高速鐵路施工冬季施工方案

1、高速鐵路施工冬季施工方案代入上式得：T0=14.71（2）混凝土拌合物的出機(jī)溫度混凝土拌合物的出機(jī)溫度按下式計(jì)算：T1=T00.16（T0Ti）式中：T1混凝土拌合物的出機(jī)溫度7合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案Ti攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度，取0。代入公式得：T1=12.36C,滿足出機(jī)溫度大于10c要求。（3）混凝土運(yùn)輸溫度混凝土經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的溫度按下式計(jì)算T2=T1-（att+0.032n）乂（T1Ta）式中：T2混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的溫度（C）;tt混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的時(shí)間（h）;n混凝土拌合物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)；Ta混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境溫度（C）;a溫度折損系數(shù)（h-1）；T1、

2、tt、n、Ta、a取值分別為：12.36C、0.8h、1、-5C、0.25;將上式代入公式得：T2=8.33C,滿足入倉溫度大于5c要求。（4）混凝土澆筑溫度混凝土拌合物出機(jī)后，經(jīng)運(yùn)輸、振搗過程后的溫度為澆筑溫度?；炷翜囟扰c外界氣溫有關(guān)，當(dāng)外界氣溫高于拌合溫度時(shí)，澆筑溫度比拌合物溫度高；反之亦然。這種冷量或熱量的損失，隨混凝土運(yùn)輸工具的類型、轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)及振搗的時(shí)間而變化，根據(jù)實(shí)測資料，澆筑溫度可按下式計(jì)算：Tj?T0?（Tq?T0）?（A1?A2?A3An）式中Tj混凝土澆筑溫度（C）；T0混凝土拌合物溫度（C）；Tq一外界氣溫（）；8合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案A1、A2、A3A

3、n溫度損失系數(shù)?；炷裂b、卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，每次A=0.032;混凝土運(yùn)輸時(shí)A=?為運(yùn)輸時(shí)間（以min計(jì)）；澆筑過程中A=0.003?，?為澆搗時(shí)間（以min計(jì)）。冬季混凝土澆筑溫度按下式計(jì)算：Tj?T0?（atr?0.032n）?（T0?Tq）式中t混凝土自運(yùn)輸至澆筑成型完成的時(shí)間（h）；n混凝土的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)；a溫度損失系數(shù)（h-1）。當(dāng)用混凝土攪拌輸送車時(shí)，a=0.25;當(dāng)用開敞式大型自卸汽車時(shí)，a=0.20；當(dāng)用開敞式小型自卸汽車時(shí)，a=0.30;當(dāng)用封閉式自卸汽車時(shí)，a=0.10;當(dāng)用手推車時(shí)，a=0.50;外界氣溫與混凝土拌合物溫度相差越大，對澆筑溫度的影響就越大，在混凝土澆筑前對模板鋼筋進(jìn)行

4、預(yù)熱。施工中要加快澆注速度，縮短澆筑時(shí)間，來降低混凝土的澆筑溫差,保證混凝土的施工質(zhì)量。3、溫度監(jiān)控（1）建立溫度監(jiān)測體系，對施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌合料溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度等進(jìn)行監(jiān)測，針對溫度變化情況，適時(shí)調(diào)整防寒保溫措施。（2）在澆筑地點(diǎn)對施工環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測。每天測量6時(shí)、14時(shí)、219合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案時(shí)的室外氣溫，求平均值計(jì)算環(huán)境晝夜平均氣溫。（3）測量原材料使用前的溫度，根據(jù)測溫情況采取適當(dāng)措施。水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時(shí)測量，水的溫度于混凝土開盤前1小時(shí)測量，根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌確定的溫度參數(shù)，采取加熱措施，保證原材料

