隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書（內(nèi)容）

1、 423 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc799 目 錄 PAGEREF _Toc799 - 1 - HYPERLINK l _Toc12330 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc12330 4 HYPERLINK l _Toc31154 1.1 工程概況 PAGEREF _Toc31154 4 HYPERLINK l _Toc13904 1.2主要工程內(nèi)容 PAGEREF _Toc13904 5 HYPERLINK l _Toc21320 1.3 施工總體平面布置 PAGEREF _Toc21320 6 HYPERLINK l _Toc2677

2、9 1.3.1施工平面布置原則 PAGEREF _Toc26779 6 HYPERLINK l _Toc30173 1.3.2施工總平面布置內(nèi)容 PAGEREF _Toc30173 6 HYPERLINK l _Toc28818 1.4 建設(shè)條件 PAGEREF _Toc28818 7 HYPERLINK l _Toc14967 1.4.1地質(zhì)構(gòu)造 PAGEREF _Toc14967 7 HYPERLINK l _Toc2668 1.4.2水文、氣象 PAGEREF _Toc2668 8 HYPERLINK l _Toc16010 1.4.3隧道區(qū)水文、地質(zhì)條件 PAGEREF _Toc160

3、10 8 HYPERLINK l _Toc28523 1.4.4隧道區(qū)地層巖性 PAGEREF _Toc28523 8 HYPERLINK l _Toc2442 1.4.5隧道穿越區(qū)工程地質(zhì) PAGEREF _Toc2442 9 HYPERLINK l _Toc14233 1.4.6不良地質(zhì) PAGEREF _Toc14233 12 HYPERLINK l _Toc28692 1.5隧道主體工程設(shè)計施工要求及技術(shù)保證條件 PAGEREF _Toc28692 12 HYPERLINK l _Toc5850 1.5.1洞口工程及洞門 PAGEREF _Toc5850 12 HYPERLINK l

4、_Toc10579 1.5.2支護(hù)設(shè)計 PAGEREF _Toc10579 12 HYPERLINK l _Toc14137 1.5.3抗震與減震設(shè)計 PAGEREF _Toc14137 12 HYPERLINK l _Toc28807 1.5.4隧道防排水 PAGEREF _Toc28807 13 HYPERLINK l _Toc17099 1.6隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc17099 14 HYPERLINK l _Toc7136 第二章 編制依據(jù)、原則及范圍 PAGEREF _Toc7136 14 HYPERLINK l _Toc432 2.1編制依據(jù) PAGEREF _T

5、oc432 15 HYPERLINK l _Toc6917 2.1.1相關(guān)法律法規(guī)及政府文件 PAGEREF _Toc6917 15 HYPERLINK l _Toc21737 2.1.2有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 PAGEREF _Toc21737 16 HYPERLINK l _Toc8960 2.1.3工程項目有關(guān)技術(shù)文件、資料 PAGEREF _Toc8960 17 HYPERLINK l _Toc23845 2.2編制原則 PAGEREF _Toc23845 18 HYPERLINK l _Toc14953 2.3編制范圍 PAGEREF _Toc14953 18 HYPERLINK l _

6、Toc21684 第三章 施工部署及施工計劃 PAGEREF _Toc21684 18 HYPERLINK l _Toc12290 3.1 施工目標(biāo) PAGEREF _Toc12290 19 HYPERLINK l _Toc7735 3.1.1安全目標(biāo) PAGEREF _Toc7735 19 HYPERLINK l _Toc5929 3.1.2質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc5929 19 HYPERLINK l _Toc21971 3.1.3工期目標(biāo) PAGEREF _Toc21971 19 HYPERLINK l _Toc192 3.1.4環(huán)保、水保目標(biāo) PAGEREF _Toc192

7、19 HYPERLINK l _Toc24811 3.1.5 職業(yè)健康目標(biāo) PAGEREF _Toc24811 19 HYPERLINK l _Toc7297 3.2施工組織機(jī)構(gòu)和隊伍部署 PAGEREF _Toc7297 19 HYPERLINK l _Toc6315 3.2.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 PAGEREF _Toc6315 19 HYPERLINK l _Toc3549 3.2.2施工隊伍部署 PAGEREF _Toc3549 20 HYPERLINK l _Toc19945 3.3 施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc19945 20 HYPERLINK l _Toc22734 3.4

8、施工計劃部署原則 PAGEREF _Toc22734 21 HYPERLINK l _Toc6448 3.5施工進(jìn)度計劃安排 PAGEREF _Toc6448 21 HYPERLINK l _Toc11850 3.5.1施工進(jìn)度安排原則 PAGEREF _Toc11850 21 HYPERLINK l _Toc16361 3.5.2施工進(jìn)度安排 PAGEREF _Toc16361 21 HYPERLINK l _Toc23864 3.5.3 工程進(jìn)度計劃安排 PAGEREF _Toc23864 21 HYPERLINK l _Toc32763 3.5.4 開竣工日期及關(guān)鍵線路 PAGEREF

9、_Toc32763 21 HYPERLINK l _Toc5135 3.6主要分部工程循環(huán)時間及進(jìn)度指標(biāo) PAGEREF _Toc5135 22 HYPERLINK l _Toc23912 3.6.1隧洞開挖工程進(jìn)度指標(biāo) PAGEREF _Toc23912 22 HYPERLINK l _Toc16531 3.6.2隧洞襯砌工程進(jìn)度指標(biāo) PAGEREF _Toc16531 23 HYPERLINK l _Toc10654 3.7材料物資供應(yīng) PAGEREF _Toc10654 24 HYPERLINK l _Toc1608 3.8施工機(jī)械、設(shè)備配置 PAGEREF _Toc1608 24 HY

