高考物理模擬試卷整理

1、14/14高考物理模擬試卷整理【】在高三復(fù)習(xí)階段 ,大家一定要多練習(xí)題 ,掌握考題的規(guī)律 ,掌握?？嫉闹R(shí)點(diǎn) ,這樣有助于提高大家的分?jǐn)?shù)。查字典物理網(wǎng)為大家整理了高考物理模擬試卷 ,供大家參考。物 理 試 題物理試題分為選擇題、非選擇題和選做題三局部 ,總分值110分. 選擇題和非選擇題兩局部學(xué)生必做;選做題有兩題 ,考生從中選做一題 ,假設(shè)兩題都做 ,那么按所做的第一題計(jì)分(一)選擇題(本大題共5小題 ,每題6分 ,共30分.每題僅有一個(gè)正確答案)1.以下說法正確的選項(xiàng)是A.核電站利用的核能主要來源于輕核的聚變B.一個(gè)氫原子從 的能級(jí)躍遷到 的能級(jí) ,放出光子 , 其電子動(dòng)能減小C.鈾( )

2、經(jīng)過屢次 、 衰變形成穩(wěn)定的鉛( )的過程中 ,有6個(gè)中子轉(zhuǎn)變成質(zhì)子D.升高溫度 ,可以讓放射性原子核衰變速度變快2.關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星 ,以下說法正確的選項(xiàng)是A.沿橢圓軌道運(yùn)行的一顆衛(wèi)星 ,在軌道不同位置可能具有相同的速率B.分別沿圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星 ,不可能具有相同的周期C.在赤道上空運(yùn)行的兩顆地球同步衛(wèi)星.它們的軌道半徑有可能不同D.與地球自轉(zhuǎn)周期相同的衛(wèi)星一定是地球同步衛(wèi)星3.如下圖的同心圓是電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線 ,一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下沿著直線由AC運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度越來越大 ,B為線段AC的中點(diǎn) ,那么以下說法正確的選項(xiàng)是 ( )A.電子沿AC方向運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的電場(chǎng)力越來越

3、小B.電子沿AC方向運(yùn)動(dòng)時(shí)它具有的電勢(shì)能越來越大C. 電勢(shì)差UAB = UBCD.電勢(shì)A B C4.據(jù)中新社北京2月26日電 ,中國(guó)軍隊(duì)2019年將舉行近40場(chǎng)軍事演習(xí) ,以提高信息化條件下威懾和實(shí)戰(zhàn)能力。假設(shè)在某次軍事演習(xí)中 ,某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳下 ,從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖 ,那么以下說法正確的選項(xiàng)是A.0-t1內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來越大B.0- t1內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小C.t1- t2內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小D.t1- t2內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)5.如下圖 ,豎直放置的螺線管與導(dǎo)線abcd構(gòu)成回路 ,

4、導(dǎo)線所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里且在變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng) ,螺線管下方水平桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán) ,導(dǎo)線框abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度按下右圖中哪一圖線所表示的方式隨時(shí)間變化時(shí) ,導(dǎo)體圓環(huán)受到向下的磁場(chǎng)作用力(二)非選擇題(每個(gè)試題考生都必須作答 ,共68分)6(1)某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù) ,將該彈簧豎直懸掛起來 ,在自由端掛上砝碼盤。通過改變盤中砝碼的質(zhì)量 ,測(cè)得6組砝碼的質(zhì)量 和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度 ,畫出 圖線 ,對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出 ,如圖乙所示。(重力加速度 )采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理 ,該彈簧的勁度系數(shù)為 。(保存2位有效數(shù)字)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤的質(zhì)量相

5、比 ,結(jié)果 。(填“偏大、“偏小或“相同)(2)在練習(xí)使用多用電表時(shí)：以下關(guān)于用多用電表歐姆擋測(cè)電阻的說法中正確的選項(xiàng)是( )(多項(xiàng)選擇)A.測(cè)量電阻時(shí) ,如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔 ,那么不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果B.雙手捏住兩表筆金屬桿 ,測(cè)量值將偏大C.測(cè)量電路中的電阻時(shí) ,應(yīng)該把該電阻與電路斷開D.歐姆表使用一段時(shí)間后 ,電池電動(dòng)勢(shì)變小 ,內(nèi)阻變大 ,但仍能調(diào)零 ,其測(cè)量結(jié)果與原來相比不變。用多用電表探測(cè)二極管的極性 ,用歐姆擋測(cè)量 ,黑表筆接 端 ,紅表筆接 端時(shí) ,指針向右偏轉(zhuǎn)角較大 ,然后黑、紅表筆反接指針偏轉(zhuǎn)角較小 ,說明 (填“ 或“ )端是二極管正極。某同學(xué)想通過多用電表A中的