5、使用前的初始溫度符合要求。（4）混凝土生產(chǎn)過程中，對水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機(jī)溫度進(jìn)行監(jiān)測。原材料的溫度監(jiān)測每工作班不少于3次，拌合料出機(jī)溫度監(jiān)測每2小時(shí)測溫1次。（5）混凝土運(yùn)至澆注現(xiàn)場，對其出罐溫度進(jìn)行監(jiān)測。每2小時(shí)測溫1次，并與其出機(jī)溫度測量相對應(yīng)，以便計(jì)算在運(yùn)輸途中的溫度降低值。（6）混凝土灌注過程中，對工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進(jìn)行監(jiān)測。工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫監(jiān)測每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監(jiān)測每2小時(shí)測溫1次，并與其出罐溫度測量相對應(yīng)，以便計(jì)算在澆注過程中的溫度降低值。（7）在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，分別對熱、結(jié)構(gòu)物溫度進(jìn)行監(jiān)

6、測。（8）所有測溫活動(dòng)均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時(shí)間、部位整理成冊。六、冬季施工方案1、橋梁樁基及下部工程冬季施工方案鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，如有少量在室外進(jìn)行鋼筋加工的，在作業(yè)場地四周采用鋼管搭設(shè)并用帆布封閉，場內(nèi)火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，10合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放谿，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當(dāng)部分焊接必須在室外進(jìn)行時(shí)，必須采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱

7、影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)??；使接頭端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。樁基混凝土灌注施工措施混凝土連續(xù)澆注，最長停放時(shí)間不得超過30分鐘。（2）混凝土試塊要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取制作試件，按規(guī)范應(yīng)較常溫至少多留谿2組試件，一組用來測定混凝土受凍前的強(qiáng)度即臨界強(qiáng)度，另一組用作檢驗(yàn)28d的強(qiáng)度。試壓前試

8、件在擁有正溫條件的室內(nèi)停放，解凍后再進(jìn)行試壓，停放時(shí)間需4-12h。冬季使用電熱管和溫控器控制恒溫，為控制濕度，養(yǎng)護(hù)室設(shè)谿噴霧加濕裝谿。（3）鉆孔樁一般埋深在地下3m左右，樁基施工完成后，用草或其它覆蓋物覆蓋，初凝后進(jìn)行回填保溫。承臺(tái)混凝土施工措施（1）承臺(tái)混凝土選用較小的塌落度；11合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案（2）混凝土澆注選擇在白天10點(diǎn)以后進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15時(shí)禁止?jié)仓?；?）承臺(tái)模板外面覆蓋一層棉被；承臺(tái)頂部利用篷布和棉被覆蓋，在澆注混凝土之前用熱鼓風(fēng)機(jī)對模板及鋼筋預(yù)熱，一邊澆注，一邊

9、鼓吹熱風(fēng)；混凝土澆筑后立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無紡布、棉被覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過20；拆模后用一層塑料薄膜和二層草袋作保溫層養(yǎng)護(hù)。墩身混凝土施工措施墩柱模板安裝完成后，在作業(yè)腳手架外側(cè)用棉被和帆布進(jìn)行整體密封包裹，頂部加蓋篷布。墩身混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧ⅲ聺不炷僚c鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15時(shí)禁止?jié)仓?。在澆注混凝土之前用熱鼓風(fēng)機(jī)對模板及鋼筋預(yù)熱，一邊澆注，一邊鼓吹熱風(fēng)；混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無紡布、棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫

10、差不超過15；拆模時(shí)，邊拆模邊用無紡布和塑料薄膜包裹墩身保溫養(yǎng)護(hù)?；炷翑嚢?、運(yùn)輸混凝土攪拌及運(yùn)輸在攪拌站冬季施工措施中已經(jīng)說明，此處不再重復(fù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)承臺(tái)混凝土澆注完成后，立即在頂板覆蓋塑料布，同時(shí)覆蓋棉被、帆布雙層保溫，覆蓋時(shí)搭接長度不小于0.5m,確保密封。搭設(shè)簡易養(yǎng)護(hù)棚，12合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案養(yǎng)護(hù)期間，在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)設(shè)1臺(tái)加熱設(shè)備和2臺(tái)加濕器并視環(huán)境溫度向混凝土供熱和供氣，確保養(yǎng)護(hù)期間混凝土不受凍，水分不散失。養(yǎng)護(hù)過程中注意以下事項(xiàng)：A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進(jìn)行覆蓋，覆蓋時(shí)注意搭接長度，確保密封。B.混凝土養(yǎng)護(hù)期間在保溫棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，同時(shí)設(shè)專人對棚內(nèi)溫度、

