筆架山停車場(chǎng)施工出入口道路上跨燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案

1、 目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc113348133 1 編譯依據(jù) PAGEREF _Toc113348133 h 3 HYPERLINK l _Toc113348134 2 適用X尺寸 PAGEREF _Toc113348134 h 5 HYPERLINK l _Toc113348135 3 項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc113348135 h 5 HYPERLINK l _Toc113348136 項(xiàng)目概述 PAGEREF _Toc113348136 h 5 HYPERLINK l _Toc113348137 3.3現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)夤艿栏艣r PAGEREF

2、 _Toc113348137 h 5 HYPERLINK l _Toc113348138 4 輸氣管道影響識(shí)別 PAGEREF _Toc113348138 h 6 HYPERLINK l _Toc113348139 4.1施工對(duì)輸氣管道影響的識(shí)別 PAGEREF _Toc113348139 h 6 HYPERLINK l _Toc113348140 穿越輸氣管道的道路概況 PAGEREF _Toc113348140 h 7 HYPERLINK l _Toc113348141 5 燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案 PAGEREF _Toc113348141 h 8 HYPERLINK l _Toc1133481

3、42 5.1 組織管理措施 PAGEREF _Toc113348142 h 8 HYPERLINK l _Toc113348143 5.2 設(shè)計(jì)圖及實(shí)施 PAGEREF _Toc113348143 h 9 HYPERLINK l _Toc113348144 5.3 跨管橋設(shè)計(jì)概述 PAGEREF _Toc113348144 h 9 HYPERLINK l _Toc113348145 5.4 跨橋施工方法 PAGEREF _Toc113348145 h 10 HYPERLINK l _Toc113348146 5.6橋梁拆除和場(chǎng)地恢復(fù) PAGEREF _Toc113348146 h 13 HYP

4、ERLINK l _Toc113348147 6 燃?xì)夤艿辣O(jiān)控 PAGEREF _Toc113348147 h 14 HYPERLINK l _Toc113348148 6.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 PAGEREF _Toc113348148 h 14 HYPERLINK l _Toc113348149 6.2 監(jiān)測(cè)老化 PAGEREF _Toc113348149 h 14 HYPERLINK l _Toc113348150 6.3 停車場(chǎng)主體施工監(jiān)控 PAGEREF _Toc113348150 h 14 HYPERLINK l _Toc113348151 7 輸氣管道保護(hù)應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _To

5、c113348151 h 17 HYPERLINK l _Toc113348152 7.1 應(yīng)急救援的主要任務(wù)和目的： PAGEREF _Toc113348152 h 17 HYPERLINK l _Toc113348153 7.2危害識(shí)別 PAGEREF _Toc113348153 h 17 HYPERLINK l _Toc113348154 7.3 應(yīng)急組織結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc113348154 h 18 HYPERLINK l _Toc113348155 7.4 應(yīng)急響應(yīng)基礎(chǔ) PAGEREF _Toc113348155 h 21 HYPERLINK l _Toc11334815

6、6 7.5 應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc113348156 h 21 HYPERLINK l _Toc113348157 7.6 應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc113348157 h 23 HYPERLINK l _Toc113348158 7.7 后處理 PAGEREF _Toc113348158 h 24 HYPERLINK l _Toc113348159 7.8 預(yù)防與預(yù)警 PAGEREF _Toc113348159 h 24 HYPERLINK l _Toc113348160 7.9 應(yīng)急宣傳、培訓(xùn)和演練 PAGEREF _Toc113348160 h 24 HYPERLIN

7、K l _Toc113348161 7.10 緊急支援 PAGEREF _Toc113348161 h 25 HYPERLINK l _Toc113348162 7.11 應(yīng)急預(yù)案的修訂和完善 PAGEREF _Toc113348162 h 27 HYPERLINK l _Toc113348163 8 PAGEREF _Toc113348163 h 281 編譯依據(jù) 1 某地鐵設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的某城市軌道交通9號(hào)線項(xiàng)目？筆架山停車場(chǎng)的主要圍護(hù)結(jié)構(gòu)？施工圖；？地鐵9號(hào)線項(xiàng)目筆架山停車場(chǎng)地質(zhì)及地下管線測(cè)量結(jié)果報(bào)告？ ?某城市地鐵9號(hào)線項(xiàng)目筆架山停車場(chǎng)詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告等相關(guān)設(shè)計(jì)文件。2 ？

8、城市燃?xì)夤艿涝O(shè)施的保護(hù)方法？申建貴20074號(hào)3？施工現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)夤艿涝O(shè)施的安全保護(hù)協(xié)議？ 2012年11月簽署4 ?建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定？ 【JGJ120-2012】；5某X市基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程？ 【SJG05-2011】；6 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程X？ G50010-2010；7 ?鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 X? GB50017-2003；8 ?建筑基礎(chǔ) X 的基本設(shè)計(jì)規(guī)范？ 【GB50017-2011】； 9 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程XGB50497-2009；10 某區(qū)域地基處理技術(shù)規(guī)程X？SJG04-96 ；11 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程X？ （GB50202-2002）； 12 某區(qū)域建筑物深

