陜西省銅川一中2022-2023學(xué)年物理高一上期末考試試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、圖是中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母“山東”號(hào)，2019年12月17日在海南省三亞軍港正式交付。若某戰(zhàn)斗機(jī)在“山東”號(hào)甲板上起飛，起飛距離約為200m，此過(guò)程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)（忽略“山東”號(hào)的運(yùn)動(dòng)）

2、。戰(zhàn)斗機(jī)的最大加速度為6m/s2，離開(kāi)甲板時(shí)速度要達(dá)到50m/s才能安全起飛。則要保證此戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小初速度約為A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.20m/s2、一根原長(zhǎng)為10cm的彈簧，勁度系數(shù)是k=103N/m，在彈簧兩端有兩人各用的水平力拉彈簧，靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為( )A.12 cmB.10 cmC.14 cmD.6 cm3、如圖所示,在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A,A的左端緊靠豎直墻,A與豎直墻之間放一光滑圓球B,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),若把A向右移動(dòng)少許后,它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài),則A.B對(duì)墻的壓力增大B.A與B之間的作用力增大C.地面對(duì)A的摩擦力減小

3、D.A對(duì)地面的壓力減小4、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖,點(diǎn) P 是他的重心位置圖乙是根據(jù)力傳感器采集到的數(shù)據(jù)作出的力時(shí)間圖線兩圖中 ag 各點(diǎn)均對(duì)應(yīng),其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒(méi)有畫出.g 取 10m/s2.根據(jù)圖象分析可知( )A.此人的重力為 750NB.b 點(diǎn)是此人下蹲至最低點(diǎn)的位置C.此人在 f 點(diǎn)的加速度等于零D.此人在 d 點(diǎn)的加速度等于 20m/s25、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用勁度系數(shù)k=400N/m的輕質(zhì)彈簧連接。兩個(gè)大小分別為F=20N、F=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，系統(tǒng)仍保持靜止，則（）A

4、.彈簧的伸長(zhǎng)量為0B.彈簧的伸長(zhǎng)量為5cmC.彈簧的伸長(zhǎng)量為8cmD.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cm6、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)是（）A.1N、6N、8NB.1N、6N、4NC.7N、2N、6ND.5N、9N、15N7、如圖所示，物體G用兩根繩子懸掛，開(kāi)始時(shí)繩OA水平，現(xiàn)將兩繩同時(shí)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)90，且保持兩繩之間的夾角不變（），物體保持靜止?fàn)顟B(tài).在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，設(shè)繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力為T2，則.A.T1先減小后增大B.T1先增大后減小C.T2逐漸減小D.T2最終變?yōu)榱?、有三個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為10N，另兩個(gè)大小均為2N，則它們的合力大小可能為（）A.2NB.8NC.1

5、0ND.12N9、如圖所示是某工廠所采用的小型生產(chǎn)流水線示意圖，機(jī)器生產(chǎn)出的物體源源不斷地從出口處以水平速度v0滑向一粗糙的水平傳送帶，最后從傳送帶上落下裝箱打包假設(shè)傳送帶靜止不動(dòng)時(shí)，物體滑到傳送帶右端的速度為v，最后物體落在P處的箱包中下列說(shuō)法正確的是()A.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度小于v，物體仍落在P點(diǎn)B.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v0，物體仍落在P點(diǎn)C.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v，物體仍落在P點(diǎn)D.若由于操作不慎，傳送帶隨皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，物體仍落在P點(diǎn)10、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，

6、a球比b球早釋放1秒，g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則以下判斷正確的是（）A.在a球接觸地面之前，兩球距離得越來(lái)越遠(yuǎn)B.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定C.兩球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相對(duì)靜止，落地時(shí)間差為1秒D.a球接觸地面瞬間，b球的速度為40m/s11、如圖所示，質(zhì)量為4 kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為1 kg的物體B用細(xì)線懸掛在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓，現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間，下列結(jié)果正確的是（g取10 m/s2）A.A加速度的大小為2.5 m/s2B.B加速度的大小為2 m/s2C.彈簧的彈力大小為50 ND.A、B間相互作用力的大小為8 N12、如圖所示，物體A、B疊

