公司會(huì)計(jì)人員試用期工作總結(jié)范文

1、公司會(huì)計(jì)人員試用期工作總結(jié)范文。兩個(gè)月試用期已經(jīng)過去，我對自己所從事的出納工作已經(jīng)比較熟悉，也能勝任這項(xiàng)工作。以前在會(huì)計(jì)師事務(wù)所做業(yè)務(wù)助理工作時(shí)，對出納的工作情況比較了解。而且在這兩個(gè)月里，我在公司*總和*會(huì)計(jì)的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司同仁的幫助下，在新的崗位中，我對本公司經(jīng)營模式和管理制度有了全新的認(rèn)識和深入的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)對本職工作總結(jié)如下：時(shí)間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏， 我已在公司工作快一個(gè)月了，在這段時(shí)間 我領(lǐng)悟到收獲到很多知識，這些對于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。來西北部客運(yùn)站一個(gè)月了，現(xiàn)在對這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔(dān)

2、心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵(lì)。很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。在今后的工作中，我會(huì)遵守各

3、項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬變，各種知識日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對待每一個(gè)客人。市公交汽車公司下屬三個(gè)車隊(duì)，改革時(shí)各車隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車隊(duì)力度最大，一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”，每車一人上崗。二車隊(duì)次之，實(shí)行“一票制收費(fèi)”，每車兩人上崗。老先進(jìn)單位三車隊(duì)固守原有模式，繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法，每車三人上崗。當(dāng)年，三個(gè)車隊(duì)均超額完成任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。年底，公司召開總結(jié)會(huì)

4、，評選先進(jìn)車隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長先發(fā)言。他有些激動(dòng)，說：“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我們隊(duì)職工每天天不亮就上班，天黑了還沒回家，一天工作十來個(gè)小時(shí)，其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣，經(jīng)?？吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉?、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。痛心啊，她才30來歲，孩子還在幼兒園!“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來回穿梭售票的滋味大家知道，特別是夏天，碰上一些不好的人，我們售票的女同志可就難了，有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。“我們的員工最受得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的，偏說剛上;明明坐了十幾站，偏只肯掏5

5、角錢。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事，碰上厲害的，售票員就難免挨罵慪氣了，有的同志還為此挨過打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞一票制雖然可以省去這些麻煩，但我認(rèn)為分段計(jì)費(fèi)最公平。“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開十來個(gè)小時(shí)的車，你想辛不辛苦，走點(diǎn)神也難免。好在沒有大事故，無非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險(xiǎn)公司也都賠了。總之，各隊(duì)的情況擺在這兒，誰努力誰不努力，誰辛苦誰不辛苦，領(lǐng)導(dǎo)都看得到?！倍?duì)隊(duì)長的發(fā)言很簡單，只說：“沒什么好講的。只想說明一點(diǎn)，我們車隊(duì)搞一票制，這不是我們的發(fā)明，外地都這么搞，省事、簡便，開車的坐車的都愿意，何樂而不為?只要群眾愿意，我們就這么搞

6、下去。完了。”而一隊(duì)隊(duì)長的發(fā)言更簡單，只說，今年他們隊(duì)的營銷總額和增長幅度均為公司第一。三個(gè)車隊(duì)發(fā)言完畢，輪到各部門表態(tài)。大家面面相覷，欲言又止。這時(shí)公司黨委書記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說話了。“剛才三隊(duì)講了很多，聽得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作，首先要明白一個(gè)東西，就是我們工作的價(jià)值是什么，目的和目標(biāo)是什么。我想，起碼應(yīng)該有這么幾條，一是為群眾出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益，三是讓我們的職工能夠 愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力，最辛苦，這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng)，甚至還稍差一些。你們一趟車需要三人上崗，他們只要