9、基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程X？SJG05-96 ； 13 ？城市深基坑工程管理規(guī)定？某市建設(shè)局發(fā)20093號(hào)文；14 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-99 ；15城市施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理方法？16 ?制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理規(guī)定？ 【2004年2月1日起實(shí)施】17？某城市地鐵9號(hào)線筆架山停車場(chǎng)燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案？ 【2012年10月專家批準(zhǔn)】；18 中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究院？地鐵9號(hào)線筆架山停車站施工車輛出入口管道防護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)？ 2012 年 11 月2 適用X尺寸本方案適用于某城市地鐵9號(hào)線BT項(xiàng)目9105標(biāo)段筆架山停車場(chǎng)建設(shè)需要施工出入口道路的燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案?？邕^次高壓輸氣管道。3 項(xiàng)目概況項(xiàng)

10、目概述筆架山停車場(chǎng)平面示意圖城中地鐵9號(hào)線位于筍崗西路、皇崗路、福田河環(huán)繞的筆架山公園地塊725m。 118m, 總用地面積約8.37公頃., 停車場(chǎng)總建筑面積73340.5m2.停車場(chǎng)為底層的多跨箱形結(jié)構(gòu)。分為使用倉(cāng)庫(kù)、綜合操作間、輔助生產(chǎn)間、設(shè)備區(qū)、備料區(qū)、司機(jī)休息區(qū)、洗車區(qū)、工程車停放區(qū)、咽喉區(qū)等。1.5m屋頂覆蓋土的平均厚度大約是9.5到12 .5m。3.3現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)夤艿栏艣r直徑400mm的次高壓燃?xì)夤艿罉?gòu)造邊線根據(jù)此前的地下管道檢測(cè)報(bào)告，次高壓輸氣管道穿過項(xiàng)目場(chǎng)地的北側(cè)和西側(cè)，距基坑外緣13.0 m （局部6.0 m），埋深為1.4 1.8m。亞高壓氣體管道材質(zhì)為400mm鋼管直徑。亞

11、高壓、亞高壓輸氣管道與筆架山停車場(chǎng)的平面關(guān)系如下圖所示：4 輸氣管道影響識(shí)別4.1施工對(duì)輸氣管道影響的識(shí)別筆家子停車場(chǎng)建設(shè)對(duì)燃?xì)夤艿赖挠绊懼饕ㄈ蟛糠郑皇侵黧w結(jié)構(gòu)的建設(shè)，二是新給排水的搬遷，三是盾構(gòu)建設(shè)。停車場(chǎng)的接入線。涉及的建設(shè)單位包括：中建一局集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱中建一局）、省基建工程（以下簡(jiǎn)稱省基建）、中建交建集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)建筑交通）。各機(jī)組建設(shè)對(duì)輸氣管道的影響如下：?jiǎn)卧绊慩周長(zhǎng)中建一局場(chǎng)地布置、基坑支護(hù)、土方開挖、樁基施工、主體結(jié)構(gòu)施工省基金會(huì)場(chǎng)地布置、頂管（含沉箱）施工中國(guó)建筑交通場(chǎng)地布置、盾構(gòu)施工單元風(fēng)險(xiǎn)來源中建一局 1 場(chǎng)地布置靠近燃?xì)夤艿?，?fù)荷大 2 大型重型車輛需要

12、在臨時(shí)道路上行駛 3 燃?xì)夤艿郎戏讲糠值缆房缍取鹃T口洗車箱位置等】 4 基坑支護(hù)樁機(jī)施工和錨索施工對(duì)輸氣管道的影響 5 土方開挖對(duì)輸氣管道的影響 6 樁基施工對(duì)輸氣管道的影響 7 基坑穩(wěn)定性對(duì)輸氣管道的影響省基金會(huì) 1 頂管施工沉箱平面更靠近燃?xì)夤艿?2 頂管與氣管穿插，垂直間隙小 3 頂管注漿壓力對(duì)輸氣管道的影響 4 頂管施工不利土壤處理對(duì)輸氣管道的影響中國(guó)建筑交通 1 盾構(gòu)隧道位于輸氣管道下方，盾構(gòu)推進(jìn)過程造成的地層損失 2 盾構(gòu)機(jī)和分段輸送對(duì)輸氣管道的影響 3 盾構(gòu)施工遇到不利土層的處理2012年10月24日，經(jīng)專家組審議通過的地鐵9號(hào)線筆架山停車場(chǎng)燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案，將上述施工對(duì)燃?xì)夤艿?/p>

