃?，而阻抗又較電力系統(tǒng)大得

56、多，因此工廠供電系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生短路時，電力系統(tǒng)變電所饋電母線上的電壓幾乎維持不變，也確實是講可將電力系統(tǒng)視為無限大容量的電源。4.2.2短路電流的計算方法進行短路電流計算，首先要繪出計算電路圖，在電路圖上，將短路計算所需要考慮的各元件的額定參數(shù)都表示出來，并將個元件依次編號，然后確定短路計算點。短路計算點要選擇得使需要進行短路校驗的電氣元件有最大可能的短路電流通過。 電力系統(tǒng)的阻抗計算電力系統(tǒng)的電阻相關(guān)于電抗來講專門小，一般不予考慮。電力系統(tǒng)的電抗，可由電力系統(tǒng)變電站饋電線出口斷路器的斷路容量來估算，電力系的電抗為 式（4.1）式中，為電力系統(tǒng)饋電線的短路計算電壓，但為了便于短路電路總阻抗的計算，

57、免去阻抗換算的苦惱，此式中的可直接采納短路點的短路計算電壓；為系統(tǒng)出口斷路器的斷流容量，假如只有斷路器的開斷電流，則其斷流容量，那個地點的為斷路器的額定電壓。 電力變壓器的阻抗計算1）變壓器的電阻 可由變壓器的短路損耗近似計算因故 式（4.2）式中，為短路點短路計算電壓；為變壓器的額定容量；為變壓器的短路損耗。2）變壓器的電抗 可由變壓器的短路電壓近似地計算。因故 式（4.3）式中，為變壓器的短路電壓百分值。 電力線路的阻抗計算1）線路的電阻 可由導線電纜的單位長度電阻乘以線路長度求得，即 式（4.4）式中，為導線電纜單位長度電阻，為線路長度。2）線路的電抗 可由導線電纜的單位長度電抗乘以線路

58、長度求得，即 式（4.5）表4.1 電力線路每相的單位長度電抗平均值線路結(jié)構(gòu)線路電壓35kV及以上6-10kV220V/380V架空線路電纜線路50.080.320.066在計算短路電路的阻抗時，假如電路內(nèi)含有電力變壓器時，電路內(nèi)各元件的阻抗都應該統(tǒng)一換算到短路點的短路計算電壓去，阻抗等效換算的條件是元件的功率損耗不變。4.2.3工廠三相短路電流的計算畫出短路計算電路圖，如圖4.1所示：圖4.1 短路計算電路圖畫出短路等效電路圖，如圖4.2所示：圖4.2 短路等效電路圖 求短路點K-1處短路電流和短路容量（）。計算短路電路中各元件的電流和總阻抗。a.電力系統(tǒng)的電抗：查表得SN10-10型斷路器

59、的斷流容量b架空線路的電抗：c電纜線路的電抗：計算總電抗：計算K-1點的三相短路電流和短路容量。三相短路電流周期重量有效值:三相短路次暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流:三相短路沖擊電流及第一個周期短路全電流有效值:三相短路容量:求K-2點三相短路電流和短路容量（）1)計算短路電路中各元件的電抗和總電抗a電力系統(tǒng)的電抗：b架空線路的電抗:c電纜線路的電抗:d電力變壓器的電抗：查表則總電抗3) 計算K-2點三相短路電流和短路容量。三相短路電流周期重量有效值:三相次暫態(tài)短路電流和短路穩(wěn)態(tài)電流三相短路沖擊電流及第一個周期短路全電流有效值：三相短路容量：5 金工車間的配電5.1低壓配電線路接線方式工廠的低電壓配電線路

60、有放射式、樹干式和環(huán)形三種差不多結(jié)線方式。放射式結(jié)線的特點是：其引出線發(fā)生故障時互不阻礙，供電可靠性較高，而且便于裝設(shè)自動裝置。但有色金屬消耗較多，采納的開關(guān)設(shè)備也較多。放射式接線方式多用于設(shè)備容量大或供電可靠性要求較高的設(shè)備供電。而樹干式結(jié)線的特點正好與放射式接線相反。專門適于供電給容量較小而分布均勻的用電設(shè)備。環(huán)形結(jié)線供電可靠性較高，但其愛護裝置及整定配合比較復雜。因此，依照金工車間的具體情況，本系統(tǒng)采納放射式和樹干式組合的結(jié)線方式，能滿足生產(chǎn)要求。配電設(shè)計方案1：如圖5.1所示：配電設(shè)計方案2：如圖5.2所示：圖5.1 金工車間配電方案1方案比較： 方案1和方案2對金工車間的供電是可行且