汽車公司顧客特殊要求

1、31/31*汽車股份有限公司顧客專門要求與ISO/TS16949：2002結(jié)合使用范圍ISO/TS16949：2002和本文件為*汽車股份有限公司（以下簡稱*公司）的供應(yīng)商定義了最差不多的質(zhì)量體系要求。2006年1月1日以后，*汽車股份有限公司將只同意ISO/TS16949：2002的注冊。本文件是*公司對ISO/TS16949：2002技術(shù)規(guī)范的補(bǔ)充要求，注冊/認(rèn)證審核的范圍必須包括這些補(bǔ)充要求。ISO/TS16949：2002適用于*汽車股份有限公司供應(yīng)商（生產(chǎn)件、服務(wù)件和材料）的制造現(xiàn)場，也適用于生產(chǎn)件的裝配工廠。*汽車股份有限公司的工裝和設(shè)備供應(yīng)商不適合進(jìn)行ISO/TS16949：20

2、02注冊。ISO/TS16949：2002的所有要求和本文件中的要求，必須在供應(yīng)商的質(zhì)量體系中被體現(xiàn)。參考書目 注：除非特不注明，*公司專門要求中列舉的所有參考書目是指最新版本。21國際汽車推動小組（IATF）出版的ISO/TS16949：2002質(zhì)量治理體系汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001：2000的專門要求（與GB/T18305-2003ISO/TS16949：2002質(zhì)量治理體系汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用GB/T19001：2000的特不要求等同采納）；22ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)認(rèn)證方案獲得IATF認(rèn)可的規(guī)則；23IATF的ISO/TS16949

3、：2002指南；24質(zhì)量體系評定檢查清單ISO/TS16949：2002的檢查清單；25汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）出版的失效模式與后果分析（FMEA）參考手冊；26汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）出版的統(tǒng)計過程操縱（SPC）參考手冊；27汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）出版的測量系統(tǒng)分析（MSA）參考手冊。3定義31第一級供應(yīng)商 指與*公司有合同關(guān)系并直接向*公司提供零部件的組織32PPM 每百萬零件不合格品數(shù)。生產(chǎn)件每百萬件產(chǎn)品的不合格品數(shù)，包括從入廠驗收、裝車、檢測、路試及售后的全過程所發(fā)覺的不合格的總和除以供應(yīng)商交付零件的總數(shù)所得的百萬分?jǐn)?shù)。33 SIM 供應(yīng)商改進(jìn)衡量準(zhǔn)則對供應(yīng)商交付產(chǎn)品績效

4、的衡量準(zhǔn)則。34 STA 供應(yīng)商技術(shù)支持致力于協(xié)助供應(yīng)商過程開發(fā)的*公司的一個工作部門，該部門為供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)部門。35分供方 向*公司的第一級供應(yīng)商提供零部件的組織。4要求41第三方注冊要求 ISO/TS16949的范圍規(guī)定了適合ISO/TS16949注冊的組織類型。除非*公司書面聲明放棄，為*公司提供生產(chǎn)件、服務(wù)件或材料的“第一級供應(yīng)商”在2005年12月31日前向第三方機(jī)構(gòu)注冊ISO/TS16949：2002。 *公司指定的分供方須由第一級供應(yīng)商監(jiān)控其在2006年12月30日前向第三方機(jī)構(gòu)注冊ISO/TS16949：2002。 第一級供應(yīng)商和*公司的分供方在進(jìn)行第三方認(rèn)證前須通知*公司

