2023屆湖南省鳳凰縣皇倉(cāng)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，在粗糙的水平面上放一質(zhì)量為2kg的物體，現(xiàn)用F=8N的力，斜向下推物體，力F與

2、水平面成角，物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為=0.5，則A.物體對(duì)地面的壓力為24NB.物體所受的摩擦力為12NC.物體加速度為D.物體將向右勻速運(yùn)動(dòng)2、對(duì)于大小分別為7N和9N的兩個(gè)力（）A.合力不可能為3NB.合力不可能為9NC.合力一定為16ND.合力可能為2N3、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體B.計(jì)算火車(chē)過(guò)橋時(shí)所用的時(shí)間，火車(chē)可看成質(zhì)點(diǎn)C.雖然地球很大，且有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)仍可作為質(zhì)點(diǎn)D.研究一列火車(chē)通過(guò)某一路標(biāo)所用時(shí)間，火車(chē)可看作質(zhì)點(diǎn)4、一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示由圖象可知，在內(nèi)A.物體的速度一直變大B.物體的加速度一直

3、變大C.物體速度方向發(fā)生了改變D.物體加速度的方向發(fā)生了改變5、下列說(shuō)法正確的是( )A.伽利略指出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.笛卡兒用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系C.亞里士多德認(rèn)為重物與輕物下落得同樣快D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量和速度共同決定的6、在下圖中，a、b表面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，天花板和地面均水平。a、b間一定有彈力的是（）A.B.C.D.7、用一輕繩將光滑小球P系于粗糙墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，整體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示。略微改變繩子的長(zhǎng)度，P、Q仍然均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是( )A.P物體受4個(gè)力作用B.Q物體受3

4、個(gè)力作用C.若繩子變長(zhǎng)，繩子的拉力將變小D.若繩子變短，Q受到的靜摩擦力將增大8、如圖1所示，在一升降機(jī)內(nèi)，一物塊被一輕質(zhì)彈簧緊壓在天花板上，彈簧的下端固定在升降機(jī)的地板上，彈簧保持豎直在升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，物塊未曾離開(kāi)升降機(jī)的天花板當(dāng)升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，其圖象如圖2所示，下面給出的地板所受壓力和升降機(jī)天花板所受壓力隨時(shí)間變化的定性圖象，可能正確的是A.B.C.D.9、如圖所示，在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì)當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳

5、送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；若傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，小物塊落至水平面關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)C.若v1v2，則一定有t1t2D.若v1t210、將一個(gè)力F=5N分解為兩個(gè)不為零的力Fl、F2，下列分解情況中哪些是可能的（）A.F1=10N ，F(xiàn)2=10NB.Fl=3N ，F(xiàn)2=14NC.Fl、F2與F同一直線(xiàn)上D.Fl、F2同時(shí)與F

6、垂直11、一個(gè)物體同時(shí)受到同一個(gè)平面內(nèi)的三個(gè)力的作用，下列幾組力中其合力可能為零的是（ ）A.5N 、7N 、8NB.2N 、4N 、8NC.1N 、5N 、10ND.1N 、10N 、10N12、一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén),關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的 ( )A.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),N可能為零B.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),N不可能為D.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”

7、的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊塊的位置，直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是_。（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出。由圖乙可知：A、B兩點(diǎn)間的距離是_cm；若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度a=_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)作出圖丙所示的

8、aF關(guān)系圖線(xiàn)，圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是_，曲線(xiàn)上部彎曲的原因是_。14、如圖所示，A、B兩個(gè)物體間用最大張力為100N的輕繩相連，mA=4kg，mB=8kg，在拉力F的作用下向上加速運(yùn)動(dòng)，為使輕繩不被拉斷，F(xiàn)的最大值是多少?（畫(huà)出受力分析圖）（g取10m/s2）15、如圖所示，站在向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的車(chē)，加速度為a，車(chē)廂內(nèi)質(zhì)量為m的人用力向前推車(chē)壁（人相對(duì)于車(chē)靜止），則人受到的合力大小為_(kāi)，車(chē)對(duì)人的作用力大小為_(kāi)三計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車(chē)以v020m/s速率在某市郊區(qū)超速行駛當(dāng)這輛違章車(chē)駛過(guò)某一警車(chē)時(shí)，警車(chē)立即從靜止開(kāi)始以a=2.5m/s2的加速度追擊假如兩車(chē)都做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

