淺談設(shè)備管理和材料管理在項目成本管理中的控制措施

1、淺談設(shè)備管理和材料管理在工程本錢管理中的控制措施淺談設(shè)備管理和材料管理在工程本錢管理中的控制措施引言公路工程施工管理過程歸根結(jié)底就是對各項本錢的控制過程，以最低的投入實現(xiàn)經(jīng)濟利益最大化。施工本錢計算一般設(shè)有以下幾個本錢工程：人工費、機械設(shè)備使用費、其他直接費用及間接費用。人工費、其他直接費及間接費用一般有較完好的控制程序，費用變化空間不大。而機械設(shè)備使用費和材料費受市場因素的影響較大有一定的變化空間，再者這兩項費用在本錢費用中所占比重達60%左右，是影響工程本錢的重要因素。因此，在工程施工過程中，必須合理控制機械設(shè)備使用費和材料費的投入，在保證工程質(zhì)量的前提下，為企業(yè)節(jié)約本錢，進步經(jīng)濟效益。1

2、、機械設(shè)備本錢控制1.1機械設(shè)備本錢控制存在的問題本公司的各類機械設(shè)備主要以橋梁施工設(shè)備為主，路基施工設(shè)備為輔，而且橋梁施工設(shè)備又多以特種設(shè)備居多，設(shè)備種類多而雜，新舊程度不同、技術(shù)狀況差異大、機駕人員素質(zhì)上下不一，加上職能部門的管理不到位，在機械設(shè)備的管理過程中存在以下幾個突出問題：1.1.1在使用過程中工程部輕使用自有設(shè)備，重使用外租設(shè)備，機械設(shè)備利用率過低，存在個別機械設(shè)備閑置和局部機械設(shè)備數(shù)量缺乏，造成機械費用的上升，機械本錢的增加。1.1.2在使用過程中，機駕人員不注重對機械設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢修，發(fā)生故障不能及時排除，小病不治積成大病，致使維修費用增加，設(shè)備因修怠工影響工期。1.2機

3、械設(shè)備本錢控制措施1.2.1做好施工前期設(shè)備使用方案，施工過程中合理調(diào)配使用設(shè)備，根據(jù)施工工藝及工序優(yōu)化組合施工設(shè)備，進步機械設(shè)備的使用效率。使用機械設(shè)備的工程部應(yīng)在工程前期根據(jù)施行性施工組織設(shè)計要求，由工程總工牽頭制定合理的機械設(shè)備使用方案，明確該工程需要哪些設(shè)備、設(shè)備何時進場，哪些設(shè)備需要購置，哪些設(shè)備需要外租，哪些設(shè)備需要由勞務(wù)隊伍自行準(zhǔn)備，都應(yīng)一一方案詳實，及早安排詳細職能部門盡早組織開展相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，防止耽誤工作。施工過程中，由工程總工根據(jù)施工工點和施工工序統(tǒng)籌調(diào)配設(shè)備，防止發(fā)生設(shè)備屢次轉(zhuǎn)場或使用不平衡，做到合理利用設(shè)備，進步設(shè)備使用效率和利用率。1.2.2加強機本文由論文聯(lián)盟搜集

4、整理械設(shè)備的維護保養(yǎng)，重視單機車經(jīng)濟核算，有效降低設(shè)備運行本錢。公司嚴格實行人機固定和定崗定責(zé)制度，靠實機長的設(shè)備管理責(zé)任，設(shè)備的保養(yǎng)、故障處理、日常運轉(zhuǎn)、運行本錢均由機長全面負責(zé)，對燃油、光滑油、配件費、維修費等執(zhí)行單機按時登記，按月統(tǒng)計設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等開支情況，核算當(dāng)月的盈利情況，對使用效果進展分析評價，通過對機械使用技術(shù)指標(biāo)的比擬，到達及時調(diào)整的目的，有效降低設(shè)備的運行本錢。1.2.3實行機械設(shè)備操作人員考核制度，充分調(diào)動操作人員的工作積極性。公司根據(jù)上年發(fā)生的本錢消耗，制定設(shè)備油耗、保養(yǎng)及修理費用定額，以定額為標(biāo)準(zhǔn)進展考核，通過實在可行的考核制度，將機械設(shè)備使用效

