護欄首件施工總結

1、天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結外環(huán)線東北部調線工程2現場檢查監(jiān)理、工程經理部護欄首件施工總結編制單位：中鐵十八局集團第五工程2022年五月四日2天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結目 錄 HYPERLINK l “_TOC_250006“ 工程概況1 HYPERLINK l “_TOC_250005“ 編制依據1 HYPERLINK l “_TOC_250004“ 編制目的1 HYPERLINK l “_TOC_250003“ 施工人員及設備狀況2 HYPERLINK l “_TOC_250002“ 首件工程現場施工

2、狀況3測量放樣3護欄底部鑿毛處理3鋼筋加工和綁扎4護欄模板安裝5護欄混凝土澆筑9拆模與養(yǎng)護11 HYPERLINK l “_TOC_250001“ 首件工程存在的缺乏12防撞護欄鋼筋保護層存在偏差126.2氣泡126.3色差13 HYPERLINK l “_TOC_250000“ 完畢語131天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結墩柱施工總結工程概況本工程為外環(huán)線東北部調線工程其次合同段， 工程修建范圍為K4+225.715K4+971.715，為跨北環(huán)鐵路分別式立交，路線全長 746m。共有預墩跨越現狀北環(huán)鐵路。立交橋分左右兩幅，20.75m，19.75m，

3、84.5m。我標段首件護欄選定 Z22-Z23#外側護欄 20m，護欄里程為 K4+945-K4+966,0.5m，0.23m，混凝土設計標號為C35，設計方0.47m/m，62.3Kg/m。編制依據天津市高速大路工程施工技術規(guī)TBJ8-2022；天津市市政工程施工技術標準DB29-75-2022；大路橋涵施工技術標準JTG/T F50-2022；工程測量標準GB50026-93；大路橋修養(yǎng)護標準(GTGH11-2022；城市橋梁工程質量檢驗標準(DB29-51-2022)；混凝土構造工程施工質量驗收標準(GB50204-2022)；天津市大路工程施工標準化技術指南橋梁工程天津市高速集團標準化

4、施工工法13文明施工、環(huán)境保護等方面的規(guī)定。編制目的1天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結試驗協(xié)作比拌制，砼密實度、外觀質量均到達設計標準要求。施工人員及設備狀況施工治理人員表序號姓名職務分工1劉富華工程經理總指揮2李月沛常務副經理副總指揮3袁全工程總工總體技術負責人4楊榮碧工程書記安全文明施工5焦葉飛工程部部長現場質量檢查6馮希超測量主管現場測量負責人7楊翠試驗室主任試驗負責人8趙海清物資科長現場物資負責人9安志南305現場施工安排施工隊伍進場人員統(tǒng)計表序號工種數量人備注1施工員12物資13電工14司機25鋼筋工106電焊工57模板工88混凝土工69普工1

5、0合計442天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結施工進場設備、材料統(tǒng)計表序號設備名稱規(guī)格型號單位1汽車吊25t臺2振搗棒50臺3鋼筋調直機臺4數控加工機臺5電焊機臺6定型鋼模板套7電錘臺首件工程現場施工狀況數量141161004測量放樣為了把握護欄的平面位置，我部測量負責人在箱梁頂板上用坐標法準確測出0.2m護欄底部鑿毛處理護欄底部鑿毛后效果直至露出混凝土骨料為止。護欄底部鑿毛后把護欄預埋筋清理干凈，鋼筋外表不得有泥漬、油漬、3天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結漆皮、鱗銹等。鋼筋加工和綁扎進場鋼筋必需有出場合格證、檢測報

6、告及標牌等，外觀要無鱗片，無分層， 數量、位置等必需要依據設計標準要求施工。屈服強度、抗拉極限強度、伸長率，以及其冷彎性能和抗沖擊韌性進展檢驗。不符合要求制止使用。30cm。鋼筋外表如有油污或鐵銹要清去，按設計尺寸在鋼筋加工棚下料，用數控機彎曲成型。鋼筋接頭搭接長度 35dd 為鋼筋直徑，接頭區(qū)段錯開的距離，不應少于 35d，也不應小于500mm。焊接接頭與鋼筋彎折處的距離，不應小于10d。在搭接1、2 號鋼10d5d。 10cm502 焊條，焊縫模板安裝。加工鋼筋的檢查工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏實測偏差1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10mm+5mm2彎起鋼筋各局部尺寸mm20mm+4m

7、m3箍筋 、螺旋筋各局部尺寸mm5mm-3mm上。扎護欄水平鋼筋。間距依據設計尺寸嚴格把握。4天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結421，4222鋼筋加工及安裝檢查工程項次檢查工程兩排以上排距規(guī)定值,許偏差(mm)5mm+3受力鋼筋間距梁、板、拱肋根底、墩臺、柱灌注樁102020箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，20-10鋼筋骨架尺寸長寬、高或直徑10+55-4彎起鋼筋位置柱、梁、拱肋保護層厚度根底、墩、臺板205103+10+5護欄鋼筋拉線綁扎護欄模板安裝5天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結模板打磨護欄模板涂刷模板漆完

