汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃

1、我的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃 2007-01-09 20:43:58序言 隨著改革開(kāi)放的進(jìn)一步深入，中國(guó)的企業(yè)數(shù)目可謂是千千萬(wàn)萬(wàn)，但這些企業(yè)將來(lái) 的命運(yùn)卻似乎只有兩個(gè)：成功或失敗。在那些成功企業(yè)的背后，都潛藏著一條永 世不變的真理創(chuàng)新贏得一切。什么是創(chuàng)新？發(fā)明實(shí)物、開(kāi)發(fā)技術(shù)是創(chuàng)新；在 這個(gè)生產(chǎn)資料極其豐富的社會(huì)，能將現(xiàn)有的分散的生產(chǎn)資料進(jìn)行整合開(kāi)發(fā)利用， 使整體效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原生產(chǎn)資料分別使用的價(jià)值，這更是創(chuàng)新！ 隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的逐年增加及對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)需求的迅速升溫，汽車(chē)導(dǎo)航服 務(wù)業(yè)不久將是一個(gè)“炙手可熱”的產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)能在短時(shí)間內(nèi)擁有汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)所需 的基礎(chǔ)設(shè)施如導(dǎo)航電子地圖、導(dǎo)航服務(wù)中心等，并且迅速把導(dǎo)航

2、服務(wù)投放市場(chǎng)， 誰(shuí)就能把握未來(lái)導(dǎo)航市場(chǎng)的主脈，誰(shuí)就是未來(lái)最大的受益者！正是帶著這種創(chuàng)新 理念，我校的“三人行”創(chuàng)業(yè)小組誕生了， 江西科技師范學(xué)院 04 土木工程系宋健、 03 數(shù)計(jì)系熊建黎、 04中文系林麗娟三人以其敏銳的眼光，洞察著商機(jī)無(wú)限的 E時(shí) 代；分別用工、理、文三種知識(shí)體系，規(guī)劃了一個(gè)新興的通訊產(chǎn)業(yè)汽車(chē)導(dǎo)航 服務(wù)。正因?yàn)槿绱耍粋€(gè)大膽而又富有創(chuàng)意的想法誕生了：利用三家實(shí)力雄厚的大型企 業(yè)中國(guó)石化、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰尽⑿乔虻貓D出版社，共同投資創(chuàng)建中 國(guó)聯(lián)合導(dǎo)航股份有限公司。該公司利用此三大企業(yè)的資金、技術(shù)、政策、管理等 優(yōu)勢(shì)，迅速占領(lǐng)全國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)，獲得該市場(chǎng)的第一桶金。同時(shí)

3、，利用其 近乎壟斷的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，努力開(kāi)拓服務(wù)市場(chǎng)，廣拓利潤(rùn)來(lái)源，以不斷鞏固其中 國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)巨商的地位。看，這就是他們的創(chuàng)新！雖然創(chuàng)新的靈感來(lái)自于那一剎那，但經(jīng)過(guò)不懈的努力， 它卻可以筑就偉大的永恒！想象一下在某天您的隨身秘書(shū)導(dǎo)航器不再只是以 往的跟班，而成為您愛(ài)車(chē)的引導(dǎo)者，能使你運(yùn)籌前途于帷幄，決策行程于千里； 能讓你的愛(ài)車(chē)得到貼身的保護(hù)和終身的保險(xiǎn)；甚至有一天您也能有這么一位貼身 秘書(shū)相信我們，一切都是可以的！只要您現(xiàn)在按下那個(gè)鍵，中國(guó)聯(lián)導(dǎo)的忠誠(chéng) 服務(wù)馬上讓您把握前程，路路順通！ 讓我們攜起手來(lái)，用我們充滿智慧與靈感的頭腦，用我們不達(dá)目的誓不罷休的行 動(dòng)，共同締造中國(guó)汽車(chē)導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)美

4、好的未來(lái)！嚴(yán)兵一、項(xiàng)目背景GPS 汽車(chē)導(dǎo)航器概念及其作用GPS汽車(chē)導(dǎo)航器是通過(guò)接受衛(wèi)星信號(hào)、 配合電子地圖數(shù)據(jù)， 適時(shí)掌握駕車(chē)者自己的 方位與目的地的高科技產(chǎn)品。它集數(shù)種優(yōu)越功能于一身：高達(dá) 20 通道的 GPS接收 器可確保全天候精確定位；經(jīng)國(guó)家授權(quán)的導(dǎo)航地圖覆蓋全國(guó)多數(shù)大中城市；觸摸 式液晶屏可采用高速優(yōu)先或距離優(yōu)先等多路徑選擇；全程提示圖音，一目了然； DVD或MP3任意選擇；安裝簡(jiǎn)便安全等， 同時(shí)，汽車(chē)導(dǎo)航器能準(zhǔn)確及時(shí)讓你知道自 己所處位置，只要你輸入想去的地方，就會(huì)全程指引你到達(dá)目的。因此，汽車(chē)導(dǎo) 航器能在國(guó)內(nèi)外頗受青睞。發(fā)展趨勢(shì)近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各地汽車(chē)數(shù)量增加極快。據(jù)國(guó)家信息數(shù)據(jù)中心披