5、科質(zhì)部配套治理處，并提交認(rèn)證機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場審核打算，*公司有權(quán)決定是否進(jìn)行現(xiàn)場審核見證。 第一級供應(yīng)商和*公司指定的分供方必須將第三方認(rèn)證時發(fā)覺的不符合項，及糾正/預(yù)防措施打算在現(xiàn)場審核后10個工作日內(nèi)報*公司科質(zhì)部配套治理處。 第一級供應(yīng)商和*公司指定的分供方必須向*指定的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請注冊，指定的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)將由*公司依照其表現(xiàn)每年進(jìn)行一次評估更新。 有關(guān)供應(yīng)商第三方認(rèn)證治理的具體要求，參見*汽車股份有限公司供應(yīng)商認(rèn)證治理程序，該文件可從*公司科質(zhì)部配套治理處獲得。42質(zhì)量手冊的范圍（ISO/TS16949：2002 4.2.2） 所有的關(guān)于*公司汽車（發(fā)動機(jī)）產(chǎn)品的制造現(xiàn)場必須滿足IS

6、O/TS16949：2002以及*公司的顧客專門要求，這些要求必須在供應(yīng)商的質(zhì)量體系手冊中進(jìn)行表述。43文件操縱（ISO/TS16949：2002 4.2.3） 當(dāng)所有供應(yīng)商使用*公司的文件/指導(dǎo)書/規(guī)范或外部來源的其它文件，必須確保使用有效的版本。 工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等技術(shù)類文件可從*公司技術(shù)部門獲得；質(zhì)量方面文件包括*公司的質(zhì)量反饋信息可質(zhì)量部門獲得；生產(chǎn)打算方面的接口為*公司物資采購部門；報價、結(jié)算的接口為*公司財務(wù)部；物流的接口為*公司物流治理部門。44記錄操縱（ISO/TS16949：2002 4.2.4） 除非*公司另外規(guī)定，生產(chǎn)件批準(zhǔn)、工裝記錄、采購訂單和更改的記錄必須被保持到該零件

7、（或系列零件）滿足生產(chǎn)和服務(wù)要求的時刻再加一個日歷年。 生產(chǎn)檢驗和測試記錄（例如，操縱圖、檢驗和測試結(jié)果）必須保持到產(chǎn)生記錄的當(dāng)年再加一個日歷年。 產(chǎn)品質(zhì)量記錄保存十年，其中安全性能方面的記錄保存期為產(chǎn)品規(guī)定的壽命期。 所有*公司指定的檢驗或測試的記錄必須被保持，除非STA書面放棄。實際的測試結(jié)果（計量或計數(shù)）必須被記錄，計量型測量不同意單一的合格/不合格的檢驗記錄，必須記錄具體數(shù)據(jù)。內(nèi)部質(zhì)量體系審核和治理評審的記錄必須保持三年。比上述規(guī)定長的保持期限能夠在其內(nèi)部程序中加以規(guī)定。這些要求可不能取代任何法規(guī)要求。45精益生產(chǎn)衡量準(zhǔn)則（ISO/TS16949：2002 6.3.1）供應(yīng)商應(yīng)積極采納

8、精益生產(chǎn)衡量準(zhǔn)則以改進(jìn)其生產(chǎn)過程,其準(zhǔn)則包括以下方面：首次通過率（FTT）、設(shè)備總效率（OEE）、進(jìn)料至交貨總時刻（DTD）、按打算生產(chǎn)（BTS）等。精益生產(chǎn)衡量準(zhǔn)則的計算公式，參見*汽車股份有限公司精益生產(chǎn)衡量準(zhǔn)則，該文件可從*公司科質(zhì)部配套治理處獲得。46產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃（ISO/TS16949：2002 4.2.1d, 5.4.1, 5.4.2, 7.1, 7.3.1, 7.3.4.1）第一級供應(yīng)商必須報告APQP的狀態(tài)，它至少包括*公司技術(shù)部門公布的PAQP報告指南和表格中規(guī)定的要素，見*汽車股份有限公司供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）要求程序，該程序可從*汽車技術(shù)部門得到。當(dāng)被要求樣

