氧傳感器的原理與檢修課件

1、課件制作：氧傳感器的原理與檢修課件制作：氧傳感器的原理與檢修課件制作：現(xiàn)場教學(xué)故障案例理論知識實踐技能 案例分析聽課環(huán)節(jié)實訓(xùn)環(huán)節(jié)同學(xué)們好！演課下學(xué)習(xí)小結(jié)課件制作：故障案例理論知識實踐技能 案例分析聽課件制作：作用結(jié)構(gòu)、原理怠速不穩(wěn)、排氣管冒黑煙且排污超標(biāo)，故障燈亮氧傳感器失效,更換，故障排除寧波美日MR6370A型轎車，天津豐田8A-FE電噴發(fā)動機技能一：故障分析技能二：檢修方法故 障 案 例課件制作：作用結(jié)構(gòu)、原理怠速不穩(wěn)、排氣管冒黑煙且排污超標(biāo)，故學(xué)習(xí)內(nèi)容：課件制作：學(xué)習(xí)目的和要求：1.掌握傳感器故障分析及檢修方法。2.理解傳感器的作用、結(jié)構(gòu)、原理。學(xué)習(xí)方法：動手動腦，理論實踐相結(jié)合故障檢

2、修實踐安裝作用類型結(jié)構(gòu)原理理論學(xué)習(xí)內(nèi)容：課件制作：學(xué)習(xí)目的和要求：學(xué)習(xí)方法：動手動腦，理論課件制作：理論知識安裝作用類型結(jié)構(gòu)原理課件制作：理論知識安裝作用類型結(jié)構(gòu)原理課件制作：安裝伸入排氣管內(nèi)排氣管上理論知識課件制作：安裝伸入排氣管內(nèi)排氣管上課件制作：氧傳感器三元催化排放性能空燃比14.7作用采用氧傳感器的最終目的是為了提高發(fā)動機的排放性能。理論知識課件制作：氧傳感器三元催化排放性能空燃比14.7作用采用氧傳課件制作：空燃比氧噴油14.7:1如何將空燃比控制為14.7？ECU如何獲得空燃比信號？氧傳感器氣 油空燃比 修正油氧傳感器作用：檢測空燃比，實現(xiàn)空燃比閉環(huán)控制理論知識作用課件制作：空燃比

3、氧噴油14.7:1如何將空燃比控制為14.7課件制作：按材料和結(jié)構(gòu)分：氧化鋯式、氧化鈦式按傳感器是否有加熱裝置分：加熱型、非加熱型按傳感器接線分： 1線、2線非加熱型3線、4線加熱型按檢測范圍分：窄型氧傳感器（氧傳感器）、寬型氧傳感器（空燃比傳感器）按功能分：上游氧傳感器、下游氧傳感器類型理論知識課件制作：按材料和結(jié)構(gòu)分：氧化鋯式、氧化鈦式按傳感器是否有加不同類型的氧傳感器，檢測方法不同。課件制作：2線氧傳感器ECU信號線信號線1線氧傳感器ECU信號線3線氧傳感器ECU信號線4線氧傳感器ECU信號線信號線理論知識類型不同類型的氧傳感器，檢測方法不同。課件制作：2線氧傳感器EC課件制作：結(jié)構(gòu)加熱

4、?加熱器：預(yù)熱，300鋯管：敏感元件廢氣大氣冷態(tài)不工作ECU理論知識課件制作：結(jié)構(gòu)加熱?加熱器：預(yù)熱，300鋯管：敏感元件廢氣課件制作：混合氣濃，空燃比小于14.7，約為0.9V混合氣稀，空燃比大于14.7 ，約為0.1V電壓在空燃比14.7 躍變V微電池：氧濃度差電壓無源傳感器（參考電壓0.45V）躍變靈敏精確廢氣大氣原理 氧濃度 電壓信號？理論知識課件制作：混合氣濃，空燃比小于14.7，約為0.9V混合氣稀課件制作：原理噴油器增油氧傳感器高電平空燃比14.7:1噴油器減油氧傳感器低電平 氧傳感器信號 空燃比14.7：1？理論知識課件制作：原理噴油器增油氧傳感器高電平空燃比14.7:1噴油課