10、PERLINK l _Toc31391 3.9施工用電 PAGEREF _Toc31391 24 HYPERLINK l _Toc18823 第四章 施工技術(shù)方案、施工工藝和方法 PAGEREF _Toc18823 24 HYPERLINK l _Toc14388 4.1總體施工技術(shù)方案 PAGEREF _Toc14388 25 HYPERLINK l _Toc31853 4.2施工用電、用水、用風(fēng)方案 PAGEREF _Toc31853 25 HYPERLINK l _Toc22453 4.2.1施工用電方案 PAGEREF _Toc22453 25 HYPERLINK l _Toc1007

11、 4.2.2動力供風(fēng)方案 PAGEREF _Toc1007 26 HYPERLINK l _Toc25404 4.2.3施工供水方案 PAGEREF _Toc25404 26 HYPERLINK l _Toc32471 4.2.5施工排水方案 PAGEREF _Toc32471 26 HYPERLINK l _Toc3892 4.2.6施工逃生管道要求 PAGEREF _Toc3892 27 HYPERLINK l _Toc17792 4.3五老山隧道開挖、襯砌施工方案 PAGEREF _Toc17792 27 HYPERLINK l _Toc31143 4.3.1洞口開挖支護(hù)施工方案 PAG

12、EREF _Toc31143 27 HYPERLINK l _Toc28800 4.3.2隧道洞挖施工方案 PAGEREF _Toc28800 28 HYPERLINK l _Toc18618 4.3.2隧洞出渣施工方案 PAGEREF _Toc18618 29 HYPERLINK l _Toc26027 4.3.3隧洞初期支護(hù)施工方案 PAGEREF _Toc26027 29 HYPERLINK l _Toc18991 4.3.4隧洞襯砌施工方案 PAGEREF _Toc18991 30 HYPERLINK l _Toc9739 4.4隧洞工程主要施工工藝和方法 PAGEREF _Toc97

13、39 30 HYPERLINK l _Toc1009 4.4.1 明洞開挖施工工藝 PAGEREF _Toc1009 30 HYPERLINK l _Toc11460 4.4.2 進(jìn)洞施工工藝 PAGEREF _Toc11460 32 HYPERLINK l _Toc26091 4.4.3超前支護(hù)施工工藝和方法 PAGEREF _Toc26091 32 HYPERLINK l _Toc28164 4.4.4管棚注漿加固施工工藝與施工方法 PAGEREF _Toc28164 33 HYPERLINK l _Toc4032 4.4.6洞身開挖工藝和方法 PAGEREF _Toc4032 35 HY

14、PERLINK l _Toc15971 4.4.7鉆爆設(shè)計 PAGEREF _Toc15971 39 HYPERLINK l _Toc28960 4.4.8隧洞出渣及運(yùn)輸方法 PAGEREF _Toc28960 54 HYPERLINK l _Toc28264 4.4.9噴錨支護(hù)施工工藝和方法 PAGEREF _Toc28264 54 HYPERLINK l _Toc451 4.4.10隧洞底部襯砌施工工藝與方法 PAGEREF _Toc451 59 HYPERLINK l _Toc779 4.4.11橡膠止水帶 PAGEREF _Toc779 60 HYPERLINK l _Toc30299

15、 4.4.12 二次襯砌上部砼施工 PAGEREF _Toc30299 61 HYPERLINK l _Toc31592 第五章 施工保障措施 PAGEREF _Toc31592 64 HYPERLINK l _Toc16889 5.1組織保證 PAGEREF _Toc16889 65 HYPERLINK l _Toc21769 5.2隧洞施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc21769 65 HYPERLINK l _Toc28604 5.2.1快速施工技術(shù)措施 PAGEREF _Toc28604 65 HYPERLINK l _Toc19306 5.2.2保護(hù)圍巖，控制變形，動態(tài)管理，確保

16、安全的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc19306 65 HYPERLINK l _Toc32445 5.2.3隧洞超欠挖控制技術(shù)措施 PAGEREF _Toc32445 66 HYPERLINK l _Toc29855 5.2.4保護(hù)隧洞基底的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc29855 66 HYPERLINK l _Toc31381 5.2.5隧洞襯砌防滲漏抗裂技術(shù)措施 PAGEREF _Toc31381 67 HYPERLINK l _Toc11345 5.2.6工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc11345 67 HYPERLINK l _Toc7416 5.2.7克服工程

17、質(zhì)量通病的措施 PAGEREF _Toc7416 72 HYPERLINK l _Toc1890 5.2.8已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施 PAGEREF _Toc1890 74 HYPERLINK l _Toc26932 5.3文明施工措施 PAGEREF _Toc26932 74 HYPERLINK l _Toc7678 5.3.1 文明施工 PAGEREF _Toc7678 74 HYPERLINK l _Toc30868 5.3.2 文明施工管理措施 PAGEREF _Toc30868 75 HYPERLINK l _Toc9953 第六章 安全管理及人員配置 PAGEREF _Toc995

18、3 76 HYPERLINK l _Toc9980 6.1安全目標(biāo) PAGEREF _Toc9980 77 HYPERLINK l _Toc30230 6.2專項安全措施 PAGEREF _Toc30230 77 HYPERLINK l _Toc2356 6.2.1用電作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc2356 77 HYPERLINK l _Toc17031 6.2.2機(jī)械作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc17031 77 HYPERLINK l _Toc8891 6.2.3高空作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc8891 77 HYPERLINK l _Toc28934 6.2.

