B15 4101-12-2001-C-電鍍鋅層與鍍后表面處理

1、OR：01/12/1991C：14/12/2001公開使用OR：01/12/1991C：14/12/2001公開使用PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)車輛標(biāo)準(zhǔn)B154101566778888910101012錯(cuò)誤！未定義書簽。錯(cuò)誤！未定義書簽。33頁碼1/13本標(biāo)準(zhǔn)研究并取代標(biāo)準(zhǔn)154100本標(biāo)準(zhǔn)只適用于固定型的鍍鋅件，并取代了對(duì)于槽型鍍鋅件標(biāo)準(zhǔn)154102目錄主題內(nèi)容文件上的表示方法覆蓋層的功能（鍍后表面處理與鍍鋅層）3.1.精飾3.2.沉積表示符號(hào)應(yīng)用范圍操作程序表面預(yù)處理8.鋅層厚度與表示符號(hào)8.2.螺釘類零件8.3.鍍層的檢驗(yàn)去氫處理（用字母D標(biāo)記，見4）概述應(yīng)用鍍后表面處理10.1.選擇與表示符號(hào)

2、鍍后表面處理類型及要求儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)演變和引用文件標(biāo)準(zhǔn)演變引用文件等效于等同于關(guān)鍵詞1.主題內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在鐵基材料上，在水溶性電解液中，用電解法獲得的單層或多層鍍鋅層，以及除鋅鎳合金以外的純鋅及鋅合金（鈷鐵）鍍層（見備注）。為保證耐蝕性能要求，保護(hù)零件外觀，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋅層厚度、電解槽型式以及多種不同的鍍后表面處理工藝。注：此處鋅鎳鍍層是指在專用酸槽內(nèi)得到的鍍層（含10%到15%鎳），這種鍍層僅能用于大型零件或鑄鐵件。重要事項(xiàng)：當(dāng)采用油漆鍍后表面處理時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)僅給出了鍍鋅層的厚度，此時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與“金屬機(jī)械零件油漆層”標(biāo)準(zhǔn)B155220同時(shí)使用。按圖紙上油漆層的表示方法，標(biāo)準(zhǔn)B155220規(guī)定

3、了這種鍍后表面處理的專門要求。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541012/132.文件上的表示方法使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)指出：所采用的鍍層符號(hào)（見表示符號(hào)）。本標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。例1：Z10DFN標(biāo)準(zhǔn)B154101。表示厚度為10pm的鍍鋅層，去氫處理，簡(jiǎn)單重鉻酸鹽進(jìn)行黑色鈍化。例2：（采用油漆鍍后表面處理的情況）Z15D+P標(biāo)準(zhǔn)B154101。黑色油漆500標(biāo)準(zhǔn)B155220。表示厚度15pm的鍍鋅層，去氫處理，然后按標(biāo)準(zhǔn)B155220用代號(hào)500的黑色油漆進(jìn)行鍍后表面處理。例3：（采用黑色鈍化鍍后表面處理的情況）。對(duì)同一零件（見10.1選擇與表示符號(hào)第一行）可能提出兩種鍍后表面處理（重鉻酸鹽處理和油漆）要求的

4、情況下，必須在圖中注明兩種鍍后表面處理的完整符號(hào)。即：Z15DFNR或Z15D+P標(biāo)準(zhǔn)B154104。黑色油漆250標(biāo)準(zhǔn)B155220這表示厚度15pm的鍍鋅層，去氫處理，再進(jìn)行鍍后表面處理：或黑色鈍化重鉻酸鹽處理（FNR）?；蛴推崽幚恚ê谏?，代號(hào)250，標(biāo)準(zhǔn)B155220）。3.覆蓋層的功能（鍍后表面處理與鍍鋅層）3.1.精飾鍍鋅后，表面處理的作用是防止鍍鋅件的外觀受到腐蝕（白色銹蝕）。鋅的腐蝕使金屬的原始外觀發(fā)生變化，為延緩零件外觀的腐蝕進(jìn)程，鋅層表面可采用不同的表面處理層。按保護(hù)能力增加的順序，鍍后表面處理層為：簡(jiǎn)單重鉻酸鹽處理產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化層（F）。強(qiáng)化重鉻酸鹽處理產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化層（FR）。油