7、放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A.A、B之間無(wú)摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力為靜摩擦力，水平向右二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）一乘客在行駛的火車車廂里用細(xì)繩吊一小球做實(shí)驗(yàn)，用以判斷火車運(yùn)動(dòng)的情況，并可得到如下結(jié)論：（1）若小球在豎直方向保持靜止，表明火車正在做_運(yùn)動(dòng)；（2）若在豎直方向保持靜止的小球突然向后擺，表明火車正在做_運(yùn)動(dòng)；（3）若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺，表明火車正在做_運(yùn)動(dòng)；（4）若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺，表明火車正在做_運(yùn)動(dòng)。

8、14、（10分）如圖所示，在“力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)探究中，某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：將橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根帶有繩套的細(xì)繩，每根繩套分別連著一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)。沿著兩個(gè)方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，將橡皮條的活動(dòng)端拉到某一位置，將此位置標(biāo)記為O點(diǎn)，讀取此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，分別記錄兩個(gè)拉力F1、F2的大小并標(biāo)出方向；再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的活動(dòng)端仍拉至O點(diǎn)，記錄其拉力F的大小和方向。（1）如圖所示，彈簧秤讀數(shù)為_(kāi)N；（2）用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的活動(dòng)端仍拉到O點(diǎn)，這樣做的目的是_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示,質(zhì)量為M=

9、1kg的木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊以初速度v0=2.0m/s滑上木板的左端,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為在物塊滑上木板的同時(shí),給木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，當(dāng)恒力F取某一值時(shí),物塊在木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為給木板施加不同大小的恒力F,得到的關(guān)系如圖所示，當(dāng)恒力F=0N時(shí),物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下將物塊視為質(zhì)點(diǎn),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2，試求: (1)求木板長(zhǎng)度；(2)要使物塊不從木板上滑下,恒力F的范圍；(3)圖中CD為直線,求該段的的函數(shù)關(guān)系式16、（12分）如圖所示，小車內(nèi)的地面是光滑的，左下角放一個(gè)小球B，右壁上掛一個(gè)相同的球A，

10、兩個(gè)球的質(zhì)量均為4 kg，懸掛線與右壁成37角，小車向右加速前進(jìn),此時(shí)右壁對(duì)A球的壓力剛好為零（g 取10 m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，tan37=0.75）求：繩對(duì)A 球的拉力大??；左壁對(duì)B 球的壓力大小；當(dāng)小車的加速度 a=10 m/s2，時(shí),繩對(duì)A球拉力大小17、（12分）質(zhì)量為m=1kg的物塊靜置在粗糙的水平面上，物塊和水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5,現(xiàn)對(duì)該物塊施加一個(gè)斜向上與水平方向夾角為37的恒力F=10N，使物體開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(已知g=10 )求力F開(kāi)始作用后2s內(nèi)物體的位移大小參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2

11、分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】設(shè)此戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小初速度為v0，因忽略“山東”號(hào)的運(yùn)動(dòng)，則：代入數(shù)據(jù)得：解得：故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。2、A【解析】彈簧兩端有兩人各用F=20N的水平力拉彈簧，彈簧的拉力也是20N，根據(jù)胡克定律F=kx得：所以彈簧的長(zhǎng)度：L=L0+x=10cm+2cm=12cm。A12 cm，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B10 cm，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C14 cm，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D6 cm，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.3、C【解析】AB小球B受重力、A的支持力F1和墻壁的壓力F2如下圖所示：將重力G分解為G1和G2，則根據(jù)平衡可知，F(xiàn)2=G2

12、=Gtan當(dāng)A向右移動(dòng)少許，根據(jù)題意可知，A對(duì)小球B的作用力F1與豎直方向的夾角將減小，根據(jù)力圖分析可知：因?yàn)闇p小，則cos增大，tan減小，即墻壁對(duì)小球B的作用力將減小，A對(duì)小球B的支持力減小根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對(duì)墻壁的壓力將減小，球B對(duì)A的壓力亦減小，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤C再對(duì)A進(jìn)行受力分析知：由于A的平衡，所以A受地面摩擦力f=FBsin，根據(jù)題意知，B對(duì)A的壓力FB減小且FB與豎直方向的夾角減小，故A所受地面的摩擦力f減小再根據(jù)牛頓第三定律，地面所受A的摩擦力減小，選項(xiàng)C正確D對(duì)AB的整體，豎直方向受到地面的支持力和AB的重力，則地面的支持力等于AB的重力之和，選項(xiàng)D錯(cuò)誤4、D【解析】開(kāi)

