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文檔簡介

1、第9章 物流系統(tǒng)學習目標知識目標技能目標素質目標理解物流系統(tǒng)的概念、基本模式和構成要素了解物流系統(tǒng)要素沖突培養(yǎng)學生系統(tǒng)分析和評價的能力培養(yǎng)學生用系統(tǒng)思維能力,樹立團隊合作意識Agenda物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的分析與評價物流系統(tǒng)要素沖突9.1.1 物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的物流要素構成的具有特定功能的有機整體?,F代物流系統(tǒng)就是指在一定的時間和空間里,由所需送的物質和包括有關設備、輸送工具、倉儲設備、人員以及通信聯系等若干相互制約的動態(tài)要素構成的具有特定功能的有機整體。 運輸系統(tǒng)裝卸搬運包裝流通加工配送信息處理儲存物流系統(tǒng)的構成9.1.2 物流系統(tǒng)的基本模式物流系統(tǒng)與環(huán)境是相依

2、而存的,從環(huán)境中不斷輸入要素、經過轉換處理、不斷輸出產品或勞務服務以及廢棄物的循環(huán)過程,這就是物流系統(tǒng)的基本模式,如圖9-1所示。(1)輸入。輸入指通過提供資源、能源、設備、勞力等手段對某系統(tǒng)發(fā)生作用。(2)處理(轉換)。從輸人到輸出之間所進行的生產、供應、銷售、服務等物流業(yè)務活動(3)輸出。物流系統(tǒng)與其本身所具有的各種功能對輸人進行處理后提供的物流服務。(4)干擾(限制或制約)。外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約柬稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。(5)反饋。物流系統(tǒng)在把輸入轉換為輸出的過程中,由于受系統(tǒng)各種因素的限制,不能按原計劃實現,需要把輸出結果反饋給輸入,進行調整,即使按原計劃實現,

3、也要把信息返回,以對工作做出評價,稱為信息反饋。9.1.3 物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的另一個關鍵點是“構成要素的有機結合體”。物流系統(tǒng)的構成要素分為兩大類,一類是節(jié)點要素(Node),另一類是線路要素( Link)。即倉庫、物流中心、車站、碼頭、空港等物流據點以及連接這些據點的運輸線路構成了物流系統(tǒng)的基本要素。 為了傳統(tǒng)的運輸系統(tǒng)更高效的物流服務,物流系統(tǒng)強調,其構成包括物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)兩個分系統(tǒng),其中,物流作業(yè)系統(tǒng)的功能是:在運輸、保管、搬運、包裝、流通、加工等作業(yè)中使用種種先進技術,并使生產據點、物流據點、配送路線、運輸手段等要素網絡化,以提高物流活動的效率。而物流信息系統(tǒng)的功能是

4、:在保證訂貨、進貨、庫存、出貨、配送等信息暢通的基礎上,使通訊據點、通訊線路、通訊手段網絡化,以提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。 Agenda物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的分析與評價物流系統(tǒng)要素沖突9.2.1 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析是指從對象系統(tǒng)整體最優(yōu)出發(fā),在優(yōu)先系統(tǒng)目標、確定系統(tǒng)準則的基礎上,根據物流的目標要求,分析構成系統(tǒng)各級子系統(tǒng)的功能和相互關系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響,尋求實現系統(tǒng)目標的最佳途徑。系統(tǒng)分析的目的 第二步進行系統(tǒng)分析第一步確定系統(tǒng)問題第三步綜合系統(tǒng)選優(yōu)(1)物流系統(tǒng)分析的內容物流系統(tǒng)宏觀環(huán)境的分析物流系統(tǒng)行業(yè)環(huán)境分析物流系統(tǒng)微觀環(huán)境分析(2)系統(tǒng)分析的步驟明確物流系統(tǒng)的問題和目標。

5、收集有關物流資料并探索各種可行性方案。分析對比各種物流可行性方案。綜合分析與評價。對方案進行檢驗與核實9.2.2 物流系統(tǒng)評價Agenda物流系統(tǒng)概述物流系統(tǒng)的分析與評價物流系統(tǒng)要素沖突9.3.1 要素目標沖突9.3.2 操作沖突由于物流系統(tǒng)是由多家運輸部門、多種運輸方式組成的復雜系統(tǒng),各個系統(tǒng)、部門、運輸方式之間便存在著客觀的行政邊界、管理邊界和運輸覆蓋范圍邊界。各級交通運輸管理部門受其管理權限的限制,存在著規(guī)定的職責、權限的管理邊界。組織綜合運輸,要求各種運輸方式在裝卸能力、轉換能力、通過能力和運輸能力等方面要達到協(xié)調匹配。但由于各種運輸方式存在著技術經濟性能方面的差異,必然存在著能力方面

6、的沖突。各種運輸方式、各個運輸部門由于在運輸規(guī)程、作業(yè)規(guī)范上具有不同的要求,也會導致運輸組織過程中的運作沖突9.3.3 要素產權沖突一條供應鏈上的物流系統(tǒng)不可能由一個企業(yè)建立,即一條供應鏈上的物流系統(tǒng)是由不同產權組織共同完成的。不管有多少個企業(yè)參與,供應鏈上的物流系統(tǒng)都有比較明晰的邊界,一體化的物流系統(tǒng)希望有與這個系統(tǒng)邊界一致的產權邊界,但這是不可能實現的事情,這樣,要素產權沖突就產生了。本章小結物流系統(tǒng)是社會經濟大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng),是由有機聯系的物流各要素組成的并能使物流總體趨于合理化的綜合體。物流系統(tǒng)將一定時間、空間里所從事的物流事務和過程作為一個整體來處理,用系統(tǒng)的觀點進行分析研究。物流系統(tǒng)是一個復雜而龐大的系統(tǒng),它具有一般系統(tǒng)共有的性質,即整體性、層次性、相關性、目的性和環(huán)境適應性,同時物流系統(tǒng)還具有一些特有的特點。物流系統(tǒng)化管理的基本目

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