5、露，截止到2004 年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)到 3094 萬(wàn)輛，而 2000 年的保有量?jī)H為 1608.91 萬(wàn)，五 年時(shí)間我國(guó)汽車(chē)的保有量增長(zhǎng)了近一倍。從大背景看，目前中國(guó)的平均汽車(chē)保有 量非常低，與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相稱，如果達(dá)到世界平均水平，中國(guó)應(yīng)該有 1.6 億輛汽車(chē)，是目前的五倍。可見(jiàn)中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有完全形成應(yīng)有的規(guī)模， 中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)潛力仍然巨大。假定 2004 2010 年汽車(chē)保有量按 16% 20% 的速度增長(zhǎng)，則到 2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將在 6650萬(wàn) 8431萬(wàn)輛之間。另外， 假定新增汽車(chē)需求量 =新增汽車(chē)保有量 +汽車(chē)更新量，而且汽車(chē)更新量為汽車(chē)保有 量的 6%

6、，據(jù)此，我們可以推算出 2010年汽車(chē)的年需求量將達(dá)到 1317 萬(wàn) 1911 萬(wàn)輛之間。因此，中國(guó)有望在 21世紀(jì)前 10 年成為世界上最具有成長(zhǎng)性和規(guī)模最 大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一。伴隨著汽車(chē)數(shù)量的快速增加，人們的出行習(xí)慣也會(huì)發(fā)生改變，到哪都希望有車(chē)可 用；伴隨著交通設(shè)施和路途環(huán)境的改進(jìn)，越來(lái)越多的有車(chē)族自己駕車(chē)進(jìn)行中短途 的商業(yè)旅行和假日旅游已司空見(jiàn)慣，生活的半徑也越來(lái)越大。然而，隨著城市建 設(shè)的不斷變化以及城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，即使長(zhǎng)期生活在該城市，要真正熟悉城 市路況越來(lái)越難；跨城市用車(chē)情況的增多，更使得對(duì)道路不熟悉的駕車(chē)人越來(lái)越 多。這就產(chǎn)生了一個(gè)較大的新的需求汽車(chē)導(dǎo)航。 利用全球衛(wèi)星定

7、位系統(tǒng) （ GPS） 信號(hào)進(jìn)行汽車(chē)導(dǎo)航的技術(shù)，可以在多處為司機(jī)導(dǎo)航，如市區(qū)道路，郊外公路，風(fēng) 景名勝，餐飲住宿，大廈、商場(chǎng)、銀行、學(xué)校等等；另外還有有車(chē)一族所關(guān)心的 加油站、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)修理點(diǎn)等等。由以上兩點(diǎn)可知：中國(guó)GPS車(chē)載導(dǎo)航器的市場(chǎng)容量將逐步膨脹， 且在不久的將來(lái)， 隨著市場(chǎng)進(jìn)一步做大， GPS汽車(chē)導(dǎo)航器的多 樣化及價(jià)格的平民化，市場(chǎng)容量將被完全釋放?？梢?jiàn)，汽車(chē)導(dǎo)航器將爭(zhēng)寵市場(chǎng)， 其市場(chǎng)的“春天”將要到來(lái)。附表：年份 2003 2004 2005 2006 2007 2008 汽車(chē)保有量（萬(wàn)輛） 2661 3094 3713 4400 4650 5123 同比增長(zhǎng) / 16% 20%

8、18.5% 18.7% 21% 車(chē)載導(dǎo)航儀安裝量（萬(wàn)臺(tái)） 1 4 10 30 90 315 同比增長(zhǎng) / 400% 250% 300% 300% 350%汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)歷史背景在世界上，現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航方面的研究已經(jīng)具有 30 多年的歷史了，它融合了汽車(chē)、 交通、計(jì)算機(jī)、通信、系統(tǒng)科學(xué)等領(lǐng)域的技術(shù)，一直是眾多高科技公司和各大學(xué) 研究的熱點(diǎn)?，F(xiàn)代車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)得到普及和推廣是伴隨著美國(guó) GPS系統(tǒng)的發(fā)展而 出現(xiàn)的。由于無(wú)線通信的快速發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)與無(wú)線通信的結(jié)合已成為有目共睹 的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。將 GPS導(dǎo)航與無(wú)線通信結(jié)合實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的導(dǎo)航系統(tǒng)，我們可 以稱之為“第三代導(dǎo)航系統(tǒng)”。第三代導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航功能

