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文檔簡介
1、ICS03.220.20R 10DB12天津市地方標準DB12/T 9382020瀝青路面預防性養(yǎng)護技術規(guī)程Technical regulations for preventive maintenance of asphalt pavement2020-06-14發(fā)布2020-08-10實施天津市市場監(jiān)督管理委員會發(fā)布DB12/T 938DB12/T 9382020II前言本標準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標準由天津市交通運輸委員會提出并歸口。 PAGE PAGE 10瀝青路面預防性養(yǎng)護技術規(guī)程范圍本標準適用于我市公路及城市道路瀝青路面預防性養(yǎng)護工作。JTG 5210下列術
2、語和定義適用于本文件。3.1預防養(yǎng)護preventivemaintenance為預防病害的發(fā)生或延緩病害的發(fā)展或恢復其服務功能而采用的有計劃的主動性養(yǎng)護作業(yè)。通常在路面結構基本完好、路面尚未發(fā)生損壞、有輕微損壞或病害跡象時實施。3.2修復養(yǎng)護correctivemaintenance3.3路況查pavement conditioninspection對公路及城市道路基礎設施的使用狀況和技術狀況等進行的經(jīng)常性、周期性調查、檢測或監(jiān)測。3.4路況定conditionassessment依據(jù)路況檢查成果,對公路及城市道路基礎設施使用狀況和技術狀況等進行的定性或定量評定。3.5主導壞型dominant
3、 type ofdamage調查統(tǒng)計中數(shù)量相對較大、主要影響路面整體使用功能或對路面結構承載能力形成潛在隱患的代表性損壞類型。3.6非主損類型non-dominant type of pavementdamage調查統(tǒng)計中除已確定的路面主導損壞類型以外的所有損壞類型??s略語PQIPCI1否是否滿足預防性否是否滿足預防性養(yǎng)護條件是路況技術評定預防性養(yǎng)護檢測預防性養(yǎng)護檢測日常性養(yǎng)護或日常性養(yǎng)護或修復性養(yǎng)護預防性養(yǎng)護方案預防性養(yǎng)護方案預防性養(yǎng)護設計預防性養(yǎng)護設計預防性養(yǎng)護實施預防性養(yǎng)護實施圖1瀝青面防養(yǎng)工流程)DRIRIRDSFC(MPD)DRIRIJTG 5210PQI:PSSIPCI、RQI、R
4、DISRI、PBI、PWIJTG 5210JTG 5210PSSIPCIRQIRDISRIRQIRDISRI PSSISRI、RDI、RQI、PCI1表1瀝青面防養(yǎng)宏路況定準。道路等級及類型高速公路一級公路二級及以下公路快速路主干路次干路支路PSSI90859085PCI85808580RQI85808580RDI80808080SRI7575JTG5210 5mm(SRI75SFC60200ml/min400ml/min2否是否滿足宏觀標準是否滿足微觀標準是是否養(yǎng)護條件是路面非主導損壞否是否滿足宏觀標準是否滿足微觀標準是是否養(yǎng)護條件是路面非主導損壞預先養(yǎng)護處理病害分類分級路況技術評定確定路面