9、件生產(chǎn)的供應(yīng)商必須有效利用從樣件生產(chǎn)得到的數(shù)據(jù)去策劃生產(chǎn)過程。47接收準(zhǔn)則（ISO/TS16949：2002 7.1.2）零缺陷的接收水平是指樣本，不是整個總體。另外的信息見本文件的表1 和表2。48多方論證方法（ISO/TS16949：2002 7.3.1 7.3.3.2）4.8.1 FMEA和操縱打算批準(zhǔn)有“G”符號的所有零件的操縱打算和系列FMEA，在提交“零件提交保證書”（PSW）時，要求*公司汽車工程研究院和STA批準(zhǔn)，其他零件的操縱打算和FMEAS，要求STA批準(zhǔn)。 這些文件在首次同意后如有更改，仍然要求批準(zhǔn)。 *公司保留對所有供應(yīng)商所有零件的FMEA和操縱打算要求批準(zhǔn)的權(quán)利。FM

10、EA供應(yīng)商必須為其制造的*公司所有零件預(yù)備文件化的過程FMEA。當(dāng)供應(yīng)商負(fù)責(zé)設(shè)計時，必須為其設(shè)計的*公司所有零件預(yù)備文件化的設(shè)計FMEA。當(dāng)零件只是尺寸不同，而不是形狀、應(yīng)用或功能不同時，F(xiàn)MEA能夠按零件系列來編制。然而，在任何情況下，使用系列過程FMEA必須由*公司STA批準(zhǔn)，使用系列設(shè)計FMEA必須由*公司汽車工程研究院批準(zhǔn)。供應(yīng)商運(yùn)用FMEA分析技術(shù)時，應(yīng)參考AIAG的“潛在失效模式及后果分析（FMEA）”參考手冊。操縱打算供應(yīng)商制造的*公司的所有的零件必須具備操縱打算，操縱打算的要求參見ISO/TS16949：2002附錄A。 482關(guān)鍵緊固件（G）在操縱打算中必須包括對關(guān)鍵緊固件的

11、如下操縱。材料分析非熱處理零件必須目檢每卷或盤鋼絲、鋼棒、帶鋼或板材的標(biāo)識，以確定冶煉廠的編號與鋼材供方的工廠分析文件和適用的規(guī)范一致。第卷或盤鋼材均需進(jìn)行硬度和其它適用物理性能的試驗。材料分析熱處理零件除滿足非熱處理零件的要求外，對熱處理零件，當(dāng)鋼材從確定的熱處理廠發(fā)運(yùn)前，至少應(yīng)從成卷或盤鋼絲、鋼棒、帶鋼或板材中取樣進(jìn)行分析或試驗以證實其化學(xué)成份和淬火硬度及相關(guān)性能符合要求。另外還應(yīng)從熱處理過程中的每卷或盤材料中抽樣進(jìn)行化學(xué)成份分析或淬火硬度試驗。試驗結(jié)果應(yīng)形成文件同時引用鋼材供方的熱處理編號。批次可追溯性必須保持批次可追溯性要求。49專門特性（ISO/TS16949：2002 7.2.1.

12、1 7.3.2.3）4.9.1*汽車公司關(guān)于專門特性的定義及符號見下表：專門特性及其符號特性定義符號關(guān)鍵特性（與安全或法規(guī)有關(guān)）在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動可能顯著阻礙法規(guī)的符合性或車輛/產(chǎn)品的安全特性。這些特性需要供應(yīng)商在制造、裝配、裝運(yùn)、監(jiān)督、檢查的過程中采取特不措施加以操縱。G重要特性（與安全或法規(guī)無關(guān)）在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動可能顯著阻礙顧客對產(chǎn)品的中意程度（非安全或法規(guī)方面），例如配合、功能、安裝或外觀。Z492*公司指定的專門特性關(guān)鍵特性（G）、重要特性（Z）零件關(guān)鍵特性、重要特性零件由*公司汽車工程研究院識不，在圖紙和規(guī)范中用符號“G”表示，并在零件和/或材料編號前加以標(biāo)識。關(guān)鍵特性