19、4防火安全措施 PAGEREF _Toc28934 78 HYPERLINK l _Toc16162 6.4.5爆破作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc16162 78 HYPERLINK l _Toc22723 6.5 工程安全施工措施 PAGEREF _Toc22723 78 HYPERLINK l _Toc13111 1、附件一、施工總平面布置圖79 HYPERLINK l _Toc21573 2、附件二：端左幅隧道施工進(jìn)度計劃表。80 HYPERLINK l _Toc11400 3、附件三：端左幅隧道施工進(jìn)度計劃表。81 隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容第一章 工程概況1.1 工程概況 1.2

20、主要工程內(nèi)容1、隧道工程土方明挖5712方；石方明挖2680方；土方洞挖24.65萬方，石方洞挖52萬方，噴C20砼5.32萬方；拱架支護(hù)5030.63噸；襯砌鋼筋4126.82噸；襯砌砼15.78萬方。土建工程SG-4標(biāo)段公路永久性用地100.96畝，其中旱地59.77畝、宅基地1.61畝、茶地21.42畝、煙地18.16畝。1.3 施工總體平面布置1.3.1施工平面布置原則1、降低擾民原則：各施工工區(qū)洞口均距離居民較近，現(xiàn)場布置要以降低擾民為原則，并采取不要的隔音降噪措施。各施工工區(qū)合理規(guī)劃，渣場盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)，工程機(jī)械車輛盡量走場區(qū)內(nèi)道路，少穿過居民區(qū)，洞口空壓機(jī)房采取一定措施，搭建隔音

21、屏障，減少噪聲排放，在施工內(nèi)部做好各項保證措施，同時做好施工宣傳，對工區(qū)周圍居民進(jìn)行走訪，爭取諒解。2、保護(hù)耕土重視復(fù)耕原則：各工區(qū)場地規(guī)劃中考慮好復(fù)耕土的存放及保護(hù)，合理劃分區(qū)域，存好所需復(fù)耕土量，確保復(fù)工施工的質(zhì)量，同時現(xiàn)場規(guī)劃中對地表擾動大的區(qū)域相對集中，盡量減少耕地土層的擾動，保護(hù)好耕地。3、經(jīng)濟(jì)性原則：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路，并加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時工程的投入。4、實(shí)用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計盡量靠近施工工點(diǎn)，實(shí)用方便，不重復(fù)建設(shè)，確保各項設(shè)施的高效使用。5、方便管理原則：便于施工管理，便于勞動力、機(jī)具設(shè)備和材料等調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。6

22、、安全性原則：場地布置將符合有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)、防火、防洪等法律、法規(guī)和要求，將方便安全措施的有效實(shí)行，有利于安全救助。7、環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境資料，結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。1.3.2施工總平面布置內(nèi)容施工場地總平面布置圖主要包含以下內(nèi)容：現(xiàn)場設(shè)駐地建設(shè)（辦公、生活場地）、工地實(shí)驗室建設(shè)、鋼筋加工場建設(shè)、施工材料存放區(qū)建設(shè)等，全部按照云南省標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)。1、砼拌合站、鋼構(gòu)件加工場建設(shè)布置原則重點(diǎn)考慮隧道、橋梁等主要構(gòu)造物施工安排，同時兼顧附近小型構(gòu)造物和附屬工程；結(jié)合道路、場地、電力供應(yīng)等條件統(tǒng)籌安排?；炷涟?/p>

23、合站：根據(jù)總體工程數(shù)量及施工計劃，擬建設(shè)HZS180型拌合站一座，建設(shè)HZS75型拌合站一座備用。拌合站設(shè)地磅，監(jiān)控設(shè)施，采用擋墻進(jìn)行封閉。設(shè)鋼構(gòu)件加工場一處：負(fù)責(zé)隧道鋼拱架、鋼格柵、鋼筋網(wǎng)、錨桿、小導(dǎo)管加工。2、生產(chǎn)、生活及辦公用房項目部營地要按照云南省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)結(jié)合公司標(biāo)準(zhǔn)化要求自行建設(shè)。施工隊營地按照每4-6人一個房間進(jìn)行規(guī)劃。施工隊營地建設(shè)采用雙層K式結(jié)構(gòu)彩鋼活動板房，隧道施工駐地建房40間2處，分別提供左右幅隧道施工人員施工（有償使用）。3、施工用水全線施工用水和生活用水較為方便。隧道所在地地表水、地下水較豐富，水質(zhì)較好，工程用水可就近選擇河水或洞內(nèi)抽排沉淀凈化水，但必須

24、經(jīng)檢驗合格后才能使用。4、火工品臨時存放點(diǎn)炸藥庫要充分考慮附近住宅、道路、各種線路影響，嚴(yán)格按照火工品相關(guān)規(guī)定辦理，現(xiàn)場選擇合適位置建設(shè)炸藥庫，作為火工品的存放點(diǎn)。5、棄渣場兩處較大存量渣場位置運(yùn)距3.6km左右。其中2#渣場占地52578m2（投影面積），3#渣場占地47033m2（投影面積），兩個渣場容渣約130萬方，滿足隧道施工棄渣要求。1.4 建設(shè)條件1.4.1地質(zhì)構(gòu)造隧道區(qū)處于屬構(gòu)造剝蝕中山地貌區(qū)，據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及地質(zhì)調(diào)查結(jié)果表明：隧道區(qū)發(fā)育有兩條斷裂，分別為許家斷裂(F45)、大生地斷裂(F47)。其中，許家斷 裂(F45)為一逆斷層，長 4.2 公里，呈東西走向，斷層附近巖石不同