5、主導損壞類型路面預防性養(yǎng)護方案初選路面結構類型通車年限交通量交通組成氣候技術成熟度施工影響?zhàn)B護資金路況調查與檢測病害調查與檢測路況調查與檢測病害調查與檢測修復性養(yǎng)護修復性養(yǎng)護日常性養(yǎng)護或日常性養(yǎng)護或修復性養(yǎng)護保通路況指標提高工期經(jīng)濟效益分析實施可靠性環(huán)保美觀最佳預防性養(yǎng)護方案最佳預防性養(yǎng)護方案圖2瀝青面防養(yǎng)方選定程2(2表2常用青面防養(yǎng)措施適條件主導損壞類型嚴重程度預防性養(yǎng)護措施裂縫處治霧封層含砂霧封層稀漿封層微表處碎石封層復合封層薄層罩面超薄磨耗層超粘磨耗層就地熱再生裂縫類龜裂輕度塊狀裂縫輕度橫向裂縫輕度縱向裂縫輕度變形類車轍輕度波浪擁包輕度沉陷輕度松散輕度泛油抗滑不足,橫向力系數(shù) SFC6
6、04050透水,滲水系數(shù)200400ml/min使用年限(年)1223232434253536363636注1:表中表示適合對應病害類型的預防性養(yǎng)護措施,表示適合對應病害類型的最佳預防性養(yǎng)護措施。注2:所列病害嚴重程度參照JTG 5210相關要求。注3:所列使用年限是針對交通量相對較大的路段,且建立在原路面結構穩(wěn)定、養(yǎng)護措施合理、實施相對及時的基礎上,根據(jù)國內外應用經(jīng)驗取值。3否否是否滿足預防性養(yǎng)護應用條件是適合預防性養(yǎng)護的時間范圍病害分類分級路面技術狀況評定下一次檢測選擇幾個預防性養(yǎng)護時間選擇幾個預防性養(yǎng)護時間費用效益分析費用效益分析壽命周期養(yǎng)護總費用最低壽命周期養(yǎng)護總費用最低預防性養(yǎng)護最佳
7、時機預防性養(yǎng)護最佳時機圖3瀝青面防養(yǎng)最時機定程4初選初選3種中長期預防性養(yǎng)護規(guī)劃初選3種預防性養(yǎng)護方案病害檢測分析近期路況檢測數(shù)據(jù)歷史路況檢測數(shù)據(jù)養(yǎng)護歷史費用效益分析費用效益分析費用效益分析費用效益分析中長期預防性養(yǎng)護規(guī)劃預防性養(yǎng)護時機預防性養(yǎng)護方案圖4瀝青面防養(yǎng)設流程中長期預防性養(yǎng)護規(guī)劃預防性養(yǎng)護時機預防性養(yǎng)護方案封層類封層類預防性養(yǎng)護技術工藝原理、技術特點及適合的病害見表3。表3封層預性護術藝原、術點適的病害名稱工藝原理技術特點適合的病害霧封層采用專用機械設備將具有良好滲透性能的霧封層專用材料均勻地噴灑在原瀝青路面上形成的封層。有乳劑型、油劑型、封水型、還原再生型能夠提高瀝青路面的密封性和
8、防水性, 防止骨料進一步松散剝落;含再生劑類霧封層能夠為老化的瀝青路表補充新瀝青,延長路面使用壽命瀝青表面層瀝青老化含砂霧封層采用專用高壓噴灑設備在瀝青面層上噴灑薄層高滲透性瀝青濃縮封面料所形成的封水層通過加入特殊表面活性劑形成超強的粘結能力和持久性。與普通霧封層相比, 含砂霧封層能夠顯著提高瀝青路面抗滑能力的抗滑性能下降稀漿封層采用機械設備將用適當級配的集料、填料與乳化瀝青、外摻劑和水按一定比例拌和而成的稀漿混合料均勻地攤鋪在路面上形成的封層能夠密封原有瀝青路面表面層,延緩路面松散、老化、氧化,改善路面的抗滑性能和行駛質量;能夠密封路面細小的裂縫,改善路面外觀基層完好的輕度龜裂和塊滑性能下降
9、碎石封層在路面上直接灑布熱瀝青和集料,經(jīng)膠輪壓路機碾壓而形成的瀝青碎石磨耗層。按施工工藝分普通碎石封層和同步碎石封層能夠密封路面細小的裂縫,恢復或改善路面的抗滑性能,延緩路面的松散、老化、氧化、硬化。碎石封層一般不單獨使用,大多結合其他技術使用基層完好的輕度龜裂和塊下降名稱工藝原理技術特點適合的病害封層在原路面噴灑橡膠瀝青和撒布碎石, 經(jīng)膠輪壓路機碾壓,使橡膠瀝青和碎石之間有最充分的粘附,形成一層保護層橡膠瀝青黏度高,能夠提高普通瀝青的抗高溫變形能力;橡膠粉中含有大量的抗氧劑、熱穩(wěn)定劑等,可顯著提高路面的抗老化能力和低溫抗裂能力基層完好的輕度龜裂和塊纖維碎石封層采用纖維封層專用設備同時灑(撒)