13、零件具有可能阻礙與車輛安全運(yùn)行和/或政府法規(guī)符合性的關(guān)鍵特性。410產(chǎn)品批準(zhǔn)過程（ISO/TS16949：2002 7.3.6.3）供應(yīng)商必須符合*汽車股份有限公司供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）的要求，該文件可從*公司STA部門得到。供應(yīng)商有責(zé)任按照*汽車股份有限公司供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）的要求治理各級分供方的PPAP。分供方應(yīng)該滿足PPAP的全部要求。作為供應(yīng)商PPAP提交的一部分，分供方應(yīng)該向*公司提交PSW（除非獲得STA書面放棄）。411分供方開發(fā)（ISO/TS16949：2002 7.4.1.2）4111分供方符合ISO/TS16949：2002的目標(biāo)分供方的體系開發(fā)能夠

14、通過以下方式滿足：分供方獲得ISO/TS16949：2002或有效版本的ISO9001認(rèn)證。由STA批準(zhǔn)的第二方審核員進(jìn)行分供方年度審核。*公司或供應(yīng)商對分供方進(jìn)行的第二方審核，或分供方進(jìn)行的第三方認(rèn)證不能減輕組織關(guān)于來自分供方的產(chǎn)品質(zhì)量的完全責(zé)任。4112分供方的持續(xù)改進(jìn)盡管所有的分供方必須符合本部分規(guī)定，但分供方改進(jìn)的方向必須關(guān)注于那些供應(yīng)商改進(jìn)衡量準(zhǔn)則（SIM）具有最嚴(yán)峻阻礙的方面。依照要求，第一級供應(yīng)商必須向*公司提供分供方清單。并在分供方清單變更后及時通知*公司。412供應(yīng)商現(xiàn)場評估（ISO/TS16949：2002 7.4.1）*汽車股份有限公司供應(yīng)商現(xiàn)場評審表是*公司用于考證供應(yīng)

15、商現(xiàn)場是否滿足要求的檢查清單，也是供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場自我評定的依據(jù)，該評審表可從*公司質(zhì)量部門得到。供應(yīng)商必須依照此檢查清單每年進(jìn)行一次全要素評審，每半年進(jìn)行一次重點(diǎn)要素的評審。供應(yīng)商必須保存已完成的覆蓋了24個月的現(xiàn)場檢查清單，并實施相應(yīng)的糾正措施打算。此檢查清單須保存在供應(yīng)商處，并提交*公司質(zhì)量部門。當(dāng)不能滿足檢查清單要求時，供應(yīng)商必須在兩個工作周內(nèi)制定整改打算并提交*公司質(zhì)量部門批準(zhǔn)后實施。*公司質(zhì)量部門將依照情況組織相關(guān)人員進(jìn)行跟蹤、驗證。413第二方審核（ISO/TS16949：2002 7.4.1）4131在04年7月往常通過了ISO/TS16949：2002第三方質(zhì)量體系認(rèn)證的供應(yīng)商

16、，在*公司顧客專門要求公布后，必須在其質(zhì)量體系中進(jìn)行識不，并進(jìn)行一次內(nèi)部審核。在下一次的監(jiān)督審核時加上*公司的顧客專門要求。依照情況*公司進(jìn)行二方審核。4132針對產(chǎn)品的重要性及供應(yīng)商的交付表現(xiàn)以及銷售市場上的顧客的抱怨，*公司有權(quán)對供應(yīng)商進(jìn)行第二方審核。4133*公司進(jìn)行第二方審核的依據(jù)為 ：*公司顧客專門要求ISO/TS16949：2002 *汽車股份有限公司供應(yīng)商現(xiàn)場評審表產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范 *公司的二方審核不能免除供應(yīng)商的完全質(zhì)量責(zé)任。4134若*公司在進(jìn)行第二方審核時發(fā)覺供應(yīng)商體系存在嚴(yán)峻不符合，*公司將發(fā)出“停權(quán)”通知，該通知構(gòu)成了ISO/TS16949：2002認(rèn)可規(guī)則中定義的顧客抱