25、程度地硅化， 擠壓碎裂及糜棱巖化，據(jù)地質(zhì)調(diào)查和物探解譯，隧道位于該斷層末端外側(cè)，未與 該斷層相交，且路線走向與該斷層走向呈大角度相交，對隧道影響甚微。大生地 斷裂(F47)為一逆斷層，長約 8.5 公里，走向 345，于 K261+400 附近與該斷層 大角度相交，相交段傾向南西，傾角 67，斷裂兩側(cè)巖體破碎，構(gòu)造片狀巖較發(fā)育，對隧道圍巖穩(wěn)定性不利。1.4.2水文、氣象隧道區(qū)屬亞熱帶低緯度山地季風(fēng)氣候，四季溫差不大，干濕季分明，垂直變 化突出。冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨量充沛，光照充足，四季如春，年平均氣溫16.817.7，最熱月平均溫在 20.522之間，最冷月在 1012之間。年降 雨量 92

26、01600 毫米，雨量多集中于 68 月，占全年的 80以上。其中 2013年平均氣溫 18.1，日照 2552.6 小時，降雨量 1158.2 毫米，相對濕度 71。1.4.3隧道區(qū)水文、地質(zhì)條件1、地表水隧址區(qū)進(jìn)口外側(cè)有那杏河發(fā)育，常年流水，河床縱坡較小，具有山區(qū)河谷暴 漲暴跌的特征，最高洪水位漲幅約 1m 左右。河流寬度約 23m，水深約 0.20.5m，流速約為 1m/s。隧道洞身段及出口均有季節(jié)性沖溝呈樹枝狀發(fā)育，水量大小不一，總體水量均不大，水流量 Q=0.035L/S 不等。隧址區(qū)降雨充沛，植被茂密，地表水系較發(fā)育，地表水主要接受大氣降雨的補(bǔ)給，匯水面積較大，徑流量受區(qū)內(nèi)降雨量和

27、季節(jié)性控制。路線左幅 K263+880 左側(cè)約 100 米處為一水塘，面積約 900m2，水深 0.52米，周邊無流水補(bǔ)給，主要接受大氣降雨的補(bǔ)給。路線左幅 K264+300 左側(cè)約 300米為一水庫，水位面積約 0.01Km2，水深 38m，水庫北東側(cè)有兩股地表水匯入，流量 Q=1.5L/S 左右。庫區(qū)水主要用于彭家村農(nóng)用灌溉。2、地下水隧道區(qū)地下水為第四系孔隙水類型及基巖裂隙水類型，第四系孔隙水多賦存于第四系松散土體中，多以潛水形式出現(xiàn)，水量甚微；基巖裂隙水埋藏于變粒巖、片麻巖的構(gòu)造裂隙和風(fēng)化裂隙中，受地形地貌、氣候、地層巖性及構(gòu)造裂隙和風(fēng)化裂隙發(fā)育程度的控制，水量相對較小。1.4.4隧道

28、區(qū)地層巖性根據(jù)地質(zhì)調(diào)查揭露結(jié)果，隧道區(qū)范圍內(nèi)主要地層為第四系坡殘積（Qdl+el）層、第四系坡洪積（Qdl+pl）層、元古界（Pt）巖層、印支期（m51）巖層：1、第四系坡洪積（Qdl+pl）層粉質(zhì)黏土：褐紅色，因地表水作用呈可塑狀，主要有粘粒、粉粒組成，約含10%15%的砂礫，表面稍有光澤，切面粗糙，韌性差，干強(qiáng)度一般，結(jié)構(gòu)較致密。承載力基本容許值 150kPa。2、第四系坡殘積（Qdl+el）層粉質(zhì)黏土：褐紅色，硬塑狀態(tài)。主要有粘粒及粉粒組成，含少量混合花崗巖 風(fēng)化砂礫。切面光滑，韌性中等，干強(qiáng)度較高，無搖振反應(yīng)。承載力基本容許值240kPa。3、元古界（Pt）巖層變粒巖：灰白色、灰褐色、

29、雜色，粒狀變晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要由黑云母、白云母、石英、斜長石、鉀長石等礦物組成。上部全風(fēng)化層厚 810m，強(qiáng)度極低，手可捏碎，承載力基本容許值 280kPa；中部強(qiáng)風(fēng)化層厚度 810m，節(jié)理裂隙發(fā)育，承載力基本容許值 800kPa。下部為中風(fēng)化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲清脆。承載力基本容許值 2000kPa。片麻巖：灰褐色，雜色，粒狀變晶結(jié)構(gòu)，片麻狀狀構(gòu)造。主要由黑云母、斜長石、石英及少量鉀長石等礦物組成。礦物定向排列，各向異性明顯。上部強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理裂隙發(fā)育，承載力基本容許值 600kPa；下部為中風(fēng)化，巖體較完整，機(jī)械破碎后巖芯呈碎塊狀、短柱狀及柱狀。承載力基本容許值 2000k

30、Pa。4、印支期（m51）巖層混合花崗巖：灰色、灰白色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)、斑狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。主要由黑云母、石英、斜長石、鉀長石及部分副礦物等組成。上部全風(fēng)化層厚度 815m不等，強(qiáng)度極低，手可捏碎，承載力基本容許值 280kPa。中部強(qiáng)風(fēng)化層厚度 10m左右，節(jié)理裂隙發(fā)育，承載力基本容許值 800kPa。下部為中風(fēng)化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)堅硬，錘擊聲清脆。承載力基本容許值 2000kPa。5、斷層破碎帶糜棱巖：雜色，主要由長英質(zhì)碎斑及基質(zhì)組成，糜棱結(jié)構(gòu)，局部結(jié)構(gòu)較致密，定向構(gòu)造。節(jié)理（片理）裂隙發(fā)育，巖體破碎，系原巖遭受強(qiáng)烈擠壓破碎形成。承載力基本容許值 400kPa。1.4.5隧道穿越區(qū)工程地質(zhì)

