現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

1、山陰至平魯高速公路路基橋隧工程K251+590 天橋現(xiàn)澆碎連續(xù)箱梁分 項(xiàng) 開 工報(bào)n1 / 30山西路橋建設(shè)集團(tuán)山平高速路基橋隧總承包項(xiàng)目部五分部二O 年八月十日分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)批復(fù)單施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào):LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào):工程名稱K251+590 天橋開工項(xiàng)目名稱天橋現(xiàn)澆箱梁樁號(hào)K251+590建議開工日期2011年8月25日計(jì)劃完工日期2011年9月20日施工負(fù)責(zé)人張旭質(zhì)檢負(fù)責(zé)人張麗芳工序流程圖：見(jiàn)附圖附件：；1、人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單；2、機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)單；3、技術(shù)交底；4、施工方案；5、材料合格簽認(rèn)

2、單；6、試驗(yàn)報(bào)告；2 / 30施工單位:監(jiān)理審批意見(jiàn)：駐地監(jiān)理工程師：年 月 日進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào):3 / 30致（駐地監(jiān)理工程師）呂建偉先生 ：下列施工設(shè)備已按合同段規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 K251+590天橋現(xiàn)澆碎連續(xù)箱梁分項(xiàng)，程中使用。承包人：年 月 日設(shè)備規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期擬用何處備注舲拌和站1000 型,3臺(tái)良好現(xiàn)灌箱梁吊車25T.4輛良好現(xiàn)灌箱梁混蹄+罐8m3.6輛良好現(xiàn)灌箱梁鋼筋切割2 2KW4臺(tái)良好現(xiàn)灌箱梁鋼筋猾、曲4 8KW4臺(tái)良好現(xiàn)灌箱梁普

3、電機(jī)120KW,50KW3臺(tái)良好現(xiàn)澆箱梁振動(dòng)棒50mm4臺(tái)良好現(xiàn)澆箱梁振動(dòng)棒30mm4臺(tái)現(xiàn)滓箱型電焊機(jī)30kvA-1=(6臺(tái)PCzu良好現(xiàn)澆箱梁千斤頂YDC15004以Q小JW現(xiàn)澆箱梁4 / 30致（承包人）：:以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn)：1、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：;（準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備;（由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： 。（由承包人補(bǔ)充的設(shè)備）專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào)：5 / 30致（駐地監(jiān)理工程

4、師）呂建偉先生 ：下列施工設(shè)備已按合同段規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 K251+590天橋現(xiàn)澆碎箱H分項(xiàng)工程中使用。承包人：年 月 日設(shè)備規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期擬用何處備注高壓油泵7R2 M 5-632臺(tái)期滯箱梁壓漿機(jī)_2NB6-32_,2臺(tái)良好現(xiàn)澆箱梁6 / 30致（承包人）：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn)：1、性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：;（準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備;（由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： 。（由承包人補(bǔ)充的設(shè)備）專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平

5、高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào)：7 / 30致（駐地監(jiān)理工程師）呂建偉先生：下列主要人員已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 K251+590天橋現(xiàn)澆碎連續(xù)箱梁分項(xiàng)，程中使用。承包人：年 月 日序號(hào)人員類別名稱人員數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人1張旭2技術(shù)貝1黃小飛3施工員1孫海龍4安全員1程虎5質(zhì)檢員1馮占琴6試驗(yàn)員3高艷洋、張小平、楊宇明8 / 30致（承包人）：以上人員，經(jīng)查驗(yàn):1、數(shù)量能滿足施工需要的人員：（準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的人員）2、不符合施工要求的人員 ;（由承包人更換后再報(bào)的人員）3、數(shù)量或能力不足的人員： （由承包人補(bǔ)充的人員）專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西路橋集團(tuán)山