9、，警車(chē)的最高限速為vmax30m/s問(wèn)作出兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的示意圖警車(chē)何時(shí)能夠截獲這輛違章車(chē)？警車(chē)在追擊過(guò)程中，離違章車(chē)的最遠(yuǎn)距離是多少？17、（10分）如圖所示，一固定足夠長(zhǎng)的粗糙面與水平面夾角30.一個(gè)質(zhì)量m1 kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))，在F10 N的沿斜面向上的拉力作用下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)已知斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù).g取10 m/s2.則： (1)求物體在拉力F作用下運(yùn)動(dòng)的加速度a1；(2)若力F作用1.2 s后撤去，求物體在上滑過(guò)程中距出發(fā)點(diǎn)的最大距離參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確

10、.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】受力分析如圖所示，在豎直方向上，由平衡條件得，物體與水平地面間最大靜摩擦力，水平方向上，由于，物體將靜止不動(dòng)，故物體所受的摩擦力為靜摩擦力，綜上分析，正確答案為A2、D【解析】當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，最大值為9N+7N=16N；當(dāng)夾角180時(shí)合力最小，最小值為9N-7N=2N；故合力介于2N至16N之間，故D正確，ABC錯(cuò)誤3、C【解析】A質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B研究一列火車(chē)通過(guò)某一路標(biāo)所用時(shí)間時(shí)，火車(chē)的大小和形狀不能忽

11、略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C地球體積很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小遠(yuǎn)小于日地距離，大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D計(jì)算火車(chē)過(guò)橋時(shí)所用的時(shí)間時(shí)，火車(chē)的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能否忽略。4、D【解析】A、在內(nèi)，物體的速度先變大后變小，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖線(xiàn)的斜率表示物體加速度，知在內(nèi)，物體的加速度先變小，后變大，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，物體的速度一直為正，說(shuō)明物體的速度方向沒(méi)有改變，故C錯(cuò)誤；D、圖象斜率的正負(fù)表示加速度的方向，則知物體的加速度先正后負(fù)，加速度的方向發(fā)生

12、了改變，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，知道圖線(xiàn)的斜率表示加速度，速度的正負(fù)表示速度的方向5、A【解析】A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A正確；B.伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”分析了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故B錯(cuò)誤；C.亞里士多德認(rèn)為重物比輕物下落的快，故C錯(cuò)誤；D.牛頓認(rèn)為慣性的大小由物體的質(zhì)量決定，和物體的速度以及受力無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤6、B【解析】A圖A中a、b間無(wú)彈力，因a、b無(wú)相互擠壓，沒(méi)有發(fā)生形變，故A錯(cuò)誤；B圖B中a、b間有彈力，細(xì)繩偏離豎直方向，則a、b相互擠壓，產(chǎn)生彈力，故B

13、正確；C假設(shè)圖C中a、b間有彈力，a對(duì)b的彈力方向水平向右，b將向右滾動(dòng)，而題設(shè)條件b是靜止的，所以a、b間不存在彈力，故C錯(cuò)誤；D假設(shè)圖D中a、b間有彈力，a對(duì)b的彈力垂直于斜面向上，b球不可能靜止，故D錯(cuò)誤。故選B。7、AC【解析】AP受到重力、Q支持力和靜摩擦力，繩子的拉力，共4個(gè)力作用，故A正確；BQ受到重力、墻壁的彈力、P的壓力和靜摩擦力，共4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；C設(shè)繩子與豎直方向的夾角為，P的重力為G，繩子的拉力大小為F，則由平衡條件得，則GP與GQ不變，若繩子變長(zhǎng)，變小，cos變大，則F變小，故C正確；D、Q受到的靜摩擦力豎直向上，與其重力平衡，與繩子長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，所以若繩子變短，Q

