架橋機(jī)操作規(guī)程范文

1、架橋機(jī)操作規(guī)程HDJH30/1000J型架橋機(jī)安全操作規(guī)程1、新安裝或重安裝起重機(jī)械設(shè)備，安裝單位應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，并事 先到設(shè)備所在地技術(shù)監(jiān)督局備案后方可進(jìn)行安裝作業(yè)，安裝完畢應(yīng)參照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，自檢合格后由 設(shè)備所在地技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收，合格后方可投入使用。2、操作人員必須與指揮人員密切配合。得到指揮人員的指揮信號(hào) 方能開(kāi)始操作，操作前必須鳴鈴示意。3、操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)、違章作業(yè)。4、橋機(jī)天車(chē)空車(chē)運(yùn)行或停放時(shí)吊鉤的高度不得低于2m。5、操作架橋機(jī)前必須檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢 固情況。6、嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)架橋機(jī)額定起重量的重物。7、嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋

2、重物。8、操作場(chǎng)所嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和 碰傷事故。9、架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器是否能可靠制動(dòng)。10、構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或經(jīng)過(guò)，以防物件墜落而發(fā)生人身事故。11、起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星 物件。12、不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反向旋轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)。13、禁止利用限位開(kāi)關(guān)作為運(yùn)行中的停機(jī)操作，限位開(kāi)關(guān)只能在 發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能起作用。14、雨雪天氣工作，為防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，證 明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。15、降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)應(yīng)采取積極措 施。

3、即將重稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多 次重復(fù)，就能將重物安全降落。16、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直經(jīng)過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地 面20厘米時(shí)須停車(chē)檢查各吊點(diǎn)及主要受力部位以及：a起重機(jī)的 穩(wěn)定性。B制動(dòng)器的可靠性。C構(gòu)件的平穩(wěn)性。D綁扎的牢固 性。17、由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或者用其它物品將 其支撐起來(lái)，不得懸空在空中，且切斷電源。18、架橋機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源。并將架橋機(jī)錨定。19、每次過(guò)孔后鋪擺橫移梁軌道時(shí)，前、后橫移軌應(yīng)處在平行狀 態(tài)。前、后橫移軌右邊、左邊、中間六個(gè)點(diǎn)距離應(yīng)一致，偏差 4mm，不得超過(guò)。應(yīng)用尺子進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，正確無(wú)誤時(shí)，空車(chē) 用低速走行一次

4、。20、橋機(jī)操作人員應(yīng)建立操作工日志，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起重 噸位、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真記錄，以便以后合理操作。多人操作的 交接班，交接班中要認(rèn)真檢查。21、操作人員和工作人員離開(kāi)時(shí)，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛重物，各控制 手柄扳到零位，切斷電源。在有臺(tái)風(fēng)地區(qū)使用時(shí)，如有6級(jí)以上 大風(fēng)天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機(jī)緊緊栓牢在地面上，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻，夜間定人值班。22、嚴(yán)禁將電控保險(xiǎn)絲改用其它材料代替，這樣將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后 果。23、盡量避免夜間操作，以防光線不明出現(xiàn)操作失誤，造成 事故。24、非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操控本機(jī)，否則，將有不可預(yù)料的危 險(xiǎn)。25、嚴(yán)禁在五級(jí)以上風(fēng)中拼裝橋機(jī)或過(guò)孔，如拼裝中遇有大風(fēng)， 應(yīng)將橋機(jī)

5、用錨纜固定。JSHB50/170a步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安全操作規(guī)程1、運(yùn)輸（1）在組裝前支點(diǎn)與走行機(jī)構(gòu)后，應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜方式將前支點(diǎn)拉 緊使其站立穩(wěn)定。（2）在橫移機(jī)構(gòu)落在橫移軌道上方后，應(yīng)用硬木楔或鐵擋頭固定 橫移走行梁，防止滑行移位。（3）在吊裝時(shí)，選用汽車(chē)吊或龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)，由專(zhuān)人指揮吊機(jī)作 業(yè)。（4）臨時(shí)支撐用雜木井字垛應(yīng)密實(shí)穩(wěn)固。（5）在柱體伸縮作業(yè)時(shí)，當(dāng)工作完成后應(yīng)及時(shí)插好固定銷(xiāo)。（6）組裝架橋機(jī)系高空作業(yè)，要注意防止事故發(fā)生，冬季、雨天、霧天更應(yīng)注意。2、過(guò)孔（1）前沖作業(yè)前對(duì)各運(yùn)機(jī)構(gòu)必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤。（2）主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)準(zhǔn)確操作。（3）在前行車(chē)、后行車(chē)等上方平臺(tái)作業(yè)人員是高空作業(yè)，注意安 全防護(hù)。（4）在作業(yè)過(guò)程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別在 作業(yè)同步方面。（5）定位鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行檢 查驗(yàn)證。（6）在前輔助頂桿支放前需有作