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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、從科學(xué)方法角度來說物理學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”運(yùn)用了A.比值定義法B.理想實(shí)驗(yàn)法C.建立模型法D.控制變量法2、打水漂是人類最古老的游戲之一(如圖),僅
2、需要一塊小瓦片,在手上呈水平放置后,用力水平飛出,瓦片擦水面飛行,瓦片不斷地在水面上向前彈跳,直至下沉,下列判斷正確的是()A.飛出時(shí)的初速度越大,瓦片的慣性一定越大B.飛行時(shí)所用時(shí)間越長(zhǎng),瓦片的慣性一定越大C.飛出去距離越長(zhǎng),瓦片的慣性一定越大D.瓦片質(zhì)量越大,慣性一定越大3、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知,該物體()A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D.02s和04s內(nèi)的平均速度大小相等4、如圖甲所示,質(zhì)量為m的木塊在大小為F、與水平面夾角為的推力作用下,在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),已知木塊與地面間的
3、動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度大小為g,則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為()AmgB.(mg+Fcos)C.(mg-Fcos)D.Fcos5、質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型,下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是()A.研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),車輪可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B.研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),月球可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作,跳水運(yùn)動(dòng)員可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.乒乓球很小,所以在任何情況下都可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)6、下列敘述中不正確的是( )A.我們所學(xué)過的物理量:速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體,它的重心一定與它的幾何中心重合,且也一定
4、在物體內(nèi)7、關(guān)于力的說法下列正確的有 ( )A.一個(gè)受力物體可以同時(shí)有多個(gè)施力物體B.甲乙兩隊(duì)拔河甲隊(duì)取勝,說明甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力比乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力大C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力D.摩擦力的大小與壓力成正比8、如圖所示,光滑水平地面上放有截面為圓周的柱狀物體A,A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B,對(duì)A施加一水平向左的力F,整個(gè)裝置保持靜止若將A的位置向左移動(dòng)稍許,整個(gè)裝置仍保持平衡,則( ) A.水平外力F增大B.墻對(duì)B的作用力減小C.地面對(duì)A的支持力減小D.B對(duì)A的作用力減小9、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( ).A.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變
5、速運(yùn)動(dòng)D.變加速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)10、快到家了,練老師剎車沿水平地面向左勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)在小車車廂的頂部用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球,在車廂底板上放著一個(gè)質(zhì)量為M的木塊木塊和車廂保持相對(duì)靜止,懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的夾角是30,如圖所示已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,木塊與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力下列說法正確的是( )A.此時(shí)小球的加速度大小為B.此時(shí)小車的加速度方向水平向左C.此時(shí)木塊受到的摩擦力大小為,方向水平向右D.若增大小車的加速度,當(dāng)木塊相對(duì)車廂底板即將滑動(dòng)時(shí),小球?qū)?xì)線的拉力大小為二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度(已知
6、打點(diǎn)頻率為50Hz)(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是_A釋放紙帶B打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2) 打出的紙帶如下圖所示,可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的_端(選填“左”或“右”)(3) 已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為_m/s,所測(cè)得的重力加速度大小為_m/s2(4) 若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2,請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因_12、(10分)如圖所示,在“探究平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,橡皮條一端固定于A點(diǎn)(1)同時(shí)使用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套將橡皮條的另一端拉到O點(diǎn),記錄兩個(gè)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩的方向彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如
7、圖所示,其示數(shù)為_N(2)只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條,使結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn),記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向本步驟中將結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn),是為了_.(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是_A實(shí)驗(yàn)過程中橡皮條必須在兩細(xì)繩套的角分線上B橡皮條的伸長(zhǎng)量越大越好C拉兩個(gè)細(xì)繩套時(shí),兩拉力夾角越大越好D拉細(xì)繩套時(shí),拉力應(yīng)盡量與木板平行三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,光滑斜面AB與粗糙斜面BC對(duì)接,一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止滑下,已知AB段斜面傾角為53,A點(diǎn)離B點(diǎn)所在水平面的高度