13、始時(shí)的人對(duì)傳感器的壓力等于其重力，人下蹲過(guò)程中先加速下降，后再減速下降，即先是失重后是超重狀態(tài)；【詳解】A、開(kāi)始時(shí)人處于平衡狀態(tài)，人對(duì)傳感器的壓力是，根據(jù)牛頓第三定律和平衡條件可知，人的重力為，故A錯(cuò)誤；B、人下蹲過(guò)程中先加速下降，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，當(dāng)人下蹲到最低點(diǎn)時(shí)合力向上，傳感器對(duì)人的支持力大于重力，根據(jù)牛頓第三定律可知人對(duì)傳感器壓力也大于重力，即F大于重力，由乙圖可知b點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于其重力，故B錯(cuò)誤；C、f點(diǎn)時(shí)人對(duì)傳感器為零，意味著這人已經(jīng)離開(kāi)傳感器，則此時(shí)人只受重力即人的加速度為重力加速度g，故C錯(cuò)誤；D、人在d點(diǎn)時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有：，故D正確【點(diǎn)睛】本題考查了

14、超重和失重現(xiàn)象，明確人下蹲和起立過(guò)程中速度、力的變化、加速度的變化是重點(diǎn)5、B【解析】由題意知當(dāng)兩個(gè)水平拉力作用在物體上系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，彈簧的彈力為20N，故根據(jù)胡克定律可知所以即彈簧的伸長(zhǎng)量為5cm，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】AB1N和6N的合力范圍為5NF合7N8N和4N力不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不能取零，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；C7N和2N的合力范圍為5NF合9N6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，合力能取零，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D5N和9N的合力范圍為4NF合14N15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不能取零，三個(gè)力不可能平衡，物

15、體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。7、BCD【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖：重力G、繩OA的拉力T1，繩OB的拉力T2，根據(jù)平衡條件得知：拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖作出三個(gè)不同位置力的合成圖，由圖看出，T1先增大后減小，T2逐漸減小，直到為零A.與分析結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析結(jié)果一致，故B正確；C.與分析結(jié)果一致，故C正確；D.與分析結(jié)果一致，故D正確；8、BCD【解析】?jī)蓚€(gè)力的大小為2N，另一個(gè)力的大小為10N，則這三個(gè)力的合力范圍為：所以BCD正確，A錯(cuò)誤。故選BCD。9、AD【解析】若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳

16、送帶速度小于v，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端時(shí)速度為v，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，仍然落在P點(diǎn)故A正確若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v0，物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知到達(dá)右端的速度大于v0物體落地點(diǎn)在P點(diǎn)的右側(cè)故B錯(cuò)誤若傳送帶隨皮帶順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，且傳送帶速度大于v，可知物體最終的速度大于v，做平拋運(yùn)動(dòng)將落在P點(diǎn)的右側(cè)故C錯(cuò)誤若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端的速度為v，做平拋運(yùn)動(dòng)將仍然落在P點(diǎn)故D正確故選AD考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體離開(kāi)傳送帶做平拋運(yùn)動(dòng)，水平距離由離開(kāi)的初速度決定，

17、以及會(huì)通過(guò)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)10、ABD【解析】AC設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度：，a球下降的高度：，兩球離地的高度差等于下降的高度差：隨時(shí)間的增大，位移差增大，故A正確，C錯(cuò)誤；B設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度：vb=gt，a球的速度：va=g（t+1），則：v=va-vb=g與時(shí)間無(wú)關(guān)，是一定量，故B正確；D球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，解得：a球接觸地面瞬間，b球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s，故速度：vb=gt=104m/s=40m/s故D正確。故選ABD。11、BD【解析】A、物體A、B接觸但不擠壓，剪斷細(xì)線前，對(duì)A由平衡條件得，彈簧的彈力：，由于彈簧的彈力不能突變，剪斷細(xì)線瞬間彈力大小