6、歐姆檔 ,直接去測(cè)量相同規(guī)格的多用電表B中量程為2.5V的電壓檔的內(nèi)阻 ,如以下圖甲連線 ,選擇倍率為 k歐姆擋 ,測(cè)量前應(yīng)對(duì)多用電表A進(jìn)行 ,按正確的操作步驟測(cè)量 ,指針位置相同 ,如圖乙所示 ,從A表讀出B表內(nèi)阻約為 k ,從B表讀出電壓約為 V;計(jì)算出多用電表A的電源電動(dòng)勢(shì)約為 V(表盤正中電阻刻度值為15 ,計(jì)算結(jié)果保存兩位有效數(shù)字)。7. (14分)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上 ,使其既具有牽引動(dòng)力 ,又可以載客 ,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組 ,就是動(dòng)車組.假設(shè)動(dòng)車組在平直道路上運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受

7、重力成正比 ,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量均為m ,每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P.假設(shè)1節(jié)動(dòng)車加1節(jié)拖車編成的動(dòng)車組在平直道路上的最大速度為v0;現(xiàn)有一列動(dòng)車組由5節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成.(1)該動(dòng)車組在平直道路上的最大速度為多少?(2)假設(shè)該動(dòng)車組以額定功率加速 ,在t0內(nèi)速度由0 提升至v0.求列車在這t0內(nèi)的位移大小?8.(16分)如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的速度選擇裝置 ,兩根足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌MM/和NN/間距為L(zhǎng)與水平面成角 ,上端接阻值為R的電阻 ,勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直導(dǎo)軌平面向上 ,金屬棒ab質(zhì)量為m恰好垂直橫跨在導(dǎo)軌上。定值電阻R兩端連接水平放置的平行金屬板 ,極板間距為d ,板長(zhǎng)為2d ,磁感強(qiáng)度也為B的

8、勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向內(nèi)。粒子源能發(fā)射沿水平方向不同速率的帶電粒子 ,粒子的質(zhì)量為m0 ,電荷量為q ,ab棒的電阻為2R ,其余局部電阻不計(jì) ,不計(jì)粒子重力。(1)ab棒靜止未釋放時(shí) ,某種粒子恰好打在上極板中點(diǎn)P上 ,判斷該粒子帶何種電荷?該粒子的速度多大?(2)釋放ab棒 ,求ab棒的最大速度?(3)當(dāng)ab棒到達(dá)最大速度時(shí) ,能勻速穿過平行金屬板粒子的速度大小?9.(19分)如下圖 ,傾角 = 37的粗糙傳送帶與光滑水平面通過半徑可忽略的光滑小圓弧平滑連接 ,傳送帶始終以v=3m/s的速率順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng) ,A、B、C滑塊的質(zhì)量為 mA= 1 kg ,mB =2 kg ,mC=3 kg ,(各

9、滑塊均視為質(zhì)點(diǎn))。A、B間夾著質(zhì)量可忽略的火藥。k為處于原長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧 ,兩端分別與B和C連接。現(xiàn)點(diǎn)燃火藥(此時(shí)間極短且不會(huì)影響各物體的質(zhì)量和各外表的光滑程度) ,滑塊A以6m/s水平向左沖出 ,接著沿傳送帶向上前進(jìn) ,滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 = 0.75 ,傳送帶與水平面足夠長(zhǎng) ,取g = 10 m/s2 ,sin37 = 0.6 ,cos37= 0.8。求：(1)滑塊A沿傳送帶向上能滑的最大距離?(2)滑塊B通過彈簧與C相互作用的過程中 ,彈簧又到原長(zhǎng)時(shí)B、C的速度?(3)滑塊A追上滑塊B時(shí)能粘住 ,試定量分析在A與B相遇的各種可能情況下 ,A、B、C及彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能范圍?(