8、h=0.8m兩斜面對(duì)接點(diǎn)B處有一段很小的圓弧以保證小滑塊拐彎時(shí)無碰撞,能以到達(dá)B點(diǎn)時(shí)同樣大小的速度沖上BC斜面,已知BC段斜面傾角為37,滑塊與斜面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中始終未脫離斜面,從滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)起,經(jīng)0.6s 正好通過C點(diǎn)(g取10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8)求:(1)小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大??;(2)小滑塊沿BC斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大?。唬?)BC之間的距離14、(14分)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鄉(xiāng)村公路等級(jí)越來越高,但汽車超速問題也日益凸顯,為此些特殊路段都設(shè)立了各式減速帶?,F(xiàn)有輛汽車發(fā)現(xiàn)前方有減速帶,開始減速,減至某一速度,開始勻速運(yùn)動(dòng),勻速通
9、過減速帶,然后再加速到原來速度。汽車行駛的vt圖象如圖所示,其中v為汽車的行駛速度,t為汽車行駛的速度。(1)求汽車全程5s內(nèi)的總位移;(2)求汽車全程的平均速度。15、(13分)為慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年,廈門某學(xué)校舉行隆重的升旗儀式。已知旗桿高度H=18.88m,國(guó)旗開始升起時(shí)上端離地面高度h=1.24m,國(guó)旗先由靜止開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),持續(xù)時(shí)間t1=2s,速度達(dá)到v=0.42m/s,然后做勻速運(yùn)動(dòng)直至旗桿頂端遇攔阻球立即停下。試計(jì)算。(1)國(guó)旗向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a的大小;(2)國(guó)旗上升到旗桿頂端的總時(shí)間t。參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題
10、給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的具有質(zhì)量的點(diǎn),因而其突出特點(diǎn)是“具有質(zhì)量”和“占有位置”,但沒有大小,它的質(zhì)量就是它所代替的物體的質(zhì)量,突出主要因素,忽略次要因素,將實(shí)際問題簡(jiǎn)化為物理模型,是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一,這種思維方法叫理想化方法質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型.【詳解】物理學(xué)中引入了“質(zhì)點(diǎn)”的概念,從科學(xué)方法上來說屬于理想化模型,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】本題考查了物理學(xué)中一些基本知識(shí),對(duì)于這些基本知識(shí),注意平時(shí)的記憶
11、與積累,同時(shí)加強(qiáng)練習(xí),以加深對(duì)其的理解.2、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì),慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),所以瓦片的質(zhì)量越大,慣性一定越大,與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān),故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。3、B【解析】AB0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng);1-2s向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng);3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;C據(jù)速度-時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移大小,可知,第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D02s內(nèi)與04s內(nèi)位移大小相
12、等,但時(shí)間不同,故平均速度大小不相等,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】對(duì)物體受力分析,因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),所以在水平方向上有在豎直方向上則摩擦力故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。5、B【解析】A研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不能看著質(zhì)點(diǎn),否則就沒有轉(zhuǎn)動(dòng)了,故A錯(cuò)誤;B研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),月球的形狀和大小對(duì)研究問題沒有影響,可以看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;C研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻滾動(dòng)作,不可以忽略其大小,否則就不能研究翻滾的動(dòng)作了,所以不可以看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D如果研究乒乓球的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不能忽略其大小形狀,不能看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。6、ABD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量速度、加速度、位移、力都是矢
13、量,故A錯(cuò)誤;物體從靜止開始只受重力的下落運(yùn)動(dòng)才叫自由落體運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;從本質(zhì)上看,壓力、支持力和繩的拉力都是彈力,故C正確;有規(guī)則形狀的物體,它的重心不一定與它的幾何中心重合,也不一定在物體內(nèi),還與物體的質(zhì)量分布有關(guān),故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量是既有大小又有方向的物理量物體從靜止開始只受重力的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)壓力、支持力和繩的拉力都是彈力重心與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān);解決本題的關(guān)鍵要掌握力學(xué)的基本知識(shí),特別是明確物體重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)7、AC【解析】A.一個(gè)物體可能受到多個(gè)力,即存在多個(gè)受力物體,A正確;B.由牛頓第三定律可知,甲隊(duì)對(duì)乙隊(duì)的拉力和乙隊(duì)對(duì)甲隊(duì)的拉力一樣大,B