7、兩人甚至一人就夠了，他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機(jī)一天開十來個(gè)小時(shí)車，他們兩位司機(jī)輪班，一人一天只開5個(gè)小時(shí)，誰的精力更充沛?誰更容易出事故?不是很清楚嗎?“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭執(zhí)，售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒有這些情況?因?yàn)樗麄兊臓I銷方式巧妙地回避了這些問題。這就觸及了問題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵機(jī)制問題。好的運(yùn)作機(jī)制，可以讓工作化繁為簡，舉重若輕，事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制，會(huì)使我們處處為難、處處碰壁，事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問題，即觀念問題。要善于接受新生事物，拋棄那些不合時(shí)宜的東西。一票制、投幣式簡便易行，早已為群眾所接受、所歡迎，說明它更

8、公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血，甚至犧牲生命，而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制，讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作，愉快地勞動(dòng)，讓他們的生活中多一些笑聲，多一些樂趣，而不是多一份辛苦，多一份煩惱。這里我要特別指出，以前我們曾經(jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)!”曾經(jīng)理最后說：“為讓這次評比更加客觀公正，我提議把它交給社會(huì)，讓乘客去評，不光要評哪個(gè)車隊(duì)服務(wù)更好，還要評哪個(gè)車隊(duì)經(jīng)營機(jī)制更優(yōu)?！币荒陙?，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提

9、高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度面對工作，因?yàn)槲业墓ぷ魇桥c錢打交道的，在平時(shí)工作中更加細(xì)心謹(jǐn)慎，仔細(xì)核對每張車票確保無誤，在我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢一致，避免了較大錯(cuò)誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評。其次嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù) 我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。 特別是春運(yùn)期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車站其它員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中的各

10、項(xiàng)任務(wù)。在春運(yùn)的這段時(shí)期里，得到了領(lǐng)導(dǎo)非常多的關(guān)心，關(guān)心我們的身體狀況并叮囑我們工作時(shí)要仔細(xì)，讓我非常感動(dòng)。經(jīng)過這次春運(yùn)任務(wù)，我更加深刻的認(rèn)識到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份工作了，我相信我一定能做的更加出色?？傊荒陙?，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。一年來，_x車站售票房在段、站各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，依靠班組的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聰明才智、齊心協(xié)力，在取得我段雙文明班組榮譽(yù)后，將繼續(xù)加強(qiáng)客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)，逐步完善各項(xiàng)措施。加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)

11、習(xí)，不斷提高售票員綜合素質(zhì)。班組始終把政治理論學(xué)習(xí)放在工作的首要位置上，對車間下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，能嚴(yán)格執(zhí)行，并做到了學(xué)前有準(zhǔn)備、學(xué)習(xí)有記錄、學(xué)后有總結(jié)。通過經(jīng)常的政治學(xué)習(xí)，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。我們還在班組內(nèi)開展了豐富多彩的讀書活動(dòng)，根據(jù)班組中的學(xué)習(xí)任務(wù)和培訓(xùn)情況，向大家推薦學(xué)習(xí)了如何高效、自動(dòng)、快速的完成任務(wù)的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵(lì)每位售票員寫出了，大家相互交流、探討了好的售票經(jīng)驗(yàn)，互相取長補(bǔ)短，使理論與實(shí)際相融合，促進(jìn)了工作質(zhì)量的有效性。今年車站開展了別把工作當(dāng)兒戲一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好

12、成績。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們時(shí)刻不放松，針對客運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)，班組內(nèi)部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節(jié)禮貌、窗口迎賓的培訓(xùn)，并進(jìn)行了考評活動(dòng)。班組內(nèi)有4人正在參加各類大專、本科的自考學(xué)習(xí)，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業(yè)務(wù)技術(shù)比武活動(dòng)，活動(dòng)中有4人被段選拔參加路局技術(shù)大比武活動(dòng)。崗位成員的文化素質(zhì)和技能在不斷提高，班組內(nèi)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。任務(wù)評比，增運(yùn)增收。票房工作是車間生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)志性的體現(xiàn)，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，因此我們班組把營銷進(jìn)度列入了日常工作計(jì)劃，在售票房內(nèi)墻壁上將每日發(fā)送人數(shù)、虧欠人數(shù)及時(shí)記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內(nèi)我們將售票員個(gè)人完成發(fā)送人數(shù)與講

