空心墩翻模施工工法模板

1、空心墩翻模施工工法空心墩絲桿可調(diào)式翻模施工工法中鐵十局集團(tuán)項(xiàng)目管理公司一、前言隨著中國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,公路、鐵路和城市道路不斷出現(xiàn)很多 高墩大跨度橋梁。高墩施工方法的研究也就成為橋梁建筑工作者十分關(guān)注 的問題。自五十年代起世界上就出現(xiàn)了滑升模板（簡稱滑模），但在施工上 仍存在著一定的局限性，如施工必須晝夜連續(xù)進(jìn)行，需要?jiǎng)趧?dòng)力較多；混凝 土表面質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定；表面常出現(xiàn)橫向裂紋和滑痕；支撐桿耗鋼量 大。另外，滑模施工的精度低，抗扭、糾偏比較困難，加之施工組織比較復(fù) 雜等。因此，七十年代初國外又出現(xiàn)了一種新型模板體系一一爬升模板（簡 稱爬模）。當(dāng)前聯(lián)德、奧地利、日本、美國等許多國家都在大

2、量應(yīng)用，其 范圍已擴(kuò)大到高層樓房、冷卻塔、筒倉、水塔等多種建筑物。中國在七 十年代開始也逐步采用爬模施工工藝，并將其引入到鐵路高墩的施工中 來。隨著中國鐵路橋梁施工技術(shù)水平的提高，對(duì)模板體系的功能性和經(jīng)濟(jì) 性要求越來越高，既要確保模板及其支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度和工藝性能，還 要力爭(zhēng)更快的拆裝速度，更低的制造成本和勞動(dòng)費(fèi)用，并能滿足建筑造型的 多樣化要求。特別在愈來愈多的圓形、圓端形并帶有變坡的圓臺(tái)形和雙曲 線等曲面結(jié)構(gòu)，在這些變坡結(jié)構(gòu)中，曲率也是連續(xù)變化的。為滿足變坡變曲 率構(gòu)筑物的施工要求，國內(nèi)外相繼研究出各種形式的可調(diào)式模板，而國內(nèi)現(xiàn) 階段普遍采用的有三種方案，一種是”液壓頂桿式升降平臺(tái)翻模

3、”，一種 是”桁架可調(diào)式翻模”。還有一種是”雙曲可調(diào)大模板”。但以上三種方 案都固有其不夠完善之處，”液壓頂桿式”雖然無需塔吊等提升設(shè)備，但需 要內(nèi)外吊架以及多套液壓系統(tǒng)，具有成本大、模板調(diào)平難的缺點(diǎn)；”桁架 可調(diào)式”具有模板分塊多、模板調(diào)弧難的缺點(diǎn);”雙曲可調(diào)大模板”因模 板分塊較大，在高墩施工具有吊裝、拼接難的缺點(diǎn)。爬升模板已廣泛應(yīng)用于高層建筑施工,爬模具有技術(shù)較易掌握、爬升 機(jī)械簡單、高空作業(yè)安全、操作靈活方便等優(yōu)點(diǎn),而深受施工部門歡迎。 為滿足變坡變曲率變截面構(gòu)筑物的施工要求，國內(nèi)外相繼研究出各種形式 的雙曲可調(diào)式模板。這里，我們綜合了兩種模板的主要優(yōu)點(diǎn)，推出絲桿雙曲 可調(diào)式翻板爬模。

4、經(jīng)過施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)形成本工法。二、工法特點(diǎn)”絲桿可調(diào)式翻?！背邆涑Ｒ姺５膬?yōu)點(diǎn)外,更具備以下三個(gè)獨(dú)特的 優(yōu)點(diǎn)：一是可調(diào)性，弧度的調(diào)節(jié)主要經(jīng)過弧形模各肋間絲桿螺栓來調(diào)節(jié)，且 曲率調(diào)節(jié)范圍大，適應(yīng)性強(qiáng),變坡變曲率調(diào)節(jié)簡單、快速、方便;二是工藝 簡單，模具投資少，易于制造，模板組裝、拆卸方便、可靠,施工操作方便, 功效高；三是提升簡便，只需采用附著式塔吊或自制簡易扒桿即可對(duì)模板和 各種施工機(jī)具進(jìn)行提升。三、適用范圍本工法適用于公路、鐵路和城市道路、高層樓房、冷卻塔、筒倉、 水塔等多種建筑物。四、工藝原理將工作平臺(tái)支撐于已達(dá)到一定強(qiáng)度的混）疑土上，以液壓千斤頂為動(dòng)力 提升工作平臺(tái)，達(dá)到一定高度后平臺(tái)上

5、懸掛吊架,施工人員在吊架上進(jìn)行模資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。板的拆卸、提升、安裝、鋼筋綁扎等項(xiàng)作業(yè)，混）疑土的灌注、搗固、吊 架移位和中線控制等作業(yè)則在工作平臺(tái)上進(jìn)行。內(nèi)外模板共設(shè)三節(jié)，循環(huán) 交替翻升。當(dāng)?shù)谌?jié)混凝土灌注完成后，提升工作平臺(tái)，拆卸并提升第一節(jié) 模板至第三節(jié)上方，安裝、校正后，澆筑混）疑土，依此周而復(fù)始，直至完成整 個(gè)墩身的施工。五、施工工藝（一）施工工藝流程（見下圖）翻模施工的工藝流程為:施工準(zhǔn)備f翻模組裝f綁扎鋼筋f灌注混凝土提升工作平臺(tái)f模板 翻升施工全墩頂，拆除模板和工作平臺(tái)。模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝 土和提升平臺(tái)等項(xiàng)工作是循環(huán)進(jìn)行的，

6、直至墩頂。其間穿插平臺(tái)對(duì)中調(diào)平, 接長頂桿、混）疑土養(yǎng)生及埋設(shè)件施工等項(xiàng)工作?？招亩帐┕ち鞒虉D（二）施工要點(diǎn)1、空心墩線型控制方法及技術(shù)措施空心墩線型控制主要經(jīng)過施工測(cè)量來進(jìn)行?？招亩帐┕y(cè)量控制內(nèi)容 包括:空心墩中心定位測(cè)量、空心墩高程測(cè)量、空心墩垂直度測(cè)量?？招亩罩行亩ㄎ粶y(cè)量：采用三維坐標(biāo)控制法。每個(gè)墩臺(tái)施工前，先用全 站儀進(jìn)行中心定位，設(shè)置好橫、縱向護(hù)樁。復(fù)核時(shí)用精密經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè) 量?？招亩崭叱虦y(cè)量:采用三角高程法。用直徑10mm的鋼條焊成”豐” 字形覘標(biāo)。再把覘標(biāo)焊在事先選定的墩身鋼筋上，作為觀測(cè)豎直角的觀測(cè) 點(diǎn)。覘標(biāo)間距用鋼尺量，精確至毫米。用經(jīng)緯儀或全站儀觀測(cè)豎直角。全 少觀測(cè)3個(gè)測(cè)回。以此來計(jì)算空心墩的高程?？招亩盏拇怪倍葴y(cè)量包括中線垂直度測(cè)量和邊線垂直度測(cè)量：中線垂 直度測(cè)量采用自動(dòng)安平激光鉛直儀，每個(gè)墩安設(shè)2臺(tái)，每組墩安設(shè)8臺(tái)。激 光鉛直儀安裝在橋墩承臺(tái)上，并設(shè)牢固的保護(hù)罩。工作平臺(tái)上設(shè)激光接收