6、平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào)：工程名稱天橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工時(shí)間2011年8月25日-2011年9月20日樁號(hào)及部位K251+590工程項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁9 / 30一、原材料要求C50混凝土采用冀東水泥公司生產(chǎn)的“冀東牌”P.O52.5R水泥和綠川水泥公司生產(chǎn)的“綠川牌”P. O52.5R水泥；碎石選用陽(yáng)源碎石，規(guī)格有 5-10mm、10-20mm兩種，砂子采用陽(yáng)源中砂，箱梁碎外加劑采用試驗(yàn)室要求的高效能減水劑，鋼鍍線廠家為天津冶金集團(tuán)第二預(yù)應(yīng)力鋼絲有限公司，鋼筋選用宣鋼，同一作業(yè)隊(duì)同一結(jié)構(gòu)部位要求采用同一廠家鋼材，

7、 原材料進(jìn)場(chǎng)后先報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目部試驗(yàn)室，試驗(yàn)室自檢合格并經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師、中心試驗(yàn)室抽檢合格并得到同意后才允許使用。二、模板安裝1、底模板底模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的 2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm ,以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔 5m檢測(cè)技術(shù)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測(cè)標(biāo)高，（設(shè)計(jì)

8、）若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。要求2、側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。10 / 303、箱室模板小干箱那混廨士八兩次灌笛箱空橙柘仆兩次名婪.第一次用鋼橙柘制肉橙柘用方質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注：交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西路橋集團(tuán)山

9、平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào)：工程名稱天橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工時(shí)間2011年8月25日-2011年9月20日樁號(hào)及部位K251+590工程項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁11 / 30(設(shè)計(jì))要求三、鋼筋加工安裝1、鋼筋安裝順序(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；(5) A次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼 筋和護(hù)欄、伸縮縫等塊埋件。2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋

10、安裝時(shí)控制好間距、位置及 數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接， 以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼 筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。(2)鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。(3)鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等稱號(hào)的碎墊塊，碎保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。(4)在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要止確、固定牢固。(5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò)開焊接，先焊骨 架下部，后焊

11、骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過(guò)大或操作 不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單 面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān) 理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。(6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒 傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞布尢法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注：交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間合同號(hào)：LJ12工

12、程技術(shù)交底卡片合同號(hào)：LJ12施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部12 / 30工程名稱天橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工時(shí)間2011年8月25日-2011年9月20日樁號(hào)及部位K251+590工程項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編號(hào):13 / 30四、混凝土澆筑箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷翝仓?yīng)注意以下事項(xiàng)：1、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)

13、雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。2、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm, 澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，作技術(shù)用半徑約為振動(dòng)棒半徑的 89倍。（設(shè)計(jì)）4、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持 510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。要求振搗上層混凝土?xí)r， 振搗棒要插入下層混凝土 10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振，每一處

14、振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。5、在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2, L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫。混凝土高度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砂鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用14 / 30水沖洗干凈。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注：交底人接收人

15、技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào)：工程名稱天橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工時(shí)間2011年8月25日-2011年9月20日樁號(hào)及部位K251+590工程項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁15 / 307、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來(lái)控制頂板碎澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間（min）為板厚（cm）的11.5倍，為1015min ,以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)

16、真空吸水效果。真空吸水機(jī)開機(jī)后真空度逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度（500600mm 汞柱）開始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度。真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩碎面，以免影響平整度。待抹面后約半小時(shí)左技術(shù)右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。（設(shè)計(jì)）混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在12mm。要要求掌握好拉毛時(shí)間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握，在硅表面用手指壓時(shí)有輕

17、微硬感時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平，在混凝土接近終凝、表面無(wú)泌水時(shí)，進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向 進(jìn)行拉毛處理。8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)16 / 30備注：交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間工程技術(shù)交底卡片施工單位：山西路橋集團(tuán)山平高速公路路基橋隧總承包五分部合同號(hào)：LJ12監(jiān)理單位：北

18、京逸群工程資詢公司山平高速公路路基橋隧第三總監(jiān)辦編 號(hào)：工程名稱天橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工時(shí)間2011年8月25日-2011年9月20日樁號(hào)及部位K251+590工程項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁17 / 30IV、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下碎的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟：1、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，安設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位