13、的影響及保護(hù)措施納入其中。其中，需要執(zhí)行，此方案在此不再贅述。本次僅針對(duì)表中“3部分道路穿越燃?xì)夤艿郎戏健保贫舜┰饺細(xì)夤艿赖氖┕こ鋈肟诘缆贩雷o(hù)方案。穿越輸氣管道的道路概況本項(xiàng)目施工過程中，需要修建施工道路，用于土方、工程材料的運(yùn)輸，以及工程機(jī)械的進(jìn)出。場(chǎng)內(nèi)施工道路沿基坑呈環(huán)形布置，路邊距現(xiàn)有燃?xì)夤艿啦恍∮?.0m 。道路結(jié)構(gòu)采用300mm厚的礫石墊層和 300mm厚C30混凝土面層。行駛時(shí)， 2.0m以上的燃?xì)夤艿罆?huì)受到更大的干擾。很少。連接場(chǎng)內(nèi)道路與皇崗路的施工出入口共4個(gè)。出入口段的道路需要穿過亞高壓燃?xì)夤艿赖纳喜俊Ｒ虼?，需要?duì)馬路交叉口的燃?xì)夤艿啦扇√厥獾谋Ｗo(hù)措施，以保證燃?xì)夤艿赖陌?/p>

14、全。和平。穿越燃?xì)夤艿赖牡缆菲矫嫖恢靡姼綀D“筆架山停車場(chǎng)施工出入口道路上的燃?xì)夤艿来┰降缆菲矫妗薄? 燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案5.1 組織管理措施 1 施工前應(yīng)編制燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位批準(zhǔn)后實(shí)施。將瓦斯保護(hù)專項(xiàng)工程的進(jìn)展情況書面向全體人員公開，并做好公開記錄并存檔。 2 制定燃?xì)夤艿涝O(shè)施事故處理預(yù)案，建立施工現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)夤艿涝O(shè)施應(yīng)急聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，制定應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。公告燃?xì)夤?4小時(shí)管道應(yīng)急響應(yīng)： 25199999 。開展應(yīng)急演練。 3 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、管道燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)簽訂燃?xì)夤艿涝O(shè)施保護(hù)協(xié)議 ，明確安全保護(hù)責(zé)任。 4 嚴(yán)格按照要求，從事下列危害燃?xì)夤艿涝O(shè)施安全的活動(dòng)，從事燃?xì)夤艿涝O(shè)

15、施安全防護(hù)工作：進(jìn)行機(jī)械開挖；建造建筑物和構(gòu)筑物；堆放物品；進(jìn)行爆破作業(yè)；傾倒和排放腐蝕性物質(zhì)；種植根深蒂固的植物；從事燃?xì)夤艿涝O(shè)施安全控制區(qū)的爆破作業(yè)。 5 施工人員應(yīng)詳細(xì)閱讀和掌握設(shè)計(jì)施工單位提供的地下管線圖紙資料，并在項(xiàng)目實(shí)施前參加各管線單位參加的施工合作會(huì)議，進(jìn)一步收集管道信息。在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工X周邊的地下管線進(jìn)行人工開挖必要的樣孔【開挖樣孔時(shí)通知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)督人員到場(chǎng)】，檢查并了解地下的準(zhǔn)確開挖情況管道（包括標(biāo)高、埋深、方向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完整性等），做好記錄。建立燃?xì)夤艿涝O(shè)施檔案，掌握燃?xì)夤艿涝O(shè)施的具體位置等基本情況，設(shè)置燃?xì)夤艿涝O(shè)施安全警示標(biāo)志。 6輸氣管道兩側(cè)

16、的X型圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼管欄桿。2M對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，不得擅自移動(dòng)、遮蓋、拆除、破壞燃?xì)夤艿涝O(shè)施安全警示標(biāo)志。 7 協(xié)助燃?xì)夤緦?duì)燃?xì)夤艿涝O(shè)施進(jìn)行日常維護(hù)和安全檢查。 8 自查的同時(shí)，委托第三方有資質(zhì)的單位對(duì)基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)信息響應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督。5.2 設(shè)計(jì)圖及實(shí)施據(jù)中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究院？地鐵9號(hào)線白家山停車站施工車輛出入口管道防護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)？ 【2012年11月】圖為公路上的交叉高壓燃?xì)夤艿篮湍壳暗碾娏艿?。保護(hù)方案已經(jīng)發(fā)展到詳細(xì)設(shè)計(jì)，使用橫跨現(xiàn)有管道的橋梁。筆架山公園西門施工出入口3號(hào)道路穿越亞高壓燃?xì)夤艿篮碗娏艿罆r(shí)，以施工圖設(shè)計(jì)和施工車輛入口管道保護(hù)工程圖為準(zhǔn)地鐵9號(hào)