9、實(shí)現(xiàn)可以說(shuō)是革命性 的，一是地圖可以在信息服務(wù)中心和車(chē)上兩地存儲(chǔ)，目的地的尋找無(wú)需由駕駛員 在地圖上尋找，可由服務(wù)中心代勞，因此，在導(dǎo)航起步時(shí)也不必停車(chē)；二是可有 效利用實(shí)時(shí)交通信息實(shí)現(xiàn)“疏堵式”導(dǎo)航，自動(dòng)避開(kāi)堵車(chē)路段；三是服務(wù)中心地 圖更新，即實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)更新，即使是存儲(chǔ)在車(chē)上的地圖也可以隨時(shí)通過(guò)無(wú)線下載實(shí) 現(xiàn)更新。同時(shí)由于第三代導(dǎo)航是基于平臺(tái)式運(yùn)作，還可以增加安全控制、遠(yuǎn)程檢 測(cè)、 WEB連接、求助救援等服務(wù)內(nèi)容。這樣，不僅可以大大提高汽車(chē)的綜合性能， 提高行車(chē)質(zhì)量，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，而且還可以使駕駛者始終保持與外界的緊密 聯(lián)系。市場(chǎng)現(xiàn)狀和前景 就目前的發(fā)展?fàn)顩r看，日本導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展處于領(lǐng)先地

10、位。導(dǎo)航技術(shù)作為智能交 通的一個(gè)重要組成部分，在日本近 20 年來(lái)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。中國(guó)和日本一樣， 由于歷史原因，城市均不可能通過(guò)大規(guī)模道路建設(shè)來(lái)徹底解決交通問(wèn)題。因此， 日本在解決交通問(wèn)題方面的經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)就非常有價(jià)值，進(jìn)一步詳細(xì)分析日本導(dǎo)航 系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)，對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)適合中國(guó)特點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)非常有意義。現(xiàn)在國(guó)際上 普遍認(rèn)為：中國(guó)的汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)還處在一個(gè)嬰兒階段。據(jù)日本一家研究機(jī)構(gòu)較為保守的預(yù)測(cè)：就車(chē)載導(dǎo)航而言，截 2005 底中國(guó)擁有車(chē)載 導(dǎo)航設(shè)備的車(chē)輛不足 10 萬(wàn)輛，而中國(guó)今年的汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了 500萬(wàn)輛，也就 是說(shuō)，車(chē)載導(dǎo)航安裝率不足 2%。而日本的汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航安裝率高達(dá) 59%，

11、歐美約 占 25%。到 2007 年，中國(guó)至少將有 60 萬(wàn)輛汽車(chē)安裝導(dǎo)航設(shè)備，導(dǎo)航設(shè)備將現(xiàn)高、 中、抵擋并存，價(jià)格從萬(wàn)元到數(shù)千元不等的局面，產(chǎn)量至少超過(guò)200 億元人民幣。上海暢想電腦公司懂事長(zhǎng)陳剛認(rèn)為 2007年 2008 年將是中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)迅 猛成長(zhǎng)的時(shí)期。對(duì)整體行業(yè)來(lái)說(shuō)，大眾對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航的認(rèn)識(shí)逐步增加，而政府對(duì)于 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的重視也會(huì)對(duì)導(dǎo)航起到很大的推動(dòng)作用。隨著越來(lái)越多的企業(yè)投入 GPS 導(dǎo)航器產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)、軟硬件成熟完善之后，車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品也將得到極大的 豐富，汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入一個(gè)全面開(kāi)花的輝煌時(shí)代。汽車(chē)導(dǎo)航市場(chǎng)存在的問(wèn)題 衛(wèi)星定位、電子導(dǎo)航，有這么兩大法寶辨不清方向也能暢游天

12、下，如此說(shuō)法聽(tīng)起 來(lái)挺美，然而時(shí)下成為一大“熱談”的車(chē)載導(dǎo)航器銷售業(yè)績(jī)并不看好，2004 年全國(guó)車(chē)載導(dǎo)航器的銷售不足 5 萬(wàn)臺(tái)，而當(dāng)年汽車(chē)總銷售量超過(guò) 570萬(wàn)量，這意味著 平均每賣(mài)掉 1000輛車(chē)，只有不足 9 輛安裝導(dǎo)航儀。車(chē)載導(dǎo)航器之所以面臨著“叫 好不叫賣(mài)”的困境，其主要在于以下兩個(gè)原因：價(jià)格太高現(xiàn)在，私家車(chē)導(dǎo)航器分為嵌入式與便攜式， 嵌入式導(dǎo)航產(chǎn)品價(jià)格在 8000元到 25000 元之間，加上安裝成本，有如此裝備的汽車(chē)往往比同類型的車(chē)多出 20000到 30000 元。便攜式導(dǎo)航器盡管相對(duì)便宜，但占市場(chǎng)主要份額的新科、健吾、三洋等十多 個(gè)品牌產(chǎn)品，開(kāi)價(jià)大多在 3000 到 4000元