18、仍為；剪斷細(xì)線后，A、B一起向下加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：，解得：，故A錯(cuò)誤，BC正確；D、對(duì)B，由牛頓第二定律得：，解得：，則A、B間的作用力為，故D正確點(diǎn)睛：彈簧的彈力不能突變，以A、B系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律求出系統(tǒng)的加速度，然后以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律求出A、B間的作用力12、BC【解析】AB對(duì)A物體，由于A勻速運(yùn)動(dòng)，由二力平衡可知，B對(duì)A的摩擦力必與F等大反向，故A錯(cuò)誤，B正確；C對(duì)B物體，由力的作用的相互性知，B對(duì)A的摩擦力一定與A對(duì)B的摩擦力反向，故B受到A的摩擦力水平向左，故C正確；D對(duì)A、B整體分析，由于AB一起向左勻速運(yùn)動(dòng)，則地面對(duì)B摩擦力一定為滑動(dòng)摩

19、擦力，且水平向右，故D錯(cuò)誤故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .勻速直線 .加速 .減速 .向左轉(zhuǎn)彎【解析】一乘客在行駛的火車車廂里用細(xì)繩吊一小球做實(shí)驗(yàn)。（1）1若小球在豎直方向保持靜止，小球受力平衡，小球與火車相對(duì)靜止，表明火車正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）2若在豎直方向保持靜止小球突然向后擺，說(shuō)明火車的速度比小球的速度快了，表明火車正在做加速運(yùn)動(dòng)。（3）3若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺，說(shuō)明火車的速度比小球的速度慢了，表明火車正在做減速運(yùn)動(dòng)。（4）4若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺，表明火車正在做向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)。14、 .2.10 .合力與F1、F2的作用效

20、果相同【解析】(1)1由圖可知彈簧秤的讀數(shù)為2.10N；(2)2合力與分力的關(guān)系是等效替代，所以我們要讓一個(gè)力與兩個(gè)力產(chǎn)生相同的作用效果；故都拉到O點(diǎn)的目的是使合力與分力F1、F2的作用效果相同。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0.5m（2）F4N；（3）【解析】（1）當(dāng)恒力F=0N時(shí)，物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下，根據(jù)動(dòng)能定理牛頓第二定律求解物塊和木板的加速度，當(dāng)兩物體共速時(shí)，物塊相對(duì)木板的位移恰為木板的長(zhǎng)度；（2）當(dāng)F=0時(shí)，物塊恰能滑到木板右端，當(dāng)F增大時(shí)，物塊減速、木板加速，兩者在木板上某一位置具有共同速度；當(dāng)兩者共速后能保持相對(duì)靜止（靜摩擦力作用）一

21、起以相同加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求解F的最大值；（2）當(dāng)0FFm時(shí)，隨著F力增大，S減小，當(dāng)F=Fm時(shí)，出現(xiàn)S突變，說(shuō)明此時(shí)物塊、木板在達(dá)到共同速度后，恰好再次發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物塊將會(huì)從木板左端掉下對(duì)二者恰好發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律列式結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式即可求解【詳解】（1）當(dāng)恒力F=0N時(shí)，物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下，則物塊的加速度 ；木板的加速度：；物塊與木板共速時(shí)v0-a1t1=a2t1解得t1=0.5s，則木板的長(zhǎng)度：（2）當(dāng)F=0時(shí)，物塊恰能滑到木板右端，當(dāng)F增大時(shí)，物塊減速、木板加速，兩者在木板上某一位置具有共同速度；當(dāng)兩者共速后能保持相對(duì)靜止（靜摩擦力作用）一起以相同加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，則：，而f=ma，由于靜摩擦力存在最大值，所以：ffmax=mg=2N，聯(lián)立解得：F4N；（3）當(dāng)0F4N時(shí)，最終兩物體達(dá)到共速，并最后一起相對(duì)靜止加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)著圖（b)中的AB段，當(dāng)F4N時(shí)對(duì)應(yīng)（b)中的CD段，當(dāng)兩都速度相等后，物塊相對(duì)于木板向左滑動(dòng)，木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為s=2x當(dāng)兩者具有共同速度v，歷時(shí)t，則：amg2m/s2根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得：v0-amt=aMt根據(jù)位移關(guān)系可