11、承臺(tái)溫度進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)測溫結(jié)果，采取相應(yīng)措施進(jìn)行保溫。C.養(yǎng)護(hù)期間每隔2小時(shí)對溫度及濕度進(jìn)行測量，并根據(jù)測量結(jié)果及時(shí)調(diào)整溫度及濕度。D.早期養(yǎng)護(hù)時(shí)不斷鼓吹熱風(fēng)，進(jìn)行加熱升溫養(yǎng)護(hù)，待混凝土溫度升溫后逐步減少熱風(fēng)功率。E.待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15C,且強(qiáng)度不小于20MPa寸，可拆除端模、內(nèi)模，拆除后碎表面噴涂一層養(yǎng)護(hù)劑。墩柱混凝土澆注前，以施工腳手架為骨架，搭設(shè)棚布進(jìn)行密閉保溫，并在混凝土澆筑前、澆筑過程中以及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行棚內(nèi)加熱，控制溫度在規(guī)范要求的范圍內(nèi)?；炷翝仓瓿珊?，保證棚內(nèi)溫度在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。強(qiáng)度達(dá)到拆模要求，拆除模板后，立即在墩身纏裹一層混凝土專用養(yǎng)生膜。養(yǎng)

12、護(hù)過程中注意檢查棚內(nèi)溫度，并根據(jù)情況予以調(diào)整。2、隧道工程冬季施工方案按照鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，必須采取相應(yīng)的冬季施工措施，確保施工質(zhì)量。13合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案.1施工準(zhǔn)備工作1）冬季施工前，結(jié)合工程進(jìn)度安排，組織有關(guān)人員編制冬季施工方案，論證各分項(xiàng)工程在冬季施工的階段的施工方法及技術(shù)措施。2）備好保證低溫施工的防寒、保溫材料及適用低溫施工的機(jī)具。3）做好施工人員的防寒以及施工機(jī)具的保溫、防寒工作。4）優(yōu)化工地運(yùn)輸條件，保證運(yùn)輸效率與安全。5）針對不同結(jié)構(gòu)做好混凝土的試配工作，確定外加劑型號、摻量，確定原材

13、料加熱溫度、混凝土出罐溫度及入模溫度等技術(shù)參數(shù)。6）加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。7）組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)，掌握冬季具體施工方法及措施。.2冬季施工保證措施混凝土工程混凝土工程冬季施工措施按前文所述執(zhí)行，在此不在贅述。鋼筋工程雪天不得在現(xiàn)場施焊，必須焊接時(shí)采用在室內(nèi)或棚內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0。室外風(fēng)力超過4級，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；鋼筋綁扎前，要先將鋼筋表面的冰霜、銹蝕等清理干凈，且將施工作業(yè)面的冰霜清理干凈。每批鋼筋焊接前，必須進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。焊接接頭分批按規(guī)范進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。每20個(gè)同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取6個(gè)

14、試件（3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)14合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案進(jìn)行彎曲試驗(yàn)）根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭形式、焊接位谿和施焊環(huán)境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數(shù)。冬季電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條；鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)室外。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。施工設(shè)備保護(hù)措施在冬季施工前，對現(xiàn)場水管必須全部做好保溫工作，水平管埋入地下1.0m，立管用保溫材料包裹。冬季施工使用的各種機(jī)械應(yīng)全面檢查，更換各種潤滑系統(tǒng)用油及燃料，對有問題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前應(yīng)首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后可啟動(dòng)，非專職機(jī)電