5、件制作： 氧傳感器信號 空燃比14.7：1？動畫演示:原理原理理論知識課件制作： 氧傳感器信號 空燃比課件制作：原理10ms 9ms11ms7ms 8ms6ms長時燃油修正短時燃油修正超出修正范圍 如何控制？學(xué)習(xí)空然比控制（長時燃油修正）當(dāng)空然比反饋修正偏向濃或稀一側(cè)，超出修正范圍，反饋修正無能為力，學(xué)習(xí)控制修正設(shè)定值，使其回到可控的修正范圍。理論知識課件制作：原理10ms9ms11ms7ms8ms6ms長時燃課件制作：原理 長時燃油修正短時燃油修正故障現(xiàn)象維護(hù)故障排除何時失去空然比控制功能？空然比修正范圍如何根據(jù)長時燃油修正值判定故障？理論知識課件制作：原理 長時燃油修正短時燃課件制作：低頻

6、脈沖結(jié)論直流電壓檔，觀察信號跳動評價氧傳感器性能的三大指標(biāo)：最大：近1V最?。航?V變化次數(shù)：一般10s變化不少于8次（2500r/min）氧傳感器的信號波形（2500r/min）理論知識課件制作：低頻脈沖結(jié)直流電壓檔，觀察信號跳動評價氧傳感器性能課件制作：氧傳感器ECU噴油器空燃比閉環(huán)控制的條件怠速和部分負(fù)荷發(fā)動機溫度高于60氧傳感器溫度高于300結(jié)論2理論知識課件制作：氧傳感器ECU噴油器空燃比閉環(huán)控制的條件怠速和部分課件制作：內(nèi)因：氧傳感器外因：O2濃度差空燃比燃燒過程排氣管漏氣結(jié)論3氧傳感器信號的影響因數(shù)分析：氧傳感器信號氧傳感器信號不僅反映氧傳感器性能，同時反映發(fā)動機的工作狀態(tài)。理論

7、知識課件制作：內(nèi)因：氧傳感器外因：O2濃度差空燃比燃燒過程排氣管課件制作：實踐技能故障檢修課件制作：實踐技能故障檢修課件制作：積碳故障氧傳感器失效污染增大、動力下降、經(jīng)濟(jì)下降ECU點亮故障燈解除閉環(huán)控制積碳劣質(zhì)油冷卻液含硅墊機械外力超期使用破碎其它使用含鉛汽油硅中毒鉛中毒通氣孔臟堵灰塵機油正確使用故障實 踐 技 能課件制作：積碳故障氧傳感器失效污染增大、動力下降、經(jīng)濟(jì)下降E課件制作：檢修步驟1：資料步驟2：分析步驟3：檢測步驟4：判斷步驟5：排除？！實 踐 技 能課件制作：檢修步驟1：資料步驟2：分析步驟3：檢測步驟4：判課件制作：檢修加熱器電源加熱器控制步驟1：讀資料，讀圖，識別電路氧傳感器

8、連接器圖信號線路信號線路實 踐 技 能課件制作：檢修加熱器電源加熱器控制步驟1：讀資料，讀圖，識別課件制作：檢修氧傳感器步驟2：分析故障點ECU線路實 踐 技 能課件制作：檢修氧傳感器步驟2：分析故障點ECU線路實 踐 課件制作：檢修步驟3：檢測方法加熱器信號線路信號線路氧傳感器檢測加熱器信號電路萬用表 示波器 解碼器連線動態(tài)測量斷線動態(tài)測量實 踐 技 能課件制作：檢修步驟3：檢測方法加熱器信號線路信號線路氧傳感器檢測加熱器課件制作：線路電壓：起動 12VV加熱器電阻：室溫 15ECUY良好Y線路N良好YN維修更換N步驟3：檢測方法檢修實 踐 技 能檢測加熱器課件制作：線路電壓：起動 12VV