5、漆層（+P）。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541013/133.2.沉積鋅層的作用是保護(hù)鋼制零件的機(jī)械性能（功能性腐蝕：紅銹）。有兩種類型的鋅腐蝕：一般腐蝕一般說來，鋅在海邊的腐蝕速度為3pm/年，而鐵的腐蝕速度為200pm/年。采用比重為7.2g/cm3，厚度為e的鋅層，它對(duì)鐵的保護(hù)時(shí)間為（按年計(jì)算）：均勻腐蝕保護(hù)時(shí)間（年）=e（凹3pm電化腐蝕對(duì)Fe/Zn耦合，鋅總是先于鐵而被腐蝕，當(dāng)兩個(gè)鋼制零件裝配在一起時(shí)，若一個(gè)有鋅保護(hù)層而另一個(gè)沒有鍍層或者鍍層被劃傷而裸露出鐵，那個(gè)鋅層就變成“犧牲層”，即鋅在某些條件下以可變速度先于鐵被腐蝕，從而延長(zhǎng)了鐵被腐蝕的時(shí)間。傷口鋅作為“犧牲層”被腐蝕掉，從而

6、保護(hù)了鐵備注：用鋅作為“犧牲層”的每一種情況都應(yīng)進(jìn)行專門研究。除非圖紙上另有注明，否則，零件各部分必須全部覆蓋鍍鋅層。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541014/134.表示符號(hào)鍍層（鋅層與鍍后表面處理層）符號(hào)包括：1）表示電鍍鋅層的字母Z+數(shù)字（見8鋅層）。該數(shù)字表示：鋅層厚度，pm（非螺紋件）；或鋅的重量1/10e,g/m2口（螺紋件）。2）零件鍍鋅后，需要去氫，用字母D表示（見9去氫處理）。3）對(duì)應(yīng)于鍍后表面處理層的字符組（見10）：F代表由簡(jiǎn)單重鉻酸鹽產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化層（見注釋1）。FR代表由強(qiáng)化重鉻酸鹽產(chǎn)生的轉(zhuǎn)化層（見注釋1）。+P代表油漆層（見注釋2）。注釋1：僅在重鉻酸鹽（F或FR）鍍后表

7、面處理情況下，允許接一個(gè)確定鍍層顏色的字母：J（黃色），V（綠色），N（黑色），B（白色）（見10）。注釋2：在此情況下，必須按標(biāo)準(zhǔn)B155220，注明所用油漆的名稱（見2，例子2），因?yàn)橛推岬念悇e確定了鍍后表面處理的要求與特性。4）儲(chǔ)存用覆蓋層表示符號(hào)在11中明確。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541015/135.應(yīng)用范圍除集團(tuán)設(shè)計(jì)有關(guān)部門預(yù)先同意的情況除外，以下零件不應(yīng)采用電鍍涂層：一般情況：所有抗拉斷載荷1200MPa或維氏硬度A372HV的零件。零件的形狀使應(yīng)得到保護(hù)的區(qū)域得不到鍍鋅層的零件。安全件：抗拉斷裂載荷Rm1000MPa的零件。PVR/PCR（緊固零件）性能等級(jí)12.9級(jí)的螺釘

8、、螺栓、螺柱。性能等級(jí)10.9的用于安全件的裝配的螺釘、螺栓、螺柱。性能等級(jí)12.9的用于安全件裝配的螺母。維氏硬度372HV的自由墊圈。注：在螺釘或螺母與墊圈組合的情況下,按硬度高或組件斷裂載荷高的零件確定處理規(guī)范。注意：在被保護(hù)的零件具有一個(gè)零件相對(duì)于另一個(gè)零件有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的情況下。鋅層（螺釘類零件除外）不具有任何特殊的摩擦性能,而且規(guī)則要求同類材料應(yīng)避免接觸。清漆類型的強(qiáng)化重鉻酸鹽處理能產(chǎn)生皺縮或出現(xiàn)與對(duì)立零件的相容性問題。因此，對(duì)有滑動(dòng)接觸要求的零件必須：避免相同性質(zhì)的鋅鍍層的結(jié)合，并且限制鋅層厚度。禁止清漆類型的重鉻酸鹽處理。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541016/136.操作程序?qū)τ?/p>

