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文檔簡介

1、監(jiān)控系統(tǒng)施工計劃及實施1過路橫穿管施工對于橫穿管道施工由于現(xiàn)場環(huán)境的特殊性,采取跟隨路面進度的施工方式。 此外考慮到全線施工點較為分散,將全線劃分兩個施工標段。各標段基本施工人 員為5人,各配備電焊機一臺、發(fā)電機一臺、工程車一輛。由于大部分路基尚未 交出,計劃工期為2006年10月一2007年4月施工完成。為保證橫穿管道施工 質(zhì)量合乎要求,施工前由項目部指定人員到現(xiàn)場進行勘察,施工時由專人在現(xiàn)場 進行監(jiān)督并進行現(xiàn)場質(zhì)量把關(guān),一旦施工不符合技術(shù)要求立即返工,按照規(guī)范要 求重新施工,把好質(zhì)量關(guān)。同時為保證工程質(zhì)量,及對于施工點的及時施工,兩施工標段必要時互相補 充,作為一個整體來調(diào)度施工。此外,由

2、于施工點較為分散,管材的存放會針對 施工點集中程度來選擇存放點,從而避免因長距離運輸而延誤施工最佳時間。另外由于此階段施工存在與路面施工隊伍界面沖突的問題。施工時會根據(jù)現(xiàn) 場情況“干一段,留一段;留一段,十一段”的方針,既保證我方施工點的順利 完成,又不影響路面的施工。這樣對于以后雙方更好的合作奠定基礎(chǔ)。2人(手)井孔施工項目經(jīng)理部下設(shè)為數(shù)共29人的三組工程隊以職能區(qū)分、協(xié)同作業(yè)。A組共計10人,負責設(shè)備基礎(chǔ)施工,施工技術(shù)人員1人,制模3人,扎鋼 筋2人,其它4人;B、C組共安排施工技術(shù)人員1人;B組共計11人,負責人、手孔施工,制模3人,扎鋼筋2人,挖坑等6人;C組共計8人,負責人、手孔施工

3、,砼密實2人,攪拌灌注砼5人。配備相應的電焊機2臺、混凝土攪拌機1臺、工程車2輛、路面切割機2臺、 鉆床2臺。主線人(手)孔的施工,此階段的工作在鋪路基穩(wěn)定土時同步進行。計劃工期 為2007年4月一2007年6月完成該項內(nèi)容。由于施工內(nèi)容的特殊性,施工前做好材料,配比實驗的前期準備。施工中一 定嚴格要求按照規(guī)定進行人井、手孔施工,從而達到設(shè)計強度要求及其他規(guī)定。為保證工期和施工質(zhì)量,項目部會派專人對混凝土的拌料,鋼筋的綁扎,及 施工材料的運輸組織等重要部分經(jīng)行檢查。同時對重要部分均要有科學合理的人 員安排、車輛機具的配置。此外對于單項施工內(nèi)容,需有專職人員的檢查合格后方可進入下道工序。質(zhì) 量隱

4、患必須從源頭就將其遏制。一旦發(fā)現(xiàn)有不符合施工要求的,立即返工。為確保施工組織的科學與合理性,會根據(jù)實際情況對組織安排進行必要的優(yōu) 化。在高密度施工單項中,會相應的抽調(diào)其低密度施工小組人員協(xié)助,以保證施 工可利用資源的最優(yōu)組合。3硅芯管施工及橋梁托架、管箱安裝項目經(jīng)理部下設(shè)兩個工程隊協(xié)同作業(yè)。第一工程隊(共13人):即橋涵隊。主要負責過橋涵玻璃鋼管箱固定及過橋托 架的安裝焊接、特殊材料的加工等。第二工程隊下設(shè)A、B二個作業(yè)組,可獨立 作業(yè),遇到特殊任務時則協(xié)同作業(yè)。A、B組共安排施工技術(shù)人員1名;A組共計8人,負責管箱托架的安裝,每2人一小組,橋架的兩端同時進行;B組共計4人,負責管箱的安裝。第

5、二工程隊(共49人):即硅芯管隊。主要負責干線管道溝開挖、回填及硅管 敷設(shè)。下設(shè)C、D、E叁個作業(yè)組。C、D、E組共安排施工技術(shù)人員3名;C組共計10人,負責鋪沙整平;D組共計30人,負責硅芯管的鋪設(shè);E組共計6人,負責硅芯管的捆扎和沙土回填。針對施工需要,配備工程車3輛、柴油發(fā)電機4臺、空壓機2臺、放纜車1 臺、吹纜機2臺、熔接機3臺。根據(jù)實際情況,過橋玻璃鋼管箱托架安裝,此階段的工作在橋梁、橋涵形成 以后即可進行。主線硅芯管通信管道的敷設(shè),此階段的工作在主線中央隔離帶的 盲溝形成后進行,在敷設(shè)硅芯管前盲溝的土工布須鋪好。計劃工期為2007年4 月一2007年7月完成。施工中對于硅芯管下面所

6、墊細砂必須嚴格按照要求進行選擇,以保證不損傷 硅芯管。另外需要安排合理,在敷設(shè)硅芯管后,馬上用沙土進行覆蓋。敷設(shè)硅芯 管,要根據(jù)實際情況使用合理的牽引方法,一定要以保證硅芯管不受損為前提。 此外距離相對科學的捆綁硅芯管,防止硅管變形移位。對于排列硅芯管的色普位 置,現(xiàn)場檢查人員必須嚴格把關(guān)硅芯管訂貨時,一定要事先依據(jù)設(shè)計做好全線硅芯管的配盤工作,并向硅管 廠家提供硅管“配盤表”,以防硅管出現(xiàn)多余接頭,影響工程質(zhì)量。一定要對國 家的資源合理的利用,決不浪費每一分錢。4支付保障措施為保障工程的順利實施,同時維護一方的平安,在勞務分包、材料采購(地 材)、設(shè)備租賃等方面的月(終)期支付上一定要做好各

7、方面的協(xié)調(diào)、資金落實 工作。在簽訂勞務分包合同時,項目部必需全過程的參與、監(jiān)督,在合同條款中應 對勞動保障、安全保險、工資支付等方面做強制要求。在制度上,應嚴格執(zhí)行建設(shè)部聯(lián)合勞動和社會保障部2004年9月6日頒發(fā) 的建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資支付管理暫行辦法。對于民工工資問題特別是在月結(jié)算時,要求施工時先扣除一部分作為民工 工資保證金,并要求勞務分包組織人必需列出工資兌付計劃,并由施工隊項目部 監(jiān)督月(終)工資全額及時發(fā)放到相關(guān)人員手中。如果發(fā)現(xiàn)有拖欠現(xiàn)象,就用在 施工隊項目部扣除的保證金中支付,直接發(fā)放到民工手中。施工隊項目部退場之 前,還應該對當?shù)孛窆さ膫鶆?、債?quán)進行一次全面清查,做到人走帳清。對于材料采購,在款項支付上,基本上都應該是現(xiàn)款現(xiàn)貨,不存在也不允許 有拖欠材料款的情況發(fā)生。5 施工過程質(zhì)量控制設(shè)備、材料供應必須符合技術(shù)規(guī)范要求。在運輸過程中,必須保障設(shè)備、材 料不受損壞、丟失,并按時到達指定地點,并符合合同要求和技術(shù)規(guī)范。在保管 過程中必須根據(jù)不同設(shè)備、材料的特點

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