9、加熱器電阻：室檢測信號電路連線動態(tài)測量（萬用表）：課件制作：V01V10s內(nèi)不少于8次0.7V1.0V波動次數(shù) 變化范圍過濃 過稀0.1V0.3V條件：熱機，2500r/min如何？步驟3：檢測方法檢修實 踐 技 能檢測信號電路課件制作：V01V10s內(nèi)不少于8次0.7V課件制作：氧傳感器的信號波形（2500r/min）氧傳感器的信號波形（怠速）頻率轉(zhuǎn)速連線動態(tài)測量（示波器）：步驟3：檢測方法實 踐 技 能檢修課件制作：氧傳感器的信號波形（2500r/min）氧傳感器的課件制作：斷線動態(tài)測量過濃或過稀，信號電壓是否有變化。條件：熱機，2500r/min步驟3：檢測方法檢修實 踐 技 能課件制作

10、：斷線動態(tài)測量條件：熱機，2500r/min步驟3課件制作：檢修信號電壓持續(xù)偏低變化慢幅值低0.45V信號電壓持續(xù)偏高混合氣過濃、過稀氧傳感器故障氧傳感器失靈氧傳感器故障“虛假”氧傳感器動態(tài)信號步驟4：判斷實 踐 技 能課件制作：檢修信號電壓持續(xù)偏低變化慢幅值低0.45V信號電壓步驟5：排除課件制作：檢修拆下氧傳感器破損更換淡灰正常白色硅污棕色鉛污更換排除積碳故障黑色積碳更換觀察、判斷找根本，排故障重查實 踐 技 能步驟5：排除課件制作：檢修拆下氧傳感器破損更換淡灰正常白色硅課件制作：車型：寧波美日MR6370A型轎車，裝用天津豐田8A-FE電噴發(fā)動機。 故障：發(fā)動機怠速不穩(wěn)、排氣管冒黑煙且排

11、污超標(biāo)，故障燈亮起。檢查：故障代碼21，無氧傳感器信號。起動待發(fā)動機溫度上升為60以上時，用萬用表檢測氧傳感器的輸出信號，始終為0.7V。拔下一根發(fā)動機的真空管，使混合氣變稀，再堵住空氣濾清器，使混合氣變濃，輸出電壓還是0.7V不變，說明氧傳感器損壞。拆下氧傳感器，頂尖呈棕色狀（鉛中毒），更換后試車，故障燈熄滅，故障排除。分析：使用含鉛汽油，汽油中的鉛造成氧傳感器失效。ECU不能實行空燃比閉環(huán)控制，造成怠速時混合氣較濃。 案例1：氧傳感器鉛中毒案例分析課件制作：車型：寧波美日MR6370A型轎車，裝用天津豐田8車型：奔馳S320故障：怠速抖動，急加速不良檢查：A、讀故障碼：24-氧傳感器故障B、檢測氧傳感器：4線。、加熱元件電阻為7歐，電壓為13.7V，正常、信號始終為0.1-0.2V，沒有變化，不正常、氧傳感器至控制單元無斷路、短路，正常C、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)真空管老化脫落。 D、檢查點火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓正常，點火延續(xù)時間過短，發(fā)現(xiàn)火花塞型號F8DC4（BOSCH），而要求為F8DCO，更換全正常。分析：真空管老化脫落和點火不可靠，排氣中的氧多，氧傳感器信號持續(xù)偏低。課件制作：案例2：氧傳感器“虛假”故障案例分析車型：奔馳S320課件制作：案例2：氧傳感器“虛假”故障案課件制作：結(jié)構(gòu)：鋯管+加熱器作用：檢測空燃比的變化，實現(xiàn)空燃比閉環(huán)控制檢修：資料、分析、檢測、判斷、排