9、每一個(gè)零件，每一個(gè)處理規(guī)范，表面預(yù)處理、電解沉積，去氫與鍍后表面處理操作等條件都是專用的，并且必須符合每種沉積層的制造技術(shù)規(guī)范，未經(jīng)集團(tuán)有關(guān)設(shè)計(jì)部門的事先同意不得更改。制造參數(shù)必須按照STLS844100的規(guī)定定期提取，以便能與每批電鍍零件的鹽霧試驗(yàn)結(jié)果建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。鍍層的各個(gè)不同操作階段分別為：1）表面預(yù)處理（見7.0）。2）電解法鍍鋅（見8.0）。3）根據(jù)情況進(jìn)行去氫處理（見9.0）。4）鍍后表面處理（見10.0）。7.表面預(yù)處理通常情況下，采用傳統(tǒng)的（脫脂,除銹）化學(xué)或電化學(xué)表面預(yù)處理。對(duì)于經(jīng)過熱處理及達(dá)不到Hogaboom試驗(yàn)（見STLS844100）的零件的要求，應(yīng)該進(jìn)行必要的表面機(jī)

10、械預(yù)處理（噴砂或拋丸）。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541017/138.鋅層8.1.厚度與表示符號(hào)鋅層厚度與相應(yīng)的表示符號(hào)要按照鍍件在汽車上的位置和作用來確定（見下表），鋅層的檢驗(yàn)必須按8.3中的規(guī)定來進(jìn)行。零件位置或功能最小厚度m表示符號(hào)處理一般件（PVR-PCR除外）內(nèi)部：-座艙內(nèi)-車門、行李箱內(nèi)-封閉總成10Z10全部類型發(fā)動(dòng)機(jī)艙15Z15堿性鋅（6）或雙層鋅（2）或鋅鉆（5）外部：-座艙外面-車輪擋泥罩-車下部20Z20堿性鋅（6）或雙層鋅（2）保安件（PVR-PCR除外）內(nèi)部10Z10發(fā)動(dòng)機(jī)艙20Z20外部：-車下部-車輪擋泥罩-制動(dòng)裝置30Z30PVR或PCR(緊固件)(3)螺釘類

11、-一般情況下（見8.2.2.）性能等級(jí)12.9按區(qū)域e=10m=50g/m2Z5無氰化物堿性鋅（6）或雙層鋅（4）或鋅鉆（5）螺釘類-特殊情況下（見8.2.3.）性能等級(jí)12.9按區(qū)域e=15m=100g/m2Z10非螺釘類-自由墊圈10Z10其它零件：-自攻螺釘/軟質(zhì)材料用螺釘-彈性夾-夾子-卡箍15Z15堿性鋅（6）或雙層鋅（2）或鋅鉆（5）1）對(duì)于鍍層最小厚度不受限制的區(qū)域，必須在鍍件圖紙上予以說明。（2）雙層鋅：在厚度6m的酸性鋅底鍍層上鍍的堿性鋅。（3）PVR-PCR：重復(fù)性汽車零件一重復(fù)特性零件。（4）雙重鋅：在厚度3ym的酸性鋅底鍍層上鍍的無氰堿性鋅。（5）鋅一鉆：含鉆的酸性鋅（

12、鉆含量為0.7%1.5%）。（6）堿性鋅：純鋅或者含有鐵的鋅（鐵含量為0.3%0.6%）。電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541018/13螺釘類零件區(qū)域的定義區(qū)域“e”：除螺紋外，確定區(qū)域上的鋅層的最小厚度。區(qū)域“m”：螺紋上鋅層的平均重量。TETm區(qū)螺紋環(huán)螺柱、長(zhǎng)雙頭螺栓及螺桿沒有“e”區(qū)域?！癳”區(qū)域的要求同樣適用于與螺栓或螺母組合的墊圈。螺紋部分同樣必須滿足由標(biāo)準(zhǔn)B113180所確定的檢驗(yàn)條件及標(biāo)準(zhǔn)C100055的一般摩擦技術(shù)規(guī)范。8.2.2.一般情況這涉及到螺釘、螺母、螺柱、長(zhǎng)雙頭螺栓、螺桿以及帶有符合標(biāo)準(zhǔn)B113110的ISO米制螺紋,公差為6g/6H的所有零件。8.2.3.特殊情況對(duì)于