10、三)選做題(第10題和第11題各12分 ,考生從中選做一題 ,假設(shè)兩題都做 ,那么按第10題計(jì)分)10.選修3-3(1).以下說法正確的選項(xiàng)是(單項(xiàng)選擇)A.當(dāng)人們感到潮濕時(shí) ,空氣的絕對(duì)濕度一定較大B.用氣筒給自行車打氣 ,越打越費(fèi)力 ,說明氣體分子之間有斥力C.當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí) ,分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的增大而減小D. 一定質(zhì)量的理想氣體 ,溫度升高 ,體積減小 ,那么單位時(shí)間內(nèi)撞擊到器壁單位面積上的氣體分子數(shù)增加(2)我國(guó)西部地區(qū) ,有一種說法：“早穿棉襖午披紗 ,圍坐火爐吃西瓜 ,反映晝夜溫差大的自然現(xiàn)象。有一房間內(nèi)中午溫度37 ,晚上溫度7 ,假設(shè)大氣壓強(qiáng)不變 ,求晚上

11、房間增加空氣質(zhì)量與中午房間內(nèi)空氣質(zhì)量之比。11.選修3-4略2019年重慶一中高2019級(jí)高三下期第三次月考物理答案 2019.5(一)選擇題1、C 2、A 3、D 4、C 5、D(二)6.(1)3.4 (3分) 相同 (3分)(2)AC(3分) (2分)歐姆調(diào)零(調(diào)零)(2分) 13 (2分) 1.311.34(2分) 2.82.9(2分)7. (14分) 解：(1)設(shè)每節(jié)動(dòng)車和拖車的阻力為mg1節(jié)動(dòng)車加1節(jié)拖車編成的動(dòng)車組：P=2mgv0 (3分)5節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組：5P=8mgvm (3分)代入解得vm=1.25 v0 (1分)(2)在t0內(nèi) ,對(duì)列車用動(dòng)能定理 ,有5Pt0

12、-8mgs= (5分)又P=2mgv 得: (2分)8.(16分)(1)(7分)由左手定那么可知：該粒子帶正電荷。 (1分)粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng) ,設(shè)半徑為r ,速度為v0幾何關(guān)系有： (2分)得： (1分)粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng) ,由 (2分)得： (1分)(2)(5分)ab棒到達(dá)最大速度時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)： (2分)對(duì)回路： (2分)由得： (1分)(3)(4分)當(dāng)ab棒到達(dá)最大速度時(shí) ,由式得：又 (1分)極板電壓也為U ,粒子勻速運(yùn)動(dòng)： (2分)由得： (1分)【】在高三復(fù)習(xí)階段 ,大家一定要多練習(xí)題 ,掌握考題的規(guī)律 ,掌握?？嫉闹R(shí)點(diǎn) ,這樣有助于提高大家的分?jǐn)?shù)。查字典物理網(wǎng)為大家整理了高

13、考物理模擬試卷 ,供大家參考。物 理 試 題物理試題分為選擇題、非選擇題和選做題三局部 ,總分值110分. 選擇題和非選擇題兩局部學(xué)生必做;選做題有兩題 ,考生從中選做一題 ,假設(shè)兩題都做 ,那么按所做的第一題計(jì)分(一)選擇題(本大題共5小題 ,每題6分 ,共30分.每題僅有一個(gè)正確答案)1.以下說法正確的選項(xiàng)是A.核電站利用的核能主要來源于輕核的聚變B.一個(gè)氫原子從 的能級(jí)躍遷到 的能級(jí) ,放出光子 , 其電子動(dòng)能減小C.鈾( )經(jīng)過屢次 、 衰變形成穩(wěn)定的鉛( )的過程中 ,有6個(gè)中子轉(zhuǎn)變成質(zhì)子D.升高溫度 ,可以讓放射性原子核衰變速度變快2.關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星 ,以下說法正確的選項(xiàng)是