13、之間。而根據(jù)調(diào)查，一般汽車(chē)用戶使用 5%購(gòu)車(chē)費(fèi)用用于各種汽車(chē)用品，由此估計(jì)，市場(chǎng)客戶可接受的汽車(chē)用品價(jià)格在 500010000 元之間，此間還包括了其他汽車(chē)用品，如車(chē)載 DVD，汽車(chē)飾品等。 實(shí)際上消費(fèi)者愿意用于車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備的購(gòu)買(mǎi)價(jià)位不到 5000 元，因此用戶普遍感到 太貴。導(dǎo)航電子地圖落后沒(méi)有精確的電子地圖，再先進(jìn)的車(chē)載導(dǎo)航器也只是昂貴的“寵物”。地圖的任何 紕漏，都會(huì)使導(dǎo)航器車(chē)主誤入歧途。目前，中國(guó)電子地圖的繪制精度還不到日本 的 60%。另外，導(dǎo)航電子地圖由于制作的范圍廣，承載數(shù)據(jù)量大，測(cè)繪復(fù)雜，且建 設(shè)地方性或全國(guó)性的導(dǎo)航電子地圖不僅投入大，周期長(zhǎng)，更新頻繁，還涉及國(guó)家 安全等問(wèn)題，

14、因此國(guó)家對(duì)地圖繪制采取限制政策，從事導(dǎo)航地圖的商家難以形成 規(guī)模。 2003年至今，全國(guó)共審批了北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京靈 圖、北京瑞圖萬(wàn)方、凱利德、武漢吉奧、易圖通此八家具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司。 另外，由于電子地圖生命周期很短，每年需要更新 30%到 40%。如果沒(méi)有及時(shí)更新 的準(zhǔn)確的電子地圖， 電子導(dǎo)航就毫無(wú)意義。 有消費(fèi)者反映， GPS提供的地圖不夠詳 細(xì)、準(zhǔn)確，甚至有些產(chǎn)品還用普遍的電子地圖代替專業(yè)導(dǎo)航地圖，此問(wèn)題如果得 不到有效解決，必將成為制約車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的“瓶頸”。二、可行性分析21 投資公司簡(jiǎn)介 中國(guó)石油化工股份有限公司： 中國(guó)石化是國(guó)家在原中國(guó)石化總公司的基

15、礎(chǔ)上于 1998 年重組成 立的特大型石油石化企業(yè)集團(tuán)， 是國(guó)家出資設(shè)立的國(guó)有公司， 是國(guó) 家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和國(guó)家控股公司。公司特點(diǎn)是：上中下游一體化、石油石化主 業(yè)突出、擁有比較完備銷售網(wǎng)絡(luò)、境內(nèi)外上市。中國(guó)石化資產(chǎn)優(yōu)良，實(shí)力雄厚： 具有全資子公司 4 個(gè)；控資子公司 17個(gè)；參股子公司 3 個(gè)；油田分公司 14個(gè)； 石油分公司 20 個(gè)；加油站 29647座，具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰荆?該公司成立于 2002 年，注冊(cè)資金 4000 萬(wàn)元人民幣， 是由北京能源投資公司、麥?zhǔn)客?（ 香港） 電子科技有限公司、香港創(chuàng)新科技公司、 NAVS AT公司和 SATS TAR公司

16、共同投資的中外合資企業(yè)。公司主營(yíng)產(chǎn)品或服務(wù)是： GPS導(dǎo)航系統(tǒng) ; 導(dǎo)航電子地圖 ; LBS應(yīng)用平臺(tái) ; GPS應(yīng)用平臺(tái)。 公司年出口額達(dá) 500 萬(wàn)元 - 700 萬(wàn)元。深圳麥?zhǔn)客闪⒅跫磁c中國(guó)人民解放軍總參測(cè)繪局下屬的星 球地圖出版社建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。 2002年 5月，經(jīng)總參測(cè)繪局批準(zhǔn)，由深圳麥 士威投資、雙方合作研制開(kāi)發(fā)了中國(guó)汽車(chē)衛(wèi)星智能導(dǎo)航系統(tǒng)。星球地圖出版社為 深圳麥?zhǔn)客a(chǎn)的汽車(chē)智能導(dǎo)航儀提供了經(jīng)過(guò)審查并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和著作權(quán) 的電子地圖，為產(chǎn)品公開(kāi)推向市場(chǎng)提供了重要的技術(shù)支持和合法保障。星球地圖出版社：該出版社是由總參謀部主管、總參測(cè)繪局主辦，經(jīng)國(guó)家新聞 出版總署批準(zhǔn)成立