19、筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過(guò)程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害，過(guò)深造成夾片外露較長(zhǎng)或錯(cuò)位。技術(shù)（設(shè)計(jì)）要求技術(shù)（設(shè)計(jì)）要求首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無(wú)裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定，L=（兩錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度）+2（錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長(zhǎng)度+預(yù)留長(zhǎng)度）。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時(shí)

20、保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 11.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。3、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。4.預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉，張拉程序?yàn)?0一初應(yīng)力- 8 k （持荷2min18 / 30錨固）。張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸X值木日卜*呈毛棒制在 +6%以肉加分珈伸X倡尋常明暫倬張櫛并誦知蚱理丁程何質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注：交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間現(xiàn)澆箱梁施工方案一、工程概況山陰至平魯段高速公路第十二合同段起訖樁號(hào)為

21、K245+000-K253+000 ,全長(zhǎng) 8.0km。本橋樁號(hào)為 K251+590,橋型方 案為15+30+15m連續(xù)剛構(gòu)橋。下部采用樁柱式臺(tái)，橋臺(tái)采用薄壁墩， 橋墩及柱式臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。二、工期計(jì)劃K251+590天橋現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃于 2011年8月25日開工，2011年9月20日完工，工期25天。三、施工組織安排我項(xiàng)目部挑選富有經(jīng)驗(yàn)和能力的優(yōu)秀同志組成施工作業(yè)隊(duì)。著力 做好施工前的準(zhǔn)備工作，施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保按期、按質(zhì)、按 量順利完成。施工主要成員：詳見(jiàn)人員進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單。設(shè)備配置：詳見(jiàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單。1、施工準(zhǔn)備(1)技術(shù)準(zhǔn)備：組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉圖紙及施工方法，做好19 / 30

22、技術(shù)和安全交底，保證各工種人員能夠做到協(xié)調(diào)施工。（2）試驗(yàn)準(zhǔn)備：C50硅配合比設(shè)計(jì)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)證； 現(xiàn)場(chǎng)砂、 石、水泥、水經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格。（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：平整場(chǎng)地。接通水源、電源，合理布置，使現(xiàn) 場(chǎng)井然有序，作到道路暢通。（4）材料準(zhǔn)備：水泥（52.5#普硅）、砂（中砂）、碎石（0.5-3cm 連續(xù)級(jí)配）準(zhǔn)備充足；鋼筋加工完畢。（5）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：組織落實(shí)機(jī)械設(shè)備、工具的進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備開機(jī)前先經(jīng)檢查、調(diào)試，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，保證設(shè)備的完好、 設(shè)備的配套設(shè)施齊備確定專人專機(jī)管理。四、現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁采用土牛I、模板安裝1、底模板底模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，模板在安裝

23、之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的 2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾龋旱變蓚?cè)模板要各超出梁底邊線不小于 5cm,以利于在底模 上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿， 模板之間的 錯(cuò)臺(tái)不超過(guò)1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫 向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板 標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測(cè)標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。20 / 302、側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測(cè)量放樣定 出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模

24、板。側(cè)模板 與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木 背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同， 外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板 安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測(cè)標(biāo)高和線型，確保翼緣板 線型美觀。3、箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板 做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校 正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi) 模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè) 2cm厚的木板，然后在木 板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm,用一排鐵釘釘牢，防 止漏漿。在澆筑

25、硅過(guò)程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。H、鋼筋加工安裝1、鋼筋安裝順序(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼 筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；(5)第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層21 / 30 鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制 好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可 事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長(zhǎng)度、飽滿度等方 面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋

26、加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分 別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。(2)鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。(3)鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的硅墊塊，硅保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。(4)在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置， 設(shè)置位置要正確、固定牢固。(5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò) 開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的 電流量，防止電流量過(guò)大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。 鋼筋焊接優(yōu)先采 用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋

27、焊接完 畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工 程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。(6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào) 整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免22 / 30鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝 土堵塞而無(wú)法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后， 方可進(jìn) 行下道工序施工。田、混凝土澆筑箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓?一端向另一端呈梯狀分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保