14、錯(cuò)誤;C.與傾斜傳送帶一起上升的物體即受到靜摩擦力作用,C正確;D.滑動(dòng)摩擦力大小與正壓力成正比,靜摩擦力大小與正壓力無關(guān),D錯(cuò)誤;故選AC。8、BD【解析】先對(duì)B球受力分析,受到重力mg、A球?qū)球的支持力N和墻壁對(duì)B球的支持力N,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個(gè)力的變化情況;最后再對(duì)整體受力分析,根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況【詳解】對(duì)B球受力分析,受到重力mg、A球?qū)球的支持力N和墻壁對(duì)B球的支持力N,如圖所示:當(dāng)A球向左移動(dòng)后,A球?qū)球的支持力N的方向不斷變化,根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N和墻壁對(duì)B球的支持力N都在不斷減小,故B D正確
15、;再對(duì)A和B整體受力分析,受到總重力G、地面支持力FN,推力F和墻壁的彈力N,如圖所示:根據(jù)平衡條件,有F=N,F(xiàn)N=G,故地面的支持力不變,推力F隨著壁對(duì)B球的支持力N的不斷減小而不斷減小,故A C錯(cuò)誤所以BD正確,AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)小球B受力分析,根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況,然后再對(duì)A、B整體受力分析,再次根據(jù)平衡條件列式分析9、AC【解析】A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向一定變化,則一定是變速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;B.變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),例如自由落體運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.曲線運(yùn)動(dòng)可能是勻變速運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;D.變加速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng),也可能是直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)
16、D錯(cuò)誤10、CD【解析】A.對(duì)小球受力分析如圖,小球受重力和繩子的拉力,兩個(gè)力的合力水平向右,加速度水平向右,根據(jù)牛頓第二定律穩(wěn)定時(shí)小球的合力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.小球與車都是相對(duì)靜止的,加速度相同,所以穩(wěn)定時(shí)小球隨車一起向右勻加速運(yùn)動(dòng),加速度方向水平向右,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.物體與車都是相對(duì)靜止的,加速度相同,物體在地板上如果受三個(gè)力,一定是重力、支持力和靜摩擦力,合力等于靜摩擦力。根據(jù)牛頓第二定律有,方向水平向右,選項(xiàng)C正確;D.木塊與車廂底板間的最大靜摩擦力,此時(shí)加速度,對(duì)小球有,解得小球?qū)?xì)線的拉力大小為,選項(xiàng)D正確。故選CD?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行受力分析,確定小球的合力和加速度方向,
17、進(jìn)而確定物體和車的加速度方向。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BA .左 .1.17m/s .9.75m/s2 .紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器摩擦;空氣阻力【解析】(1)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源,讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后,釋放紙帶;(2)紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn),故點(diǎn)的分布比較密集些;(3)求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來代替,求加速度可以用加速度的定義式a求解,也可以根據(jù)a求解;(4)由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用,所求加速度的值偏小【詳解】(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用步驟,應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,故順序?yàn)椋築A;(2)紙帶與重物相連的
18、那端最先打點(diǎn),故點(diǎn)的分布比較密集些,所以重物連接在紙帶的左端;(3)(4)由于實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用,所求加速度的值偏小【點(diǎn)睛】本題是利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定重力加速度注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用方法,能熟練根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求解速度和加速度等物理量,要知道實(shí)驗(yàn)過程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響12、 .(1)2.60 .(2)使兩分力的效果與一個(gè)合力的效果相同. .(3)D【解析】第一空.彈簧秤的最小分度為0.1N,根據(jù)彈簧秤指針的指示可知,其讀數(shù)為2.60N;第二空.實(shí)驗(yàn)中兩次應(yīng)將結(jié)點(diǎn)接至同一點(diǎn),這樣可以使兩次拉力作用的效果相同;第三空.實(shí)驗(yàn)過程中橡皮條不一定必須在兩細(xì)繩套的角分線上,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;橡皮條的伸長(zhǎng)量不是越大越好,方便作圖即可,故B錯(cuò)誤;兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好,以方便作平行四邊形為宜故C錯(cuò)誤拉橡皮條時(shí),橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤平行貼近木板,使得結(jié)點(diǎn)所受的幾個(gè)力在同一平面內(nèi),故D正確三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答
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