13、評考核及獎(jiǎng)金分配掛鉤，實(shí)現(xiàn)了良性的任務(wù)評比制度，增強(qiáng)了售票員的危機(jī)感、責(zé)任感、，增強(qiáng)了售票員的營銷意識。在全局生產(chǎn)任務(wù)緊張情況下，班組人員積極加強(qiáng)了返程票、聯(lián)程票的銷售力度，大打增運(yùn)增收攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得了較大成效。為保證完成車間生產(chǎn)任務(wù)，班組人員在計(jì)劃室的帶領(lǐng)下深入各大院校、廠礦、部隊(duì)提供上門服務(wù)，受到了一致好評。在現(xiàn)場值班員的指引下，班組人員積極配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護(hù)鐵路形象售票員個(gè)人年終總結(jié)售票員個(gè)人年終總結(jié)。從20_年6月售票班組實(shí)施崗位人員優(yōu)化調(diào)整后，我們以嶄新的面貌、全面的業(yè)務(wù)技能、良好的思想作

14、風(fēng)，堅(jiān)持“以人為本”以最大能力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅(jiān)決不以票謀私，堅(jiān)決不與票販子勾結(jié)，權(quán)利維護(hù)鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。建文明崗，樹服務(wù)明星，減少路風(fēng)投訴。繼全路開展“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)后，我們售票人員都注重儀表、著標(biāo)準(zhǔn)裝、干標(biāo)準(zhǔn)活、持之以恒的使用文明用語，做到了“請”字當(dāng)頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務(wù)、比文明、比安全生產(chǎn)的崗位勞動(dòng)競賽，從中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)個(gè)人、崗位能手，形成了一股你追我趕的競賽熱潮。在車間開展的“做文明職工、評服務(wù)明星”活動(dòng)中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務(wù)明星。班組成員牢固樹立了“建、創(chuàng)、做”活動(dòng)意識，“你的

15、滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進(jìn)人員形象照片在醒目處張貼，促進(jìn)大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時(shí)促使本人不斷的進(jìn)步，保持優(yōu)秀的工作狀態(tài)。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚(yáng)信件9封，錦旗3面。班組人員在服務(wù)態(tài)度上有很大的提高，違章違紀(jì)大幅度下降，路風(fēng)投訴與路風(fēng)不良反映明顯減少。開展豐富多彩的活動(dòng)。為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動(dòng)，在車間拔河比賽中我們發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，在不敵對手的情況下大家不氣不餒，充分體現(xiàn)了班組中團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑、不驕不躁的作風(fēng)。總結(jié)了一年來客運(yùn)車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后

16、工作中堅(jiān)持不移地貫徹“十七大”精神，在政治上更加嚴(yán)格要求，在思想上加強(qiáng)修養(yǎng)，在技術(shù)領(lǐng)域里不斷學(xué)習(xí)，永攀高峰,緊密圍繞上級制定的目標(biāo)開展工作，為我段、站安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻(xiàn)!通信監(jiān)理年終工作總結(jié)時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年便已接近尾聲，xx年是一個(gè)充滿激情的一年，在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，圓滿完成了相應(yīng)的任務(wù)，得到了業(yè)主和施工方的認(rèn)可，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)仔的進(jìn)行工作，不斷學(xué)習(xí)、不斷總結(jié)、不斷完善。xx年的工作可分為二部分：移動(dòng)工程監(jiān)理與網(wǎng)通工程監(jiān)理;現(xiàn)做如下匯報(bào)總結(jié)：一、移動(dòng)工程監(jiān)理總結(jié)經(jīng)過五個(gè)月時(shí)間，移動(dòng)13A工程監(jiān)理工作圓滿完成。