17、線筆架山停車站出口。輸氣管道和電力管道保護(hù)方案在跨管橋建成后已通車3個(gè)多月。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)測(cè)，燃?xì)夤艿?、電力管道情況穩(wěn)定，證明管道上方架設(shè)交叉管橋的防護(hù)方案是安全可行的。因此，其余3條穿越施工出入口道路的高壓輸氣管線和電力管線擬采用相同的保護(hù)方案。5.3 跨管橋設(shè)計(jì)概述據(jù)中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究院？地鐵9號(hào)線筆架山站工程車輛出入口管道防護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)？ 【2012年11月】當(dāng)?shù)缆反┰綀D紙中的燃?xì)夤艿篮碗娏艿罆r(shí)，通過橋梁施工。現(xiàn)將橫管橋的設(shè)計(jì)概述如下：跨管橋的凈跨度為3.40m。 C25鋼筋混凝土軌枕梁橋臺(tái)設(shè)置在管道中心線兩側(cè)1.70m處。上跨采用I30c工字鋼梁，梁頂采用15mm厚鋼板施工。

18、跨管橋施工時(shí)，不會(huì)擾動(dòng)橋下管頂和管側(cè)的原土；跨管橋建成后，車輛會(huì)在鋼板橋上通過，荷載會(huì)轉(zhuǎn)移到兩側(cè)的枕梁上，完全不會(huì)影響管道。牛腿采用C25鋼筋混凝土建造，寬1200mm，高500mm，長(zhǎng)度比路面寬2.0m，兩側(cè)比路面寬1.0m。牛腿底部設(shè)有10200的鋼網(wǎng)，底座設(shè)有厚度100mm的C10混凝土墊層；頂部架設(shè)I30c工字鋼梁，長(zhǎng)4.60m，水平間距1.00m。工字梁覆蓋15mm厚鋼板，車輛通過鋼板橋。每根鋼梁配4個(gè)鋼板支架，厚度為200200mm，厚度為10mm。鋼板支架焊接有 9 直徑。工字梁兩側(cè)支撐以確保穩(wěn)定性。臨時(shí)道路路面結(jié)構(gòu)采用300厚級(jí)配碎石基層。250mm厚的水泥混凝土表面。道路與鋼

19、板橋相連。設(shè)計(jì)圖見附圖： 地鐵9號(hào)線筆架山停車場(chǎng)站施工車輛出入口管道保護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)？5.4 跨橋施工方法在道路出入口施工階段，與地下管線保護(hù)相關(guān)的主要工作是跨管橋的施工，包括場(chǎng)地平整、跨管橋、臨時(shí)道路、護(hù)欄等施工。主要施工方法如下：1 施工前應(yīng)識(shí)別并清楚標(biāo)出燃?xì)夤艿赖奈恢?。施工過程中，聘請(qǐng)熟悉管道位置的產(chǎn)權(quán)單位專業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，全程監(jiān)控。2 橫管橋的施工過程如下：管道勘察測(cè)量放樣基坑開挖模板安裝鋼筋安裝混凝土澆筑安裝支架工字梁安裝路面混凝土澆筑鋼板安裝3 具體操作管道勘查：根據(jù)物探圖，邀請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位專業(yè)工程師到現(xiàn)場(chǎng)，安排人員現(xiàn)場(chǎng)勘查管道進(jìn)展情況。必要時(shí)可通過人工挖掘，查明管道的平面位置

20、、方向、埋深等，并明確情況。標(biāo)記;測(cè)量放樣：根據(jù)施工方案，利用全站儀在道路與既有管線交匯處放出道路中心線和邊線，放出牛腿墩平面位置，測(cè)量地面標(biāo)高，計(jì)算根據(jù)資料對(duì)牛腿基礎(chǔ)進(jìn)行開挖。深，然后放開基坑開挖線；基坑開挖：開挖前應(yīng)做好周邊排水，防止雨水流入基坑。牛腿的基坑是人工開挖的。開挖過程中，根據(jù)土質(zhì)情況，按規(guī)定開挖邊坡，并分層開挖，確保管道頂面及兩側(cè)1.00mX周邊范圍內(nèi)的土體不受擾動(dòng)?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢查基坑進(jìn)度，檢查基坑尺寸，檢查基坑土是否致密。如果地基土松散，應(yīng)采取措施加固地基；基坑檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)澆筑C10混凝土墊層。鋼筋安裝：鋼筋先在鋼筋加工大棚內(nèi)加工成型，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。