13、螺釘類零件嚴(yán)重處于腐蝕中的特殊情況,可要求Z10保護(hù).此時(shí),螺紋應(yīng)必須降低精度等級(jí)（6e/6G）。鍍層的檢驗(yàn)鍍鋅層的厚度鋅層厚度的測(cè)量可以在鍍后表面處理層除去后，用不同的方法進(jìn)行，然而，在有爭(zhēng)議的情況下，只考慮由以下方法測(cè)得的結(jié)果。a）非螺紋件D251057b）螺紋件（螺釘類）“e”區(qū)：D251057；“m”區(qū)：D251723（用溶解得到的鋅重量確定螺紋部分的鍍層平均厚度）。鍍層結(jié)合力與鍍層脆性檢驗(yàn)鍍層給合力與脆性的試驗(yàn)是將零件在200C5C下保持30分鐘之前與之后進(jìn)行，按零件的形狀，采用下面方法之一：結(jié)合力試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)NFA91-102。彎曲試驗(yàn)：反復(fù)交變彎曲，直至斷裂。不能有鍍層的任何剝落現(xiàn)

14、象發(fā)生。9.去氫處理（用字母D標(biāo)記，見4）。9.1.概述由于氫在鋼中的吸留作用，電解沉積會(huì)使零件產(chǎn)生脆性.按照技術(shù)條件（STLS844100）所規(guī)電鍍鋅層與鍍后表面處理B1541019/13定的條件，在通風(fēng)的干燥箱中通過去氫過程可減少零件的脆性.這種操作過程必須在電解沉積后最多4小時(shí)之內(nèi)并在鍍后表面處理之前強(qiáng)制進(jìn)行。9.2.應(yīng)用除特殊情況預(yù)先征得集團(tuán)有關(guān)設(shè)計(jì)部門同意，下列所有零件必須強(qiáng)制進(jìn)行去氫處理（D）。一般情況抗拉斷裂載荷RmnlOOOMPa或維氏硬度310HV的零件。安全件抗拉斷裂載荷Rm800MPa的安全件。PVR/PCR（緊固件）金屬彈性夾子及支架夾子（不銹鋼除外）。自攻絲螺釘,自攻

15、螺釘及軟質(zhì)材料用螺釘。性能等級(jí)12的螺母。性能等級(jí)10.9的螺釘、長(zhǎng)雙頭螺栓及螺柱。性能等級(jí)8.8用于安全件裝配的螺釘、長(zhǎng)雙頭螺栓及螺柱。電鍍鋅層與鍍后表面處理B15410110/1310.鍍后表面處理10.1.選擇與表示符號(hào)鍍后表面處理層的功能是保護(hù)鋅層，以免外觀受到腐蝕（見3.0）。鍍后表面處理類型與相應(yīng)的符號(hào)要按零件在汽車上的位置或功能來確定，下表指出了特殊情況下的鍍后表面處理類型：可見零件：汽車上可見零件包括技術(shù)檢查過程中可見的零件（不用卸下入口活動(dòng)件）。不可見零件，與“可見”準(zhǔn)則不相符的其它零件。零件鍍后表面處理類型表示符號(hào)顏色要求功能或位置特殊情況內(nèi)部一般零件及安全件-座艙-車門內(nèi)

16、部-行李艙或封閉總成全部簡(jiǎn)單重鉻酸鹽FJFVFNFB一層綠色黑色白色見10.2外部一般件-座艙外面-發(fā)動(dòng)機(jī)艙-車輪擋泥罩-車下部可見強(qiáng)化重鉻酸鹽FJRFVRFNR（1）FBR黃色綠色黑色白色油漆+P見10.2不可見簡(jiǎn)單重鉻酸鹽FJFVFN黃色綠色黑色外部安全件全部強(qiáng)化重鉻酸鹽FJRFVRFNR（1）FBR黃色綠色黑色白色油漆+P見10.2PVR/PCR螺釘類零件+非螺釘類零件（2）強(qiáng)化重鉻酸鹽FJRFVRFNRFBR黃色綠色黑色白色非螺釘類（2）油漆+P見10.2（1）在采用黑色強(qiáng)化重鉻酸鹽表面處理（螺釘類除外）以及零件的功能與尺寸要求允許的情況下，應(yīng)在圖紙上提出鍍后表面處理的2種類型（見2.