8、成后6天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結護欄模板安裝首先依據護欄頂標高計算出護欄底空余高度然后依據現場模板高度計算出平處理。護欄模板底部砂漿找平層7天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結護欄鋼筋綁扎完成后經監(jiān)理工程師檢測鋼筋間距、長度、保護層等工程滿足4248裝加固實行“夾、拉、頂、壓”的方法對模板進展加固，確保模板穩(wěn)固不變安裝和加固好內側模板，內側模板安裝時底部面板內側和內邊墨線相吻合，安1.5m 處打入16 鋼筋3 483.5mm 鋼管頂住模板，形成內外雙夾的形式卡住模板。內外側模板之間的尺寸和標高用上下雙排拉桿和頂部

9、橫擔來固定，模板垂直度承受斜撐的鋼管和松緊器進展調整，斜撐鋼管加固為：一頭焊接掛鉤固定在內模上，另一頭與鋼筋頭上固定的水平鋼管連接，并=6mm進展穩(wěn)固，絆線與箱梁頂面鋼筋頭連接，為了保持模板上口寬度在模板頂面設置限位鋼筋來把握護欄頂面寬度。8在模板安裝時，每一塊都應嚴格吊線，保證模板垂直度，模板間的錯臺必需把握在標準允許范圍之內,并在模板拼接縫處貼雙面膠密封。模板安裝時應當做好預留縫設置，防撞墻在伸縮縫處斷開，防撞墻通長鋼筋在該處也應斷開處0m厚度為25mm和35mm。安裝完整段模板后再次對防撞墻模板的線形進展調整，保證防撞墻模板沒有反彎線形、急彎現象，做到防撞墻圓順、美觀。8天津市快速路系統(tǒng)

10、二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結防撞墻模板支撐424，4251模板安裝的允許偏差表工程允許偏差mm實測偏差mm根底15模板標高柱、墻和梁10+5墩臺10上部構造的全部構件5,0模板內部尺寸根底30墩臺20+2mm根底15軸線偏位柱和墻84梁10軸線偏位墩臺105模板相鄰兩板外表低差22模板外表平坦32護欄混凝土澆筑坍落度試驗9天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結護欄混凝土澆筑4 月 258C359.4m。差把握，以保證混凝土的塑性穩(wěn)定。護欄混凝土每車方量為 10m，澆筑時間約為 11車，護欄混凝土運輸路線均使用棉麻庫門前道路。140m

11、m，135mm，以上每車砼坍落度均符合標準及設計要求內。321/33。10天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結振搗棒承受50mm 加長型振搗棒，分層振搗密實?；炷练謱訚沧ⅰ；炷琳?10cm，振搗時嚴禁碰撞模板，移動間距30cm，5cm2030s，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，外表消滅平坦泛2頂標高后，實行二次振搗二次抹面工藝，確保護欄頂面砼密實、平坦度。澆筑混凝土過程中按派了專人檢查模板的穩(wěn)定性，覺察問題必需臨時停3分段分層、限時接茬振搗而發(fā)生蜂窩、麻面等質量缺陷，就使得防撞護欄混凝土澆筑必需分層進展，2澆前振后，切莫早振和過振混凝土

12、振搗密實過程，是混凝土拌和物在所澆部位上進展:一是液化，二是切忌過早振搗和過振。振搗過程中要快插慢撥，振速把握可以按每一點插棒位置的振搗時間或上提速度來定。試塊留置依據首段澆筑長度試塊留置了 2 組。拆模與養(yǎng)護 時方可拆模，拆模完成后應馬上對護欄7 1天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結實行對混凝土的保護措施，防止施工設備可能產生的撞擊。 3 個小時。 27 9 時護欄模板撤除，至此護欄首件工程完工。護欄拆模護欄養(yǎng)護首件工程存在的缺乏緣由分析：鋼筋位置不準確且未嚴加固定，造成保護層厚度偏差；鋼筋保護層墊塊設置不標準、設置數量過少或混凝土澆筑過程中脫落。響鋼筋受力。改進措施：格依據構造物骨架鋼筋尺寸制作，嚴格把握鋼筋保護層厚度；1m 均勻布置，護欄每個斷 氣泡危害：防撞墻局部特別是頂部消滅小氣泡12天津市快速路系統(tǒng)二期工程外環(huán)線東北部調線工程第 2 標段護欄首件施工總結改進措施： 同一構造物使用的水泥要求同批，澆搗砼的坍落度盡量把握在120夠充分跑出來。模板撤除以后，如砼外表存在汽泡、砂帶、細裂縫等缺陷時，可承受同，模板接縫處砼凹凸不平的砼，用砂皮和磨光機打平、磨光。加強對混凝土的振搗次數，確?；炷琳駬v密實。色差致消滅色差?，F象：防撞墻外表顏色不統(tǒng)一，過渡明顯，有銹斑等污染。改進措施： 墻的