10、 布瀝青粘結料、纖維及碎石,經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或應力吸收層纖維的網(wǎng)絡纏繞結構有效提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度,可有效延緩路面裂縫的產生,抑制骨料的滑移、脫落。纖維的吸附和增韌作用,顯著增強了封層的高溫性能基層完好的輕度龜裂和塊復合封層在碎石封層上增加一層微表處或稀漿封層而形成的復合表面磨耗層以碎石封層為底層,加鋪稀漿封層或微表處作為表層,結合了碎石封層和微表處兩者的優(yōu)點,不僅具有優(yōu)良的抗滑性能和抗反射裂縫能力,也可以有效阻止路表水下滲基層完好的輕度龜裂和塊表處類表處類預防性養(yǎng)護技術工藝原理、技術特點及適合的病害見表4。表4表處預性護術藝原、術點適的病害名稱工藝原理技術特點適合的
11、病害微表處采用適當級配的集料、填料與聚合物改性乳化瀝青、外滲劑和水按一定比例拌和而成的稀漿混合料,將其均勻地攤鋪在路面上而形成的封層具有很好的封水效果,能夠有效防止路表水下滲,保護路面結構,延長路面使用壽命;可以提高路面的構造深度和摩擦系數(shù),改善抗滑能力不足的問題基層完好的輕度的龜裂和網(wǎng)狀裂縫、瀝青面層裂縫, 輕度的車轍、松散、泛油,輕度的抗滑性能下降纖維微表處在普通微表處稀漿混合料中加入纖維纖維加筋、穩(wěn)定、吸附、增黏作用,能夠減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn),提高微表處混合料的高溫穩(wěn)定性,減少水損壞基層完好的輕度的龜裂和低噪聲微表處通過改變礦料及配、改善路面紋理結構,降低車輛經(jīng)過時產生的振動和泵吸噪
12、聲,達到微表處降噪的目的在傳統(tǒng)微表處各種優(yōu)良特點及路用性能的前提下,降低了噪聲,擴大了微表處應用范圍;通??山档驮肼?20%以上基層完好的輕度的龜裂和罩面類罩面類預防性養(yǎng)護技術工藝原理、技術特點及適合的病害見表5。表5罩面預性護術藝原、術點適的病害名稱工藝原理技術特點適合的病害薄層罩面使用攤鋪機和壓路機在原有瀝青路面上加鋪而成的熱拌瀝青混凝土薄層結構,厚度通常不超過 30mmAC密水效果;OGFC高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性和抗滑能力基層完好的輕度的塊狀裂縫和龜裂、瀝青面層裂縫, 輕度的車轍、松散、抗滑性能下降超薄磨耗層將間斷級配的熱拌瀝青混合料直接鋪筑在改性乳化瀝青黏結層上,可快速開放交通
13、的薄層結構,厚度通常為2030mm采用專用機械設備將專用改性乳化瀝青粘結層噴灑與間斷級配熱拌改性瀝青混合料攤鋪同步實施,經(jīng)壓路機壓實后一次成形基層完好的輕度的塊狀裂縫和龜裂、瀝青面層裂縫, 輕度的車轍、松散、抗滑性能下降超粘磨耗層采用超粘磨耗層核心設備,同時噴灑乳化瀝青粘結料、攤鋪拌和玻璃纖維的超粘磨耗冷拌混合料,經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應力吸收中間層結合了超薄磨耗層和微表處兩種技術的優(yōu)點,通過加入玻璃纖維的冷拌和工藝和改良的粘結層工藝,提高了新鋪磨耗層與舊有路面的粘結性和路面的各項性能,具有很好的應力吸收和應力分散能力,高耐磨性、高防水性,高黏附性、高穩(wěn)定性、超強的抗裂性基層完好的輕度的塊狀裂縫和龜裂、瀝青面層裂縫, 輕度的車轍、松散、抗滑性能下降銑刨罩面使用專用銑刨設備將路面狀況較差的瀝青面層銑刨后,再攤鋪新的活再生的熱拌瀝青混合料,碾壓成形銑刨罩面處理的病害種類多且比較徹底,新鋪的路面功能與新路面接近,有更好的耐久性、抗車轍和抗裂能力,并能顯著提高原路面的平整度基層完好的塊狀裂縫和龜裂、瀝青面層裂縫,車轍、松散、泛油、波浪擁包、抗滑性
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