17、的中央級(jí)專業(yè)地圖出版社。出版社遵照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，出版各 類地圖、圖冊(cè)和國(guó)防教育用圖、測(cè)繪知識(shí)及其相關(guān)的軍事科技讀物。參與星球地 圖出版社運(yùn)作的有全國(guó)組建最早，實(shí)力雄厚的測(cè)量和地圖編制專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍；有 設(shè)備先進(jìn)、產(chǎn)品一流的地圖專業(yè)印刷工廠。2.2 機(jī)遇與挑戰(zhàn)機(jī)遇 外國(guó)人總是喜歡用巨大的“蛋糕”來(lái)形容中國(guó)這個(gè)巨大的市場(chǎng)，中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)確 實(shí)如此。和其他產(chǎn)業(yè)相比，它更是一快誘人的“蛋糕”，因?yàn)樗幵凇盎鹕奖l(fā) 前的一刻”。于是，國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛搶占灘頭，真可謂“各路諸侯云集，市場(chǎng)急 劇升溫”。然而，國(guó)家從安全考慮，使國(guó)外廠商不能隨意獲取中國(guó)的高精度地圖 數(shù)據(jù)。這就為國(guó)外廠商提高了一道門(mén)檻。國(guó)內(nèi)廠商卻又遇

18、到電子地圖這一“攔路 虎”。測(cè)繪電子地圖資質(zhì)不易取得，正版電子地圖價(jià)格昂貴，精度不高，隨時(shí)更 新、升級(jí)沒(méi)有保證。因此，誰(shuí)抓住了電子地圖這個(gè)主脈，誰(shuí)就抓住了導(dǎo)航市場(chǎng)未 來(lái)發(fā)展的命脈，誰(shuí)就能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成為最大的贏家。 中國(guó)聯(lián)合導(dǎo)航服務(wù)股份有限公司就是在潛在的巨大的導(dǎo)航市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下應(yīng)運(yùn)而 生，它集中國(guó)石化、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰炯靶乔虺霭嫔绲馁Y金、技術(shù)、政策 優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)幾年里，建成覆蓋范圍擴(kuò)展到全國(guó)所有縣以上城市及主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，形 成覆蓋全國(guó)的導(dǎo)航電子地圖。然后，利用中國(guó)石化已有的、較為完善的、先進(jìn)的 銷售網(wǎng)絡(luò)，把導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)投放市場(chǎng)，并且利用數(shù)據(jù)龐大、分布廣泛的導(dǎo)航 中心，保持與政府機(jī)關(guān)

19、的緊密聯(lián)系，及時(shí)獲取街區(qū)道路信息，保證電子地圖的隨 時(shí)更新，讓導(dǎo)航信息全國(guó)化、網(wǎng)絡(luò)化、方便化、靈活化。這種在車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)處 于壟斷地位的優(yōu)勢(shì)，其利潤(rùn)無(wú)疑是巨大的：有數(shù)據(jù)顯示， 2005 年底，中國(guó)導(dǎo)航電 子地圖市場(chǎng)約有 50億元的規(guī)模。 再加上中國(guó)聯(lián)合導(dǎo)航服務(wù)有限公司為客戶提供更 多增值服務(wù)，如動(dòng)態(tài)導(dǎo)航，接力式導(dǎo)航，遠(yuǎn)程報(bào)警，被盜追蹤，車(chē)載電話，無(wú)線 上網(wǎng)，行車(chē)顧問(wèn)，信息咨詢等，其利潤(rùn)將達(dá)到幾十億甚至數(shù)百億。挑戰(zhàn) 汽車(chē)衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用很大程度上取決于所使用的地區(qū)電子地圖的繪制情況， 電子地圖繪制的越精確，定位也就越準(zhǔn)確。目前，許多衛(wèi)星定位系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和 營(yíng)運(yùn)商為了盡快占領(lǐng)市場(chǎng)，也繪制了各種各