31、一、左幅隧道：1、ZK259+425ZK259+680段255m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，多為全風(fēng)化，呈砂土狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為低阻區(qū)；埋深淺；巖體富水性較強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。2、ZK259+680ZK259+800段120m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。3、ZK259+800ZK259+900段100級圍巖圍巖為變粒巖，中風(fēng)化，巖體破碎，呈砂土狀或碎石狀；物探顯示為低阻區(qū)；巖體富水性較強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。4、ZK259+900Z

32、K260+500段600級圍巖隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體相對較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對低阻區(qū)；巖體富水性較強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。5、ZK260+500ZK261+180段680級圍巖隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體相對較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對低阻區(qū)；巖體富水性較強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。6、ZK261+180ZK261+520段340級圍巖隧道圍巖以變粒巖為主，局部為糜棱巖。變粒巖多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；糜棱巖巖體破碎，呈角礫狀、碎石狀。物探顯示多為相對低阻區(qū)。巖體富水性較弱，開挖時可能存在較大量的滴

33、水、滲水等現(xiàn)象。7、ZK261+520ZK261+720段200級圍巖隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。8、ZK261+720ZK261+820段100級圍巖隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。9、ZK261+820ZK262+520段700級圍巖隧道圍巖以花崗片麻巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。9、ZK262+

34、520ZK262+720段200級圍巖隧道圍巖以花崗片麻巖、混合花崗巖為主，二者為漸變交代接觸，多呈中風(fēng)化，巖體較破碎，呈碎石狀碎裂結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對高阻區(qū)；巖體富水性相對較強(qiáng)，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。10、ZK262+720ZK263+134段414級圍巖隧道圍巖以混合花崗巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。二、左幅隧道：1、YK259+450YK259+720段720m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，全強(qiáng)風(fēng)化，全風(fēng)化層呈砂土狀散體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)風(fēng)化層多呈碎塊狀；物探顯示為低阻區(qū)；埋深較淺；巖體富水

35、性較強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。2、YK259+720YK260+500段780m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)或碎石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對低阻區(qū)；巖體富水性較強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。3、YK260+500YK261+200段700m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。4、YK260+200YK261+500段300m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，局部為糜棱巖。變粒巖多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；糜棱巖巖體破碎

36、，呈角礫狀、碎石狀。物探顯示多為相對低阻區(qū)。巖體富水性較弱，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。5、YK261+500YK261+700段200m級圍巖：隧道圍巖以變粒巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。6、YK261+700YK261+800段100m級圍巖：圍巖以花崗片麻巖、變粒巖為主，二者為漸變接觸，多呈中風(fēng)化，巖體較破碎，呈碎石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對低阻區(qū)；巖體富水性強(qiáng)，開挖時可能存在較大量的滴水、滲水等現(xiàn)象。7、YK261+800YK262+500段700m級圍巖：隧道圍巖以花崗片麻巖為主，多呈中

37、風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。8、YK262+500YK262+700段200m級圍巖：隧道圍巖以花崗片麻巖、混合花崗巖為主，二者為漸變交代接觸，多呈中風(fēng)化，巖體較破碎，呈碎石狀碎裂結(jié)構(gòu)；物探顯示為相對高阻區(qū)；巖體富水性相對較強(qiáng)，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。9、YK262+700YK263+114段414m級圍巖：隧道圍巖以混合花崗巖為主，多呈中風(fēng)化，巖體較完整，呈塊石狀結(jié)構(gòu)；物探顯示為高阻區(qū)；巖體富水性較弱，開挖時可能存在一定量的滴水、滲水等現(xiàn)象。1.4.6不良地質(zhì)隧址區(qū)發(fā)育有許家和大生地二條逆斷層，均與

38、路線呈大角度相交，隧道未與許家斷層相交，對隧道影響甚微；大生地斷裂巖體較破碎，對隧道圍巖穩(wěn)定性均有一定影響；未見有泥石流、滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用發(fā)育。1.5隧道主體工程設(shè)計施工要求及技術(shù)保證條件1.5.1洞口工程及洞門洞口位置的確定本著“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，并盡可能地降低洞口邊坡及仰坡的開挖高度，以保證山體的穩(wěn)定，同時減小對洞口自然環(huán)境的破壞。五老山隧道屬山嶺隧道，根據(jù)“弱化人工痕跡、融入自然風(fēng)貌”的設(shè)計理念，對因洞口施工而破壞的自然環(huán)境，將盡可能地結(jié)合洞口防護(hù)與綠化工程、洞門裝飾及洞口景觀設(shè)計對其進(jìn)行恢復(fù)。1.5.2支護(hù)設(shè)計1、明洞段支護(hù)設(shè)計 隧道洞口段結(jié)合地形、地質(zhì)、洞口排水以及道路