17、怨，因此其處理步驟按本文件4.16條的規(guī)定執(zhí)行。 必要時*公司質(zhì)量部門將按措施完成時刻到供應(yīng)商現(xiàn)場進(jìn)行驗證審核，并給出審核結(jié)果。此結(jié)果由供應(yīng)商通知第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，以確定是否取消停權(quán)狀態(tài)。 *公司保留對供應(yīng)商實施“停權(quán)”或終止供貨合同的權(quán)利。414標(biāo)識和可追溯性，防護(hù)及庫存（ISO/TS16949：2002 7.5.3，7.5.4, 7.5.5, 7.5.5.1）4.14.1零部件包裝和運(yùn)輸方案 零部件包裝和運(yùn)輸方案必須確保產(chǎn)品在包裝、貯存、運(yùn)輸至*公司指定的地點(diǎn)以及打開包裝過程中，產(chǎn)品性能和特性保持不變。方案必須包括：具體的包裝箱講明（回收性和/或一次性的包裝箱的尺寸、材料、每只包裝箱可裝納的

18、數(shù)量/包裝箱的滿載/空載的重量、每貨架可裝幾個包裝箱等等）。4142包裝要求 供應(yīng)商必須符合*汽車股份有限公司汽車（發(fā)動機(jī)）零部件包裝通則的規(guī)定，該規(guī)定可從*公司汽車工程研究院得到。 包裝試驗和裝運(yùn)試驗必須有書面記錄。在首次PPAP之前一次性和回收型包裝必須通過模擬或?qū)嶋H運(yùn)輸試驗。 假如使用可回收型包裝，必須建立可回收型包裝的治理打算，其中包括：需有書面化的程序來規(guī)定供應(yīng)商在首次發(fā)運(yùn)通知前，必須傳送包裝/零件編號信息。具備維護(hù)打算，由此來鑒不由于損壞和污染而無法使用的包裝，并講明可能采納的修理和清潔方法。規(guī)定用于鑒不搬運(yùn)過程中包裝受損，修理和清潔和維護(hù)方法。具備一次性包裝使用打算來預(yù)防回收型包

19、裝的短缺。該打算應(yīng)包括：如何在可回收包裝短缺的情況下能自如地使用一次性包裝，直到能夠使用回收型包裝。一次性包裝可能將隨時儲備以便使用。其包裝須保留與可回收包裝同樣的規(guī)格（尺寸），而且盡可能夠裝下同樣的數(shù)量的物資。4143運(yùn)輸和標(biāo)簽講明 供應(yīng)商必須按*汽車股份有限公司供應(yīng)商物料治理要求及評估系統(tǒng)中的要求治理物料作業(yè)策劃和物流要求。415測量系統(tǒng)分析（ISO/TS16949：2002 7.6.1）所有依照操縱打算用于檢查*公司汽車（發(fā)動機(jī)）零部件的量具，必須依據(jù)AIAG測量系統(tǒng)分析手冊（MSA）進(jìn)行量具R&R分析，以判定測量的能力。 中國最大的資料庫下載任何不符合MSA規(guī)范規(guī)定的測量系統(tǒng)，必須通過

20、STA批準(zhǔn)。注：只要是本質(zhì)上相同的設(shè)備（類型、制造商、型號）并在本質(zhì)上相同的環(huán)境中使用（溫度、濕度、范圍、測量方法等），測量系統(tǒng)能力分析能夠按設(shè)備族進(jìn)行，使用這種MSA研究必須通過STA批準(zhǔn)。416顧客中意（ISO/TS16949：2002 8.2.1.1, 5.2）4.16.1對認(rèn)證機(jī)構(gòu)的通知在*汽車股份有限公司供應(yīng)商績效監(jiān)測治理方法系統(tǒng)中，一旦供應(yīng)商的得分低于70分，供應(yīng)商將收到*公司的“停權(quán)”通知，在該通知發(fā)出后的五個工作日內(nèi)，供應(yīng)商必須通知其認(rèn)證機(jī)構(gòu)。同時必須完成一個糾正措施打算，并必須在收到“停權(quán)”通知后的10個工作日內(nèi)，將糾正措施打算提交其認(rèn)證機(jī)構(gòu)和*公司科質(zhì)部配套治理處。該打算必