21、模板安裝：模板采用18mm厚膠合板和100100mm方木，現(xiàn)場(chǎng)組裝。安裝模板時(shí)，兩側(cè)用鐵絲和拉桿固定，保證在模板中的正確位置、緊密的連接和牢固的模板支撐。澆筑混凝土：模板驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。混凝土采用C25商品混凝土。用混凝土卡車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，用溜槽進(jìn)入模具，對(duì)插入的振動(dòng)棒進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。澆筑時(shí)應(yīng)安排專人檢查模板、支架是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。安裝支架：鋼板支架采用200200mm厚10mm的鋼板，鋼板下側(cè)焊接9根10螺紋鋼筋，將鋼板支架與混凝土軌枕錨固在一起。施工時(shí)首先形成承重件，焊接錨固鋼筋。支座的安裝在牛腿混凝土澆筑完成后初凝前進(jìn)行，支座的中心和邊緣準(zhǔn)確地釋放在牛腿頂面上支座中心

22、之間的水平距離支座為1.00m，距牛腿中心線的縱向距離為300mm，安裝支座。在牛腿上，確保支架的錨固鋼筋錨固到混凝土牛腿的中上部。安裝時(shí)要保證支架位置準(zhǔn)確，鋼板頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，底面混凝土致密，無空洞。工字梁的安裝：首先成型I30c零件，每個(gè)長(zhǎng)度為4600mm。在工字梁從支架上松開，墨線彈起的位置，檢查精度后，用吊車將工字梁吊裝到位，平穩(wěn)放置在座椅上。工字梁兩側(cè)各有 15 毫米厚。橫梁固定在鋼板支架上并焊接牢固，如下圖所示：路面混凝土連接：工字鋼安裝焊接牢固后，工字鋼兩端澆筑混凝土路面，使道路與鋼橋順利連接。混凝土兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱鋪設(shè)，防止混凝土側(cè)壓使工字梁發(fā)生位移。 鋼板安裝：路面混凝土澆筑后，用吊

23、車將15mm厚的鋼板吊裝到位，平穩(wěn)鋪設(shè)在工字梁上。確保車輛通行順暢。鋼筋在橋的兩側(cè)設(shè)置鋼管，并涂有紅白反光漆?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可通車。5.5 跨橋管理措施1 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并準(zhǔn)備好護(hù)欄等安全警示標(biāo)志后，方可通車。2 車輛通過鋼橋時(shí)，限速20km/h，并安排專人維護(hù)道路，保證車輛通行。（3）設(shè)置限載標(biāo)志，由專人對(duì)運(yùn)輸車輛和施工設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管。大型設(shè)備嚴(yán)格從管道進(jìn)出，或分流到其他位置進(jìn)入。4 車輛、挖掘機(jī)等機(jī)械應(yīng)在管道安全防護(hù)X圍欄內(nèi)通行，嚴(yán)禁機(jī)械、車輛越過燃?xì)夤艿雷o(hù)欄。5按規(guī)定觀察管道的進(jìn)展情況，變形過大要及時(shí)維護(hù)。5.6橋梁拆除和場(chǎng)地恢復(fù)1 鋼橋拆除順序 施工順序顛倒。用吊車

24、起吊時(shí)，起吊要緩慢輕巧，并有專人指揮。清除的材料應(yīng)堆放在管道周圍2 m X 之外。2現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)階段，小心拆除燃?xì)夤艿?，保護(hù)X周邊的臨時(shí)道路和構(gòu)筑物，并安排專人巡查監(jiān)控，防止燃?xì)夤艿罁p壞。6 燃?xì)夤艿辣O(jiān)控對(duì)施工環(huán)境的影響和影響地下土層、地下管線、地下設(shè)施、地面建筑物開挖監(jiān)測(cè)是發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)發(fā)生和預(yù)測(cè)的重要環(huán)節(jié)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，及時(shí)采取安全補(bǔ)救措施。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)基坑監(jiān)測(cè)的要求，以及建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范等國(guó)家、行業(yè)和地方的法規(guī)和規(guī)定，在整個(gè)施工過程中監(jiān)測(cè)燃?xì)夤艿赖倪M(jìn)度，還需要監(jiān)控每個(gè)施工作業(yè)的進(jìn)度。過程進(jìn)度監(jiān)控，包括基坑和圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控、盾構(gòu)施工監(jiān)控。監(jiān)測(cè)和例行檢查相輔相成。6.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置盡量將