39、交叉等情況均設(shè)置長度不等的明洞結(jié)構(gòu)段。明洞均采用鋼筋混凝土整體式襯砌結(jié)構(gòu)。 為保證洞口穩(wěn)定性和減少洞口開挖，隧道巖體結(jié)構(gòu)類型呈散體狀或碎裂狀結(jié)構(gòu)的級圍巖段均設(shè)置超前管棚作為輔助進(jìn)洞措施。管棚：適用于隧道巖體結(jié)構(gòu)類型呈散體狀或碎裂狀結(jié)構(gòu)的 V 級圍巖進(jìn)洞段；管棚采用節(jié)長 46m、1086 熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距 40cm，設(shè)置于襯砌拱部約 120范圍。1.5.3抗震與減震設(shè)計隧道區(qū)抗震設(shè)防烈度為 7()度，地震動反映譜特征周期為 0. 45s，設(shè)計基本地震加速度值為 0.10g，在結(jié)構(gòu)設(shè)防方面，主要采取如下一些措施：1）嚴(yán)格控制邊仰坡開挖高度和面積，并根據(jù)圍巖情況，加強(qiáng)防護(hù)。洞口邊仰坡防護(hù)不采用

40、圬工結(jié)構(gòu)形式。2）采用墻式洞門時，端墻采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，其與洞口襯砌接縫間采用鋼筋連接。3）明洞襯砌邊墻兩側(cè)采用砼回填，提高約束剛度。4）對支護(hù)背后空洞進(jìn)行回填注漿，使圈巖與支護(hù)密貼。1.5.4隧道防排水1、防排水設(shè)計原則 隧道防排水設(shè)計遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，保證隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營設(shè)備的正常使用和行車安全。2、防水措施（1）隧道明洞段采用粘土隔水層作為第一道防水措施防止地表水滲透，明洞襯砌外鋪設(shè)土工布和防水卷材作為第二道防水措施。（2）巖性接觸帶富水區(qū)、基巖裂隙水富水區(qū)開挖后，采用徑向鋼花管進(jìn)行堵水注漿；斷層破碎帶富水區(qū)開挖前，采用超前帷幕注漿作為堵水減滲措施。

41、（3）隧道暗洞段在初期支護(hù)和二次襯砌間敷設(shè)排水管、土工布和防水卷材作為防水措施，防水板敷設(shè)范圍為隧道拱頂至邊墻下部縱向排水管；隧道變形縫 處設(shè)置橡膠止水帶、施工縫處設(shè)置遇水膨脹止水條進(jìn)行止水。（4）明洞襯砌、二次襯砌拱墻部采用防水混凝土澆筑。3、排水措施（1）隧道潔污分排方案，也就是將隧道襯砌外圍巖滲水通過橫向排水管引 入路側(cè)清水溝排走，而隧道內(nèi)雨水、路面積水及隧道清潔污水等則匯入隧道行車 道兩側(cè)設(shè)置的污水溝排出隧道區(qū)。（2）巖性接觸帶、斷層破碎帶等基巖裂隙水豐富地段，加密鋪設(shè)環(huán)向排水 盲管及橫向排水管。（3）根據(jù)地形情況，在洞口地段采用改溝、坡頂截水溝及洞頂水溝，將洞 口地表匯水排入洞口附近

42、的溝谷或路基邊溝。（4）本隧道洞口均處于下坡段，在洞口將洞內(nèi)側(cè)邊溝引入路基排水邊溝排出。（5）本隧道右幅 K259+450K261+260 段、左幅 ZK259+425ZK261+270 段位于 0.4上坡路段，此段路線較長、坡度較緩，排水速度慢，而相應(yīng)段落巖體 富水性較強(qiáng)，該段的路側(cè)排水溝澆筑時間應(yīng)在隧道貫通之后，根據(jù)實(shí)際涌水量調(diào) 整水溝尺寸預(yù)留空間。1.6隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級：高速公路。2、設(shè)計速度：80km/h。3、汽車荷載等級：公路級；路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100。 4、交通量：按第 20 年（2038 年）小客車 32494pcu/d 進(jìn)行設(shè)計。5、設(shè)計使用年限：100 年

43、。6、隧道建筑限界 凈寬：0.75+0.5+23.75+0.75+0.75=10.25m；凈高：5.0m。 7、隧道緊急停車帶建筑限界有效凈寬：0.75+0.5+23.75+0.75+3.00+ 0.75 =13.25m；有效凈高：5.0m。 8、車行橫通道建筑限界有效凈寬：4.5m；有效凈高：5.0m。 9、人行橫通道建筑限界 有效凈寬：2.0m；有效凈高：2.5m。 隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容第二章 編制依據(jù)、原則及范圍2.1編制依據(jù)國家及交通部公布的現(xiàn)行法規(guī)、公路工程施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)圖、安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)則等；云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)；玉臨高速振太至臨翔段兩階段施工圖

44、設(shè)計圖等；對工程項目現(xiàn)場踏勘及調(diào)查的相關(guān)資料；我公司以往類似工程施工經(jīng)驗及現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備狀況、施工隊伍能力和施工技術(shù)水平；本企業(yè)技術(shù)力量、設(shè)備狀況、管理水平、施工經(jīng)驗及三標(biāo)一體化程序文件、管理手冊和管理規(guī)定現(xiàn)行有效版本等。主要依據(jù)但不限于以下有關(guān)文件及相關(guān)資料：2.1.1相關(guān)法律法規(guī)及政府文件中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令2014第 13 號）中華人民共和國特種設(shè)備安全法（中華人民共和國主席令2013 第 4 號）中華人民共和國消防法（中華人民共和國主席令2008第 6 號）中華人民共和國職業(yè)病防治法(中華人民共和國主席令2011第52 號)中華人民共和國建筑法(中華人民共和國

45、主席令2011第 46 號)中華人民共和國防洪法(中華人民共和國主席令2015第 23 號)中華人民共和國公路法(中華人民共和國主席令2004第 19 號)中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法(中華人民共和國主席令2007第69 號)中華人民共和國行政許可法（2004 年 7 月 1 日起施行）中華人民共和國防震減災(zāi)法(中華人民共和國主席令2008第 7 號)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(中華人民共和國國務(wù)院令2003第393 號)危險化學(xué)品安全管理條例(中華人民共和國國務(wù)院令2011第 591 號)使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護(hù)條例(中華人民共和國國務(wù)院令2002第 352 號)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(中華