21、須包括：糾正步驟、負(fù)責(zé)人、時刻進(jìn)度、以及確定這些措施打算有效性的關(guān)鍵指標(biāo)。4162 ISO/TS16949：2002證書的停權(quán) 上述對認(rèn)證機(jī)構(gòu)的通知構(gòu)成了ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)認(rèn)證方案獲得IATF認(rèn)可的規(guī)則中定義的顧客抱怨，這一步驟將供應(yīng)商的ISO/TS16949：2002證書置于停權(quán)狀態(tài)，*公司和認(rèn)證機(jī)構(gòu)必須同時同意組織的打算和措施，以在90天內(nèi)恢復(fù)證書，否則，供應(yīng)商的ISO/TS16949：2002的第三方注冊證書將被撤消。 注：對*公司而言，同意的停權(quán)期限是3個月，假如認(rèn)證機(jī)構(gòu)和*公司認(rèn)為供應(yīng)商差不多成功地實施了糾正和預(yù)防措施，完全解決了所有的事件，ISO/TS1694

22、9：2002的停權(quán)可取消，但這一供應(yīng)商仍然處于“停產(chǎn)整頓”的狀態(tài)，以累積6個月可同意的表現(xiàn)數(shù)據(jù)，方能確定是否恢復(fù)供貨。417內(nèi)部質(zhì)量審核（ISO/TS16949：2002 8.2.2）4171內(nèi)審的有效性 供應(yīng)商內(nèi)部審核必須審核其組織識不出的所有過程、活動和班次，當(dāng)*公司有抱怨時，應(yīng)適當(dāng)增加審核頻次。在組織的年度內(nèi)部審核打算中，必須包括覆蓋*公司所有汽車（發(fā)動機(jī)）產(chǎn)品的體系審核、制造過程審核、產(chǎn)品審核。 針對關(guān)重零部件、重要供應(yīng)商及供應(yīng)商交付表現(xiàn)，*公司有權(quán)要求其提交內(nèi)部審核打算及報告。4172內(nèi)審員的資格 供應(yīng)商的內(nèi)審員必須受到以下方面的培訓(xùn)、評估，并加以充分理解和應(yīng)用ISO/TS16949

23、：2002技術(shù)規(guī)范相關(guān)的核心工具（APQP/PPAP/SPC/MSA/FMEA）*公司顧客專門要求汽車業(yè)過程審核方法（顧客導(dǎo)向過程，支持和治理過程）4173內(nèi)審員的培訓(xùn)以上4172中的培訓(xùn)必須由有資格進(jìn)行ISO/TS16949：2002審核員認(rèn)證培訓(xùn)的培訓(xùn)師進(jìn)行，同時，培訓(xùn)的教材必須被IATF授權(quán)和得到中國認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)。418制造過程的監(jiān)測和測量（ISO/TS16949：2002 8.2.3.1）本文件的表1和表2列出了產(chǎn)品特性資格鑒定，以及過程和產(chǎn)品監(jiān)控的詳細(xì)要求。所有的過程操縱必須以減少變差為目標(biāo)?？墒褂肁IAG的“統(tǒng)計過程操縱（SPC）”參考手冊最新版的方法或其它適用的方法。419全尺寸檢

