2022年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)心得體會

1、第6頁共6頁2022年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)心得體會崔國林針對我們公路養(yǎng)護(hù)投資嚴(yán)重不足，職工養(yǎng)護(hù)定員不足，機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備陳舊老化，超期_路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來嚴(yán)峻壓力和考驗。省公路局在面對公路養(yǎng)護(hù)工作潛在養(yǎng)護(hù)危機(jī)，公路養(yǎng)護(hù)與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難，延長公路養(yǎng)護(hù)使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護(hù)取得實質(zhì)性進(jìn)展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為

2、工作重點的管養(yǎng)工作思路。一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進(jìn)行超前觀測和防護(hù)，不可否認(rèn)，這當(dāng)然是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護(hù)工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，路基養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路上下邊坡養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路綠化養(yǎng)護(hù)同樣需要預(yù)防，所有的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容，提前預(yù)防措施到位了，養(yǎng)護(hù)預(yù)防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目的和意義

3、才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達(dá)到開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的和意義。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進(jìn)入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，理應(yīng)從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)的共贏。二、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要注重季節(jié)性和針對性突出一個“

4、早”字開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的時機(jī)把握是非常重要的，應(yīng)該說，不同的季度，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作側(cè)重點，一、二季度雨水未來臨前，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期(砂石路段除外)，這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預(yù)防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽等防水防沖刷防護(hù)設(shè)施的大好時機(jī)，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的大作用，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機(jī)。不難想象，上級要求每年雨季來臨

5、前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的_以上，這是比較科學(xué)的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好，耗用養(yǎng)護(hù)資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題。三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治(包括路面路肩排水)和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護(hù)上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)

6、護(hù)工作和水毀安全保通工作有機(jī)結(jié)合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的突擊期，要把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作與公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)工作有機(jī)結(jié)合起來，這個時間段，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的又一個黃金期，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機(jī)，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升全過程，并認(rèn)真總結(jié)和完善一年來我們_開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的正常開展，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的理念和行動貫穿于我

7、們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。三、認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作過程中的跟蹤調(diào)查研究要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作水平，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的和意義，善于總結(jié)，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結(jié)，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也很難達(dá)到預(yù)定的效果，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進(jìn)行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一

8、項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進(jìn)步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進(jìn)步的。四、認(rèn)真_開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的“四小”活動扎實推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)新材料的推廣應(yīng)用工作改革才有出路，創(chuàng)新才能進(jìn)步。2022年預(yù)防性養(yǎng)護(hù)心得體會（二）針對我們公路養(yǎng)護(hù)投資嚴(yán)重不足，職工養(yǎng)護(hù)定員不足，機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備陳舊老化，超期_路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護(hù)工作帶來嚴(yán)峻壓力和考驗。省公路局在面對公路養(yǎng)護(hù)工作潛在養(yǎng)護(hù)危機(jī)，公路養(yǎng)護(hù)與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了

9、挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，有效控制公路大的損壞和災(zāi)難，延長公路養(yǎng)護(hù)使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護(hù)取得實質(zhì)性進(jìn)展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預(yù)防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)應(yīng)滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角落如果我們把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進(jìn)行超前觀測和防護(hù)，不可否認(rèn)，這當(dāng)然是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護(hù)工作的各個角

10、落，因為公路養(yǎng)護(hù)工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，路基養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路上下邊坡養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)需要預(yù)防，公路綠化養(yǎng)護(hù)同樣需要預(yù)防，所有的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容，提前預(yù)防措施到位了，養(yǎng)護(hù)預(yù)防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)目的和意義-才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護(hù)資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)在公路養(yǎng)護(hù)整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達(dá)到開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的目的和意義。公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，猶

11、如扁鵲看病，如果拖到路面病害進(jìn)入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，理應(yīng)從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側(cè)重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的預(yù)防和養(yǎng)護(hù)的共贏。二、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的時機(jī)把握是非常重要的，應(yīng)該說，不同的季度，應(yīng)該有不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作側(cè)重點，一、二季度雨水未來臨前，應(yīng)該是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期(砂石路段除外)，這個時段是刮油封裂，稀

12、漿封層，罩面處治，路面小病害預(yù)防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽等防水防沖刷防護(hù)設(shè)施的大好時機(jī)，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的大作用，會取得明顯的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機(jī)。不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的_以上，這是比較科學(xué)的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復(fù)效果好，耗用養(yǎng)護(hù)資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該珍視和考慮的重要工作課題。三季度是雨季水毀

13、安全保通期，這時段的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作重點應(yīng)該放在全方位公路排水工作的處治(包括路面路肩排水)和上下邊坡構(gòu)造物的觀測防護(hù)上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災(zāi)情的存在而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，也不能只講預(yù)防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應(yīng)該把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作和水毀安全保通工作有機(jī)結(jié)合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的突擊期，要把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作與公路養(yǎng)護(hù)全面恢復(fù)工作有機(jī)結(jié)合起來，這個時間段，同樣是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的又一個黃金期，我們應(yīng)該把握戰(zhàn)機(jī)，把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的全面恢復(fù)工作之中，要完善和補救因為水毀保

14、通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升全過程，并認(rèn)真總結(jié)和完善一年來我們_開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的正常開展，要堅持始終把預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。三、認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作過程中的跟蹤調(diào)查研究要提高我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作水平，實現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的和意義，善于總結(jié)，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結(jié)，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，也很難達(dá)到預(yù)定的效果，我們應(yīng)該在我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作場所去調(diào)