20、樣精度程度不同的電子地圖，雖然更 新速度跟不上城市建設(shè)的腳步，地圖的覆蓋范圍也有限，但大多數(shù)電子地圖可以 完成監(jiān)控、調(diào)度及防盜功能。另外，一些有先見(jiàn)之明的汽車(chē)廠商也開(kāi)始將GPS系統(tǒng)應(yīng)用到自己的產(chǎn)品上。這樣，利潤(rùn)將不再局限于汽車(chē)本身和其他傳統(tǒng)消費(fèi)和配 件。而是將汽車(chē)變成有輪子的通信端口，通過(guò)以數(shù)字化為核心的無(wú)限智能網(wǎng)絡(luò)， 為駕車(chē)者提供各種各樣的信息及個(gè)性化服務(wù)。這些都對(duì)我們公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)生 稍大影響。同時(shí)如何提高公眾普遍使用導(dǎo)航器的意識(shí)，也對(duì)我們公司是一個(gè)很大 的挑戰(zhàn)。解決問(wèn)題的策略 近年來(lái)，由于道路交通環(huán)境的客觀壓力，以及主觀上進(jìn)一步控制移動(dòng)成本（提高 效率）的需要，車(chē)載導(dǎo)航器作為智能交通系

21、統(tǒng)（ ITS）這一新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵部分， 在日本及歐美得以迅速普及，已經(jīng)成了發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)常用、甚至必備的裝置。對(duì) 于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的中國(guó)而言，順應(yīng)這種潮流也是必然。雖然目前車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)遇 到了上面提到的兩個(gè)問(wèn)題，但這種困境很快就會(huì)被打破。其原因分析如下： 對(duì)汽車(chē)導(dǎo)航器價(jià)格太高的問(wèn)題 汽車(chē)導(dǎo)航儀價(jià)格居高不下，主要是由于生產(chǎn)量小，成本太高。關(guān)鍵部件依賴進(jìn) 口和電子地圖數(shù)據(jù)使用費(fèi)用高。而國(guó)內(nèi)整車(chē)廠極少在車(chē)輛設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留導(dǎo)航功能的 接口，使后裝的導(dǎo)航器需要對(duì)車(chē)上的系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)融合，在加上缺乏完 善的售后服務(wù)支持體系，用戶自然不放心也不滿意。銷售規(guī)模上不去，價(jià)格自然 下不來(lái)。針對(duì)我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)目前存在的

22、諸多“瓶頸”問(wèn)題，一些專家披露國(guó)家有 關(guān)部門(mén)正在尋求突破點(diǎn)?？上驳氖?，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始注意這一廣大的市場(chǎng)， 越來(lái)越多的汽車(chē)行業(yè)廠商開(kāi)始投入導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著更多企業(yè)的 介入，在不久的將來(lái)，導(dǎo)航產(chǎn)品如同手機(jī)一樣攜帶方便，使用便捷，由奢侈品變 成日用消費(fèi)品，導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)將逐漸成熟。 近幾年來(lái)，隨著改革開(kāi)放以及與世界接軌的深入，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)活力穩(wěn)中有升。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)表明， 20002005 年以來(lái)我國(guó) GDP每年以高于 7%的高速增長(zhǎng)， 特別是 2005 年，GDP增長(zhǎng)率高達(dá) 9%。隨之而來(lái)的是居民平均收入的穩(wěn)步提高及生 活的富裕，因此，對(duì)于越來(lái)越多的有車(chē)族來(lái)說(shuō)，用于汽車(chē)用品的費(fèi)用

23、將逐步提高， 安裝一款車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品，已不再是讓人“心疼“的事。另外，伴隨著居民對(duì)汽車(chē) 導(dǎo)航服務(wù)需求的增長(zhǎng)，居民購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)導(dǎo)航產(chǎn)品的意識(shí)會(huì)迅速提高，汽車(chē)導(dǎo)航器不 久也會(huì)像手機(jī)、 MP3一樣，成為一種出行的必需品。 對(duì)電子地圖落后的問(wèn)題電子地圖是 GPS的靈魂，解決電子地圖落后問(wèn)題既是難點(diǎn)又是重點(diǎn)。 中外企業(yè)和 專家已清楚地看到由于投資巨大，中間道路建設(shè)日新月異等種種原因，導(dǎo)航必須 配備的軟件電子地圖還不太準(zhǔn)確，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能趕上日本和歐美那樣的水準(zhǔn)，從 而成為了影響導(dǎo)航市場(chǎng)迅猛發(fā)展的一大瓶頸。但值得欣喜的是，經(jīng)過(guò)這幾年的運(yùn) 作，中國(guó)的電子地圖市場(chǎng)已經(jīng)在逐步形成。目前中國(guó)已有 8 家企業(yè)取得了導(dǎo)航電 子地