14、A.沿橢圓軌道運(yùn)行的一顆衛(wèi)星 ,在軌道不同位置可能具有相同的速率B.分別沿圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星 ,不可能具有相同的周期C.在赤道上空運(yùn)行的兩顆地球同步衛(wèi)星.它們的軌道半徑有可能不同D.與地球自轉(zhuǎn)周期相同的衛(wèi)星一定是地球同步衛(wèi)星3.如下圖的同心圓是電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線 ,一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下沿著直線由AC運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度越來越大 ,B為線段AC的中點(diǎn) ,那么以下說法正確的選項(xiàng)是 ( )A.電子沿AC方向運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的電場(chǎng)力越來越小B.電子沿AC方向運(yùn)動(dòng)時(shí)它具有的電勢(shì)能越來越大C. 電勢(shì)差UAB = UBCD.電勢(shì)A B C4.據(jù)中新社北京2月26日電 ,中國(guó)軍隊(duì)2019年將舉行近40場(chǎng)軍事

15、演習(xí) ,以提高信息化條件下威懾和實(shí)戰(zhàn)能力。假設(shè)在某次軍事演習(xí)中 ,某空降兵從懸停在空中的直升飛機(jī)上跳下 ,從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖 ,那么以下說法正確的選項(xiàng)是A.0-t1內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來越大B.0- t1內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小C.t1- t2內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來越小D.t1- t2內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)5.如下圖 ,豎直放置的螺線管與導(dǎo)線abcd構(gòu)成回路 ,導(dǎo)線所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里且在變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng) ,螺線管下方水平桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán) ,導(dǎo)線框abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度按下右圖中哪一圖線所表示的方式隨時(shí)間

16、變化時(shí) ,導(dǎo)體圓環(huán)受到向下的磁場(chǎng)作用力(二)非選擇題(每個(gè)試題考生都必須作答 ,共68分)6(1)某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù) ,將該彈簧豎直懸掛起來 ,在自由端掛上砝碼盤。通過改變盤中砝碼的質(zhì)量 ,測(cè)得6組砝碼的質(zhì)量 和對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度 ,畫出 圖線 ,對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出 ,如圖乙所示。(重力加速度 )采用恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理 ,該彈簧的勁度系數(shù)為 。(保存2位有效數(shù)字)請(qǐng)你判斷該同學(xué)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與考慮砝碼盤的質(zhì)量相比 ,結(jié)果 。(填“偏大、“偏小或“相同)(2)在練習(xí)使用多用電表時(shí)：以下關(guān)于用多用電表歐姆擋測(cè)電阻的說法中正確的選項(xiàng)是( )(多項(xiàng)選擇)A.測(cè)量電阻時(shí) ,如果紅、

17、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔 ,那么不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果B.雙手捏住兩表筆金屬桿 ,測(cè)量值將偏大C.測(cè)量電路中的電阻時(shí) ,應(yīng)該把該電阻與電路斷開D.歐姆表使用一段時(shí)間后 ,電池電動(dòng)勢(shì)變小 ,內(nèi)阻變大 ,但仍能調(diào)零 ,其測(cè)量結(jié)果與原來相比不變。用多用電表探測(cè)二極管的極性 ,用歐姆擋測(cè)量 ,黑表筆接 端 ,紅表筆接 端時(shí) ,指針向右偏轉(zhuǎn)角較大 ,然后黑、紅表筆反接指針偏轉(zhuǎn)角較小 ,說明 (填“ 或“ )端是二極管正極。某同學(xué)想通過多用電表A中的歐姆檔 ,直接去測(cè)量相同規(guī)格的多用電表B中量程為2.5V的電壓檔的內(nèi)阻 ,如以下圖甲連線 ,選擇倍率為 k歐姆擋 ,測(cè)量前應(yīng)對(duì)多用電表A進(jìn)行 ,按正確的操作步驟測(cè)量

18、 ,指針位置相同 ,如圖乙所示 ,從A表讀出B表內(nèi)阻約為 k ,從B表讀出電壓約為 V;計(jì)算出多用電表A的電源電動(dòng)勢(shì)約為 V(表盤正中電阻刻度值為15 ,計(jì)算結(jié)果保存兩位有效數(shù)字)。7. (14分)把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上 ,使其既具有牽引動(dòng)力 ,又可以載客 ,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車.而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組 ,就是動(dòng)車組.假設(shè)動(dòng)車組在平直道路上運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比 ,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量均為m ,每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P.假設(shè)1節(jié)動(dòng)車加1節(jié)拖車編成的動(dòng)車組在平直道路上的最大速度為v0;現(xiàn)有一列動(dòng)車組由5節(jié)動(dòng)車加3節(jié)