46、人民共和國國務(wù)院令2009第 549 號)國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定(國務(wù)院令2001第302 號)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通運(yùn)輸部令2007第 1 號)關(guān)于建立公路水運(yùn)工程建設(shè)安全監(jiān)管長效機(jī)制的若干意見（交質(zhì)監(jiān) 發(fā)200978 號）關(guān)于開展橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估試行工作的通知（交質(zhì) 監(jiān)發(fā)2011217 號）公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估制度及指南解析（交通運(yùn)輸 部工程質(zhì)量監(jiān)督局，2011 年 11 月）隧道施工安全九條規(guī)定（安監(jiān)總管二2014104 號）企業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理九條規(guī)定安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第（ 74 號）云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于應(yīng)用公路隧道施工

47、應(yīng)急救援技術(shù)的通知（云交基建2012874 號）2.1.2有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1、設(shè)計采用的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）公路隧道設(shè)計細(xì)則（JTG/TD70-2010）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-2001）公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則（JTG/TD70/2-02-2014）公路隧道照明設(shè)計細(xì)則（JTG/TD70/2-01-2014）公路隧道設(shè)計規(guī)范第二冊交通工程與附屬設(shè)施（JTGD70/2-2014）公路隧道消防技術(shù)規(guī)程（DBJ53-14-2005）公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTGD70-2004）地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB

48、50108-2008）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476-2008）公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法交公路發(fā)2007358 號工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路工程部分）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD62-2004） 2、現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）公路隧道照明設(shè)計細(xì)則(JTG/T D70/2-01-2014）公路隧道通風(fēng)設(shè)計細(xì)則(JTG/T D70/2-02-2014)公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范（JTG/TD71-200

49、4）公路隧道消防技術(shù)規(guī)程（DBJ53-14-2005）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（GB/T50476-2008）公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程（JTG F80/1-2012）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機(jī)電工程（JTG F80/2-2012）公路工程抗震規(guī)范（JTG B02-2013）公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范（JTG/T B07-01-2006）企業(yè)職工傷亡事故分類（GB 6441-1986）施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)（JGJT77-2010）建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JG

50、J128-2010）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2012）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-1991）建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ/T180-2009）建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166 -2008）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ88-2010）生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T 13861-2009）起重機(jī)械安全規(guī)程（GB

51、/T6067-2010）用電安全導(dǎo)則（GB/T13869-2008）有毒作業(yè)分級（GB/T12331-1990）噪聲作業(yè)分級（LD80-1995）安全帶（GB 6095-2009）安全帽（GB 2811-2007）2.1.3工程項目有關(guān)技術(shù)文件、資料國家高速公路網(wǎng) G5615 玉溪（紅龍廠）至臨滄高速公路振太至臨翔段兩階段初步設(shè)計（送審稿）國家高速公路網(wǎng) G5615 玉溪（紅龍廠）至臨滄高速公路振太至臨翔段兩階段施工圖設(shè)計（送審稿）國家高速公路網(wǎng) G5615 玉溪（紅龍廠）至臨滄高速公路振太至臨翔段工程地質(zhì)勘察說明書玉溪至臨滄高速公路控制性工程勘察試驗段土建工程 SG-4標(biāo)施工組織設(shè)計國家公路

52、規(guī)劃網(wǎng)（20132030）（國家發(fā)改委 2013 年 5 月批復(fù)）云南省公路規(guī)劃網(wǎng)（20052020）（云南省人民政府 2014 年批復(fù)）2.2編制原則堅持確保質(zhì)量、安全和工期的原則；堅持不斷優(yōu)化施工方案的原則；堅持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則；堅持因地制宜、靈活機(jī)動進(jìn)行臨時工程設(shè)置的原則；堅持專業(yè)化施工的原則；堅持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本原則，并嚴(yán)格嚴(yán)格做到一下要求：1、按照招標(biāo)文件及施工合同各項條款的要求，貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表指示、指令和要求。2、堅持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)施工技術(shù)和設(shè)備，提高機(jī)械化、

53、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，對施工實(shí)施全員、全過程、全范圍監(jiān)控，動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。3、嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全，做到文明施工。4、積極推廣先進(jìn)科技成果，因地制宜，揚(yáng)長避短，不斷優(yōu)化施工方案。5、推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。6、施工中重視環(huán)境保護(hù)，施工作業(yè)各項措施滿足國家、地方所制訂的法律、法規(guī)和招標(biāo)人所制定的各項管理條例，同時滿足我公司制定的現(xiàn)場管理規(guī)定、文明施工細(xì)則等企業(yè)文件，以此為依據(jù)編制相應(yīng)的保證措施。2.3編制范圍編制范圍為：玉溪至臨滄高速公路控制性工程勘察試驗段土建施工SG-4標(biāo)，起點(diǎn)里程樁號ZK258+300，終點(diǎn)里程左幅ZK263+134、右幅

54、K263+114。施工方案編制范圍左幅： ZK259+425ZK263+134，總長3709m。右幅： K259+450K263+114，總長3664m。第三章 施工部署及施工計劃3.1 施工目標(biāo)3.1.1安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故；遏制一般安全生產(chǎn)事故。3.1.2質(zhì)量目標(biāo)交工驗收的質(zhì)量等級評定為合格，竣工驗收的質(zhì)量等級評定為優(yōu)良。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故，遏制工程質(zhì)量重大事故，減少工程質(zhì)量一般事故。3.1.3工期目標(biāo)工期目標(biāo)：土建SG-4標(biāo)段總工期目標(biāo)42個月，開工日期：2016年4月25日（具體開工時間以開工令簽署之日起計算）。計劃交