17、我所監(jiān)理的工程項(xiàng)目一共為64個(gè)移動(dòng)基站合計(jì)為103.75公里。在實(shí)際工作中，首先我積極主動(dòng)接近業(yè)主和施工方與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作。在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄有簽證，質(zhì)量有質(zhì)檢，專檢，交工有資料。在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，、檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比，并將每一個(gè)完工工程的數(shù)據(jù)如實(shí)上報(bào)。根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，對施工單位提出改進(jìn)意見，并與業(yè)主溝通

18、。在監(jiān)理工程中，要求施工單位一切施工按原設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量敷設(shè)施工，施工后一切隨工監(jiān)理并檢查，以保證工程質(zhì)量。做好一切記錄，并每個(gè)工程都拍了照，為公平解決業(yè)主與施工單位的爭端提供可靠的依據(jù)，堅(jiān)持每個(gè)工程施工過程中與業(yè)主聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題首先讓施工單位整改，如果不整改便發(fā)整改通知單，并通知業(yè)主。本人在工程監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使他們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。二、網(wǎng)通工程監(jiān)理總結(jié)從年初到現(xiàn)在，網(wǎng)通陸陸續(xù)續(xù)一直有工程在做，共監(jiān)理網(wǎng)通工程為80個(gè)工程左右，上半年為20個(gè)工程，下半年為60個(gè)工程。網(wǎng)通工程不同于移動(dòng)工程的是需要進(jìn)行設(shè)計(jì)交底、寫

19、日報(bào)、審核施工方竣工資料、出版監(jiān)理文本。數(shù)據(jù)的精確度及材料的數(shù)量要求更加嚴(yán)格。在實(shí)際工作中，首先我主動(dòng)接近網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理并與之溝通，建立了良好的關(guān)系，以確保解決工作上的難題，在公司領(lǐng)導(dǎo)安排下主動(dòng)去輔助建設(shè)經(jīng)理處理工程上的一些問題，我基本做到了工作安排上服從公司領(lǐng)導(dǎo)、工程進(jìn)度審核以及質(zhì)量服從網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理的要求。其次我注重與施工單位的聯(lián)系溝通，有問題在堅(jiān)持原則前提下商量解決，以避免發(fā)現(xiàn)不必要的沖突。在工程監(jiān)理實(shí)際工作中，本人按著“三控二管一協(xié)調(diào)“為核心。在進(jìn)度方面，要求施工方收到網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理的工單以后馬上組織設(shè)計(jì)交底、領(lǐng)取材料并準(zhǔn)備施工，施工前要求施工方必須有開工報(bào)告，材料到場必須監(jiān)理到場進(jìn)行檢查后

20、才能施工，隱蔽工程需簽證，現(xiàn)場監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，要求施工方立即整改。并要求施工方一切按設(shè)計(jì)要求施工，如有變更需設(shè)計(jì)到現(xiàn)場落實(shí)，并確實(shí)好變更的數(shù)據(jù)，在日報(bào)這一方面，按照公司要求，每兩天一日報(bào)，并附每天施工的圖片及進(jìn)度及問題，不能解決的問題請示部門經(jīng)理及總監(jiān)，如有阻工，要求施工方立即協(xié)調(diào)，如協(xié)調(diào)不好便請客戶經(jīng)理出面協(xié)調(diào)，工程進(jìn)度按建設(shè)經(jīng)理的要求去進(jìn)展。費(fèi)用管理這一方面，根據(jù)現(xiàn)場所做實(shí)際工作量及所用材料，一般按設(shè)計(jì)要求施工，完工后進(jìn)行數(shù)據(jù)測量并檢查所用材料，保證費(fèi)用不超支，按一切實(shí)際為業(yè)主節(jié)省費(fèi)用，如有超支盡量靠近網(wǎng)通建設(shè)經(jīng)理的要求。質(zhì)量方面，每一個(gè)工程從進(jìn)場到完工，每天抽時(shí)間去查看并拍照，完工