19、拖車編成.(1)該動(dòng)車組在平直道路上的最大速度為多少?(2)假設(shè)該動(dòng)車組以額定功率加速 ,在t0內(nèi)速度由0 提升至v0.求列車在這t0內(nèi)的位移大小?8.(16分)如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的速度選擇裝置 ,兩根足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌MM/和NN/間距為L(zhǎng)與水平面成角 ,上端接阻值為R的電阻 ,勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直導(dǎo)軌平面向上 ,金屬棒ab質(zhì)量為m恰好垂直橫跨在導(dǎo)軌上。定值電阻R兩端連接水平放置的平行金屬板 ,極板間距為d ,板長(zhǎng)為2d ,磁感強(qiáng)度也為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直紙面向內(nèi)。粒子源能發(fā)射沿水平方向不同速率的帶電粒子 ,粒子的質(zhì)量為m0 ,電荷量為q ,ab棒的電阻為2R ,其余局部電阻不計(jì) ,不計(jì)粒子重力。(1)a

20、b棒靜止未釋放時(shí) ,某種粒子恰好打在上極板中點(diǎn)P上 ,判斷該粒子帶何種電荷?該粒子的速度多大?(2)釋放ab棒 ,求ab棒的最大速度?(3)當(dāng)ab棒到達(dá)最大速度時(shí) ,能勻速穿過平行金屬板粒子的速度大小?9.(19分)如下圖 ,傾角 = 37的粗糙傳送帶與光滑水平面通過半徑可忽略的光滑小圓弧平滑連接 ,傳送帶始終以v=3m/s的速率順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng) ,A、B、C滑塊的質(zhì)量為 mA= 1 kg ,mB =2 kg ,mC=3 kg ,(各滑塊均視為質(zhì)點(diǎn))。A、B間夾著質(zhì)量可忽略的火藥。k為處于原長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧 ,兩端分別與B和C連接?，F(xiàn)點(diǎn)燃火藥(此時(shí)間極短且不會(huì)影響各物體的質(zhì)量和各外表的光滑程度) ,

21、滑塊A以6m/s水平向左沖出 ,接著沿傳送帶向上前進(jìn) ,滑塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 = 0.75 ,傳送帶與水平面足夠長(zhǎng) ,取g = 10 m/s2 ,sin37 = 0.6 ,cos37= 0.8。求：(1)滑塊A沿傳送帶向上能滑的最大距離?(2)滑塊B通過彈簧與C相互作用的過程中 ,彈簧又到原長(zhǎng)時(shí)B、C的速度?(3)滑塊A追上滑塊B時(shí)能粘住 ,試定量分析在A與B相遇的各種可能情況下 ,A、B、C及彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能范圍?(三)選做題(第10題和第11題各12分 ,考生從中選做一題 ,假設(shè)兩題都做 ,那么按第10題計(jì)分)10.選修3-3(1).以下說法正確的選項(xiàng)是(單項(xiàng)選擇)A.當(dāng)人們

22、感到潮濕時(shí) ,空氣的絕對(duì)濕度一定較大B.用氣筒給自行車打氣 ,越打越費(fèi)力 ,說明氣體分子之間有斥力C.當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí) ,分子力和分子勢(shì)能總是隨分子間距離的增大而減小D. 一定質(zhì)量的理想氣體 ,溫度升高 ,體積減小 ,那么單位時(shí)間內(nèi)撞擊到器壁單位面積上的氣體分子數(shù)增加(2)我國(guó)西部地區(qū) ,有一種說法：“早穿棉襖午披紗 ,圍坐火爐吃西瓜 ,反映晝夜溫差大的自然現(xiàn)象。有一房間內(nèi)中午溫度37 ,晚上溫度7 ,假設(shè)大氣壓強(qiáng)不變 ,求晚上房間增加空氣質(zhì)量與中午房間內(nèi)空氣質(zhì)量之比。11.選修3-4略2019年重慶一中高2019級(jí)高三下期第三次月考物理答案 2019.5(一)選擇題1、C 2、A 3、D 4、C 5、D(二)6.(1)3.4 (3分) 相同 (3分)(2)AC(3分) (2分)歐姆調(diào)零(調(diào)零)(2分) 13 (2分) 1.311.34