28、持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈， 對(duì)支架、 模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車、拌合站、罐車、發(fā) 電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。2、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑。混凝 土分層厚度為30cm,澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半 徑的1.5倍，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的 89倍。4、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持 510cm的距離，避免振搗棒接觸模板 和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝

29、土 10cm 左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平 坦、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。5、在混凝土澆筑過(guò)程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板23 / 30 若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在 L/2, L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、 中線、右中、 右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在 兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中底板 沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼 續(xù)施工。6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時(shí)，做好施工縫?；炷粮?/p>

30、 度略高出設(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散硅鑿除掉， 露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r， 在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè) 向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高 為頂板標(biāo)高，以此辦法來(lái)控制頂板硅澆筑標(biāo)高及橫坡度?；炷两?jīng)振 實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時(shí)間（min）為板厚（cm）的11.5 倍，為1015min ,以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果。真空吸水機(jī) 開機(jī)后真空度逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度（500600mm汞柱） 開始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸 減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路

31、，影響混凝土的密實(shí)度。真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍 滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩硅面，以免影 響平整度。待抹面后約半小時(shí)左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平， 最后再人工進(jìn)行收漿抹面。混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制24 / 30 在12mm。要掌握好拉毛時(shí)間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了 則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握，在硅表面用手指壓時(shí)有輕微硬感 時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平，在混 凝土接近終凝、表面無(wú)泌水時(shí)，進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行 拉毛處理。8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，

32、應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底 板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。 9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于 濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強(qiáng)度 試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材 料。IV、預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的 安裝、錨下硅的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié) 出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個(gè)步驟：1、孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查， 不得使用有銹包裹及

33、沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。 金屬波紋管在安放時(shí)，根據(jù)管道座標(biāo)值，安設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置定位筋， 并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用 U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢 波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處， 用寬膠帶粘繞25 / 30緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時(shí)，應(yīng)使錨頭入梢，不得隨意放置。限位板安裝過(guò)程中注意 鋼絞線與孔洞一一對(duì)應(yīng)，防止錯(cuò)位，造成張拉過(guò)程中鋼絞線斷絲，限 位板梢的深淺合適，防止過(guò)淺鋼絞線刻痕厲害，過(guò)深造成夾片外露較 長(zhǎng)或錯(cuò)位。2、下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，保證鋼絞線表面無(wú)裂紋毛 刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算確定，L

34、=（兩 錨頭間的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度）+2（錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長(zhǎng)度+預(yù)留長(zhǎng) 度）。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時(shí)保持每根鋼絞線之 間平行，不纏繞，每隔1 1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好 的鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。 3、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時(shí)鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭 被掛住。4、張拉張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備為2臺(tái)350噸千斤頂和兩臺(tái)ZB4-500油泵，為了保證張拉 工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng) 力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計(jì)算如下：Ny=N x S kXAgX 1/1000式中：Ny預(yù)應(yīng)力筋的張

35、拉力；26 / 30N同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)；S k預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力；Ag單根鋼絞線的截面積。本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為：Ny=15 X 1370 X 182 x 1/1000=374(t)現(xiàn)場(chǎng)采用2臺(tái)400噸千斤頂進(jìn)行同步張拉，通過(guò)上式計(jì)算可知，能 夠滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的需要。根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0100Mpa ,精度 為1.5級(jí)，其讀數(shù)盤的直徑要求大于 150mm。設(shè)備的校驗(yàn)：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥?lái)測(cè)定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對(duì)油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計(jì)量局對(duì)油壓表進(jìn)行 檢驗(yàn)，測(cè)試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的祛碼加載萬(wàn) 能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行加載試驗(yàn)，對(duì)千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定， 標(biāo)定 合格后方可用于施工中。張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2 人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對(duì)張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性能、操 作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行張拉，張拉程序?yàn)?f初應(yīng)力-Sk (持荷2min錨固)。張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，采用應(yīng)力、27 / 30應(yīng)變雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制