24、圖制作資質(zhì)。中國(guó)的導(dǎo)航電子地圖企業(yè)在發(fā)展獨(dú)具特色技術(shù)和地圖產(chǎn)品過(guò)程 中，正在逐步形成差別優(yōu)勢(shì)，使導(dǎo)航電子地圖的市場(chǎng)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)模式更加符合市 場(chǎng)的客觀需要。但是，由于導(dǎo)航電子地圖制作的范圍廣、承載數(shù)據(jù)大、測(cè)繪復(fù)雜、 且建設(shè)地方性或全國(guó)性的導(dǎo)航電子地圖不僅投入大、周期長(zhǎng)、更新頻繁、還涉及 國(guó)家安全等問(wèn)題，因此國(guó)家對(duì)地圖采取限制政策，從事導(dǎo)航地圖繪制的商家難以 形成規(guī)模。因此，解決電子地圖落后問(wèn)題的最好方法是：交流與合作。中國(guó)石油 化工股份有限公司與深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰炯靶乔虻貓D出版社合作，創(chuàng)辦中國(guó) 聯(lián)合導(dǎo)航服務(wù)股份有限公司。該公司負(fù)責(zé)建設(shè)全國(guó)性的專業(yè)導(dǎo)航電子地圖。目前， 深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰九c

25、星球地圖出版社展開(kāi)了合作，已完成了全國(guó)宏觀電子 導(dǎo)航地圖和 19 個(gè)省、自治區(qū)、直轄市遠(yuǎn)程導(dǎo)航電子地圖及 150個(gè)城市導(dǎo)航電子地 圖的編制任務(wù)。該工程預(yù)計(jì)可在未來(lái)幾年內(nèi)才能完成。創(chuàng)辦中國(guó)聯(lián)導(dǎo)公司后，中 國(guó)石油化工的資金投入，必將大大加速該工程的順利完工。更重要的是：在網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)管理和安全防護(hù)方面，中國(guó)石化已經(jīng)建成以總部為核心的網(wǎng)絡(luò)體系， 擁有的 29647 座加油站已實(shí)現(xiàn)了較為完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)導(dǎo)航電子地圖工程完工 后，可利用中國(guó)石化的銷售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)交流與傳遞；并 利用在加油站基礎(chǔ)上形成的導(dǎo)航服務(wù)中心，為客戶提供無(wú)縫隙導(dǎo)航服務(wù)。另外， 主要導(dǎo)航服務(wù)中心可隨時(shí)保持與當(dāng)

26、地政府機(jī)關(guān)機(jī)密聯(lián)系，獲得最新的街區(qū)道路數(shù) 據(jù)，保證導(dǎo)航電子地圖的詳細(xì)準(zhǔn)確及隨時(shí)更新。這個(gè)讓導(dǎo)航電子地圖全國(guó)化、網(wǎng) 絡(luò)化、方便化、快捷化、靈活化的宏偉工程，無(wú)疑會(huì)給中國(guó)的導(dǎo)航市場(chǎng)帶來(lái)巨大 的革新性的變化。實(shí)施的可行性分析技術(shù)上, 以 IT 、網(wǎng)絡(luò)通訊以及 GPS為核心技術(shù),以我國(guó)當(dāng)前的信息技術(shù)完全有技術(shù) 能力建設(shè)一個(gè)專門(mén)針對(duì)導(dǎo)航通訊系統(tǒng)。麥?zhǔn)客萍加邢薰驹陔娮拥貓D繪制的技 術(shù)領(lǐng)域已有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，其潛力完全可以逐步繪制全國(guó)的交通電子地圖。中 國(guó)的衛(wèi)星事業(yè)在世界數(shù)前列， GPS系統(tǒng)不斷升級(jí)完善， 技術(shù)上可以逐步滿足國(guó)人的 定位需求！而且我國(guó)已經(jīng)有好幾家大型的通訊公司，比如：中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)

27、通訊、中國(guó)聯(lián)合通訊、中國(guó)網(wǎng)通、中國(guó)鐵通等。經(jīng)濟(jì)上，以中國(guó)石化為資本核心的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，可以滿足企業(yè)初期建設(shè)的投資需求。 以目前中石化這樣的國(guó)有大型企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，完全可以建成一個(gè)穩(wěn)定，安 全，可靠的導(dǎo)航系統(tǒng)，而且中石化已經(jīng)在全國(guó)建立了大大小小上萬(wàn)的營(yíng)銷點(diǎn)，這 個(gè)已經(jīng)成熟了的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，可以做為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)；同時(shí)可以為系統(tǒng) 初步建設(shè)節(jié)省一大比開(kāi)支；更為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了捷徑！而且本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與中石 化的銷售業(yè)務(wù)是相輔相成的關(guān)系。導(dǎo)航業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，石油銷售也會(huì)逐步增長(zhǎng)！ 只要本項(xiàng)目發(fā)展順利，以中石化的實(shí)力擔(dān)保貸款，在金融上會(huì)有堅(jiān)實(shí)的后盾！中 國(guó)的幾大通訊產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)呈寡頭壟斷地位；但是目前還沒(méi)