5、益與設(shè)備操作人員的個人利益掛鉤，實行獎懲和利益分配，通過進步員工的工作積極性和主動性，來實現(xiàn)企業(yè)和員工的雙贏。可以嘗試讓機械操作人員內(nèi)部承包工、料、機，將機械人工費、機械物消耗用如：燃料費、保養(yǎng)費、維修費、交換設(shè)備和工具損消耗等分解到工程數(shù)量中，確定內(nèi)部單位工程數(shù)量結(jié)算單價，按照完成的產(chǎn)量結(jié)算費用，扣除機械物消耗用后的余額歸操作人員個人所得。實行工效掛鉤，使操作人員得到節(jié)約本錢所帶來的實惠，自己會主動想方法進步設(shè)備的運轉(zhuǎn)，降低本錢，增加收益。1.2.4標(biāo)準(zhǔn)外租設(shè)備管理，合理使用勞務(wù)隊設(shè)備。在橋梁施工過程中因設(shè)備需求量大，而公司自有設(shè)備較少，不可防止要對外租賃社會上的設(shè)備。設(shè)備租賃前要明確租賃方

6、式及人員工資、燃潤料的承當(dāng)方式，防止發(fā)生糾紛。使用過程中合理調(diào)配，防止閑置或出工不出活。對燃油使用實行審批制度，由專人負責(zé)加油、核算使用數(shù)量，在設(shè)備加油前、工作前、工作后采用計量尺測量油位并記錄，計算正常油耗，防止操作人員偷賣燃油。2、材料本錢控制措施本公司對施工所用材料從采購、出入庫、領(lǐng)用、投入使用、本錢核算等各個環(huán)節(jié)進展有效控制，大宗材料通過招標(biāo)方式采購，材料進場前進展屢次質(zhì)量驗證，實在保證了材料的質(zhì)量。但在實際使用過程中仍存在材料管控不嚴，材料發(fā)生超耗的現(xiàn)象，為施工增加了本錢。2.1做好材料采購前的根底工作，合理、詳細編制材料使用方案工程開工前，工程總工必須反復(fù)認真的對工程設(shè)計圖紙進展熟

7、悉和分析，以工程施工圖紙、施工組織設(shè)計、工程量清單等合同文件為根據(jù)，按分部工程、分項工程詳細編制材料需用總方案和月度使用方案。一方面為材料部門采購材料作為根據(jù)，一方面為工程部門核算材料本錢提供根據(jù)。2.2明確材料管理職責(zé)，各司其職材料的控制管理由工程總工負責(zé)，明確材料管理各環(huán)節(jié)、各職能部門的管控職責(zé)。工程部門根據(jù)施工工序和材料庫存情況及時向材料部門提出材料采購方案，將需要采購的數(shù)量及時提供材料部門采購?，F(xiàn)場施工負責(zé)人對所管工程需用材料做好方案調(diào)配，及時統(tǒng)計核算實際使用情況，對超耗、節(jié)約局部及時采取措施糾正，并反應(yīng)工程總工和材料部門采取相應(yīng)措施。材料部門負責(zé)采購優(yōu)質(zhì)、低價的材料，做好現(xiàn)場材料收料

8、、發(fā)料及庫存管理。2.3定期對當(dāng)期發(fā)生的材料數(shù)量及材料費進展詳盡的核算，及時提出有力措施進展補救施工過程中各部門嚴密聯(lián)絡(luò)配合，對材料實際消耗數(shù)量與方案數(shù)量進展認真、透徹的分析，找出偏向所在，針對偏向制訂有力措施，使材料的使用控制在可控范圍內(nèi)。工程部門負責(zé)材料方案和實際使用量的核算，材料部門定期配合工程部門共同盤點庫存數(shù)量，為材料核算提供數(shù)據(jù)。材料核算時以分部工程、單位工程為單位，每個分部工程、單位工程完成后對所使用的各類材料進展詳細比照分析，找出差量及差量的原因，對節(jié)約的進展總結(jié)，對超耗的提出糾正措施，如何在后續(xù)工序中防止發(fā)生。2.4做好周轉(zhuǎn)材料的使用方案目前公路工程設(shè)計千變?nèi)f化，蓋梁、箱梁、防撞墻等構(gòu)造的設(shè)計因設(shè)計單位的不同而大同小異，導(dǎo)致同一工程不同橋梁所用模板尺寸不一，不能屢次周轉(zhuǎn)。因此，工程總工在開工前對模板的數(shù)量、尺寸、形式應(yīng)進展詳細的計算后提交材料部門進展采購。模板使用完畢后對可重復(fù)利用的及時搜集、存放，做好施工廢料清理，涂抹光滑劑，以便于保存和下一工程使用。2.5做好勞務(wù)分包方的材料管理勞務(wù)分包方是材料現(xiàn)場實際使用部門，應(yīng)加強勞務(wù)分包方對材料的使用管理。對鋼材、水泥等材料實行限額發(fā)料，按理論用量加合理損耗的方法進展結(jié)算。明確節(jié)約率，節(jié)約時給予獎勵，超出時由勞務(wù)分包方自行承當(dāng)，對于超用的數(shù)量，要明確扣款的單價，并從結(jié)算金額中扣