25、監(jiān)測(cè)點(diǎn)直接布置在管道上。無法進(jìn)行挖掘時(shí)，可在相應(yīng)地表埋設(shè)間接觀測(cè)點(diǎn)。管道沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用箍式或套筒式安裝?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施在專人監(jiān)督下，采用人工埋葬?；颖O(jiān)測(cè)點(diǎn)間距15-25M ，延伸至基坑外20M ?；颖O(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置、監(jiān)測(cè)內(nèi)容、監(jiān)測(cè)頻次、監(jiān)測(cè)預(yù)警值等，詳見某地鐵設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的圖紙。6.2 監(jiān)測(cè)老化燃?xì)夤艿辣O(jiān)測(cè)從施工單位進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)施工布置開始，直至工程竣工驗(yàn)收，在場(chǎng)地綠化恢復(fù)完成前可以停止。主體結(jié)構(gòu)施工、管道搬遷及頂管施工、燃?xì)夤艿老峦馏w盾構(gòu)隧道施工、管片安裝、隧道土方運(yùn)輸?shù)仁┕るA段，應(yīng)按監(jiān)測(cè)要求進(jìn)行進(jìn)度檢測(cè)。 .6.3 停車場(chǎng)主體施工監(jiān)控1 監(jiān)測(cè)頻率主要是監(jiān)測(cè)基坑和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的進(jìn)度

26、?；颖O(jiān)測(cè)工作貫穿基坑工程和地下工程施工的全過程。根據(jù)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程X GB50497-2009 的要求，基坑監(jiān)測(cè)頻次如下：基坑類型施工工藝基坑設(shè)計(jì)開挖深度（10-15m）1級(jí)開挖深度 51次/2天5101次/1天 102次/1天倒地后時(shí)間 72次/1天7141次/1天14281次/2天 281次/3天出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，增加監(jiān)測(cè)頻次，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)報(bào)告委托方和有關(guān)單位。序列號(hào)評(píng)論1監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值；2監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有較大變化或加速變化；3有勘察未發(fā)現(xiàn)的不利地質(zhì)條件；4超深、超長(zhǎng)開挖或未及時(shí)加支等不按設(shè)計(jì)施工；5基坑及周邊地區(qū)積水量大，長(zhǎng)期持續(xù)降雨，市政管道滲漏；6基坑附

27、近地面荷載突然增大或超過設(shè)計(jì)極限；7支撐結(jié)構(gòu)開裂；8周圍地面突然大面積沉降或嚴(yán)重開裂；9相鄰建筑物突然大沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重開裂；10基坑、坡體或支護(hù)結(jié)構(gòu)底部的管道、滲水或流沙；11基坑工程發(fā)生事故后重新組織施工；12還有其他影響基坑安全及周邊環(huán)境安全的異常情況。2 監(jiān)控報(bào)警監(jiān)測(cè)報(bào)警值的限值應(yīng)根據(jù)主管部門的要求和設(shè)計(jì)確定，如無規(guī)定，見下表主要工程監(jiān)控報(bào)警值監(jiān)控對(duì)象物品目標(biāo)最高限額報(bào)警值評(píng)論燃?xì)夤艿赖奈灰茐毫κ接补芾塾?jì)值/mm 5變化率/mm d -1 1直接觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)樁頂位移建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)0.25%H或30mm21mm或變化率2mm/d地面沉降周圍地面累計(jì)21mm變化率2mm/d當(dāng)出現(xiàn)下列情形

28、之一時(shí)，必須立即發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)，并對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的保護(hù)對(duì)象及周圍環(huán)境采取應(yīng)急措施。當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到監(jiān)測(cè)報(bào)警值累計(jì)值時(shí)；基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)或周圍土體位移突然明顯增大，或基坑有流沙、管道、隆起、塌方或嚴(yán)重滲漏等現(xiàn)象。; 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)或螺栓系統(tǒng)有過度變形、屈曲、斷裂、松弛或脫出的跡象； 周邊建筑物局部結(jié)構(gòu)及周邊地面存在嚴(yán)重的突然裂縫或變形裂縫危及結(jié)構(gòu)； 周圍管道變形突然明顯增大或出現(xiàn)裂縫、泄漏等；根據(jù)當(dāng)?shù)仨?xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，還有其他情況必須進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警。3 數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)施工進(jìn)度，將各測(cè)點(diǎn)的變形值繪制成管道變形曲線。即：繪制時(shí)間-位移曲線散點(diǎn)圖，判斷施工措施的有效性；當(dāng)位移-時(shí)間曲線趨于平坦時(shí)，可選擇合適的

29、函數(shù)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)管道的最大沉降；沉降池曲線，確定施工影響X周長(zhǎng)、最大沉降坡度、最小曲率半徑等。4 最終監(jiān)測(cè)主體結(jié)構(gòu)完成，輸氣管道沉降穩(wěn)定后，聘請(qǐng)具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的單位作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)燃?xì)夤艿赖陌踩M(jìn)度進(jìn)行檢測(cè)，監(jiān)測(cè)判斷燃?xì)夤艿朗欠裨诎踩玐范圍內(nèi)。7 輸氣管道保護(hù)應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急救援的主要任務(wù)和目的： 1 調(diào)動(dòng)一切可能的力量，立即制止或控制事故擴(kuò)大，搶救受傷或被困人員。 2 指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員和危險(xiǎn)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域，維護(hù)救援現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 3 拯救和轉(zhuǎn)移國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)。 4 協(xié)調(diào)和調(diào)度救災(zāi)物資、設(shè)備和設(shè)備。 5 做好信息發(fā)布工作，引導(dǎo)新聞媒體客觀報(bào)道。 6 消除危險(xiǎn)源，恢復(fù)