17、0例3）：黑色強(qiáng)化重鉻酸鹽（FNR）或代號(hào)為250的黑色油漆（見標(biāo)準(zhǔn)B155220），以便供應(yīng)商選擇兩種鍍后表面處理中的一種方法。（2）非螺釘類零件是指自由墊圈、自攻螺釘、夾子、金屬彈性夾等。注意：顏色不是耐腐蝕性能的標(biāo)準(zhǔn)，除了下述情況一律采用黃色（紅黃色到淡黃色）：-“車型外觀”的特殊要求指定了黑色或白色（白色對(duì)應(yīng)于鋅的自然色）。-“標(biāo)記”要求應(yīng)為綠色。10.2.鍍后表面處理類型及要求電鍍鋅層與鍍后表面處理B15410111/13電鍍鋅層與鍍后表面處理B15410111/13除8所指出的鋅層的要求外，鍍件必須按所采用的鍍后表面處理類型滿足下表所歸納的試驗(yàn)要求。鍍后表面處理符號(hào)鍍后表面處理的類

18、型要求耐鹽霧性顏色其它D171058結(jié)果FJFVFN（2）簡(jiǎn)單重鉻酸鹽實(shí)現(xiàn)表3條件之后200h無白色腐蝕（鋅的第一氧化點(diǎn)）棱邊除外。按字母J（黃色）V（綠色）N（黑色）見注釋FB（1）見（1）B（白色）FJRFVRFNRFBR強(qiáng)化重鉻酸鹽實(shí)現(xiàn)表3條件之后200h+P（2）油漆按B155220，由圖紙中的符號(hào)確定無白色腐蝕按B1552紙匚圖號(hào)確定P的符20，由顏色及外觀（1）白色簡(jiǎn)單重鉻酸鹽鍍后表面處理層（FB）保護(hù)作用很弱，按標(biāo)準(zhǔn)D171058的耐鹽霧性的時(shí)間不能超過6小時(shí)。（2）耐腐蝕試驗(yàn)后，標(biāo)明“FN”、“FNR”或“P”的“車輛外觀”黑色鍍后，表面處理的顏色不能改變。而且，可能在暴露于太

19、陽光下，要按標(biāo)準(zhǔn)D271389，汽車外部零件進(jìn)行500h的試驗(yàn).試驗(yàn)（二號(hào)程序）結(jié)束后，按標(biāo)準(zhǔn)D155084所測(cè)，比色偏差（少）應(yīng)S4。后者應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)B155220的要求，在圖紙上注明特殊要求“LE”。例如：Z15+P,標(biāo)準(zhǔn)B154101，黑色油漆250LE，標(biāo)準(zhǔn)B155220。Z15FNRLE,標(biāo)準(zhǔn)B154101。耐鹽霧性3）耐鹽霧試驗(yàn)應(yīng)按下表進(jìn)行：表面處理類型穩(wěn)定時(shí)間模擬實(shí)驗(yàn)穩(wěn)定時(shí)間鹽霧試驗(yàn)簡(jiǎn)單重鉻酸鹽48hmin.-200h強(qiáng)化重鉻酸鹽48hmin.T1-T2-C3（見下）448h200h*每個(gè)試驗(yàn)前有23C5C下的穩(wěn)定的溫度。電鍍鋅層與鍍后表面處理B15410112/13T1，t2,c3模擬試驗(yàn)條件T,T2,c3試驗(yàn)應(yīng)在不同零件上進(jìn)行：Tl：零件在120C2C溫度的通風(fēng)烘箱中持續(xù)1小時(shí)。t2：在80C2C且