14、受到的靜摩擦力不變，故D錯(cuò)誤。故選AC。8、BC【解析】AB由題意可知，物塊被一輕質(zhì)彈簧緊壓在天花板上，由于彈簧的形變量不變，則地板所受壓力不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD先向上勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律則有：；當(dāng)向上做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)則有：，則有：；當(dāng)向上勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向向下，則有：，因此有，故C正確，D錯(cuò)誤9、AD【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1t2小物塊滑出傳送帶時(shí)的速度大于等于v2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q

15、點(diǎn)右側(cè)故A正確，C錯(cuò)誤傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1=v2，小物塊在傳送帶上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以t1t2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1t2根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)故B錯(cuò)誤，D正確故選AD.10、AC【解析】10N和10N的合力范圍是0,20N，而5N在合力范圍內(nèi)，可知5N的力可能分解為兩個(gè)10N的力，選項(xiàng)A正確；3N和14N的合力范圍是11N，17N，而5N不在合力范圍內(nèi)，可知5N的力不能分解為3N和14N的力，選

16、項(xiàng)B錯(cuò)誤；Fl、F2與F可以在同一直線(xiàn)上，選項(xiàng)C正確；Fl、F2不可能同時(shí)與F垂直，選項(xiàng)D錯(cuò)誤11、AD【解析】A5N與7N合成時(shí)，合力最大12N，最小2N，可能為8N，故三個(gè)力合力可能為零，故A正確；B4N與2N合成時(shí)，合力最大6N，最小2N，不可能8N，故三個(gè)力合力不可能為零，故B錯(cuò)誤；C1N與5N合成時(shí)，合力最大6N，最小4N，不可能為10N，故三個(gè)力合力不可能為零，故C錯(cuò)誤；D1N與10N合成時(shí)，合力最大11N，最小9N，可能為10N，故三個(gè)力合力可能為零，故D正確；故選AD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確二力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|F|F1+F2|；兩力同向時(shí)合力最大，反向時(shí)合力最小

17、12、AB【解析】若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)做減速運(yùn)動(dòng)，則加速度向右，小球受重力及繩子的拉力可以使小球的加速度與小車(chē)相同，故此時(shí)N為零，故A正確；若小球向左加速運(yùn)動(dòng)，則加速度向左，此時(shí)重力與斜面的支持力可以使合力向左，則繩子的拉力為零，故B正確；同理可知當(dāng)小球向右時(shí)，也可能做加速或減速運(yùn)動(dòng)，故加速度也可能向右或向左，故N和T均可以為零，故CD均錯(cuò)誤；故選AB點(diǎn)睛：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故物體的受力與加速度有關(guān)，和物體的運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)，故本題應(yīng)討論向左加速和減速兩種況二填空題(每小題6分，共18分)13、 .平衡摩擦力 .1.20 .0.75 .平衡摩擦力過(guò)度 .鉤碼質(zhì)量很大，不滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)

18、量【解析】（1）1實(shí)驗(yàn)時(shí)先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是平衡摩擦力。（2）2根據(jù)刻度尺讀數(shù)規(guī)則可知，A、B兩點(diǎn)間的距離為1.20cm；3相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)有標(biāo)出，則時(shí)間周期T=0.1s，根據(jù)解得m/s2（3）4圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O，力F零時(shí)，存在加速度，說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)度；5曲線(xiàn)上部彎曲的原因是隨著力F的增大，即鉤碼質(zhì)量的增大，不再滿(mǎn)足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。14、150N，【解析】要使輕繩不被拉斷，則繩的最大拉力：，先以B為研究對(duì)象，受力分析如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律有：，再以A、B整體為對(duì)象，受力分析如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律可得：，聯(lián)立解得：；15、 .ma .【解析】人和車(chē)廂一起向右加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，人受到的合力為ma；車(chē)對(duì)人在水平方向上有向右的合力ma，在豎