21、后進(jìn)行全方位質(zhì)量檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，寫整改通知單請示部門經(jīng)理后發(fā)送給施工方并抄送給建設(shè)經(jīng)理，要求施工方在指定日期內(nèi)完成質(zhì)量整改。協(xié)調(diào)方面，我起著承上啟下的作用，須協(xié)調(diào)好施工方與自己的關(guān)系，也須協(xié)調(diào)好自己與建設(shè)經(jīng)理的關(guān)系，并要協(xié)調(diào)好施工方與建設(shè)方的關(guān)系。每次的協(xié)調(diào)我都會(huì)往好的方向發(fā)展，盡量避免任何沖突。三、監(jiān)理工作中存在的問題1、部分事情自己善自做主比如移動(dòng)管道工程湘滸大廈基站，由于工程質(zhì)量有問題，施工方遲遲不整改，我未請示部門經(jīng)理或總監(jiān)但發(fā)了整通知單并抄送給了移動(dòng)建設(shè)經(jīng)理。再如網(wǎng)通工程佳天國際綜合接入工程，由于施工方事情較多而拖延此工程施工進(jìn)度，我便以公司名義說每推遲完工一天處罰500，雖然是建

22、設(shè)經(jīng)理的要求，可是我沒有請示領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任歸我。2、對施工方所送的竣工資料未進(jìn)行仔細(xì)的檢查對施工方的竣工資料這一方面，網(wǎng)通建設(shè)方要求嚴(yán)格，公司內(nèi)部便更加嚴(yán)格，每一處施工方的簽字蓋章、材料的審核、材料的測試資料、竣工圖紙的準(zhǔn)確，都要一一檢查，有時(shí)候雖然過于繁忙而過于匆忙，但是這是職責(zé)，所以問題還在于自己。3、設(shè)備知識懂得不夠雖然自己通信專業(yè)畢業(yè)，可是設(shè)備這一塊的知識及實(shí)踐不夠。比如網(wǎng)通省公司的項(xiàng)目省干傳輸擴(kuò)容工程，在設(shè)備監(jiān)理這一塊有明顯的不足，讓建設(shè)方與施工方有空話可說，雖然很認(rèn)真的去學(xué)去做，不懂的還是很多，沒有給建設(shè)方減輕壓力，反而增加了負(fù)擔(dān)，所以在這一塊，我要求公司能給予一定的培訓(xùn)。4、靈活性需

23、加強(qiáng)對待工程質(zhì)量雖要求按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，可是特殊情況必須要有一定的靈活性，能理解施工方的困難，也要保證質(zhì)量的可靠，能讓業(yè)主同意的前提下實(shí)施一定的變動(dòng)。比如，監(jiān)理移動(dòng)工程洋湖村基站，河的堤上不能開挖1米1深，可我堅(jiān)持要求開挖80公分，但實(shí)際只準(zhǔn)開挖60公分左右，在劉總監(jiān)的教導(dǎo)下，我的思維開擴(kuò)了一些。做事需要一定的靈活性。四、建議1、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不學(xué)習(xí)不總結(jié)便不會(huì)有進(jìn)步，如果同樣的錯(cuò)誤一直不改，便危害到整個(gè)公司，如果監(jiān)理員不吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，如經(jīng)常不去現(xiàn)場，隨意簽字、亂審核等以為沒事，如果形成習(xí)慣，便只有等著處罰的降臨。2、是注重集體學(xué)習(xí)和自己學(xué)習(xí)的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強(qiáng)的骨干人才。所以我們一定要注重學(xué)習(xí)，到工地不說外行話，并能切實(shí)解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進(jìn)取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐，干一點(diǎn)會(huì)一點(diǎn)，注重經(jīng)驗(yàn)的積累，應(yīng)盡快趕上，不要放在哪里都不能單獨(dú)承接工程，光跟在別人后面實(shí)習(xí)，對不能單獨(dú)承接工程的，我們將視其情況予以解決，不能長期這樣下去。3、注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。目前監(jiān)理的形勢要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一