24、驗和功能試驗（ISO/TS16949：2002 8.2.4.1）全尺寸檢驗，必須每年進(jìn)行一次。功能試驗（按工程材料和性能要求）按*公司技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。供應(yīng)商必須對5件產(chǎn)品提交全尺寸檢驗報告，報告格式按*汽車股份有限公司供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）中規(guī)定的全尺寸檢驗和功能驗證的格式提交。420不合格品的操縱（ISO/TS16949：2002 8.3, 8.5.2, 8.5.3）供應(yīng)商必須有過程和系統(tǒng)防止向*公司的任何部門發(fā)運(yùn)不合格品.供應(yīng)商必須使用配套件不良對策書對質(zhì)量拒收、停投、停產(chǎn)整頓、市場退貨做回復(fù)。具體的處理流程按*汽車股份有限公司顧客反饋信息處理程序執(zhí)行，該文件可從*公司科質(zhì)部配套治

25、理處獲得。421顧客棄權(quán)（ISO/TS16949：2002 8.3.4）4211一旦供應(yīng)商交付的產(chǎn)品被*公司判為“超差處理”，供應(yīng)商必須在24小時內(nèi)提供詳細(xì)的臨時遏制的糾正報告，并在2個工作周內(nèi)提出防止再發(fā)生的長期措施報告。4212*公司質(zhì)量部門對每一次的“超差處理”的產(chǎn)品都會給出數(shù)量和期的要求，并監(jiān)控供應(yīng)商實施整改措施，以確保供應(yīng)商在授權(quán)期滿時交付的產(chǎn)品符合原有的規(guī)范要求。4213假如制造過程偏離了當(dāng)前的批準(zhǔn)，則按*汽車股份有限公司供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）程序執(zhí)行。5其他 本文件的解釋權(quán)在*公司科質(zhì)部。若供應(yīng)商對本文件中提出的規(guī)定有任何疑問、建議、擔(dān)憂和改進(jìn)意見，為促進(jìn)相互間的持續(xù)改

26、進(jìn)和建立良好的合作關(guān)系，*公司鼓舞供應(yīng)商進(jìn)行公開溝通。6引用文件目錄51*汽車股份有限公司供應(yīng)商認(rèn)證治理程序52*汽車股份有限公司精益生產(chǎn)衡量準(zhǔn)則53*汽車股份有限公司供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）要求程序54*汽車股份有限公司供應(yīng)商生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）55*汽車股份有限公司供應(yīng)商現(xiàn)場評審表56*汽車股份有限公司（發(fā)動機(jī)）零部件包裝通則57*汽車股份有限公司供應(yīng)商物料治理要求及評估系統(tǒng)58*汽車股份有限公司供應(yīng)商績效監(jiān)測治理方法9*汽車股份有限公司顧客反饋信息處理程序表1所有產(chǎn)品特性的驗證供方必須選擇適當(dāng)?shù)姆椒▽ζ洚a(chǎn)品的所有尺寸和其它特性進(jìn)行操縱。關(guān)于要求操縱，但未采納統(tǒng)計過程操縱方法（SPC）進(jìn)行操縱的特性，應(yīng)選用下列一種或多種方法：采納下表對計數(shù)特性進(jìn)行產(chǎn)品驗證；按常規(guī)的差不多要求對產(chǎn)品進(jìn)行審核；周期性的全尺寸檢驗和實驗室試驗。下面的表格提供推舉的樣本容量；使用其它的樣本容量需要獲得*STA同意。（特不建議，在對文本件“術(shù)語”中列舉的專門特性進(jìn)行監(jiān)測時，向STA咨詢有關(guān)容量的問題）產(chǎn)品驗證的推舉樣本容量狀態(tài)每批最小樣本20050轉(zhuǎn)換到其他狀態(tài)的條件假如在連續(xù)20批產(chǎn)品中樣本都合格，同意轉(zhuǎn)到狀態(tài)假如有任意抽樣中發(fā)覺任何不合格產(chǎn)品，要求轉(zhuǎn)到狀態(tài) * 樣