28、有哪個(gè)公司有項(xiàng)目跨行 業(yè)規(guī)劃導(dǎo)航。也就是說(shuō)：現(xiàn)在稱早進(jìn)入市場(chǎng)可以處與絕對(duì)壟斷地位；幾乎無(wú)競(jìng)爭(zhēng) 壓力，利潤(rùn)空間自然不小。操作上，以中石化的銷售系統(tǒng)為基礎(chǔ)的導(dǎo)航系統(tǒng)，完全有能力也有較大的利潤(rùn)空 間對(duì)本業(yè)務(wù)進(jìn)行長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)！諸如此類的通訊系統(tǒng)在中國(guó)已經(jīng)有比較多的前例，在 系統(tǒng)建設(shè)中可以在借鑒中國(guó)移動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)上不斷創(chuàng)新、改進(jìn)。無(wú)論是在通訊還是 定位導(dǎo)航方面， 國(guó)內(nèi)有已經(jīng)有技術(shù)能力實(shí)施了！ 本項(xiàng)目正是要綜合通訊， GPS定位 技術(shù)等多方面技術(shù)，為廣大車(chē)友服務(wù)！這一點(diǎn)，在實(shí)施中是完全可操作的！三、公司介紹3.1 公司概況 本公司主要提供導(dǎo)航服務(wù)，兼被盜追蹤、汽車(chē)顧問(wèn)、便利求助、電子車(chē)庫(kù)等個(gè)性 化服務(wù)，屬于資本

29、密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)。三個(gè)發(fā)起入股法人，分別是中國(guó)石化， 深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰竞托乔虻貓D出版社。股份占資產(chǎn)份額分別是70%，24%，6%。另以中石化為主要擔(dān)保人，向銀行貸款 5000 萬(wàn)作為創(chuàng)業(yè)后備資金。其具體組 織關(guān)系請(qǐng)參照 E-R 圖：投資法人 中國(guó)石化 深圳麥?zhǔn)客?星球地圖出版社 創(chuàng)業(yè)貸款 股份性質(zhì) 資產(chǎn)股 技術(shù)股 版權(quán)股 風(fēng)險(xiǎn)股股資（萬(wàn)元） 7000 2400 600 5000公司標(biāo)志CHINA UNION GPS三個(gè)成一定角度套合在一起的三色環(huán)分別指代的是中國(guó)石化、深圳麥?zhǔn)客?、星?地圖出版社這三大企業(yè)；它們套合在一起暗示他們的聯(lián)合而產(chǎn)生的中國(guó)聯(lián)合導(dǎo)航 服務(wù)有限公司。而套合在其中心

30、的是一個(gè)汽車(chē)方向盤(pán)，突出其公司的核心服務(wù)： 汽車(chē)導(dǎo)航；另外，三個(gè)環(huán)還形成了網(wǎng)狀，就生動(dòng)形象地將導(dǎo)航服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和無(wú) 線信息化體現(xiàn)得淋漓盡致；其次，環(huán)的套合形狀和中國(guó)中央電視臺(tái)的標(biāo)志相似， 從而一目了然就賦予了中國(guó)的形象。公司性質(zhì)股份有限公司公司的外部組織關(guān)系公司與外部實(shí)體的關(guān)系總體上如下圖（ E-R 圖）：公司組織形式公司初期擬采用事業(yè)職能制的組織形式，所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離，實(shí)行董會(huì)下總經(jīng) 理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理下設(shè)制運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、營(yíng)銷總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)、人事總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)、 信息總監(jiān)。由最大的投資方擔(dān)任董事長(zhǎng)，創(chuàng)業(yè)小組參與公司的具體運(yùn)作。各投資 公司可自行或委托代理人進(jìn)入董事會(huì)執(zhí)行決策和監(jiān)督職能。管理體系當(dāng)今服務(wù)性企業(yè)無(wú)一不關(guān)注服務(wù)的質(zhì)量、成本的控制、運(yùn)作的效率，而這一切就 是建立在一個(gè)高效的管理體系的基礎(chǔ)上。我們從市場(chǎng)和自身的資源出發(fā)，組成一 個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)調(diào)以客戶為中心，以不斷完善的服務(wù)體系為紐帶，創(chuàng)建公司系 統(tǒng)、高效、人性化的現(xiàn)代管理，使公司協(xié)調(diào)快速發(fā)展。公司部門(mén)職責(zé)股東大會(huì)和董事會(huì)：公司最高機(jī)構(gòu)，監(jiān)督和評(píng)議經(jīng)理會(huì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。經(jīng)理會(huì)： 公司最高執(zhí)行層， 完成公司董事會(huì)設(shè)定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，