55、工日期：2019年10月25日。3.1.4環(huán)保、水保目標(biāo)努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，水體功能、耕地等資源得到有效保護(hù)，噪聲、振動和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，建筑與沿線環(huán)境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護(hù)。3.1.5 職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生。加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。3.2施工組織機(jī)構(gòu)和隊伍部署3.2.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了加強(qiáng)建設(shè)項目管理、全面履行合同根據(jù)本工程特點(diǎn)，抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的管理人員，組成“中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部”，按照項目施工要求

56、組織該項目的工程建設(shè)。本著機(jī)構(gòu)職能齊全、人員精干的原則，現(xiàn)場設(shè)置項目經(jīng)理部和施工隊兩類管理機(jī)構(gòu)。項目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)項目經(jīng)理1人、項目書記1人、總工程師1人、項目生產(chǎn)副經(jīng)理2人、專職安全環(huán)保副經(jīng)理1人，下設(shè)工程技術(shù)部（含技術(shù)室、測量隊、中心試驗室）、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、計劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室等六部一室，共七個職能部室。項目經(jīng)理部管理人員36人。表3.2.1-1 項目部人員配置標(biāo)序號部室人數(shù)（人）辦公地點(diǎn)備注1項目經(jīng)理1項目部2項目書記1項目部3項目總工1項目部4項目生產(chǎn)副經(jīng)理2項目部5項目專職安全環(huán)保副經(jīng)理1項目部6工程技術(shù)部技術(shù)室3項目部1名，現(xiàn)場2名 測量隊3項目部實(shí)驗

57、室5實(shí)驗室7計劃合同部2項目部8安全環(huán)保部2項目部9質(zhì)量管理部2項目部10財 務(wù) 部2項目部11物資設(shè)備部2項目部12綜合辦公室辦公室2項目部廚師2項目部司機(jī)4項目部后勤人員2廚師、衛(wèi)生及其他合計363.2.2施工隊伍部署基于本標(biāo)段工程特點(diǎn)，施工工期以及平衡投資等因素，便于施工管理、均衡生產(chǎn)及施工的全面展開，將隧道施工任務(wù)安排2個工作面，根據(jù)施工進(jìn)度及公司要求擬考慮組織2個隧道施工勞務(wù)工班，每個隧道勞務(wù)工班期配置不少于120人。隧道施工采用勞務(wù)分包模式，主要機(jī)械設(shè)備由項目部購買或租賃，施工用空壓機(jī)及“三管兩路”由項目部購買配置。3.3 施工準(zhǔn)備合同簽訂后迅速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場，全面展開征工

58、作，嚴(yán)格按照圖紙所示，合理規(guī)劃施工場地，為臨時工程和主體工程施工創(chuàng)造條件。做好各項施工準(zhǔn)備，迅速展開施工。施工隊伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工做到“三快”：進(jìn)場快、安家快、開工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.4施工計劃部署原則本項目總體施工順序是：（1）、隧道施工是該項目的控制性關(guān)鍵工程；工程施工以保證隧洞施工進(jìn)度為前提（2）、隧洞開挖及初期支護(hù)需同時進(jìn)行，初期支護(hù)按規(guī)范要求緊跟開挖面進(jìn)行施工；（3）、隧洞襯砌緊跟平行進(jìn)行，各段隧洞灌漿施工在襯砌開始30天后，已襯砌砼強(qiáng)度滿足灌漿施工要求后盡早進(jìn)行。各施工段灌漿施工開始時間初步定在砼襯砌施工開挖30天后進(jìn)行；3.5施工進(jìn)度計劃安排3.

59、5.1施工進(jìn)度安排原則滿足招標(biāo)文件總工期的要求，安排時考慮各種對工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本標(biāo)段計劃投入的資源(裝備、勞動力、材料、資金等)為依據(jù)，以招標(biāo)文件要求的工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項工程施工進(jìn)度。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，突出專業(yè)化生產(chǎn)。以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季影響，采取依次、平行、流水的作業(yè)方法，積極謀劃，超前運(yùn)作。圍繞建設(shè)單位的總工期要求，上道工序及時為后序工作創(chuàng)造作業(yè)面，保證各分項工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度計劃相協(xié)調(diào)。3.5.2施工進(jìn)

60、度安排 左右幅隧道關(guān)鍵性工程進(jìn)度安排隧道工程施工是該項目的控制性關(guān)鍵工程，隧道開挖支護(hù)計劃36個月工期，路面工程計劃4個月，設(shè)備安裝計劃4個月，同路面工程搭接施工2個月。3.5.3 工程進(jìn)度計劃安排工程進(jìn)度計劃詳見附件一：施工總體進(jìn)度計劃橫道圖。3.5.4 開竣工日期及關(guān)鍵線路根據(jù)總體施工計劃安排和分析，本標(biāo)段的施工關(guān)鍵線路為：第一條：施工準(zhǔn)備左幅隧道洞口開挖支護(hù)左幅隧道襯砌砌施工左幅隧道路面工程施工左幅隧道設(shè)備安裝施工其他附屬工程及竣工驗收。第一條：施工準(zhǔn)備右幅隧道洞口開挖支護(hù)右幅隧道襯砌砌施工右幅隧道路面工程施工右幅隧道設(shè)備安裝施工其他附屬工程及竣工驗收。3.6主要分部工程循環(huán)時間及進(jìn)度指