30、正常施工。 7 確定人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。 8 協(xié)助政府有關(guān)部門調(diào)查和處理事故和事件。7.2危害識(shí)別序列號(hào)風(fēng)險(xiǎn)來源可能的傷害1漏氣天然氣泄漏可能導(dǎo)致窒息、中毒等；2火災(zāi)或爆炸天然氣泄漏時(shí)，遇明火可能引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸事故。7.3 應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)筆架山停車場(chǎng)應(yīng)急指揮部成立，由建、建、監(jiān)及相關(guān)單位人員組成。各單位人員組成應(yīng)急響應(yīng)小組，施工現(xiàn)場(chǎng)主要由施工單位人員組成。具體設(shè)置如下。應(yīng)急組織主要負(fù)責(zé)人名單序列號(hào)單元肯定職稱聯(lián)系方式1麥德龍集團(tuán)黃榮基負(fù)責(zé)人138232643012麥德龍集團(tuán)馬寧業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)工程師138288257953中國(guó)建設(shè)南方投資公司 BT黨朱鵬BT方業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表187188608864鐵思源

31、監(jiān)理（一）X小青導(dǎo)向器189238816285鐵思源監(jiān)理（一）于正國(guó)董事代表158717275106中建一局閆國(guó)鋒工程經(jīng)理159755030997中建一局李志偉工程部副經(jīng)理【負(fù)責(zé)筆架山】138265722088中國(guó)建筑交通王愛民工程經(jīng)理187188611399一個(gè)基金會(huì)許志工程經(jīng)組主要職責(zé)如下序列號(hào)姓名責(zé)任1綜合協(xié)調(diào)組提供全面信息，及時(shí)向上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事件動(dòng)態(tài)，傳達(dá)上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的批示精神，協(xié)調(diào)各專業(yè)應(yīng)急小組、專家及相關(guān)單位的工作；組織信息發(fā)布。2消防隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救援工作；必要時(shí)，在消防、燃?xì)庵鞴懿块T的指揮下，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火，控制火源，防止火勢(shì)蔓延；對(duì)受影響的危

32、險(xiǎn)源采取消防水冷等有效措施，防止爆炸，判斷和報(bào)告突發(fā)事件趨勢(shì)；采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和次生災(zāi)害的發(fā)生。3工程救援隊(duì)負(fù)責(zé)工程救援和工程后備保障；及時(shí)采取有效措施，關(guān)閉相關(guān)設(shè)備，控制泄漏；快速判斷設(shè)備故障并進(jìn)行緊急搶修；確定和報(bào)告緊急趨勢(shì)；采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和次生災(zāi)害發(fā)生；采取應(yīng)急措施保護(hù)周邊危險(xiǎn)源；參與事故調(diào)查處理；收集和整理事故相關(guān)數(shù)據(jù)；做好復(fù)工檢修。4警報(bào)疏散小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全、周邊區(qū)域的安全保衛(wèi)工作；指揮、調(diào)動(dòng)疏散事故中可能危及本地區(qū)的人員和物資，對(duì)疏散人員進(jìn)行疏散地區(qū)的治安管理；維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，實(shí)施交通管制，保障應(yīng)急車輛通行；引導(dǎo)救援車輛車輛和人員到達(dá)指定地點(diǎn)；參與事故調(diào)查處理。

33、5專家顧問團(tuán)配合城市燃?xì)庠O(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等方面的專家，研究分析事故信息及相關(guān)情況，為應(yīng)急決策提供技術(shù)意見或建議；配合調(diào)查工作；制作技術(shù)分析報(bào)告；提供應(yīng)急救援過程中各類工藝設(shè)備的操作技術(shù)。6醫(yī)療救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)將傷員送往救護(hù)醫(yī)院，在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移傷員，降低傷亡率；部署現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療設(shè)備和急救藥品，統(tǒng)計(jì)傷亡人數(shù)。7物質(zhì)支持小組保障各類應(yīng)急救援物資的供應(yīng)和維護(hù)8善后團(tuán)隊(duì)開展事故善后工作。安頓災(zāi)民生命，處理尸體，協(xié)調(diào)災(zāi)后供氣恢復(fù)工作。7.4 應(yīng)急響應(yīng)基礎(chǔ) 1 行動(dòng)迅速，反應(yīng)靈活。處理事故險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施； 2 以人為本。危險(xiǎn)情況應(yīng)優(yōu)先處理，以確保人身安全（包括救護(hù)人員和遇險(xiǎn)人員）；