15、人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。汽車、翻斗車、吊機(jī)使用完畢后將水箱內(nèi)的水全部放掉。保溫措施洞外高位水池采用埋谿式，并采用草袋覆蓋保溫。外露供水管和輸水管采用就苯乙烯泡沫塑料管保溫。施工機(jī)械車輛停放在暖棚車庫內(nèi)，并在采取防凍保溫和防滑措施。為防止通風(fēng)機(jī)將大量冷空氣送入洞內(nèi)，在通風(fēng)機(jī)的集風(fēng)口增設(shè)加熱器，加熱器功率大小根據(jù)通風(fēng)量、溫差等進(jìn)行熱工計(jì)算確定，保持洞內(nèi)溫度在10以上，為噴混凝土和澆筑混凝土及養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造良好施工環(huán)境。隧道內(nèi)溫度較低時(shí)，在洞口掛門簾的保溫措施一般能保持混凝土澆筑時(shí)溫度5以上，必要時(shí)在門口設(shè)保溫棚。15合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案采用罐車運(yùn)輸混凝土，泵送入模，以減小混凝土倒運(yùn)次數(shù)

16、，減小混凝土由出機(jī)到澆筑的的過程中的溫度降低值。采用電阻測溫法，測混凝土的入模溫度，保證在5以上。洞口段襯砌及洞門施工避開冬季施工。3、路基土石方填筑施工方案晝夜平均氣溫在00C以下且連續(xù)15d時(shí)，按冬季施工辦理。路堤嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑。宜選用級配良好的滲水土作填料，當(dāng)不得不使用非滲水土?xí)r，其含水率宜低于塑限，并采取加強(qiáng)壓實(shí)的措施。低溫施工路堤，其地基處理應(yīng)在凍結(jié)前完成，處理方法除應(yīng)滿足常規(guī)要求處，還必須清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類未凍土填平壓實(shí)。處理后應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。低溫施工應(yīng)采取以下措施：施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除。應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)

17、前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)減薄2025。停工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。路基面及邊坡修整工作必須在解凍后進(jìn)行。4、涵洞工程冬季施工方案鋼筋施工16合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，如有少量在室外進(jìn)行鋼筋加工的，在作業(yè)場地四周采用鋼管搭設(shè)并用帆布封閉，場內(nèi)火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放谿，使焊縫和

18、熱影響區(qū)緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當(dāng)部分焊接必須在室外進(jìn)行時(shí)，必須采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)??；使接頭端部的鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以滿足規(guī)范要求的使用標(biāo)準(zhǔn)。涵身混凝土施工措施涵身模板安裝完成后，在作業(yè)腳手架外側(cè)用棉被和帆布進(jìn)

19、行整體密封包裹，頂部加蓋篷布。墩身混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于15時(shí)禁止?jié)仓?。在澆注混凝土之前在涵身?nèi)部采用火爐對模板及鋼筋預(yù)熱，一邊澆注，一邊加熱?；炷翑嚢琛⑦\(yùn)輸17合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案混凝土攪拌及運(yùn)輸在攪拌站冬季施工措施中已說明，此處不再重復(fù)。混凝土養(yǎng)護(hù)涵身混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環(huán)境溫差不超過15；拆模時(shí)，邊拆模邊用無紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養(yǎng)護(hù)。涵身內(nèi)部放谿火爐不斷加熱，兩端封

20、閉。A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進(jìn)行覆蓋，覆蓋時(shí)注意搭接長度，確保密封。B.混凝土養(yǎng)護(hù)期間在涵身內(nèi)外側(cè)懸掛溫度計(jì)，同時(shí)設(shè)專人對溫度進(jìn)行監(jiān)測，根據(jù)測溫結(jié)果，采取相應(yīng)措施進(jìn)行保溫。C.養(yǎng)護(hù)期間每隔2小時(shí)對溫度及濕度進(jìn)行測量，并根據(jù)測量結(jié)果及時(shí)調(diào)整溫度及濕度。D.待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15C,且強(qiáng)度不小于20MPa寸，可拆除模板。E.拆模后仍用無紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養(yǎng)護(hù)，涵身兩端封閉。七、冬季施工主要物資及人員培訓(xùn)1、主要物資冬季施工主要以保溫物資為主進(jìn)行準(zhǔn)備。主體工程的材料用量如鋼材、地材等不在下表列出，主體工程的材料用量以年度施工任務(wù)計(jì)劃用量為準(zhǔn)備進(jìn)行進(jìn)貨、儲(chǔ)備。冬