34、3 加強(qiáng)保護(hù)。迅速疏散無關(guān)人員，防止二次事故。7.5 應(yīng)急響應(yīng)1 應(yīng)急響應(yīng)流程：搶救遇險(xiǎn)人員啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)處置方案事故發(fā)生安意識(shí)立即上報(bào)應(yīng)急指揮部啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急行動(dòng)啟動(dòng)二級(jí)應(yīng)急行動(dòng)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援公司應(yīng)急救援系統(tǒng)配合上級(jí)或、地方政府救援機(jī)構(gòu)進(jìn)展救援上級(jí)或地方政府接到報(bào)警應(yīng)急指揮部接到報(bào)警搶險(xiǎn)完畢、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)展總結(jié)2 信息報(bào)告建立事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告制度，規(guī)范事故接收和報(bào)告程序，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。燃?xì)夤艿廊缬谐两祷蛐孤?，目擊者或操作人員應(yīng)立即通過對(duì)講機(jī)、手機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)求助等方式向應(yīng)急救援隊(duì)報(bào)告。）應(yīng)急救援隊(duì)接到報(bào)告后，應(yīng)立即向燃?xì)夤?、主管和業(yè)主報(bào)告。同時(shí)，緊急救援人員被召集到現(xiàn)場(chǎng)，組織現(xiàn)

35、場(chǎng)救援工作。燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生后， 110或燃?xì)饨M及時(shí)處理。發(fā)生重大、特大燃?xì)馐鹿实?，必須在事發(fā)后30分鐘內(nèi)向市燃?xì)獍踩鹿蕬?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告主要情況，并在2小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告詳細(xì)情況。事故報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況；涉及事故的有關(guān)單位和人員的名稱；事故的簡(jiǎn)要?dú)v史、事故原因以及已采取的措施和控制措施；對(duì)事故的初步判斷，事故后果的可能原因；事故報(bào)告單位或報(bào)告人及聯(lián)系方式。 3 應(yīng)急響應(yīng) 燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，采取切斷氣源、控制火勢(shì)、防止X泄漏瓦斯爆炸、疏散人員等應(yīng)急救援措施，防止事故或事故的發(fā)生。事態(tài)擴(kuò)大，及時(shí)向110或燃?xì)饧瘓F(tuán)報(bào)警。接到相關(guān)報(bào)告后， 110或

36、燃?xì)饧瘓F(tuán)將按照相應(yīng)的內(nèi)部救援程序開展應(yīng)急處置工作。燃?xì)饧瘓F(tuán)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即安排人員和專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展處置和應(yīng)急救援工作。應(yīng)急完成現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)消除后，被困人員全部獲救，處置工作完成，宣布應(yīng)急響應(yīng)完成。7.6 應(yīng)急措施 1 泄漏應(yīng)急措施如管道發(fā)生泄漏事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)第一時(shí)間向工程應(yīng)急指揮部報(bào)告。工程部應(yīng)急指揮部接到報(bào)警后，應(yīng)立即停止供電設(shè)備，疏散人群。工程部應(yīng)急指揮部接到報(bào)警后，將與應(yīng)急救援隊(duì)、公安、消防、醫(yī)院、燃?xì)饧瘓F(tuán)公司等相關(guān)部門取得聯(lián)系，請(qǐng)求支援。氣體組救援人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)，并在檢測(cè)前阻止任何隊(duì)伍和人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，氣組人員將在事

37、故點(diǎn)關(guān)閉上下游閥門操作，停止或隔離屏障設(shè)備，以減少損失，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。當(dāng)可燃?xì)怏w濃度低于20%時(shí)，可用挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖。 2 安全區(qū)域的安全控制措施根據(jù)危險(xiǎn)區(qū)域X周邊情況和實(shí)際情況設(shè)置危險(xiǎn)區(qū)域，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離，防止無關(guān)人員和機(jī)動(dòng)車進(jìn)入警戒區(qū)域。安排專人配合公安交警部門值守，在警戒區(qū)內(nèi)禁止使用非防爆設(shè)備，嚴(yán)禁火源。燃?xì)饧瘓F(tuán)公司應(yīng)急搶修人員立即使用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)事故周邊天然氣濃度，確認(rèn)安全后，方可讓應(yīng)急車輛進(jìn)入警戒區(qū)。 3 火災(zāi)事故應(yīng)急措施發(fā)生火災(zāi)后，立即向工程應(yīng)急指揮中心報(bào)告。當(dāng)著火點(diǎn)形成穩(wěn)定燃燒（泄漏）時(shí)，立即啟動(dòng)消防車滅火，對(duì)著火點(diǎn)附近的管道進(jìn)行間斷冷卻。）接到報(bào)警后，救援人員在確保安全的前提下迅速出動(dòng)，短時(shí)間