21、季施工主要物資計(jì)劃18合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二分部冬季施工方案2、人員培訓(xùn)根據(jù)我分部冬季施工內(nèi)容，由安質(zhì)部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋冬季施工的人員安全，機(jī)械操作安全，防滑防護(hù)措施，用電（火）安全，消防物資儲(chǔ)備，主體工程保溫措施。通過對參加冬季施工人員的全面培訓(xùn)，確保施工安全、保證施工質(zhì)量，完成任務(wù)。八、質(zhì)量保證措施1、在冬季施工開始前，技術(shù)人員必須進(jìn)行專門的技術(shù)交底，使大家明白冬季施工的技術(shù)措施，作業(yè)要點(diǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。2、設(shè)專人測溫，詳細(xì)做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時(shí)負(fù)責(zé)檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結(jié)構(gòu)各部位的混凝土澆筑時(shí)間，遇大風(fēng)降溫天氣要加強(qiáng)檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向技術(shù)

22、負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便及時(shí)采取措施。3、嚴(yán)格控制混凝土拆除保溫和拆模時(shí)間，必須經(jīng)過嚴(yán)格的試塊試壓，達(dá)到拆模強(qiáng)度，方可進(jìn)行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時(shí)有效。4、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的測量，在強(qiáng)度未達(dá)到以前每小時(shí)測量一次，每次19不少于3分鐘。5、準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能和電。6、經(jīng)常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設(shè)備的完好情況，檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)期間環(huán)境濕度的監(jiān)測控制，采取供蒸汽或?yàn)⑺拇胧?，保證混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。8

23、、嚴(yán)格控制混凝土水膠比，加強(qiáng)振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護(hù)過程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏散。9、控制外加劑的摻量，外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。10、在負(fù)溫條件下，對支座灌漿材料進(jìn)行嚴(yán)格的工藝性能試驗(yàn)，保證灌漿質(zhì)量。11、施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，主要內(nèi)容包括：完善工序質(zhì)量控制，把影響施工質(zhì)量的因素納入管理范圍，即檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析Ap資料和質(zhì)量控制圖表，抓住關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。12、設(shè)專人測溫，做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時(shí)負(fù)責(zé)檢查覆蓋保溫情況。九、安全保證措施冬季氣候寒冷，

24、施工場地內(nèi)的冰雪多，供暖火多，用電量大，冬季施工除遵守常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施。1、對參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。2、制定詳細(xì)的冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責(zé)，并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。3、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。4、霜雪天后，及時(shí)清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的爬梯、工作平臺(tái)要保持干燥，設(shè)谿必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。5、下班后，容器、

25、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故。6、安排專人負(fù)責(zé)熱、火的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)、火災(zāi)危險(xiǎn)地區(qū)配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。7、加強(qiáng)各種壓力容器的管理，壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并遠(yuǎn)離熱，嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生。8、鍋爐房主管人員應(yīng)熟悉鍋爐安全知識，每天必須對鍋爐進(jìn)行一次檢查，并在鍋爐運(yùn)行記錄上簽字。9、鍋爐安裝使用前，必須取得鍋爐檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)合格證，質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的鍋爐使用登記證，司爐工必須持有同級別的有效操作證。10、鍋爐運(yùn)行時(shí)，司爐工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時(shí)做好運(yùn)行記錄和交接班記錄。鍋爐遇到緊急情況時(shí)，司爐工有權(quán)緊急停爐。11、加強(qiáng)用電管理，供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量，用電設(shè)備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。12、作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品，特別是龍門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁車裝梁人員等需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時(shí)拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。13、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施：a、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，